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汽车电气知识【组图】

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    发表于 2019-10-15 06:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车电气知识
    # G  P8 X' E4 G* t9 J* W9 r$ U! D( \4 A# D/ |# Z$ `/ }7 [, w: y
    品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来,可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---; X; c" |4 g6 L8 ~$ f" q
    2 q% g. v; A/ K" |

    8 v. z5 h: r6 ~/ U
    ' V( Q" _: d# a一、汽车电气概述
    + D5 {1 l7 K4 r$ J2 e5 \9 }5 _
    + }7 j( t1 {! t8 s) A! t1.汽车导线标注及颜色代号
    / z  A4 u% _  z; N2 y3 Z3 Y+ r; H! o
    7 _% U' F, j0 F* J9 u. \! `" G+ r2 w  g$ M
    ) u4 S( @9 u9 i; ?, z4 g+ r2 V
    . m  r+ T, p9 |% g# h/ S
    % u. r0 y- \, o) d" o6 w
    2.电气设备符号
    . ]# i  b5 Q; A) P1 t2 h/ n, B! n+ O( ~7 H9 M
    9 o0 R0 N5 L7 p

    % ]$ i- o( |# _  }" j3.电气元件符号
    ; ^9 X) v3 v( T* m$ f  i% z6 V' Z7 q) j- z' E4 s
    1 q1 u0 G: \4 q" r# t1 y

    ; o3 d# D* B9 f$ |9 [' r4.仪表符号
    # i: v2 K9 y  I8 \6 Q3 E" e9 ~( Y8 M3 B' ]

    4 K  |1 X# _, S
    ! B6 z5 K+ G1 n& b$ l  B5.传感器符号
    * ]8 }5 L2 V) l1 C
    % k$ u& e# D& ]) s
    - k- F, c6 l; Z( {8 i! o5 k% u5 I9 a
    6.汽车12V电路主要导线情况
    5 f" C8 R3 G8 Z6 f  Z6 S
    1 n- [9 M0 \/ c- x- i: h! c
    ) K3 |% R8 g' O" q2 G
    , t: L+ z3 A6 k' i3 |; c二、电源系统/ S& @& T* @; K1 z9 a# S& ~
    , x. K; @" ^( V, v& ^$ |) b3 E
    1.蓄电池
    ; y0 f7 ?) E6 D
    1 g3 n0 |& @$ Y! f& x! D% v% S8 U/ v8 K' ~) c! }5 ?

    0 ~8 \% m9 z# C- S2.蓄电池的充放电过程  ?8 s" h& k4 v4 N) q+ Z- T; X

    4 f" {( U  T. J# S8 ?
    " S3 G1 {3 u/ Z* [+ }% G, K& o/ |, h- y0 O. i. ~
    3.充电系统—交流发电机发电原理
    1 s" h' A! [! e  ?. n8 @8 P
    # {8 H+ r: I: [! E& z7 J
    $ H  I( O) O2 ?' H2 G* A+ @# M
      f3 u2 O  H" k0 l+ `4.交流发电机整流原理* N- Z5 u9 ?$ M2 q7 E; u

    # O* q; N. s+ M9 e6 O6 s
    8 M& M8 R; z  ?. P% i: \" [5 ~- O. q& p
    5.发电机发电电压较低时电路原理
    / L& Q6 w0 q" U4 w/ a: E+ r  w
    9 a5 @3 w4 ]0 \
    ' u3 x$ k! K1 p2 @4 X
    " _8 J) r3 L& n! z' s- }0 Q1 S/ d  w
    6. 9管交流发电机、11管交流发电机5 Z: H( ]5 p1 j$ I
      ^) p  @1 b- n7 ~
    . D; `  V2 A! ~3 A# X

    + k6 g- k7 c  J5 z7.集成电路式电压调节器及充电系统电路1 `$ e: Y( i2 G0 }  T* y; o( k

    " n- Y& ?1 Q- g1 u4 R  y) L& i, A, X0 F
    $ ]6 o8 ]( n$ p  _
    三、起动系统* o) V: g# U& C  Z2 o+ ?: w& t: ?

