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汽车电气知识【组图】

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    发表于 2019-10-15 06:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车电气知识
    8 U8 e8 U# ^7 U* B
    7 G9 x2 I+ o$ T' C品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来,可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
    9 R9 E/ j& m) ^# G# b+ Y. G
    : w; p' x" W2 X% a: C6 V
    5 p4 p- g+ k* |# o# [% y* f- Z" F* N0 v# ~+ a% i. C
    一、汽车电气概述$ \! _% B+ G: h4 A: U

    , A: N9 D( K3 y2 V1.汽车导线标注及颜色代号
    ' T! K" ]8 H; ?
    . q! d- B; O& E: }$ }1 m! _: ?& q( y" W: }2 C8 _9 Q+ R
    2 w& j) i! O; _

    + ]! n: b; S& d" h) V( W+ e! }* ]. @5 h; S
    2.电气设备符号' C5 u6 V$ |7 r$ A# m% {7 K- A: s

    / H. U' u, N4 }/ }# Q% z
    & ~' `1 E( O) |' r7 |7 T  `4 }% t4 n5 @# r
    3.电气元件符号: A3 A& l4 n7 O+ q. `8 W
    # ^5 Z( {# b1 @5 S# w+ ]
    2 C5 ]( k' r2 V5 y2 v+ a1 X
    , y, [) `& H, m# n" }1 ]4 A8 L* |
    4.仪表符号$ r, u* L, y/ P9 r

    9 t: s  Y' k! P9 T" F
    * _1 h! t3 \, a+ e- A% H- f, \9 w9 O& ]9 o$ X. C+ }5 S/ {
    5.传感器符号! m$ s+ L' k$ G8 k' n5 S; t# w
    8 x- K) A, a6 Z( q
    5 n6 I) f5 h" Q6 }2 b; Q
    " J6 Y: D. ~6 S4 q# j
    6.汽车12V电路主要导线情况) l( O5 V+ H6 h: s" n

    : e- s( Q0 \. G0 r# H8 ?( ?. W1 b% l/ O. G# M, o+ h* g
    + W! H) o! y2 m! }* l: x% q
    二、电源系统+ I+ S0 m: x! g% J$ h& A0 Q1 \
    ! A  s- H, z3 ?+ N  X1 W. V; C
    1.蓄电池
    $ B5 L9 B8 |0 w6 K  M
    ( N7 o& G( R* H* p3 R4 G6 c
    ; P) _9 n. O# f
    : F; y/ ^8 P+ p6 v' Z& m5 O2.蓄电池的充放电过程
    - M& Q+ f; r5 r
    , u: V/ W* s! U  C' X$ B! ?2 {7 I8 I, l) E8 }

    & k# r  p0 z0 G9 l: _1 H" M* y3.充电系统—交流发电机发电原理
    ; F5 b: A( `/ d6 i4 s
    6 W; M8 l; Q8 p8 W  S/ L) {
    2 y4 p# r' ]( u- R; N2 X* N( @
    : g! B3 T, o. h# [" f5 _! T$ [4.交流发电机整流原理
    3 w% b! m: {! C/ H3 K# W8 I
    0 h" t0 U$ I; n2 b; S; _
    9 y" x9 y: r4 d5 V
    : e/ b+ Z4 A/ s. D% {+ W0 w5.发电机发电电压较低时电路原理

    # L7 ~$ I! q% S& b1 S& X5 G2 p; i# d
    4 O" V2 l( Y: X, b& n* w8 P5 z

      T9 z" o. o& s5 f. i2 S* A( b, @6. 9管交流发电机、11管交流发电机
    ) i1 W3 s, G9 H2 x" ]% j0 D+ ~" Z3 K5 a6 J+ z& u8 P
    2 c& L$ |0 X' p1 v7 I9 u
    - |! E  `) ?: D- E( }1 i- }
    7.集成电路式电压调节器及充电系统电路! j& k: [: h. \2 P' ?8 Y
    6 w+ |4 q8 k0 _$ Y7 F: q3 t+ |

    6 }$ U2 V( O* f- C5 l$ X; G% b; M5 d" i
    三、起动系统
      \  H2 q$ c. l  r: x; Y6 H
    6 l4 M2 d8 u0 ~* C& ]1.起动机的组成
    ) E( \" P/ D$ q3 T3 Q- k; s; X% T- p: l* C$ W5 E8 }8 K4 `) H) T

