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汽车电气知识【组图】

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    发表于 2019-10-15 06:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车电气知识- \5 C7 m1 J8 z/ Z

    & q4 h: R- f1 E品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来,可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
    1 r! M, K3 l* I( m. A6 A% U4 E7 t4 ?  o& ^- a. `% R8 f
    ' k7 `. P+ T( _# u2 f0 y3 C
    ; p7 \" N0 F$ \$ m9 ~3 E+ O+ O- b
    一、汽车电气概述$ s  e1 f3 p$ x2 w" x/ B
    3 w* s$ z. G! a; y2 [
    1.汽车导线标注及颜色代号/ x% h+ _3 X! U* R0 i) u4 O
    8 I0 c$ \6 D& T' H! q3 ^5 ~' b

    . y! V7 l# @$ ]0 J( v" W/ B
    % l9 u8 E0 }/ `, T9 O" `, I5 A) X% P% L- h

    ( p0 v" X$ U/ N- M2.电气设备符号* j/ l- g) q1 {2 t
    , |/ X# v  P: S& \) Y
    3 t# a; H3 @1 p& X- c: l1 {
    3 r1 s2 c3 `/ \5 c! f
    3.电气元件符号3 R$ L8 r( ~6 L% X4 ^# m3 W

    4 P, W+ D4 W$ W9 A& o) g, C
    % O1 i! \- ?% F9 o
    6 J! \* |! m5 Y* p, q# t, z4.仪表符号# l/ X1 m! P! b( y: o

    " B4 i& M6 M+ {: {9 W+ R4 ~$ a4 _2 R8 ]

    ( p1 k6 u+ \4 ~5.传感器符号
    : e: V4 h4 M1 \' N7 Q+ k& Q% U
    , j9 {# h5 x2 T( R' @! Q7 p" U7 E" D: {5 F7 u& E3 w
    : O" q2 j) X3 A+ U1 X* b; ?: ?  T
    6.汽车12V电路主要导线情况7 t% u( R# q* J6 Q, t: @  f
    2 m4 g4 `# N8 [% o8 ~) D% p
    1 w1 W) M/ Z" D) E" D5 f

    ! [9 K+ [) V* F3 d" R- a二、电源系统% V6 F2 [1 H3 J
    # y, _6 m7 x- e% P
    1.蓄电池
    4 R' D  @/ n! x2 c: Y- }1 f/ u, _. I6 O& W! x+ W

    5 H" o7 M: e, J. |8 \0 K+ l$ G5 p( B! p. o7 w* b$ O
    2.蓄电池的充放电过程
    3 ?, ?; e$ e9 d2 v2 ]$ e! y" N( j2 ]- V6 i* I3 c
    - Z% J2 \2 v$ ^

    : K6 A/ y1 k5 k/ S* x8 n3.充电系统—交流发电机发电原理. S# r" u9 y; x. s1 {
    1 k! t  K5 N" v8 `3 y* t: W

    5 B+ k( R" }  r: N
    ! K0 F; A: K: D4.交流发电机整流原理5 E$ Y8 V! a$ u; m7 o# }

    ' A# ^. p8 \% Y. c  O" Z
    5 t7 E6 k1 [1 s0 }' F/ q( g- h* X1 u1 W5 R* M% P
    5.发电机发电电压较低时电路原理
    9 }* I% ]4 {' o& H3 L
    . ^- _% q0 U  {9 n4 W0 j# E

    4 J; q+ B  K. ?$ [* u
    , A4 b" k% k( _% U4 ]( J6. 9管交流发电机、11管交流发电机2 S& n$ V) C0 S2 P7 ^: V; p

    , u0 v- n2 J( S) m/ c8 P  P* u& K  f, C  C. ]  X9 O% [+ V8 x

    1 H0 Q# o9 ]6 W+ G/ I7.集成电路式电压调节器及充电系统电路( w5 w: ~4 C4 G1 Q) u8 {
    * X6 Z4 Z# L1 j9 r( h
    / Q! i" A0 u( I2 G* L3 J
    # o1 B& u1 E$ R* g+ Q( T2 A4 T- B
    三、起动系统8 J2 _8 u  s7 _& y) ~9 a1 ^
    2 V. {$ L  f  r8 V4 V7 ~
    1.起动机的组成' t, ?# f, _# U+ n$ j5 e5 r1 O

