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汽车电气知识【组图】

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    发表于 2019-10-15 06:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车电气知识0 }1 n8 Y5 D: d" ?1 d. {: K

    , W) z, X# \1 j/ {品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来,可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---4 ?5 A" |6 _8 z2 C
    ! r, R7 u/ |+ m

    9 E2 i+ J: K. z3 Z
    1 T: h$ Z0 ^' h1 {, [4 }一、汽车电气概述+ g, R  ]2 t: @: f
    1 _6 o) y! z4 r' E1 Y: Z% V
    1.汽车导线标注及颜色代号
    * L% S' p. u8 J( V
    8 k+ V9 v/ V9 B) T+ m- @9 y% `  j; R3 P0 w8 u
    " @2 U4 }" P7 l

    * \; \# h- w$ N+ s% Y6 J% Z* \3 ?) |3 [# A0 o4 J& u
    2.电气设备符号) Y) S% P/ m* E; w+ z

    1 H$ P6 s  O/ L- k0 z( j3 F9 T2 _! d; x; B: k
      {+ V! t; o( {/ [( v1 N
    3.电气元件符号( W: q5 w0 |! _% L( c; _
    * s" ?+ M) z8 N4 I5 Z% p1 X

    9 y1 G; g1 H6 M4 j  E/ l: D0 u  e! w2 h! U
    4.仪表符号9 p0 @# a: u+ u, T6 Z! E

      D5 i% K7 q1 W/ G8 q* e% X5 p6 \# N+ L' ~# V$ M. Y4 M
    1 ?- q& k4 A; V+ ^5 {
    5.传感器符号3 M8 t5 b& b) N# {9 s4 m

    % f, r- L3 ]- Y5 B% [, Y9 ^7 [' a5 L
    & w; @9 q& a! n; [5 x2 B9 K# }& i$ I5 H4 Y3 B7 B. q: p
    6.汽车12V电路主要导线情况
    4 V/ I( M! F* C4 r+ J. L  [! G0 {1 |. W, s; ^* T

    ) G5 W' o: Q; s( [" U1 L
    % G" F( N8 h) M) Q二、电源系统
      _- m) u: H5 r, s* h8 [) J
    3 y2 B: M" v- p/ |( o; O1.蓄电池
    ! p7 A7 K8 S4 w" m' @; a$ ~3 k
    2 G& X& C% n: l5 W1 r$ w  A5 Y  X! F

    2 {1 [* a! N2 J, E. p8 Y5 D2.蓄电池的充放电过程2 D4 B( n5 |2 Q1 {8 f9 P! b
    7 O. R) I/ x9 e2 M  n/ ?
    , J6 W# ?! \8 C  v
    % e2 m' L( R' o( p
    3.充电系统—交流发电机发电原理
    8 D* A( `' b# o- D3 M5 E
    8 Z+ Y6 U- r8 Q4 f5 E/ m1 ^6 {7 v8 ~5 t2 a' N. e, d' F
    7 d$ C( W0 e4 V; S7 }2 j
    4.交流发电机整流原理
    1 t% Y3 i- _5 Z1 P8 ?! K) S! n% Q3 }3 J* ?' u5 S1 `) j

    0 P; @3 y2 ^: l' {
    # ]/ {! K" B+ q. _9 G: n+ K5.发电机发电电压较低时电路原理
    0 e  ~7 V' f5 n2 c& p7 V

    0 U; |3 e- O+ d3 j
    # J3 S% k: n  L, l' B8 v+ m. M2 u. S
    6. 9管交流发电机、11管交流发电机
    1 G# I( `+ `2 I1 E! |
    # X, ?4 R: M* B2 z4 h: e* O. U4 w/ i
    0 y- y- l2 m! Y5 [0 p( s6 K0 F* d* B. d, }5 r9 H
    7.集成电路式电压调节器及充电系统电路
    " r8 p7 [4 _6 n) W: q) ?3 k. ^5 I7 j. Z0 \

