汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识

品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
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# Q' K" ?8 N  }- ^& p$ L& U6 r
一、汽车电气概述

1.汽车导线标注及颜色代号
# ^: I7 Y$ x( e6 N" I' @! b
& C% f& N" C4 B; H+ t7 m


$ m1 a- _" u& p0 o# p
2.电气设备符号

% |, B% c. w' d8 G
  F2 Q/ m0 b  b4 ~- C- j
! a1 D/ t6 I' d' l* W- ~( b3.电气元件符号
& q3 `8 J+ R* n2 u


8 P0 ^+ _: H4 x$ l4.仪表符号
# R" [2 S2 Q. V# A& M


0 {- B, g! H1 b9 T5.传感器符号



6.汽车12V电路主要导线情况



二、电源系统

7 Z5 D( c" n; H. F% {: y1.蓄电池

3 ~7 _8 I) Y4 J! K1 j1 c( d

2.蓄电池的充放电过程
' N# L. ]1 ^% b7 v$ w

+ D# ~) s2 D+ {4 T! e% [
3.充电系统—交流发电机发电原理
6 u  X. D8 M7 G8 L0 g  R- r# J
& m* f0 H3 I; l1 J/ V- K
$ G" Q' Z) {% R+ f& y8 o5 ?; [
4.交流发电机整流原理
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4 O  d5 S" h* E! o

( H9 \0 S; ?+ }6 [5.发电机发电电压较低时电路原理

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9 ]: V$ [1 E  w" ^0 e
6. 9管交流发电机、11管交流发电机


: f7 w; F* t+ O0 M$ M( Z
7.集成电路式电压调节器及充电系统电路


0 n& w) X9 T. p4 O
三、起动系统
- f: O* f% H- T  v' M
1.起动机的组成
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3 |) V9 s7 M8 ?
2 F2 u# {' [7 U4 k" p. o# |
2.电磁开关的工作原理

7 R0 w# c* _* D  j, X
& X; s. H- {/ U5 g: R, z: H
3.带继电器的起动控制电路
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4 u0 ~- C0 G8 V+ z' t# S0 @7 u' X
四、点火系统
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  k) T+ m  x' H) M; m
$ |! N7 @6 x6 j  ?$ M' V8 t/ Oa)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
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点火系统示意图

. \8 _) R- j& Z, ], f0 C) O! C

传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
' R2 C0 {1 J& G6 d) R& U7 ~7 H
6 ]9 G) \. k' A0 S2 m
# P  U8 k( z+ R: J. d
7 k/ M& _# r7 w) G# ^$ r传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
+ ?4 P) g+ G- k- W$ l' c


电子点火系的组成↑
8 G7 @* I( u; x% i
, z) V# L0 a3 A6 H4 G+ y五、照明与信号系统

1.转向灯、危险警告灯控制电路

1 ?% R" J3 v& L' _9 C4 }, x
) ^  a- Q+ J* B  }% J% [+ i' S# ~
; ]- n* }6 o( `2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
4 F# g% b8 p9 w7 g' @' d/ G
: F  S1 z: Q9 L. _& L+ F# u! y/ |
' }! a& ~( Z! @' x: p2 e+ j- ?( W
: \3 v$ i1 }% D6 ?6 K3.冷却液温度表工作原理
  U  L# t5 o) x3 v- }/ o

! T+ z! h2 K/ F7 t
4.燃油表的工作原理

7 }" e7 |0 |7 n4 c; H; u
: `) `) O" V) b7 }2 ?4 H
5.车速里程表的工作原理


1 [) r) c7 T9 x+ ?; n: R
4 S8 Q4 d# t+ J: F1 A$ T5 z0 M) U  l6.发动机转速表的工作原理

% ~3 n5 Q5 L! Q/ j$ t
9 ]' J5 l+ g* I' |* `" o7 \! W. H2 w
7.汽车警告灯
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- x6 g4 n, K; N' C3 B
$ f9 X% S$ Z. k+ N- u
4 V# W  A, u; b# W2 T
) u7 ~, T) W9 T! h4 A- n. B3 t
( v! X- A- M2 ?% z& p六、辅助电气系统

% r# V3 W3 [0 a1 `! d' x; n1 D1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
) ?  t$ @4 `+ p6 {( h- ^. E
: E5 P! @1 M9 Q

3 Q  R- ?% h) T5 j2.丰田车型刮水器电路图

& w6 T: [2 ?+ U- Y  y
7 v6 n- S- c% n; u3 x5 A% h
3.通用凯越刮水器电路图
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) {8 c1 K5 f- J9 G" `' P& l
: W; i" {+ T" J$ j/ H
& i) p, M0 e/ j9 z& P4.电动车窗电路图
7 s/ m: S% q/ r( U6 i( A

3 Y( a9 T3 O) b: D& t
5.电动车窗主控开关位置图
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2 a5 S7 f: D; \& @% D2 q
( |( T/ K! P+ o2 o6.电动门锁电路
; L4 m3 w" `9 i7 Q. {* E9 G+ G% Q/ L: ~

6 {" w, e, I( _/ }- ]
7.电动后视镜电路
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5 b- t4 ^- O4 F3 r7 |汽车线路故障

5 e# T% D. U; Y* H; o" b诊断与检修的常用方法

( Q" \1 v) Q6 F* s4 {(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。
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( D$ y- m3 h" ^  d& W8 z$ h检查保险法
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* x1 S8 I* g& c& p0 v# I当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。
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9 I: {, z2 B" ]1 B$ r0 l% J(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。
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注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。

(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。
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(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。
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(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。

4 O# A/ N5 \& b; }/ r维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：

1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
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2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。

" O9 f4 W2 D$ h& S! H3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。

$ O4 b' t. ]) Y+ Y0 u1 t: M1 O* n4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。

5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。
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6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
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7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。
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5 |, @" ?% a4 L' h; G8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。

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