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汽车电气知识【组图】

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    发表于 2019-10-15 06:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车电气知识
    ! H1 [: X9 T# _7 V1 E6 c$ e; M9 H2 Q& P, }  Z. O9 Y- ~
    品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来,可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
    1 V$ p/ D" l* T* X6 X
    9 \" Q9 G5 Q; l8 z% @; R. {5 |& }6 O6 H& H1 C, L# t
    $ ?/ v; b1 ~! q- j) f+ v# {
    一、汽车电气概述
    6 c& r( p' y2 q' G% f# T1 J/ \5 d4 H3 u8 }
    1.汽车导线标注及颜色代号5 b) E7 w7 {# c" C0 z

    2 [: |  S7 N+ L3 c) g- B, k+ Z0 A6 s. T. I) R- |& I  ~
    $ {: C  W: ~  D$ m4 {; ?# x: b

    , x' k: {& d3 g0 s! r/ p: A: x' y) F" [. q
    2.电气设备符号+ t+ R. K% ^* ^2 z3 V- w
    + X5 K( z6 \2 E' s  L4 a' n  H

    . a9 v* R! \/ b/ y' q- }' o
    6 `  ]5 f) s% H* q3 `3.电气元件符号
    $ O8 e* B' t# P/ k4 x" R: e4 y( ?, `2 l# z9 @) U) D* r  Y9 F2 s" k# }

    & e4 ]( {# q  z! i5 z4 Y. J6 n& z% X* q2 C
    4.仪表符号0 @: }5 i. @7 Y- W
    2 v6 J' }2 `. r+ }' @( h

    + _, N2 h+ z  M4 O9 x! Y4 _; B
    " M: s! d3 R- f/ T# O5.传感器符号- X  |. }; a. F! T" D% h. D
    * N7 X( f0 _5 B6 K$ u1 U
    ; y1 M1 }  i5 X; N7 J
    4 q5 z+ q2 A$ n5 T* |
    6.汽车12V电路主要导线情况
    * U/ s! T9 X! x3 {2 s2 W6 u: h' l4 C& c. M+ Y0 y6 y

      L+ S8 h% N' a! h$ _+ u! x" i
    5 i2 o# J9 J& U8 f( L二、电源系统
    ! Z  \" ?9 ?! o& y0 W% y6 Q6 e* b% E
    1.蓄电池# Q, j: h4 _$ t$ O
    3 i4 T5 r. ?( n& g2 N

    , P1 s( I$ q1 Z4 d: q8 Z9 ~
    8 t: I, [% H2 t9 k) e4 }2.蓄电池的充放电过程
      m; q  j: }/ h" f* Q1 `
    $ l7 `+ l8 e& f, H2 X2 D
    $ E' B% J! X# X  D  G# E  ^  i% t/ A6 [" p: L7 u4 \
    3.充电系统—交流发电机发电原理$ M6 d0 A7 }& s3 x9 s( q! }
    . {( X' v; N; H$ p+ b

    5 T  F: U: B) }! c
    : A8 n. V! I( P( t; D$ D4.交流发电机整流原理0 a* t% g* p+ j, j0 _) `
    ' P0 \% ]: T! {5 p

    ' q1 B: A$ j9 x
      t8 ]: D6 o8 m7 v) |5.发电机发电电压较低时电路原理
    % C$ b& r: q, E; n
    - k- u, z2 I; d: S: o, n# C. @$ O

    # _' F8 }6 d* H( N& c" Z, S  K* k; [0 x' E) b, [
    6. 9管交流发电机、11管交流发电机
    : v0 O" ^: \  S7 h- {5 V# M. B2 T& u
    " }5 i. ~! ]6 l
    3 Y0 O9 P  e1 M" ?5 k" r6 q* p
    7.集成电路式电压调节器及充电系统电路
    5 ?3 B8 E1 r) R, C/ o# c- Q
    ! V- X+ A8 i! Q
    " k+ l1 t+ U" o4 n
    ( y* ?: b. F  x7 q  z三、起动系统
    " ~1 H8 T- r' e/ B
    4 b" }  G. W  }% b3 V' d# S# u  H1.起动机的组成5 b/ L; `! W3 b7 V. F
    + z) ^# ]2 T( T$ E

