汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识

" y4 K& K+ ?9 v5 c! z3 {0 X0 W品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---

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一、汽车电气概述
8 f5 `: ?5 }4 R
* J6 c$ u, ]$ D; Q1.汽车导线标注及颜色代号
9 s, m  L/ e5 q4 o




! X8 B5 [- \8 \3 Q1 J* \2.电气设备符号

. u% {( V: v/ A: D4 a- Y- Z
+ O) `8 w* f3 O$ r* X! a% ]- D* ^6 u
2 e6 _1 P5 A( i3.电气元件符号
. j5 q# i+ W( N  X( e# J


% ]7 D# m0 q6 F: c% c) I4.仪表符号
: [2 P* j- f' Q- i; [. P
$ E: y* x; x. Z* K

5.传感器符号
2 k; E2 Z7 H  Q* A
& d; f2 i0 z3 B# `
8 ~. L& m/ \6 \7 ]. v4 v
6.汽车12V电路主要导线情况


9 F2 H4 }, G. V
- S7 I3 O( N9 \( I二、电源系统
8 m, s  I% t; X2 W7 e$ j- a, y' Y! V
1.蓄电池
. x) {3 J4 B3 p; D8 Z

0 S9 P2 u7 f6 p- T6 F, a! ^
2.蓄电池的充放电过程
: k3 m" k5 `/ A6 {. R: K7 }/ `

5 Z6 q( B* U% P+ K/ ]5 P
% x' q* J/ X% l" `3.充电系统—交流发电机发电原理



4.交流发电机整流原理



: z: `' `- T' E& m2 n5.发电机发电电压较低时电路原理

. \# q. a% l5 A8 u0 u' z, `! o

' z6 p, D4 J7 F1 P/ [; F( U6. 9管交流发电机、11管交流发电机

8 S/ J4 u6 H' g3 v

! e- T1 p9 g- V7.集成电路式电压调节器及充电系统电路
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1 B3 x0 _, O3 z7 f

; j. t# Y9 ^$ I& J  r- {+ B三、起动系统

1.起动机的组成
: P2 K0 e7 z- w, Q/ e
3 L! @, k2 }/ h4 o
, k- R2 R' ~& P8 C& ?
2.电磁开关的工作原理
. W, X: p8 z7 u1 q7 \6 w

5 Z. K5 B1 n! A0 D9 X8 b4 l
3.带继电器的起动控制电路



四、点火系统



% [2 u( x" @0 e0 ^9 {, |' e1 qa)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑

- g( L+ j9 i  L点火系统示意图
8 L; C9 P  r' R1 U# F- R: `0 Q# K" t0 f


传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
, \( Q+ Y6 G! y5 o


传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑

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. j$ G7 f( W0 C$ l/ M
电子点火系的组成↑
" v, C; ]3 T6 V7 f
5 u; ~0 T( ~# }五、照明与信号系统

1.转向灯、危险警告灯控制电路
9 Q: A6 q8 \& ~6 t+ B# u3 ]


2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板

( q3 l' U7 x3 Y7 }" e4 J% G1 ?) Z
/ C0 v6 K  {) p: f! Q1 ?
. `- E9 F; E! Y- W! h4 [' w$ l* h6 _8 b5 r3.冷却液温度表工作原理
) @& u# \& k/ A; W
* K8 M1 k6 b: |+ y  R- Q
; y1 G% a5 C( y; a) [' b2 C8 ~
# T" u! v: M/ n& _  x/ J$ B4.燃油表的工作原理

% D+ [- |* ^' J- o

* X/ j7 O; J) [5.车速里程表的工作原理
1 G1 u  k$ S  U1 l$ W- D( P3 U' S7 O
, h5 M9 @" F" Q  E8 q3 x

6.发动机转速表的工作原理


4 B/ D1 M+ K$ K, J$ f
7.汽车警告灯


' Y4 o$ J: U" J# k( f) P# {0 a




六、辅助电气系统

/ I5 u4 P$ G) C  N, N1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
7 V& J) ^4 e( M: U

5 u" s, j/ @+ l! P
2.丰田车型刮水器电路图

9 J' P0 ?% F# V2 y1 ~$ I) f2 t; I
; ^, l& G# Q  y8 V
- r" y( c3 C" i, W& o3.通用凯越刮水器电路图
0 M$ _6 I% [* N  {/ m4 H7 G5 R
8 T! b4 y) L* D( Z
: Y- p% R; T# m
4.电动车窗电路图
( }' g1 h5 {$ I" F/ e. w


5.电动车窗主控开关位置图
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) q/ ^( a+ E6 N! v2 e- \4 y% H

4 h  a! [; w$ L' L/ Z6.电动门锁电路


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+ Y' a3 E  ]* U6 V6 m7.电动后视镜电路
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汽车线路故障

1 n$ w( F4 }) v+ [3 G诊断与检修的常用方法

(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。
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1 I; N3 H$ Z3 A+ v5 k; v' v检查保险法

* }. T+ j/ v" p- M. h1 U( J* h当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。
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, B' H& I' d. A(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。
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注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。
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(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。
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% G7 m7 h: }2 Z1 m(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。

(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。
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3 F. m3 L# }2 M  C维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：
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1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
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2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。
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0 C  H% t2 u* M9 L  t- x: I4 h2 {3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。

4 ]2 _+ ~) K  z. [$ D/ u# E$ a4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
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5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。

6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
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7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。
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8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
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