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汽车电气知识【组图】

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    发表于 2019-10-15 06:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车电气知识+ R6 U: o6 L( K4 D1 Q
    # ?- V6 `6 U# S) l
    品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来,可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
    # g4 i8 u& y, ~1 ]
    # [6 A5 \+ u( _9 `6 }% X/ M) s, k4 M* D8 I

    9 D& g& P- I3 g& ?' G一、汽车电气概述
    " ?' T  M( @, U5 A7 ]7 }: G: P( _/ K, |+ B, d4 N! F
    1.汽车导线标注及颜色代号: E; d) f1 t) L# B) p
    : V4 G6 [- z4 i: |2 ]2 T

    7 o# R% z- g% a( `5 Q8 q8 [# b. \4 w8 |* f" |2 {% m8 F! z
    9 G; X6 Y# ^( _, J, o
    - F; S! Q. B, s( l  w) R% C
    2.电气设备符号
    3 X: _/ e! t7 e4 P% M
    ; l- T6 _9 i" x1 ^: f5 b8 k4 S1 n& ?& @& u1 d
    , v8 o" s# I- O! p% \4 [
    3.电气元件符号6 ?$ p& D( O, n: q

    5 c* ]4 U+ ]3 E8 ^5 A& U9 Q
    / W% ~( d5 W( \# T/ @1 ^  \' H+ l. A& A8 A, W' X& A% [, P
    4.仪表符号; |% Y& V6 z1 l! d! G% P1 A
    6 r* I9 ~- G& ]4 B% Z
    , e) j9 O+ R- a) r7 l/ O7 r+ d* ]) H

    3 W  z& c$ P' s& G5.传感器符号: F0 J3 d( b! b/ {

    1 b4 e& P) Q+ }6 B& ?0 w  t- L" O5 v0 o
    1 k4 D, N. B" K
    6.汽车12V电路主要导线情况
    * ~9 a% [3 N* L# z+ k/ b# c& r$ [8 a3 A, v% ~/ c

    5 g- \) y/ K9 w4 ?: O& e$ K5 `* Y2 q. X( X6 _3 O) e* q4 O
    二、电源系统
    % a( R9 a' ?" o. J1 ?, j
    % _, C5 a# N7 ]# N1.蓄电池
    $ r- t2 i  m! x+ Y% {! E# T0 k
    # N+ j  A1 f: _7 p& X/ p: D
    6 b* P7 ]+ m' h$ u
    2.蓄电池的充放电过程
    $ g& H+ f( q0 i6 o8 a5 P
    . B* S# _- ?% c7 t, j, q) s( c. n8 _# @7 d, v

    ; D3 K1 R1 X0 ]6 }3 ]; u3.充电系统—交流发电机发电原理
    ' h* j3 n1 U$ P1 S7 P
    9 c. U1 p+ b& n' E, M1 H8 l
    3 ~; s, Z) D# f5 c) s+ t8 ^* I7 J+ D) N0 y( @) l
    4.交流发电机整流原理. v. f4 K; ^5 n2 L
    ( _1 U5 w# j0 E! B5 l
    8 }8 y" G) v7 A& ~8 o7 V
    2 P8 z5 ~" R8 u: h+ u  k
    5.发电机发电电压较低时电路原理
    ; u) P4 r$ V5 o8 `3 T
    ) Y  Q) u% P7 I3 u7 v- r1 y2 E

    ) L& k" W- E+ m" t0 q4 `! |0 a5 o. p$ I8 r- q0 H! p2 W
    6. 9管交流发电机、11管交流发电机
    ! X4 |1 U0 b4 O/ {: ]4 ~: h; r
    1 X# b* c0 Y) }3 m# p/ q
    2 J  L) P6 \( ^0 R- r* _+ r# g( t, \, A% ^
    7.集成电路式电压调节器及充电系统电路; @# h% l5 x: z- @& s% d. V

    # K8 t+ C, P5 m* ^- L
    7 v% S: R+ j7 q& Q$ |
    0 C0 D% M% }: \1 F! I三、起动系统
    - `$ K# n  A! G" k) I0 S1 A
    & L( Z5 p' c6 N* O$ u1.起动机的组成! F$ l2 q) z- N7 [/ Z# \
    ! q7 w+ o4 N' x& j; f' e% K
    ! w7 `" G5 S. f3 q  l" U

