汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识

& R: G3 ]$ ?  |3 \品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
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一、汽车电气概述
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2 T3 j2 H! j  F6 I; Y6 S- g1.汽车导线标注及颜色代号


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, w, }( X# }) Q4 u! n2.电气设备符号
6 V- n1 A6 d  x) Z  A
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3.电气元件符号


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4.仪表符号

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5.传感器符号
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6.汽车12V电路主要导线情况

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( @; g, j, v$ \4 ]8 v( Y. R
二、电源系统

1.蓄电池
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: X6 v1 N+ u) M5 x" u( I
) F9 Y& b( V& |1 A2.蓄电池的充放电过程
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3.充电系统—交流发电机发电原理


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: L, O7 U: Q  J+ a! _0 [; f  D5 ^4.交流发电机整流原理
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1 C/ C1 `4 `: `. v& i5 {) \" S

2 }. B6 ^2 F* _3 K" s* Y5.发电机发电电压较低时电路原理
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, E" d% s/ c6 B6 Z* T# Z6 J
6. 9管交流发电机、11管交流发电机

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7.集成电路式电压调节器及充电系统电路
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3 m; H) r) e" }$ C$ A9 s6 _; J三、起动系统
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1.起动机的组成

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% m1 [# i1 J# Z) j4 b- h& K2.电磁开关的工作原理

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3.带继电器的起动控制电路



四、点火系统


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a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑

$ O- v/ K# G$ A) t) q6 K点火系统示意图
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9 Z' j* u9 N, p" Y1 R. k
; E; P7 e0 T8 ?; ?! V) Y: D传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑

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( J& C9 o0 `7 l传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
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2 F, v9 W& B8 o: R7 k电子点火系的组成↑
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五、照明与信号系统
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1.转向灯、危险警告灯控制电路
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/ G" V" C; ]2 T; c/ y

' |1 r7 ?  l, c  X" S  x& w2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板

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3.冷却液温度表工作原理
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( I' L: a; q: P5 |
$ L; C6 p6 }. [$ v4.燃油表的工作原理

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" |( J$ j" C" n7 D* T( H
# H- q0 d! V6 M5 `. P- I  l+ g; ^! P5.车速里程表的工作原理

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6.发动机转速表的工作原理
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5 |4 r. ]& ]* e% {/ o6 z
9 W7 R% L' J4 H5 O8 Q7.汽车警告灯
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1 z# A# o; _4 E7 P六、辅助电气系统

. l( s& B+ _5 G% R1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
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) q' S' ]" s9 n% G; {6 G( h, j
2.丰田车型刮水器电路图

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2 a& N& Y& U8 m- x3 t# ]3.通用凯越刮水器电路图
( o' K  H/ U& y) S. x5 G6 X$ r

. h' r+ p1 z0 X$ [  H$ F& p
$ W& Y* P) j+ x/ _& k4.电动车窗电路图
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5.电动车窗主控开关位置图



4 A4 u0 m( z! T' n+ w" Z+ E: u# O5 l6.电动门锁电路
# @2 J, k4 l: _9 A- R


3 |4 s" j! V3 G) v- P7.电动后视镜电路

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0 l- L$ c* U* N9 J$ w5 F汽车线路故障

( C/ @7 ?5 t* _" T5 s8 u诊断与检修的常用方法

(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。

; o7 w! {( ^2 N8 Y; V3 ?检查保险法
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当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。

( T1 |2 d, r7 @$ l8 i(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。
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注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。
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1 T' A$ ~1 _2 k7 F+ _(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。
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+ F" j1 F3 E6 I4 n1 }. r# I(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。
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4 [5 @  b; O6 N, o1 _(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。

维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：

1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
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) D9 u$ T' T6 ]* E/ ?2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。

% d, x. O9 M) x# n! c% E( B3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。

) a1 ]3 Z+ D5 ]% d* T9 o4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。

5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。

2 f1 J8 E1 b/ a6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
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7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。

/ d# T. s7 [- y6 C7 A6 b0 P5 A8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
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