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好胜的摩友请进,看看别人对摩托车的理解 多开几年后你的车速会降下来。
0 P% U6 A; _, _1 V超过别的车,不代表你的车比人家的好。
3 Z$ a/ r, G/ A3 D C" P超过同排量或大排量车,不代表你的技术比别人高。
# q9 `- ?$ Z8 A4 ]" H% g' s% D千万不要跟汽车去赌气,特别是注意路上的中巴车和的士,它们随时会停车上下客。
# @8 n( t/ E( C. Y. O遇到教练车还是离远点。- t( r B0 a, h
第一个从绿灯下蹿出去,不代表在下一个路口你可以不排队。
; z3 _8 I% ]1 R8 W$ h飙车和高速狂奔,不代表胆识过人。
3 l+ n1 C" h; r5 k! F. Y遇拥堵时,老老实实排队不代表你比别人傻。
, z* O- Z, U2 R& M/ P5 g不断刷新自己速度记录的想法和做法是不明智的,控制车速是摆脱危险的最佳手段。 3 }; D0 V. `# G& n) j' a8 J9 U5 \) ~+ D
安全骑车时间是最值得你骄傲和炫耀的。
! v G) R* e; z& b* U$ r很多事故本可避免,在于主动放弃了快速反应的时间;
; a4 C) {, [4 r% F, J; v尽量了解你的爱车,知道车不能干什么不能干什么,你为难它,它就会难为你。
n( ^0 J: R3 t7 K2 B- I. [自己动手是一种乐趣,自己紧的螺丝心里最踏实。
: }+ ]; {$ c: c/ Y. j别过于依赖JS的售后服务部,有些毛病他们也查不出来。
m! }. J3 M/ W8 b尽量少使用远光大灯。晃晕了对方 对你也没好处 4 T5 o4 g3 X+ b' t. T
停车妨碍了别人,车是会被划的。 ; j( a0 _7 U, V& o
永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。
/ |/ k# F& r9 Y1 H2 y( n/ P不准备出远门别把油箱加满。以保持汽油的新鲜和减少车重 3 I8 p$ ?" B+ ] |. J5 ~$ _" K" X% D" \
保持车子清洁,亲自洗车是了解你的爱车的一种途径 。- s' b5 Y4 k( w# H8 d
过积水路面慢点开,别溅着其他人。
. S$ G/ e1 N6 ^5 s遇到故障车,即使帮不上手也安慰一句。
1 X/ Z% H& l: V4 Q+ t遇着老人孩子和行动不便的人,应该主动避让。
1 ^6 Y( U' t# z背影看上去不错的美女帅哥,驶过别回头看。
# ]' b2 G- N l+ s9 O停车时带走你的头盔和其他易于被盗的东西。
% q6 G( q+ b: z: G骑车时不要听MP3,随声听之类的,它可能使你对近在眼前的危险浑然不知。
3 L+ n1 f% D# {) |0 h! S7 L- M5 E带头盔要成为习惯。 安全驾驶的20个误区 1、夜晚远光灯越强行驶越安全;错误,灯光的照射角度越大越安全,灯光抬得越高越亮越危险。 % r& X2 M# U" N! `, J! t _( W
2、常常使用大油门对发动机不好;错误,发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害,还对发动机有一定的好处,常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。6 X5 P" a0 _+ V; _
3、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法;错误,习惯性踩离合器不但对机器不好,反而麻烦会更多,更重要的是不安全。 5 g" t% A j- m5 Z$ X9 g
4、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法;错误,这是极其危险的办法,汽车一旦出现事故时,会打不开车门,因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品,最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。
1 r! c& F$ J$ U+ o5、习惯泊车后只拉紧手刹;错误,在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上,这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。
# R: R* N; K3 v- b/ E! H. p6、单向行驶时如果有双道,压虚线行驶最安全;错误,这最容易出现事故,因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。
8 n) @) i$ T) k" M# H; z% T* k- X7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全;错误,不可踩离合器,无论任何情况下,踩离合器行驶会增加汽车的惯性,应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。 / m; V3 c* q/ I; \8 ?" h0 t8 F) F
8、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离;错误,ABS最大的优点不是缩短刹车距离,而是防止轮胎抱死,因此,即便遇到特殊情况将刹车踩死,其方向盘也是可以操控汽车的方向,学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。
8 i. O5 @% [7 C8 O& C% L) Y4 l2 H, {9、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他;错误,应该尽快远离他,按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪,使他更加难以控制汽车。
L0 ]; g/ U: T; G; a10、拐弯或并道时应先看反光镜;错误,应先扭头看一下车的后面再看反光镜,因为,有时反光镜调节得不好会有死角现象,此外,转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率,仅从反光镜不能完全判断正确性。
* N& q$ |+ `5 p* E11、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力;错误,好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态,能进一步调整更好的心理状态。
. M: k0 w6 y; x7 @0 S12、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离;错误,除了保持与前后的安全距离外,还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶,通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者,并列行驶的最大坏处是分心,容易使注意力从前方分散到左右,对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。' F% ^+ \ F' S4 b
13、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感;错误,这纯属心理作用,反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪,除不影响脚手操控外,驾驶座椅越远离方向盘越好,一是驾驶时的视觉更广大,左右眼的余光看到的会更多,二是座椅靠方向盘太近,必然蜷着腿驾驶,长时间容易疲劳,三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大,安全系数高。, ?5 g+ C8 a0 c/ F. k
14、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外,在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶;错误,驾驶者的视线不光是前方,侧面和后方同样需要经常看,影响驾驶者的视线就增加了危险的程度,此外还会减少驾驶者的乐趣。
4 n9 K# \% {7 p; ?; m' S: x, e15、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险;错误,如果盲目踩刹车才危险,遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。
+ j7 Q8 V; i) r: c! T8 e16、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶;错误,应学会用好挡位来控制汽车行驶。 / k9 w2 n5 u/ L z2 E k" ^
17、空挡行驶时省油;错误,没有科学根据,熄火行驶才省油,但两者同样不安全。 ' Y8 Q. o1 X5 N* ?$ b& ~! ~8 l/ ~
18、习惯开快车的人驾驶技术高;错误,驾驶技术好的人是判断准确和果断,并将最坏的可能考虑在内。 + D' v5 i n" B; f, t* T
19、提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况;错误,首先是观察和判断后面行驶的情况,在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。 Q1 g* S; w2 M8 Q1 U
20、晚上行驶将前后的雾灯打开更安全;错误,更危险,尤其前雾灯的白光束非常强,影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气无论白天或夜晚才可以使用雾灯。 3 p, a9 O7 ^- z# ?! {; k+ g$ X! v
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