TA的每日心情 | 签到 2023-3-29 19:39 |
|---|
签到天数: 4 天 [LV.2]维修爱好者1级粉丝
管理员
- 积分
- 27056
|
适用范围:所有装配cdi点火系统的摩托车5 d3 d$ I. }/ ~
特点:
' T+ m8 w: z1 k 1、关闭电门锁后自动进入锁定状态。 % ]+ U7 _; {- R, Y9 j. j: k
2、打开电门锁后不按照设置的启动程序则无法启动摩托车发动机。 6 u, g& F3 p& f# c5 ?
3、与原车的其他防盗系统不相干涉。
# a7 D+ X6 |! h' M 4、安装过程中,极其简单,整车线路无需要任何改动。 1 e/ @& h: C' b& R- _" {
5、即使有人剪断电门锁电缆,也无法启动发动机。 2 W# }2 r- p: S, w$ J' h! L
6、锁定状态不需要电流维持工作。 9 M' u! B1 W' P+ Y3 r$ |
所用材料:
2 r! e& X* |) q1 K. d 1、导线、 4 E) O2 F6 o; U, b
2、二极管(普通硅整流二极管) ; P8 R; G" e% L B8 ]0 R' m8 ? R
3、12v直流继电器(有常闭和常开触点,可在报废的防盗器上得到)
* [- v0 w0 ]' O3 _+ A 4、解锁按钮(使用微型的自复位常开按钮开关),如果使用其它解锁点来解除锁定。则解锁按钮可以损略。
# f0 u4 b. H ~, R+ V9 [5 j+ C: S 工作原理:
) l1 }( o1 k0 I; j" h 关闭电门锁,继电器电失,常闭触点闭和,将发动机点火充电电流强制性搭铁短路,此时进入防盗锁定状态。发动机则点火启动。 2 `/ w! ]% s/ U
解除: 1 I' I- {. |/ j! J: R: n; i
打开电门锁,按一下解锁按钮,电流经过继电器线圈到解锁按钮到搭铁线形成回路。继电器得电而动作(常闭触点断开,常开触点闭和),此时从继电器摩托车线圈出来的电流不再经过解锁按钮,而从常开触点直接与搭铁线形成回。(这种工作状态叫自锁)。 0 a2 v$ R. h" W" h+ g. K
继电器动作导致常闭触点断开,不再对点火充电电流强制性搭铁短路。因此此时可以正常使用,直到再一次关闭电门锁。 9 ~+ h E$ f: \' r' M
装配要点:
! a' x, B' J$ ~/ L 解锁按钮要安装在车身隐蔽的地方,二极管方向不能接反。 5 E# `$ G: L: R0 k& s# d
如将二极管的负极连接于档位开关的三档线上,则打开电门锁后必须将挡挂至三档后才能启动。这样当你的爱车不想借给别人当马用时,这个办法极其有用。
9 G$ }" X" @! t* u
, ?9 Y7 Q* j/ o1 B4 k x1、导线、 2、二极管(普通硅整流二极管) 3、12v直流
- y K0 c4 F8 ?6 u. U1 N b
# g% k5 ~" V4 w- `2 N/ |6 ~( h# q5 t& ]
& B+ B" \, I* S$ ^, U
. x* Y1 h+ V Z3 m+ N; y2 H |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?邀请码注册
×
|