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摩托车简单防盗装置制作

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    发表于 2020-5-22 12:19:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
    适用范围:所有装配cdi点火系统的摩托车5 d3 d$ I. }/ ~
        特点:
    ' T+ m8 w: z1 k    1、关闭电门锁后自动进入锁定状态。 % ]+ U7 _; {- R, Y9 j. j: k
        2、打开电门锁后不按照设置的启动程序则无法启动摩托车发动机。 6 u, g& F3 p& f# c5 ?
        3、与原车的其他防盗系统不相干涉。
    # a7 D+ X6 |! h' M    4、安装过程中,极其简单,整车线路无需要任何改动。 1 e/ @& h: C' b& R- _" {
        5、即使有人剪断电门锁电缆,也无法启动发动机。 2 W# }2 r- p: S, w$ J' h! L
        6、锁定状态不需要电流维持工作。 9 M' u! B1 W' P+ Y3 r$ |
        所用材料:
    2 r! e& X* |) q1 K. d    1、导线、 4 E) O2 F6 o; U, b
        2、二极管(普通硅整流二极管) ; P8 R; G" e% L  B8 ]0 R' m8 ?  R
        3、12v直流继电器(有常闭和常开触点,可在报废的防盗器上得到)
    * [- v0 w0 ]' O3 _+ A    4、解锁按钮(使用微型的自复位常开按钮开关),如果使用其它解锁点来解除锁定。则解锁按钮可以损略。
    # f0 u4 b. H  ~, R+ V9 [5 j+ C: S    工作原理:
    ) l1 }( o1 k0 I; j" h    关闭电门锁,继电器电失,常闭触点闭和,将发动机点火充电电流强制性搭铁短路,此时进入防盗锁定状态。发动机则点火启动。 2 `/ w! ]% s/ U
        解除: 1 I' I- {. |/ j! J: R: n; i
        打开电门锁,按一下解锁按钮,电流经过继电器线圈到解锁按钮到搭铁线形成回路。继电器得电而动作(常闭触点断开,常开触点闭和),此时从继电器摩托车线圈出来的电流不再经过解锁按钮,而从常开触点直接与搭铁线形成回。(这种工作状态叫自锁)。 0 a2 v$ R. h" W" h+ g. K
        继电器动作导致常闭触点断开,不再对点火充电电流强制性搭铁短路。因此此时可以正常使用,直到再一次关闭电门锁。 9 ~+ h  E$ f: \' r' M
        装配要点:
    ! a' x, B' J$ ~/ L    解锁按钮要安装在车身隐蔽的地方,二极管方向不能接反。  5 E# `$ G: L: R0 k& s# d
        如将二极管的负极连接于档位开关的三档线上,则打开电门锁后必须将挡挂至三档后才能启动。这样当你的爱车不想借给别人当马用时,这个办法极其有用。
    9 G$ }" X" @! t* u
    , ?9 Y7 Q* j/ o1 B4 k  x1、导线、 2、二极管(普通硅整流二极管) 3、12v直流
    - y  K0 c4 F8 ?6 u. U1 N  b
    # g% k5 ~" V4 w- `2 N/ |6 ~( h# q5 t& ]

    & B+ B" \, I* S$ ^, U
    . x* Y1 h+ V  Z3 m+ N; y2 H

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