      L0 l( ]; z2 p6 S) C$ d; J" C1.起动机的组成
    4 X; \  S% `. o' _
    + l9 `& p. T5 f) \
    . m6 }0 t, t, e4 T. d6 X) U6 p; T7 k$ C% ]9 m* v' \, M# z
    2.电磁开关的工作原理
    & S; x& X& u4 M, H. q
    - t. r! G/ F2 R" |. U6 t, w; e# d5 D  R" c! R$ L6 [
    ( b: r9 S& ^% h$ u7 h0 Y
    3.带继电器的起动控制电路
    0 N3 a. v. V4 [9 h
    4 F$ M; ?) ]" ^
    ' [, h3 S2 H; r4 X; l5 b" w
    4 s; b- Z  t/ X) p3 G四、点火系统
    ! }3 b8 O9 l4 W6 t/ }/ \5 q# {% ]
    1 ^: j* L  |* m# s# o% ]
    ) U0 ]2 o( u  T1 f) t
    9 l+ p, l- P" Q9 Za)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
    . t' x4 @0 O; Q# `2 N
    $ j7 F3 v1 g2 ~点火系统示意图
    4 ]1 q9 J$ a) {  t/ A" Z, R2 W+ o. E) q8 S3 a$ C9 Y* y
    % T9 w2 U. T) P$ F2 X

    . n* s3 N* }% B! Z* g& p1 G) ~传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑; l+ z7 n4 }  F$ c  \7 b
    3 g# F; t& f5 G" ~; Q8 u2 R
    : Z, b% l2 U% x7 x4 k
    ; M4 ?7 c% e" `; Z
    传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
    7 B0 |* `% L- b% ~  n( {
    3 G% I3 I2 t3 Y: _. m! f6 r" J
    ( H  U" M) n$ a, }+ g8 Y- e% Y- z6 _, @1 m9 r
    电子点火系的组成↑
    ) z) C* z" W5 z6 |2 m0 j7 d3 n9 G  _1 c/ X( e: K6 @5 n& n
    五、照明与信号系统# K. Q9 S. \4 j# [/ w2 z/ C% q- d/ W
    ' G: d" l" S- w3 v8 f4 H  i, m) T
    1.转向灯、危险警告灯控制电路2 i' w8 _3 l7 H" \6 Q  f+ T$ K

    2 _1 G! T  F% g& E9 \* t1 `6 z* G! i1 [0 m' n: u

    " q  m+ s+ {% Z2 r( f% E9 U2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板* w6 |5 w# U! `$ o: k5 [7 }

    & p1 x: F9 K& l! F' Q9 ]2 R3 g& `1 l
    8 c) m+ K' _: D9 Y
    3.冷却液温度表工作原理# ]8 Q9 T7 [$ {9 V  `" g6 N* _) w

      x  b: N  R5 q* e$ i. l) B4 y. |/ N$ @2 B6 S# e% U

    , t! g! l. P* M+ r4.燃油表的工作原理
    5 n3 e( P! h8 E+ j, ]+ G) `6 `7 u
    5 h" V4 L. L/ }) t) @; m

    1 H! |# X% i9 `5 o! E( v: Q5.车速里程表的工作原理
    5 A# a2 [) }. F. ?( @7 P" K! k" x. |/ B) D$ r9 M
    , R+ B- V: K' W5 P0 w

    : l- |' W$ S5 _) E# Q+ _" d9 C6.发动机转速表的工作原理) S) m5 |) q, ]
    # q4 D  F! z7 b" z% G0 R
    ) w7 B' x$ y. `* [3 [
    9 E; J, |) f/ B* U
    7.汽车警告灯
    9 n2 r' Z( w* i/ l- x: b9 n4 V3 O/ T0 g
    # }6 b  n+ `  I" q7 y- w! `

    + D8 d( i( B+ ^" Y4 ^- E, ^) t# v
    0 H1 B# Q6 U) D, B/ u. \: r) o

    2 t1 r, E( G0 K7 n2 w/ p! v4 c  a
    六、辅助电气系统" k& z7 {. M) N) t, V0 C0 X# a
    8 C) C2 `- D: o& o
    1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图$ `3 i" j  N' I: I8 L

