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汽车电气知识【组图】

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    发表于 2019-10-15 06:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车电气知识2 p. _/ v5 }& k! D  I6 G
    2 _5 K9 v% Q/ {" t  E4 ?
    品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来,可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
    9 P. z) \$ E& R0 r
    + f1 m% {: h# x
    : l# z' ^3 _6 V1 A  z7 ]: l2 K: z, @4 b% b9 `
    一、汽车电气概述# w, L9 y$ Q9 ^5 Z  s/ ^
    9 O7 ~0 N0 c' N. }
    1.汽车导线标注及颜色代号+ a3 d+ K$ X1 f: ?& i9 t
    : S7 ?) M. q. Y: M3 b8 u; C) n3 }

    * ~8 m: U; b& {& ]( h$ }! q: h5 O3 q4 B4 b

    ! j  b" R8 S* _. \, P% p! y" w
    : g# m; ^3 d7 P2.电气设备符号# r  L7 ~9 J8 y9 y, \* U  Y

    - ?! e+ k" L% A1 w* t+ r% i( f4 a9 R- g# i

    + ^' r' j+ j: z% E# O: q3.电气元件符号
    8 T+ k$ H6 `4 n$ Y; r& b2 J
    & D: g( E1 d' G0 h5 ]  |4 N: o: [4 K% j; P/ y
    4 f3 C4 u5 ]9 I
    4.仪表符号
    5 g- u! R1 W0 w& c+ W
    ' o5 r, j1 P4 W9 _( @+ m
    0 n* ~& h2 t. ^( E( ^  g" D
    3 ]# s8 a& ^- C6 U1 i; t5.传感器符号
    ! P( @4 G3 X2 F2 W  u: x1 V
    . q9 l8 S. }* V2 ]( R3 e* S' J0 y: {  r* ]) s- m9 G

    3 ^/ a0 B1 {, X6.汽车12V电路主要导线情况
    8 w# J+ u  h1 p2 [0 n- s
    # g$ k2 Q: v3 A
    : Z2 m" I3 ]# o; X/ N8 M
    - B; J# Y2 J  d4 n+ ^2 X; m  L+ W二、电源系统" x4 \; z) p2 Y/ t! y; [9 p
    ' U0 X/ f4 a7 l8 p! S
    1.蓄电池
    1 ~* S1 z" p4 l5 u, q! W8 V: m* }5 Q7 I6 P0 T) `

    ! s8 h% s3 O" u9 P; A0 N1 {, {  e# H7 U1 b" n8 L1 {" U
    2.蓄电池的充放电过程
    + w! M% \3 c# U/ B( C0 n
    ; G; i( J' F; V% j: i# q! a1 ?; t7 a, [' |! b  x' @
    ! A) V. r, V9 O8 z5 F# q9 e
    3.充电系统—交流发电机发电原理
    , _/ H6 H  b- B5 U" E
    7 h1 ~- b) C4 `( d! U- m& n( `4 p! u. a2 I5 m9 K

    : r6 w7 O1 K1 j/ u4.交流发电机整流原理9 y; @* E, j' F4 F

    ; b  G6 g3 K' V3 t- w2 Z6 l/ l% l
    ' N" ]7 R' y( N1 t8 `6 x: A  R6 ^8 o- m
    5.发电机发电电压较低时电路原理

    . \# n& Q& S: R( y6 {  z! F7 @5 }9 S7 U; {! n

    ' r- r4 Y8 L6 G1 k9 |0 R9 \) Y5 n# T( I- u) Q/ D
    6. 9管交流发电机、11管交流发电机
    6 ]2 l9 n8 e/ z; r) g" j! T! G! d" d
    , G* |2 P3 `+ m. F
    . f3 k0 ^: ]% e5 u
    $ ?6 d7 N- T: Z# d/ @4 v2 I& Z7.集成电路式电压调节器及充电系统电路+ Z( L0 ]4 u; N
    2 c3 I1 m4 j0 {- `! F0 ]. P3 R
    6 z+ J! N0 [+ g  g: j5 k7 |
    9 `. ^4 F" i3 t; N0 N; `' b
    三、起动系统$ J! p3 a) ?9 v" a3 F