    6 g3 P# j3 h5 L  n0 l
    / z( V! v9 I3 @3 p3 a/ |6 i三、起动系统9 B" q! v: C7 o5 b5 X

    , B  M+ m  Z% K1.起动机的组成
    * W0 B+ Y: L' e; x0 Q, X: S. D- F6 ~; ~. z+ N

    # O0 {. A& o9 Y  V. `/ D% t" C$ y% c
    2.电磁开关的工作原理$ w  j# H5 j) u: C  p

    ! i# R# g' w: R% ?6 o' ?$ _6 h& B& w- m3 ]! Z. j+ J4 e
    , V' Y; F; d" h* q
    3.带继电器的起动控制电路/ y- Z5 v: }8 X; D

    2 Z2 K/ [1 G7 y! v9 v9 z9 T. F: ~+ T+ C* {8 e
    ; }8 E% V, O6 x! C# h0 a
    四、点火系统
    1 N5 Y  j9 w8 _4 J4 n9 J5 _: ]: h3 m- u# i/ @( W( x: F' i) M

    5 B- |/ U" Y) `: l, U6 \  O/ q) E6 b# ~0 S7 l' B; [
    a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑& a- b( U3 O4 E6 h5 J
    ( _* @6 u& ~7 n' ?% _3 H: l; N
    点火系统示意图/ H& U( \. e" \& z8 J& g5 z! v+ r
    % N! x$ e! C- Y# X9 O

    1 N$ [2 d1 X! o2 x; m' g% ~: V5 b1 o5 V: ?/ H1 c* @' k# R
    传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
    " p8 U/ l* D" s" T- i9 U
    ) O9 s: P" g- C, Q
    * K& H3 P  N: C# @% Q7 q$ P
    % Q( K9 X+ X& [  O$ V" b$ G! H0 r+ G传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑' W- v& j/ x# T( S) X) W4 z; B" @

    5 M0 T$ f4 G6 N4 }2 F7 ~: ?- B
    5 m1 V8 O" h6 s# N' U
    电子点火系的组成↑
    2 r" a5 @  [! T, P) h, A2 R( B4 t; w' p, s4 K% k3 f& N% N' }
    五、照明与信号系统3 k6 {. ?( M' U" S5 b* x

    + c5 E: Y5 ~6 |8 G1.转向灯、危险警告灯控制电路. b, x/ X7 |( A3 d
    , J. Q) O& D7 \

      ^$ f  Q8 g8 e3 H& Y9 j- L
    2 v7 i/ L1 S0 G9 `8 V& c. R2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
    ! ?1 ]# n& f0 l, v6 M# s
      T! J. Y9 K: H/ X) p+ Y- K$ L/ ^, s/ p* `& i

    ( D: U1 y9 A2 S: U3.冷却液温度表工作原理. S2 e" {9 H4 E9 `" m% v# j) {

    0 W9 j- {% q1 n3 @5 F
    ' _) v9 o6 x0 s6 O, E+ y; |$ Z3 N* e5 |* T# o9 y
    4.燃油表的工作原理- N. U6 Z( B' L

    * |; f" i% d0 h4 _' q# \' q: g$ g/ i/ D/ G% @
    8 ?; ~. n) ]1 i: l
    5.车速里程表的工作原理4 B) ^% [0 z$ i8 Y% r# ^& u0 c- T
    $ Y* ?# t1 V7 M3 z: J
    - p* M' ^/ U7 Z# K- _3 V

    0 ~8 _- Y1 J, C6 p4 z8 W0 W$ D6.发动机转速表的工作原理+ B, U' V& f6 t  `9 ^

    : Z" G2 s  x4 Y& k1 I/ C2 S7 v. Z
    5 z+ s/ |. Q8 K* m! E7 F+ j
    9 x9 H, R9 o- ^  ^7.汽车警告灯# n" n0 r6 Z1 [+ N4 a) m
    / V6 ~4 u* u" O" S7 d
    3 f9 M# l* k2 _8 x5 L- _, x' ]
    ' S# |  j: e! c4 z5 ?
    $ d& b5 q. V: z& I' L) A2 Y

