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摩托车简单防盗装置制作

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    发表于 2020-5-22 12:19:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
    适用范围:所有装配cdi点火系统的摩托车; S0 _4 Y) s! j: i
        特点:
    & }$ L! P- s  V9 P& g    1、关闭电门锁后自动进入锁定状态。
    $ k) U# _$ Q  Q4 M0 b    2、打开电门锁后不按照设置的启动程序则无法启动摩托车发动机。
    7 \- o  G; p2 L* w    3、与原车的其他防盗系统不相干涉。 0 o2 }' |' q! z6 n2 d5 U
        4、安装过程中,极其简单,整车线路无需要任何改动。
    " P- J2 B( f. B  t    5、即使有人剪断电门锁电缆,也无法启动发动机。
    3 }2 e6 }9 x7 Y! c$ ^    6、锁定状态不需要电流维持工作。
    9 b0 m0 v9 T- f6 `, K# s% z    所用材料: * j3 r' F, J- _* e0 T8 H% u  ~
        1、导线、 8 Q+ r9 N8 l0 W* E( u
        2、二极管(普通硅整流二极管)
    . g: S3 F& l0 S4 [0 Y9 x3 _1 T    3、12v直流继电器(有常闭和常开触点,可在报废的防盗器上得到) % o9 H; T5 c0 o7 V3 S* ?& s
        4、解锁按钮(使用微型的自复位常开按钮开关),如果使用其它解锁点来解除锁定。则解锁按钮可以损略。
    7 \  n! \3 g9 _    工作原理:
    ' ~' c' T: b. C" B1 N8 `9 Z    关闭电门锁,继电器电失,常闭触点闭和,将发动机点火充电电流强制性搭铁短路,此时进入防盗锁定状态。发动机则点火启动。 8 s2 E* @% Z( g0 N/ H* y! W
        解除: ; k0 n0 B8 Y& c& L0 n3 X/ b# a
        打开电门锁,按一下解锁按钮,电流经过继电器线圈到解锁按钮到搭铁线形成回路。继电器得电而动作(常闭触点断开,常开触点闭和),此时从继电器摩托车线圈出来的电流不再经过解锁按钮,而从常开触点直接与搭铁线形成回。(这种工作状态叫自锁)。
    . C: U, n& x; R: \5 d# n    继电器动作导致常闭触点断开,不再对点火充电电流强制性搭铁短路。因此此时可以正常使用,直到再一次关闭电门锁。 1 F2 I. g8 t2 z& s9 j1 a+ S5 |& g/ ~
        装配要点:
    ; t* [5 L: p/ @4 g7 j6 W    解锁按钮要安装在车身隐蔽的地方,二极管方向不能接反。  ' N, z- }& v5 ~" r1 h7 L7 w
        如将二极管的负极连接于档位开关的三档线上,则打开电门锁后必须将挡挂至三档后才能启动。这样当你的爱车不想借给别人当马用时,这个办法极其有用。 1 h% u- G2 p3 f* T" W0 T
    / _) ~% L4 \; G( s# C! q
    1、导线、 2、二极管(普通硅整流二极管) 3、12v直流
    ; @# W5 p, [- u: O( H
    2 E3 s; N+ x0 e4 y* N1 h% V0 O2 Z6 i8 d3 T

    9 m8 Y8 n1 `$ r
    ' K: W2 ]1 ~+ H9 j* Q+ m

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