汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识
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品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
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1 {6 z0 p! E8 [9 F: T7 T/ M3 J
, D' m/ p$ }# s3 O( V6 f一、汽车电气概述
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1.汽车导线标注及颜色代号

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2.电气设备符号


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3.电气元件符号
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% }( D; B/ z7 f# U7 x/ Y8 l  H) u* D$ v
, b' M4 Q6 Z2 `6 c4.仪表符号
" V0 E2 I% T% y. x: D


+ i; [5 P  q! w& e5.传感器符号
2 ]/ H8 d; P1 F
& q! t4 W8 x8 k! {9 U! c
& z. n' p$ U2 C2 t2 \6 W
, O1 v% W: S2 t, u* m8 |, x- ~6.汽车12V电路主要导线情况
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! E. E  O/ `: j" F二、电源系统

, v. Z8 {* |1 {) i1.蓄电池
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2.蓄电池的充放电过程
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3.充电系统—交流发电机发电原理

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/ N* u2 s9 S- s* I( T: O4.交流发电机整流原理

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6 k  N4 v. Q! X) V9 P% P5.发电机发电电压较低时电路原理
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6. 9管交流发电机、11管交流发电机
8 u/ N7 M' E  U5 J
: G; c( N- |- P7 V" a- w

" w* ?* z* P7 v7.集成电路式电压调节器及充电系统电路

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三、起动系统
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1.起动机的组成


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2 a- V% r! F. q5 S1 x, r2.电磁开关的工作原理

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3.带继电器的起动控制电路



四、点火系统

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a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑

1 e, |( u3 b0 r4 }% A9 j& G点火系统示意图

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; Y  E0 x; i2 U" N传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
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! z. l- Z% l8 w6 {: e传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
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电子点火系的组成↑

8 T. ~  H; A; s4 `五、照明与信号系统
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* K8 c2 ~9 S) a  M1.转向灯、危险警告灯控制电路



2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
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( F& G- r4 X3 Y1 d/ j2 s$ l4 G- c

3.冷却液温度表工作原理
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, A  V5 q/ f6 C4 z) H2 ~& m
$ y- M. a5 Y( Q& @. z" C4 I8 e# V" ]4.燃油表的工作原理
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$ w. U$ X( S* ^' `$ @6 F7 K
4 ?2 I! }7 V7 G+ D/ L
8 L3 A5 E, @4 U; M' h5.车速里程表的工作原理
* Y. y& u6 G0 r6 U- `/ H% h  d7 E

6 d" K9 {4 P$ L& @1 v6 X: T7 I+ \
4 K9 |; [. {2 o6.发动机转速表的工作原理

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7.汽车警告灯




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六、辅助电气系统

4 S0 j$ {+ h' b9 ]1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
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5 i  f! v& n$ f. Z9 T8 H

2.丰田车型刮水器电路图
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3.通用凯越刮水器电路图
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) C  G1 F8 w  f2 o4.电动车窗电路图


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4 d2 V$ Q) Z; a6 N9 f5.电动车窗主控开关位置图



6.电动门锁电路
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7.电动后视镜电路


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汽车线路故障
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6 Z( {5 E/ c* Z# v3 i) S诊断与检修的常用方法
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(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。
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检查保险法
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3 r5 ~0 z# V+ v7 {% T3 c4 o1 M当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。
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% @+ w3 u7 J5 ], E(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。

注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。
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(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。
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(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。
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3 ~8 T$ Y1 G, |2 |+ D- {! \& _(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。
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1 ]6 ^  h3 ?* P) K# x( X0 R维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：
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1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。

* v6 y* _& w. r4 `3 W: p# e# P: G2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。
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$ ~! j8 ~% V! n3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
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4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
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5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。
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6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。

7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。
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8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
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