好胜的摩友请进,看看别人对摩托车的理解 多开几年后你的车速会降下来。
. E9 M: `2 i8 x0 y& }& U, c/ P2 z5 _超过别的车,不代表你的车比人家的好。
" z7 j" l( F" g2 G超过同排量或大排量车,不代表你的技术比别人高。 & ^% Q, N* {5 l. o
千万不要跟汽车去赌气,特别是注意路上的中巴车和的士,它们随时会停车上下客。
) P, V2 ` K) \. Z遇到教练车还是离远点。
/ k6 u H" Z- y" K第一个从绿灯下蹿出去,不代表在下一个路口你可以不排队。
5 u+ z8 K0 E& H& r X @飙车和高速狂奔,不代表胆识过人。
. o8 N: Q; W% t" o# d# }1 q遇拥堵时,老老实实排队不代表你比别人傻。 0 F z6 i' D0 S
不断刷新自己速度记录的想法和做法是不明智的,控制车速是摆脱危险的最佳手段。 7 {( p& t# f7 L. Z8 B# O" p& a
安全骑车时间是最值得你骄傲和炫耀的。 % I5 a; n/ o: T. ~6 C- r$ w& `' m
很多事故本可避免,在于主动放弃了快速反应的时间;
q/ u( i, L$ q. l尽量了解你的爱车,知道车不能干什么不能干什么,你为难它,它就会难为你。
, l f; l6 V9 Z2 f/ M1 B+ e自己动手是一种乐趣,自己紧的螺丝心里最踏实。 : y" i' n" k1 ?% d& ^
别过于依赖JS的售后服务部,有些毛病他们也查不出来。 , i) H* O, I! R* d$ W+ {8 s
尽量少使用远光大灯。晃晕了对方 对你也没好处 - G) h6 p) C) D8 Y# U
停车妨碍了别人,车是会被划的。 ! r0 ?* N2 `" t1 m' O0 K9 e+ u
永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。 + M: k: \& Z& ^9 G
不准备出远门别把油箱加满。以保持汽油的新鲜和减少车重 6 ~; ]9 \6 U/ x: @% }% K! {
保持车子清洁,亲自洗车是了解你的爱车的一种途径 。4 r$ t: H6 c0 c; f: d- w [0 o
过积水路面慢点开,别溅着其他人。
* o; T. i) Y8 }& D7 z$ B5 q/ G6 [遇到故障车,即使帮不上手也安慰一句。
8 Q" d. X2 S( V4 q y k遇着老人孩子和行动不便的人,应该主动避让。4 J0 g' A6 T& J9 Z3 A4 f
背影看上去不错的美女帅哥,驶过别回头看。
3 m: C; |# q' o+ e1 I停车时带走你的头盔和其他易于被盗的东西。 5 s1 T4 n* a- _) j2 R8 Y7 K
骑车时不要听MP3,随声听之类的,它可能使你对近在眼前的危险浑然不知。
3 r( w% A: [9 H带头盔要成为习惯。 安全驾驶的20个误区 1、夜晚远光灯越强行驶越安全;错误,灯光的照射角度越大越安全,灯光抬得越高越亮越危险。
) Q6 _9 ?! S* ^3 W2、常常使用大油门对发动机不好;错误,发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害,还对发动机有一定的好处,常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。
# h* i/ T* U9 ]- q/ k) `5 j$ V3、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法;错误,习惯性踩离合器不但对机器不好,反而麻烦会更多,更重要的是不安全。 n5 @) d( }1 d% r5 W
4、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法;错误,这是极其危险的办法,汽车一旦出现事故时,会打不开车门,因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品,最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。
# |4 K. l5 A0 e5、习惯泊车后只拉紧手刹;错误,在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上,这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。 # [7 Y0 q2 j* K0 T, J3 W
6、单向行驶时如果有双道,压虚线行驶最安全;错误,这最容易出现事故,因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。 t, _8 c) ^$ M, }
7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全;错误,不可踩离合器,无论任何情况下,踩离合器行驶会增加汽车的惯性,应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。 5 N8 {- l5 e0 a( Q# Z8 Z
8、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离;错误,ABS最大的优点不是缩短刹车距离,而是防止轮胎抱死,因此,即便遇到特殊情况将刹车踩死,其方向盘也是可以操控汽车的方向,学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。
! H. l E; w" H- |1 [' `9、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他;错误,应该尽快远离他,按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪,使他更加难以控制汽车。
6 `. [6 O3 d {3 t+ U10、拐弯或并道时应先看反光镜;错误,应先扭头看一下车的后面再看反光镜,因为,有时反光镜调节得不好会有死角现象,此外,转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率,仅从反光镜不能完全判断正确性。1 j2 K$ \) O. Q% R: z+ U7 m9 h3 R7 v) u
11、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力;错误,好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态,能进一步调整更好的心理状态。
F" g. e* [0 L! N12、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离;错误,除了保持与前后的安全距离外,还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶,通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者,并列行驶的最大坏处是分心,容易使注意力从前方分散到左右,对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。
% T( y b/ S0 c7 E. [13、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感;错误,这纯属心理作用,反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪,除不影响脚手操控外,驾驶座椅越远离方向盘越好,一是驾驶时的视觉更广大,左右眼的余光看到的会更多,二是座椅靠方向盘太近,必然蜷着腿驾驶,长时间容易疲劳,三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大,安全系数高。
0 K2 B0 N, P( T14、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外,在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶;错误,驾驶者的视线不光是前方,侧面和后方同样需要经常看,影响驾驶者的视线就增加了危险的程度,此外还会减少驾驶者的乐趣。
) u8 e) t0 Z* i9 d- n15、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险;错误,如果盲目踩刹车才危险,遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。
7 X0 I( j% ?9 [$ A! {; N {4 d16、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶;错误,应学会用好挡位来控制汽车行驶。 + O7 p6 e* L( i7 c9 [$ h
17、空挡行驶时省油;错误,没有科学根据,熄火行驶才省油,但两者同样不安全。
2 ~+ j7 C% @) M0 \0 F7 W. Z$ q6 w18、习惯开快车的人驾驶技术高;错误,驾驶技术好的人是判断准确和果断,并将最坏的可能考虑在内。 & W$ F5 n: J5 |+ P" F7 F) ^ `
19、提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况;错误,首先是观察和判断后面行驶的情况,在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。
0 N7 N6 K% c/ M( s, D2 N9 s20、晚上行驶将前后的雾灯打开更安全;错误,更危险,尤其前雾灯的白光束非常强,影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气无论白天或夜晚才可以使用雾灯。 , w: X" C' @. D( ]) L0 w1 F
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