TA的每日心情 | 开心
2022-1-13 19:40 |
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汽车电气知识( r; \4 c5 H: E% U9 g
3 Y- ]6 p# S6 T1 U& |品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---# k' |! \( E2 W0 }
0 \& u/ z, o& Q/ e" E" N
# |) h8 l! G1 r3 P; G: |3 t
* x2 V/ N" B/ ^ B% X( J, D一、汽车电气概述7 [ a9 ?4 ]1 \( ]
4 f. w7 A, n# {' b, N6 l
1.汽车导线标注及颜色代号9 v6 t# X: D% a) M
1 g: h( ?0 O$ B0 Z
" o! k$ V2 }8 J6 r* Z
- D$ o& e( v/ U/ ~0 j6 S. I: [, G; A5 Y
! j: F% s; b( C+ {" c2.电气设备符号
7 M, q% O* ^0 b" m7 D/ A1 _; p% X N* P+ |& ^# i' w9 B+ |
O# c# ~! \* i$ z* E P5 w' f1 ]+ O* i- w7 d
3.电气元件符号
1 ^. L9 U- Z0 u, q2 d$ o
9 f: T4 t+ `' R! U* u
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# s1 l9 C9 k% }- X( A4.仪表符号7 x$ r+ G% d2 o; E3 `# r
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- D. u1 e0 K1 X1 L& a
# s# Q6 P$ S1 e
5.传感器符号& E5 x$ R# Q" Y8 w+ X
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: y8 Y8 |4 z0 o, x; J* W+ f, w6.汽车12V电路主要导线情况
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5 W# E% ]4 [8 p; r
; p: u. x, P1 B+ g. X二、电源系统0 X2 z% |- I! [( w
, N4 K6 S0 N' O( k- \1 ?* P) Y
1.蓄电池
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* F7 ^; M* t* U8 s) a. I# t- \6 m% Z# o7 T
2.蓄电池的充放电过程 G# ?8 u' f4 Y1 R& b
* ^- ~8 s( x& U2 u5 w, D1 U+ r8 L8 z5 X: B3 _0 V, ]
2 F: @& H7 ~! H, P
3.充电系统—交流发电机发电原理
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: s% P; p9 X* @+ d: l" d3 X
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4.交流发电机整流原理
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+ g1 O/ q' j* [: p1 L6 t
: h( [5 P2 d s' n- W5.发电机发电电压较低时电路原理 b+ A, c8 @) V4 i5 Z" A% K
' N' d" m" A+ D$ `. o2 Q: _
9 K. I2 u# q* `
) \2 V- i- D% g6. 9管交流发电机、11管交流发电机
; b E* H# O/ N7 M" P; }! z1 C
1 A. g9 t$ Q- u! J, u. O7 G+ [5 w% @& _
0 L" a' v( a/ W& [6 Y1 l9 \' X% T0 @, t8 |: _5 c i
7.集成电路式电压调节器及充电系统电路1 ~( l( R: L) A4 S. u
9 g: P5 F( |: \& T+ z
' |$ i. I2 ]5 }- w- o1 {; S( n+ E' ~$ T2 F* {- t$ s2 d
三、起动系统! g* M- x0 H* n$ m
5 e% S9 h! @/ _0 I- t
1.起动机的组成+ J* J( V9 F' X4 r# M- w+ r* D
5 h9 D! f* U- ^7 S' K2 B+ P! o9 w
' q! X. @3 Z4 |& m
0 W0 W& L. m$ t/ o$ b p( y2 g2.电磁开关的工作原理
9 T2 k2 Q( n3 Q% o& a
$ U5 U; u2 _( W) R7 @( E' K5 u2 n, O1 B
+ v) | E+ Y$ s" A* }
3.带继电器的起动控制电路
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; Q J7 Z' N% C1 K
. x* U/ R7 X! k9 o
四、点火系统& f# ]- ?% Z. S( P
7 G, K0 _8 v) P, f3 o6 d# \. Z4 u! h( i
7 s5 x+ Y2 d0 Oa)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
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点火系统示意图
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传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑* X: `9 G+ I3 e [" Z0 q( Q
7 e/ V* ~3 w# R! C P
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传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
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电子点火系的组成↑. Q* u+ o( y1 q8 O3 h* S
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五、照明与信号系统: {; M% r9 T. h+ ?$ w/ N$ X
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1.转向灯、危险警告灯控制电路) g2 Y& z* f3 `! s/ h& t: Q2 o
6 N# x2 @ j- I3 X
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; B# S, d3 V2 U: D
2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
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5 J) r# ]9 p2 v- a
8 Y9 k ^, ~- e9 Q3.冷却液温度表工作原理
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/ ^. Z d% a: h5 r! Y, Y1 ^" T/ N4.燃油表的工作原理
