TA的每日心情 | 开心 2022-1-13 19:40 |
|---|
签到天数: 15 天 [LV.4]维修爱好者3级粉丝
论坛元老
- 积分
- 17006
    
|
汽车电气知识9 W# y0 O- w6 w" N7 }5 u+ b
2 v8 P$ I; E, y/ T+ m% X" K品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来,可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---3 `' R9 n' q* o" Q
( r( p: T2 ?1 S: }* {
! A, g3 O/ `7 c" [: X* d4 g4 V) g/ }! s! N6 [1 G U* q
一、汽车电气概述$ Y5 k4 _1 f2 z$ x1 y: }9 ]
' t/ v9 o5 T5 K6 j+ b- I" e
1.汽车导线标注及颜色代号6 s9 D2 {" h- z8 S
7 E8 p# u0 I9 L0 t( K6 v6 f( p+ i
& ]$ m# u( n* Y! k3 f
4 v# \' A: M# K: c# f
4 k" e C+ H* l2 m2 T# U
- A1 X- [4 Y3 }2.电气设备符号
( x* z4 {4 p F, u+ j# v4 N$ n5 z& t+ `' k1 o+ s3 d
* z! x7 C! ]/ d* O/ n
# ?: }( {4 a( G# [* R3 ?# X: H3.电气元件符号: Q- E( a; M) M+ V% H
@2 n% O* c1 |
. ^5 }2 j6 v- R5 @. q1 P# P: Z9 X
! Q7 V1 e- e& C5 H0 J4.仪表符号0 ^ D- A: ]! V, T2 ]$ w
# H; ]" z- S" l [" o
$ l4 }7 A+ r# p" Y' v% y
4 h; S: o4 u" u9 I9 g" Y9 a8 H- j5.传感器符号6 M7 s8 r$ U& O+ `& k
2 _1 Z$ D! _; d; _1 r' j
7 M2 ^) ^! x! [; M+ D2 e
; W; Z( o9 O( F: Q$ K$ w+ V6.汽车12V电路主要导线情况
" }5 L' \- g4 T3 a) w% N) A7 h/ c1 r3 U& C) c
3 G) u4 O- D' |
# ?# i6 {. G \9 f* X5 Z. J二、电源系统
7 |( R7 ~8 b* {; Q$ N9 P6 w {" S. W! S5 C& v T, Y
1.蓄电池
* H5 @) A* l/ m% S0 H- J8 M& V4 y. y5 |; F# i
t8 M5 Q" E. C1 y' b. K6 A( ` H, ~* \1 l* F) ~
2.蓄电池的充放电过程2 I! K* [" D& K4 B! E: m0 \
& Z1 n# a$ o" I- R8 M, c: Q
4 d/ |: Q0 u4 m/ ]4 i
+ I% I% T% ~3 c4 b) J/ U0 i# t- f2 N3.充电系统—交流发电机发电原理
$ O; \& ^: \3 x+ h* W* Z3 v+ H: a: B# s* Q# Y- ~4 t8 {# G
2 Q( S# J/ B! V- `8 ^/ J) M3 g! J
! M' A# y) _' V( x8 ]4.交流发电机整流原理- }( @ ]. N$ _" @# Q% }; j- _
# ?7 j' _" y% ^& \: \5 n8 o7 G
/ e" N* K+ _5 f7 M% m, D# [ [1 }
; t. D2 g& P# t) b4 e: c0 I5.发电机发电电压较低时电路原理
3 G% H! b0 H4 b- n: r! B: N4 @ [3 q
. A( X7 H8 O/ s) ~
" G) H% L7 [- z) X
6. 9管交流发电机、11管交流发电机9 x5 T d# ~5 ?* [9 _ S1 k
# r0 _5 q/ w1 |" I/ c* h$ H
9 g9 D T5 ?+ m; Y! y
' ~$ `+ u, C" S$ i! G7.集成电路式电压调节器及充电系统电路( T7 [/ G$ ~* v. P$ s
$ a, y6 x/ A2 L" M
, B W: l7 y0 W8 |* T J; B
/ p" r: W; e" E8 y$ o; I三、起动系统
- D+ Y% L8 F2 { n0 C
% E( r" q" S, F! \' [1.起动机的组成( ?/ n: U) n* c4 ]3 E C
, K& D" d( E% s$ _( s/ C9 i
# i: b: y; F2 @5 ?5 |7 V& K( y
' I0 @5 D; @1 b6 i& H# D( M2.电磁开关的工作原理
8 _, Y9 i! B( ?) {! u4 ~; B/ \5 M3 U# Z2 G' {5 Q, h
7 ]8 a; K( U$ u2 c& A b* _# w( o% g* u0 q6 Z
3.带继电器的起动控制电路
" A4 ?; g/ Y2 w; Z. {" u! y* ], d
