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汽车电气知识【组图】

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    发表于 2019-10-15 06:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车电气知识. |( A# @  ?' N& x

    / D) w, v7 x8 D1 I: P# ]* W0 G品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来,可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---7 o3 k  \* f3 [  ]8 m
    0 s1 D# N4 h& |8 O
    : q+ p6 n5 I- ?& \

    1 t' |$ j$ a$ Q+ d2 w& l一、汽车电气概述) Y/ g6 d% Q9 h4 b. P0 Y, z

    - L. H/ X0 u1 }0 p" r1.汽车导线标注及颜色代号
    6 L) `% z+ L% U2 l
    - q% P: j$ }+ u5 g- M" Z7 Z# h. A, O# A2 {

    1 B! l; L# S+ _3 x% O9 u  h5 p  l8 Y& I3 U0 ~2 O; A! [  n

    5 t  K- G8 }- o% ~2.电气设备符号
    2 v; r2 B# p/ `( V! z+ j. o
    ! u7 `$ E9 K" n3 h9 N, y1 n! e
    1 S* o9 X/ x( r" q5 b: @' d  v4 X) A; [4 M& g; }
    3.电气元件符号4 H$ a/ j+ l: p" j, ~3 E) u
    6 _( Y; z" I2 R" n. [
    / f% B9 v% W: ?/ [
    / x" {* [6 s3 b% R3 \8 v' ^
    4.仪表符号
    % g/ W' c, O  g9 D* q
    " r' b0 X9 k1 i8 s% x; K' `4 u5 I" E! \' R2 q

    ! ?6 D" O4 z$ |2 Q, v  [- ?! a5.传感器符号2 N1 Y2 j  x% v0 Z0 Z+ K3 |  Q( @: M4 `8 Z

    6 B+ |' I; S3 m6 S* R5 P2 n' x
    3 L2 X2 w+ d+ r( B: f
    , q+ d6 a- t4 b9 A5 c9 P0 m- Y: |  t* ]6.汽车12V电路主要导线情况
    3 ?, \; s, d- W  J' ?+ V6 m4 W
    0 B' ~6 c2 R' p' c" C& j9 b4 _/ @) q! {* G1 O. [
    # _" q( D& a% u# ^  u
    二、电源系统2 j9 n: X0 Z+ Z  F. d4 M- e
    + l& s6 w1 M! r. J' S  b
    1.蓄电池
    1 [: M) U. I8 @+ w- ?+ R/ P4 @. a* c3 n4 E8 w# q
    ( g1 ~  @, d9 n" a6 {: \5 W; U
    1 }7 B6 r  `1 ~4 N9 i' Q" ?$ t* P
    2.蓄电池的充放电过程
    1 R" {/ s. T0 s+ i  w" F8 w6 J
    9 l- _3 i" {+ \$ J1 U, t5 U$ C: U4 L7 S
    * G) }' E8 v- b+ V* a
    3.充电系统—交流发电机发电原理
    4 [* r+ V$ L3 J
    " N( |( {4 z$ W  O, h0 `/ _6 B
    3 Y( W2 p  R' u3 M4 C' {
    2 ~& l3 P" C; h3 p$ ~$ r- s" ]4.交流发电机整流原理
      ]# N& t6 I% [: q& ~2 g: N5 V' j, @1 v7 @" d

    $ E9 n$ z9 i* c- |
    0 I( `4 D5 w6 R% i: ~1 N" j5.发电机发电电压较低时电路原理
    5 J+ o! W- h) {  Y6 I% M
    8 ]# p' [6 U6 B. E" K

    , ?/ l8 O% R; j; H4 E1 h/ Q/ J3 r$ @# ]$ ^
    6. 9管交流发电机、11管交流发电机/ s$ J+ D$ c  i* }9 E8 |

    ) K& p7 a3 D8 i( v  s& ]% G# w. {
    & V* x, N6 Y2 j* X' _4 r; m0 \3 d/ _& x+ }! c
    7.集成电路式电压调节器及充电系统电路
    ' G; ]9 u7 j2 m* F1 [0 v% U: V9 J3 U% N6 N; _2 v1 p3 u3 O( H

