汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识
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品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
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8 ?; z2 C+ ]2 T0 q, H0 f一、汽车电气概述
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1.汽车导线标注及颜色代号


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* Z( a3 f7 y7 i# k" i2.电气设备符号
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3.电气元件符号

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" \0 a' e$ [# W) D- K+ j: Q
4.仪表符号



5.传感器符号


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6.汽车12V电路主要导线情况

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$ K2 z. p, X# e( u; o( Z3 N9 P
$ Q* q0 A* w) A$ y; Q$ ?二、电源系统

6 Y$ \* a: \) V7 O9 M# C1.蓄电池
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2.蓄电池的充放电过程

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2 }, s- L( e4 F# n; s; u3.充电系统—交流发电机发电原理
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2 @& B( P/ d3 K( h  D" [
1 k: t6 |0 C; w6 l2 K* L2 C6 o+ I) `4.交流发电机整流原理
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2 P. n$ r6 U) n& d& c8 e5.发电机发电电压较低时电路原理

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2 x( B) h% v; H* d3 D' }, e6. 9管交流发电机、11管交流发电机
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7.集成电路式电压调节器及充电系统电路

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三、起动系统
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5 k# }! y8 `: n- y0 V+ L% J, U1.起动机的组成


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2.电磁开关的工作原理
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/ o' @! M' [) D- V3 A/ ~2 O
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3.带继电器的起动控制电路
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四、点火系统

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( Q8 b6 Z( A' |. `0 ~% F+ ma)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑

点火系统示意图


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( @* ^: r* C7 ^/ F; K; b8 X8 J传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑

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3 Z; \$ U8 M; G) R2 i: t传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑



- s- I/ Y! e3 q9 {) [) j: s" I电子点火系的组成↑
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/ G  e5 h* U4 o五、照明与信号系统
/ C3 E$ p' D" S: r
0 p/ |: m/ `$ j0 E0 a% h1.转向灯、危险警告灯控制电路
) c+ x+ v) x' V- |5 a

" ~: Z8 w7 O: ^, L- e
2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
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4 j/ z0 r' ]$ k0 ~: p3 c3.冷却液温度表工作原理
0 ?3 M& }& i% M+ M
2 e2 [$ E! p; R: {1 N) ?
) a8 H# T- y; _: O
4 P: {/ b. [$ x/ i/ U4 r5 F. ^4.燃油表的工作原理
  f8 ?7 O/ N& o


6 Q' T! t' o! A! u5.车速里程表的工作原理
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  A# `" `$ H3 |$ X+ W
6.发动机转速表的工作原理



7.汽车警告灯

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. G& U) l6 _1 Z; Z1 o7 s6 n  @3 U8 X
六、辅助电气系统
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1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
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. B3 B  ]3 r. K8 U3 S$ q$ f2.丰田车型刮水器电路图

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3.通用凯越刮水器电路图
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6 e0 o2 g$ F& M) E5 m1 v3 F8 m9 Z4.电动车窗电路图

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9 J: @5 ^" H9 N4 {! x9 A8 U6 s
1 k" ?# q! _/ N5 w5.电动车窗主控开关位置图
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/ X+ m3 f  h5 N% T% W& N6.电动门锁电路
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* Y' V/ _; V: f7 G* d
# J3 a1 Y/ ~+ q$ k7.电动后视镜电路

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汽车线路故障
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4 L  \$ r9 @1 ^! ~# }诊断与检修的常用方法
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# e$ V/ q; \0 u4 m: A. ?(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。
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: L& _" W: r: d检查保险法
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当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。
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(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。

  B0 t2 d1 q( R, |2 D! R% Q注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。

, R5 l% F+ p( P- M! Z% l(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。

2 B( n+ D( Y, ~9 Q. [(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。

8 q' b8 a5 q8 N, ~& Z. s(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。
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维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：
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1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
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2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。

3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
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4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
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5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。

6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。

0 E9 b, a, z% E4 F; E% x7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。

2 g$ o6 e2 Z7 o! j" M) f8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。