TA的每日心情 | 签到 2023-3-29 19:39 |
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签到天数: 4 天 [LV.2]维修爱好者1级粉丝
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适用范围:所有装配cdi点火系统的摩托车
( H! V" f6 `7 h) [ 特点:
+ E$ ]2 m7 p* [ 1、关闭电门锁后自动进入锁定状态。
- L3 R8 |9 ~. t$ i9 t 2、打开电门锁后不按照设置的启动程序则无法启动摩托车发动机。
3 O9 C- Y% Z# Y) }( s& I 3、与原车的其他防盗系统不相干涉。 9 I2 e" o' {! ~( t! W- G$ ^4 M6 H
4、安装过程中,极其简单,整车线路无需要任何改动。 8 C/ l1 k) u+ p1 v2 P2 l
5、即使有人剪断电门锁电缆,也无法启动发动机。
! m, y; S( `' F( Z- X; D/ s 6、锁定状态不需要电流维持工作。 , j, \( b) Q8 a( ^
所用材料: " I" I5 x& k% Y" A2 v( a: x
1、导线、
+ {- j0 L: G* z 2、二极管(普通硅整流二极管)
+ T: h8 \% W( G7 l( m' D4 F9 x 3、12v直流继电器(有常闭和常开触点,可在报废的防盗器上得到)
1 k8 V% i; Z' w) ? 4、解锁按钮(使用微型的自复位常开按钮开关),如果使用其它解锁点来解除锁定。则解锁按钮可以损略。
$ i0 r' d' Y: R$ A/ G9 u 工作原理: ' O0 o$ L+ E- `$ e$ D8 |$ K6 ~
关闭电门锁,继电器电失,常闭触点闭和,将发动机点火充电电流强制性搭铁短路,此时进入防盗锁定状态。发动机则点火启动。 5 N3 x1 a. N2 ?" [# M9 m: @
解除:
! d9 n. H/ _% ^5 z: ?# w. l 打开电门锁,按一下解锁按钮,电流经过继电器线圈到解锁按钮到搭铁线形成回路。继电器得电而动作(常闭触点断开,常开触点闭和),此时从继电器摩托车线圈出来的电流不再经过解锁按钮,而从常开触点直接与搭铁线形成回。(这种工作状态叫自锁)。
! ]3 [; F- l* M2 o 继电器动作导致常闭触点断开,不再对点火充电电流强制性搭铁短路。因此此时可以正常使用,直到再一次关闭电门锁。 5 a5 h" ^* f! |. f' u( M8 k. o
装配要点: ) O' K |* x: N! Z) ?
解锁按钮要安装在车身隐蔽的地方,二极管方向不能接反。
2 ]( t9 g; L6 |- a+ t" O$ A- E 如将二极管的负极连接于档位开关的三档线上,则打开电门锁后必须将挡挂至三档后才能启动。这样当你的爱车不想借给别人当马用时,这个办法极其有用。
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5 S4 U, y( R( L- F9 |2 l% j: f1、导线、 2、二极管(普通硅整流二极管) 3、12v直流
3 m" Z* o9 Z8 \$ i Q. c) a) ~/ s" Q- ]- g4 ^2 b# f& u+ z- Q9 l
$ H/ N+ [4 P' Z, l' g+ r' K7 z
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