TA的每日心情 | 开心
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汽车电气知识
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品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---9 |9 @9 A& M9 C1 Q7 U4 {" v
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# R$ y; g5 W, a* u/ N' f; ^( B* U一、汽车电气概述! z- k* Z0 g( D+ G; S" G- Z0 ]4 p
% X1 d$ L6 ?0 R% \1.汽车导线标注及颜色代号
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7 x) a" |& ?" L2.电气设备符号! ~3 f2 I) O) N/ U. j' @5 k2 y8 T
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9 c" C: ^8 Y( i6 W# l$ |0 Q! y" e3 [: r* @& g5 ?6 K: m
3.电气元件符号& N. ~6 i$ [7 J% t; `1 l7 S
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3 K- K* K$ O t4 o% D: s- k1 U2 U4.仪表符号
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5.传感器符号+ h! B- W2 N5 e7 t8 X1 Y" _
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& n W, V# m0 X6.汽车12V电路主要导线情况" B# H# a! ^5 o" j& c' J# W, L( v: M
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9 |7 N# b$ i% n4 B2 T二、电源系统
: f4 ?- m8 M! J2 |- H. C5 }5 i8 s' [. y: S
1.蓄电池1 F! k( @3 F; K- w
9 G R$ g- y1 B5 D* z. f1 @; _( Q' C! Q& R- i
+ D4 S: t. F, ]3 D2.蓄电池的充放电过程
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9 Y" \! g; J7 y1 Q6 |; G3.充电系统—交流发电机发电原理( F! H+ P( H2 z7 z: \
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* U! q$ |7 d) I z1 i3 y
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4.交流发电机整流原理# m# R; _8 V3 W8 P6 w6 e4 a2 E6 q
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4 X! ]7 o G, m/ t; |5.发电机发电电压较低时电路原理
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+ T; x+ H I2 s4 l; k( Y6. 9管交流发电机、11管交流发电机/ R4 D4 c5 _5 d1 i
& W! J) c5 M8 g' E1 _8 j% `5 z
# F- G4 Q4 U$ q2 X/ D( B" j. d _, i6 z! U* I1 J3 t/ X$ w6 T
7.集成电路式电压调节器及充电系统电路- g! ^. j4 k$ h) C, F, ?
. }3 S; [4 b Z. O" Q0 x6 s' k( k" ~6 C& Q
5 e* O+ g E. w) G三、起动系统4 A3 b$ U3 Z) K
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1.起动机的组成3 P' l i- k `/ e' `$ b
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, b* M5 D) W3 ~1 d7 }2.电磁开关的工作原理
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& M2 s" y; Z8 W" m' J8 {' ^$ w
9 X( u% s, C2 i4 W" `% O3.带继电器的起动控制电路
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: J ]" A$ y! }9 B8 @6 k5 i: T% U4 S$ z7 ~
四、点火系统) C" W( w7 w7 i# ~# o4 Z+ D$ v
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a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
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/ \ H3 Q! i5 Q- T# x: w9 }; z点火系统示意图
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, i# ^3 i0 ^/ Z: s传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
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传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑% {: Z5 i; p E* ^8 y. X- |, S6 }
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, ~4 a0 V1 J+ p; |! ? J电子点火系的组成↑
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五、照明与信号系统8 z$ A7 ^0 \4 s# d: a# A
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1.转向灯、危险警告灯控制电路
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+ A# U* b+ t, ?' Z2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板4 G T) |8 W% `/ @0 }7 ]8 o
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3.冷却液温度表工作原理
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4.燃油表的工作原理
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5.车速里程表的工作原理
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6.发动机转速表的工作原理% }, t2 u! S: v
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7.汽车警告灯8 X% o' |) R+ h- W L8 h7 ~
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% M$ d3 K2 o: t- v+ ~6 j. t
7 v1 b0 h' e0 t六、辅助电气系统
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1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
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0 G% f) d0 B9 u2.丰田车型刮水器电路图8 ~1 Z/ z! z$ S8 h7 l
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3.通用凯越刮水器电路图
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4.电动车窗电路图; M, ?2 T9 h$ X( j, f
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5.电动车窗主控开关位置图7 g2 m- p, B. T
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" F$ y- o! u7 e$ y: z2 D6.电动门锁电路/ q8 l! B( k& V4 B: q/ r
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% v/ S) s% ~. I3 l. l. w. J7.电动后视镜电路( [$ m) |/ W% |3 c* O. _1 S! k) L
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汽车线路故障
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诊断与检修的常用方法
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(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。9 @! U, B0 Y. |
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检查保险法
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* _3 E- `) D1 V0 }, _7 h当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。 C9 {: f" }& M! ]( u
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(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。
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3 {! ?1 t+ o/ b. a" }! \注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。
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# a, i e8 r0 r2 s' O" D) B(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。' y$ y+ ^: C: g* x9 n
2 [% P# O8 V8 C& g; R1 Z2 A, o(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。
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& Q+ ?* ] m X(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。5 O: U$ h3 F- _8 f; s* z
. i( O4 A0 N4 `5 e7 O维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：
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: H! X; {2 L2 L; W1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。" I! }/ m1 ?8 _" }' a* D
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2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。
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3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。8 A! E# A; ^: y( b
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4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。* @7 v' G$ G$ z* j" w+ s
( R* D- R" y3 t5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。
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: T A" B1 D* |5 B& K6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
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0 u7 `0 A% N$ a. v( L, j0 q8 S7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。% X: n/ U. ~6 q5 q3 q# B% j
) a& b) M( Q o9 w/ g8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
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发表于 2019-10-15 06:31:28
