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汽车电气知识【组图】

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    发表于 2019-10-15 06:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车电气知识
    % E% g5 o* g1 E6 I! l' b5 ?8 U6 d8 C/ V% ]% N! l
    品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来,可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---, I. @' R" T! y6 Y1 }9 @0 N

    - \9 S1 v; G5 I' q" J: r0 J0 D
    ) f9 c7 v& p0 w9 @# g
    6 L: _# _/ H! B7 g  P一、汽车电气概述
    1 _2 h! J1 ]0 C4 u9 e( o! O6 F  A5 d) e* c: r. k6 ^
    1.汽车导线标注及颜色代号  S! F5 X& A$ z9 ]" x0 e

    3 Y1 W: T# d  J7 a. H
    $ r$ F) ]3 r  p- |1 s7 K* F  d- D) I/ ]2 [' R$ k
    - I- i1 I) j  z8 T1 W4 |

    ' H* i4 _+ u1 z! j' T+ H2.电气设备符号
    , N0 b: p2 R' Z- T% F' e  ]' U. v# [0 _1 N; p

    0 \3 l0 q4 D! K3 J; l
    ( n4 i- o3 k6 B1 ?. X8 C3.电气元件符号8 Y, ~7 ?2 I1 `& s3 H! O
    + p  G: ?4 m! |6 n. E* V- x
    2 A& N1 s/ a9 ~9 ^/ I" ^

    ' `! c0 U* K# S4 X' _  M( ?8 ?# ?4.仪表符号, p- Y( H8 C, y( ^( a" X

    7 z. C0 n* T3 F" h, F8 I
    6 h% e+ D; H, t% q) V% {. h5 d: s9 E1 i1 o- H* n* t
    5.传感器符号" [! y) [1 K% L% d) d
    - o6 b# E8 Q& L3 K6 n% z

    / [9 g& n. F$ |$ Q) R5 q# N
    % ^0 [9 x& H. Y$ P% `6.汽车12V电路主要导线情况
    . l7 |/ O) g  q' Q6 [  f7 s( _& q) O6 W
    ( B4 i8 S' w7 N2 \' P  h2 W

    : F( _3 n; }5 y5 Q3 x二、电源系统
    , K: Q% E7 s: C8 }# H6 p, k5 G# Y
    ' P7 b# d. Q* s* c1.蓄电池
    6 x* l8 [4 I& K0 u6 C) Z2 O$ @; E4 G, j; V/ |

    & c( r  n, q( m, F, K$ ~, [7 w* E" X0 Q8 Y6 ^' \
    2.蓄电池的充放电过程' V" @8 J, ^3 S" C( k8 K4 [2 q2 x
    ; l3 ^& M, `' n) ~$ C' F

    ( T. t( }0 l0 B% R( b1 i' K# H; m  M5 N
    3.充电系统—交流发电机发电原理
    3 G; R& B' X" j% Z5 J' R$ f
    9 N9 o4 {& X$ R+ J& @
    " N. b5 Z3 J( F5 t$ r
    & J- S! h; a( e$ l: @' z& E% y4.交流发电机整流原理
    + l6 b' v# s! H2 ^3 H$ ], R+ `. S( F- s% o3 U
    6 ?* z1 Q" @8 g% t
    : U) n( O/ |" [& Y) t  E9 o: x. W
    5.发电机发电电压较低时电路原理
    ! ?7 m- ~8 v! Q

    . ]( H, l/ x) J# }8 W! D1 n1 b4 y, x) V; K; G8 s" v) y
    / ^5 q6 m6 @0 e' p$ H
    6. 9管交流发电机、11管交流发电机& J! a( {2 l3 N5 ]% e3 ]- Y4 _8 }

    # M+ s; K( w& g
    0 \" t) r9 i! k5 c! ~$ S% Q/ T& t2 v- }  D' X! }
    7.集成电路式电压调节器及充电系统电路* U9 T% }! x9 Z9 a8 {2 F- n: G

