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汽车电气知识【组图】

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    发表于 2019-10-15 06:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车电气知识
    * ], u; E3 [' H  N0 W/ a/ Q, B) P, _
    品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来,可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---9 E& t! k- F" c
    ) p! c- V  e# x; T: N6 o( ]2 R) B

    3 }1 e" g9 {) \8 L# M$ w
    7 R( n7 A, W: l) V一、汽车电气概述
    ' k: D  ^$ h6 \, j( S- C0 D3 [0 x9 Z' l2 J) L2 @
    1.汽车导线标注及颜色代号1 X- U: t8 O8 n+ p1 L  k

    ; H8 }5 g" G9 u$ F$ E- P! q$ D. O% D4 a9 H2 T0 S6 s2 P' J) s; M. f
    7 ?8 i& c3 V* E5 H. N3 R- ~
    , z; I$ p. b! A& h

    9 N1 n% p% m6 N1 c2.电气设备符号- A7 N; d* J4 F- [8 r
    ) X7 B8 T2 a. d( @% \0 g

    / I" s9 }: W8 S; X7 B! ]. J# D8 w# F8 c
    3.电气元件符号
    , y% [# L2 Y+ t3 _# a9 l/ {0 t( ?8 R1 {; W" Z8 k
    ) }3 ^0 q7 l( ~" i0 q3 M* A

    ! k8 L; x- R3 Y' Q- s  A8 o) l4.仪表符号
      X1 S# B* i4 [" {: y& [9 s
    5 u. r  |& ~; i9 p6 ^; O
    8 r% s; p# l) V* [8 e
    4 {' O$ _( [. H' `' ]5.传感器符号
    : N! t4 G! {( }3 x2 z" J  s0 U. L" p3 u; j1 {7 v4 B

    9 u7 f) n3 H; x4 B( M2 M  _* Q. o! |3 D  I3 l: j% Y
    6.汽车12V电路主要导线情况/ W3 a+ Q5 z, _
    + y/ G% S1 c/ O- t( m  I4 L( U

    7 C" B7 j. l2 l5 K0 h
    $ }* q9 |2 L# H! b  V; J二、电源系统7 A2 I& l0 R/ F7 j( t

    ' s  w" E/ _, Z, r- O1.蓄电池7 x4 B) U' @2 R! @6 F
    6 J/ Z0 w9 e% O
    0 e, v7 F9 \% m- y0 D3 l: O% x

    ) I0 P( N7 z) M+ y7 f/ T2.蓄电池的充放电过程# S5 |3 G) j2 E8 X! D  E
    " s6 t$ o& i$ U+ @- j

    ! d/ K0 x9 B7 T+ c& p( q
    * j6 M0 E% ~3 M2 x3.充电系统—交流发电机发电原理5 k& R7 S2 u! n1 ^
    5 b/ Y- p. `! k5 C# T: v

    6 V) G3 f1 F' h+ X( ~; e% n: o: `; T8 A( _: i9 o
    4.交流发电机整流原理
    6 h' T8 e; @* l4 k" D; ~1 L
    + Z9 f7 Z' W5 [& ~
      m6 ]2 j- q6 r1 i$ L; u5 v% E2 N& X4 T$ A8 U4 I
    5.发电机发电电压较低时电路原理
    ! O( X$ t" l2 D" K) `) w% }
    ; @# f$ T; M. G+ i2 [5 N$ f
    ) _- i4 K: b, Z% y& X
    1 {: m5 |9 C/ R, B) A% L5 n
    6. 9管交流发电机、11管交流发电机
    # m) A* K# `2 F% [: }- I7 B1 S4 z" R3 g- s
    ; s8 [( h. Z  S' ~2 x

    ' i  A. u0 T0 z7.集成电路式电压调节器及充电系统电路' N" }6 P4 a# j, ]! J$ b
    . ~% ~' F! R  A) ^

    " k, I* X  N& _$ }) e6 @: d  J) e' t! ]$ R
    三、起动系统. w$ K5 h% z0 C$ l& R: [; F; }& \

