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汽车电气知识【组图】

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    发表于 2019-10-15 06:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车电气知识
    9 t$ j# V- u" [3 x/ c; U
    ; R( i  z6 ]# a$ h) d/ q' w品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来,可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---+ \& a2 z" c8 @6 v

    , L. x0 l. j4 E8 K& U' t$ M3 X5 j0 {2 S" K: q
    ! M" [) S/ ]3 ~, f# R% b$ e9 y8 m
    一、汽车电气概述2 w' E4 _' v) z; A5 G
    & d1 M0 _' e: t
    1.汽车导线标注及颜色代号0 a& S* c7 w- m2 |' k

    " {" q' @. G3 L$ [% H' [5 U3 d9 J; j' P

    ) N& u# _7 n4 I5 n1 O6 z8 W: k
    * u) _7 e3 O( ~/ ]/ h5 X$ t
    4 T' P" e; a4 r( a# w( g( n# g2.电气设备符号
    $ R; Y* U& C0 q  t
    2 J: G! O2 I  p$ T. o- C; N/ f( ~# ]% R6 w
    / I' k# O( J. v! ?" Q# ?, h1 ]
    3.电气元件符号- c; h, H2 L. j+ [) s% B( d

    ) n' {( W, e  @. x+ [+ J& p0 E3 Q1 I0 ~
    * T" X' N4 A- B9 k$ H6 v
    4.仪表符号( \9 L5 X' L( s( j+ A" i/ W
    / z, l6 M' }  h8 E
    ; ^. Q, T" n" T' b1 p

    & \: E, ]5 K  o/ ]9 c9 ~' U5 R5.传感器符号$ e/ r' V2 i  W" f, _9 u
    , [! o" k0 r4 \" c7 X7 t

    " b6 R" a2 j  @# [" A7 @( C  U* k" ?% _! h% u3 `. @# N' [
    6.汽车12V电路主要导线情况0 f- L7 ^! p' ]$ A

    . `0 x' q. p$ A& w' M* O! I
    & t3 o" T' e" E5 h7 f
    ! c  _& P! P' v2 @* T6 u1 s; |2 A/ g二、电源系统% {* s4 q; y" U0 |. U
    ( W( O4 o" d5 G. P/ E+ R/ O1 H
    1.蓄电池
    0 o# S9 `+ w8 x" W- u( _4 `' K( {  u8 {% g9 C0 ~2 Q
      N$ X) C  h3 X2 F4 R
    $ C5 B2 x$ A( v+ l8 H! w
    2.蓄电池的充放电过程
    ) w' z* H# x# R4 N( o9 y+ M) d( C) c8 {$ D  q

    4 Y3 g! K& C: C2 D/ h7 s/ N: x
    - L, k9 o& Q( b+ b8 v$ f3.充电系统—交流发电机发电原理
    4 L* t' u' d$ Z2 Q, c2 o
    ! }# e; s; h' k$ q- Y) r9 [0 M0 r0 \6 I

    / u# G7 |$ u8 S4 b! X4.交流发电机整流原理
    0 v: l0 v2 H, {9 x, L" _5 G4 }8 T' n
    + h8 C& y  T% c+ S# w. ]0 {

    ; L4 t5 ?3 _( h5.发电机发电电压较低时电路原理

    $ `) q* l, ^$ U* Q/ J  _# B6 |9 l* O' Z, v- Z, k

    5 ?8 o0 c* J& M) ~, M3 {) X9 N: S7 o/ I
    6. 9管交流发电机、11管交流发电机" l) x; W2 [; ^+ W- q6 V0 a

    # {! t3 z! {9 |3 Z6 f
    3 R) `8 D9 ?; g+ N& d( C% h$ V7 J- y5 O! k6 e0 q/ H* g
    7.集成电路式电压调节器及充电系统电路  f% a$ O  X- c+ w) x

    5 r$ G- F  R+ F) o  A9 [: q) `
    " W! G3 u& I8 z, H4 W6 x3 V  u: p/ E0 @1 S6 ?# s; I, {
    三、起动系统
    ( G% z" A6 g& D1 x6 a* S* F  C1 D. Y0 @/ d# H+ k" m1 G
    1.起动机的组成+ n8 d: b" q$ t: h4 ?

