TA的每日心情 | 签到 2023-3-29 19:39 |
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签到天数: 4 天 [LV.2]维修爱好者1级粉丝
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适用范围:所有装配cdi点火系统的摩托车
- _- \2 G* F8 n. [. f 特点: 3 V) `1 x7 W( v( t
1、关闭电门锁后自动进入锁定状态。 0 t/ c1 Z7 C) r. I" i5 i q% f F
2、打开电门锁后不按照设置的启动程序则无法启动摩托车发动机。 : ]5 s1 @ M T. X6 f1 k4 k3 U
3、与原车的其他防盗系统不相干涉。
6 n e5 ?1 m2 E2 x2 b 4、安装过程中,极其简单,整车线路无需要任何改动。 + F1 X. X1 Z9 @: Q, }
5、即使有人剪断电门锁电缆,也无法启动发动机。
- N& b- c' j* |$ W7 r' X 6、锁定状态不需要电流维持工作。 , p! E0 B1 n# X# s/ A/ E4 E3 m
所用材料:
5 {+ B! N9 |! {9 S+ L8 g 1、导线、 ' g& c( T' x, l( k
2、二极管(普通硅整流二极管) 2 ~8 l5 B6 b; T+ h
3、12v直流继电器(有常闭和常开触点,可在报废的防盗器上得到) 4 n' U: c+ `5 b3 _5 _6 u
4、解锁按钮(使用微型的自复位常开按钮开关),如果使用其它解锁点来解除锁定。则解锁按钮可以损略。
; t$ m. e7 a) h7 r( ~6 K# } 工作原理:
4 ~, n( T! X* c 关闭电门锁,继电器电失,常闭触点闭和,将发动机点火充电电流强制性搭铁短路,此时进入防盗锁定状态。发动机则点火启动。
" f$ U4 e+ I& F 解除: 1 m; C3 o5 m1 s2 s( b4 z
打开电门锁,按一下解锁按钮,电流经过继电器线圈到解锁按钮到搭铁线形成回路。继电器得电而动作(常闭触点断开,常开触点闭和),此时从继电器摩托车线圈出来的电流不再经过解锁按钮,而从常开触点直接与搭铁线形成回。(这种工作状态叫自锁)。 1 c: X9 @( K' ~5 t
继电器动作导致常闭触点断开,不再对点火充电电流强制性搭铁短路。因此此时可以正常使用,直到再一次关闭电门锁。
7 y0 C" _5 C9 E) ~4 m 装配要点:
5 @+ f4 Y0 ^; F$ `- E9 k 解锁按钮要安装在车身隐蔽的地方,二极管方向不能接反。
; m3 g6 q- c% t- U4 V3 Y s6 T 如将二极管的负极连接于档位开关的三档线上,则打开电门锁后必须将挡挂至三档后才能启动。这样当你的爱车不想借给别人当马用时,这个办法极其有用。
5 P* A2 [: y- ^5 W( d# m3 m! m2 d+ e. }* F: L, o
1、导线、 2、二极管(普通硅整流二极管) 3、12v直流, _& v4 @; ?$ d. X
7 ^8 X; u& ~ S) @' d! d" F4 d! K- V! D1 x$ \: f
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