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汽车电气知识【组图】

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    发表于 2019-10-15 06:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车电气知识
    # y$ L. u) n0 {, p/ Q( K$ m+ M2 {$ u5 I+ @, s: f% y0 Z
    品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来,可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---2 c1 x* g# a0 K. m

    7 d% K4 W& Z" ^/ N4 j
    + v4 x, |3 _6 ?
    5 H( w) O7 {+ T# V% L一、汽车电气概述
    9 }* [# u6 A; u4 A! H
    " w3 w  t9 Z( z* T1.汽车导线标注及颜色代号
    & y# u% u" G& F. ~1 b7 M
    % O! @9 t+ x) K) q) E" a; J2 E2 h9 K7 e' @: H

    . ^- {/ M( ^& f" t) j' F  n3 [2 `: c4 b; S6 r
    & j( M4 g  H/ t$ f
    2.电气设备符号
    5 @  M; N1 [6 f9 N, @2 z9 n3 U( K' ]7 h3 `

    - |4 `' Y% e$ E; ?% B& }. G) V3 z2 @1 F
    3.电气元件符号$ x) v& z  l* W: y! j
      n6 _" p/ e" A# U9 ^' k

    ) {3 K' ]& H; r8 Z: ?. J3 A6 m. \6 W1 ~2 q6 X
    4.仪表符号
    3 @. W5 O2 _$ _- p8 e& B% |3 R+ W9 ?+ O1 \( a7 S! S8 A3 ?/ w0 `
    9 W) e! K* C& ~! g* s0 {: C( w
    8 Z% f) \! N- C
    5.传感器符号  F1 {: g& u# ~! {7 G0 U+ J0 {
    7 Z* M" q/ n2 \/ |1 g5 L' q

    1 ^% l  N- @4 I/ {' j3 a: S! M+ o3 z0 j, i
    6.汽车12V电路主要导线情况
    : a6 h: q0 H+ z/ v: E
    6 {9 z. D% G$ O( E3 u# j8 [0 h% \$ h: I. d+ U
    % e9 h' T# x2 d0 n  o  O4 G) `3 z
    二、电源系统% a1 b8 ?, E- w, a
    8 @4 {% r( Q4 h: s3 H# ]
    1.蓄电池
    * z6 i) @) e+ {) v/ H- _
    - j% I2 w+ F, u/ I( [1 Y( p" g8 ]+ w+ h2 K& ?  w' w4 J/ t

    . P4 l) J9 i) |6 N2 L" J2.蓄电池的充放电过程% z* S) ]' C0 [

    * }3 }! Y- e# h' u6 ~2 u$ f) G
    % C$ d* J# x/ r9 e9 x5 M" x% u$ O; m+ ^; [5 J, L; q
    3.充电系统—交流发电机发电原理4 @3 b# j" ]" c8 V2 Q/ q

    & z! G1 @& v* G- A( V* l
    9 `, g% D% b) B% `/ p' G5 u% _- Y' E3 s; r9 t! B: o
    4.交流发电机整流原理- s7 v  S  L6 _$ N% A! G* j
    / o) g. y: B% a4 a+ u2 q  X
    * B* }6 ?* O* ^' z8 l

    " }6 V& q; ^. b" f; @5.发电机发电电压较低时电路原理

    7 E3 n9 t+ C7 D. ~# {; R0 b+ [( m# E4 @' j

    * B  _& |3 x# ?. b" c$ f* r% ^: f. o1 f- `
    6. 9管交流发电机、11管交流发电机
    " G3 N: h8 X1 U" P1 J
    " k1 Z( W4 }3 X1 i9 T% e- [) C) ]$ w, _$ P+ h+ J/ r* l$ k( N% k# t- i
    ! N8 W% i5 t& E0 G6 V. M
    7.集成电路式电压调节器及充电系统电路
    2 O% S/ P% Z0 z1 W1 [% l) [' |4 S' P) ^/ o" R0 l4 `
    5 q6 K6 j. v$ Y9 k( f/ e- \. p
    ) X# E3 ^5 ?  |  R2 c
    三、起动系统5 |- \, D0 r! q9 x4 t
    1 |  V( s0 Y" `  R8 f1 ^, t
    1.起动机的组成  ~, A1 B: k: ^# f% s" [1 f+ i+ u