    6 y7 P2 r% Z" p# G3 a! }8 h$ l
    $ k( r8 A9 y" ~, w
      r4 c, \+ w( F三、起动系统
    / B% `7 E# M; N7 Y4 N3 O% s& f+ T. j$ h
    1.起动机的组成
    ! v0 d6 k! F7 w9 E. Q
    8 i# [( @# \. ^5 h6 T
    - {0 c. H1 z9 \5 q7 b$ s* b% ?
    5 K! B9 Z& }. p( x9 }. K2.电磁开关的工作原理- E& t* [1 i" u
    2 Q( ?0 B- \5 e. j& h$ G
    4 p! M8 I& ]0 U7 P' K1 u

    ( G$ L6 c$ C: \3.带继电器的起动控制电路  \1 b9 G6 E, S2 z+ Y0 N& p
    ! C& n( e* D$ a3 b4 U3 u) \
    7 n1 U# k% E1 y* g

    : T, m1 b( e' r. b7 p四、点火系统
    3 I- S, q3 S; X% P
      \& p7 P. u+ ?0 P' Q% U% u/ F- ^3 i5 N" D" f6 _' X5 z- d6 H; ~
    / m! r4 }. f) ^9 C$ F& j$ i. z' n
    a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
    ; t$ n0 a3 w2 `$ o. _1 P3 q$ n) i7 ^# u1 N/ l. }: x0 n4 U9 _
    点火系统示意图' t- I% ]7 i( j; `: d

    + L5 R( s* T# M5 d: J( X
    $ o5 a# X! |) i0 ~& B- L' o9 B- `6 Y( F* v
    传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
    9 E. L2 e2 Q  c1 u/ e, G- q6 C7 s
    ' Z, l6 R* Y5 U, t: l7 q- z9 ?$ Z; l2 u4 G8 s; |  K1 k  W2 U
    : l# k# k5 i; H: _. i# q
    传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑: @" d6 U2 z7 X) t" G
    - ?  L# m- Y; u* a0 u' |9 H
    6 K6 h8 w2 S2 l9 b" {3 Y% C

    + v1 X- P3 q0 k电子点火系的组成↑6 m+ N7 Y3 O. |, }5 D
    # T7 v: n" {' M& _  M, g1 M. U
    五、照明与信号系统
    7 q$ m' z7 k( e, w" I1 v
    4 r3 _- n0 d% j8 t( q1.转向灯、危险警告灯控制电路
    . B6 [: Q' P5 Q! H( w( O* m

    / o. T0 \2 q  ]+ x! m! }; y- `1 n  a! d8 \, ~

    1 z8 ~7 q: \* F* U2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板' K2 A0 K# l/ J" ^/ C7 o

    # R8 E( k! D4 _/ R) b: G; P! v$ E
    : L: I9 F" n" w
    ; V' [4 s1 t3 H1 h3.冷却液温度表工作原理
    + a& j/ [9 i; f+ R  R; {
    ( O, j$ G9 c$ b9 }5 _/ _, y: f3 s  k: `6 P. u5 b7 t! r
    ) |0 f  ?" V3 x2 L5 q/ K! E
    4.燃油表的工作原理! R6 Q$ t" i4 d  Y
    % m( W( j$ z2 O" U; }- a! d" x

    8 K& ?  s# ^3 O
    , P( o1 r% r- F2 L3 d% E) L5.车速里程表的工作原理
    ( o$ C$ Y3 N7 \3 J& `* A- g& ~- g8 \: M  C* T

    2 g; R* s0 I# b9 `! T
    9 l+ q5 G0 F) n& z  u: v6.发动机转速表的工作原理
    % u0 l) v- A* M: D
    5 W3 t9 Z' j( q  [4 `$ z- k
    7 H7 v8 `( a" Q6 O
      y, \. p/ h# m* T* r  Y. @- N( N7.汽车警告灯
    8 d1 r0 h: n+ v" ~3 k
    " `; w( q  T' K* t3 S- ?$ N4 h) V" h( `: r% s

    4 q3 C* h% I' l$ I' N3 q
    4 K' ~+ Y. L  O! |, w* o, M5 G) V8 R4 h# Q& x! |6 H
    9 n" }! b& F* x
    5 E  C" B6 q/ Z
    六、辅助电气系统
    * B7 o: q- f" i
    1 @/ x  o" N; z1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图; \: w0 x4 x8 ~- c) R5 R. l) G; R
    2 _9 H  g: c( F! T# i, m

    ( h2 t, A" k# {" a9 l6 W2 f; Y4 u; S. G8 G% D; b* t" v
    2.丰田车型刮水器电路图0 D* A3 s; f6 I, w