    & i$ W2 x. I. k4 J. B& I1.起动机的组成
    ; Y3 C6 {( B! w7 Z7 S( Q- A$ _3 Z; A$ `4 U/ d9 M$ [

    " Q( Q6 J, W) V
    ! G/ Z4 _: R- u2.电磁开关的工作原理
    7 v" g3 C' t5 _( I5 C5 P
    / M4 d# p5 y- z% \! s- j, b# e; K% w& w0 q/ B8 q0 Y9 G

    1 y  o$ H2 O4 s' @  Q) Z; L, A3.带继电器的起动控制电路& W! g( u, N$ I4 q% P! `+ A# l

    - n: X/ N( r7 l4 Q  A
    " m3 q! j4 e+ T" g4 @
    2 X4 t. U0 ~( }; m9 Z) b* J) ^四、点火系统
    ; k1 ~2 W) ?, G" K, a3 d
    , a- Y: f& \3 a8 y& W$ t
    $ H4 s9 W: I% N: H/ F4 d: i4 F% T0 X0 P6 A
    a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑- M" {: R" q: b- `: F
    % Y( B6 O' X: ^4 e4 |  Y
    点火系统示意图+ X, W$ Q: D! b% H8 S5 N
    2 z; l2 @8 a) Y* r
    ' |5 y$ a& S" i1 W
    7 ]( r6 Q* n" v% y1 F
    传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
    4 }) T( W6 F  E2 ?& I
    . f" g. C* Q# e/ Y+ G3 b
      I- ?" C) b( ]. w5 @+ b+ x! Q( l' n: ~
    传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑9 M9 G) \% S3 z0 |. Q; v& \. [. R

    & n4 m3 p3 o/ n& p+ y+ k* T; G- |" Y; X. }3 k
    & i: s6 D  Q/ s+ H  K5 M( F
    电子点火系的组成↑0 P) R, w7 N9 I# q! ]
    ' d4 [  @, {: u/ g; `  f- L
    五、照明与信号系统
    9 r# b" h( r1 h) N% X+ |) {4 u2 n% K9 T" r# O: M
    1.转向灯、危险警告灯控制电路" ~. n- G; L+ p/ t) ]

      |4 M! P+ T" S# W
    5 a! ?. b8 z+ j7 a) Y1 ]. p
    ! h0 Y2 G3 U% @4 `) O2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板0 P# e3 F  z, c( U  o8 E- a% c2 i

    2 g8 d' `, ?. s" g4 W
    $ W* P( N  A9 ~* \" i3 h
    + [. h1 X4 d; Y+ A- [" |. ?3.冷却液温度表工作原理
    ; |, ]( d1 c; B' Z/ V# `; V' `6 Q/ K2 B- }$ g. x

    + x5 N4 h$ H/ e$ j, H
    ! k  T: x5 E" Z8 M4.燃油表的工作原理) b* J  ?3 W) d; U/ b  A
    - Y7 p8 _$ ?2 K' c/ q

    # [. o0 y4 t' r* x* ~  P+ S% x# @" b# o- ?+ j3 ?, V
    5.车速里程表的工作原理
    ) ?; n( X8 X( m% z8 E$ k5 M7 P) V: G# y0 m  J  a

    ! M# X* z. q; o2 x6 e, e1 S# e0 i) p& n6 t. \! ?. R
    6.发动机转速表的工作原理
    8 _, k5 G( Y* P. L
    3 {2 [' I" a9 H$ s
    9 D% @, H1 x5 L- M0 Z( b2 |! z" {- I* b8 Y/ O9 b- R( f5 S
    7.汽车警告灯/ Y0 j0 K6 k; J) C

    " w% _) f' S0 e+ K2 W) k8 I1 P" j6 o8 I! b* Y' H8 I# q
    1 z" }7 ]+ l3 a7 F* J7 Q
    0 [6 Q' K' Z+ [* k, j9 H
    ) {6 j! ^) }% n

    5 \! i5 V% h) g9 S. t
      Y$ K1 q- H( f8 i六、辅助电气系统% s; R/ S3 Q8 F2 Y! m$ F
    ) \- E  I: k# W* x9 C0 C2 W
    1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
    8 d: Z" D1 o6 M/ k) R8 n3 I3 N6 B2 ~; s8 l, t, y& N
    * J$ M- z* b! T

