汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识

. Z3 C4 h7 G4 ?! s品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
* x. f1 {( \, v4 R- {
  Y, C3 c  a' g8 _6 x) w+ Q

一、汽车电气概述

1.汽车导线标注及颜色代号

# l: x- q4 p4 ?! A# J
1 B+ T& B& `9 Q8 z, c
9 E" M' H% {4 C, R: X
% T! _$ ^3 s+ R; |! L
5 n. @! J7 x; D/ }; Y2.电气设备符号

  |2 o& }5 e9 @! P; Q
5 U2 R% Y7 i/ f" O8 a
0 p# m, s; Z( y, u0 o3.电气元件符号

8 [1 j: T1 q% _: Y

4.仪表符号
- B8 s9 i0 d: G  v$ j, X/ X0 A0 |

3 `4 W  L5 b8 q: E9 ?% k
5.传感器符号
6 c/ g1 o# d$ X* @8 ]8 _, k
7 l' B2 z* F& |" e% |: `: t" T

6.汽车12V电路主要导线情况
- a: h* {7 b6 ^9 {0 q

) M4 G* i: V- z0 i. I
3 B1 L- o$ Y$ u! C# U* i二、电源系统

1.蓄电池
4 c, B/ ?% x* Q1 K* j7 ^7 t: Q# U

9 Z" _( q: y' R: b
2.蓄电池的充放电过程
, ]  e% v1 X3 c  e

1 Q- a- g! a2 a& F4 Y+ x/ @! T9 D! A
3.充电系统—交流发电机发电原理

- O6 Z" E1 Q3 S2 m
; l/ F" V$ \. _6 {
4.交流发电机整流原理

9 k9 N1 T6 M# J& {

4 B6 l+ }: D  ~$ e! J9 C! V, \7 ^: I5.发电机发电电压较低时电路原理
; J5 o) c  {/ l% l


6. 9管交流发电机、11管交流发电机
1 V7 x9 A0 w% y* a# g+ k
  e8 z! J" v( o9 W4 F! B3 x+ J

) `) p4 g4 o& P' w0 J7.集成电路式电压调节器及充电系统电路



2 A1 s' g5 O  B& S) s三、起动系统

9 j9 K" S# g: Y! ~( n1.起动机的组成
3 E1 l; S  H: U3 X+ N4 N6 j
% D: |8 {% K' L7 Z

2.电磁开关的工作原理
) F, y" H5 S8 O3 ^  j5 O
- E  Y# c% C) J. i! ~2 D; h. v
5 m% A8 i/ _8 T& _, u
0 K+ h+ M! m/ |' G# H3.带继电器的起动控制电路
7 Y( I* [1 h; ?7 }5 ~9 n
$ Z0 s  b) Y$ R# e# O4 ^' E3 m6 B

四、点火系统

9 f2 f' g0 }% P# k2 S
. I, E/ z2 G6 r/ h
+ A+ e! \& _( s' b& }) i3 \1 na)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑

( A* E" ?" F4 j* i! q6 |点火系统示意图

! ^; j5 ^8 Y* p& t8 f7 B2 P

传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑

" [* G) T7 y6 H2 V

4 v4 s/ c; w9 J6 A( u9 S, |传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑


$ l6 w4 F( s% E: m* n9 y' X& O8 f
# J2 z7 z3 p* S电子点火系的组成↑
- d9 [- S+ m. c" ], P
4 d& Q: f3 f& B. Q! R& i1 a; R五、照明与信号系统
3 Z. z2 K$ {( ~% R; D4 d
- o8 v  P! L# m8 O2 _3 l1.转向灯、危险警告灯控制电路

( @5 [1 {& K* @* p! [0 X) E
# P4 K# G$ K+ R  z  W& ]/ @6 c/ n
2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
( f8 H3 |) o3 C8 d2 a, {; b
7 @+ \' j- N$ @( ^; G

" i/ E5 m5 ^  A( o, ?, ~- ~- _3.冷却液温度表工作原理


! S9 U* z7 |# o; D- R$ o8 P
4.燃油表的工作原理
% ?( q( S2 {: o% _& P. h
, Z, e  [9 F5 g( c
5 \) Z: ]+ f% F. D. {9 I$ d: @  i
5.车速里程表的工作原理
3 C; e2 z* Q9 {- p) L9 f* N0 v8 \
* i* ^& a$ u# ?4 p( |0 @
& p& s1 C  c3 J5 R5 n4 ~0 L. J
6.发动机转速表的工作原理



7.汽车警告灯


* c% k) ]9 K6 @9 E/ q
3 c) r# z0 Z0 n
/ m. u# F3 Z! l4 {3 d% C& D3 w  I

* R) `# S& c$ D' C
六、辅助电气系统

1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图

; g3 O! t$ N8 X- n/ J3 ~; H
/ s, P, |4 m% H; T' \( ?# V2 r
( o( s( \+ y( J; N  M4 N2 K2.丰田车型刮水器电路图

4 q# m: j) a3 x1 h* [
# l& g& }: j% M  x6 G3 h/ N
3.通用凯越刮水器电路图

1 v2 J& d& P4 L5 N3 s6 U: L

# Z; h( U; O$ t% f# j4.电动车窗电路图

! q6 T7 Z2 w( p; P* ?& Y1 n
) R: O2 |4 w/ S# P1 j. l) c& Q
8 ^4 s' |) a$ g3 u1 S5.电动车窗主控开关位置图
: w9 s( U7 J+ {5 V! J* g% I
# e# _0 N( ^  g% V+ L. H
' o& |) ?! e2 J  A: S5 M
) C5 Z  r. I9 J3 a. l5 \) n6 G4 @6.电动门锁电路

# t# G. H; M+ u6 F- l" ^
* h2 H, j; w4 j: ?5 |5 H% }
6 O' n$ G3 v* C" W( `7.电动后视镜电路


2 Y1 q, B: a; _* z( E# D; Q: }9 D
汽车线路故障
2 o# a9 i1 P; q
8 i0 W$ V! S$ g( O0 Y诊断与检修的常用方法

; ?$ B8 q  B1 |) K(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。
- j8 w8 w! _- x- M5 T2 c) j0 \5 q% `
检查保险法
& P: {' z& A: e# L2 N
1 X" Q8 u# n0 [7 \6 w: d4 O当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。
$ e% q8 ^! m; Y6 z1 g6 v) X' S1 r/ Y
7 S+ B# M+ s2 c/ v" q$ Q(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。

3 k# K' N" k) L: ?) [: s注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。

# k* [9 D. t, B# \(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。
0 A4 ^+ H' k4 F" b, w, W) |# m
(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。
* P: g/ d/ R- G& b
: j. p% t6 O( G5 d(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。

  q: ~$ d, J1 {# E维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：
4 q# M7 R- G0 g+ n5 ~
! d" k8 D* Y% X& O8 V1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。

2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。

3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
3 K, b) j  m; ~; w  c
0 q4 k8 L; P$ z$ g4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。

, E' }/ g2 A4 A- ^5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。
' j+ d9 h$ K3 J8 f
6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
7 H! I. c$ Y0 G, w& v9 ^, `' X
, _* A, M/ @* f) K1 H7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。
# K8 A$ L, _: j$ J8 `
5 ^; J1 n2 C5 s# Z, @4 `- L8 R8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
# R; c+ g$ X+ H: r2 r6 {1 M
% q7 F$ @8 L0 |. |$ |