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好胜的摩友请进,看看别人对摩托车的理解 多开几年后你的车速会降下来。
5 b, Z8 D( g \9 W超过别的车,不代表你的车比人家的好。
1 \) B8 U! D4 ?. _$ `! e' b7 Z. y超过同排量或大排量车,不代表你的技术比别人高。
- i0 d7 v( q* Z H5 ?; d: U千万不要跟汽车去赌气,特别是注意路上的中巴车和的士,它们随时会停车上下客。& K; ^( O, y3 m3 S8 S: w. S
遇到教练车还是离远点。, u' r3 E4 N. {
第一个从绿灯下蹿出去,不代表在下一个路口你可以不排队。 / S* b* k* g d, \1 A! D" l
飙车和高速狂奔,不代表胆识过人。 ! d$ d3 S- E; U' B$ r5 f U
遇拥堵时,老老实实排队不代表你比别人傻。
% F6 d y( M# r& t2 X% o2 w1 j不断刷新自己速度记录的想法和做法是不明智的,控制车速是摆脱危险的最佳手段。
2 @ [ P: i0 E. ]5 S( u: V# H8 ~0 }安全骑车时间是最值得你骄傲和炫耀的。 4 p( {, l+ V& Q( ?0 F
很多事故本可避免,在于主动放弃了快速反应的时间;
* B4 B7 N" t% E尽量了解你的爱车,知道车不能干什么不能干什么,你为难它,它就会难为你。 # q# J3 f2 M; `- B; `
自己动手是一种乐趣,自己紧的螺丝心里最踏实。
. m! t& d# k9 A8 C# j别过于依赖JS的售后服务部,有些毛病他们也查不出来。
3 m4 N2 H6 J1 i/ ?8 j: q, m尽量少使用远光大灯。晃晕了对方 对你也没好处
/ Q. Q- l" v8 {' V2 t停车妨碍了别人,车是会被划的。
7 T0 D+ E/ s( u# a8 i! i% c3 e O9 u永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。 % F2 p& n+ O( ?7 N( B
不准备出远门别把油箱加满。以保持汽油的新鲜和减少车重
! B3 b1 W0 |5 _: X1 w保持车子清洁,亲自洗车是了解你的爱车的一种途径 。: \$ o% x! J; I1 m
过积水路面慢点开,别溅着其他人。 ?7 v. ]% ^9 V" r: W
遇到故障车,即使帮不上手也安慰一句。
! z: v8 A& B0 `/ {6 i遇着老人孩子和行动不便的人,应该主动避让。. F) A) M! L% J$ q
背影看上去不错的美女帅哥,驶过别回头看。 . ~/ F; {6 ^8 t G+ f
停车时带走你的头盔和其他易于被盗的东西。
8 q; }0 P) |- ]: C( P3 {骑车时不要听MP3,随声听之类的,它可能使你对近在眼前的危险浑然不知。2 \# S7 O: @7 A7 l/ J' _, v
带头盔要成为习惯。 安全驾驶的20个误区 1、夜晚远光灯越强行驶越安全;错误,灯光的照射角度越大越安全,灯光抬得越高越亮越危险。
* A$ ^1 K6 U$ x6 G3 Y2、常常使用大油门对发动机不好;错误,发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害,还对发动机有一定的好处,常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。' H3 A& W9 |) A0 L) w
3、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法;错误,习惯性踩离合器不但对机器不好,反而麻烦会更多,更重要的是不安全。 / H% s: _* D3 n) w# m |
4、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法;错误,这是极其危险的办法,汽车一旦出现事故时,会打不开车门,因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品,最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。9 X ?' Y3 i; d$ \! {- D
5、习惯泊车后只拉紧手刹;错误,在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上,这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。
( k9 ^& l% W. c. X6 N6、单向行驶时如果有双道,压虚线行驶最安全;错误,这最容易出现事故,因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。
3 S0 l# K0 s( ?3 z9 h$ q& d7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全;错误,不可踩离合器,无论任何情况下,踩离合器行驶会增加汽车的惯性,应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。
" _9 ^: s4 Z: Q: J8 t7 l8、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离;错误,ABS最大的优点不是缩短刹车距离,而是防止轮胎抱死,因此,即便遇到特殊情况将刹车踩死,其方向盘也是可以操控汽车的方向,学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。
1 ^6 m# J/ c8 x+ o9、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他;错误,应该尽快远离他,按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪,使他更加难以控制汽车。 3 R8 E4 \6 Y) Q% O9 U6 u) D8 ]! m
10、拐弯或并道时应先看反光镜;错误,应先扭头看一下车的后面再看反光镜,因为,有时反光镜调节得不好会有死角现象,此外,转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率,仅从反光镜不能完全判断正确性。
' Z# P$ T. i7 k% ~; Y7 c+ U11、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力;错误,好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态,能进一步调整更好的心理状态。
" d$ I& E9 T; A! o$ O8 a2 q12、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离;错误,除了保持与前后的安全距离外,还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶,通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者,并列行驶的最大坏处是分心,容易使注意力从前方分散到左右,对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。0 f% D# q7 v( D( q9 d ]
13、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感;错误,这纯属心理作用,反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪,除不影响脚手操控外,驾驶座椅越远离方向盘越好,一是驾驶时的视觉更广大,左右眼的余光看到的会更多,二是座椅靠方向盘太近,必然蜷着腿驾驶,长时间容易疲劳,三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大,安全系数高。
+ _ d- l2 ], O& ?) r14、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外,在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶;错误,驾驶者的视线不光是前方,侧面和后方同样需要经常看,影响驾驶者的视线就增加了危险的程度,此外还会减少驾驶者的乐趣。
; F, }( S+ J; }' a; d9 w/ b15、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险;错误,如果盲目踩刹车才危险,遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。
2 a$ O- O; E; }9 c9 Q16、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶;错误,应学会用好挡位来控制汽车行驶。
* N* V6 _( ]; d' ?' T17、空挡行驶时省油;错误,没有科学根据,熄火行驶才省油,但两者同样不安全。
. i% k8 e9 w; H2 u& y" x18、习惯开快车的人驾驶技术高;错误,驾驶技术好的人是判断准确和果断,并将最坏的可能考虑在内。 R6 ]: a. O# L. u5 i
19、提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况;错误,首先是观察和判断后面行驶的情况,在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。
! f; e: ^! p5 b6 ~- c; c9 S20、晚上行驶将前后的雾灯打开更安全;错误,更危险,尤其前雾灯的白光束非常强,影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气无论白天或夜晚才可以使用雾灯。
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