" i# u. J' k: }9 [0 }4 r5 `3 v# p' S0 Q
四、点火系统
2 z# n* ~ a1 _. v" i
1 Q0 s$ f% A/ [1 D9 I5 p. b! L) k3 d" X0 t: O4 o
4 t) i! `- Z# g* _ c" f
a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑' d" B: O) s9 ?% J7 y3 x& k# P
/ d1 P; t! Y: E
点火系统示意图
( Z4 A/ ] }$ O
. ]$ p" L$ B/ ^
( r# F3 G Q4 b) l
7 e- R# b3 X# g传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑5 ]. z, H7 a. @
; h8 d" P" F$ M6 j
1 a8 _) d/ ~: X4 H
1 @0 t c; h. i3 R传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
- H& \" b% |0 E6 ]
$ `9 h) w, @5 S" t; ?+ R
5 e% z7 n* m5 i2 \- D6 Z# }4 X# f, F) T$ [, l9 E7 w
电子点火系的组成↑
! F! J/ g& P" C. w$ a* h2 Z j8 \1 y8 w3 d: i
五、照明与信号系统
7 u9 j! n9 h# Q% q+ P% [8 O0 L- b1 J( f* l
1.转向灯、危险警告灯控制电路8 l# A- M2 F8 Y
& \1 t/ e' o. _3 c" v
: w/ g$ P/ v% P/ s5 X
1 w: q$ U$ ?/ s/ ~6 s2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
- m* c! q, [. d5 ]# x8 a% B1 }. L f7 V2 b: e. q
1 }+ h, o/ b! T- l: A# l" [0 z+ S: _1 t4 E& ~0 o8 ~4 [% z
3.冷却液温度表工作原理! x5 P* `# H* X0 R8 E" D, y
) p1 F" N/ j, M! x( u. l: F5 u ]5 z0 N/ j3 j* l
+ p! j- ?$ `. w4.燃油表的工作原理3 {+ _% z: L; R1 O
5 L, ]" E1 N0 F- R- z( q
% i% k$ k: j# ^* x, a# ?" Q3 A
" V& P. o9 z# [ t; }' I1 E/ e
5.车速里程表的工作原理
/ E9 \' {8 p; ^% {' F2 [5 v& y* g% s' Z
, q2 q/ u- ^3 e( x3 ~) S
$ F5 x& Q$ w( q, D5 V6.发动机转速表的工作原理* L0 M$ R* e" j) Q
3 J9 d9 t7 _( v/ ~( F( p8 d6 N3 l
! }# A+ }' B8 `. c- {- z
7.汽车警告灯* u3 \$ R" |7 a3 e" _: ~0 v
7 d3 n8 S6 i1 V9 @% ?* Z Q& ^
, r% D" j E) W8 u. h; d; l# R6 T% B# t9 C5 @/ w# O' e. w L
6 E# I0 ~ h' R# f- i. z9 H
" r [4 X2 Q. \$ I' \: ?6 _. r8 k7 @' L; Q
, b: X1 Z& l* h* P( Z4 S; @ [; _
六、辅助电气系统
* a+ D" r0 x# W! [+ R& C1 O5 i. H/ ^6 I$ D9 Q4 l
1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图9 e0 S8 Q B$ B& Y7 U0 ]' F
\. | e% R4 z( a% H; P) N/ Z5 |0 y
5 a/ \5 b, S8 P3 a6 `& _- v, t. _/ |2.丰田车型刮水器电路图, L, E% a- p7 K$ A
& s7 l8 g! L; ^
& L. \: Y* l3 S: S5 A* D5 Z0 C+ Y# Z2 n7 A2 R/ w: q
3.通用凯越刮水器电路图" o4 g6 D7 G4 z3 f9 H2 F
1 H! ~, @: `7 i8 K G6 @/ j6 Q# H1 W: @/ x% z+ Z2 g: U) o
. q4 o0 D8 d m1 J, y: W8 S4.电动车窗电路图2 W. S" E, s& T/ ]* b
5 m+ a. ]& U7 }- q G& E. i, a9 w
" ^ G) o" Z2 x
& m+ ^* i7 {2 t+ K8 [5.电动车窗主控开关位置图+ q" p- `1 A$ P: }2 Z0 |0 V
( J: h2 y. j/ v
+ U) ~( z( K" T9 F
: [- L* N* U$ ~9 L7 K# v6.电动门锁电路
$ B4 h1 [8 t& @' c# s' F5 [$ s R6 c! l$ C
