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电动汽车电机和工业电机的区别

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    发表于 2020-9-15 09:53:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
    电动汽车电机和工业电机的区别6 I5 B6 T. I1 `3 r1 N
    - f+ g- z% I6 a% k' o1 E, Q
        1、电动汽车电机应该具备较大的启动转矩、良好的启动性能和良好的加速性能来满足
    2 e# }  @7 l- ^5 T. b9 N; R    电动汽车的频繁启停、加减速或爬坡等要求。反映在电机测试上,就是要求电机在进行转速或转矩控制时,响应时间要短;同时在外界负载发生阶跃变化时,电机自身的反映要够快,调整输出的功率和转速;: Q" G! g; h/ u( v$ Q
        2、电机汽车电机的恒功率范围应该设计得较为宽广,以满足电动汽车高速行驶时的转矩输出,保证汽车可实现的最高时速;! I, X' \! p' B8 u: z# t# c$ r2 j: I
        3、电动汽车电机应该具备较大范围的调速能力,在低速时具有较大的转矩,在高速时具有高功率,能够根据驾驶需要,随时调整电动车的行驶速度和相应的驱动力;
    2 i! E1 J- G+ u+ l" T    4、电动汽车电机应该具备良好的效率特性,在较宽的转速/转矩范围内,获得最优的效率,提高一次充电后的持续行驶里程,一般要求在典型的驾驶循环区,获得85%~93%的效率;' ^; Y" d- c- [5 r5 ?+ @
        5、电动汽车电机的外形尺寸要求尽可能小,质量尽可能轻,功率密度最优化;
      n. j1 G5 u! f' B' U    6、电动汽车电机应该具备良好的可靠性,耐温和耐潮湿性能强,能够在较恶劣的环境下长期工作,运行时噪音低,维修方便;
    $ w0 |# `  L, l7 T+ f- s    7、结合电机控制器是否能有效的回收制动产生的能量。0 w8 n; T8 h& u0 Y, A

    * j/ {% h) v: T( t; X

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