    7 Y# }; A, S6 B9 i" N' b/ `7 `% V! U' W
    ( v( b1 s( ^+ J* F2 v: `  q% I
    六、辅助电气系统
    & W. E  a  c6 }9 W* l' }% N% J9 o
    1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图# w, }, x1 C( S6 T
    6 X2 k& |  G/ u+ l
    ! i; y+ S8 X8 r" |) |5 ]% `  F
    * t7 o) Y' `' J7 _8 \$ N( @. I
    2.丰田车型刮水器电路图
    9 {' ^/ n: t/ W
    3 L0 A: g: u; |3 g9 L$ Z$ O% `
    * ^5 X. ]  B1 N# ]7 i" e# \- H: t+ I  d& L! w# o1 W
    3.通用凯越刮水器电路图
    & {" G3 h9 n# k9 r( o$ T- r
    ) [$ c7 d+ L# b) Q! ~* G6 V9 M- R
    : M; e& b6 B" d* C$ ]" j/ I: t- _2 O2 n* s* u
    4.电动车窗电路图
    . [& R2 p& F( s* z3 e
    / c) e4 P5 B7 O8 O4 Z2 m9 n& W: L9 R1 j, W# z
    5 X5 I1 ]  \6 k
    5.电动车窗主控开关位置图. n: O" m" R1 G  @7 \* X

    % `  ^; a* g3 J- M6 k4 N, n( i! s" z8 _6 z

    ' [9 m9 }, G; R; p6.电动门锁电路1 W+ r/ `4 U' h& y- f
    9 k" I& x/ r; E

    3 e4 I2 B/ W, X: _
    ! c: i' S7 M. r. V, C8 T- W7.电动后视镜电路
    $ L2 v1 w. {2 k5 c
    , R6 c+ A: t  C0 ^7 u+ |3 I6 }9 F( P: R4 I6 ^* X; a
    & Q" q9 C$ w* j5 \  [9 R+ R. ]
    汽车线路故障6 P3 U# \0 k8 ~$ A: l

      r- X$ k# C8 Y' W4 i诊断与检修的常用方法# k7 t& ^- H4 U% o* ^- \! S
    6 Z# K- s6 F, t( @: k$ g
    (1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。) T/ ]  w+ P8 M4 j- {' J/ G/ {

    ; I) w/ q9 `: g+ ?检查保险法- J' l5 h2 I# {4 J

    , u8 p/ s3 P8 Z, i8 P$ G3 z当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。
    / P  p9 J* z1 ~7 v$ f. t& t3 o8 n. {) [  @1 m3 g5 a' {1 d. g
    (2)刮火法刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。
    " u& G  S2 h* |
    & H" B+ z$ ~/ l! r% L! J# T注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。+ T9 Q6 l# C- m: t1 r- \/ L

    . a% j5 `# m, V* o(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。
    8 T: N' b5 ~! V- U: Z2 g# m% Q* I. c& R8 Q3 L; ~
    (4)短路法短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。- h, S$ o( r  }. E
    1 N7 _1 N9 I/ y' ~8 |& V
    (5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。8 [2 x; p' ]# R

    2 _) h8 o+ H! n4 C/ c维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器,这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项:
    " K; ?* X6 K8 j
    / l& e3 r; }- ~' [7 h1.拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。  l  h- d) v# w6 C; y% n
    1 N& U7 A: j- F0 s1 x& p# M3 M
    2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首先接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,应丛电源上拔下烙铁插头。
    ! m% }" D/ X9 `* B; c3 S6 o4 M: V3 |4 q
    3.拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点应在10mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。- e& [) n5 u& ^( f
    $ y# A1 ]0 m2 X" K. ~0 u2 G
    4.更换烧坏的保险时,应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
    2 o( S1 o3 r- e: w8 X) L
    6 k2 W6 k: K0 f+ o% l5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于震动造成线束与其他部件接触。
    7 e: M: i9 c0 X* k- `$ @% C& p# z% @# P9 ^, ]) |2 m+ Z
    6.不要粗暴地对待电器,也不能随意乱仍。无论好坏器件,都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
    & y6 Z  o$ ?3 F& k; I" c$ g4 x- ^7 v) }5 s  e+ a
    7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装固定零件时,应确保线束不要被夹住或被破坏,同时应确保接插头接插牢固。/ o0 Z/ a0 ^1 F& y- }

    ! g+ L$ j* l% `6 t3 t, y8.进行保养时,若温度超过80℃(如进行焊接时),应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
    ' F( r6 T1 S8 |7 h7 u% p) R! @( s$ [( T7 |% V- {0 g
      S; D: X1 K8 z) }& f3 Q

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