汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识
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品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
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一、汽车电气概述
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5 o% H8 l& j9 X1 ~" I1.汽车导线标注及颜色代号



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2.电气设备符号
# O; C5 `' H6 I" ^; i) k' ]
: ]* u/ R. y0 T& R3 q

3.电气元件符号
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" F& d. |) E& t3 _( o+ i+ \& Z

" C5 A' u3 ~$ t: l4.仪表符号
1 P' Z+ ]1 k# p* T( t/ ]
2 ]1 p4 a' x: @- ^( ~4 u. Q
( [6 i# j: |& h3 p
; {' E2 }$ `3 s4 D- [: t5.传感器符号


1 b$ }2 d, k2 a* M9 Z7 \. S
6.汽车12V电路主要导线情况
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9 A" x  b6 z" s. d7 h7 J
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  z: e" x) A# F% o二、电源系统
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1.蓄电池


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8 T. ?( N& |( _1 }  i2.蓄电池的充放电过程
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3.充电系统—交流发电机发电原理



4.交流发电机整流原理



& h, `8 a' P4 ^  {# l/ s: l5.发电机发电电压较低时电路原理

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6. 9管交流发电机、11管交流发电机
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6 R/ P9 l) X* J
" Y* h$ v5 k1 }5 F4 g" w
7.集成电路式电压调节器及充电系统电路
( _; a! o( {1 n+ T6 F# b4 I
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: R" f3 U# [( p- t0 }
三、起动系统
1 m% i4 o/ X2 n9 {+ R
. }1 H% m3 E8 \$ W1.起动机的组成
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' ^% `, ]. {8 R' J

2.电磁开关的工作原理



3.带继电器的起动控制电路
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+ _% v- B) i" a4 I6 V0 J5 X

$ f  X6 M. c4 T# S. J+ E8 t四、点火系统



a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑

点火系统示意图
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传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑



2 _- m( e7 l- ]. v5 w: ]) U! `传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
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: q4 `9 m# H1 c2 X3 O电子点火系的组成↑
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五、照明与信号系统

! @6 o7 M! ]( o% M' J% E) v1.转向灯、危险警告灯控制电路

2 }2 L- @$ i9 R) b
6 `, N, [# z2 I3 W$ w
2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
1 q" D7 V# x, \0 i7 [) z( k4 I! z


4 G7 \9 f; R% x0 v3.冷却液温度表工作原理

6 j( v& w) y- c9 n& w. I/ e* ]
3 \5 S4 ^7 l* K! o% W: ?4 }" j9 Z' H
" w$ y( g" ?* ?; V4 j4.燃油表的工作原理
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9 ?4 U+ {" z5 `- l6 R1 E( S" A
- e; I' _' w/ {$ ]. |) K5.车速里程表的工作原理

9 R8 U' v6 N$ Y% W

4 T0 I  f$ x4 o' R3 I3 ]+ g6.发动机转速表的工作原理
& U2 y9 Q3 E" k


# h4 Q: M& g+ m7.汽车警告灯


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六、辅助电气系统

1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图

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# u* a8 y, q6 p7 k0 |4 v: J
3 l; F- [3 [% S$ O2.丰田车型刮水器电路图



" Z$ `1 _- M# |7 \, z# x3.通用凯越刮水器电路图
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4 W4 S: v' z' k# \4.电动车窗电路图


' \$ {" V" N8 I& v- G$ c& x
) _# A4 S9 A: O" J7 Z5.电动车窗主控开关位置图
6 R0 t, N  T% G, J6 r) R

3 F% n$ g$ Q+ z
2 b  l+ o( z+ x2 |# M" ~5 ]6.电动门锁电路

9 K0 l: Y9 g: D8 J# u
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2 H+ R( {- y, a3 n7 }7.电动后视镜电路
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2 m& f# O2 g( R* B/ d' Z# {: w- R# [汽车线路故障

$ [; B  D6 q1 S7 i/ z+ W& Z诊断与检修的常用方法
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(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。
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检查保险法
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2 g: I1 Z5 x3 Q$ |7 }' I& B" A5 b当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。

8 Q: S" W, O( ]! f' o(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。

注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。

(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。

- n6 ^$ v# k: B2 w. C(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。
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% R' \% ~2 Y. p5 v4 g. E9 c$ p# m(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。

维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：
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1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。

8 G& I$ g/ c+ O+ }; o2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。

- ]& ^" n( T, }2 G3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。

; ~) [- i6 p6 c9 o& p0 N7 r# e4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。

5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。

, I& F; l$ E( t, V6 j+ ^8 W6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。

' Q' J: F4 i) F- z& D4 L# k# T: J7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。
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8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
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