TA的每日心情 | 开心 2022-1-13 19:40 |
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汽车电气知识
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品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来,可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
3 ~' n2 \2 M; ^' u& q* A0 i' c8 a8 I: K& |: m
: c- {* C3 H' q+ Y5 R$ P/ f1 L- ?
一、汽车电气概述6 y" C( G( [6 k3 F- ~ x- ?: M
. w# ~2 Z* r) d1.汽车导线标注及颜色代号
: w2 Q! S9 J- y( w% ]& R6 L: x+ t2 [& X# A) M6 o c8 K
2 e4 }/ a; ?% k/ B3 @+ q3 l, k( c6 E3 b
" t0 K! J% q* _" z' S# u, Q
* W9 r- O6 `0 G* I6 \: C: t o2.电气设备符号4 U8 b8 R) V" y$ g$ e
) u9 p5 z* S. B8 {8 \
; C) J; y& p& s
+ l5 k6 m. d: ~4 h" o3.电气元件符号
; G6 v1 R- M, Y1 j2 ], @/ }8 D2 U. x' l0 P% q; K: ?
/ [& t p& S# W1 c4 N6 V7 P" D
8 W1 A6 h$ W( O; ?# L( c
4.仪表符号
0 L/ o* o+ j; b7 Y# D* P; N2 v# p+ z
& X9 m) R4 J; ^7 ^
5 w5 r, J- r8 M+ Z
5.传感器符号7 H2 J* P, x4 M: h
2 W$ C. X/ ? K2 Z8 k h
4 K2 V7 f4 ^) l- ^- X! x/ W( o
3 @ }5 U0 Q: H2 d, \, {6.汽车12V电路主要导线情况
$ `5 I% V8 I; O+ o% A5 P# l/ p
/ n, r h% b, [0 G1 c0 J' Y7 b- U
& H. D! z& {& d- F% }二、电源系统
* Z% @/ V. E7 W! J- m9 b% G5 f4 x3 t0 [
1.蓄电池# z6 I: u0 X, L3 K
* U' r/ s) a7 a# y: v+ V: Q- k, {/ i
5 F8 d Y ~. Q" D: C) s/ y
2.蓄电池的充放电过程9 h o- ]9 `. W* X
`+ }9 i* R6 x- F: R
, X& w5 i. r( e! C9 j V* T" x: y
' O S3 R8 B* S2 u+ b! K3.充电系统—交流发电机发电原理
/ X2 m7 Q$ d* G2 e: f7 C: X/ F; K& G0 [! l2 B# C% a! [
, o; |# c3 g; [# T7 G' T! J
* L6 s1 y( d# | z5 v5 Z4.交流发电机整流原理
# Z2 j$ X- p! c) u, |
7 Y- [8 ?! s' C' y" U5 T! G& x& |9 ~0 I# \0 k- X3 k" c
! s, }7 b+ I8 {# C2 s& X8 o+ ^5.发电机发电电压较低时电路原理
9 C2 D$ Q U. ?& S# b0 x* u+ u. `7 g+ _, A3 j1 Q$ n$ u
8 X/ L+ z9 u* z# o1 Y8 t" }
4 K f8 o1 x, ~6 e( t8 _+ G& j/ P6. 9管交流发电机、11管交流发电机8 J( l5 I3 y& l2 Z' y
0 {) e D) \' I, A- l0 ^) k4 a
2 h+ z: L9 q/ _; R" K
. B' j( y0 I& h! x1 v+ A* ~7.集成电路式电压调节器及充电系统电路& l9 G; m# z. K1 d# o3 q
3 ^7 E3 Q. w3 G: M- z/ r
/ b4 L6 x* n+ w$ @. L8 f% x8 b
' l( ~- G# M3 S1 ?! e+ M( x" m6 V
三、起动系统
1 a$ I H0 J7 \# G0 O* h# V7 b% u
