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汽车电气知识【组图】

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    发表于 2019-10-15 06:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车电气知识- w- @5 m7 P% N+ Z/ i2 q* V2 L1 {. f

    ) v! \% `2 x- Y5 V6 z+ {# E品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来,可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---) v! A2 F& D; K* }3 Z/ i' I
    ' }, ?6 e3 n2 _
    9 U; `9 \7 S1 T- k8 i; M6 E5 S

    / i. T1 H: t3 }& `" u. D0 h一、汽车电气概述
    ) h2 K5 H! O& f2 |; v* P2 m
    , m1 W1 f% ~/ Y0 \1.汽车导线标注及颜色代号
    - @) T  F, g- f8 \
    / K. n) N3 P' b2 A  p$ w! M/ ^/ P. m

    ! P' y% l( F. E8 s& h
    , k* p) j$ }. v3 c" B$ }3 R9 h) Y9 a; e: s, R& O$ T
    2.电气设备符号
    5 g$ ]  ~3 D2 r5 _+ s
    - y; G. K# T3 g- ?0 t
    + O& C3 p- ^& o5 q; _+ ]$ N' @
    1 u1 |" }( }8 w( }2 [6 l) O3.电气元件符号
    1 ?6 x9 ^8 ]+ T+ D" d/ ~, D, m5 n; g' i, |& s. q. V
    9 z$ t/ w2 T* `* r5 d% z% R
    * F) G/ E% J& Y4 u
    4.仪表符号! ?# D& _3 ?( S% S+ V

    5 l$ U9 ?( L7 `# `
    ' I, b: e3 f+ w8 c( Q' `% e5 O) I& l8 d1 J* F
    5.传感器符号
    4 l# p7 `/ B0 u' L$ H, o) m1 t, |& a+ S9 n  Z/ Y4 }/ B7 C' q

    ! E- Y  v& m$ S/ d/ Z
    . G- P* u6 x% d' t# o, b( N6.汽车12V电路主要导线情况
    6 _9 `8 Q  D0 p" V5 `+ z
    3 h+ B% h: |5 d, `3 f7 _' z' O/ V/ h; b1 }9 _8 W6 @

    # v+ N: u6 X* e: s; t& n  R) \二、电源系统
    6 O# H- J. M' l* H# f
    8 O  C9 }' J5 m/ B! @1.蓄电池
    + I  Y, k7 p+ a  J
    6 C3 D0 M# @" U% g: v! ~' [8 j" C* n0 T
    ( o$ l8 q8 k8 @  I
    2.蓄电池的充放电过程9 Y$ J* _' V3 J( q/ B
    ; b) Y+ ~% ~; P! h" B

    0 M9 W3 Q8 p2 o. |9 X
    * P  ~2 a8 Q( i( @3.充电系统—交流发电机发电原理6 y  {0 M/ W- o& ]

    " X) E6 I4 s# P+ i0 @+ q( s1 N8 J3 X' ~2 i6 o8 m' M4 W6 \
    0 |# |& U# Q4 a7 j% M
    4.交流发电机整流原理
    3 n# F1 z6 p# |% f2 a
    8 E5 d* @* h1 k( |( F4 U+ |& c! A2 o) D" g
    $ r& x; f. K2 |- ^0 s
    5.发电机发电电压较低时电路原理
      V# F$ J) D9 A' g  x" K( k
    4 A. P' D, j  D6 i5 @

      [) I1 p, f( Z
    . ]# H7 ?# _" k% P& J5 T) }+ e6. 9管交流发电机、11管交流发电机- i" |7 }; g' h6 ^8 U6 f$ D& s* R0 x& d

    - @8 q2 p- y) v" R
    . L, \; g0 Q5 H1 g: {
    ; _2 d( _$ [5 z/ x; ]- n4 K3 w7.集成电路式电压调节器及充电系统电路
    $ m: l. y. i: q5 f
    * j0 R) i' C) ^" r
    & P. B* j5 ?3 M, z. v3 Y2 h8 `- d/ x; |$ C0 ^8 f
    三、起动系统  X# K2 T' Y6 ]* W) h