    & s, f+ X; w" |4 x0 z5 U3 Y
    9 Z. a0 \! [' c% ?
    9 ?3 M4 O6 d; i4 e/ \" }2.电磁开关的工作原理
    0 G6 M3 E( k! K4 A# K/ u4 r$ Z# Q3 o! z. O; r( N( r% Y" L

    % \' U  `, B& ~
    6 X6 c9 F8 K) `3.带继电器的起动控制电路9 y+ J/ ^) o+ h  M+ U" X2 q7 P
    0 k! n# H1 U: ?" Y2 o% ~
    / ~$ x" H) d. ^1 ?; G; L* D/ x$ O
    " Q% c8 X  e; C2 M$ T6 A
    四、点火系统
    . ]1 i' p, @7 S- E. p" m- j: I! W) U, q; d8 n: ~8 R
    5 C+ r3 Z# n6 }

      {: k$ S) @' i. Z3 z0 X0 Ea)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
    4 E6 `9 E/ d; b' T9 ?
    4 W) c- p4 @; C5 ]点火系统示意图5 d, A9 F& v0 l  v

    2 o# [* C6 L& Z( {( p. k  r
    , c% u. e" I3 q- _2 Z1 B- |* s- B4 Y* S5 l/ Q
    传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑: O! [, M' h. o: m( X" B0 R* D, I% R" N
    . R; H8 w; a5 u# M6 ?/ N+ V7 y

    ( J5 J8 D9 E" ?- L' X
    4 k7 h7 w, E1 O- p+ ]8 a" `; `7 h* h传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
    $ K8 x4 S; ]- X7 l+ K0 R. w8 s$ S% z. q6 b+ s: w

    2 G; z- R1 \8 p! z0 `7 k/ k3 a: G  }( a4 j  t( X
    电子点火系的组成↑8 B( B$ k! z, Y) p. u3 ]

    - ?  \+ J9 x, G. F& ]+ i; F- E7 G五、照明与信号系统; D# R9 O- M$ g6 x0 ^

    4 h% J# y# d) A5 {3 m" _: T1.转向灯、危险警告灯控制电路
    , Q# w6 g) t3 _" n4 g4 q

    " c7 w7 r2 b; ]6 s  C1 v" |8 L- d0 u. L9 r+ l' l% q4 V1 E

    9 l# r3 ?' }! j  {) ]2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板. F# @- @' {7 }( l. B8 g$ T
    : k0 e3 f' j5 D

    + g; e2 v- ~5 x0 P; Z
    6 u" G3 S8 M( C* S2 K6 M3 _3.冷却液温度表工作原理
    & m! _' A: v1 b* J9 S! T6 C7 N+ k; z8 {1 J2 p
    - l7 j# d: L1 b  y
    / m, {* U) l3 `. H3 M
    4.燃油表的工作原理9 G7 J, N0 T" @! L& M
    3 ]9 X8 f6 }+ r  \1 P

    8 r* r$ K, \9 R" D) {- N8 _* U. n7 e9 O5 w
    5.车速里程表的工作原理
    " K9 O1 C& p" ^2 x
    1 v' }0 Q+ Z6 [& S2 \
    ; m/ [" W" _1 L# e1 V0 y9 U/ R5 d4 N
    6.发动机转速表的工作原理% c8 A# \$ y/ }. s8 c4 ]" i
    , Z' A5 G' p# o/ \
    $ V3 d9 \" H2 d" w' o1 ~
    ( N& x0 n$ [# M* u
    7.汽车警告灯
    - r2 g. j0 }9 O0 X2 B8 K# N# M
    ; r" X7 J" r% K" e
    * t; A1 w* D. Y/ L: t  }- U- N; }
    ! E; K- S4 [0 |3 i! H2 v/ Q7 Z
      e0 n. P3 ~7 D- S  N& C& y4 q* X! N2 f2 q( t$ N. U4 V4 x9 K2 B

    3 }" q# v) }; E! s2 |" e6 d. t& p  @$ F) O9 T* V( E1 p2 J8 ~
    六、辅助电气系统
    " f! ~- y  q7 V5 b% P: v3 K1 ]+ N; Z3 @7 b! z9 `) ?
    1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
    0 F! G' @( L0 e" t* q( Z
    " T, A4 ~+ M* I1 s* h1 r( Z
    $ U% r3 P3 U1 P8 Y
    % u3 x& \# d) q$ c2.丰田车型刮水器电路图
    3 h7 w& }/ f8 S9 `* z) E6 X4 [
    , E8 Z" `& w* C9 t- [# Q& }" B2 c2 v1 @# Q: v

