TA的每日心情 | 开心 2022-1-13 19:40 |
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汽车电气知识
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; R( i z6 ]# a$ h) d/ q' w品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来,可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---+ \& a2 z" c8 @6 v
, L. x0 l. j4 E8 K& U' t$ M3 X5 j0 {2 S" K: q
! M" [) S/ ]3 ~, f# R% b$ e9 y8 m
一、汽车电气概述2 w' E4 _' v) z; A5 G
& d1 M0 _' e: t
1.汽车导线标注及颜色代号0 a& S* c7 w- m2 |' k
" {" q' @. G3 L$ [% H' [5 U3 d9 J; j' P
) N& u# _7 n4 I5 n1 O6 z8 W: k
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4 T' P" e; a4 r( a# w( g( n# g2.电气设备符号
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2 J: G! O2 I p$ T. o- C; N/ f( ~# ]% R6 w
/ I' k# O( J. v! ?" Q# ?, h1 ]
3.电气元件符号- c; h, H2 L. j+ [) s% B( d
) n' {( W, e @. x+ [+ J& p0 E3 Q1 I0 ~
* T" X' N4 A- B9 k$ H6 v
4.仪表符号( \9 L5 X' L( s( j+ A" i/ W
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& \: E, ]5 K o/ ]9 c9 ~' U5 R5.传感器符号$ e/ r' V2 i W" f, _9 u
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6.汽车12V电路主要导线情况0 f- L7 ^! p' ]$ A
. `0 x' q. p$ A& w' M* O! I
& t3 o" T' e" E5 h7 f
! c _& P! P' v2 @* T6 u1 s; |2 A/ g二、电源系统% {* s4 q; y" U0 |. U
( W( O4 o" d5 G. P/ E+ R/ O1 H
1.蓄电池
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N$ X) C h3 X2 F4 R
$ C5 B2 x$ A( v+ l8 H! w
2.蓄电池的充放电过程
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4 Y3 g! K& C: C2 D/ h7 s/ N: x
- L, k9 o& Q( b+ b8 v$ f3.充电系统—交流发电机发电原理
4 L* t' u' d$ Z2 Q, c2 o
! }# e; s; h' k$ q- Y) r9 [0 M0 r0 \6 I
/ u# G7 |$ u8 S4 b! X4.交流发电机整流原理
0 v: l0 v2 H, {9 x, L" _5 G4 }8 T' n
+ h8 C& y T% c+ S# w. ]0 {
; L4 t5 ?3 _( h5.发电机发电电压较低时电路原理
$ `) q* l, ^$ U* Q/ J _# B6 |9 l* O' Z, v- Z, k
5 ?8 o0 c* J& M) ~, M3 {) X9 N: S7 o/ I
6. 9管交流发电机、11管交流发电机" l) x; W2 [; ^+ W- q6 V0 a
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3 R) `8 D9 ?; g+ N& d( C% h$ V7 J- y5 O! k6 e0 q/ H* g
7.集成电路式电压调节器及充电系统电路 f% a$ O X- c+ w) x
5 r$ G- F R+ F) o A9 [: q) `
" W! G3 u& I8 z, H4 W6 x3 V u: p/ E0 @1 S6 ?# s; I, {
三、起动系统
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1.起动机的组成+ n8 d: b" q$ t: h4 ?
