TA的每日心情 | 开心
2022-1-13 19:40 |
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汽车电气知识
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) k- v1 V: v% x- N品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
6 n( W( A* |2 d2 |' e; k2 v7 }$ W Y( I, h! }5 x. _0 f" d
% L2 V- b) @2 W% V; d& o; a7 @1 S* g. b* t
一、汽车电气概述' v) L: j( h9 e3 p( f% X# u0 g
8 J2 u" }5 O; n+ P4 Y! v" G C) P
1.汽车导线标注及颜色代号( Q5 R% |6 _8 C' P/ u
) j0 M9 U) U* z* `% ]
7 Z' X3 `, R% e3 X5 j+ @. D
1 b# V; r5 o1 ^: ^- d& ?- V6 \8 w4 _) Y3 r
9 e2 D7 G1 i3 h6 h: |7 x
2.电气设备符号
( c8 {/ H3 s0 }2 J* i8 d
; K+ T6 U2 S5 ]9 S
6 k& M+ w% H5 V7 ^5 y. ~. d k" E0 j. p2 Q) \/ I5 I# D
3.电气元件符号5 D/ O& U9 W. O) h& U* B0 B0 b* N T+ L
8 _9 b- U$ A# n8 `2 o1 p) t5 ?6 R! d+ @; J, E: C& M
4 J @! b8 _: _5 L( Q
4.仪表符号
1 D. q8 B" ~6 y& }$ t
4 P, n# ?% ]( @5 f1 e/ P% L; t0 H% ]) ]4 ]1 q
. N0 j# y# x; B; M7 G! \/ r+ G5.传感器符号
6 ^4 g* m. r& z0 g, k
1 b; N7 Q0 I/ C8 u2 z3 o8 K+ j. p, I2 \4 f7 f' r
3 Z; N- y& j. p% Q* A1 W! }5 H5 x6.汽车12V电路主要导线情况
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- I+ S! ^# [3 N- H: v/ _/ Q
& z" C! ]! R6 v6 Y' E! r: j6 `8 k) K
二、电源系统
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9 ?2 c% j) P/ Y. ^* b/ ~8 N8 c0 h1.蓄电池) Q, e' n$ A% h) h
- T% f7 l8 O+ t/ N: i8 v2 d# s) c
3 ^. L/ H" w, b
2.蓄电池的充放电过程* o b4 U5 N1 q0 u U
; V; C0 x" a+ n' n' p1 W+ }: M, u
) A- f. T h: c8 \. h: [: v% x3.充电系统—交流发电机发电原理
}* [' A! X, \$ y5 U3 l
$ P5 {, |8 N! T. X" I. s9 ~. ]% B p0 o5 g3 }' _: b& d$ a4 h* w
. H4 f J1 y1 D( t- ~4.交流发电机整流原理2 M! ^" k( F# _
- M0 Y! b! M, v/ i- j* o$ ^
: _+ U0 `5 g; t% X
, B6 @* _- D5 c5.发电机发电电压较低时电路原理
! |, l7 P" x7 P5 [( G5 I; h u# c8 k6 J( u% a
+ F: [" S: }# ` A
! {) {1 p; g: I6. 9管交流发电机、11管交流发电机
( C ~2 G4 D* h1 a! s4 L3 S& a" g: }& R' v
S' N$ d" @8 C2 D3 r) \" k! j' v* d( x6 i5 b
7.集成电路式电压调节器及充电系统电路
: U* B+ s! h: D. g1 i% l& {' Y, f) u; ]' z7 c2 T8 l1 L
; M% i2 q7 y1 f* i* P8 R+ k
) G4 E' y, t h8 ~/ ]0 v! Z三、起动系统
7 Z- K" G( u8 N4 i8 e7 J3 }1 w/ w, U$ u0 U& B, w) t# [" @
1.起动机的组成4 d' q& [' T! A% m
; d, J5 `7 i1 J3 I$ ~6 H2 x: b" |; B* g9 V- Q
1 I( d% d: [6 s2 u9 P, o; I" s2.电磁开关的工作原理; G& X$ Y' \1 E! E5 J. G
& [+ G- d& o1 r9 Q% e- e2 q) A) e2 D
/ T% l; v! U. X6 G: i6 L- B- F2 l7 N5 P$ R/ X6 F& s- z5 g: G
3.带继电器的起动控制电路
, ~ g6 `* j+ ]& r
2 o3 u7 y3 O. h% y0 \' }" U' ]
- S" \( C! r8 t+ F0 Z: L/ I0 p0 D; m2 _# W
四、点火系统
/ {% X! Y: M) q2 U% [
) \% n5 ?6 Y) c! ~4 d8 d: D+ R# `3 Q+ u6 A2 n8 B3 Y9 `
/ N2 ^. C, K; n- [a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
/ q7 W( B: k- s4 v1 X9 N. q( E0 W
' f) }5 x; A) r9 C; D/ P0 C点火系统示意图: x" F, x; ?3 p ?( ?; q0 R6 b
: Q% T5 g7 d( d$ r# R1 C j) w% U5 v7 i7 x# O
: f! l$ P2 Z/ P; X# Y- U8 s1 E
传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
: m$ W6 x, ]* q$ E& ?8 k+ {1 Z, ?9 ?4 |' |7 H' e( l
# o3 ?- m6 x# h: {$ n8 D7 e
( \( B/ { X8 ?5 ]传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑! ]2 Y8 ]2 k/ s7 n
9 I: t2 j. ~: v4 |& I3 i) U. n
4 B1 G; \4 \$ ?7 j' d$ ]
; H' v+ q* f. L8 ]& W1 g电子点火系的组成↑
8 }* z4 u, i! R4 S
, ]. \* C5 k7 l9 `, ]五、照明与信号系统' K6 l+ |6 e2 N9 _4 |
' L" h3 z4 E' y, H, }
1.转向灯、危险警告灯控制电路0 P& ~, A7 a4 C5 r4 P2 x
) l4 g( p+ O) \/ R( F. N
( _3 } l: y- J) w1 X0 a! O
4 r; ?3 T$ o& X8 Q' Z8 d, Q2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
. x' b% ?8 E# j( F/ T& N8 m: D' i# f, C- h7 j
+ j1 J: h( z* i. b- \ y
0 O% Z# K: _6 ]9 Z3 f- d3.冷却液温度表工作原理