    1 _' @1 h) b0 i8 {; o3.通用凯越刮水器电路图# H& Q) Y! ^. p' I* X

    0 [7 p$ M1 F& w+ f, H1 f0 o& z+ N% u: g3 K6 C( [0 d# X

    ) }- |; [, h0 U" A4.电动车窗电路图
    + w" M, Q$ M# T9 n% U  s9 }
    6 I. y4 r' n' V' h1 S7 P! E1 a8 G  k1 w/ g

    2 H# o$ ^/ ?9 _( V+ f3 u$ x/ S5.电动车窗主控开关位置图
    ! h. _# e2 I( Y$ L$ C5 ]7 ^2 k# c* y# R6 p: O! ]" X7 e
    $ Q% o7 B( q) ]; }

    ; u- v3 r/ Y$ H9 a, u6.电动门锁电路
    + C6 b: K  @3 [; v9 S1 p2 B# F6 A; r& U1 q
    , [( Z& @# c# X% t+ d) F
    / L8 D. x- z+ e
    7.电动后视镜电路
    4 D# g2 J( e$ d( _: T% C$ w# g* E
    8 a% |# H$ a' A
    - s. |! ~: H* ~+ A* W! k7 ]) R# K/ l& `# Z
    汽车线路故障
    9 l, u. f9 T0 M- R: G& q' M+ C4 J9 ^/ [, ?
    诊断与检修的常用方法
    5 `0 B, M7 @3 h8 O& }8 h. o( Q" X+ R" w6 B3 h& U
    (1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。
    ! A# h8 d9 O" N1 K! ]- x" r
    " @; {5 ]# b( _  K检查保险法- H/ r1 L) E, ~  n$ _- E- S

    + s1 p1 f+ i: a5 c当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。# s6 E2 B8 O, ^2 F9 A# y) a1 R

    / m/ t, I' P" @% C/ l(2)刮火法刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。
    4 S0 U/ g4 G$ I. d8 }5 F7 _9 g0 {% O: f1 c
    注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。7 W6 C; Z$ j4 a
    % R: t  F! z1 q+ m# X% n' j3 r& N
    (3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。5 |/ ]1 s7 I; G3 ~- b

    7 M. R# v# j8 \& V(4)短路法短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。
    0 W' f5 v; y7 V$ U1 E- @
      n1 S/ G* G, A$ i6 Q$ m# o0 Z(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。+ x2 r7 j# v& }; v1 {( V

    ; A4 I. E9 K; S4 E维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器,这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项:4 I- L8 i) B  t2 N

    , y. w/ S5 ^6 Z3 B4 |1.拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
    5 X: I% S' m1 B4 P5 Q6 u0 y/ U. E2 R/ w9 X5 g
    2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首先接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,应丛电源上拔下烙铁插头。
    9 A# B3 P( o3 R8 c+ d2 ]; n
    / a$ G- }$ P% W" W0 s6 B9 `# ^, [3.拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点应在10mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
    . N8 e# }6 Q; l0 c4 j% a% q; I* b0 s; p+ m% {1 C# w2 X
    4.更换烧坏的保险时,应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
    6 o7 A* s) l* d7 _6 X# z8 H6 C
    ( U$ O$ w1 {  v' U! P5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于震动造成线束与其他部件接触。2 q4 ]) W; e" U9 Q& B  j* S8 Y4 ]

    : V8 m( B2 o) D% W6.不要粗暴地对待电器,也不能随意乱仍。无论好坏器件,都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
    - H9 n, _4 ^* B( u, F; R
    , a  n7 f; G& {& q/ @  M6 i7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装固定零件时,应确保线束不要被夹住或被破坏,同时应确保接插头接插牢固。& V% y( y' D0 h# m# F3 a! I8 v
    4 ^* G* T3 G( z$ _- I  u6 {0 i/ J
    8.进行保养时,若温度超过80℃(如进行焊接时),应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。7 j% I% ^; T7 `5 o) p' e; E7 s

    / e! m* c- g9 v+ A6 P* C) g
    . n; v, H" U6 B& J7 W0 `

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