    # O$ F0 P8 ]3 O1 O/ A, |8 n# g* h2.电磁开关的工作原理
    7 D* a7 d5 r2 {
    0 L6 u9 G0 E4 x" g) Q# Z, o4 m* L, N
    3 S+ F, ~! ^: g3 r3 X, E) f0 ~, J8 y6 r$ A0 u, E# r1 z
    3.带继电器的起动控制电路9 ~/ t& H" k7 H, ~" l3 x, J, l! p

    . F, e+ _2 U6 w- m" {0 x
    & L* b* [* c! X5 d+ M, ?8 ~- g$ O. n: v$ E$ P: g- Q! X: v
    四、点火系统
    5 Q) U5 f- U* U/ Z+ B& i
    + i+ b; j1 A% d7 Y+ n4 j9 K! M
    8 H0 _- N0 k/ b
    ( u0 j5 E( I/ U3 R3 f0 ea)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑: V* l! z# |3 R9 t% c& |1 n
    . X$ z- K" @9 c! m3 e! s1 n
    点火系统示意图8 j8 b# n. Y1 `9 ?5 J) O4 D, R
    9 n6 _' H0 |- e) f: [6 ]$ k
    ! V8 ]- f# O1 f! t# M; i

    " C2 Z5 \% Z& }; Z. @& T; W8 U传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
    $ z* n  O' M# n1 k( R, N  ^
    5 F+ X1 n; w  e) D& P6 M
    & T' i6 l+ o9 u! @. ]6 v) G1 X- [7 `% D7 _4 T8 E
    传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
    / y  W3 Z  n6 A- _$ E' Y0 q5 j3 j0 }) e( N
    3 r/ |4 g6 X9 R: U$ \' ^

    1 f6 d- t' [) g, n) G+ L$ r# X电子点火系的组成↑
    : o, K" E; T- Q, E
    , E4 @/ a7 Y: ^: e6 h五、照明与信号系统- t9 B; r3 U3 L+ `; U4 {

    " a0 ?/ Q: g8 _1.转向灯、危险警告灯控制电路7 T1 w* ?+ C1 f/ @' k2 J. V- f8 K

    0 @, R5 _' W% D) v1 j4 S8 r4 c9 b- H$ J- M/ ^- F
      ^: _7 r# p" s5 S: e( j' r4 |
    2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板3 a# M2 t( b4 N( J7 W) ~
    3 k; C3 J8 \" H- a
    , Y8 @8 Q/ Q) B# _- g% }. Q' G
    . b' Q& {2 O+ O2 I. ?+ u" y6 M; `
    3.冷却液温度表工作原理7 H% g6 h) V) B9 Y5 ~3 W

    ; ~' Y' F. }& N) z/ ?% g8 v: l5 b  h" x

    2 N* \) B3 n$ ~' ~; O4.燃油表的工作原理; \2 u8 m6 g8 i5 ?1 s
    ' S! v- Y8 Q1 P& ^
    % ^! N! Y$ r" R. u+ z% P  W' g2 q1 O

    + H3 f; I% O: H" g% D& E  a/ {5.车速里程表的工作原理
    3 T0 S0 p$ m! C# c  a8 C3 `/ M* u
    3 `% P1 t% ?- X4 n! ?1 m: r3 k+ k; P" K# K/ k1 w( y9 A. A" d2 ?' h' @

    4 M+ L0 \% W$ r* S/ h6.发动机转速表的工作原理) I6 {$ O% b( b' I  i" l
    1 s0 P: M3 }7 F- m( O

      h/ H5 T1 r/ i6 v/ w" ?2 p/ o1 K, J6 Z
    7.汽车警告灯
    0 E/ E( Z. r; }
    $ y) g& x5 r* L6 w
    / k% @1 o; B4 |& A% A4 F9 J# G
    0 X, b0 D7 V6 T- ?- d
    " ?6 f' O7 ?# x) Q% `4 {
    ( K; Z5 G! g5 U/ F8 c0 U
    % [* F# t* z9 _6 B) j, E
    ( f' a3 f* f4 g; g% \0 ]! U六、辅助电气系统3 r; {/ r5 j8 ?1 G0 j