    # k: y" _9 I% U1.起动机的组成
    $ Q6 J" A; r' F( J/ r) n1 Y* j( O* r4 X: {/ E! y3 J' {2 t
    + J( f5 j0 [- g* a3 _; ?$ L- L
    $ h- t# L, b2 a! O" Y
    2.电磁开关的工作原理
    4 g& b9 ?; v8 J( C
    & k( @; l; G& {7 ?. k2 v* D5 `, [9 E+ {+ u8 k
    , e5 H) w$ l9 N* c. |& q: }
    3.带继电器的起动控制电路
    6 O7 x6 T0 k9 ~0 V- M' V' ]& m
    2 R1 I8 _! ?% j( ?
    5 S5 {2 m- f# L
    + t" n! U- t' S  |- F4 E四、点火系统4 w5 _7 Q8 R8 X; A( s
    0 h5 X9 u4 p, Z1 @

    % q/ o( Q6 k8 i
    ! \  G8 x$ N$ ~a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
    ' U* a: ^+ n3 \( J" I4 {3 l, v6 m5 I. @, s
    点火系统示意图
    2 n$ e" v" d2 o  @" W  C. S: T8 G9 Y6 B9 l* E2 k

    8 d) a% Y3 c( \9 o" D, g( n/ P) K. d4 C0 v. T) b
    传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑' A: s- l; i. K8 v" D( W0 ]  q

    6 `: [  k1 ~& O- y( {# M: f7 X
    ( H. A4 U3 i& P2 C$ w! H" l$ ~$ W; v6 c; M
    传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
    7 e( `3 i2 G& ~: v3 ]) z! ]/ `6 n/ i2 c- @

    . R2 @2 V2 E) T8 K  W: t2 ~. Y6 f2 r& q  ~0 n
    电子点火系的组成↑+ z" l/ ]! t- ~7 o1 @& V
    5 e8 I4 H- g/ }) }
    五、照明与信号系统
    . F+ N' j( H2 H. R- p+ t5 x8 ~. a" x
    1.转向灯、危险警告灯控制电路
    0 H$ z" u- e2 Q; J
    " `- N( I8 p; s: \6 N2 O- y! h

    . s9 `: ^: r! O% o7 H4 q7 z+ T& h; j1 b' d- t* e
    2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
    6 I) j# V2 I* {1 P/ a. w. |& ?. k4 z; O% a9 m3 G- i# l1 ^
    6 T& h# z5 W! [0 o

    8 `- v+ \- I' }. g3.冷却液温度表工作原理2 l2 b/ ^5 |$ r; T2 K2 Y. W* J5 S
    3 m* u1 V/ T4 _

    5 j" @' b' i! `# s) a
    8 M2 _2 a$ B1 t& E2 R# u4.燃油表的工作原理- G: @" L7 A7 w0 f; M8 a

    ' R- @, s9 A! D7 @; v$ F& \/ i6 F+ n# A4 Y  D. [. D

    ' u: a4 T; N# p- E# p$ x5.车速里程表的工作原理' _/ w7 s" j$ v  E+ s7 d# m8 Q
    + j% ^- o2 i3 J5 l8 Z+ q
    7 b( V2 V2 b6 a
    - q, \0 {; u( Y: t  l! Z
    6.发动机转速表的工作原理
    . M, d; Q+ G' g# E$ G" y* t9 X0 B4 X" f& W
    " [1 V  y8 y9 M) J! u, y' \4 c

    % H1 s; k- l  l+ ?. i1 i" @7.汽车警告灯
    % s8 I$ c. I% W( h5 M% M
    / s) h1 v& u# e5 a3 x3 _0 G9 v6 q* V  j. }; z. x

    / ~- `  G. z7 z2 G! z. C2 k# ^& P8 F- j: e
    ! l) {) l/ ?1 ~# s2 e0 M1 n
    / ]4 Y6 I9 V. V3 p$ F$ A

    7 [2 o- w# [, l六、辅助电气系统4 g2 q1 m* S/ v

    + e) b- {# Q' V2 G0 K! V1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图7 Q7 Y- v& o) h+ n7 J/ ^4 A

