TA的每日心情 | 开心 2022-1-13 19:40 |
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汽车电气知识+ R6 U: o6 L( K4 D1 Q
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品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来,可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
# g4 i8 u& y, ~1 ]
# [6 A5 \+ u( _9 `6 }% X/ M) s, k4 M* D8 I
9 D& g& P- I3 g& ?' G一、汽车电气概述
" ?' T M( @, U5 A7 ]7 }: G: P( _/ K, |+ B, d4 N! F
1.汽车导线标注及颜色代号: E; d) f1 t) L# B) p
: V4 G6 [- z4 i: |2 ]2 T
7 o# R% z- g% a( `5 Q8 q8 [# b. \4 w8 |* f" |2 {% m8 F! z
9 G; X6 Y# ^( _, J, o
- F; S! Q. B, s( l w) R% C
2.电气设备符号
3 X: _/ e! t7 e4 P% M
; l- T6 _9 i" x1 ^: f5 b8 k4 S1 n& ?& @& u1 d
, v8 o" s# I- O! p% \4 [
3.电气元件符号6 ?$ p& D( O, n: q
5 c* ]4 U+ ]3 E8 ^5 A& U9 Q
/ W% ~( d5 W( \# T/ @1 ^ \' H+ l. A& A8 A, W' X& A% [, P
4.仪表符号; |% Y& V6 z1 l! d! G% P1 A
6 r* I9 ~- G& ]4 B% Z
, e) j9 O+ R- a) r7 l/ O7 r+ d* ]) H
3 W z& c$ P' s& G5.传感器符号: F0 J3 d( b! b/ {
1 b4 e& P) Q+ }6 B& ?0 w t- L" O5 v0 o
1 k4 D, N. B" K
6.汽车12V电路主要导线情况
* ~9 a% [3 N* L# z+ k/ b# c& r$ [8 a3 A, v% ~/ c
5 g- \) y/ K9 w4 ?: O& e$ K5 `* Y2 q. X( X6 _3 O) e* q4 O
二、电源系统
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% _, C5 a# N7 ]# N1.蓄电池
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6 b* P7 ]+ m' h$ u
2.蓄电池的充放电过程
$ g& H+ f( q0 i6 o8 a5 P
. B* S# _- ?% c7 t, j, q) s( c. n8 _# @7 d, v
; D3 K1 R1 X0 ]6 }3 ]; u3.充电系统—交流发电机发电原理
' h* j3 n1 U$ P1 S7 P
9 c. U1 p+ b& n' E, M1 H8 l
3 ~; s, Z) D# f5 c) s+ t8 ^* I7 J+ D) N0 y( @) l
4.交流发电机整流原理. v. f4 K; ^5 n2 L
( _1 U5 w# j0 E! B5 l
8 }8 y" G) v7 A& ~8 o7 V
2 P8 z5 ~" R8 u: h+ u k
5.发电机发电电压较低时电路原理; u) P4 r$ V5 o8 `3 T
) Y Q) u% P7 I3 u7 v- r1 y2 E
) L& k" W- E+ m" t0 q4 `! |0 a5 o. p$ I8 r- q0 H! p2 W
6. 9管交流发电机、11管交流发电机
! X4 |1 U0 b4 O/ {: ]4 ~: h; r
1 X# b* c0 Y) }3 m# p/ q
2 J L) P6 \( ^0 R- r* _+ r# g( t, \, A% ^
7.集成电路式电压调节器及充电系统电路; @# h% l5 x: z- @& s% d. V
# K8 t+ C, P5 m* ^- L
7 v% S: R+ j7 q& Q$ |
0 C0 D% M% }: \1 F! I三、起动系统
- `$ K# n A! G" k) I0 S1 A
& L( Z5 p' c6 N* O$ u1.起动机的组成! F$ l2 q) z- N7 [/ Z# \
! q7 w+ o4 N' x& j; f' e% K
! w7 `" G5 S. f3 q l" U
# O$ F0 P8 ]3 O1 O/ A, |8 n# g* h2.电磁开关的工作原理
7 D* a7 d5 r2 {
0 L6 u9 G0 E4 x" g) Q# Z, o4 m* L, N
3 S+ F, ~! ^: g3 r3 X, E) f0 ~, J8 y6 r$ A0 u, E# r1 z
3.带继电器的起动控制电路9 ~/ t& H" k7 H, ~" l3 x, J, l! p
. F, e+ _2 U6 w- m" {0 x
& L* b* [* c! X5 d+ M, ?8 ~- g$ O. n: v$ E$ P: g- Q! X: v
四、点火系统
5 Q) U5 f- U* U/ Z+ B& i
+ i+ b; j1 A% d7 Y+ n4 j9 K! M
8 H0 _- N0 k/ b
( u0 j5 E( I/ U3 R3 f0 ea)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑: V* l! z# |3 R9 t% c& |1 n
. X$ z- K" @9 c! m3 e! s1 n
点火系统示意图8 j8 b# n. Y1 `9 ?5 J) O4 D, R
9 n6 _' H0 |- e) f: [6 ]$ k
! V8 ]- f# O1 f! t# M; i
" C2 Z5 \% Z& }; Z. @& T; W8 U传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
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5 F+ X1 n; w e) D& P6 M
& T' i6 l+ o9 u! @. ]6 v) G1 X- [7 `% D7 _4 T8 E
传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
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3 r/ |4 g6 X9 R: U$ \' ^
1 f6 d- t' [) g, n) G+ L$ r# X电子点火系的组成↑
: o, K" E; T- Q, E
, E4 @/ a7 Y: ^: e6 h五、照明与信号系统- t9 B; r3 U3 L+ `; U4 {
" a0 ?/ Q: g8 _1.转向灯、危险警告灯控制电路7 T1 w* ?+ C1 f/ @' k2 J. V- f8 K
0 @, R5 _' W% D) v1 j4 S8 r4 c9 b- H$ J- M/ ^- F
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2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板3 a# M2 t( b4 N( J7 W) ~
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. b' Q& {2 O+ O2 I. ?+ u" y6 M; `
3.冷却液温度表工作原理7 H% g6 h) V) B9 Y5 ~3 W
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2 N* \) B3 n$ ~' ~; O4.燃油表的工作原理; \2 u8 m6 g8 i5 ?1 s
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+ H3 f; I% O: H" g% D& E a/ {5.车速里程表的工作原理
