汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识
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) g' ~+ T! N( x$ Z+ a- j0 Q* j* M- p品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
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) q* K2 y, p( g9 {, x8 m
0 [# }2 ~0 f* I" s5 P6 v3 {8 ^一、汽车电气概述

3 o5 Q! A7 t% t' J& }; b1.汽车导线标注及颜色代号


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7 j; k7 c% O' R2 u: U" T3 p5 f; t

2.电气设备符号
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3.电气元件符号
' L5 P3 N! C: f4 C8 f
& m9 k2 H" z1 k. W' F- {& M! E
3 r9 V/ I7 T6 Z2 R  ?, r
' {1 f1 o2 n9 I% _* e6 p4.仪表符号


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5.传感器符号
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6.汽车12V电路主要导线情况

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+ c* P/ C$ s) a9 u6 S( i1 k
二、电源系统
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, [. x5 X' D  O* U  H0 g- i. G9 P1.蓄电池
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2 k# k9 X: j8 q  R+ l2.蓄电池的充放电过程
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, i3 ?0 N( Y1 N2 n5 z
3.充电系统—交流发电机发电原理

9 z! e& }) s) F% H5 z% H

4.交流发电机整流原理


) h; f$ S. k0 {( z5 D
5.发电机发电电压较低时电路原理
6 s' C# u. U  y% ?: a


- e6 W0 o% h2 r1 {1 S9 ^7 X+ }, q- t  Q6. 9管交流发电机、11管交流发电机
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3 h& c* u- o0 g& ?0 J7.集成电路式电压调节器及充电系统电路
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1 l4 M% o1 ^  ~8 c3 l6 b- m
- X) T4 A6 T* |5 K1 w" p2 A/ w" r三、起动系统
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2 ^! ~% ?# n! Q* ^* j1.起动机的组成



2.电磁开关的工作原理
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# ~, x. Z( A6 e3 v1 f/ W3.带继电器的起动控制电路
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四、点火系统
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6 w8 ?8 p" c0 z" B. [- S& y. Qa)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
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2 T1 g; _+ d) W( t: N+ O点火系统示意图

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; s  y5 N4 z) O9 r3 D2 t
传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑

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9 e+ o, h4 j3 a2 e
传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
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电子点火系的组成↑

五、照明与信号系统
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1.转向灯、危险警告灯控制电路
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  o8 ~: F& U, Z4 ~& k6 c
4 f: y3 r! S0 p7 l! r2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板

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# w/ ?9 F6 A3 f
3.冷却液温度表工作原理



4.燃油表的工作原理



5.车速里程表的工作原理
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6.发动机转速表的工作原理
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( w/ L; r6 g; H
9 v7 F; f, \3 D) R; Y( S! O( f9 |% k, k# {: _7.汽车警告灯
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2 `1 o( C4 K% G  @( `4 t8 q+ h

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7 Z$ H8 X3 e( e! x  y
" I* G6 z( ?! W' z3 J; a8 J六、辅助电气系统

; O7 m# P7 I* x& L6 E# n1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
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2.丰田车型刮水器电路图
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5 h" O; S( c  X+ P6 v
! [! P6 W) |$ ~) k3.通用凯越刮水器电路图
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0 y2 M0 Y- o# e5 ^, Z! t4.电动车窗电路图



5.电动车窗主控开关位置图
( m0 R1 }/ J+ O, g) q. X


6.电动门锁电路

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2 C% H% N! k: O# F' l
7.电动后视镜电路
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, \% `( C1 b" F  K汽车线路故障
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诊断与检修的常用方法
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(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。
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! C- j9 a" H$ z. v检查保险法
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- C; j( |2 x& J8 I. ^7 w( w0 I. {当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。

(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。
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& }7 \, X6 d1 e/ ?4 Y& f注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。

(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。
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(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。

' A* k8 U( A7 C6 [; v! a6 C4 N: N(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。
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维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：

8 D, O- ]' _! t: k1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
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, {2 o( O! e9 d$ F8 F( k2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。
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3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
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* g. N4 [; |) [+ g% q/ H& B4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。

! y1 X. m( M, h, x  p8 M# V% z5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。

6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。

, E$ T/ F9 G+ `: w( C5 r7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。

8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
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