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汽车电气知识【组图】

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    发表于 2019-10-15 06:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车电气知识1 W/ B2 y6 B  s
    / C8 _& y4 T" V& k- U: ?. L0 L* o
    品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来,可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---! M# r& z& s2 P; q6 r, @9 Y) o, r

    2 y! {- [/ j3 {% {7 @+ A& {% r' y" ]* E- j1 b0 d) ]. B6 j) ]( j

    4 w7 Y  |5 T. p5 n一、汽车电气概述
    " u) C1 ]  C8 T9 Y/ P( X) N. K5 B" |( U- b
    1.汽车导线标注及颜色代号" N) J: \3 V3 j0 d* V. X
    2 S* d1 \& V; ]
    0 G% P" Y: R/ W* z0 Y, L. g! D

    ' s; W, Y5 G: }
    ( l# E3 A8 d9 I
    5 S) A4 Q9 b7 \. A: H2.电气设备符号# X: U- Q  J$ t0 P  s& R3 y
    9 F$ ^. [4 \9 i" u7 c

    4 w- w% B# C; t- k, ?+ y% |* J, T1 j- T+ X
    3.电气元件符号! a/ b$ E; K0 W1 B
    ) r: D% K; G, b8 _
    # t, p- H$ m" D, i. ^& ^) `$ l

    9 g% Z) B% L6 i/ S3 t# F4.仪表符号
    / t  d8 \6 |2 C7 E1 b
    $ C( f' i$ k7 q) {
    " H: i: r2 L: V# i8 k& Z' |- s  Y2 c1 u$ _! \4 n% k3 L
    5.传感器符号' Y/ x0 Q* @4 @9 C
    7 V0 Y$ ^! e3 a# [6 S$ E- n. a
    6 b! z, }# N- I! `7 f
    , ]" ^& z6 G# [6 h- w* b" Y& K$ u
    6.汽车12V电路主要导线情况+ O8 B7 Y2 H" M+ D" o
    : A" j; o, p: |2 A# Y7 P& Y
    5 @! S( @, @' r; a' s3 t3 Q& K. k
    3 q+ Q  @5 D% y% b$ T
    二、电源系统# q: p9 m" h7 ^  M

    / M$ a* ^( C. w1 s1.蓄电池
      {  T1 c+ }: X9 R
      ~3 Q4 ]2 ?, Y3 S( r. Y  }( g: g4 s0 |6 ?5 s7 m0 `  o
    ! C2 Q5 E. j) L  ]- T  g& U
    2.蓄电池的充放电过程4 B5 f7 \0 W, W/ c8 b: S, T  S* q
    + c( L* F0 J+ Q

    & \' a  \/ K8 s- a4 w7 C2 D' a9 p
    : ]2 S" k' Y* P  G9 D6 F3 ~1 B3.充电系统—交流发电机发电原理" a; e0 `% H$ G3 J

    & G/ R: m' Y3 I" s, O% L/ P( s# [; K% }9 b! ^3 \& ]
    + c3 C' l% k6 g$ u+ {" z$ `, A
    4.交流发电机整流原理
    3 L2 d( C. p: a: M( ?# X3 c8 W5 U  u) Z% E

    % f) x% o# \/ j: ~5 `' s" H; E0 N5 {
    5.发电机发电电压较低时电路原理
    % `: r0 f+ [2 ?

    3 F2 ~2 w; ~: O/ K  X. v; x/ j" \6 s. ~6 Q) j- F; \% M4 V& d, v

    9 [; G1 o% K1 K4 j, Z6. 9管交流发电机、11管交流发电机
    ' y0 l5 f- m4 T- v' @+ Q. T) C$ ~. }/ y
    2 x; o9 p2 u+ n$ A
    & E4 A( p7 w/ g0 F
    7.集成电路式电压调节器及充电系统电路
    . J9 d5 q! B# x0 _7 l7 V6 x
    ' Y( R3 |) E; _- `- p& S, F% t" j: }9 c

    + f( y/ n( g& C3 ?三、起动系统
    0 _1 b6 S3 `+ ^3 |2 e& J/ B$ B. N
    1 W% h& {: j$ U6 p# B" K+ ]1.起动机的组成8 X" h* l2 @4 a4 j
    " K% i1 G% G3 X6 j9 K; y

