汽车加氟利昂步骤图解，汽车空调加氟方法图解

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汽车加氟利昂步骤图解，汽车空调加氟方法图解
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) Z& }- z! m1 s2 g6 ^. E' |4 Q; m  氟利昂可以说是制冷剂的代名词，由于大量使用，由于氟利昂对大气层有严重的破坏力，目前世界国家都开始实行全面禁止使用。虽然有禁止使用氟利昂的政策出台，但是现有使用氟利昂的产品不会被叫停，只能逐步淘汰。那么我们接下来看看汽车如何加氟利昂步骤。

0 @8 h1 Z" b/ h0 J9 X1 c/ U汽车空调加氟方法视频教程：
汽车空调加氟方法有两种，一种是高压端加注，适合经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立；另一种是低压端加注，加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用。

高压端加注制冷剂方法步骤：
% U: v3 T6 e+ c0 R3 Q1、当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。
+ _5 P, f4 y5 ~* _! A. n! c2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。
3、拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。
$ h' E3 t# r7 \2 n( k4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，然后将仪表卸下。从高压侧向系统加注制冷剂时，发动机处于不启动状态（压缩机停转），不要拧开歧管压力表上的低压手动阀，以防产生液压冲击。

6 V! r" L8 H1 n/ `* e% s* a' |4 E低压端加注氟的方法：
/ i; N/ ^$ A' g8 ?1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好
3 Y6 L- B) R+ Q( I( b0 v* U- V2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。
3、打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。
4、启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。
3 _( r: G/ N( I7 B5、打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。
' Z5 z+ |6 D0 @6、在向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察，如果没有气泡，没有过量制冷剂，那么随后把发动机转速调至2000r/min，鼓风机风量开到最高档。假如系统内低压侧压力应该为低压侧压力应为0.147～0.192MPa，高压侧压力应为1.37～1.67MPa。

- w2 E0 N, v. W操作技巧：
氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。

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