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电动汽车电机和工业电机的区别

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    发表于 2020-9-15 09:53:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
    电动汽车电机和工业电机的区别: ?, Z  a& l+ A  T
    / i' H1 C! ^- F6 s2 ?6 {8 G
        1、电动汽车电机应该具备较大的启动转矩、良好的启动性能和良好的加速性能来满足
    3 M2 p0 I5 R! F3 _( ^% n$ F* Q    电动汽车的频繁启停、加减速或爬坡等要求。反映在电机测试上,就是要求电机在进行转速或转矩控制时,响应时间要短;同时在外界负载发生阶跃变化时,电机自身的反映要够快,调整输出的功率和转速;
    . f3 V; \$ V7 }4 O, m- o- x    2、电机汽车电机的恒功率范围应该设计得较为宽广,以满足电动汽车高速行驶时的转矩输出,保证汽车可实现的最高时速;
    ( c2 t5 w: @. Z2 h* N. m; M" f; ]    3、电动汽车电机应该具备较大范围的调速能力,在低速时具有较大的转矩,在高速时具有高功率,能够根据驾驶需要,随时调整电动车的行驶速度和相应的驱动力;
    3 j6 m  Q% W6 J1 b9 h4 B    4、电动汽车电机应该具备良好的效率特性,在较宽的转速/转矩范围内,获得最优的效率,提高一次充电后的持续行驶里程,一般要求在典型的驾驶循环区,获得85%~93%的效率;
    7 s* ]( s3 Y& J9 {) ~    5、电动汽车电机的外形尺寸要求尽可能小,质量尽可能轻,功率密度最优化;1 B! _" F" D0 D1 D! p* ~
        6、电动汽车电机应该具备良好的可靠性,耐温和耐潮湿性能强,能够在较恶劣的环境下长期工作,运行时噪音低,维修方便;0 r# y% {* p1 O0 D: v- g
        7、结合电机控制器是否能有效的回收制动产生的能量。
    # ]: v. u  E) j1 j* {
    & V0 m: ^! k* y. a2 q( O5 T% ^

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