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4 M+ L0 \% W$ r* S/ h6.发动机转速表的工作原理) I6 {$ O% b( b' I i" l
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7.汽车警告灯
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0 X, b0 D7 V6 T- ?- d
" ?6 f' O7 ?# x) Q% `4 {
( K; Z5 G! g5 U/ F8 c0 U
% [* F# t* z9 _6 B) j, E
( f' a3 f* f4 g; g% \0 ]! U六、辅助电气系统3 r; {/ r5 j8 ?1 G0 j
2 v @$ ~) n& ?: M. G# x" J/ J1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
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& J, b% ?+ @/ W b0 S( M
: V% b' I! c8 p8 N4 T2 W/ ]" i1 C
2.丰田车型刮水器电路图
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3 ?& N- N2 l' L9 A3.通用凯越刮水器电路图
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6 c) Q# M. c9 `- C4.电动车窗电路图
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8 r- W( m5 z7 I) a+ b! |
5.电动车窗主控开关位置图
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! c- [5 ]2 f. a0 {; q0 c6 n; [
5 q! l) G+ q1 {0 R8 u9 a; P3 D7 Y8 ]1 F
6.电动门锁电路) j- Q8 o# N' v9 p: s3 z! t
' j n4 w, O: A4 [* M& l& z
d& o; e' ~! z# T1 ~# w
* q3 {) t$ y" F, _7.电动后视镜电路/ x4 a2 t7 z. Q+ r
* t. ~. r! g1 n' V; i( _# l" k
- t' s5 C6 _: c3 v1 C; J9 k" s' ]0 `' G6 U$ B2 e
汽车线路故障
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诊断与检修的常用方法
: S0 N$ Q; W( R$ G
0 p3 q: @! i7 ~6 T. S6 G: W/ D(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。
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( `2 K3 X0 w9 y检查保险法3 m$ l5 R5 `- {! ?* X0 q) a
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当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。9 [5 {/ {; K: {) B9 A- C
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(2)刮火法刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。! }( C( h, d5 t# E4 o
7 X& |- O6 G. b) ~ P注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。
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(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。& @6 L7 Z, Q3 ?, T
' |7 H* b. V9 x/ `) i(4)短路法短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。+ F8 u# B# r" A1 r1 L3 q. }' G" {; R
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(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。, o5 K& ?) g: D j2 w
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维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器,这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项:
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( g2 G2 g* f3 W) f* c1.拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
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3 Y# T) N9 Q9 r$ G. C& f2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首先接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,应丛电源上拔下烙铁插头。' V7 A0 S/ Y' H5 W4 J' t6 Q
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3.拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点应在10mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
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; }4 Y; p" `1 h6 m9 P7 w4.更换烧坏的保险时,应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
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5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于震动造成线束与其他部件接触。* W/ J3 p+ Z7 |- y4 J* E
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6.不要粗暴地对待电器,也不能随意乱仍。无论好坏器件,都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
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7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装固定零件时,应确保线束不要被夹住或被破坏,同时应确保接插头接插牢固。
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8.进行保养时,若温度超过80℃(如进行焊接时),应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。6 T6 e2 _: O \6 [( [+ L6 t
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