摩托车新手必读

永安维修

好胜的摩友请进，看看别人对摩托车的理解

多开几年后你的车速会降下来。
超过别的车，不代表你的车比人家的好。
9 S8 P0 w5 j$ ?; v- z. C& I: y超过同排量或大排量车，不代表你的技术比别人高。
千万不要跟汽车去赌气，特别是注意路上的中巴车和的士，它们随时会停车上下客。
遇到教练车还是离远点。
第一个从绿灯下蹿出去，不代表在下一个路口你可以不排队。
3 N$ _1 L- V7 Q9 ]/ i+ K飙车和高速狂奔，不代表胆识过人。
. N7 G3 Q  e8 a2 ~, A遇拥堵时，老老实实排队不代表你比别人傻。
$ m8 z0 T5 u7 c% |) F( L; f3 @, x不断刷新自己速度记录的想法和做法是不明智的，控制车速是摆脱危险的最佳手段。
% j8 U4 r7 y" {. ~, D安全骑车时间是最值得你骄傲和炫耀的。
( l5 b% d: L& A. W很多事故本可避免，在于主动放弃了快速反应的时间；
' R3 ^, s" f$ l1 U. e$ m7 e尽量了解你的爱车，知道车不能干什么不能干什么，你为难它，它就会难为你。
自己动手是一种乐趣，自己紧的螺丝心里最踏实。
别过于依赖JS的售后服务部，有些毛病他们也查不出来。
- y0 A$ _. @0 S  @' m尽量少使用远光大灯。晃晕了对方 对你也没好处
停车妨碍了别人，车是会被划的。
" T: P1 @; k- U, }; K3 m0 b永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。
不准备出远门别把油箱加满。以保持汽油的新鲜和减少车重
* t6 S, q+ w( T7 n# Q( l4 t保持车子清洁，亲自洗车是了解你的爱车的一种途径 。
5 ~' `3 J, M4 a+ X; d4 F# h) `过积水路面慢点开，别溅着其他人。
" O5 q7 I" @$ I* e5 m4 l/ k遇到故障车，即使帮不上手也安慰一句。
) P5 K2 O* B) t遇着老人孩子和行动不便的人，应该主动避让。
4 d) h9 ~* ?7 }  K背影看上去不错的美女帅哥，驶过别回头看。
' e% f+ Q' R: ~' `5 y停车时带走你的头盔和其他易于被盗的东西。
+ \7 t( _& g+ ]* u9 }骑车时不要听MP3，随声听之类的，它可能使你对近在眼前的危险浑然不知。
带头盔要成为习惯。

安全驾驶的20个误区

1、夜晚远光灯越强行驶越安全；错误，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。
2、常常使用大油门对发动机不好；错误，发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。
  _# M: k: W# ?& O+ g, H3、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法；错误，习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。
. u2 b9 ?5 ]  |9 A1 v4 n# W4、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；错误，这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。
. R3 d' D( g3 a  n! |( T5、习惯泊车后只拉紧手刹；错误，在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。
6、单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全；错误，这最容易出现事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。
! p1 Y, E# P5 e+ p9 d1 W+ y' O- h7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；错误，不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。
  o0 R6 t" F  ^9 C, J7 Z8、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离；错误，ABS最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎抱死，因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。
" E8 {, Z1 G& K  {% t5 N  o9 o1 i, g; v9、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；错误，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。
10、拐弯或并道时应先看反光镜；错误，应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。
3 }2 \( Z. ]* W/ F3 _/ e5 I" B11、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力；错误，好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，能进一步调整更好的心理状态。
12、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离；错误，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。
13、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感；错误，这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越远离方向盘越好，一是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必然蜷着腿驾驶，长时间容易疲劳，三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高。
/ b. ~! W3 \( Z1 w+ Y14、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外，在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶；错误，驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线就增加了危险的程度，此外还会减少驾驶者的乐趣。
" d' l( C$ r6 g6 O; C( n5 l15、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险；错误，如果盲目踩刹车才危险，遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。
! m& P; a( z/ Y16、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶；错误，应学会用好挡位来控制汽车行驶。
+ [/ C" s9 y& ~6 F2 v17、空挡行驶时省油；错误，没有科学根据，熄火行驶才省油，但两者同样不安全。
/ S7 Q3 ~7 H+ L8 d5 ~% |18、习惯开快车的人驾驶技术高；错误，驾驶技术好的人是判断准确和果断，并将最坏的可能考虑在内。
, f2 O% V" P; p. g19、提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况；错误，首先是观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。
20、晚上行驶将前后的雾灯打开更安全；错误，更危险，尤其前雾灯的白光束非常强，影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气无论白天或夜晚才可以使用雾灯。

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