汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识
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品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
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一、汽车电气概述

8 a$ {' \3 ?8 K( n% F$ Z1.汽车导线标注及颜色代号




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# o4 J# T+ S; Z8 L4 L3 _& {5 m2.电气设备符号
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3.电气元件符号


2 v* s9 m" V) Z  r. n" V  I8 f5 ^
4.仪表符号
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1 w( \( A+ ~" L' f3 H

5.传感器符号

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0 D* w4 P8 v; w5 u% n* _$ B6.汽车12V电路主要导线情况
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. |: u  ]% P: c* A: a6 V7 E9 z
- p4 N) a6 R7 R8 q2 h二、电源系统
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1.蓄电池
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2.蓄电池的充放电过程
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+ [$ L) @) F5 ]0 j0 f3.充电系统—交流发电机发电原理
5 v# P% f4 T' N1 |* ]

! Y7 c; d( K5 E
) f; H  g- C5 z) p! d' |) G4.交流发电机整流原理


7 @5 z; a) Z: ]0 x, B7 v
; g6 f. P. f# f# L. J4 _& X7 `5.发电机发电电压较低时电路原理



" P% [! K* q3 u  k6. 9管交流发电机、11管交流发电机

: K% O" ]0 q5 A. l4 |7 b' |, w: e
( h/ |( T3 p9 M5 Z
: y9 Q! c, ]# q/ j7.集成电路式电压调节器及充电系统电路



三、起动系统

$ r. ]" o2 G+ f/ q0 a5 B1.起动机的组成

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0 t2 D# o+ B& b) J" @; v' X. d
  w) F* B+ d3 C- L8 i7 m2.电磁开关的工作原理
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3.带继电器的起动控制电路



四、点火系统
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& {! @3 l1 Z/ R9 {# H9 B7 u0 Ha)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
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0 B' q. Y  b% L" P* u9 M9 S7 L点火系统示意图

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传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
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传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑

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4 M# s7 w9 S9 }. _. W( ~% {
电子点火系的组成↑
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, e* H6 T6 e5 ]# W五、照明与信号系统
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1.转向灯、危险警告灯控制电路


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! _2 R) q4 c+ I* i- F2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板


, \9 F2 f- d0 I8 x8 }
% d: K8 L! c- M) i3.冷却液温度表工作原理
" b& l7 N; X" s; S
  {; G4 L4 W' H8 [: e/ @

: q+ ~! S$ i/ F9 z2 }" K4.燃油表的工作原理



5.车速里程表的工作原理


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6.发动机转速表的工作原理



, J4 {3 q% ^. E; {7.汽车警告灯

3 ~$ }1 z: J1 C1 A; V7 f




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六、辅助电气系统

1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图

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( E, s, _1 |& j" ]2.丰田车型刮水器电路图
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3.通用凯越刮水器电路图
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4.电动车窗电路图
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; x1 ~0 ]* J1 ^0 t5 W* ^

5.电动车窗主控开关位置图



6.电动门锁电路
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7.电动后视镜电路
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汽车线路故障
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诊断与检修的常用方法
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) f4 p8 R, @4 P* i' K* I(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。
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9 }' U; ]" n, R检查保险法

5 f1 F  o) s/ P% t当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。
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(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。

1 T) x/ o0 \: K7 A8 C6 s" }0 S注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。
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* S/ ?) k3 J8 z4 J! p, `(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。
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7 _2 G/ O( A# Y' Z+ @& m(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。

(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。

- x2 y3 ], G# K* j% V维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：
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1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。

% H$ p) A- I4 n# t6 y# @/ w/ R2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。

- y( C3 L% X+ Y5 T3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
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" ?" q5 e5 L8 k* A4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
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5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。

4 C9 h/ e  z. a6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
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7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。

. z: c1 J% f2 m" d0 J( X1 L2 u' g" T8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。


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