    ' X( F6 i6 P: m6 ~: T/ J  E3 T
    0 Q# j1 V- Y) P: _4 a7 P( v8 w) W& j
    2.丰田车型刮水器电路图
    9 R* G7 M+ `% v1 `6 F5 ~6 ]3 p3 p9 [( a
    " V* R. k$ V* @4 o9 o) V/ H* m+ u
    3 _7 |# k$ m" Q) e
    3.通用凯越刮水器电路图; w4 b/ n# V' x2 U% [! j+ |

    9 }1 `* c: S9 N7 Y6 d' ?; O2 ]$ _1 v) l+ e

    , w* Q) w* d& u. h9 O# d1 G4.电动车窗电路图
    ! K! f& I/ k7 T
    8 y. Q+ E; [! M; G6 P) k3 [% g
    & O6 _0 y% f6 Y' Y( T
    5 B- t  f" C( ^# t0 `5.电动车窗主控开关位置图3 ]/ V- w7 f$ M1 W' c4 s9 l1 S. k

    , \0 i4 n0 ~* N7 U, I. L6 k; _5 @1 G, s' H  P1 U. a7 a; a' j; o
    8 F. {" q: O  v7 ?* u5 v- z1 L
    6.电动门锁电路
    3 b8 F% k9 p( \* Q6 Y2 m5 M$ J
    / }  A6 [) J% {$ b/ k. G/ j+ j! x1 U: I; T  J9 Y4 R
    - w7 ]3 u/ p6 S! Q+ J, s, Y7 X
    7.电动后视镜电路( H0 [5 j. _% _- I* W

    8 J! l# J- p$ o5 f) _
    % C' b2 q5 y2 c, P: Y$ p
    $ q  M! @, m6 M8 g$ y: O7 j汽车线路故障9 v* r* p) ?2 F
    ' h, v* |6 k9 k9 l  L+ e0 L( v6 W- p
    诊断与检修的常用方法
    7 J6 r; r/ i+ N8 d, K" V- ~2 J; k, }3 x) g# ^
    (1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。
    ' d  ]* v, ?' f3 C/ k: x7 T
    % A0 c5 I8 E0 p5 C5 h检查保险法
    * K5 P2 v  n2 I" O2 i( `0 B
    * F4 G5 `( D" H4 L当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。
    4 w; o/ d) V1 M4 \6 @0 Y
    8 k, ]  Y5 ?+ |9 b(2)刮火法刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。2 |  X3 d- z5 l+ f$ k4 T6 y
    " B( p! X! ^8 Y. U
    注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。
    ) K) f( s' K# G2 y5 C8 Y% v$ A; x
    (3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。9 o# }: Z4 h5 Z

    8 k* C$ T/ l/ A7 d) V(4)短路法短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。) U! v) {# S6 g1 O1 u; J

      @$ |% u+ w" ~0 ^2 d( d# C! H6 V(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。
    ! F6 q7 u" p% @9 B/ U9 r6 i+ P  _2 N5 r7 B3 Z1 r3 ]
    维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器,这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项:2 T3 e- }' L$ y7 K

    6 W( P' b& c( X; M: w1.拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
    2 c! o# u$ Z  L6 F) {) V, k! J! u# P! T
    2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首先接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,应丛电源上拔下烙铁插头。8 J4 l$ T' g% m0 R6 D

    * z- L1 e; n* Y, n; Z3.拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点应在10mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
    1 O2 N+ i, n8 s2 d  o+ J- D3 d: _9 x& ]' `# |2 y6 [& `7 R6 M9 T5 P: z
    4.更换烧坏的保险时,应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
    " l5 D: E: ~0 x; a- `/ H% ?, C' {8 m& n6 e
    5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于震动造成线束与其他部件接触。: V4 E, e- b: {

    3 F/ p& M6 L# N* q6.不要粗暴地对待电器,也不能随意乱仍。无论好坏器件,都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
    + K6 r; _* m8 i% M1 P6 H/ [) Z
    , n4 V$ i) ]+ v7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装固定零件时,应确保线束不要被夹住或被破坏,同时应确保接插头接插牢固。
    7 D1 E3 F, z7 P' {3 O3 @* F4 m/ s0 P/ J+ F& r
    8.进行保养时,若温度超过80℃(如进行焊接时),应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。( H2 s5 i8 O8 w( A$ v3 e  v
    4 Y. Z3 W, K1 N, [5 {
    + ]- f) y; I' @. `. p/ G3 p. A' }

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