电动汽车电机和工业电机的区别

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电动汽车电机和工业电机的区别
2 {0 s/ k" W7 Z+ W( k5 W* F0 \; n. x4 Z
; [/ v* x" j; [3 o- W, k4 k    1、电动汽车电机应该具备较大的启动转矩、良好的启动性能和良好的加速性能来满足
    电动汽车的频繁启停、加减速或爬坡等要求。反映在电机测试上，就是要求电机在进行转速或转矩控制时，响应时间要短；同时在外界负载发生阶跃变化时，电机自身的反映要够快，调整输出的功率和转速；
$ m7 t* R; C9 ?* B' [" [    2、电机汽车电机的恒功率范围应该设计得较为宽广，以满足电动汽车高速行驶时的转矩输出，保证汽车可实现的最高时速；
    3、电动汽车电机应该具备较大范围的调速能力，在低速时具有较大的转矩，在高速时具有高功率，能够根据驾驶需要，随时调整电动车的行驶速度和相应的驱动力；
0 U8 h1 Y9 a  _1 \# g    4、电动汽车电机应该具备良好的效率特性，在较宽的转速/转矩范围内，获得最优的效率，提高一次充电后的持续行驶里程，一般要求在典型的驾驶循环区，获得85%~93%的效率；
    5、电动汽车电机的外形尺寸要求尽可能小，质量尽可能轻，功率密度最优化；
    6、电动汽车电机应该具备良好的可靠性，耐温和耐潮湿性能强，能够在较恶劣的环境下长期工作，运行时噪音低，维修方便；
3 A* ^, d9 v# z- k3 }) F3 x    7、结合电机控制器是否能有效的回收制动产生的能量。
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