    8 S- R8 F: p. T$ q5 |" }$ E$ c7 A" s( E4 \& {3 j; i
    4 W4 Y" _1 o, W8 Z9 l9 X% s3 J
    2.电磁开关的工作原理: A. \2 Q: V  j* `- j. M# h7 ]

    0 C/ z3 Q$ U6 J& {
    , c7 c& Z) E' Z, M1 Y" i# x; m
    ! x0 R( I0 A- [, {: S6 G4 k2 t3.带继电器的起动控制电路
    & S3 O: y7 r( i# M) J$ _- H# s1 O) L3 v# `2 z
    1 w4 \9 e) W  L( `

    . f& Z9 U& ?6 p- p+ V四、点火系统
    , b: D5 B0 t2 ]6 e
    ( O# H+ h% L9 `+ b2 X) M( ~* [6 f# h7 e; N$ m

    ! N2 x1 p3 v- \5 ka)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
    3 A8 m2 M, g' P; m2 z0 z9 Z9 A$ s/ o
    点火系统示意图' `* r7 B6 j: D# Y# Q- m# a
      [+ V$ x8 ?( q$ g4 h# Q' p- F1 ]' |8 m
    2 C2 M5 P% \  B

    , n) |5 O% [# N: K, C' _传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
    ) g, f' s2 H, s7 \( f* ~( h) p) b! a+ A1 l0 m& U2 j

    5 n7 M: o5 i. q) J: @' V" J0 V* [9 C
    传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑7 R. `7 I+ t9 D% c! A, H, q' g6 E: J4 }
    5 P5 ]6 q% r6 L1 {

    9 I8 y# J' V% a' N! H
    $ A2 i& E" x; i8 L" K5 N# u电子点火系的组成↑1 @/ h  ]9 h- M
    7 z, r* S2 \; x9 o6 H
    五、照明与信号系统, v% W$ T; J- D

    - O# L! \0 `" S1 v- x1.转向灯、危险警告灯控制电路
    8 L5 l$ m8 L$ b
    & d5 `, X9 z' |- v0 h

    / o# l/ y3 z; l8 z1 U4 Q3 C, f! }  U6 o8 ^9 @. ^+ v
    2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
    $ n- g! b! L4 L2 |  q1 C" n  C# A; C) \& x* a6 V+ J# ?

    " }9 Q0 H. O' C  I  `) c; U5 K8 E+ d- s( ~6 p1 T( ^3 }: H2 ^+ j$ d
    3.冷却液温度表工作原理+ M3 i! ]1 i/ w
    ! t, ]# I, N# d
    + V1 j" J; d- E/ b; }& [) o5 Q, U; G
    6 ]6 b3 m4 ?$ o) u4 Q
    4.燃油表的工作原理
    # O& z; L& Q& [( q6 f0 s
    $ v* I( b7 P8 S7 x0 c' }5 ^1 I( X: k* W8 a8 M" Z3 Q7 q6 H
    1 ~/ @% N# }# L/ c; q9 X
    5.车速里程表的工作原理
    ' i' l' r9 g, {( P3 j* v% U) |+ Y# r1 G6 p% q$ q0 `& L$ b" |# Q

    * F; q8 O/ D1 v. K8 f" y6 }/ [" C( |( V0 k. h( C- V% u
    6.发动机转速表的工作原理$ H7 c, r: \( w2 X: ]

    1 ]& Y2 A' D( k; B+ G6 P( d& C2 v, {, ~0 H
    5 z! M8 d' e, J+ L
    7.汽车警告灯6 Q2 D& L; B& b8 x3 b+ J/ q, W
    " j% i9 ?# _- @+ U6 W$ D

    4 q: N* v* G3 D& h, i: @% w# Z+ S& d( D" j4 F& m

    2 C4 @% X1 s: B& C8 ^$ Y* q
    3 s% |0 z; x: M8 M& z$ z% ]
    9 \+ B/ X- X4 s4 |" V& K$ Y7 X& ]+ e' J& }$ S/ u  t! X$ G
    六、辅助电气系统
    : [4 O6 T2 f( O4 a$ K
    $ V% b/ A9 Y" U5 ]) b1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
    ( T1 N% E6 t# i7 b+ E& j9 p( `  U0 ]! ]! z/ f* W
    + u" b' B4 v& W5 [/ l: a

