汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识

/ s- N. P) m* S品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---



9 O0 E5 p' X! [, B  H. n: M8 \# l一、汽车电气概述
0 J6 H/ M8 E2 L3 t; X
' O7 x& {, S5 v! Y1.汽车导线标注及颜色代号
* b5 L7 I0 `; |; M# s6 A1 \
+ l: O3 v4 i+ G# p
! d# R1 l/ G1 V, R* x


6 w$ w. Q7 ^% q& ]2.电气设备符号
8 |8 K7 J) O+ s( N% H
' q& ]5 k* o: p5 X7 S

1 D# _" H% K2 _9 n3.电气元件符号

5 x7 {6 w+ E: \3 t3 w+ b6 v8 C0 Y
8 q9 Y$ Z: N8 X/ q6 f5 e6 V
' _$ `1 V: `) n7 B* G. c4.仪表符号

, W* k+ V$ G4 t& m& g/ h
+ i: V" h1 h% k; ?7 T# }
0 l0 [  b5 f( b% w5 `7 Q3 e  I5.传感器符号



6.汽车12V电路主要导线情况
, P/ n/ U2 u( S0 D& h$ P


+ P" t6 L4 c2 r: R+ f. [8 a二、电源系统

1.蓄电池
8 s& G* k1 F4 i
5 ]7 S. j# }6 P& L& s
) t( W- b  N% A5 e0 T( M; L6 Y
# V6 f9 ^# {$ I. Y2.蓄电池的充放电过程


# {2 I% Q/ o% B# ]2 M+ p
3.充电系统—交流发电机发电原理



1 D3 n8 n. t! f( C# z4.交流发电机整流原理
, }; S! I5 n& g. B: P& x+ G
! {: C: y7 y. G6 i5 q4 N0 c+ \6 t

/ h% v+ _( f6 r4 l- N9 P# O: G5.发电机发电电压较低时电路原理

5 O1 b6 D* D2 S" N: Z& D* z

3 R4 N2 a/ k- p/ I8 A/ S$ ^6. 9管交流发电机、11管交流发电机


0 V- y* R! J; n" k. E1 F# z  I
7.集成电路式电压调节器及充电系统电路
  u6 R; z  z: V3 v" s% w
# w0 ?8 @) y( Q* J) r1 P: Y$ c5 m' @

" |# O/ @% o4 P9 b三、起动系统
  G+ H4 P# ^" ^/ h% T1 a
4 V4 m2 k4 U1 t+ X' ?/ D1.起动机的组成
9 a7 R+ Y7 @( q
4 t$ j& M1 ^) i5 w
: e' I8 H( t& L& W; c8 U' J2 a& W
2.电磁开关的工作原理

0 I2 R7 H! j* J* l1 p  y6 U

3.带继电器的起动控制电路
7 E+ i% a7 E8 K* n8 U: w  g

6 d. Y9 i& S6 @; o; |: y
. T  E$ `7 p! W" S$ j) Y四、点火系统


0 |! R3 b4 y1 _( B) T. W# u
a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
2 Y3 [- d; H% W& {5 {: w" x3 X
点火系统示意图
' G$ m/ _6 g! G, S  ^7 l

0 G- E+ `, G. ?4 R8 A
/ f4 `  q! q  z7 v8 r. _传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑

$ c  n% U3 @! j; j' m( q4 u
' d! k4 v/ _& Z8 |& ]9 ~, F
传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
' o' C* c% Z+ F' a8 y$ p: e* m- C% n

5 k* X% ^5 v/ @8 z! Y5 H* [; M
) |3 l3 r( V- h5 `7 g, b* ?电子点火系的组成↑

: k+ K8 @; h# f3 t5 U五、照明与信号系统
  K- h/ b# o: S  V+ p5 d
1.转向灯、危险警告灯控制电路
' p* G. h: F- n, }+ u
5 j; T; a- u* k. C1 C' @

7 U- N3 C4 w3 u2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板

8 {* a; F% S! {8 o$ m8 m
" }8 D% g. Z9 h6 g
3.冷却液温度表工作原理

& M$ w4 q# H3 O4 ]0 h
  j& X% b7 z8 I! s
/ X& X. h% j' F" g3 d5 n) T4 O4.燃油表的工作原理
" v& L/ z- R7 ?9 d9 `

- x) Z1 V6 K7 ]; [2 o- H+ ~0 e
9 T' j" d  i. k/ S4 ?' e: k5.车速里程表的工作原理
* d2 p/ j( p8 D' e

; a" s( I7 R& ]
6.发动机转速表的工作原理
) v9 u8 b7 a9 ~* u5 y, f0 f
1 e3 q5 ?0 b: B% G
- I# k. j) D, h4 f3 g$ E9 R
4 B/ G# s& ~4 F5 W7.汽车警告灯




- r+ h$ [0 M% R* H( v


$ U. ~( s2 }/ x6 Y% V/ k六、辅助电气系统
  @7 a) e9 H6 ^2 m! U9 B
* H  F! N2 v* _8 T1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图

6 @3 t1 G' h* I" m& [" F( L0 h
  c7 }3 @7 u( E8 {  F% V& ?
2.丰田车型刮水器电路图

1 p, x5 E, R5 R& g) \

: X! F$ D# W1 ^5 A. [3.通用凯越刮水器电路图
; T( ~8 R. a/ c+ [+ H3 S- c& s5 y

; ^  e; [7 }6 y) |! X8 l
4.电动车窗电路图
+ |3 V' u, i8 F  m! H1 u) N% @

4 R( w: p9 X! ]5 ]; R
" X+ E4 l2 \! S: Q  K5.电动车窗主控开关位置图



6.电动门锁电路

" j) `* N) ^+ k( w

* d% E! n, h' |7.电动后视镜电路


$ @: W6 z4 G, G* n5 a, o1 Y
汽车线路故障

诊断与检修的常用方法

; c' m/ o" G, c1 N' ?(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。

检查保险法
+ O* }2 h0 V; J. G9 L
7 I/ t% W- y; C0 m/ L( ~当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。

(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。
! S2 _( `2 I& R! I* D  z# v
2 _3 z- Y+ p% Y$ |3 _' P注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。

(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。
, Y& y7 r6 p- l* o2 J! ?
(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。

) i7 d7 K9 Q9 R" Z. K9 ~(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。
4 o( ~1 t( M6 G' W; [1 i+ i) W
6 @9 ~- _: z+ g, P# F( E1 n维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：
3 C& B' N/ A. J$ m5 O
1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
& @+ C  @" p4 p1 Y
2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。
8 {& f) I( z9 m0 D9 O! s# Z
3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
5 X+ [3 Q" e/ i. Y
4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
. X( c; X8 {3 Z
4 r3 v2 U2 X  q/ i& s( m6 B5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。

, R# j: J/ r. N1 g  N6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
; D8 g# y* E* T4 {; X* }- P
7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。

8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。

/ ~: \9 A* k9 P. l1 F8 U0 s