汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识
4 p1 S2 b- x* b, i
品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---


1 G2 K' `) S! l5 k6 c
一、汽车电气概述
  \" g  z4 p% w% x& w! G
* d* k: ?; z% _* Y1.汽车导线标注及颜色代号
6 X! ~( o- ?8 p: S
# U- i1 j* j/ a) d- H
" v: D7 r8 r0 }* ^/ c6 `( k, L( e) H
/ I4 ~# i$ x$ r) B
! m4 J1 l1 E( k/ Z1 r3 c; b$ A
2.电气设备符号

* O1 T# F( X$ P5 S. m: ]. Y

2 u# @2 g4 c$ E1 e2 l: b3.电气元件符号

% j+ H9 \( C2 Z6 K
$ |6 F- W% d, o% w( r8 Z
5 |* |- `4 G. W4 Q# f4.仪表符号
8 r2 ?& s  Q/ P+ s, \: {
9 f( u8 H+ r8 P, g

5.传感器符号

6 X0 I7 y/ w2 }

6.汽车12V电路主要导线情况



二、电源系统
2 X; W# w$ F$ q/ y9 ?- I6 K9 r
2 @& {1 u* k! h: J- c$ s+ @4 w* j1.蓄电池
% I* y# I. J& s: {

# o$ f1 q  Z" [/ V% f* A( A1 f5 b7 m* N5 W
. a6 W  D: u( ?8 Z+ Q2.蓄电池的充放电过程


1 Y# a& n! m- z0 u" |
2 w8 N0 P# i$ s' Q3.充电系统—交流发电机发电原理

2 e( E: @$ R$ {6 }

( a) z( F! f/ o% q/ z3 B4.交流发电机整流原理


2 N0 S6 k; w, ]/ m4 ~: h+ u, v2 x
5.发电机发电电压较低时电路原理

1 m) Z( C$ `! j% T0 j# ]/ R
' a5 g& F  j3 Z
" `6 f& y! [) O0 D) q6. 9管交流发电机、11管交流发电机



7.集成电路式电压调节器及充电系统电路
8 n1 \  g8 }+ z

( k8 S7 w, a& T0 t- t# J5 ^
) r& w+ ~+ z( X2 O" z6 S# Y3 G三、起动系统

/ l4 L* ^' }  Y2 v4 f# J/ S5 O$ n1.起动机的组成


0 z/ s/ ^! S3 I% R9 h
2.电磁开关的工作原理
& y) ~7 j# Z6 O


3.带继电器的起动控制电路
: o; \( R) n+ ]/ h) A' m% c

. H# n8 B0 n5 g. n7 s+ f
# {5 C3 S, C: F. Z4 X# a8 t2 _2 B四、点火系统
2 ]+ c; q0 _, U# E  O+ A) S
9 h" ^2 n/ s4 l) O
3 [; m1 @- E1 x& j
9 f; X( b( ]& z' wa)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑

点火系统示意图

( P3 ^, w4 \- c6 H) g' t- b

传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑



4 T' O" X( l' L传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑

( ?1 O( ~3 ^) ]& U+ q: ?
% p( v# C; x( Z: U- o. m; N2 T
电子点火系的组成↑
, h( i  o* r  n4 I# g" v# Y
五、照明与信号系统

1.转向灯、危险警告灯控制电路



: i% k, Q) O; R; P! I8 j2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
3 a9 r4 \2 [% n; r! Z) `" l
% p" o: Q6 J# x1 U, x7 A+ k% l

" Q- D, \% \& w8 w% f' `: {3.冷却液温度表工作原理
" p" m9 i4 e& R
5 ]$ K, {+ a8 Y6 J" ^& h

& t$ b% C7 n$ s! p: A1 D; N4.燃油表的工作原理


3 \* V+ c0 b; z" E% {: X4 a+ |) |
5 h7 s5 N# X, y/ f9 n) a+ j) {: I. V& L5.车速里程表的工作原理

6 j/ |4 a6 ^) ]  L

6.发动机转速表的工作原理
2 t& _" X0 O0 K! p5 ^
: E7 G9 ]  e. G" h: a
0 B& }/ i' W, j, K9 d& F" T% p
7.汽车警告灯






. t1 a+ l! M& p7 T* @3 p5 y! y2 k
六、辅助电气系统
. L- q# Y2 P7 I8 l
1 k8 L6 B( G6 L. A' V8 n2 p+ K1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图



2.丰田车型刮水器电路图
0 t- S  T$ T5 ?* j) t0 I2 E  q0 {! z
  t/ t! V" Z. P  _$ w0 S

3.通用凯越刮水器电路图

8 i" F/ I- ?6 h1 i
2 G% {0 n" L& O7 u0 D: N+ \
4.电动车窗电路图
$ a2 Z7 k. z9 q. J  T/ m' ~$ b
5 ^0 \! v& j1 m0 e
; F# X& Y1 u6 ?6 E
) w" T5 a* F+ ?/ b5.电动车窗主控开关位置图
, l) s) {  {( u

! L: Z' h0 J* p# g2 f
6.电动门锁电路

- T6 I0 _, c& }2 e0 u9 z2 u4 C9 t

& f, o  @* l- r: I$ l7.电动后视镜电路
" f+ x5 q1 I7 ]# ~" H& e
% N/ D- S+ [3 l0 p

汽车线路故障

9 g1 X: X+ \  d6 g诊断与检修的常用方法

& W+ V/ q8 G, Y+ V/ h/ ?  H(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。

0 R( b7 f: F& G! t+ n  ]" l) I4 e检查保险法
# h3 I# b. O) J  E7 s
0 A3 f( C6 N8 Y& V当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。
: ?  ]% U3 D3 n
6 a4 A' \& l, |+ |' B(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。

注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。

(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。

, r$ x; r$ {* D% t! w(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。
, B9 j0 D4 k% z1 I1 ?5 t
(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。
  p/ O. ^6 G% [* F) y- Q
维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：
9 s# A' c7 ~' f: ~1 r
1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。

& _5 Y; a$ L- |# s. G+ w2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。
% \- g1 D: N5 P& Y: e0 `! f
1 W- l9 m8 b8 f9 p- i3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
/ t: |2 b1 [: {- l( z1 U
$ G- h- w4 I% o  R4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
& q. K" ^, e$ B1 H" L6 s
5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。
2 U  u2 x6 ]  C- @) V0 Y
) j( \# {: Z; d8 M7 `6 ]/ X* F6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
. s6 V' m$ ]1 @% M# q/ a
7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。
2 H3 d0 `4 p) j4 Q/ \* G  c
  n  H$ l- G+ u7 W( _! H3 W8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。