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汽车电气知识【组图】

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    发表于 2019-10-15 06:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车电气知识; R: ~3 [( V  z% O" s

    ( B5 I2 s5 j6 i7 ]  D品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来,可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---) g* R0 ?2 z9 T
    7 d8 c' M& z( ~
    & {7 U3 \0 ?5 r& U; R3 `! ^$ b' a5 I; u
    * L0 _$ P7 G: _9 x  q+ R
    一、汽车电气概述. }2 w% G6 L- y/ L. R
    9 v; e# l) o  q
    1.汽车导线标注及颜色代号
    : `( s% M7 _( R2 j: j# ], D) b) C/ p4 J% u+ k  N5 U( V, D$ b' E' `& C
    3 b6 @7 q) ?2 \1 W* m

    3 T& m% e  k$ @& t! X% j" {4 @" ^7 r3 d; |- _

    ' o+ E3 D6 p) w2.电气设备符号2 f6 F1 c, p- q8 `6 \/ m
    ( e2 A4 G3 I+ d( _4 {& C
    - v( I6 Y# s9 M  j; {
    ) q9 q; j* F; X
    3.电气元件符号
    & X* i/ H- m. A1 V  {; N, _
    ' A% T4 ~! W8 m" U: U( C
    + t0 R' G0 B3 ?% C" A3 k3 A0 j
    3 w+ c" m- ]3 }# F7 h% G4.仪表符号& j8 ?( V* Q2 j% |5 z

    $ J& x0 `$ a: {+ q+ L6 a" ?9 Z, k% U& n( u  M/ _9 k8 c
    " }6 t. a9 C6 p, n7 L7 c
    5.传感器符号
    . i% a0 G% E0 e4 p$ L! |% l* K1 M' S) Q" g' O

    + J" Z- m2 h8 j! a2 k4 h
    ' l2 ]4 E) M# f) G/ H) q6.汽车12V电路主要导线情况
    0 r# Q6 I. l3 o; w
    " J( h6 ]- W) R# O% [* |3 S- |" M2 \
    $ L9 O' X5 ?% n! {9 V; Q
    二、电源系统4 I9 @+ o) {8 [0 T$ Z. B% T
    9 x  J/ H/ Q% A7 j0 i
    1.蓄电池
    5 j; s/ g' j/ A- O/ G& g- r5 Y' ~" T5 f, Y- F) p9 ?

    7 V- m$ ?& C5 u4 L2 I1 Y) z" {8 n2 v! E  e' u" Y# k
    2.蓄电池的充放电过程$ O+ h0 u5 D: a  P2 n0 T9 }

    % ]* L' K3 I9 M" h: m* q6 ]6 P4 t5 K; X

    # c. E  Z6 s( I4 u2 A6 A7 C3.充电系统—交流发电机发电原理
    * S& s. F0 C' w! N0 K+ J+ V! z" c4 v8 O5 [# k8 b6 q1 w
    ( q' E1 f) n3 `7 M0 ^) J9 h

    + x7 y7 u' E! z9 o4.交流发电机整流原理, J) N: f, `7 }* ?" V( [
    ! l5 P  i1 f  L. D3 Y0 }+ ], @
    4 C6 \: C+ z6 ?, K' }6 f/ l: j/ ~
    1 C9 }& s/ R7 d9 Z' @. w. F; ]
    5.发电机发电电压较低时电路原理

    . ~# z+ H& f: |0 \7 r! c' T0 |6 c3 m& D8 M( N

    * s- y# e% o: C) V
    : y8 n1 `1 _) D* _% G, a6. 9管交流发电机、11管交流发电机
    ' U* j& g5 T4 X; M  r* u% W, N2 C" A# y, e7 `4 v- S
    8 ^) C3 S  }7 {% a! d

