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电动汽车电机和工业电机的区别

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    发表于 2020-9-15 09:53:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
    电动汽车电机和工业电机的区别$ R: N7 j. ~1 ]% _$ A7 q$ T3 u

    + `1 p) K! o. [( y0 S6 v8 ]' O/ }    1、电动汽车电机应该具备较大的启动转矩、良好的启动性能和良好的加速性能来满足- `/ G. \, G, Y3 I; i
        电动汽车的频繁启停、加减速或爬坡等要求。反映在电机测试上,就是要求电机在进行转速或转矩控制时,响应时间要短;同时在外界负载发生阶跃变化时,电机自身的反映要够快,调整输出的功率和转速;
    4 f( H$ w. w) Z: W    2、电机汽车电机的恒功率范围应该设计得较为宽广,以满足电动汽车高速行驶时的转矩输出,保证汽车可实现的最高时速;
    " [9 A% l8 w- A$ g% Y# U+ d    3、电动汽车电机应该具备较大范围的调速能力,在低速时具有较大的转矩,在高速时具有高功率,能够根据驾驶需要,随时调整电动车的行驶速度和相应的驱动力;
    ' e  q4 e4 |) U    4、电动汽车电机应该具备良好的效率特性,在较宽的转速/转矩范围内,获得最优的效率,提高一次充电后的持续行驶里程,一般要求在典型的驾驶循环区,获得85%~93%的效率;
    1 w0 h& w: r! j    5、电动汽车电机的外形尺寸要求尽可能小,质量尽可能轻,功率密度最优化;4 [2 w4 A" j; }% T
        6、电动汽车电机应该具备良好的可靠性,耐温和耐潮湿性能强,能够在较恶劣的环境下长期工作,运行时噪音低,维修方便;9 G8 p5 z% S1 R% l
        7、结合电机控制器是否能有效的回收制动产生的能量。
    1 {2 {& H9 _$ L  D
    ; ~: m  Y/ [  o) J( x  W! }* g& @

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