汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识

0 C4 g' ^' H9 q' R品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
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4 M1 p8 v* |) w- y$ L' F# G
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一、汽车电气概述

; q  F; P" {+ q# y" ?6 B1.汽车导线标注及颜色代号
7 k+ R8 I* D5 u6 X

  r7 ~! A* L! _$ E+ C, A. d+ Q
9 B( n* Y- P+ x1 W3 A% f4 Y
* n: Z0 t$ v$ `8 ^3 I: e
2.电气设备符号


! T, @  \  n# o; L
3.电气元件符号
1 I5 u9 w/ a: _# l7 ~5 `/ A( P7 n


0 \; d' W: o( A2 k( {/ c& u4.仪表符号
, V5 U- P& z$ l' O6 c: m
& K5 e# p4 U: p

5.传感器符号
2 \/ p8 t. ~. F6 v& k
% R# }- p% V) ]. W) g- d  N
$ f5 Y3 E/ O/ V5 }( W0 n& M
6.汽车12V电路主要导线情况
) [5 T! P4 N( z6 V3 Q( s. N  L- s
5 d1 B6 W" }6 p# E

二、电源系统

1.蓄电池



: @4 I( m  K: i' G) C$ t2.蓄电池的充放电过程
4 `9 ^: l& r  t+ g0 c

, u; |0 f; x/ G/ n3 a
3.充电系统—交流发电机发电原理



4.交流发电机整流原理



5.发电机发电电压较低时电路原理


; D9 d) D$ T( {. F; X
6. 9管交流发电机、11管交流发电机
+ z6 |  C; z& A$ F2 Z% f( j

7 ]( S) \( [4 E
7.集成电路式电压调节器及充电系统电路


) c/ G% x* q, H# w. y
三、起动系统

( `  P4 e& C6 E  B9 L1.起动机的组成

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9 v- I# [; q8 J' f
2.电磁开关的工作原理


, S8 _. n! d3 w* h5 S( ~  j& {
; q( P$ e9 W/ ], G% \9 T1 f3.带继电器的起动控制电路
6 b4 ~6 n+ l8 s1 m: y# U5 @3 ?+ d

$ c; X7 K" w) L7 W
& g$ d' c9 u8 @- ?) A四、点火系统
) D  [) i" z- f* S


8 N. K) `+ [+ ^* Aa)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
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点火系统示意图
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" k1 @- I( R+ t# z

; M' A' n7 |& V% o传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑

: T0 J1 |) J5 u7 t2 t$ Y
8 j9 q& X/ m% B* G3 _! y
5 G. o( c7 I8 D9 l7 s+ F% o传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
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$ ]5 E$ b: Q/ L4 X) P. r2 _# x& ^电子点火系的组成↑
8 w% B% r! n! H. t# \+ D
' ]  U; o; ]7 R0 J  j7 p0 C五、照明与信号系统
" F& d* O& G9 F7 F! |5 X" ~
1.转向灯、危险警告灯控制电路

, d$ m3 |3 U* s, x" M) ]
9 R, V0 w/ t3 U) Y4 [6 y
1 Z/ k4 X8 N& p! o2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板

3 ]& j. m' l; V" t

3.冷却液温度表工作原理
1 _9 p' s2 X8 m  I

0 r) Y6 t; t; F$ S' n7 M
4.燃油表的工作原理

0 B9 w  v+ p- s: E2 J/ ]0 c! Q

5.车速里程表的工作原理


9 r5 W% U, y: z7 @. w6 M
- A. n8 g2 @% N9 k( w" [; F3 c% ~8 D6.发动机转速表的工作原理
; Y; f9 n. @& n: n/ v


7.汽车警告灯


- U, @; {1 m) k: l6 J+ y9 s

9 a3 h  H+ d# w1 J6 U9 _7 \


( v! U8 ^3 n  }& A- T六、辅助电气系统

7 k5 t! q! Z8 x" T& l. b& K) h1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图


% b' C' [" @" e% K. E. _
% ]% Z  h/ H- P, z5 F  ?2.丰田车型刮水器电路图
; q4 P! y: H+ p) ]


% E! u" d# d- J& n2 t+ H/ E9 t* z3.通用凯越刮水器电路图
2 I% Z( A" X5 y5 [
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& [* C& @( w  V+ ^0 D0 S
4.电动车窗电路图
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) e) h7 ]* w7 [- C2 e5 u8 T
5.电动车窗主控开关位置图
, O6 Q1 F/ A$ d+ }/ k/ T
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; A! g9 v! v0 z- F4 t. g2 c: S$ j8 }
6 m9 k5 y. h. J4 }* E3 i( t3 R6.电动门锁电路
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7.电动后视镜电路
( N# n8 e9 Y% |7 g* {9 a) M, ~) W
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8 I: z$ {; R' O8 H0 r) e1 c! t汽车线路故障
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. U/ }. }. K( S4 D1 y) b1 I, ?, O诊断与检修的常用方法
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(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。
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# p) W& ]4 f6 x! d+ E$ g检查保险法
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5 ]6 A# j+ K1 k" Y3 Y  c当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。

(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。
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注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。
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(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。
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" R( c8 W6 A3 p) @1 r' B(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。
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* |1 n$ T/ Q! k(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。
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9 s6 T7 V7 \$ j维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：

1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
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2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。

3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。

- R" |: a7 D* v& v4 ~% s" [/ q- k4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。

. G7 \. n9 ^( v9 `3 z$ A9 z5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。

6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
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9 H/ D2 f2 c9 O( e$ |7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。
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8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
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