    9 @) \! _1 b% d- C; C3 g7.集成电路式电压调节器及充电系统电路
    " T3 |8 @; t+ y# T' C3 ]+ o  S  }/ N
    9 k( B  @( q7 w! i- m5 N, R
    + p( v3 P5 v9 m/ G
    三、起动系统, ]1 ^1 Z% u* X) H. `! z
    # Y+ w' A/ m0 F4 U7 |* E1 z
    1.起动机的组成- @/ h) j; y9 G0 U
    1 E( C- K8 |" b2 }( N4 [6 O7 Z, ~& ^
    + x4 f: s4 c0 f
    ; y1 ~" Z( H6 ~
    2.电磁开关的工作原理
    0 a; Q( \3 f. b( q
    , w& U4 `! H6 @4 D; R8 d* v6 b- B
    0 Y) P% q( ~! g6 U+ o2 l; w" J
    " {7 ?/ p! I. N$ B: n' Y- y3.带继电器的起动控制电路
    0 _# C) O4 G, z" L* [+ d* W$ M: V( H) d
    % b8 F! ]4 A4 n3 B
    * b) Y3 y3 Y2 a9 r
    四、点火系统! n2 J# i4 d- v$ f/ I4 W' m4 E' d

    : d" L0 V6 `. O3 m. D8 J) x+ @0 d1 u8 Y6 \, A/ n% f0 e: N
    - o+ M8 ^$ ^% H0 Z1 |
    a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑, E( e- u5 r" P4 t' Y
    $ ]! |0 k% R: V
    点火系统示意图0 z3 ]1 Q# O4 z: U
    8 c' m  Q8 B7 x, c* h' b, j. \
    + ]  e/ g  ]' r

    $ U+ p/ m( C& U传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑! }' h- {9 K* n/ g3 ^. Q* O3 H$ U; h

    + c8 U2 L3 M  h1 b) T: P) [' V1 O- F# @: P
    * T: |* M5 E8 a9 V' N0 y5 j( e
    传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
    ( K$ P, j" M' {9 ]8 ]0 t6 w1 j5 r( n$ M' S: }
    / q# D! {8 |9 ?  Z5 L$ \
    / p1 O/ H$ r  @) D9 d* m0 E- d
    电子点火系的组成↑5 x! J$ B3 v+ S0 |
    / Z! [' O) J  D' |
    五、照明与信号系统
    + I& Z, F& f. ~- q) o* F) A1 `/ M0 B" ?
    1.转向灯、危险警告灯控制电路
    # T8 G  I+ R0 r7 N
    6 F# u1 `1 z9 p
    ( S) D1 t6 Q: {  B3 k8 I2 `' A% m* k
    6 }, I# V. N1 n* I/ k, w; A
    2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
    % i! d- P. Q7 b+ g
    : @7 ^1 V9 B2 C+ R4 U( G6 u, p+ z& k4 i+ m3 C6 Y+ h
    ! P; ?% X: \! Z2 |' u( o" H
    3.冷却液温度表工作原理
    , _+ b0 T* ]. c$ d1 N( j, V
    0 u4 C  E2 Q$ w7 |4 g5 O
    7 F1 \/ e+ [* [8 G* S& a$ K) B- @
    5 Y* }. j% R0 r4 d4.燃油表的工作原理2 d( D! J. s% t4 Q' \, N' ?! f3 K2 z

      a1 p& }+ p, u& O( I! ~8 z& `4 l9 |' F  Z3 u6 P

    ) X  a# f* `4 _& S( n5.车速里程表的工作原理
    0 u% r! x! Z. D8 s8 t+ n* P
    + e: V. ^. L' L$ j" F# O
    3 R. @7 ^& @5 L( ?! \( E
    & I6 i* q4 T4 `% ^6.发动机转速表的工作原理4 e) J& t* \% r% X$ u; l0 g/ L
    6 G  h' C1 j2 s1 s$ e% c
    4 _5 e1 B1 x* e/ o1 \$ Z& B
    ) K4 I- V" @3 ~$ ~9 O
    7.汽车警告灯
    4 F1 k* x) A6 |" r) M, {
    5 _. @( B4 D1 |/ r" T: m% b9 r8 H3 ~" x
      U( a' J- T( p7 }! m) l! p3 L7 O
    $ Q9 E9 M$ ?) {$ K% _' A1 I- t; I6 h

    & G6 k: D) l: U2 `) u! O1 g" s9 p; e9 _: w) D- ~

      S- A$ I- t; t* n  F6 T$ e六、辅助电气系统
    3 b( j3 p( ?3 U1 K+ @6 z/ D/ @/ M. P4 D
    1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
    & @' G9 k0 ^% `+ S2 K' ]9 S3 N7 y/ Y; P: b: L6 X' l6 p& Q

    ) h" A" V4 g7 e5 R( z+ @* d( ]6 v/ T. @0 [) i- r4 Q
    2.丰田车型刮水器电路图4 k" Z3 Z6 m( W! ?0 _! s  T