9 y/ D1 u% A( W% n- N$ P6 c8 ~" m N/ A
% F) G8 c$ q' A5 m( m P
; }. i7 k) i; }- a: p& S! ?% `0 q) a
4.燃油表的工作原理
! J, q5 h2 k* V9 Y6 C
* e0 t' ]) Q4 D7 h6 K# q9 }0 F+ v0 x9 j7 w6 _- c
( C9 N& w) ?* E7 @, f& C) c, J
5.车速里程表的工作原理: q# ^% H. V% h1 U
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* |* Z1 q% Z, I7 q0 S* N
) ^- {2 @% r+ Z% T9 H6.发动机转速表的工作原理
7 q/ T; x' Q9 Y
! o2 B: Y! N6 @5 v% M+ J
& F% F" A. F* m
9 X% B/ J: ~0 Z9 I: |' f i" A1 B& g7.汽车警告灯
& o* ^: L5 z2 k$ e% F0 L! R; \% a* X' @% P9 C
% ]# Z: e5 ^6 X# p5 V9 x$ `& X/ H8 ]' C: S# l
e: j7 @3 h+ S9 ]2 W& {/ o
9 e/ F v) R6 z8 C5 p/ P/ L- S4 `3 L& R Q! M
7 l# M- x }1 e5 {. s
六、辅助电气系统/ i7 H7 V) R( Q Q
0 e/ z/ b& H* C, e
1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
* i: m& O$ @9 z. }# I$ i9 B) s2 V; ^$ I0 d6 t; P
. [7 G( ^2 j: T0 t5 X& M4 M4 d
2.丰田车型刮水器电路图% ^& M4 E |6 A R4 {- [
& {. u" A) M4 A, }; [+ _$ ], m
3 _% \ k Y9 Z4 f2 P9 M( T( G6 }& [
3.通用凯越刮水器电路图
, K) D5 D' Y0 i/ X, A! j
. c* u- d+ E$ n& U4 {0 O1 o
1 |, m: x' A4 u0 X
5 W7 Z o* | c2 m5 _4.电动车窗电路图$ X$ v1 J0 f$ l* ~8 W- G6 e1 v
5 z; [# d; @. R' E/ \+ g: t; q" z
9 P% G! X" } v' ?3 d$ X' O+ L( V H z& g5 b( N, p: I
5.电动车窗主控开关位置图+ a; q' F9 h; U8 v' [& S# a w
0 v% r1 k/ h* f. l# Q+ b
! O% Z9 t1 l k1 ?1 F* X) z; r* H- z; N7 t( P3 J
6.电动门锁电路
7 Z( I# |- E$ ^9 V' Y
6 [- m3 I* U. q$ M) A
6 g$ ?- V" A8 Y* L! \$ H" T( x4 _3 b% B) q
7.电动后视镜电路4 i# H8 `2 s' b- d( X. l' } ^0 D
# Z3 |8 \* D/ p' P/ b
3 P5 D' d8 C0 L
' P6 s- `8 H' ]* @* s$ d/ X7 n( H+ d汽车线路故障) c, i1 P1 O7 m5 F0 q4 ^
- O; T1 R7 X0 q
诊断与检修的常用方法6 F+ P$ t' ]6 `; l
# b4 ]: Y% K7 ]. U) J/ Z( M; q# I
(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。/ G% i* b# x: \$ {) n5 I
: z K9 y/ B+ b
检查保险法
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g' D; B- B! s8 p. ^当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。
. j. f5 |1 t* X8 X% x0 A4 r- @) y9 f
(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。5 B) S; h5 X; ~. e) G
* w- D& H# }- x% y7 K' F
注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。
8 g" S. L. P0 s& `5 y
! W) A5 Q$ v, @/ @, Z( O c. `( B(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。: ^8 {7 u: K5 Y( c% L, E
7 ?* U. P' [! M
(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。
! J( o5 }, f4 i: b3 g# E0 x8 F. ^4 ?- L
(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。
! T& t* L+ v/ J
6 S* _; S* r! t4 L- u维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：
; K! b5 n; Z# I! {, Q0 g# V1 Z8 q4 z
* J* G: K/ W0 Q1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
, ~ d3 Y1 r' j# Q( [ g4 @6 M6 s
" T: k ]: l, R2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。3 v# K* F1 A. W4 i. z7 ^
2 D9 u( D' V8 K
3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。9 w# E+ D- e( ]+ j& l9 b+ h
6 X* d; R* r/ u' p9 c7 k+ J
4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。& A( C' R/ o. t' `: }5 h! E
, p; w: x. g5 H( O* J7 M9 {( J
5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。
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# h6 s) b/ x% _! k0 m: y1 W6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。( }' V. R2 u2 U. u* _3 n% d
4 y4 D- U* P: d% a7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。' u' }0 S8 F8 p. v5 Y2 o" h
" M6 G: g4 ~2 m0 j Y8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。* p- l, G+ j6 m a; ^4 I9 l: Q
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发表于 2019-10-15 06:31:28