    + w( j6 b1 M5 Q% x, j5 T5 v
    " F1 y6 k1 x8 u: s2.电磁开关的工作原理
    & o9 }+ C1 t4 F* u; s1 d2 t3 j' K
    % |& ~/ P" J' }% C) L" @" [" g7 o# q3 q8 p# L5 w- Y
    * c9 u, u- P, z8 M% w, \
    3.带继电器的起动控制电路0 \  Z2 q+ `# l: e5 p
    - C9 e6 R4 d- Y& {$ y$ e( ^
    / i& z' Y, L  v/ `
    4 _! e% u0 e( a5 e: r& i
    四、点火系统6 E6 [2 d: ~9 n. x& T
    2 e- O  n7 W; M( y6 q$ w( B/ m
    ( h9 X7 ?. p. \! ?: d- m
    . |/ M- l+ r% p. c
    a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
    * |( e1 p1 a- W; f
    * k% ^& l3 Y" y- T, U点火系统示意图5 o. h2 z  F; X/ I0 d0 n8 V

    1 K8 ~! F9 ^- Q% f7 K: T
      A& e4 v) Z, x+ ]
    9 e  z" j! L' G2 w( E0 F  r3 t传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑; |3 m$ v/ I8 B$ `5 K2 h$ Z7 J7 {+ E

    , A% C- [3 j' v6 u1 h1 }1 I* z1 z7 v, R# o
    9 o$ i' s" ^. r4 N5 p
    传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
    - q$ h% S" Y- M* }7 s
    3 I( j- Q# v. f! r; g! v
    + W; l8 m" [$ t6 t' ], O
    , l. k# o9 U& L电子点火系的组成↑
    * P/ m( b; I2 y0 w! }1 P3 D
    6 \4 V  p! V- z% D- ^五、照明与信号系统
    ) u  P! }& W2 m0 t- B5 y  n6 E! V9 r/ L+ M' d
    1.转向灯、危险警告灯控制电路
    % W3 o0 }0 a) K4 V
    * q1 m/ i" O/ g# k% }1 Y
    8 `: v% @0 q0 ]( U1 T7 ]
    ) }) K0 E2 |8 Q- g; E8 T! c
    2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板6 r# G5 v0 \% V7 k& }4 q

    " U! }2 ?4 }4 W& q& C
    + m, L/ g; ?* ^/ u2 ]9 ?* Y( X6 W% p8 k2 [: ], A
    3.冷却液温度表工作原理6 Z+ U) I( @0 U! E/ r; ?. W# c5 {- J6 Y+ H6 h
    % }( g( e# x: R% ?: z+ \  U" K
    6 g( r7 C3 O, R8 Q+ X+ w8 h
    $ |' V  G1 s9 M/ {  {
    4.燃油表的工作原理8 |. v. O  y# o

    $ Y" @, |7 ]/ w) t; n0 d# t# D; ^) x0 ^! O5 Z& B, c

    " ?, B8 v( n: L5.车速里程表的工作原理2 `& x- \  ^* `0 m% E* T! g" O+ k
    3 H3 [  e+ l) p8 `
    ' A( Z  V$ {, Y' f
    2 b2 l( d7 _. z! U
    6.发动机转速表的工作原理9 S( E, j; T: V& [9 b

    ! M: D' D7 f; G4 b2 h) J! W
    2 i' S" @/ c' U7 J: ~* z9 ?
    9 h3 S  \& o! M2 |2 |7.汽车警告灯& B/ t% g8 X) M

    5 p& T  L( f8 _  y0 B0 m' q: C# u7 u/ R' S& V

    * I/ k" v* J* u6 s  R. g8 C/ L; c' Y1 c

    ) T8 l  U. T$ D
      e# B/ ]3 i8 p6 ^! O- e  z. v: T
    - \. g) T3 F7 Y4 n. T* y4 Q六、辅助电气系统! A* M- {& o6 Q+ S" X
    8 @" _8 L/ ~. D; p9 M0 x! x+ q
    1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图5 ^4 `( E0 h& B& X+ L