    . P- w. ?/ c9 y8 r/ F# M! I' N" u. x8 l8 g0 l5 H/ L2 s
    2.电磁开关的工作原理
    , S+ N9 @$ t( ]' o) @; h1 l; L* t

    1 y( l; b! p3 Y+ ?: h5 P& ]  q- P% U% k& O; A0 y
    3.带继电器的起动控制电路
    3 d, e9 J# O; v4 d$ H( R
    + V/ r2 o0 q; x6 w
    2 j" N" U2 J. K% C3 j2 s# G2 X1 Q% r% z1 v8 q" r/ z
    四、点火系统7 r& g' Y- X$ Y
    / f. _* Y& O! @4 G/ W- ^9 H
      W; K3 X% Z0 O" c3 y/ B
    3 ^9 z4 k% A& c1 i' `
    a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑* \0 r2 {( G) ?/ I/ [: X
    % o5 r1 d/ S  P" k
    点火系统示意图
    4 {+ l3 i8 H0 d8 g' a7 m# M; ]
    # h. `: G2 C# J9 G7 j5 m  @+ ^% `4 T1 l1 {1 a3 H) n! a" C- p
    ) }+ ~+ ?+ P: H. C5 @, u
    传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
    5 o: G0 M' t' |/ I0 V8 M4 a2 t: P8 P0 [' R

    # K$ p; E$ y  Q! T5 U5 f# N; u4 k- @2 ~9 [# R, G" g
    传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
    , a3 S& x: e( _
    ; C; z2 T3 W3 k4 Z  N0 n: J3 q% `/ W0 U. T
    - O4 B0 O* P7 U7 D8 w& ^
    电子点火系的组成↑' h5 }: E) Z+ B+ \: j0 h

    5 e" ]' K( s  r. Z* \, i4 w五、照明与信号系统
    8 ?  o3 o: B; ?* K" D
    4 @: c" f3 Y' K1.转向灯、危险警告灯控制电路
    & r0 @. C' x/ E! x

    * L7 j" B" i% b6 D6 p( {. `7 A* O8 g# A9 K/ Q; d

    + l. M( z* @) Z5 e5 i2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板7 h5 G8 ~$ _; _0 ?0 X

    $ y  i; K, T; v* f2 y# N
    * ^7 k/ E, U( n* V8 F  d& j) m5 ~% P& L4 m
    3.冷却液温度表工作原理
    # r$ z5 G  _3 U3 X( f* B
    4 W$ N0 p- j$ ~6 v' U3 z2 Y  N- w8 \) T& e$ c5 e
    : @" d) Q7 a2 e+ E- @  q
    4.燃油表的工作原理
    0 X' o( x6 ~- d9 S5 Y! _0 K  U- G0 f0 @5 }  u9 H4 `0 {/ l

    ! {( I8 K7 @( z! i0 Y4 v1 x) F. W; f& s' f2 j
    5.车速里程表的工作原理1 i- \: h& t% h& l% \
      ~' ~) T) {& X
    & _/ B: _* n8 y6 _! d, B* D; P% Z

    ) {) h9 i# B& y" ?; V6.发动机转速表的工作原理8 U% b! V8 L  _2 _- o1 d9 S3 T9 f

    - s4 E7 z9 x9 u6 }  W4 y& e; ~1 `1 h- h4 h8 Z- {( i' D

    8 K, o. i+ Y; E1 R( x  J7.汽车警告灯+ ^- Q# d6 f- M: H9 x2 _' j

    & U! o' t# l2 i5 A4 N! h$ K% O+ o7 y' U- {; b
      b8 B) \) R& ]* n/ L, k. S8 e2 X& g
    7 ~1 w: _/ d2 H2 u* a& F

    8 g8 J0 \( C4 W0 r' l! A# D2 M
    ' R; T- v& m, b% p( p: J2 O, R4 u: _# D
    六、辅助电气系统
    # Z4 j# s) ?/ C' E+ k
    ( P+ B+ _( J( B7 P3 M0 I* u1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
    ! O4 j/ u" ~& {- C3 v# U+ \& c  ?
    - }0 T- U6 @: A  k/ s; x! e+ q
    ! _- }% R6 U+ [( q/ @2 w
    2.丰田车型刮水器电路图
    , f* V' m; N9 ~3 Y" x/ p% O; G, m0 s8 e8 ^) v, j' g! F