    9 a4 @* Y* H$ v# w$ n2.丰田车型刮水器电路图
    8 `  |5 R0 p! a- A  X
    . q; h6 L# t6 x( Y5 j# [3 d4 w8 z. z! S& m3 R; _

    / `5 d1 ?( C- ^1 R3.通用凯越刮水器电路图8 G7 x/ k% J8 ~* Q! _/ L
    0 t; i) Q" F# v0 ~+ A

    4 d3 D; J) u! l' I' P" Z! |; y# M0 ]
    4.电动车窗电路图
    - {/ H3 z$ z% t$ E' y( l/ n/ R: c( b2 S) I, K5 z! m

    / a1 |5 Q. z- I' I4 F9 z
    8 _8 L/ c& N$ Q" K( t/ \" e5.电动车窗主控开关位置图, Q+ x  d! d8 V8 o
    6 C: w  Z# z7 {! V- ~# y

    % M$ w; n9 I. `% n) P* a: O; O  f- s6 l& P5 E! k
    6.电动门锁电路8 I9 ^0 x- b: d  I+ S

    , l4 M+ Z/ M7 w' l* D% B. ^$ h, y: Z& I! A! g- E- U: k; ~
    ; c: \) K+ n' `6 A+ }: u; l
    7.电动后视镜电路8 o  \% P) W# m1 A/ Y
    ) m6 o7 q# \) v3 X2 r+ @6 L

    ! \. v$ `) e0 h! ^" y* Z3 \8 M" i5 u! u0 E
    汽车线路故障
      t' d2 H! ]6 C0 S& x9 e7 _& e4 S" l8 I7 {5 D9 O
    诊断与检修的常用方法+ G3 A. H8 X( u; F2 A

    - p6 {' Q9 r" x& o# m(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。0 D4 j9 |' X8 d5 t! k$ s
    6 F5 b% t( }2 K, ^4 V3 L
    检查保险法
    5 z- E, h# F- P6 y; d0 z  [; u
    ( [5 }4 o! F8 w, _% {2 J1 c9 M当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。0 ~) A" t1 E8 X3 y3 l! {  i; S
    % t) v, ?# l0 Z- \; j3 }( z
    (2)刮火法刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。3 H6 P- I4 [  d" {6 E
    $ U, z8 m# M9 ?+ f8 P1 R
    注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。9 h. d; X, }- Q( z+ x
    % V6 `9 B9 B; m5 k( E3 `' S
    (3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。4 ^) c+ m" `  L1 ~
    $ d# i& O0 ?! y/ I
    (4)短路法短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。7 H0 P+ ~" |! ?5 Z; q! ^' S1 @

    8 B. a. N% L8 m, U# j! Z/ L(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。- @6 _9 b( ?( m" A( v) c$ p
    5 i9 J# r# \7 e2 n; n3 n
    维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器,这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项:- t! |% G0 h5 N5 @) r8 x

    9 ?  D' P/ q) I5 I) ^& Q1.拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
    6 a' p! b1 O3 G3 n8 O5 s/ ]4 m8 W0 Y' q/ _( M: b' S' }  f  D, _
    2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首先接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,应丛电源上拔下烙铁插头。. z% {& Y: ~7 V) u' }

    7 K7 N% _: [, [7 t" L4 Q3.拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点应在10mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
    . H8 c5 D* m  p# H8 s1 K8 I9 {" p( B8 g# @
    4.更换烧坏的保险时,应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
    + M/ N' T) K" e) F0 G: Z' j+ t) j+ q- l
    5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于震动造成线束与其他部件接触。
    * o0 o+ M5 q; G* M! t" R- [# ?0 W9 g+ k! {$ D9 R+ z
    6.不要粗暴地对待电器,也不能随意乱仍。无论好坏器件,都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。' a) w- D+ A& a

    9 ~8 G- E/ g( M7 x9 ~/ f+ @7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装固定零件时,应确保线束不要被夹住或被破坏,同时应确保接插头接插牢固。
    $ L8 l, j# ?6 t& \5 E" x) n) [
    ! t" Q/ g: K4 G4 B& W) ~4 }8.进行保养时,若温度超过80℃(如进行焊接时),应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
    " S6 P" v/ y) \; w; W8 Z+ n# t& z* t1 V

    ) x& L4 [4 ]" q) A% }

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