汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识
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* p. z0 ]& |) x0 u$ `品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
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6 r0 X: z9 c  d2 S一、汽车电气概述
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) X& D( ~( n$ c) t: t% S1.汽车导线标注及颜色代号





2 U& U. J$ R2 o1 {! x) i: h2.电气设备符号

% L. f& ]1 F- Q: s1 N$ J; h( Y

9 ^0 w- c) [% C' t) B7 ^3.电气元件符号

6 k! L5 n0 X& l7 z6 }* h7 H! b
7 z# B/ B' l# w' R0 m3 k5 [
4.仪表符号



# }* y% ]; s+ k% k9 p+ A7 O5.传感器符号



6.汽车12V电路主要导线情况
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+ D) i, a5 M  U: P- @8 K

+ I* _( N. T7 ]; |6 }+ D6 M0 {) i) s二、电源系统
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1.蓄电池


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9 G- z- v/ M: Z8 `+ S# Y2 _% Z2.蓄电池的充放电过程


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3.充电系统—交流发电机发电原理
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( v  N+ {" K* A5 o( ]2 p) T
4.交流发电机整流原理
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5.发电机发电电压较低时电路原理

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% A& }8 ]' \1 X0 g0 m4 }" l6. 9管交流发电机、11管交流发电机
4 Z9 @# R2 l; ]- I
; g! @+ q% ?# n/ G+ h: l) I

7.集成电路式电压调节器及充电系统电路
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9 N( h6 P# ]% }+ ^$ U5 k三、起动系统

5 {( i/ d2 U( e, ^/ N1.起动机的组成
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2.电磁开关的工作原理
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6 `7 J7 _! C0 w

3.带继电器的起动控制电路
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四、点火系统
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! r. ^& ~) n! q9 K5 _a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
' }: r% n$ h9 u5 O% M) q' ^
& x( [" n0 ~( N( F, ?& Z/ ^点火系统示意图
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: \' E# W" i  q8 A6 M! K' Y3 ]5 A

+ G2 b4 B1 m6 D6 z传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
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' F+ p- n* O4 }3 O* D0 V- m$ R
传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
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% z1 v2 P+ D! i, `0 O; |3 J电子点火系的组成↑
# D& N  k; K) k$ `
9 h' [7 F# O% H五、照明与信号系统
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1.转向灯、危险警告灯控制电路
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# }  n5 x* v3 u* [) L& ~0 e# V
% P: m* x: |$ J2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板

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6 s) s7 K5 Z% n" C8 \, {
, T& W  I  `3 K. ?) I+ m3.冷却液温度表工作原理
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! G: a! e" v: I5 W( P
$ k. d# y* Y4 a, T4.燃油表的工作原理
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5.车速里程表的工作原理



6.发动机转速表的工作原理


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- Q% r5 v/ Z" _; E! b7.汽车警告灯
% k. @5 l( W. h& ]1 M  f, D! w



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六、辅助电气系统

4 C9 W: J+ _! }" T) Y1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
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9 R  k9 g* S( b; K$ ^. r4 F
2.丰田车型刮水器电路图
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8 Y% B  x) m8 s. k* R& H) j
7 n8 s, ?1 Q/ @- x# A8 ^3.通用凯越刮水器电路图
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4.电动车窗电路图
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( V# p3 B" D5 \0 w; W. G
2 B9 w! v# o7 f0 U* w7 J
- P0 }/ j7 w, p# a0 ~5.电动车窗主控开关位置图
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6.电动门锁电路
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1 D" G+ R- x. x3 h
( l$ }" J, G" M1 `& d+ L0 _7.电动后视镜电路

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# w1 |9 n3 x3 K9 c6 V% K2 Y汽车线路故障
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4 [! o+ @" i! l; [0 Z# G# _1 ]诊断与检修的常用方法
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(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。
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检查保险法

当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。

(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。

8 m7 }% F$ Z8 b: w! z, T注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。
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(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。

! Q2 D+ X) z* R5 z. a2 a(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。

7 Q" P* K, Q( [! E(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。

7 ~9 g- M$ j1 {* X* }, Q+ X2 n3 p维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：
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8 g( m  I9 {) z2 V) S: P1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。

- B; v7 w( D5 V2 h8 y& F2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。
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6 f0 C0 k0 x) L; @! W0 w1 p3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。

4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
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5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。

! ?" ~0 ~8 ~" i% }/ l6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
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: A: I8 ^& m1 j. y% A7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。
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! T2 A$ A& j7 A6 I# K( j8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。