    4 g3 |6 M( c8 Z* _( Y, L$ g. y0 b% ^5 d, S- k0 a$ n) d6 X! [% L: Y
    三、起动系统
    / D+ T5 ~% M0 ~9 D+ `! x
    , i1 D: N& ]/ F1 i# L& d# J; t1.起动机的组成3 Z% e, U+ M) a5 e- N5 a" C
    ) s6 B$ F- b) K1 \2 M
    7 k  r) g; y, C6 X  f0 R

    5 C, ^2 |8 K3 }7 G6 q8 ?) q$ O2.电磁开关的工作原理" e0 R  N5 `0 G( M/ ~

    " ^, Z7 F  U& S' \. C) P, c5 R: |2 ?
    ' T& S0 Z8 j; T: j6 G" v. e
    3.带继电器的起动控制电路
    ) O3 v- d: i& `9 n
    . S. s1 m, q+ D2 m# ?; f9 D# M1 X# \7 d* {

    , R+ y- I- X5 z四、点火系统
    . K+ f$ |; t0 X  O/ U" C6 c& Z. e6 ~" w% {/ |% p8 d$ _/ ^
    2 `* N1 X4 q3 H5 B
    $ {% g. r7 `, u. @2 @0 [
    a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑, \9 O, A$ B& X  ?6 }
    + G; u9 d4 N+ d' f- d7 F2 ^- X
    点火系统示意图0 J8 y8 r, }$ G5 f* d7 p1 x7 G0 }

    5 M! F# P/ ~0 \9 R. i) H& P3 A+ C. ~( J: U- |# m

    ) H: X# I8 r: H% m; p传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑) k8 Z, j) j9 X) Z

    : e9 b2 q+ @$ n2 B
    0 s$ ?, ~- {+ W+ ]+ e! M: [
    ; M  i. s5 z; l" s6 b/ m8 J4 u传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑' Y! q& G7 M. y/ N. q

    # E  I8 U  O& s4 M$ m8 i' p
    * R, c, B; u/ w9 h8 H) [0 b& a6 P" e. t1 S( L
    电子点火系的组成↑
    - E7 N" e/ g* ~  {/ }2 J$ _  {  _8 ~) ?2 h2 ]( s' z1 f" u- W- @
    五、照明与信号系统
    + @% `, Z5 ]0 F; s* h% n# `$ x( k/ q$ c9 H' ~0 Y" U' h2 o  h
    1.转向灯、危险警告灯控制电路
    + ^4 z7 }) H; l: R
    3 W3 k) H" E  K9 C- Y0 e8 V% i+ j+ _$ S

    3 q9 B$ @! z$ O0 T" S) Q2 U# F8 ?* j
    2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板; Z! m: x3 n* }4 ^4 O, o! K

    % L6 A6 [9 [6 {$ M% w; T! w- X4 l+ Q; C1 X! B

    ) R% o3 q# }) _. n3.冷却液温度表工作原理
    8 y* N$ }' e2 A/ B  \# d. D* K6 s' p# P( E  f% W1 ~

    0 F8 a3 F/ o1 x% \  G
    ' }2 n& Y* n  F1 y4.燃油表的工作原理1 w0 \4 \2 |' l, {# t) L
    % G; `8 B' `% w# Y: M3 U( H& F2 g

    ( u4 f: r1 o2 z
    + `# J0 u6 d* r6 p4 G. B1 s5.车速里程表的工作原理
    6 y# y( a* C- e. J6 _7 H( [
    2 C7 T, C% _3 A/ n9 @
    9 D* O& H4 q* p+ e
    % Q/ F& D- T; X& j+ }. `' o6.发动机转速表的工作原理! K: |$ U* N7 z& d' G* I7 O. a

    0 N3 k" z! B( \. ]  {) u: P; B" H) g

    % X- o9 n: o) J% A% M& v* |+ b7.汽车警告灯" }  v, r' R2 V! X- S

    : O0 p% g! Z# U+ C7 o1 j9 z4 J" x$ y
    4 Y5 z, G. O$ g# z( l

    2 H1 o# }$ Q6 c0 M/ R
    4 h( t8 U+ {" ~2 C- b0 s, a, e  s! g7 ^" E4 g# ?

    9 N( P/ Y- H0 B六、辅助电气系统  b; z0 p8 j; g; n6 }# S( j' _+ t, |

    ' c( y# A$ v  v8 ?; X1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
    * V! U7 L' K: D0 }- l& }& t/ ~: C* X$ c9 O
    ) G" F# G. S0 C* V
      T7 x" I. o8 r3 [# o9 y& ^
    2.丰田车型刮水器电路图
      h0 F7 s$ i8 D9 W8 ^+ D& d  T7 J$ l( l
    8 S6 K6 k* h  o6 O' W- r