/ x# X1 d% Q2 o( F) R% M% G4 z6 W' G9 P/ Z: [9 g
7.电动后视镜电路
2 T, U6 X8 H7 U6 y, Z9 ]
; i( r+ j( R& {/ J$ o
4 a! r2 I" r5 @
& B* P; X9 ^/ t# M, J; }汽车线路故障* B# t0 I' V2 D
" i6 b9 T) j2 P) C; T! h诊断与检修的常用方法( P, Z) t, c$ {$ H
0 B) S+ |" `. V
(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。9 M6 o+ a. c8 p# q! p
h9 I& T( ~$ _' f/ G检查保险法
0 ?% Y9 p% F) C6 Y k v, n* W" E, H. x/ a( v7 L0 X
当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。4 l) W- y; I# A/ ~1 W+ Q
% I T+ w6 H. E, o U" r2 L; z(2)刮火法刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。4 R$ {9 O6 l4 ~2 d3 S
5 Y$ `& d3 H0 O* P n注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。
$ J( x6 [' p) E3 v6 d/ O: `" ?& o) j$ e* G f- p
(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。# ?) i; q) n3 } _# K
" ?" l) {' t4 ~$ H: u) D$ T(4)短路法短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。1 A4 |9 M! I3 U. U& Y% I
9 \) Z- x" B! f! z) @
(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。
& t6 Y$ ^/ [* v: W
% F3 i$ i# N1 m维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器,这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项:
1 J) |; u) `1 S/ V+ w) |9 h
4 F5 A7 s- Z( Y, W1.拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
2 j* c. B1 S" B4 U s+ c! N, J
7 r# q. k0 r: |" R2 h$ Z2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首先接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,应丛电源上拔下烙铁插头。$ e0 F: B x7 k
: T9 ]6 `. G5 ^: ^3.拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点应在10mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。7 x2 @0 T8 T& W. H! Q8 K* L
4 ?9 k5 d$ ]+ m6 N& [
4.更换烧坏的保险时,应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。0 j; B5 j' C: C2 @4 k
) m; z% {, m' @5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于震动造成线束与其他部件接触。/ {9 n' s# P7 u+ F: c
* O/ i8 v( j' n; c
6.不要粗暴地对待电器,也不能随意乱仍。无论好坏器件,都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
: l6 j* w, w+ R1 _6 {8 h- b7 l$ c- x& b% A
7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装固定零件时,应确保线束不要被夹住或被破坏,同时应确保接插头接插牢固。
8 |3 N1 j& C+ q9 ]
9 e) O0 }$ q9 d4 G2 T3 Y, p. p2 Q8.进行保养时,若温度超过80℃(如进行焊接时),应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
* j$ P F! d+ ]6 F, v8 D+ x" u) @7 F# Q/ H
3 s. {$ `2 [, [ P& L
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?邀请码注册
×
|