汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识
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品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
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一、汽车电气概述

1.汽车导线标注及颜色代号

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# H, X# x, t1 x4 ^$ B! i


2.电气设备符号


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3.电气元件符号
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# L/ w+ A# r. X/ Z! D) h9 q% i

4.仪表符号
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9 i/ \% {3 ]9 B8 P% ^' h  i& T0 ~
5.传感器符号


2 S# a7 @' O' L- {& {. t
7 t# R( [! g( l5 v: m! b. M6.汽车12V电路主要导线情况
. ?- n7 I" @' A1 d1 F% X! I6 a


二、电源系统

* c2 n# C! k0 T! ^& N$ D! a% \# w1.蓄电池



/ P( X/ E; v; g5 [# n/ s5 f. i2.蓄电池的充放电过程
7 W2 C( d* P/ B% J7 c  X

( c9 D" V7 H2 D
5 l0 n( Y$ L1 \; m$ z3.充电系统—交流发电机发电原理



1 `$ M# h/ K6 j( T4.交流发电机整流原理
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& b# H* J% i: v0 T2 \

5.发电机发电电压较低时电路原理


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6. 9管交流发电机、11管交流发电机
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7.集成电路式电压调节器及充电系统电路

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2 j8 K: q! B! B( \; p三、起动系统

5 z& z' [# E7 h; m8 \: [. W  M1.起动机的组成
% H6 l; D  q0 _$ S6 {. T3 {


2.电磁开关的工作原理
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3.带继电器的起动控制电路
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四、点火系统
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a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
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3 K# O+ _4 Y- ~" d' p" C6 l6 p1 l% E点火系统示意图
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传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑

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9 Y( j' u  r- H! @/ W- e$ h传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
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电子点火系的组成↑
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% Q- a- i) Z+ L$ O$ X$ H五、照明与信号系统
" {& p% p  w0 F, D2 ~
1.转向灯、危险警告灯控制电路

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( [, n; @% B, v+ k! a/ ]
2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
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3.冷却液温度表工作原理

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8 f- R; ?! i7 @
4.燃油表的工作原理
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) x2 {& ^5 H7 Q& o1 K/ n9 y' e

8 h' L1 Z, O7 h6 d' I8 G8 d5.车速里程表的工作原理
# F# d' s0 L+ }; {3 j) p' E9 ]

+ J: Z  b( I" ~5 l! H
6.发动机转速表的工作原理

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8 C2 k1 {3 W1 C# Z7 C# A
7.汽车警告灯
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1 a2 I+ y  D# Y$ s9 V! p
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六、辅助电气系统

1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图


2 w. _' }. p1 ~* T/ p7 x
7 _* K, }/ ^0 V& C) G2.丰田车型刮水器电路图
! G  X1 f0 q( k4 G" M+ g
9 K; h+ G, p3 g$ ?  r7 \

3.通用凯越刮水器电路图


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4.电动车窗电路图

0 L. q3 t8 e/ U$ q' F! s

& {1 }/ d* i. s# @# \5.电动车窗主控开关位置图
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1 ]( x# n# I" d* [8 H) c: e6.电动门锁电路
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+ z" o' V& y2 W* v+ Q7 q3 ^
! }% \2 H% K* {+ z0 \7.电动后视镜电路

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汽车线路故障
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9 J/ H. c" ?- L9 o  z; l诊断与检修的常用方法

% K; y. f7 P5 z9 _5 t3 E! d(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。
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" i- ^; ~9 J, |. p* W/ `# u检查保险法

当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。
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+ B: V: ~& S. {% j0 M3 o(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。

注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。
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(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。

! G. M( K( ~& j/ c4 ~  B(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。

(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。

& s' u1 |4 A8 i+ a, J8 f维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：

$ ^/ V* D- m: L7 A2 y9 S" G6 J1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
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9 n$ ]9 [1 _3 v7 z2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。
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' `7 W* L) Z  p0 T( G3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
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4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
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5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。

4 E5 ^6 W# ~3 p& A4 F6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。

* |) D5 ]8 ?7 b! B  N& y7 B7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。
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8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。