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好胜的摩友请进,看看别人对摩托车的理解 多开几年后你的车速会降下来。 S8 E8 ?, X7 Y3 C; b! V( Y( B% l3 h
超过别的车,不代表你的车比人家的好。 7 G0 H+ ~9 x* R9 T
超过同排量或大排量车,不代表你的技术比别人高。 . S/ |4 w& |3 h6 p
千万不要跟汽车去赌气,特别是注意路上的中巴车和的士,它们随时会停车上下客。
, ^6 a+ W, t$ @6 f, ~遇到教练车还是离远点。
* @2 x1 u% E5 ~) F7 N6 J, C第一个从绿灯下蹿出去,不代表在下一个路口你可以不排队。
! s' _( L6 F0 M' M飙车和高速狂奔,不代表胆识过人。
, ^5 ?. E# b1 F$ g' H; {9 S遇拥堵时,老老实实排队不代表你比别人傻。
( T9 c3 {, `$ u5 I# |1 {5 _1 f5 R不断刷新自己速度记录的想法和做法是不明智的,控制车速是摆脱危险的最佳手段。
# D2 q& O4 [- i安全骑车时间是最值得你骄傲和炫耀的。 " R. t4 t& _( |% X
很多事故本可避免,在于主动放弃了快速反应的时间;
: e3 v# W+ H& V' l3 C7 M- V尽量了解你的爱车,知道车不能干什么不能干什么,你为难它,它就会难为你。 & H) {: c1 [$ s* V
自己动手是一种乐趣,自己紧的螺丝心里最踏实。
, x8 n; p: E* Y7 b) Q6 u. \% h别过于依赖JS的售后服务部,有些毛病他们也查不出来。 7 \2 ~$ v! H3 y% ]" d0 Z' n" K
尽量少使用远光大灯。晃晕了对方 对你也没好处 9 K4 k6 j& S, H( _- L7 r+ X: W
停车妨碍了别人,车是会被划的。 8 K2 Z) M; k( s3 P* H
永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。 * B* m+ }( d! F
不准备出远门别把油箱加满。以保持汽油的新鲜和减少车重 " `/ f6 ^5 a8 x2 c$ ?& F* [0 a, L* w7 z
保持车子清洁,亲自洗车是了解你的爱车的一种途径 。+ t# R+ m8 m# u, N: W- v1 j$ u
过积水路面慢点开,别溅着其他人。 ; K- N( u) D: b# O
遇到故障车,即使帮不上手也安慰一句。 6 M& Q/ [, l4 G
遇着老人孩子和行动不便的人,应该主动避让。" m7 W$ Z8 \7 u
背影看上去不错的美女帅哥,驶过别回头看。 / a( {$ s: y/ h2 f, \3 V
停车时带走你的头盔和其他易于被盗的东西。 " e4 @# {1 C% K3 w
骑车时不要听MP3,随声听之类的,它可能使你对近在眼前的危险浑然不知。
0 T9 `6 `! f) q% V带头盔要成为习惯。 安全驾驶的20个误区 1、夜晚远光灯越强行驶越安全;错误,灯光的照射角度越大越安全,灯光抬得越高越亮越危险。
5 j/ t2 ~ Q* `! L% ~# D' q3 y2、常常使用大油门对发动机不好;错误,发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害,还对发动机有一定的好处,常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。
& N8 q$ M( G y( y6 G" i3、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法;错误,习惯性踩离合器不但对机器不好,反而麻烦会更多,更重要的是不安全。 5 J% D. A% d) I3 _: M
4、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法;错误,这是极其危险的办法,汽车一旦出现事故时,会打不开车门,因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品,最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。! \ k5 F' |$ ~" h
5、习惯泊车后只拉紧手刹;错误,在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上,这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。
f, w4 a) M$ q8 m; e* b" x. D: _6、单向行驶时如果有双道,压虚线行驶最安全;错误,这最容易出现事故,因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。
" M% E4 X2 ~/ R8 X7 c' W L$ t+ _4 {7 m7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全;错误,不可踩离合器,无论任何情况下,踩离合器行驶会增加汽车的惯性,应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。 ( Y4 Z' ~) U# y, u7 p2 n8 E
8、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离;错误,ABS最大的优点不是缩短刹车距离,而是防止轮胎抱死,因此,即便遇到特殊情况将刹车踩死,其方向盘也是可以操控汽车的方向,学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。 5 t6 M* y! W7 k/ U( g# o3 t$ X
9、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他;错误,应该尽快远离他,按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪,使他更加难以控制汽车。 ) x* p9 q, L" Q" m, y- q% e+ e
10、拐弯或并道时应先看反光镜;错误,应先扭头看一下车的后面再看反光镜,因为,有时反光镜调节得不好会有死角现象,此外,转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率,仅从反光镜不能完全判断正确性。) J' ^& u- r4 W6 R
11、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力;错误,好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态,能进一步调整更好的心理状态。
* i) i0 d1 }; D z12、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离;错误,除了保持与前后的安全距离外,还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶,通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者,并列行驶的最大坏处是分心,容易使注意力从前方分散到左右,对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。4 M5 p2 Q: v$ ~1 v
13、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感;错误,这纯属心理作用,反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪,除不影响脚手操控外,驾驶座椅越远离方向盘越好,一是驾驶时的视觉更广大,左右眼的余光看到的会更多,二是座椅靠方向盘太近,必然蜷着腿驾驶,长时间容易疲劳,三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大,安全系数高。
& @$ o; R2 P$ Z/ a* M- g/ [7 l4 `" V14、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外,在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶;错误,驾驶者的视线不光是前方,侧面和后方同样需要经常看,影响驾驶者的视线就增加了危险的程度,此外还会减少驾驶者的乐趣。
8 }; y4 K. s k3 [- G& D9 _8 W- @15、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险;错误,如果盲目踩刹车才危险,遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。
5 q b& O D0 D: \* O16、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶;错误,应学会用好挡位来控制汽车行驶。 4 u# x2 c9 U6 A# C- Y4 I
17、空挡行驶时省油;错误,没有科学根据,熄火行驶才省油,但两者同样不安全。 8 q! W$ N& ?) q6 i
18、习惯开快车的人驾驶技术高;错误,驾驶技术好的人是判断准确和果断,并将最坏的可能考虑在内。
7 Q; ?4 R1 L0 s9 Z7 l19、提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况;错误,首先是观察和判断后面行驶的情况,在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。# _# H6 E# D7 h4 V
20、晚上行驶将前后的雾灯打开更安全;错误,更危险,尤其前雾灯的白光束非常强,影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气无论白天或夜晚才可以使用雾灯。 9 E( e e! Z6 y+ ?6 y
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