汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识
6 N/ ~, s% U3 k" a! @9 \+ A1 g
- w- Y8 D5 y$ {; f) j2 h! L9 `" j品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---



  g* K3 [7 |4 E0 k- m一、汽车电气概述
1 W: K; v( d# V4 L, A6 t
1.汽车导线标注及颜色代号
  T" [, {, t+ N+ \9 x

! ^: {$ r; ~6 ~' c" {) F: I
# @1 J6 a3 G8 o
& D4 |. ]" f/ m
- U  V% F" ~: C" B+ N2 w" j$ X9 t2.电气设备符号
1 M- C: q3 F$ Y

% c, T# {& D5 R! X+ ?& Y% ~
+ i" B: R2 m7 u! N3.电气元件符号


8 @' c/ n5 q3 ^* s$ M
4.仪表符号

. y: l. k& g" e" o! J
& E5 _# W+ f8 V3 G( l! ?
' H" i$ b: @3 K0 M! F" z+ L5.传感器符号
3 M- t7 B$ W2 `" E2 b
9 t. [1 `8 J; L* s

) X' i3 N+ Y6 Z4 N2 r  U  A" U6.汽车12V电路主要导线情况
8 w* k8 e. P/ ^/ h
$ I4 g# \( l1 C  {

二、电源系统

/ _& h: W3 H* g4 f: O8 ~1.蓄电池
7 i% q7 z; S. Z- w6 u5 X, s


2.蓄电池的充放电过程

, ?: b8 _( }" R+ t, |; ?/ V
4 {0 }7 ~1 r! e: a/ I$ W1 b
, W% ]' n% ?! I" n7 A, h3.充电系统—交流发电机发电原理
3 r" t3 p" A" S$ I# \
- x& b- X3 N$ Q, }8 z

; S' j: i' S  Q; S4.交流发电机整流原理
. B; {3 I0 w: d# |% Z' m- Y* t


5.发电机发电电压较低时电路原理
. K3 R8 j6 B1 Y, N* ^+ P3 C
! W# ^- E4 a( ]+ U& b
, e$ d, v: u4 S* m
6. 9管交流发电机、11管交流发电机
. A2 @9 H( S5 o& V$ @4 `


7.集成电路式电压调节器及充电系统电路

2 C0 ^7 ~3 X, j- m" p

三、起动系统
; E$ F- V" N- D) e3 F8 B1 {1 I
1.起动机的组成
) v" P+ H3 C0 B+ O0 B, F

! \0 J; j- V+ w
2.电磁开关的工作原理

3 k" L* z8 Y' h5 \
% R' V4 O: F* j- w  c. ~
) V- {/ x, \* m3.带继电器的起动控制电路


/ ]+ X9 W. Y) K3 D, @9 f0 [; {
四、点火系统



a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑

点火系统示意图


$ L* A' ?* Y7 A3 f+ z
传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
6 J. u2 G' W2 s0 p
) N9 B0 h" P7 H

9 ^  V' n" e. r1 y传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
6 c) j0 Y! G7 j, ~. f7 J' W
) X2 O9 ^; ^" A/ r. J
7 u3 r7 W, K7 G+ t
电子点火系的组成↑

, ]. t8 r& M1 x4 v五、照明与信号系统

4 n  S/ @! G2 R2 w4 N1.转向灯、危险警告灯控制电路

) s8 P; e; t' X9 l
" m# a% U+ r  |$ e- a
2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
) j' ^2 M# w4 q9 V

1 H& J5 T& K' M: X* R7 _8 W* q# @8 H
' L3 O# X6 J3 D/ F* @* d. \3.冷却液温度表工作原理


; D% R; ?" x; q# y
  k, t* n" [  B- p& A5 T- T7 C' F4.燃油表的工作原理



5.车速里程表的工作原理
& l2 y& N" w9 S1 h/ m& f% h


0 w: c# Q6 ~4 I3 ~: f" v6.发动机转速表的工作原理


/ y9 w% p) p5 d2 [( I& P
- w! {" W7 Q: N4 C2 S' k7.汽车警告灯

( @& n( r" ]  J) t/ ?. H' P
/ Z, F1 u" \7 L' I
  }& ~+ ^. a4 h

: W& }, T$ x0 O5 c

六、辅助电气系统
# {& s: K+ T' |* e% e0 ^
3 y: r3 W& q. }3 ]1 x- m# E4 ^+ z1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
+ A7 m* r/ U$ Y- Q7 ]; y- {


* {, y+ D6 c# X8 u2.丰田车型刮水器电路图

( S2 ^& X" F' _6 V  P9 m7 V
5 @' V7 c: f( S+ f( `1 h" @
3 N9 a7 k. M& c3.通用凯越刮水器电路图


' A/ o5 O2 R$ X0 W" @$ V" z8 s
; @0 `: e7 H1 F4.电动车窗电路图



# F' P. n" B5 O: ^5 e7 R5.电动车窗主控开关位置图
' Z; M9 h4 f2 l# d4 t3 `
; C- x& V- Y4 {8 R: j" _; C

+ \: F$ V8 F; l5 j5 V0 M' @! m6.电动门锁电路

! `. L- |* m6 t9 W4 k
; ~9 [- p! A0 @/ \( K* b6 ^
) D9 M7 K9 k( E" p& R7.电动后视镜电路

7 U* T8 Z/ ?# X7 p
7 ~8 i! V7 S8 {
汽车线路故障

诊断与检修的常用方法
) t/ |/ ?6 t% o5 e) o
* s+ H# L& u+ _1 O8 ](1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。

7 J' w8 G! ~3 h检查保险法
1 f9 G3 T4 N. B# u3 t
当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。
2 N& M0 s+ f/ {$ r. ?5 X
(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。
# S  }) |) X7 S3 @1 _6 j) c  X3 S
注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。

: B1 |$ p' {1 `; _8 c6 A(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。
  Z5 R9 i! V" S
(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。

. B; ]" h5 I7 i6 F: O(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。

维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：
8 {4 R* ]4 Q" |
% _9 d" v9 O' V, O$ ?% }3 ?! K- g) W1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
5 j  V8 _# b: A9 x. U& q( i/ O
( Q1 j' S6 i, m1 _( ^$ i% O4 Y/ c+ C2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。

% c" }. ^" h! t! `% z' J' `3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。

1 e9 T' y6 c* {0 a" e% l4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
3 o+ l' E+ v" `) M
5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。

9 T$ g1 v8 k+ ]/ f, W6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
# [, ?& q; d( ~: E! l* \
7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。
) ~1 P+ F% k- V, b# t
$ A6 L5 [- T' S  j) X) _; L4 K' c! ]8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。

3 ~# T+ Y7 _( ?3 ~" |