    % y7 w" S0 Z* m# E6 m' }1 B) U" a$ N

    + j2 |! G& p9 j& q- T8 s2.丰田车型刮水器电路图
    ! A( c  b  @/ f0 d2 i+ [& i5 c8 m4 m0 k9 z# b( a- C
    ) }, l) N/ f+ h2 ]& Q
    - W2 Z7 V; t% \. Y2 |9 E3 [0 d
    3.通用凯越刮水器电路图
    : \8 B  k. t4 T* e. |' Z, R
    & x0 j2 ^& o; `- k9 i* E; U
    - q2 o4 K8 ^( F9 N1 z5 y; K
    0 Z6 a& O! h* U2 s2 u4.电动车窗电路图
    + T  ^# q- r: n* M9 a5 r, A! a4 }, ?0 R5 t
    2 T! k5 N1 B! U0 C/ O. s: t
    . `9 X9 x$ W% A, C$ p
    5.电动车窗主控开关位置图
    ; ?9 P) P9 y/ z' }8 e
    : e( x+ _# V+ X) O& G' W- b+ B, Y) I3 b
    8 U0 x. G, a# q' z, f' B
    6.电动门锁电路
    7 V9 o& ]4 |( Y8 _, f* b# I7 W+ H: ?: a
    7 t! h1 f" S# U0 G$ \9 c8 e$ s8 ]
    7 G7 E$ H: r: z- y
    7.电动后视镜电路$ p1 _" B% Y/ p4 i

    4 }" ]- ?' [4 \8 c. g* Z, z, ?, Q9 `/ z: w  H
    4 {- L8 V/ e! k4 b
    汽车线路故障
    $ K1 H5 W3 K% \4 ^3 H# W! ~+ O, W, ^* F4 y+ h" k5 n- h
    诊断与检修的常用方法: w. `+ q3 r, h& k: X1 r5 Z

    ( c, J8 W1 p* n7 U" |: I8 E(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。
    0 @& W, J  i9 Y: I' |% Y. W
    6 F# B7 I- _+ a检查保险法
    0 Z3 S, Y" ?7 G
    / N. f2 B# x3 Z当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。
    3 l7 I4 I5 L. ~8 L' t. g4 U# R9 M- \7 W
    (2)刮火法刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。
    9 h% N8 v4 y, G- ]) i
    " [3 K0 I% b" t1 ?6 W2 W注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。
    $ S* A5 x0 b; f" {+ U+ \9 a( B9 c" l6 a0 x# p$ @% A, O, r
    (3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。
    - Y8 U3 A1 b& Y( W
    0 B$ x1 A3 U1 {0 K(4)短路法短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。6 l/ z! ?8 j' i2 D/ f* O7 g
    0 y" g/ C6 `* d  F
    (5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。) i: m! X0 L2 r- D4 X
    ' G. J  H8 p7 @$ w) @4 k
    维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器,这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项:
      T9 M" E/ b, Z4 Q+ D
    ) k, X0 E6 c) T' ?1.拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。) J  x: {0 Y% s& W

    * \5 U5 m; a" H. k2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首先接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,应丛电源上拔下烙铁插头。3 f' v6 Y0 i' n- F, o  H% R

    7 c" v; s: l( i; w" a0 k3.拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点应在10mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。5 b, q) Y5 m  O6 c. Z+ @4 h

    8 {. b8 f. Y; \4 [* U6 e% q4.更换烧坏的保险时,应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。; \& ?$ ]* c& m; c" K9 m

    / B8 W4 s/ E4 K% X+ M/ |5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于震动造成线束与其他部件接触。# G' ]! ]3 y+ a  N5 j6 Z* S  @

    % E) v9 v( c' v0 m5 S6.不要粗暴地对待电器,也不能随意乱仍。无论好坏器件,都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
    7 T6 ~- O' |4 V8 O
    7 v  ~- q* m. v7 H( J5 ^7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装固定零件时,应确保线束不要被夹住或被破坏,同时应确保接插头接插牢固。0 k, R+ B4 U/ P0 h4 M

    3 n6 y3 W) T! S1 h& {8.进行保养时,若温度超过80℃(如进行焊接时),应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
      y4 |; ]8 S# f. p5 Q' h+ Q+ S$ ]7 U$ G. t% i6 T8 |
    ) v9 ~2 c7 Y$ Q0 \! a' m  x! O

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