汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识

; e; L2 k) E  d0 ]! U8 B; v品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
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* w: A3 x" p: d
0 h: I) \& N. g
4 u7 Q. ^3 l; L8 h/ {一、汽车电气概述

1.汽车导线标注及颜色代号
, x5 g) |5 K7 V# a% ^
. I# O2 m7 y3 s% g/ r, C) ^# U
' O1 x4 t" X, C6 u/ K7 c


2.电气设备符号

. e7 A% d" F& s9 x# x

3.电气元件符号

$ v. j! q5 L6 h1 |, `& k8 `
, Q) _3 I+ i) C: p
4.仪表符号
9 d/ }8 r% u! d


5.传感器符号
& @6 k# d4 B' A' F9 G  S+ h

8 v9 C* u5 G5 J2 Z* s
$ p' H6 n9 l5 w& e6.汽车12V电路主要导线情况



# p1 e; V8 h' P9 U二、电源系统

9 _# c2 C1 N. m& s1.蓄电池


! }4 a( y7 B$ J% O8 h) s7 V7 s
* ~" H7 h8 B2 X1 q3 T! O- _# K- T2.蓄电池的充放电过程
4 T3 i+ O+ [; p5 J6 q
3 r: ^1 G2 p5 P7 P: j: L

8 T& M1 R3 y+ Y/ f3.充电系统—交流发电机发电原理
: t- ~0 r" G" N1 G0 D- {4 o! T# C


4.交流发电机整流原理

8 ^4 q' d- K$ L; s
7 f! e$ t* X8 R6 @1 z* A9 r
4 k9 a, q" `0 T5.发电机发电电压较低时电路原理



3 m- [6 u% R6 Q  B6. 9管交流发电机、11管交流发电机

" J4 W% ^1 k! P  h; T8 C

. ?) C8 S4 E5 A5 X9 A. _3 {7.集成电路式电压调节器及充电系统电路
3 ?; i/ g+ y! T$ z( A7 r
4 p, u8 |: Z9 ]5 r2 @' s& d' p

! r% p. ]4 m, [4 A3 G: w三、起动系统

1.起动机的组成
" w- r4 R2 A7 b+ ?$ u


2.电磁开关的工作原理



3.带继电器的起动控制电路
, H. N1 h, T% d% p' I: k' {" |# Y. |& I
# l& \: @3 {1 O- o' B; m
" `9 z5 k- Q5 f) U5 G: Y& e1 j
四、点火系统

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  ]; X, U. N" |6 b; b6 C$ i; p* Ea)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
' @, K+ k* B. h" t% V2 ^( T
点火系统示意图
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8 U& ?, c# O; X% P3 N
5 a' c) }; u9 U9 Y. v* x3 Z+ R
传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑



1 Q0 M' p' h; A6 @& X) A& I* }传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑

: Z' d5 ^5 {& F: R6 n4 {* H$ B$ ]
3 p3 t) l  Z1 r2 n7 A# e2 q
8 }' b2 V* Y, e7 o" s电子点火系的组成↑

% ^9 d4 c( F% }; @9 a五、照明与信号系统
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1.转向灯、危险警告灯控制电路
) X6 J6 W) c; S6 o6 ~4 q5 o5 Y
& V2 R8 A9 j5 k# c8 }
. ?$ A* c3 c& ]4 S% O/ L  j0 B
9 l, s- R5 N) g2 ~9 q2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
! K" f2 Z. [' b% c& G, Y
! q& t4 D) B" X+ A6 c) P) S
& L5 t- C2 L( ?8 J9 Y
3.冷却液温度表工作原理


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4.燃油表的工作原理
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: L" x" D" Y. t/ T. }

% n6 x4 P2 C; e. \9 X2 P; v5.车速里程表的工作原理
, k+ k) q1 u8 @4 V' F) B$ }9 l! g

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6.发动机转速表的工作原理
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: V7 }, L3 H* c4 W
) F. Z; y4 s" r8 N, l) S! z( i7.汽车警告灯
) o; ~& R- d& W+ G/ S+ O, n0 k

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六、辅助电气系统
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1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
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. l$ d( p$ L7 C+ _& ]
2.丰田车型刮水器电路图
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. y. D% F; S, f3 W0 @& @
0 v$ w; w  G. X. }7 S, _; o
. v: K4 }. U, c9 L) @  c" O3.通用凯越刮水器电路图


* V% p: Y! d7 W7 {
5 i8 z; U* p/ H1 K7 s4.电动车窗电路图

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5.电动车窗主控开关位置图
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. Y' w2 B  E8 W: e0 S

6.电动门锁电路
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; S+ b2 d/ a1 I) I  [: w% ^
# v2 \  ~6 U" t) C" t( \0 r7.电动后视镜电路
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" u; m8 O) t# l+ g7 l
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汽车线路故障

, x$ d- g) V( }9 n" e: j诊断与检修的常用方法

(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。
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7 U+ U' `$ b' R3 k  i检查保险法
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当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。

$ m* p4 S  Z- x" r+ _(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。
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注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。
, H/ G! R, h8 D. k6 D6 Q  h8 e% i, n' o: w
(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。
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5 A3 o( V6 B/ l; Y' o8 E4 j(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。
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(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。
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; b5 O, R6 Q( E& E7 W维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：
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: t( N, ?) ^7 ?# r  E/ d1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。

2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。

3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。

! P# ^4 ~, R" E4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
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- k- U  @+ t$ T5 X0 @( e0 H1 i5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。

6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。

7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。

' w3 v2 {! Y9 ^3 Z1 b8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
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