    ; i0 C. G  j9 p% p) n" D, `
      G6 s. s- @. z' h3 h3.通用凯越刮水器电路图+ i8 u' G4 G! x
    : F3 X4 D! L4 B& u

    . }+ L9 g. c  @: `3 {5 `3 O& e3 g4 u# y9 s. a4 g2 |' L, e# @) \
    4.电动车窗电路图
    - b( ^( n- v, Q0 N6 C  Q, W7 R* i
    , c' n: S  W7 v0 }3 o1 w1 @( O
    8 I+ n, C. g0 }) }
    5.电动车窗主控开关位置图
    & G# m9 n- n' \. C7 w. f
    . m7 C  f+ C3 a/ h9 s) d) T; l5 s6 w# Q) \7 h$ y
    4 a3 I4 M/ \) I/ ?& k
    6.电动门锁电路; A) h/ H6 p$ X4 u% f' U5 K

    7 U- N  X$ z, s( r/ |- o0 Q+ n" I! Y# z

    : a2 s4 t# ]1 b% u" c/ A  J7.电动后视镜电路
    $ q1 k% W8 V) d# K" G8 L* X* t' w4 f5 U9 L  a0 o) j' H6 ?
    % F% |/ k. E2 m2 x. [5 T
    2 s. ^( }. g! `- C% }( @2 W
    汽车线路故障
    8 Z/ K5 g3 b* M) Y7 N5 e5 ]/ ?- S; A/ y5 C7 C
    诊断与检修的常用方法2 I7 `' ?& `! T3 ~2 h5 f: n+ L

    * b: Y' P* n# p4 T9 w! w2 X- s(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。
    , b' Q& H# H! h- D- v! u# x6 n2 D9 D$ i5 x9 @! u
    检查保险法
    # ?) X) |8 [& Q8 L6 ~5 e( h+ V
    6 H0 q9 T- h. W; ?* g: y% v当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。7 l% ]" h: l- Z  j# n& X1 n6 s

    + E7 p. e0 r5 A(2)刮火法刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。
      U5 Z0 [; ?7 D* E% g( F) i! L; g: [3 O; X1 F' u: z" R. b! \6 Q
    注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。
    " |5 N0 f6 X& ]4 I" c0 A1 m% A5 X! w  w
    (3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。
    % Y" p: f' ?! k! g/ w4 A. E  Z' k# O
    (4)短路法短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。6 Q: k1 H$ y* e, {7 C
    % R4 f& K3 s, B! C4 U
    (5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。
    & u, L8 j- I# X! Y* x: a( v5 R- C+ d8 K+ g5 G- a' S
    维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器,这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项:+ A4 o/ {( E+ k* a7 Q# ^' U
    ' O8 X7 J, x( Z8 R. o# \1 [. D
    1.拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
    % j8 g% P! Y6 _! U" ~& c5 J; E
    / x+ A, [4 `0 N$ v$ B2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首先接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,应丛电源上拔下烙铁插头。% c1 p' |/ T2 ]$ \( Y/ O. }' X

    * L$ R% X+ f3 S2 u/ c3.拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点应在10mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。( r& N9 U. Z" |2 g0 v' _

    / }( O, v% n3 C& L. p4.更换烧坏的保险时,应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。8 ^1 g- M) T" z7 d' K9 a+ _

    . x& G& W; n; i% P+ k0 r& Q5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于震动造成线束与其他部件接触。
    # M, `) T- _4 ]: ?
    0 _8 O3 Z9 r$ S6.不要粗暴地对待电器,也不能随意乱仍。无论好坏器件,都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。, r' x) \) `9 C6 u
    0 P6 A" l& v$ B0 j
    7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装固定零件时,应确保线束不要被夹住或被破坏,同时应确保接插头接插牢固。& ]$ d2 m9 j3 a$ T4 c( S
    , m$ O9 m: M6 [& q) G' ]6 N
    8.进行保养时,若温度超过80℃(如进行焊接时),应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
    . o2 O3 q+ @% z8 R' Q9 N+ _. W' W' e% M( S$ r' T- m
    + W; H2 T/ l9 n5 `* C  [% Z

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