    + g2 |3 @+ B. h6 t0 h; o  D& g2 u! f/ S6 S5 W7 I( U3 ~  H
    2.电磁开关的工作原理
    " o7 q; m0 c' u6 _  l- r9 J5 @0 P+ t
    # K0 Y( z& V4 L, H

    & i. P9 t9 c$ U. Y' k3.带继电器的起动控制电路- b6 d6 T, D9 n5 o; S, U: w
    " U: P( @# A+ y

    + L! O8 T& z& `5 h/ ?7 L! u  d5 Z$ P; F$ h3 p# N6 n( @5 }, {
    四、点火系统
    , B  T4 O/ N% [2 [# `7 v1 B
    ) T- L. P, G; W3 C# r8 J+ W; M2 a8 t9 T

      ?( p4 V- }; {7 t( Y+ pa)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
    6 W$ x! z. k) C* J7 m3 ^9 E" S6 q9 X$ x0 H( J- }+ n4 k
    点火系统示意图
    4 p" d. Y5 g3 O! R3 w. }: ?, {2 k3 w
    : s4 L1 y$ [/ m
    . f# J6 F3 _2 \% p- M: g
    传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
    / z" Z. @) ~3 A6 _0 r1 ~
    7 N$ u( y- U5 o! Y# t: W/ L
    & G3 q+ J" ]" `, x( i8 O, M3 S) M: l5 o( ^0 e. J
    传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑* G8 M# ]0 t9 N& k$ Y, C
    # _4 Y7 W1 X5 C3 _

    # r# f' z' k# N
    - @# W0 E! Q% t2 k0 x) Y1 K电子点火系的组成↑
      @# l8 X9 ]8 v& L2 g3 v. ^
    . v  w4 d( G" _# E五、照明与信号系统' w3 Z5 \; l( @
    % z5 y% b+ ^: Q0 Z1 {
    1.转向灯、危险警告灯控制电路
    & Q2 F$ K( l. Y

    1 ^& [8 H3 Z$ b& `. d
    8 D( j( }/ G. U0 ^8 \: U8 k
    ! K5 h3 E& A& n1 V% m: d9 n2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
    6 q) y* ?' D/ Z: {; H9 m1 ]" `( X& b" X% [3 @3 ]5 |% o

    $ r  _( I! b% n: E& F% t! [* a
    ; F9 \" x6 k* f' @3 f8 E3.冷却液温度表工作原理
    ( `4 _) X1 O7 `6 C7 h
    5 o0 X( ]& y# F2 V
    6 w: z; F7 ~. _& r8 |* d. ~
    ) M1 C" W% O& x' \& p7 |4.燃油表的工作原理
    / K" r5 C0 h' v5 H  K: U8 W# w4 D# U

    . E  W6 m: T- w! H$ f3 X& J
    % o8 C; C9 M  r2 I; G/ w' u5.车速里程表的工作原理
      j, c( O4 K( n+ d* }2 [' `4 T! q9 D# X
    5 c1 o' P) ^5 n8 c. |

    9 o1 Y. v4 Y- U6.发动机转速表的工作原理
    # S( u$ |) F! E9 [6 k$ C7 C7 P6 L! ^, M- A+ P
    7 l, i# Q# f. l. @/ z

    4 L7 q. P) c: b: E1 \! I# |! c7.汽车警告灯8 _* W3 ~$ b& J5 k- X

    ( r' A1 [4 R. k$ I3 Z9 ~4 g6 Y: c
    + F- Q4 V5 Y* ~1 Q4 x" l: ~0 U! u) G/ ?# J& Q

    ( q2 U( n6 C0 M3 n/ @4 n+ b, n: R, ^. ?" A' I$ t
    2 n- [& a  m& I2 e! f# V; Z" u
    . V1 }7 U# C& h8 F( T
    六、辅助电气系统4 ~+ j( B! N9 k+ f8 t

    2 D- m( L% Z3 o/ f1 z. y+ b' s1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
    ; T5 @/ c8 J5 V7 _2 y9 j1 `7 p, k, ~  Q! t; _