    . i% Y* g* h; K( C! l, f# C- A7 M3 K% W! N! j, R- d! L

    9 \. B& \' Z% ]' w9 Z0 i& G( A  C3.通用凯越刮水器电路图
    ! y3 U5 o; S1 ]" N
    * N' F, z; o5 q  u* T
    0 |' f; ], C6 P! \# }
    - Q! ]' \+ }2 J1 P- ]9 [2 D. W4.电动车窗电路图. v' I1 g# b6 Q1 {0 c& K+ s) f

    / a" G; N( [8 i2 c6 i
    / L3 P& P4 X% t$ ~' q7 ^3 P5 u- X' [
    5.电动车窗主控开关位置图
    # T2 b7 v7 d8 _$ D
    & ^) @1 N9 ~8 Y4 Q
    ( p5 Y% f' e, `3 }) E0 C/ r( Z! m  h( g3 A
    6.电动门锁电路
      @* A" k7 u# D/ \  Y8 E' Y" ?+ R" G2 A$ @) ]3 B; Q
    & y' J' g% G2 ?1 u

    8 {1 X2 D$ b$ T6 _) \7.电动后视镜电路! ?3 g$ C: M! ^7 }. j7 u( v

    8 W0 Q0 c% Q- x2 M* h. y' T- j
    & b# D, s5 b# \% \" q$ B" F$ f* s- `4 |
    汽车线路故障
    % t, [5 W' l9 W, h$ M* C6 X* ]
    # b. z5 P5 o- h+ T( V2 E诊断与检修的常用方法1 T) ?5 ^' R; Q

    % W& k4 x' X) r2 |(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。7 F# y$ G  u, n; [( H+ a8 A& A

    8 ^) j9 N2 O& f# v  C! Q5 D( ~检查保险法7 W2 R. G3 G4 d+ l: @3 k

    4 ~4 S1 @# z1 {+ v3 ]. y- b当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。# X* b! d3 s, P
    ) ?# y( h: A' T  A$ |
    (2)刮火法刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。
      ?' P; S, K+ g- f7 l( z: r  }
    3 W+ i* |, R  {4 f注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。
    . Y- l2 M/ g% q
    6 |- t( ?8 ?: N, B5 m- n$ ]3 ?# S(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。+ |: n8 j( H1 P6 ~& y) C- z

    ( l$ Z, t8 G& }(4)短路法短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。5 m" T4 q' Z$ T  r

    ! C8 y! F" M- Y7 n; N(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。
    ; `( W8 c! G5 t, _) Y! {5 r% g- G# o* F
    维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器,这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项:
    - S7 E9 E  L3 t: Q5 i" n" ~
    " _7 R; `9 H4 }8 j1.拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。( [8 i& g' a  A0 f' t3 r) n3 Y
    4 T& ~" V7 \" }2 e
    2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首先接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,应丛电源上拔下烙铁插头。
    ' t  p8 C; z! o# k2 s) T+ j7 s* _3 v! y* v9 @1 Y; \$ U4 K9 n
    3.拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点应在10mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。/ n4 z9 F7 W% |1 R& M; h& ^  s9 Z0 {
    " @2 b/ H* ]( E
    4.更换烧坏的保险时,应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。9 G4 c% z6 B) C0 P; j: \( t

    1 N4 u% y, c1 ~8 c9 x8 p5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于震动造成线束与其他部件接触。* i6 S, f; ~' Q5 X4 t5 H
    ) {0 Z5 Y" G% ?* D6 A5 T: z
    6.不要粗暴地对待电器,也不能随意乱仍。无论好坏器件,都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。) E3 t, j1 K6 ^7 n% E) z
    # M$ O: q2 i. Z) S" B0 ?0 V
    7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装固定零件时,应确保线束不要被夹住或被破坏,同时应确保接插头接插牢固。0 ]+ ]0 ]+ m8 Q: j, o! x3 R: L

    . `: }1 y! y, |" q! G' U& u& F) }8.进行保养时,若温度超过80℃(如进行焊接时),应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
    0 ?$ P( e1 C5 a% U" I7 z
    4 E/ c, R& O3 t9 W6 Z! \. E* z" I1 H6 f! ^- z+ P7 n& ~. J+ r

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