    2 v  @$ ~) n& ?: M. G# x" J/ J1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
    ( C0 U0 Z) Y/ u* X/ g0 }& P
    & J, b% ?+ @/ W  b0 S( M
    : V% b' I! c8 p8 N4 T2 W/ ]" i1 C
    2.丰田车型刮水器电路图
    5 d5 Y; Q+ |' o% q7 B8 }; T8 h0 F7 a$ d) s. U

      f0 H: i$ u" E9 ^
    3 ?& N- N2 l' L9 A3.通用凯越刮水器电路图
    " m6 A$ g3 n: t+ p3 L! `" L
    + d9 |+ B$ c0 w) `; \: x
    / r4 J1 v: U2 ~8 M1 T) M! {- j
    6 c) Q# M. c9 `- C4.电动车窗电路图
    - t% B) t. }* D" E# h9 f5 D% H! Q- S! y3 o; B+ K5 q5 h! m. G
    # x# I& i$ l8 L4 S  H: _
    8 r- W( m5 z7 I) a+ b! |
    5.电动车窗主控开关位置图
    * [$ L: l1 m3 T, U$ z; V7 d, a
    ! c- [5 ]2 f. a0 {; q0 c6 n; [
    5 q! l) G+ q1 {0 R8 u9 a; P3 D7 Y8 ]1 F
    6.电动门锁电路) j- Q8 o# N' v9 p: s3 z! t
    ' j  n4 w, O: A4 [* M& l& z

      d& o; e' ~! z# T1 ~# w
    * q3 {) t$ y" F, _7.电动后视镜电路/ x4 a2 t7 z. Q+ r
    * t. ~. r! g1 n' V; i( _# l" k

    - t' s5 C6 _: c3 v1 C; J9 k" s' ]0 `' G6 U$ B2 e
    汽车线路故障
    $ V$ K* h2 f7 A0 p! F7 L4 q, u, u6 g, |) a9 d) f
    诊断与检修的常用方法
    : S0 N$ Q; W( R$ G
    0 p3 q: @! i7 ~6 T. S6 G: W/ D(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。
    6 B  ^+ I  B& [4 q7 t
    ( `2 K3 X0 w9 y检查保险法3 m$ l5 R5 `- {! ?* X0 q) a
    & E# ^7 V: \' r, r- N
    当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。9 [5 {/ {; K: {) B9 A- C
    ! E/ n8 M& f' Y5 J7 R2 e* B
    (2)刮火法刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。! }( C( h, d5 t# E4 o

    7 X& |- O6 G. b) ~  P注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。
    9 q- D- f; S2 }0 l: w8 I" v  P: a% j1 M- r. I9 u% D, s8 z- O
    (3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。& @6 L7 Z, Q3 ?, T

    ' |7 H* b. V9 x/ `) i(4)短路法短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。+ F8 u# B# r" A1 r1 L3 q. }' G" {; R
    3 Z% d0 P7 d5 @& T
    (5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。, o5 K& ?) g: D  j2 w
    7 P* z- r5 y8 E7 k! D, \
    维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器,这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项:
    . E* L2 a, k5 b4 E
    ( g2 G2 g* f3 W) f* c1.拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
      @# \, T, Z; m" j' `0 I+ u/ g
    3 Y# T) N9 Q9 r$ G. C& f2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首先接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,应丛电源上拔下烙铁插头。' V7 A0 S/ Y' H5 W4 J' t6 Q
    + z0 ^4 y$ a/ F: P8 F" |# W
    3.拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点应在10mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
    - B+ y* o/ h% P4 p" w
    ; }4 Y; p" `1 h6 m9 P7 w4.更换烧坏的保险时,应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
    1 [* o# u* k, R/ e) H' O9 b+ R" u1 K9 s5 z! S. ]* g1 n/ J- @
    5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于震动造成线束与其他部件接触。* W/ J3 p+ Z7 |- y4 J* E
    ; _9 \0 w  T# x" {$ c2 h5 B( E5 {
    6.不要粗暴地对待电器,也不能随意乱仍。无论好坏器件,都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
    ! E: G# k. u0 ]9 G3 w) c7 R# O5 Q4 [3 V7 g# y% r3 _
    7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装固定零件时,应确保线束不要被夹住或被破坏,同时应确保接插头接插牢固。
    ' Q) m* N! Y3 k2 Q, c- c- ^% V2 M" h) r0 t  p
    8.进行保养时,若温度超过80℃(如进行焊接时),应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。6 T6 e2 _: O  \6 [( [+ L6 t

    6 s7 V6 M$ S, R* h4 K( N
    4 T* G; G6 F! i. ^

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