    3 P. m- h+ Z: R4 J1 `' S
    1 y9 x- {' L( I. r
    + m$ d' W7 e- [* W& i$ I: w2 L2.电磁开关的工作原理
    / }* I# w% N+ \" w' I/ \# c) N# S! f; Q' q9 T( k
    9 E0 S# V9 z) j. P% h3 w
    : ]5 y( G1 n1 C) h
    3.带继电器的起动控制电路
    8 ?: ~0 y" A7 c- D" W! F) M8 k) T0 _+ l1 g: i8 e& z/ ^
    5 x6 x- ?# Q5 T  A" Q
    $ b) R# e- }4 G- m, u6 z; s
    四、点火系统
    3 i- a2 b9 J9 x3 a/ w# V* i
    . q& a" |9 I5 V0 h  j% ^7 g
    + N; ]0 X' g' l+ Y# c3 P" U( `  B/ n  m# G( B
    a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑4 X6 [/ p3 `3 y" `* t

    $ Z4 d2 x, Z# n! {' |* o$ w: y点火系统示意图# n) j, {# W3 c" O
    " V& C! j: e, y9 v7 z" p1 E7 H# Z
    3 D8 @% {, V1 N6 [1 {8 j' ~

    2 t' d/ S* w, ^0 w传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
    & }) O8 p! z- T. n( Z/ E3 r9 x( Y; g
    7 F! Q  {% c$ ~6 c
    ) H$ w( [+ x: Q2 s0 I$ y" Q! `
    传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
    , R' M. h" s8 i7 w4 @7 i) j
    " J5 W( ~1 [1 @& ~* N7 o, f0 T  }8 @: U; d( p6 G5 L) _: D

    # V/ s* `0 V6 ?( n' `电子点火系的组成↑
    / e( K: I3 z5 V9 `+ \3 G1 H7 c/ r7 f
    五、照明与信号系统
    9 h3 P) {5 B" q3 E2 M' X- F% ^( y- E% W  _9 I( K
    1.转向灯、危险警告灯控制电路' X7 H. A& E8 x& g$ E( z
    2 u6 G5 x# m, X4 O0 _
    # C. Y. l& T/ x. N
    ) [7 V. t" K+ \0 K- t# @/ h( Q6 s
    2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板, C; P9 f' B# Y1 P8 u
    $ j- v% W3 k: i( X- m: @) M

    8 A* D3 ?0 f' E$ l0 P4 e$ M- b6 N2 ]9 C% x5 c/ \9 Z1 U
    3.冷却液温度表工作原理
    8 K0 D) |+ y2 |9 P$ K& s
    % Y% y3 r7 d2 y/ W& j3 h. Z
    1 s3 T. P* J0 S, R
    ( p& i7 t% a/ T- M$ p$ \3 [4.燃油表的工作原理
    / R  `1 K9 g2 o: n# `7 l7 u) j
    + E1 Q* W! C% [# L" D( b
    6 Q! }9 N; Y6 _6 q* c8 h! _3 l- d. a# M  _8 ^5 P" q
    5.车速里程表的工作原理8 E% e: S- i/ f- x2 q+ I7 y8 {: K
    . [; b! u9 P2 f4 `% g

    ; i' ~/ ^$ r8 c' r
    8 C1 u; g" R3 u2 \# U) o6.发动机转速表的工作原理
    ( u% E: L- s/ n6 i% P2 ?8 N1 t3 `( N. f7 M% A1 f

    * E2 v: y& d# M, [. i9 Z, q
    . t+ S# ~- F! P7.汽车警告灯
    / [3 u! u) g4 U& N, E6 D  d; @" T: q) P
    & C+ R, G. ?+ ?! Z' }# S

    . i! q& U: {5 ]9 g7 G8 r4 }* H+ T" Q2 p; o) `
    ) w- T- X. q4 b) d* S# S- M4 K
    % I9 @" w, b: E

    + n3 w( v/ S% ~# U: z( H六、辅助电气系统8 k/ a3 e+ I1 k
    3 ?5 H! \. @1 c, N) c
    1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图6 I& A" m9 p6 f% q
    8 Q2 z7 [6 ?; [1 k
    8 x+ X% U% ^+ O/ O( _
    + E& X4 i9 F& B. }, Y
    2.丰田车型刮水器电路图, F9 |- V/ C! e4 x& l- z- P