    ( ?; a- Y; h. i: Y' X- [! f
    2 ~$ e# Q( L+ X( ]; V: B0 @1 ?0 W% f! ^: y& j5 ^. Y' y" ~
    2.丰田车型刮水器电路图
    9 D4 x' u8 P$ K8 w
    # R* B' G, X9 f3 s: [* R- L: G1 b* L0 D$ e
    ) S8 F1 W8 c: f
    3.通用凯越刮水器电路图
    + \$ |6 k4 ~+ h8 h  ]6 ?- U" j- u1 s' M6 X7 D7 u' ^5 c" e+ f

    3 _1 s' L6 ^9 r4 m
    ! Q$ H# ?5 a7 \# A" a/ {4.电动车窗电路图7 ^1 W( j, r5 a; g3 K5 F
    ) K9 f, W! h6 {# Y- C7 V
    + }- B! Y- g# s6 ~
    ' t6 ^6 f1 U/ x( Y. r
    5.电动车窗主控开关位置图
    , b3 O9 A; T4 y# U9 k# @6 i7 T( R  n5 s5 q

    : f# E& b9 c0 {5 k. [9 \
    3 i9 O0 v1 K) Q2 n" V6.电动门锁电路
    " Y* @9 b( v9 P4 P% `: h, |. K2 W/ S2 v9 f2 i  b; F. A" i
    3 T* L  O* n# [: N

    ; P" f1 h1 ]. y5 w7.电动后视镜电路" X) [7 h* F) D1 Z$ U3 B

      T+ Y: K: e; n* w" ^6 o) L0 ?4 ?- s  t  x
    + Q9 S$ g/ A7 L/ R6 I6 ^+ M
    汽车线路故障5 c! ]7 b9 P  `. d
    2 q/ O- X. W$ o; O
    诊断与检修的常用方法0 s- h: a1 {8 q! x0 F0 _& U. f

    5 p8 ~2 F: w, p  a(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。
    0 ]/ n7 a( \5 q- a( H0 o5 D5 L
    , I, W8 m4 y+ Y& P% ~检查保险法( H6 @  m7 ~  j
    9 R9 E2 D& Q( H8 m7 r. k/ A: W
    当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。6 I: ]3 [5 d& k( l- o
    - x# ]9 u$ j8 i4 t# Q
    (2)刮火法刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。9 y% U5 `; g8 ^/ v" N- ~
    & {3 y7 F$ e& M% w( q
    注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。
    ' w+ a2 n7 y3 T9 t( Z, [1 x5 R9 e4 m2 @" r; W, `5 |
    (3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。# ?" H/ d1 y- \3 \8 v

    + }9 q+ z; {3 v- t% I/ j1 U(4)短路法短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。' Y2 v3 L3 V0 ]2 Q% a, S

    $ P/ M6 J5 ^& r, y5 N8 u8 b(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。" E, i  S3 x6 P( S- g1 N! U' @

    " q& ~; \2 o+ U+ O1 |: S3 @: }维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器,这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项:, s9 ]; l. S0 @5 j) D1 P9 H
      `9 t: i9 l! K% _* \
    1.拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
    / z$ h8 U! i5 F$ K7 D/ F1 j
    6 G2 L! h' V) ^) [3 j) k2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首先接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,应丛电源上拔下烙铁插头。
    , h' Y$ `. K4 j' S% I/ ]4 U
    % X# h2 [: J; }; j3.拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点应在10mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
    2 D4 b$ L2 V3 Z9 j- a! O. F- V9 D) C6 G, t& ^9 M
    4.更换烧坏的保险时,应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
    5 K, Z& J& U  M7 E- A& g, i/ [. L. S  w9 {6 \
    5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于震动造成线束与其他部件接触。
    / e( p  Q7 s0 A8 c9 X) H+ Y% X; D4 h
    6.不要粗暴地对待电器,也不能随意乱仍。无论好坏器件,都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。9 X& U. O5 `9 ~. Q1 c9 `4 l7 J

    + R% e& p9 l4 E7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装固定零件时,应确保线束不要被夹住或被破坏,同时应确保接插头接插牢固。, D/ X2 _+ z) x6 @1 i
    ! e6 o3 O& \; R9 E- o
    8.进行保养时,若温度超过80℃(如进行焊接时),应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。; F& e7 k% W* i! x

    1 n/ l+ g, B* v* K0 ?/ M$ h; U- g3 Q/ b2 i# U

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