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汽车电气知识【组图】

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    发表于 2019-10-15 06:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车电气知识% |/ O( d% M3 @

    ! c3 _) o- Q( a( H! Q: c4 m; V品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来,可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
    * \( O8 W# N0 {/ Z. Z& [
    ' k. Y% L2 @8 X# e1 Y
    : L+ M3 `! R+ h' J! _9 G5 n3 h+ l, t( s' \# e- o# a
    一、汽车电气概述
    5 T( V% h& F) F# x2 ~9 j. J" V) |
    " I" ^$ z/ }4 x2 h1 x+ v1.汽车导线标注及颜色代号# r  t0 z# s7 R5 Q8 p1 p

    2 `5 u- S* E- z; w" r& ~- |" B) M3 h1 I9 q4 t
    , V1 _  ~+ I3 ^% Q0 J* `7 d

    7 r% j# L, m8 j4 m7 K2 U% n1 s6 w
    2.电气设备符号
    0 M7 s% P0 v5 `# R) z) P+ [. p3 o6 h( ~# t& N

    : Y7 w' _) _& M% s$ B! _
    " G; R* s. `  L' l- a, a3.电气元件符号7 t, k1 {: e( b
    # ?: B8 b, B, x0 ?. E( V: o

    * g, Z9 @- f6 F9 P! H5 b+ Z
    ! s. y/ G0 |( h/ Z4 d1 t& t4.仪表符号
    ; \, C3 v& \0 w  N& C. p; _' E3 ^9 O5 ~  @3 s3 h) I
    * S7 z; e; G% _2 M

    ' U* p5 W* x0 B/ c6 j8 |5.传感器符号% N- X3 X) n$ o5 p" X) k3 J9 l2 V

    ' C# V- X0 G" o: ~* a& W5 y7 @
    9 K  w7 q( L) U3 A* Z3 D
    , f8 j( I6 D% @- m9 j7 H0 ^) z6.汽车12V电路主要导线情况! m6 K" ~& _, D8 R( S3 ?

    / t0 q( I1 n+ o: r% C' K' N% V' O7 u$ p$ m
    ( X6 o2 W) d. T$ U
    二、电源系统& i' ]* i6 H$ Y  d+ J5 A4 j- B0 u. i

    8 y( d! E9 n# m1.蓄电池" r1 v0 Q+ D. w; i8 q3 S
    : ?3 r4 w; h( n: s; W" q8 ^& f% S

    3 p% I0 b( k, {# l  R* h6 U
    ) j7 w2 y% h, G3 `1 L3 B2.蓄电池的充放电过程2 Y2 q& K' r4 J# i; P1 R) T. @, Y
    9 s& U$ _9 z" K) V

    % J, d4 D; Q* ?9 _5 I0 X
    . V% s3 M, o/ v3.充电系统—交流发电机发电原理, U. }& I# P/ L* G
    % P3 _9 Y+ u0 X/ w) X% @8 V
    & q" e* ~2 @. \) e$ B

    9 W4 _/ V" e0 J* }( x& N0 G4.交流发电机整流原理
    4 r- u, W: f3 O0 Z/ C; m1 q1 c7 B% W$ Q3 }% Z
    ; j4 |0 z9 S' Q( b- {. g6 J

    ! l8 e9 {2 o1 r5 q  Y5.发电机发电电压较低时电路原理
    9 N7 b9 o0 I) T9 `1 W* P7 `* F& O% X

    ' h6 @4 ]5 f3 K+ ?9 j+ i3 f4 X% o5 X( b* M8 N
    6 J1 S. n' Z- \  G. l
    6. 9管交流发电机、11管交流发电机
    " v# j! i/ k1 H/ h" y! ^7 h9 [7 ?8 Y5 t6 k+ L$ O1 T) W
    9 M- G  W# W" O: I8 M/ ]

    - A4 m( O  t- w' @; D7 p7.集成电路式电压调节器及充电系统电路2 `0 |. C/ |0 x( j* a: |

    " x+ f) W6 l( n5 A
    : `$ X: v/ V4 I, ?# S  p% }  ]5 i) s- j) m$ i2 ]
    三、起动系统: u: f% G/ X$ F2 y4 B1 `8 z, r( I: Y

