汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识
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8 z6 @* x; L7 o/ P. H- `* S品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---

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6 W6 Y# Y, h2 z7 f; f: C一、汽车电气概述

1.汽车导线标注及颜色代号




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2 d" P; \( e  n( n! a( O3 k2.电气设备符号



3.电气元件符号
8 h; w* X5 Y! L$ G' ]


* I0 ^3 w( V$ d7 r% F% ?0 k) T4.仪表符号

- d' c7 o  [/ E( c/ I% h$ H
. O: N/ ], U7 _$ \2 O
& O6 |" h5 J5 B$ q+ C6 C- t5.传感器符号

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6.汽车12V电路主要导线情况


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二、电源系统
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1.蓄电池



" i& _' |5 o3 ^1 a" j* |2.蓄电池的充放电过程

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- A+ s  E; `; W% r$ z5 F  i3 ~. p3.充电系统—交流发电机发电原理
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7 c% i! v( |# O2 ~+ v
, V1 V5 \! t2 G1 \7 Z# w) n3 |4.交流发电机整流原理

. D4 r  T5 v! o7 D$ r

5.发电机发电电压较低时电路原理

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) c2 }, A! \0 W6. 9管交流发电机、11管交流发电机



- O& |7 T- T: b! p6 D  Q! I* M+ D& H7.集成电路式电压调节器及充电系统电路
" ^! t5 ^1 B5 Y3 R! ~
: `0 s" g4 v3 v: ^# Y# Z3 r3 I

# z. M( G. e1 o& V三、起动系统

1.起动机的组成



' U) [* w4 D! P. I9 @+ E$ K2.电磁开关的工作原理
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3.带继电器的起动控制电路

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2 e3 P5 n1 W- q, Y  R四、点火系统
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a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑

点火系统示意图
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. u' F9 m3 v& B1 w, A# q; ^传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑

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传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑



电子点火系的组成↑

3 ^9 |% v9 s1 G9 {; Q五、照明与信号系统

1.转向灯、危险警告灯控制电路
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2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板



3.冷却液温度表工作原理

) D/ a: B! j2 q/ z. S0 C

( }+ G* f- T9 X" R. F7 r4.燃油表的工作原理



5 W( X9 H9 F. l' B+ O5.车速里程表的工作原理

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6.发动机转速表的工作原理
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1 [9 }) Z0 P; o7 m* l( N7.汽车警告灯
' d7 e( u' Z" S0 B% U/ E# Z' T
( ~- U2 T. a) l7 m/ N
1 O- o8 Q% v; L

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六、辅助电气系统

% `. ~; i7 k( W3 P1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
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4 ^7 C( Q* i8 r% ~; b3 J, Q

0 j/ U8 P7 u' `# U2.丰田车型刮水器电路图

5 p, c. J9 d. y4 R" m+ E+ D

/ _! P9 g$ N1 |, C3.通用凯越刮水器电路图
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  {- C' c4 L- D5 m- l6 Y  F/ H( b- U4.电动车窗电路图
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% U) Z+ R  Q3 B5 v, U6 R9 }
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5.电动车窗主控开关位置图
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; f9 G* S, L# S: n; H8 G; I6.电动门锁电路
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7.电动后视镜电路


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+ B, P" x. X& O5 b汽车线路故障
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诊断与检修的常用方法

(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。
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检查保险法
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: M2 H  Y; q" i# ?& t当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。

! ?0 i, F/ T1 M(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。
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注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。
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(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。

8 I9 ^5 g) Z8 I3 j8 q/ i/ o$ X(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。

# w# P8 e" [& V(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。

维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：
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: ]! x3 D" j- N- k2 `% Q9 v: _" Y1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
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4 g3 C! o/ @* A6 ^7 ^& i9 k5 L5 ^, K2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。

3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
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5 P+ G! ]0 Z. z9 e+ N, l4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
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5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。
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6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。

- x( I7 }0 j; S. }8 I7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。
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/ L( \0 X4 z  U( X2 x% _, l7 c8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。