    * Z5 L2 W# U7 m  `2.丰田车型刮水器电路图
    + [2 o4 _; s* N; b8 d3 g6 t' Z0 {1 f1 B

    9 C" y/ u, @" [5 w9 p' R7 i' {; y; p7 O2 ]0 d
    3.通用凯越刮水器电路图
    4 C/ }  F  d! J. N" `  ]; [& s0 \0 m7 l8 O

    ) I1 h. e+ a6 g* w9 b1 d; z' c# w1 x2 F
    4.电动车窗电路图6 F( D* ]5 K: y0 f
    # r+ A) Y, ]* R4 x. M7 m
    8 [( s  X$ E9 y

    & d' y) m0 W! G& A$ ?# t# a3 `5.电动车窗主控开关位置图
    ! p* N3 B" b9 E- I3 e/ s
    ; K- w: V0 d% h. k! H, K' S8 e$ m0 x
    % m& K  ^0 F/ {! p
    6.电动门锁电路% _( `2 {9 Z8 q& d3 L  b
    % }: R/ H6 T& [! _$ x: p: H
    . H3 _! W8 D; I9 }7 d! k$ w
    + |* T' s9 e  u" Z. F9 Q5 B
    7.电动后视镜电路
    6 X0 t0 q8 L1 U- A( r1 X
    . x* J. p7 w' @1 @( s& C
    * O& Q- z/ V" g& L/ W
    5 ]. _) B  Q% L8 A2 l汽车线路故障
    ( a; p$ {) T* m5 D: y3 u
    : X" z, m2 s8 C" i3 n9 Z诊断与检修的常用方法
      r6 ?9 y4 M8 d6 y& y- Z
    ) w1 p; Q* E4 K: S* n  D7 a- i(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。
    + N3 V1 k) r0 C: l4 S- c+ P) I% j3 b) D
    * `- q5 i# W( [, _3 n检查保险法
    # u/ k' ]' |) K- f! B% R# J8 o' [
    当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。
    % B9 y+ `" M( X4 [+ p+ D" D' O" O6 x$ o. @6 k% g+ g
    (2)刮火法刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。5 [. h/ S7 U% ]0 D3 S9 {* s- K
    ' s  j9 a: v! t1 W* H$ i% t
    注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。  B! l5 q7 l6 W1 A5 D6 S/ S
    8 t4 _: \; y/ o$ [
    (3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。  r1 h! w3 N  i0 h( j5 R( h

    8 R) x8 ~" }' L4 @(4)短路法短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。/ H' \6 @9 w6 R, D
    2 N! m5 n. F. r( p" A
    (5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。
    % p7 X4 U) Z( m' N( C) B2 c. U1 |& |
    维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器,这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项:
    0 ^2 N0 K( F; N6 s" U0 |/ k. P9 v) F. w
    1.拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
    7 M+ `9 V! `9 A) t9 E3 T  W5 i, g
    0 H& S5 u. h! H2 Y( F! e! [2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首先接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,应丛电源上拔下烙铁插头。
    6 J+ k+ }  Q1 q& a; e8 D; O. y7 F, G1 o2 |" p" Y. ~* a+ }% P
    3.拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点应在10mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
    7 M( v% f- E3 X  }/ C! s" l4 r* a( ?  A+ v$ k& M" C: y6 V' m+ v
    4.更换烧坏的保险时,应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
    0 i% q3 i  e* d0 r0 z% ?% O( @3 o/ @- F
    5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于震动造成线束与其他部件接触。
    0 F% D% o) ~" r3 C6 i
    : e. U; J, w" d6.不要粗暴地对待电器,也不能随意乱仍。无论好坏器件,都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。% }! F# ~, |' l
    ( P0 d' b. k, r+ f5 o1 O
    7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装固定零件时,应确保线束不要被夹住或被破坏,同时应确保接插头接插牢固。
    5 ^( r# C" f: |% r
    3 p) \- G9 A3 P: Q9 I9 G. o8.进行保养时,若温度超过80℃(如进行焊接时),应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
    - S$ O& ?4 \0 @1 O0 v2 q6 w" A
    1 ]; Z( J5 p. s3 Q' W
    ) @+ T. |# F" d* q' j: N1 e

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