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摩托车简单防盗装置制作

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    发表于 2020-5-22 12:19:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
    适用范围:所有装配cdi点火系统的摩托车, \$ A  a9 K  v9 t' h! z6 L" `. X
        特点:
    ! e! e' k. i; T+ P" K0 d- _    1、关闭电门锁后自动进入锁定状态。
    ' \7 ^. ?5 U* ~    2、打开电门锁后不按照设置的启动程序则无法启动摩托车发动机。 3 d: F- a2 `1 Q6 L6 I
        3、与原车的其他防盗系统不相干涉。 : t- s' o& H3 Q  m3 l
        4、安装过程中,极其简单,整车线路无需要任何改动。
    3 h. p' a$ I& W    5、即使有人剪断电门锁电缆,也无法启动发动机。
    ( x- |* Q& Y2 Y$ A* G2 Y    6、锁定状态不需要电流维持工作。 ( y8 K5 C% M1 r. D$ ~' t
        所用材料:
    & v6 w5 S+ q0 H/ D* U- V    1、导线、   E. T& m) C% N  `& M. O1 R
        2、二极管(普通硅整流二极管) - j/ N. ^8 p" l7 O6 p- ~
        3、12v直流继电器(有常闭和常开触点,可在报废的防盗器上得到)
    0 t; z9 T5 L! L4 @, w2 Z5 r    4、解锁按钮(使用微型的自复位常开按钮开关),如果使用其它解锁点来解除锁定。则解锁按钮可以损略。
    3 u3 Y/ z' P7 _" @0 I$ |    工作原理:
    : s) N$ b! W$ z9 k9 F    关闭电门锁,继电器电失,常闭触点闭和,将发动机点火充电电流强制性搭铁短路,此时进入防盗锁定状态。发动机则点火启动。
    % u* L) n8 e, o+ X% d' I3 _    解除: ' }# g) \/ n9 _9 o
        打开电门锁,按一下解锁按钮,电流经过继电器线圈到解锁按钮到搭铁线形成回路。继电器得电而动作(常闭触点断开,常开触点闭和),此时从继电器摩托车线圈出来的电流不再经过解锁按钮,而从常开触点直接与搭铁线形成回。(这种工作状态叫自锁)。
    , }( F8 {$ V0 n" y    继电器动作导致常闭触点断开,不再对点火充电电流强制性搭铁短路。因此此时可以正常使用,直到再一次关闭电门锁。   c' H8 f, L4 B$ i* q7 i( d6 ]( H: O
        装配要点:
    & h- ^, T  s9 M0 k    解锁按钮要安装在车身隐蔽的地方,二极管方向不能接反。  % i" Q. q, _5 X, @
        如将二极管的负极连接于档位开关的三档线上,则打开电门锁后必须将挡挂至三档后才能启动。这样当你的爱车不想借给别人当马用时,这个办法极其有用。 - I: J2 U- G5 W, p( I
    % r- O1 |$ |4 @: D
    1、导线、 2、二极管(普通硅整流二极管) 3、12v直流
    . G, G& e; B( b4 K* U0 n4 @3 b1 g
    6 P2 R: n. d8 z  ^0 h0 w: s6 L7 A# m+ U

    ( P$ b. T( a* c0 Z) g% L2 c) u5 h; a: p& ]! p# D% i

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