汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识

. y; p: L5 C* {9 D6 P品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
: Z, q5 j; F: J# P7 G; b0 y
3 e% {- s* D( w. n
6 ?8 i# x$ ?: M8 ?8 N0 Z) U
一、汽车电气概述

1.汽车导线标注及颜色代号





2.电气设备符号

, D* l+ [1 z' W& c$ H# j

7 h( ]3 l) W  N) g. u3.电气元件符号

4 i9 _, g4 J8 K# }0 u

4.仪表符号

6 ~- Z% p! ~  W1 F- J

/ [' N1 F" F9 @1 g/ m% A6 w5.传感器符号

6 n  P8 z4 e) E+ U' L
" E' ^; e  ]1 m* F& w6 r! X" p
4 \2 X( C' _# u- ]7 A& ]! L6.汽车12V电路主要导线情况
- D% O; i% u; s5 R5 ]


# M# U$ J- n+ Y8 I  `9 m二、电源系统
+ [( I( p* p! N
1.蓄电池

% Z1 C- V! U: N! J4 [( j$ P0 v

2.蓄电池的充放电过程
1 }$ `, Y, G, A5 n; H
+ x$ ^& ^3 |" m
7 \1 B6 m7 h6 \4 _/ Z
( E' x% E8 X. P0 l1 u* T! k3.充电系统—交流发电机发电原理
0 P5 y" v! W8 C6 h2 D; h  ?

5 R6 ^: Q0 t  ], t/ c
6 G) b9 t. B9 T4.交流发电机整流原理



1 W$ |5 E; }( |: R! k5.发电机发电电压较低时电路原理



: j( c0 }; u' T$ y6. 9管交流发电机、11管交流发电机
9 _: |# ~' Z& I+ X$ c

, {7 p" m0 P" B; ?
2 H4 B; P7 m! S6 ]% T7.集成电路式电压调节器及充电系统电路

  h# v6 ]8 w2 k: Q0 ~5 N, C6 ]

三、起动系统
9 P$ K2 L, Y4 V* E$ r! V
$ N5 n3 ?6 T5 _: ]( b) j1 |9 |8 Y1.起动机的组成


5 l& }! J5 D& A; {7 @) y( p
: ]9 s2 j( U& _) K8 ^2.电磁开关的工作原理



2 _- I/ L5 o: c) z1 q( t3 P4 O3.带继电器的起动控制电路
1 k) p  g3 h2 f1 V( g! _- U


四、点火系统
/ A) q2 _0 M% n$ S4 l
5 R, [% }+ F/ Y, Z0 m- b# O6 y

a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑

% R- Z& _& u( P  V, l) J点火系统示意图



传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
, E5 r9 X5 n3 b" m# g


传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑


0 t8 y0 r' b# ?& a" A5 l
电子点火系的组成↑
2 U6 @: {" Z2 `
五、照明与信号系统

1.转向灯、危险警告灯控制电路

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8 q/ J5 ?( v( u. M2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
- W# u/ _5 q% h# v! X2 c

3 ^5 s% h* x9 E, D
3.冷却液温度表工作原理



4.燃油表的工作原理

# A4 W  v3 K, q& V
. [; s, N2 d- a
5.车速里程表的工作原理
5 X# Q. B3 G5 E$ O. w8 F0 {( w


* ?0 E; ?% S' Q- N$ @' m6.发动机转速表的工作原理
) e! O# `5 x6 `9 b" H) j


! u0 L  R' ^9 p7.汽车警告灯



8 _( H: b1 n0 ^1 _; B8 u. ^


+ j0 y* G( p/ z1 e+ c8 F4 @, u) W$ N
六、辅助电气系统
: M' q$ A  g7 h! A
/ O7 H% z% ~- G9 M5 N' B1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
: }0 Q! a  r4 L% U# n
9 B8 X! T; |! _# K) b, Q
& X( S4 ~- h$ t% L
2.丰田车型刮水器电路图


8 A4 M+ L, U; R7 r: n$ Y3 l
2 ?$ K. Z" q1 Y+ T" U% p3.通用凯越刮水器电路图
9 B* b5 p3 t2 [+ L


4.电动车窗电路图
- i. D; ^8 {0 U- Z1 ~
) X  V+ @8 O: o: W0 V

" c) B! F6 g, k% ?1 [( C1 G6 H5.电动车窗主控开关位置图

" E' Q3 b  d9 o$ \5 x$ F/ J

$ T. P, g& T/ u7 r: }$ f+ C5 W/ G6.电动门锁电路

6 X. A9 k' g6 y) U* [5 w) j9 c0 K0 e
# L, y3 [% Q% c8 S& W
3 v, Z! \6 ~6 n) b) u' d7.电动后视镜电路

& l+ S- o% W  I* ]1 `

) _7 p& ~# b  E6 G9 t汽车线路故障

% ^, J( u8 ~: ]2 ]' H6 N( \: t诊断与检修的常用方法
* F0 ?- ]& ]+ o% x$ w' H
0 ?/ @3 l/ D) S* M; H. Z% Q# X" ^8 U  X(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。

检查保险法
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& K( Z3 H/ m3 e当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。

(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。

注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。

9 ^2 P) E- q* q/ }% P/ S(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。
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: H2 a8 ]/ h# E; T( ?(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。
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4 e8 J4 f$ `. Q3 M(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。
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维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：

1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
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2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。
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. w# L: q, t$ q) K! u. v3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
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# V+ U- G2 H$ n9 r' Z4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。

5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。
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% T$ E8 h! V+ p* v1 n1 f/ P6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。

7 q7 E+ _$ C5 f3 Z' [/ X7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。
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7 ^, M+ e6 U4 m$ d& y% j# o8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。


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