    9 X! h6 U7 f3 w! D4 ^' t1 S. p3.通用凯越刮水器电路图; |4 \. G- q  R8 C

    6 V$ U' i9 w( m6 z! F* {( ?# ?! L4 J5 m+ `) Z  [
    # ^( Y0 [/ j8 M+ R
    4.电动车窗电路图: _& s  r- l, g# l
    2 R- D' {! q! [8 Z4 c6 E
    ' J; h. @5 i" z2 x1 L9 W
    ) N5 H/ a. C  w# v! Q4 q% j! N
    5.电动车窗主控开关位置图
    + o4 G, D  X5 d  H; K$ d" B2 ~7 z% z) R5 E4 _

    . m5 p; a* u- S1 ?( X  |% m
    5 }6 g" [- U$ T* ^& c1 y6.电动门锁电路. p0 |4 A* y& p# g) {9 F$ @

    8 t& h# E- c- L, o6 ]; I  s% z7 Q0 r! @; p+ s1 N4 e) T

    2 _7 i1 l" X, {# f& z7.电动后视镜电路
    8 f' _3 z) K  J$ W3 u; y6 a4 j, ?, o& T

    ' d0 z) t3 H3 g0 ?3 C# t
    5 w  K: K+ `, \) l- h汽车线路故障4 p& ]  [6 q" m% t2 w
    % p( N; S9 ~( ?1 r. ^$ m$ W
    诊断与检修的常用方法- q6 E) N' t& g

    ; n/ {9 w: t- H: b4 q(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。
      M/ h  T% I" Q2 N3 a8 c. `* m7 X1 c2 v6 y9 D0 G
    检查保险法9 p5 O4 n' Y" [/ Q5 |$ Y  T$ `
    % `8 F* Q* f. @. q" `
    当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。" Q" i9 V) W* b2 d' l. Q

    1 [# l. R8 n4 l8 P; C6 ~2 x9 N' @(2)刮火法刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。, `9 H0 Q/ R, r, M0 r

    ; t1 h" j  z, }1 H注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。; i" s" S7 `% C

    " P3 u+ u- I4 P: M/ S" r(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。) ?' k+ n7 r8 _" K% x

    9 \" z: t: S: x7 ^9 |, A# k" W(4)短路法短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。8 j0 C5 y" G  j% _. T
    % E8 Z. f  A, Q" x: I% x* r. S
    (5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。
    . D. F( |3 ]" T' t
    & j" B( d/ j$ a7 B, w( X, t" A  ^维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器,这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项:
      P5 }# z" P0 X$ P8 }( u
    % |- p* \; V* K/ B. h8 K1.拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。  h1 V  e, \' S; O0 S3 s2 R$ ^

    ) u6 M+ Y+ y+ r9 d( u9 f. G2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首先接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,应丛电源上拔下烙铁插头。
    / ]9 m- Z1 a. h5 v* {& T# K- N5 f( v* n- A1 M( r
    3.拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点应在10mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
    & _9 e) @$ e" A/ _' n! a. K% \3 P5 q  e( Z" X
    4.更换烧坏的保险时,应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。; J+ T7 ]" x" Q; b
    " b0 d! G/ Y7 F- @7 c3 z
    5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于震动造成线束与其他部件接触。
      S5 b* i5 i: `! b+ {6 N0 X% l& c$ B  ?7 L
    6.不要粗暴地对待电器,也不能随意乱仍。无论好坏器件,都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。! I1 f7 V( {6 R7 D. ]4 ^

    ; N- V8 c- K8 _- b7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装固定零件时,应确保线束不要被夹住或被破坏,同时应确保接插头接插牢固。
    9 a! k( N" P& E  m7 e3 e1 x* M8 k& Z* S: f, }& g- c6 Z$ R  Q
    8.进行保养时,若温度超过80℃(如进行焊接时),应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
    , N7 G0 k' N5 F8 c8 q' e! i+ W+ R! K# f
    ! ^# Y6 S6 b8 T3 R
      q1 o, Z$ B3 m! n) X4 W! n

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