1.起动机的组成3 b. V2 ] U6 D2 x/ X7 l
' I4 ^) Q/ _8 _7 E1 U3 q# A$ |0 Q2 P) y/ b" B, C& w2 w
$ X7 }( S# Q( s2.电磁开关的工作原理5 r) N8 ?7 M7 Q3 ^- J8 R
4 g" J$ N- B+ ^& R
( ]' k8 e' ]; w8 ~) m
# V9 z( `0 A2 o2 S" L/ ]" Y3.带继电器的起动控制电路: Y5 f5 V. F9 M" U# T8 T- i9 w
F S8 O4 h, e
4 U& p. x7 F3 H8 L& z
. o3 d! P+ k" Y
四、点火系统
. \9 M. t: A: [1 L* j5 e1 U
% _( [" F s2 n- | j( M- c
- E5 @& W4 P8 ?8 p$ {
* g. E# G2 V: R0 t1 d8 z4 Ta)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
8 M0 Q+ k6 ]% `* o: [" T
8 O" @+ Z$ b' ^* J0 a% m, h点火系统示意图6 L7 K, A# Z. L" Y5 q+ E' f
# P! r6 C* B" G1 ]- T6 v
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6 H A" T: l9 _2 V" Q! z( M4 @传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
, d4 p- U) j1 Z" u' Q, u1 T5 o& ~$ S) o; S, O
; {% w+ O: E Z5 d" |3 `: [( g. ?
0 a1 y; q$ l- [; @" n! n传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
( i, Q9 x0 h# ~& R
, i9 `4 t, _) w/ y. ?2 s2 ~$ L T1 m% M* @
% g1 z* l6 e1 W5 X- M
电子点火系的组成↑+ R, Y+ v) g2 z/ G1 A! `
$ y) D. h, v+ [/ B
五、照明与信号系统 ?% t. L6 u2 k7 r- r
3 N7 g- u# \6 a8 L. p3 \+ T# d g2 d1.转向灯、危险警告灯控制电路
: q2 z# |8 i$ J9 M; @/ I/ d! }/ G* B- o4 R2 @1 F
+ ~3 R$ e' O% z% Q* ]4 S0 B7 @* x; ^& j( C
2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板) l- |. S$ [( W" R8 \) h+ _
) Z. X- U9 ?, |+ T$ b* j
% G6 s# W- L7 z8 U
9 |6 J. _. Y4 p$ x ] N. z* W& F) U3.冷却液温度表工作原理- U( a1 Z& }% y6 r8 z
$ b9 e: R" T0 H- i" E/ h
) s5 t# H. _2 N2 s, m# l1 E- W4 j* m
4.燃油表的工作原理
$ [% \% Z' g' E. [+ {* I, H9 }# v: b/ a1 U3 a+ ]7 z( ^! ?# C
5 P# ^6 D. a) j' B" W" ]8 Q4 ?
+ W2 r0 }# j! G% X2 Q
5.车速里程表的工作原理' `# B' j4 o( W2 y6 q
2 d F7 @7 O2 X/ n7 m4 H, M( F4 v* v& N. F$ K; q6 a8 k
+ A5 x8 U5 E1 U: W, @" h" C6.发动机转速表的工作原理, P/ O' {3 s/ ?4 C
: V% d/ h9 {, W/ @- t' k9 z5 N0 C0 P
% R* |/ L% ?9 s2 G+ @, O ?6 ]' u
* @4 e% o, l8 `) Z8 G
7.汽车警告灯
7 ~' b4 X3 J1 q, f1 n& J6 j, F- V0 ?6 P4 ]0 ~6 u1 O3 [
% Z2 s5 y1 S) p& E; H* v
" \8 b% I; h. y
+ T- e) {! o0 g/ [7 H$ \2 x$ u2 G+ d) `# E' ?