    ) @+ V0 B2 k1 K4 U
    7 x/ i' j/ D' ^" v6 ^: q& }
    7 N% z' Y# j1 Q3.通用凯越刮水器电路图
    / T! D; U- q: }0 E- T- a3 y% [3 H; P0 J4 z; S0 M  q$ @

    $ M! i& u) f  }6 v. ]( @/ m" K' D) C$ _
    4.电动车窗电路图6 I/ [- W: M8 t( L! X& `- I% ?
    * O4 ]' k, m  m
    5 q0 \5 B: w0 l1 N0 a% K$ t

    6 `. e  b. e2 d5.电动车窗主控开关位置图
    ( k6 |* U3 L" E2 l' S& P1 |1 w) U1 ?0 z+ }
    8 r- e- I1 e; j0 Z
    - g1 Q0 X! Q( H) B
    6.电动门锁电路6 B5 m3 K# Q8 G) i! ^/ o. N
      t; T- W% s5 T

    * e- |( ]! c8 M' w; }* J8 O
    . N& v* E) U0 Y6 h! [6 x4 o7.电动后视镜电路
    ; I- d& K* D/ r/ K( n2 @
    ( @7 H; g$ y7 d* {1 ^
      }+ x* L) `0 O& u* P
    / `% O6 y3 ~3 C汽车线路故障
    5 n/ ^& _5 i# q9 Z5 E! h$ q( o' K! x3 A9 [1 |
    诊断与检修的常用方法; a# I6 h5 L" L: n4 s

    ' H) V$ j9 p- ]/ ~5 x) E(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。% H% \0 o& C  \% K
    ; F( ]# B8 F# p4 W/ x
    检查保险法5 o; X! z& o3 _

    ! g% J: U' u2 Z# A! Z1 x/ `- y当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。
    8 O& c1 W' v( Y* M# F- [! s1 W. `- k# q" i# g! z5 B
    (2)刮火法刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。
    4 A4 ^  l( _( @6 b% y  X! P" z5 U+ w9 V$ j
    注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。0 C/ ?! B  n( [' k
    . a8 j3 v9 h7 G
    (3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。
    1 e5 |6 H2 X" a8 ^" M3 v" q
    ' N/ Q5 `( a. N+ a! d! b(4)短路法短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。- ~. M6 W) @; S7 q* Q2 t2 n
    2 R. _. j; c+ f4 n8 ~3 W- n
    (5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。  A. t( c& ?; Z  n: M) E1 q0 ~

    ) i; P: X9 Y3 i$ [+ ~维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器,这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项:5 v7 M5 g8 _( O/ n) A0 S( _4 x

    ! A# q7 v/ u+ _9 `; |8 N# S  Y* g1.拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。2 v& T) s4 q6 k7 ?* p" v
    6 E: L* Z# Q% W7 L9 `
    2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首先接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,应丛电源上拔下烙铁插头。9 B% a  u6 c7 e

    ( Z8 c9 B4 l( ]: S+ e+ ?$ H5 i+ J; ~3.拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点应在10mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
    , d$ U- [/ p8 z1 W6 x( x" }# ]# l' P0 T8 T$ N+ L1 |. I9 |
    4.更换烧坏的保险时,应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。; p/ Y0 k. ~# N8 f
    9 p  V+ b; Q8 E
    5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于震动造成线束与其他部件接触。
    , r7 i: ^2 h! r) F# ?! I3 r6 f
    ( z3 @0 o* z4 J4 {. k: A" L: N6.不要粗暴地对待电器,也不能随意乱仍。无论好坏器件,都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。" K: s8 M$ a5 O3 \, p% z# h4 h4 a: x

      g; |# Q* N2 s# w1 D7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装固定零件时,应确保线束不要被夹住或被破坏,同时应确保接插头接插牢固。
    ; l% t. [8 \( U  m+ y' D  f* f( o" s" z, M9 t
    8.进行保养时,若温度超过80℃(如进行焊接时),应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
    9 h& X; D7 G) x  c# Y( {* u# y, n9 N6 F% I' k0 y3 n  G

    3 ]5 w1 N0 d* X' N, u

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