    2 y" F: |9 I& U; x4 b/ Z) d! R3 ~1.起动机的组成
    7 c2 k4 r8 Z9 y* S  t4 K1 x9 Y8 I- _5 M* I0 ^% {! y

    0 n: l  w4 T, u7 K9 R/ g4 T3 T7 n- o
    2.电磁开关的工作原理- T' E4 T# y& S1 e. a

    3 C6 ^$ q. F0 Q. a
    9 e) s4 n' h: T5 r; r* m# F  f! h
    : f/ W" V, B. f% S3.带继电器的起动控制电路
    + \4 E# e( X# {
    8 C- e( i& c- z2 p* C8 n
    1 L# \/ z/ O1 M" ?7 h- W' b7 e
    1 E- m$ j7 |4 M四、点火系统
    9 ~8 b) N& s; X1 ^5 G- D+ k
    : b. g- M: s. \! `  y2 T9 f3 J. E" y' c: V! ?: H- q

    4 s2 u; k) B3 D3 {4 s  s! {5 y% Na)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑, N/ x9 R7 ]+ y4 n6 K% L
    7 K, s& x% P0 ~. M9 r3 o
    点火系统示意图1 A/ r) I9 t2 ?7 e

    % ~1 y* J! ?3 s$ I
    7 F5 q! G. p/ x7 s' r* f8 y' S
    0 r$ |- b0 Y, ~  X9 g传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑* x+ r2 h0 L7 y

    # O) L8 D7 v; f6 O  }- n: y& S$ h9 i) k* G

    $ o$ G) R5 I' G/ E# ]! P传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑. Q8 n: V1 _) d

    3 w& W' X0 O, Y
    3 Y% [- o& {! A( a, I) a8 h: \& O" ^  f$ a# I' P$ {
    电子点火系的组成↑
    : i6 @5 ?8 Y) G+ [/ g7 i+ q  k: Z- s* F( z" Z. C
    五、照明与信号系统1 q: L. w2 Z- ^0 Q
    $ I1 e4 R# @5 z! y
    1.转向灯、危险警告灯控制电路
    5 s/ x, a6 q! ?) Y9 d( }+ |

    ( d, {4 {3 F0 l4 l4 R- S  ]) b
    % p$ _& ]) L, ~( Y
    + d2 k2 I( S& r( N2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板4 y! Z. W0 r# s3 v

    8 z  W$ |; s: r3 u  j/ K1 u. Z5 _7 X9 {+ p7 Z2 z

    . L- g6 v; E& `/ S/ P5 q3.冷却液温度表工作原理
    5 c! i7 X7 y: O/ G) m( q% p
    : O7 X4 I; C: M  \* b/ m
    $ w: Q; c5 u3 f) H7 [
    % _! L) i9 ]+ g- V8 T4.燃油表的工作原理- |4 l* O) E1 l3 ^" V
    : B, o6 c  b' u7 b; @
    8 p- d( }5 _1 y# l

    % ^* y, O$ q8 Q, R1 A5.车速里程表的工作原理1 I$ z, B7 e* r9 N6 ~- h8 B

    1 [( D9 O' w& ]1 T
    7 I* ?9 O5 w. C* x9 X  Z: p% b
    9 E! }! B8 X: [6.发动机转速表的工作原理9 ~$ J; \. h: c% d  J1 U

    ; |9 ^' m* _9 L" `7 M
    0 D0 n+ G" Q' w/ r& j/ @
    6 w$ G8 G0 o3 K- E1 {7.汽车警告灯
    4 a! l9 D2 v+ [: G  v  i3 n, h2 g9 i4 B' W' k! s2 O$ r

    ' u2 h& v8 f( j9 R0 [; u& m/ l3 |# o! ?, C

    6 E; N: E- Z! s. g: ?3 l
    ( S; D8 u0 r/ M2 v: a
    2 Z5 ^" J( E8 {. I
    * _" w$ C& S/ Z7 N六、辅助电气系统) Z0 L/ q1 U0 {! u
    7 f9 \7 _* X. t2 [! K4 x: n2 g3 V
    1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
    ; r! c+ P1 ^) _$ ]* B# Q4 ^' G0 C
    0 x  R1 r+ L0 ~. d; W$ O