3 P. m- h+ Z: R4 J1 `' S
1 y9 x- {' L( I. r
+ m$ d' W7 e- [* W& i$ I: w2 L2.电磁开关的工作原理
/ }* I# w% N+ \" w' I/ \# c) N# S! f; Q' q9 T( k
9 E0 S# V9 z) j. P% h3 w
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3.带继电器的起动控制电路
8 ?: ~0 y" A7 c- D" W! F) M8 k) T0 _+ l1 g: i8 e& z/ ^
5 x6 x- ?# Q5 T A" Q
$ b) R# e- }4 G- m, u6 z; s
四、点火系统
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+ N; ]0 X' g' l+ Y# c3 P" U( ` B/ n m# G( B
a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑4 X6 [/ p3 `3 y" `* t
$ Z4 d2 x, Z# n! {' |* o$ w: y点火系统示意图# n) j, {# W3 c" O
" V& C! j: e, y9 v7 z" p1 E7 H# Z
3 D8 @% {, V1 N6 [1 {8 j' ~
2 t' d/ S* w, ^0 w传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
& }) O8 p! z- T. n( Z/ E3 r9 x( Y; g
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) H$ w( [+ x: Q2 s0 I$ y" Q! `
传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
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" J5 W( ~1 [1 @& ~* N7 o, f0 T }8 @: U; d( p6 G5 L) _: D
# V/ s* `0 V6 ?( n' `电子点火系的组成↑
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五、照明与信号系统
9 h3 P) {5 B" q3 E2 M' X- F% ^( y- E% W _9 I( K
1.转向灯、危险警告灯控制电路' X7 H. A& E8 x& g$ E( z
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# C. Y. l& T/ x. N
) [7 V. t" K+ \0 K- t# @/ h( Q6 s
2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板, C; P9 f' B# Y1 P8 u
$ j- v% W3 k: i( X- m: @) M
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3.冷却液温度表工作原理
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1 s3 T. P* J0 S, R
( p& i7 t% a/ T- M$ p$ \3 [4.燃油表的工作原理
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6 Q! }9 N; Y6 _6 q* c8 h! _3 l- d. a# M _8 ^5 P" q
5.车速里程表的工作原理8 E% e: S- i/ f- x2 q+ I7 y8 {: K
. [; b! u9 P2 f4 `% g
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8 C1 u; g" R3 u2 \# U) o6.发动机转速表的工作原理
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* E2 v: y& d# M, [. i9 Z, q
. t+ S# ~- F! P7.汽车警告灯
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+ n3 w( v/ S% ~# U: z( H六、辅助电气系统8 k/ a3 e+ I1 k
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1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图6 I& A" m9 p6 f% q
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8 x+ X% U% ^+ O/ O( _
+ E& X4 i9 F& B. }, Y
2.丰田车型刮水器电路图, F9 |- V/ C! e4 x& l- z- P
) @+ V0 B2 k1 K4 U
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7 N% z' Y# j1 Q3.通用凯越刮水器电路图
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$ M! i& u) f }6 v. ]( @/ m" K' D) C$ _
4.电动车窗电路图6 I/ [- W: M8 t( L! X& `- I% ?
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6 `. e b. e2 d5.电动车窗主控开关位置图
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8 r- e- I1 e; j0 Z
- g1 Q0 X! Q( H) B
6.电动门锁电路6 B5 m3 K# Q8 G) i! ^/ o. N
t; T- W% s5 T
* e- |( ]! c8 M' w; }* J8 O
. N& v* E) U0 Y6 h! [6 x4 o7.电动后视镜电路
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/ `% O6 y3 ~3 C汽车线路故障
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诊断与检修的常用方法; a# I6 h5 L" L: n4 s
' H) V$ j9 p- ]/ ~5 x) E(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。% H% \0 o& C \% K
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检查保险法5 o; X! z& o3 _
! g% J: U' u2 Z# A! Z1 x/ `- y当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。
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(2)刮火法刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。
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注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。0 C/ ?! B n( [' k
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(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。
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' N/ Q5 `( a. N+ a! d! b(4)短路法短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。- ~. M6 W) @; S7 q* Q2 t2 n
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(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。 A. t( c& ?; Z n: M) E1 q0 ~
) i; P: X9 Y3 i$ [+ ~维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器,这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项:5 v7 M5 g8 _( O/ n) A0 S( _4 x
! A# q7 v/ u+ _9 `; |8 N# S Y* g1.拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。2 v& T) s4 q6 k7 ?* p" v
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2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首先接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,应丛电源上拔下烙铁插头。9 B% a u6 c7 e
( Z8 c9 B4 l( ]: S+ e+ ?$ H5 i+ J; ~3.拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点应在10mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
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4.更换烧坏的保险时,应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。; p/ Y0 k. ~# N8 f
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5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于震动造成线束与其他部件接触。
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( z3 @0 o* z4 J4 {. k: A" L: N6.不要粗暴地对待电器,也不能随意乱仍。无论好坏器件,都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。" K: s8 M$ a5 O3 \, p% z# h4 h4 a: x
g; |# Q* N2 s# w1 D7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装固定零件时,应确保线束不要被夹住或被破坏,同时应确保接插头接插牢固。
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8.进行保养时,若温度超过80℃(如进行焊接时),应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
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