. e6 |& i& e7 ` K; n2 C0 A/ L" ~% B. d2 f# [: q* q
' `7 D! m+ d0 {* {; I3 C! b, X3 [& D0 s9 g7 x3 K3 N
5.车速里程表的工作原理) S9 J: n2 U! n% R: R4 m" e
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4 I4 A. v4 c" |6 M+ @6.发动机转速表的工作原理
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: @& K3 c! `7 p( S+ a, K, q. y3 l& g
9 h& R6 g# G2 l8 x, e7.汽车警告灯
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6 p4 f1 F6 t6 F2 l六、辅助电气系统
( G' O9 U2 T/ k
) N* ]6 |/ T. P( \3 o* u1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
* G3 \$ t6 s0 R! Z- ^5 I9 x; S6 Y0 ^$ {5 ^, ^0 {8 ]
$ _) B2 G5 E$ G
" p/ ]8 N" e# l$ i" \7 \% H2.丰田车型刮水器电路图 g: H( L$ ]- q* K; ?. V' |
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3.通用凯越刮水器电路图+ r* \9 n& r3 Y% W3 }
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6 X. {* j. Y, f3 K" a0 O4.电动车窗电路图' _7 F( @( _- T9 W. Y2 ?" N
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4 e, e& s# R- @; i" s) @
5.电动车窗主控开关位置图
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9 }2 r0 u9 V3 t K* g8 o; E/ z$ z
) B& A+ {8 _) U
6.电动门锁电路4 |8 S7 a$ ^5 l* f i
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+ n3 |, ^ u; t) U" n
: z$ q8 M7 Q: f$ ~9 k" i3 f# n7 [7.电动后视镜电路
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9 u' i) g& z, R" \* B: q& R$ Y6 U, \1 P/ n4 I, `
7 h( N: K- u6 S汽车线路故障
! k2 V& o! D: C/ q) O" A& x- ~$ I+ J: U
; N# U# {% b* [3 P! Q诊断与检修的常用方法7 S9 r+ M. Z% l g, }
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(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。
0 A" }' v( k( R+ B4 h( T! D7 d# K( S. s+ L \; T& B. ]. K
检查保险法, a. k ?) b n
6 X8 q) k# }% B! q1 f. ]当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。
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! D6 j5 I; y6 A! Z4 d3 P8 S(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。4 J& z& _# p1 ~: _8 d# S0 ^
, l$ ~9 V. L) N# b# c {/ y
注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。
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9 |6 D# {* |- {+ w& n- B& v(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。
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(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。7 Y4 j) M- }6 a/ U Y* P3 a. M
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(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。, W8 \& V" G( f5 S( f6 s, \4 d
6 i' B ~" b- R; Q: h; M维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：
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! Y$ J+ i1 I* [1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。5 }1 R3 ?8 t7 Y3 f8 A6 |
& u$ n( k/ N. ~/ P/ \2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。- d" ~! d i" S+ d- G" Y
5 o8 ]( {8 S2 Y: P$ f3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。; C( F) u: l5 |. c' W L9 Y
' `5 ~' v1 n. Y3 X e. _( [* u6 l* V4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
! M( K) d- [- {3 ^& f# m& q# d9 `7 I3 M7 H4 W8 ~3 r$ w8 T
5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。" e1 l' \9 D _& ~' m
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6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
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0 A4 H9 l& B8 G/ Y; A7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。
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8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
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发表于 2019-10-15 06:31:28
