汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识
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品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
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( g" v' T1 G' W% u8 ~, N- u% E% q+ t
& b8 Q3 c- O7 y7 S
. ?3 L/ D1 L8 X一、汽车电气概述
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1.汽车导线标注及颜色代号
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; N& T2 n. {) z( q) ^0 y$ C5 M
* z8 ^/ m7 }! B! k# y7 i: R+ c
" d2 K+ d* t$ _$ F6 b  E. R2.电气设备符号
$ n; }) m* t8 W; S; j9 m5 j. ?


) W6 t; I2 A3 Y5 S; b: o; A) H3.电气元件符号
" F1 c! e$ A. w8 c( d

; c$ [: R1 L' I* i! `6 S
, c5 g* I4 w$ m4.仪表符号
" k) @! G( r7 L0 W; v: Q- K& G  b
- A0 U  L# U4 M! z! _+ J

5.传感器符号
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# L! x3 }3 G# h% ]9 [# L( H8 U; G; u
+ c7 G$ O2 k, u& b6 w, D
; ?- c7 f* C' y9 i' b& P6.汽车12V电路主要导线情况
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5 O( c( h7 Q7 {
$ S- D( \' C4 z2 ~. X- u/ u3 v
3 x" x: J! h$ ?- [0 u" A二、电源系统

( C% E0 Y$ W$ t! V! B: U9 u1.蓄电池

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5 `. M5 G  i! N* n$ A+ S& T2.蓄电池的充放电过程



/ R( b9 n4 f4 F1 F& \4 p5 C  T3.充电系统—交流发电机发电原理

6 Q& v5 n8 q: R/ Y9 ~
& X8 A* ^8 _& J1 s
1 A0 Q- x, E2 R, _  y4.交流发电机整流原理



5.发电机发电电压较低时电路原理



6. 9管交流发电机、11管交流发电机
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- i6 Y% D. Y1 k! H0 |/ b- w
+ p; S# L8 i3 e( v( s7.集成电路式电压调节器及充电系统电路
% x: _/ M& H! f/ h) d, O, v


三、起动系统

4 x, |1 T9 h7 L! X/ Q$ b1.起动机的组成

$ J! z! i7 n  K, h1 V* J6 J9 G
0 B1 d/ S' U7 r% G% \, y# s% m
2.电磁开关的工作原理

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) f6 x! ~6 B! G8 L6 L1 D  c
7 Y: f  _% z8 y3 [8 j( v3.带继电器的起动控制电路

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, T+ s) F# ~8 x: `7 h四、点火系统
) S( E% v* h$ c
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- E: y. K2 X# C" u7 P! w  Y, F8 K; Q. ^
* P' U8 O/ W( ?6 Aa)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑

* i" y6 \% e. K( }$ _& M7 c点火系统示意图
. _- ?% C: H. L' _


传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑

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! A/ h5 H6 O  K1 h5 \' N传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
! r) I: `5 C. q3 f* ~; [
. Z5 T/ R* j! h# O" U
! a) F" I! x: i. K
8 Q. _8 f+ h& S电子点火系的组成↑
$ \- d3 q: |% }2 K$ b
6 T  p3 n& o: F9 W, t+ S五、照明与信号系统
0 c+ O2 ]! `9 X5 Q- y$ z3 ?) W
, t/ ]& w: ]7 x& d1 b' f; g1.转向灯、危险警告灯控制电路


! E, [9 B, c7 o; R/ E9 t
2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板

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2 H5 ^& X+ P2 O/ {
$ G! h* R- y+ |3 y3.冷却液温度表工作原理



7 o6 R7 t) s. F7 K- x( j; [4.燃油表的工作原理


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5.车速里程表的工作原理



% [+ W" Z" W8 `% `/ D1 k8 @7 Y6.发动机转速表的工作原理
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2 S6 W: a5 G0 s! q! C6 o

. |: F# J5 n! h5 a6 L7.汽车警告灯

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9 N  M" I: C& y3 C) V3 T
$ f5 c/ ~+ V; g8 a5 m


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& P4 |4 e) ~; Z$ E/ @六、辅助电气系统
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1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图

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& U1 d8 C1 i, V2.丰田车型刮水器电路图
! i) V0 ]. ~  d% t  B. S

" `9 C; N# E. ]+ _9 x- q
& }  m+ D2 Q) `7 f3.通用凯越刮水器电路图

" B1 S7 L2 j: P" {

7 x& `: o8 j: w/ L4.电动车窗电路图

" ]% c8 g: M; b  x8 H5 D  b3 n+ i' i
6 G% Q1 W0 {* o+ A! i& f
5.电动车窗主控开关位置图
2 [7 l7 ^4 b5 K, r$ J
+ x  h: A2 v& n# H5 t0 C4 X) s

; U# S# S- T. p7 x; O: E; w2 u6.电动门锁电路

) \. Q, v2 B8 z$ c1 ~

7.电动后视镜电路
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汽车线路故障

8 C4 Z! d3 h+ n* E诊断与检修的常用方法
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(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。

- c' }5 m& O2 h' [检查保险法

当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。
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(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。
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2 n+ L0 j" e: |" d. K9 D注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。
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( T: ~; L( t+ N  g; I, W6 }(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。

0 y+ \, k( W$ s7 }: H( O5 P(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。
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9 C' s( {! \3 p2 b, {7 c2 u6 |(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。
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维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：

1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。

! p6 `3 w8 X) y& {2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。

3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
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4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。

5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。
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: i9 E4 |$ S/ O4 d* O6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
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7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。
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8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。


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