    4 G7 v  d' x! k/ S1.起动机的组成: c: v% |  c- R& Z% k% D' e; f

    : p1 b) O% Y7 c9 E2 ^
    # `8 v0 i& `; Q. S$ J: [" W% n( V8 p+ I, E- |
    2.电磁开关的工作原理
    ! ~1 d. Q9 ~- l+ Y% F* V
    3 C2 y* J: q. k. o
    6 F3 d, n% v. G  Y. i. s- P* \; u. x% }  f. h) l: g: {: f
    3.带继电器的起动控制电路% \* w" S' w+ g, U5 B" W+ N

    8 @- w2 t# {" h& M9 d3 |6 ~; v; ]
    / W: r- G" B- z& c, B, P
    , A( R7 n) `" c- |- z四、点火系统+ u1 m3 v; k; }" c  Z

    2 a$ T1 q( a* [+ \) L. m; E9 p" A) i7 T5 a( o. m

    & a3 W. i2 M7 ]. M: V7 Qa)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑- |  C7 ~7 ^9 b! A6 A& M, k0 a
    ; ]. q  q: _5 r2 P* \# P
    点火系统示意图
    5 b9 ]: Q$ m/ a. A' F4 i2 l8 C8 P- }. h" b$ ^# P
    ! ]1 f3 u! C2 ?) c6 I7 l& D/ v

    8 }" r6 [, R7 h. l5 Q传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑1 P0 G; Q) u/ s3 D; n- o$ T

    ) F9 y+ v+ i; u9 v3 @. H1 C2 W: _- w( N7 n0 o7 r# ^% P) V

    2 i" |3 \" ?. o0 }% U传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
    3 |! ^6 e" o* L$ n9 [# e
    9 O/ V  h/ O9 t$ o, |$ h# e1 X' ]& f. P5 Y9 k( h' \

    3 d5 s8 Q1 j8 I) C' {3 M3 {电子点火系的组成↑( \. N5 y; P2 \9 S( ^

    9 O* k+ R2 q  a6 `+ l9 H五、照明与信号系统9 E4 A/ o7 Q2 A# d  q6 R% G, ?
    : q4 I: [0 Q* {7 Z9 ~, t/ U6 v
    1.转向灯、危险警告灯控制电路
    6 M4 X: P$ r2 p/ s$ o

    0 k4 B$ r( ^2 D
    1 o4 M5 h9 |; d" R; K
    * X  j; H# M4 a. w) k: n$ U2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
    " R. @* D4 i4 F
    5 M& u) {# a$ W7 ~/ B6 O! f1 v# E: y6 f7 K, _& a

    1 f4 H5 S; _- e  d1 U  J, x( v3.冷却液温度表工作原理# T3 w) c# m% O- ?. ~! r9 N0 R

    ) C# S% }' x/ U
    $ b/ Y6 b- c0 P) }2 I  \! c- B7 i+ ?% g
    4.燃油表的工作原理! M2 p. k' B9 r: x% Y: l5 {
    ' _! ]+ [) G* J9 k  W+ e, T

    - u' p3 O+ n# r! r1 a/ j3 `* e4 m. L3 i) f# u. D' P, u" }( c+ d
    5.车速里程表的工作原理
    & m* t" e% R+ W, `' L5 L8 _/ r
    ; W3 G5 f+ h3 ?4 u# c
    - V7 v: M" t, l
    $ p) O0 G* ~  G0 Q! v2 E5 h6.发动机转速表的工作原理# u/ n* g3 [" p0 W8 k1 @
    / x" s$ \! {/ k$ n
    3 C- X' E5 z* X, u9 I/ l( O5 p
    ( u) x" @; i/ }1 M0 ^
    7.汽车警告灯
    , I; z, `6 B  u
    1 J" _' f1 \6 }' V7 v- n2 b3 p# B$ y4 O3 z) g# R
    ! e; H" p/ D$ H9 k3 |' h0 h- T3 x
    ; c! i- E: a* {% r# k- ~7 j  M
    8 C- h$ ]; z1 F) l' ?  ^  f) ]$ l

    1 ?" O+ o4 e6 A* \! F
    7 o4 j7 s7 T& t9 ?0 v六、辅助电气系统
    % Y, T# V4 E4 H' `9 P) e- O
    : N7 x9 U0 L. X; X) T6 M/ D4 j1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图) _# E6 o2 a$ P
    ' r+ K; j9 J/ Q1 b& I" e
    # F* g$ F9 A+ N# c/ A* C
    + u/ j3 l1 X. W/ J3 A
    2.丰田车型刮水器电路图+ z% d7 _; L3 a0 n

