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摩托车简单防盗装置制作

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    发表于 2020-5-22 12:19:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
    适用范围:所有装配cdi点火系统的摩托车
    - r7 w2 I* q1 J    特点:
    ( m& X5 f8 @- |$ G    1、关闭电门锁后自动进入锁定状态。
    ! f  V; ^8 }  x- l% O    2、打开电门锁后不按照设置的启动程序则无法启动摩托车发动机。 : q0 u8 {) y, Q) L; C
        3、与原车的其他防盗系统不相干涉。
    7 t# Y& |) A" N7 j3 U* d& O6 g6 ^5 U/ r    4、安装过程中,极其简单,整车线路无需要任何改动。 # ^, F- k. \- Y7 l
        5、即使有人剪断电门锁电缆,也无法启动发动机。
    4 `# z0 A; h7 s    6、锁定状态不需要电流维持工作。 8 C. N0 |$ v2 W4 y& L- T$ T
        所用材料: 7 I, M2 q2 D- D9 x/ r+ O
        1、导线、 4 [  m  F9 u. i) O( c
        2、二极管(普通硅整流二极管) 0 A: G5 f" U& \0 {0 G
        3、12v直流继电器(有常闭和常开触点,可在报废的防盗器上得到) $ n* D7 t1 l+ S" a1 |
        4、解锁按钮(使用微型的自复位常开按钮开关),如果使用其它解锁点来解除锁定。则解锁按钮可以损略。
    : X+ Y( V5 Y1 w$ u: `    工作原理: 2 [& R+ ]# K: i9 `+ N, x* k
        关闭电门锁,继电器电失,常闭触点闭和,将发动机点火充电电流强制性搭铁短路,此时进入防盗锁定状态。发动机则点火启动。
    1 Z: L( a9 i! U    解除:
    / n& j5 t5 M3 o" v' q: r    打开电门锁,按一下解锁按钮,电流经过继电器线圈到解锁按钮到搭铁线形成回路。继电器得电而动作(常闭触点断开,常开触点闭和),此时从继电器摩托车线圈出来的电流不再经过解锁按钮,而从常开触点直接与搭铁线形成回。(这种工作状态叫自锁)。 , @, u0 f/ R, v3 Q/ e
        继电器动作导致常闭触点断开,不再对点火充电电流强制性搭铁短路。因此此时可以正常使用,直到再一次关闭电门锁。
    ; L0 S. k1 x+ H9 }1 o    装配要点:   }! n) U. C4 {2 |7 r% M  [1 z
        解锁按钮要安装在车身隐蔽的地方,二极管方向不能接反。  , m9 Y- u7 @" c5 P% K+ u/ L, Q" L
        如将二极管的负极连接于档位开关的三档线上,则打开电门锁后必须将挡挂至三档后才能启动。这样当你的爱车不想借给别人当马用时,这个办法极其有用。 ) a* E! M( D- }4 w* a% K

    ) o6 t: ]  `" u+ q6 C! S1、导线、 2、二极管(普通硅整流二极管) 3、12v直流
    % ?1 Y. @( Q, R# z! F
    9 q2 d; z9 X  }* H$ |* ]8 \! B, Y; H! O4 u7 f( w& r( i# t

    : @% R( L2 ^9 b& J* E. L( ~. t9 D/ M+ P( _$ J' H

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