    5 f) u8 Y" Z" V
    9 F' H9 N& ^9 x* N# u' v% h, `& ]2.丰田车型刮水器电路图
    ' Y7 r  M& j$ L; f/ V+ t; i
    ' W. w6 n0 k6 \: t5 q# G# s1 l* G2 [' P* A! e4 Q

    - X8 T! m- i9 W3 |- ^. m8 s0 g3.通用凯越刮水器电路图
    + Z$ F8 T' N* y$ L* e/ s3 Y; z" H+ g9 n( o

    9 A% p3 v8 r8 p# A4 {
    ' `8 ~* ^( f) M& K3 G4.电动车窗电路图. X1 x& Z. _$ d$ U9 K0 o

    7 l9 }6 `2 S* B! C" y& @3 }7 i' y- y1 A; h- ~! H: R

    & Z) v! Y1 X% t. U5 H; }) X! e5.电动车窗主控开关位置图, ?' O% \% ^" K
    : X# u- Z: h0 E
    / ]  g  G  z. z# c4 _6 G

    4 x: l4 K; s# D! U4 d; w6.电动门锁电路
    ; b8 M& ~& J& P1 m
    : g- u# U8 z9 p$ N4 U6 o+ k2 a- V- C  P  k$ q* P* l0 x6 R+ i

    # \* `" ~6 O6 ?/ \" \7.电动后视镜电路
      m( W4 r8 n; z
    * T. k2 m4 I+ l, K% j& p: c! X+ @0 R* S0 v. I, X- k9 e- f. T

    7 U% y" j" b7 y( ~4 i汽车线路故障; g" ^6 y7 k& b
    # a; s( v0 M4 f
    诊断与检修的常用方法
    4 ~/ u- A' G  ]* J7 H" d, l- C, e1 l$ B2 a3 }+ F3 o* K: T
    (1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。
      N4 h6 f+ L" |6 e" ]; j: q) ]; s. f) |
    检查保险法  q! u; I5 `( D0 d5 Y, q

    4 u, |# h' ?, `当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。
    4 h/ N% @3 F3 c0 D9 L; Z% k
    : j7 Q3 w: i0 N  ]3 I(2)刮火法刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。$ I2 e, Y- X1 J) |: c* z
    ( U3 F2 u- p4 E9 U' k
    注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。0 n$ e6 R: k8 ]9 `0 {  M

    1 M0 \% r( P1 C8 v% N; N(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。
    2 D1 H' O: i( b& M: ?' q; e8 z! F3 ]& J  Y
    (4)短路法短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。
    1 k9 _, w1 c; p# }( k' T6 H9 }/ m) t! e  {
    (5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。
    - G  n) O5 g& f/ v! j; @) U0 U3 r7 S6 G( w- f+ z: i
    维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器,这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项:: |0 b- A6 X8 V$ H( O% [" A

    1 l" F* [  k3 ^/ H- N3 m1 Y1.拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
    ; Y+ F7 x8 q# T3 b2 N7 h5 L: G) Y- d# B7 g3 Z1 P/ Z3 E- W( A  H
    2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首先接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,应丛电源上拔下烙铁插头。5 [3 j' r% U( t  Q: ?
    5 [2 [6 Y; X1 u) b: H" [2 y$ h
    3.拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点应在10mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。5 e3 V. d! H- d7 q# L. w# F

      v) i% R5 E! D4.更换烧坏的保险时,应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。) A6 A4 \, S5 U5 h
    1 b2 M# R  e( a% _: t# ~
    5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于震动造成线束与其他部件接触。- @5 A3 L( }. t
    3 W0 L  L% u- `3 ^; y3 w- E$ Q1 r" @
    6.不要粗暴地对待电器,也不能随意乱仍。无论好坏器件,都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
    6 I! V1 n6 V3 n9 s/ {/ z& S" O4 ^2 ^! p, h
    7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装固定零件时,应确保线束不要被夹住或被破坏,同时应确保接插头接插牢固。
    * y) Q! }5 @8 P$ a4 v8 \  ~
    ' u  q4 s& J2 T/ b' L0 V; W+ w+ c8.进行保养时,若温度超过80℃(如进行焊接时),应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
    , t4 F  u" A/ A( M. I' b
    9 C& a+ q. G) N4 ?
      M0 S1 z( i' [: [# T

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