汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识
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/ a1 N' `; P5 l4 K3 g3 U0 F4 q品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
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: H7 f: n, q- ]- b( f: y
' @' h4 g' M3 t! \7 S5 _一、汽车电气概述
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+ u% b7 S+ u% ]' K. I1.汽车导线标注及颜色代号


( A' X* T1 @  f* f

0 a$ [. m0 \/ O: I! p6 l' z8 Z
6 Q" J0 Z, S; J7 M1 C6 u2.电气设备符号

' z- b/ |9 X7 [9 r. Z5 }, f
3 u1 G! S! J; E: ~
( s2 O$ P+ X, j1 P/ l- g# a, q* ~, C3.电气元件符号



8 U7 j" f; U* b4.仪表符号
* h9 {  G; N) C5 n7 ]- C6 [
7 f7 B, G9 L4 @5 t
6 _. @( a3 b9 F; ^& g. y
5.传感器符号
; O- x  R2 V' C. n. u7 M) i


& B5 H# \3 |6 ?0 a8 T6.汽车12V电路主要导线情况

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- k* r$ V- v% d: Q/ Z( x) B9 u二、电源系统
$ ]2 |( k5 S5 U. {$ c
1.蓄电池


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* y7 p; S1 H9 n; j" ~2.蓄电池的充放电过程
3 J) Y6 t- I7 f) [: F( H0 y
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4 i: j+ k  B. b* \3.充电系统—交流发电机发电原理



4.交流发电机整流原理
- Z% V1 E1 ?' ^+ g
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& U5 }' j% b6 {/ S5.发电机发电电压较低时电路原理
2 t% S) _6 m$ |2 i


6. 9管交流发电机、11管交流发电机
' ?, Q6 |. P' }. r
( a( _5 u% n4 m6 T5 T0 i( ?

( ^6 L7 k. k/ I8 i. g7.集成电路式电压调节器及充电系统电路

( c- B; C$ _2 W

2 e. v* @& |0 ^- {3 A三、起动系统

1.起动机的组成
0 a, T4 i' i3 T; ?


2.电磁开关的工作原理

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3.带继电器的起动控制电路
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" \% \1 n2 j. C+ R1 I
% X2 t% Q6 C( x, j: D0 w- c
; X* F: X# F% T% i  v, D' i, b四、点火系统

; W: s/ _- v8 \$ V" Z5 g

3 a- I2 q6 |0 D4 s  L3 o5 }a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
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点火系统示意图

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( p) w$ B& D! \: q传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
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* P1 N8 Q! x2 D8 K! s4 _6 o% J
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传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
. m; M" i* A  K7 S: |: N


% _6 v3 x& q1 m: s4 [2 g电子点火系的组成↑
7 U9 l. t! y" O
五、照明与信号系统

4 S( h2 D: y2 u2 d! `- @1.转向灯、危险警告灯控制电路

7 w" @: T+ i7 Z* C, y
8 B/ D! n* W% ]# {* _# x
2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板

2 B+ @  l7 G' Z" z) d4 M, {
9 }+ ~8 o8 P( I8 C
3 h# T: b8 E' l# O# C& V3.冷却液温度表工作原理


; D% L$ e  v8 X9 I% _2 G. E: c
4.燃油表的工作原理


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5.车速里程表的工作原理
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6 \6 M# B3 e& l, U; n2 @# f" U
$ H3 N  R! C: {- u: W! G5 y) Z( I6.发动机转速表的工作原理



9 i" s4 B4 J, ?' h7.汽车警告灯
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, J( b% J2 E; V  V" ?) n8 V) z+ C7 {9 `
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9 ^4 ~: g% g3 @/ j# L: U六、辅助电气系统
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- m" U2 I' t- [2 E1 v# U( g7 F1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图



1 R( Q# |, `! q) |' ^% J2.丰田车型刮水器电路图
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- b" U9 Z1 T/ c# ?

3.通用凯越刮水器电路图
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) ^1 v7 w5 ?, p; K. n! n  U  l& _3 l% B
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4.电动车窗电路图
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5.电动车窗主控开关位置图
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, m% e, K* X% ]! L& B

6.电动门锁电路
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# L: f/ |7 U' P  ?9 M6 l7.电动后视镜电路
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汽车线路故障

诊断与检修的常用方法

(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。

检查保险法

当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。
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+ t1 R% ^7 q- ]: b/ _# E(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。
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注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。
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$ e6 {1 Q5 u& }( q% R7 @  Z(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。
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- U" R) f' J. w$ ?  {(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。

) p  z: |$ D* N! M8 }8 c(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。

维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：

1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
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2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。
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$ e$ |# M) U/ e: b/ `) R3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
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4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
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  P& [- [8 z; e; w, i4 N% Q* }- d) {5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。
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6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
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7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。
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8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
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