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好胜的摩友请进,看看别人对摩托车的理解 多开几年后你的车速会降下来。
0 n, ^* ]4 m3 Q: c" }超过别的车,不代表你的车比人家的好。 * {5 K: S- {! {% R0 Z% G6 N
超过同排量或大排量车,不代表你的技术比别人高。
; C6 c% |2 d2 L3 F千万不要跟汽车去赌气,特别是注意路上的中巴车和的士,它们随时会停车上下客。
0 p, K) J! s {遇到教练车还是离远点。
; N/ j$ b+ L q2 }1 T3 M- X第一个从绿灯下蹿出去,不代表在下一个路口你可以不排队。 / d& P, x0 ?- Q2 j# t: {9 T( p
飙车和高速狂奔,不代表胆识过人。
6 T( t, _8 o& G/ G, q; B3 o b遇拥堵时,老老实实排队不代表你比别人傻。 ( [: B' I' ?8 P; x1 n: I m; y0 s) n; t
不断刷新自己速度记录的想法和做法是不明智的,控制车速是摆脱危险的最佳手段。
" H! {5 L6 Y+ U/ k安全骑车时间是最值得你骄傲和炫耀的。
9 O6 ?: E0 H2 P6 b: }8 }很多事故本可避免,在于主动放弃了快速反应的时间;
& d# U% M8 L3 W尽量了解你的爱车,知道车不能干什么不能干什么,你为难它,它就会难为你。 / I. G* ~1 M0 V/ @4 j
自己动手是一种乐趣,自己紧的螺丝心里最踏实。 + C: q+ A, k0 W6 X" a# k- Z$ Y
别过于依赖JS的售后服务部,有些毛病他们也查不出来。
: }0 j e" N0 Z尽量少使用远光大灯。晃晕了对方 对你也没好处
5 N3 ?2 Q5 p1 ^% S停车妨碍了别人,车是会被划的。 ( J# G) ?$ V* O+ Y! ?4 T
永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。
, b+ Q* {0 E6 F' Q不准备出远门别把油箱加满。以保持汽油的新鲜和减少车重
+ `6 m9 ~- K; R# S$ s* I! F保持车子清洁,亲自洗车是了解你的爱车的一种途径 。1 V6 k% i/ P; ~; D& f' F
过积水路面慢点开,别溅着其他人。 ! V3 N* p$ O" @% K5 z
遇到故障车,即使帮不上手也安慰一句。
0 s- E3 t! {+ o/ t/ V0 X! {/ Q- u8 U遇着老人孩子和行动不便的人,应该主动避让。- j2 D/ n4 w/ Q0 C* w) |) Z
背影看上去不错的美女帅哥,驶过别回头看。 " u/ U2 L: t) N/ t$ N4 N8 r7 c
停车时带走你的头盔和其他易于被盗的东西。 , G$ g( V' o' `6 k. Q0 u1 B
骑车时不要听MP3,随声听之类的,它可能使你对近在眼前的危险浑然不知。
! I5 j; l3 E1 z带头盔要成为习惯。 安全驾驶的20个误区 1、夜晚远光灯越强行驶越安全;错误,灯光的照射角度越大越安全,灯光抬得越高越亮越危险。
3 W9 y+ m8 |7 U2 s S7 C) T2 s1 J2、常常使用大油门对发动机不好;错误,发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害,还对发动机有一定的好处,常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。
0 s$ M( k9 n- K F# p$ T9 V( c3、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法;错误,习惯性踩离合器不但对机器不好,反而麻烦会更多,更重要的是不安全。 : ?2 S$ ^. Z V
4、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法;错误,这是极其危险的办法,汽车一旦出现事故时,会打不开车门,因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品,最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。
7 W6 T, z. h* p5、习惯泊车后只拉紧手刹;错误,在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上,这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。 . ~& @6 i$ Z. a, ~
6、单向行驶时如果有双道,压虚线行驶最安全;错误,这最容易出现事故,因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。 # C y( z6 M; n, i8 v' ^+ I' ?$ }7 I6 s
7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全;错误,不可踩离合器,无论任何情况下,踩离合器行驶会增加汽车的惯性,应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。
. m p+ q0 r0 w/ D8、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离;错误,ABS最大的优点不是缩短刹车距离,而是防止轮胎抱死,因此,即便遇到特殊情况将刹车踩死,其方向盘也是可以操控汽车的方向,学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。 7 s* w% d% l" `: l- P5 T
9、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他;错误,应该尽快远离他,按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪,使他更加难以控制汽车。 ( F- ]- f7 S# h7 J
10、拐弯或并道时应先看反光镜;错误,应先扭头看一下车的后面再看反光镜,因为,有时反光镜调节得不好会有死角现象,此外,转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率,仅从反光镜不能完全判断正确性。+ U7 i& m' i' g0 x
11、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力;错误,好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态,能进一步调整更好的心理状态。. m) n5 W. C$ m6 W
12、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离;错误,除了保持与前后的安全距离外,还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶,通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者,并列行驶的最大坏处是分心,容易使注意力从前方分散到左右,对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。% F% |8 U5 f3 ^: ]7 u1 ^" a) }
13、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感;错误,这纯属心理作用,反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪,除不影响脚手操控外,驾驶座椅越远离方向盘越好,一是驾驶时的视觉更广大,左右眼的余光看到的会更多,二是座椅靠方向盘太近,必然蜷着腿驾驶,长时间容易疲劳,三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大,安全系数高。
$ O0 D/ b7 l5 L14、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外,在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶;错误,驾驶者的视线不光是前方,侧面和后方同样需要经常看,影响驾驶者的视线就增加了危险的程度,此外还会减少驾驶者的乐趣。
! a. r% }2 r1 f3 _! [9 |% }1 s$ Y15、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险;错误,如果盲目踩刹车才危险,遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。
`5 B, c( [2 E! Q5 J16、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶;错误,应学会用好挡位来控制汽车行驶。 5 {+ I! X5 n( d' n! Y
17、空挡行驶时省油;错误,没有科学根据,熄火行驶才省油,但两者同样不安全。 / X7 L* \* ]2 Y
18、习惯开快车的人驾驶技术高;错误,驾驶技术好的人是判断准确和果断,并将最坏的可能考虑在内。 9 |2 I0 D0 A8 W$ c2 s
19、提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况;错误,首先是观察和判断后面行驶的情况,在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。1 n3 m' c' }8 D/ o4 e2 c
20、晚上行驶将前后的雾灯打开更安全;错误,更危险,尤其前雾灯的白光束非常强,影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气无论白天或夜晚才可以使用雾灯。
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