    + F) ~) |1 ]8 |; e. U! o
    ( r# ?% Q4 Y4 J" A; w
    ' E/ e. R1 H; v+ j6 C6 x8 }3.通用凯越刮水器电路图
    1 o+ A, z$ T( y
    * c. \2 V% t/ Q/ |) t2 d
    , ~- D9 V4 K9 I$ E) C
    3 |5 @, M3 X. \& l/ d6 N2 s/ Z4.电动车窗电路图
    * H- o0 G8 h9 d
    # o- y) Z. R+ q, u% F4 r4 l; J9 X4 J4 Z! V, J. \& g: v( [+ O! j
    6 `' d. H, B! ^) d8 _/ S9 ]# t
    5.电动车窗主控开关位置图0 y0 b2 |* e8 w) a# w) j
    ' `5 S% _8 v) T# v9 q6 H% D4 R) C0 x

    6 G* J% e; \: B& P! f; a1 n. o+ o" {
    6.电动门锁电路2 |  t: \. E; _! Q# ?9 h1 q% {
    7 K$ A% [# x. W' s' ^, Z
    ( P0 P  s9 G3 [. V4 ?3 L! }

    1 X( o% ]) @% b1 K! ?. v% X1 H7.电动后视镜电路/ a5 d- l4 V: i: I- ]; Z
    . D/ S* I, h0 W$ E' K' N
    . O$ \9 F* }$ {5 c9 e3 D$ d. @$ O

    ! z# X8 ~! z2 z汽车线路故障
    8 I; O' \, p+ \1 d
    6 I' I* P3 N  ]) I诊断与检修的常用方法
    , z  |; P6 _- C- _, o% O
    4 q# Q" B. d" A6 A0 A5 y' v(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。
      N$ T/ M7 F5 X) D! V+ `$ B4 {8 J4 m6 ^, {$ N. U9 b
    检查保险法
    0 q& m8 s+ O+ C8 k% l) E2 z+ e" X! ]4 g
    当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。
      d9 Y  x* `" x# u
    , R8 y4 O% p# }! J4 ]$ s(2)刮火法刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。
    . S9 e# D. Q4 J" Q( L- a5 E9 |- P: o3 K
    注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。
    5 E* P. O+ V. I4 V
    ! m- W9 R9 j. n1 t+ g0 {( y(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。
    # x8 [% [6 p+ @# k' ^5 P
    , R7 Y+ s4 P- L+ @! O(4)短路法短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。$ b) j* Y0 q4 I

    # b- w7 X% f+ _) a8 f(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。$ Q, m+ K/ u, L9 _5 f

    ) r$ Y* y3 d0 s) D2 ]6 M2 ]  ?维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器,这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项:
    . j/ i2 O. e! N7 k! F/ n8 A, h8 T
    / V, t3 \) e! j& }$ u1.拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。6 l) W: Q( Y1 |, i  ]7 H5 i) d
    , I  I- C7 w: A& X
    2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首先接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,应丛电源上拔下烙铁插头。
    * i3 i2 h9 `" u5 J* Z7 T! W+ j  h8 _# W" [6 b; }
    3.拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点应在10mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
    , w' U5 {$ g9 }* o0 ?' E- o* b( R' v- t+ L
    4.更换烧坏的保险时,应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
    0 S) I0 b1 ~3 N  j3 r& @$ p2 Q
    . v, C, o# y4 r) K$ e9 a5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于震动造成线束与其他部件接触。
    3 I3 l! Z9 R1 \# W6 q: {# V, s9 a8 Z' ?9 N( h
    6.不要粗暴地对待电器,也不能随意乱仍。无论好坏器件,都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
    8 N8 N2 ~8 R* V3 Y# e& Q2 M/ o& h% j# W
    7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装固定零件时,应确保线束不要被夹住或被破坏,同时应确保接插头接插牢固。
    0 z/ b' x) i1 h2 G' Y7 P
    # Q: j  Q  n, b: P+ F8.进行保养时,若温度超过80℃(如进行焊接时),应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。; s' g# `, K9 A
    4 }# |" T& K. M4 X6 \% w# R

    ) |) r/ d  ]2 z0 b; S" I. B0 Y

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