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摩托车简单防盗装置制作

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    发表于 2020-5-22 12:19:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
    适用范围:所有装配cdi点火系统的摩托车7 g6 o9 e5 Q7 F
        特点:
    / D+ f0 W" p4 i/ _1 ]    1、关闭电门锁后自动进入锁定状态。 ' F4 J* B) J" q2 p
        2、打开电门锁后不按照设置的启动程序则无法启动摩托车发动机。   z% s, z2 g) F/ W, I0 S
        3、与原车的其他防盗系统不相干涉。
    % \# }0 L4 H  l6 y* ~% c: Q    4、安装过程中,极其简单,整车线路无需要任何改动。 7 v1 c2 Y9 B  D2 i; x
        5、即使有人剪断电门锁电缆,也无法启动发动机。 # Y, M6 A7 u* O: ?8 `
        6、锁定状态不需要电流维持工作。 + H) a( ]" p9 R' o& {
        所用材料:
    # g0 y$ r) ]) h    1、导线、
    ' `5 S4 C9 D3 @8 |) ~; M% `    2、二极管(普通硅整流二极管)
    ( V6 T# I: N2 I: H7 t    3、12v直流继电器(有常闭和常开触点,可在报废的防盗器上得到) " b% b, ]1 o' ~8 A
        4、解锁按钮(使用微型的自复位常开按钮开关),如果使用其它解锁点来解除锁定。则解锁按钮可以损略。
    5 T% c7 A: z; D- N    工作原理:
    6 F  H3 c6 X  N8 R  k/ C: A  R    关闭电门锁,继电器电失,常闭触点闭和,将发动机点火充电电流强制性搭铁短路,此时进入防盗锁定状态。发动机则点火启动。 6 c$ n' |7 ]  s& X! r' y
        解除: . M8 U8 S; b% w! G, w
        打开电门锁,按一下解锁按钮,电流经过继电器线圈到解锁按钮到搭铁线形成回路。继电器得电而动作(常闭触点断开,常开触点闭和),此时从继电器摩托车线圈出来的电流不再经过解锁按钮,而从常开触点直接与搭铁线形成回。(这种工作状态叫自锁)。 - c. B# s% O; [+ @. L) ]
        继电器动作导致常闭触点断开,不再对点火充电电流强制性搭铁短路。因此此时可以正常使用,直到再一次关闭电门锁。 . `6 @3 U) V0 n/ F9 a0 k2 I
        装配要点: 9 G9 I) J6 Z* t  G& ?" B
        解锁按钮要安装在车身隐蔽的地方,二极管方向不能接反。  
    ( m, Q" C& y( R- r9 @( k1 b    如将二极管的负极连接于档位开关的三档线上,则打开电门锁后必须将挡挂至三档后才能启动。这样当你的爱车不想借给别人当马用时,这个办法极其有用。
    ) X! H1 {/ i# F) Q: p& I/ D6 G# \5 o: D7 k* l, u7 t, y
    1、导线、 2、二极管(普通硅整流二极管) 3、12v直流
    8 v# Y6 m$ q8 G. s9 Z* T! w2 n7 i8 R
    6 T9 h- U3 O( ~1 H! r
    ! Q% c6 w9 {1 Y/ C1 B, N* K5 O

    ( K! s8 V: s( d5 b7 a; P/ H# l: l9 x

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