" }3 C8 W! a+ ?. p
/ u' a, J: i: Q7 X- L9 ]六、辅助电气系统
& h4 _: b T- m( n+ T, c1 t+ m
1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
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1 g J) {: ]; c; O! p) q' E2 @* N* X6 s$ i( l9 C& V/ J! l
8 }- c) {3 L) D( h" V4 B6 D2.丰田车型刮水器电路图
8 w' _: w0 r$ X# {
" M0 G7 d3 _3 r* L. [0 I! Z$ Q N8 X& d+ s- ~
+ R1 U( v- o) K+ M. E! P
3.通用凯越刮水器电路图2 c: Y$ X% n: [( q, M
8 w6 c$ I. \; Y3 J I! q+ n9 G
0 ?( z4 L+ U% O. ^
/ k4 o2 X' X7 e% Y# @) u4.电动车窗电路图* D5 T. j$ @3 U7 [ t+ ]+ A
( x w8 B. j- j3 j! p G8 N
5 y4 _3 t9 t: G2 P4 y
7 R$ D9 G' e2 r# t
5.电动车窗主控开关位置图! [3 _4 o9 a5 u% J$ A0 x
6 u3 _" }" w' E% k
& E- L& x& m, x! U
% N. o- N7 W/ Y: \6 w1 j6.电动门锁电路2 ]; o2 X+ t) Y
2 L/ R( s' K' r1 i9 D+ F* W
0 O4 h% x6 {/ o9 G \' j8 B: K6 J) }2 u7 d. d
7.电动后视镜电路
8 d3 b# j, m$ m: O! x. c* t+ ?5 B% N; x2 T1 G, E3 T
+ {8 R- p w: {
. C2 e1 o8 U/ `/ u: P' e! |+ g汽车线路故障8 T; J/ g5 d! Z+ D% L/ b
: M4 Z m/ N! [; G: N) G, S8 o% E诊断与检修的常用方法
$ I3 V! G) l8 J! C
- |$ o+ P; O4 D) l( l& w" c(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。9 ^7 H% Z# }/ w }; l" a# y$ J
# C5 S7 x9 o7 d. r检查保险法
" U' t4 C# U4 l" G! s% k+ e# p8 H: B
当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。
; g' C* v. e* `' J$ f5 }; o, e2 c+ Y# h* B: k. W2 }
(2)刮火法刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。0 ]* ]& ]) }: J1 v' {
) l5 ~+ t5 B1 m, d8 o注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。% f5 z7 k Z% T
2 t+ A* S( ~) F1 N, T. Z(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。8 i O1 ]/ v0 H# ~; f
5 g* Y0 J' e: x3 D! N- g+ z(4)短路法短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。2 O8 w1 l, V/ C9 a
3 b# u" B: x2 b7 a$ z) N+ A! U(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。
- Y: ^3 O) N$ v1 M( t1 u3 | M9 V% }
; G' o" [+ m# ?; @7 B$ o维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器,这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项:& h/ h5 |0 R: W b
+ k) z8 ^6 i6 K# g7 |; t1.拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
2 B( [+ E0 q2 |: [5 q& A8 {4 E+ v
9 p5 }+ }* D% H$ k5 k2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首先接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,应丛电源上拔下烙铁插头。
! t( n* ^$ U' G6 t. N( c: a! h8 G9 T* R9 ]1 Y! A, e5 U
3.拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点应在10mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。 t) N3 o( e* ^2 }
4 E m) X2 q" h' e$ a4.更换烧坏的保险时,应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
8 [7 F2 z7 r) z1 F
& a4 q- m, n3 W& P' g5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于震动造成线束与其他部件接触。+ y8 f( t. i) D
5 a, }3 }/ X% ]/ a1 G
6.不要粗暴地对待电器,也不能随意乱仍。无论好坏器件,都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。/ E% Y7 G: V4 Y/ H: Q! {) Q
* {1 U" i' N6 U! A/ t. @7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装固定零件时,应确保线束不要被夹住或被破坏,同时应确保接插头接插牢固。
( b* h8 s% U) [5 H
, C0 u y7 h# b& ^8.进行保养时,若温度超过80℃(如进行焊接时),应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。 y5 ~& B, T8 C( K
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