    $ d" ]) I4 A2 V5 D$ n5 p# B4 H. u0 {8 f) h. U

    ) o* }# a4 a; z) X2 T: b; m$ J5 [3.通用凯越刮水器电路图
    ; T! P4 w. F2 g2 B. r. k2 U# M5 T5 R3 P( p/ ], y; q, c

    + g4 e" a. u. z' `! R* K& g1 E0 g( @
    4.电动车窗电路图
    6 H4 w6 v0 @( t( P
      b! P; M% d- {( @* _) s8 W6 H5 l: q- G' x  G0 Q1 c3 x

    6 y: ~2 K+ ~! d( l! h% Q* {' O5.电动车窗主控开关位置图
    6 w0 \" E9 v9 ^5 i+ C; |; n" D
    1 ?) \+ q5 Q# [( F" Q! h8 n. ?

    $ |9 N5 W5 C2 S3 a# l6.电动门锁电路( D& ?% x2 R* f* |9 T9 k
    0 |2 U. k9 l: C1 l
    ; j! t3 Q% N, J. Z
      f, q& u! Z8 j3 h+ }7 w
    7.电动后视镜电路
    ; i+ Y2 V" [  d6 n  Q4 |; D& P7 s0 E9 D: t9 O) d

    7 A2 e+ O) T' u' L3 [6 M6 y, D) P6 s/ F* Z% k
    汽车线路故障8 ^/ D; O3 y, }# Q

    ! O+ A0 l& `) j8 F) X8 A诊断与检修的常用方法
    ( M1 ~4 O6 p; a% r" n2 m3 i: a; `8 S. M2 R. j! e6 t
    (1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。/ d. [! G% L% w' U  _

    . {. ~7 q9 M& f; ?检查保险法8 h) D2 F1 g. ^( u7 a* h" G

    " I& r) N" }0 A, R& `6 L当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。/ i* ]+ Z4 ^9 w

    6 \1 k  w" _/ ]4 [% {1 @8 l(2)刮火法刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。3 T) ^% C5 f% ^9 S/ l

    8 `# P: N; [) q4 m# h' P. K2 _注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。
    0 p- L, s  }, X6 f
    ' U' H4 Q) h$ v% B8 n& V# S(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。
    . u; m, V. F7 N# W. d% e2 J. _0 l+ v. _: m4 [/ G) n; U  _3 ~
    (4)短路法短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。
    1 o$ V% l) a  w% \8 K6 a. q" Z1 y
    & @7 t5 u4 R) C% I( m/ \1 v  Y3 F(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。" b8 t- V6 P& X* z! Z% O  h
    - [! e$ Y1 W2 {0 {4 W  B- E" l
    维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器,这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项:+ t: \- _& x: B4 P6 m3 p

    7 u1 |7 f& t' j* y* Q1.拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。5 m- H, M( b# \& d' r6 Q; d& y

    ( u% z* G+ W0 W. X# k6 K( M+ W2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首先接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,应丛电源上拔下烙铁插头。
    " P; V& e/ M! M8 E6 C5 j7 J/ Q- ^7 D1 r9 j" y" r% V
    3.拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点应在10mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
    : k1 f$ w) u& X
    1 N4 \- [( i: c6 X8 k4.更换烧坏的保险时,应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
    + m6 k* \- a! c8 l
    ; `3 j4 @, d0 ^, C' _. q' [7 X5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于震动造成线束与其他部件接触。; e% J7 a' P6 P: }3 u/ l5 U% F

    0 l, g7 D' B% l, I) |6.不要粗暴地对待电器,也不能随意乱仍。无论好坏器件,都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
    5 ]: e- D" i( s. @* g; L/ Z" p
    , M) q% {# z/ z5 k* Z; H' |( I. w7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装固定零件时,应确保线束不要被夹住或被破坏,同时应确保接插头接插牢固。
    4 o  m6 T0 [; v/ o* H, I1 h% ^+ [$ w, g$ y8 M: S7 G
    8.进行保养时,若温度超过80℃(如进行焊接时),应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
    - h- S: X% C/ L2 L2 F# s
    + x4 p) u( S  x
    9 Y. x6 m% _5 S8 S2 Z

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