TA的每日心情 | 开心
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汽车电气知识% |/ O( d% M3 @
! c3 _) o- Q( a( H! Q: c4 m; V品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
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: L+ M3 `! R+ h' J! _9 G5 n3 h+ l, t( s' \# e- o# a
一、汽车电气概述
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" I" ^$ z/ }4 x2 h1 x+ v1.汽车导线标注及颜色代号# r t0 z# s7 R5 Q8 p1 p
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, V1 _ ~+ I3 ^% Q0 J* `7 d
7 r% j# L, m8 j4 m7 K2 U% n1 s6 w
2.电气设备符号
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" G; R* s. ` L' l- a, a3.电气元件符号7 t, k1 {: e( b
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* g, Z9 @- f6 F9 P! H5 b+ Z
! s. y/ G0 |( h/ Z4 d1 t& t4.仪表符号
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* S7 z; e; G% _2 M
' U* p5 W* x0 B/ c6 j8 |5.传感器符号% N- X3 X) n$ o5 p" X) k3 J9 l2 V
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9 K w7 q( L) U3 A* Z3 D
, f8 j( I6 D% @- m9 j7 H0 ^) z6.汽车12V电路主要导线情况! m6 K" ~& _, D8 R( S3 ?
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( X6 o2 W) d. T$ U
二、电源系统& i' ]* i6 H$ Y d+ J5 A4 j- B0 u. i
8 y( d! E9 n# m1.蓄电池" r1 v0 Q+ D. w; i8 q3 S
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) j7 w2 y% h, G3 `1 L3 B2.蓄电池的充放电过程2 Y2 q& K' r4 J# i; P1 R) T. @, Y
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% J, d4 D; Q* ?9 _5 I0 X
. V% s3 M, o/ v3.充电系统—交流发电机发电原理, U. }& I# P/ L* G
% P3 _9 Y+ u0 X/ w) X% @8 V
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9 W4 _/ V" e0 J* }( x& N0 G4.交流发电机整流原理
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; j4 |0 z9 S' Q( b- {. g6 J
! l8 e9 {2 o1 r5 q Y5.发电机发电电压较低时电路原理9 N7 b9 o0 I) T9 `1 W* P7 `* F& O% X
' h6 @4 ]5 f3 K+ ?9 j+ i3 f4 X% o5 X( b* M8 N
6 J1 S. n' Z- \ G. l
6. 9管交流发电机、11管交流发电机
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9 M- G W# W" O: I8 M/ ]
- A4 m( O t- w' @; D7 p7.集成电路式电压调节器及充电系统电路2 `0 |. C/ |0 x( j* a: |
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: `$ X: v/ V4 I, ?# S p% } ]5 i) s- j) m$ i2 ]
三、起动系统: u: f% G/ X$ F2 y4 B1 `8 z, r( I: Y
2 y" F: |9 I& U; x4 b/ Z) d! R3 ~1.起动机的组成
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0 n: l w4 T, u7 K9 R/ g4 T3 T7 n- o
2.电磁开关的工作原理- T' E4 T# y& S1 e. a
3 C6 ^$ q. F0 Q. a
9 e) s4 n' h: T5 r; r* m# F f! h
: f/ W" V, B. f% S3.带继电器的起动控制电路
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8 C- e( i& c- z2 p* C8 n
1 L# \/ z/ O1 M" ?7 h- W' b7 e
1 E- m$ j7 |4 M四、点火系统
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: b. g- M: s. \! ` y2 T9 f3 J. E" y' c: V! ?: H- q
4 s2 u; k) B3 D3 {4 s s! {5 y% Na)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑, N/ x9 R7 ]+ y4 n6 K% L
7 K, s& x% P0 ~. M9 r3 o
点火系统示意图1 A/ r) I9 t2 ?7 e
% ~1 y* J! ?3 s$ I
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0 r$ |- b0 Y, ~ X9 g传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑* x+ r2 h0 L7 y
# O) L8 D7 v; f6 O }- n: y& S$ h9 i) k* G
$ o$ G) R5 I' G/ E# ]! P传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑. Q8 n: V1 _) d
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电子点火系的组成↑
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五、照明与信号系统1 q: L. w2 Z- ^0 Q
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1.转向灯、危险警告灯控制电路
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+ d2 k2 I( S& r( N2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板4 y! Z. W0 r# s3 v
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. L- g6 v; E& `/ S/ P5 q3.冷却液温度表工作原理
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% _! L) i9 ]+ g- V8 T4.燃油表的工作原理- |4 l* O) E1 l3 ^" V
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% ^* y, O$ q8 Q, R1 A5.车速里程表的工作原理1 I$ z, B7 e* r9 N6 ~- h8 B
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9 E! }! B8 X: [6.发动机转速表的工作原理9 ~$ J; \. h: c% d J1 U
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6 w$ G8 G0 o3 K- E1 {7.汽车警告灯
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* _" w$ C& S/ Z7 N六、辅助电气系统) Z0 L/ q1 U0 {! u
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1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
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* ]0 x+ U) {% f2.丰田车型刮水器电路图+ v# b- B, f/ C. h
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9 G" Y# h& ]" ~3.通用凯越刮水器电路图% V; R- u/ _7 F7 u5 v
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5 D' o" N# q* H! D, `- T
4.电动车窗电路图. u2 |& U) e# r, o
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5.电动车窗主控开关位置图3 f5 h. K9 g! I2 X
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6.电动门锁电路
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0 r8 |9 R# M# m& f, a9 T7.电动后视镜电路5 @2 F. r) z4 h0 X% R1 J+ D5 C
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汽车线路故障; x3 ^* P9 r3 F% s
0 T1 ]& H! q& T# E/ L- `诊断与检修的常用方法
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& R9 c: r2 i* z(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。
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# a. I. v7 K5 V: a( V/ a+ C4 F检查保险法 G" L9 x4 m7 u
: \* F. b, ], x" L q2 Q0 k; t当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。/ J8 v; h" o3 W" ?' z4 X2 f
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(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。, h! z* k& Y8 c7 v& J- J
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注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。8 \; n( V2 G2 d( d8 K1 K6 x1 _
w2 x) _. {* d3 L r(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。* B7 I3 h7 p5 a4 ^: A; r+ ` t1 S0 f
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(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。
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2 \8 F2 E/ K4 b0 p3 O2 {' l(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。8 F4 m2 n) h& L" d) k" d+ k0 e
, G( j/ F! K5 F维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：9 ]. @: B1 I) ^8 k: o
2 B" c1 g; d( [; x' R$ Q6 p1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
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2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。. ^+ R6 s$ t8 d2 U' M
/ p# Z2 z: K5 y% C3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
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( E+ D+ q1 M" T$ X& Y1 K5 Q" N. P4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
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. {% b7 k- ]- y3 ~! R* E5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。
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6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。# a: G& P4 \. b7 W1 E+ l5 `
" \) C# S$ m, O% c# z0 d+ x7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。
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8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。# x* H" q6 L% ]( B" g0 ^+ D* C
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发表于 2019-10-15 06:31:28