    * ]0 x+ U) {% f2.丰田车型刮水器电路图+ v# b- B, f/ C. h

    ' s4 E  Y* r& X% z0 \$ J" |+ {" s/ \0 s# F

    9 G" Y# h& ]" ~3.通用凯越刮水器电路图% V; R- u/ _7 F7 u5 v
    * c! @/ r# [& q" D; q
    ; X2 Q' s$ |. I7 d( |" }
    5 D' o" N# q* H! D, `- T
    4.电动车窗电路图. u2 |& U) e# r, o

    6 U2 }! P2 b7 `$ l
    / D  k8 L0 ?- Y9 f1 F; j% w& o4 d! X% O* X& }7 G, U) @
    5.电动车窗主控开关位置图3 f5 h. K9 g! I2 X

      `! [; y0 z  F% V+ K( \  j: U( Y/ i( j4 A/ S
    ; d& v% N! f% P
    6.电动门锁电路
    . I. @. ]" H- x$ N
    7 L' Y  }* m' \# w, W* l$ {4 \1 Q9 Q7 I% u( ]

    0 r8 |9 R# M# m& f, a9 T7.电动后视镜电路5 @2 F. r) z4 h0 X% R1 J+ D5 C

    3 h; s" P7 [7 L  _! q9 N/ H* k. L% h1 X0 Z* \
    7 M; [0 V" ?. m: ]' k1 n4 j
    汽车线路故障; x3 ^* P9 r3 F% s

    0 T1 ]& H! q& T# E/ L- `诊断与检修的常用方法
    9 W/ W: F* b* S' D: o7 W" a
    & R9 c: r2 i* z(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。
    " e$ I; q' l! s5 g2 u$ U
    # a. I. v7 K5 V: a( V/ a+ C4 F检查保险法  G" L9 x4 m7 u

    : \* F. b, ], x" L  q2 Q0 k; t当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。/ J8 v; h" o3 W" ?' z4 X2 f
    % {& K) B$ g  E5 t
    (2)刮火法刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。, h! z* k& Y8 c7 v& J- J
    2 H3 P  \6 T8 [% y  t# ~/ G
    注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。8 \; n( V2 G2 d( d8 K1 K6 x1 _

      w2 x) _. {* d3 L  r(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。* B7 I3 h7 p5 a4 ^: A; r+ `  t1 S0 f
    0 e1 A& ]. c- o, @; ~: h" H
    (4)短路法短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。
    ' Z6 i4 ?9 W0 o& b, e
    2 \8 F2 E/ K4 b0 p3 O2 {' l(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。8 F4 m2 n) h& L" d) k" d+ k0 e

    , G( j/ F! K5 F维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器,这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项:9 ]. @: B1 I) ^8 k: o

    2 B" c1 g; d( [; x' R$ Q6 p1.拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
    6 L8 V; N9 A* s4 w: E% q2 Q( J3 i, K, f' T5 g: f9 o# N# |
    2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首先接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,应丛电源上拔下烙铁插头。. ^+ R6 s$ t8 d2 U' M

    / p# Z2 z: K5 y% C3.拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点应在10mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
    & G2 {( ~% ?6 ]8 p
    ( E+ D+ q1 M" T$ X& Y1 K5 Q" N. P4.更换烧坏的保险时,应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
    0 B" q: g- W% X
    . {% b7 k- ]- y3 ~! R* E5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于震动造成线束与其他部件接触。
    % c, M  z. @9 l& I7 Q, K8 z- R$ ]  n& @8 u. x
    6.不要粗暴地对待电器,也不能随意乱仍。无论好坏器件,都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。# a: G& P4 \. b7 W1 E+ l5 `

    " \) C# S$ m, O% c# z0 d+ x7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装固定零件时,应确保线束不要被夹住或被破坏,同时应确保接插头接插牢固。
    , y# x3 q  {& ~$ S& M8 y# V, f) B) D$ w- y, e' I
    8.进行保养时,若温度超过80℃(如进行焊接时),应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。# x* H" q6 L% ]( B" g0 ^+ D* C
    % s( K' U8 `# j  G7 F- g0 r/ ]

    ' d: x) T. n: D6 j

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