汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识

, T0 Z9 R7 V% _) L6 I6 }品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---


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一、汽车电气概述
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1.汽车导线标注及颜色代号
1 \( I0 `5 o2 D4 F- N( E: I
; a+ i# D0 S3 I4 V

6 F/ _% P5 b( E" `2 G& d% C' f

0 B( v/ m2 `5 `# P+ A2.电气设备符号


, r# T3 T; [3 [; ?$ r
2 B  a* e- ?6 r3.电气元件符号
( O! H( T1 P' u; B# P2 d# G! Y
. i  R$ j- X; a) _

1 {$ [  s  T8 s- n& H4.仪表符号



3 [9 e2 B6 D4 V6 o: i5.传感器符号

; B" V6 S! D" T" T: }

6.汽车12V电路主要导线情况

( Y# n; a- g. k# p
6 X5 t& L0 C+ _% ~. g* x
二、电源系统
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1.蓄电池

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  z# F: L6 v1 `$ C2.蓄电池的充放电过程
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( b: l$ p- a. Z  o9 c! F6 r. l% k
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3.充电系统—交流发电机发电原理


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4.交流发电机整流原理

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5.发电机发电电压较低时电路原理

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% @+ ~2 J& R' V. }7 }2 p6. 9管交流发电机、11管交流发电机

( C$ Z) o( ~% a; t

7.集成电路式电压调节器及充电系统电路

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% J, P0 `- z7 K% P& a9 a三、起动系统

1.起动机的组成
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7 P* M/ P2 S: N! q  p
. k) E! y1 `: {  o4 H7 i+ f" H7 |7 r% _/ a2.电磁开关的工作原理


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3.带继电器的起动控制电路
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四、点火系统
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a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑

) y! w) I/ x: {2 |! C" N% l. i点火系统示意图

2 K- w' z" L& D4 d6 J/ A# H

) q; c6 \( p. j$ |. b* F1 V传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑


  K& r# \, {) g
& V: {& n6 {  G" C5 ?; x传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑



. K$ h  r9 }* m1 e6 _8 h7 m) O电子点火系的组成↑

五、照明与信号系统

1.转向灯、危险警告灯控制电路
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3 C! C' @8 H6 M/ a2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
" e/ u: p% E' [7 Z) t' O0 C
$ `) o! ]' M# }2 @) z
8 `4 R+ j8 u" n- r: L
3.冷却液温度表工作原理
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. @; K+ y1 o$ m5 P( {6 R' }# L+ _

4.燃油表的工作原理
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& ]$ P. @0 Q! V& ]5.车速里程表的工作原理



, v" s& R7 h) J, R6.发动机转速表的工作原理

. c% z& A5 ]0 f3 y8 d8 t

7.汽车警告灯
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% x- F: s# h, |/ W, r$ z



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六、辅助电气系统
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1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
" g: I* m- A$ L/ i2 a( F0 T3 N


2.丰田车型刮水器电路图


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) ~, \, x- g( N! r3.通用凯越刮水器电路图
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8 |5 Q; A( w- G9 t% t5 a
# V, V4 m; d5 f' s3 j4 `4.电动车窗电路图
8 p" r; B7 Z' M  l* e. m1 ^
8 t& g4 n; d  B( t/ A$ x0 h

5.电动车窗主控开关位置图
( g) h7 J' M$ f3 M9 }! J


7 \$ Z' z# v5 Y* n1 L: H# |6.电动门锁电路
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7.电动后视镜电路

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- _! q. _8 Y1 U1 I* ]2 [汽车线路故障
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诊断与检修的常用方法

( ]$ A! I/ {6 L- d+ l6 Z(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。

$ ]' d% R$ c' u' G  J检查保险法
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- i7 X9 M( v' z: x$ B6 M) c当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。
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(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。

: q( L' w/ u" x( Y注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。
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, G) @6 [2 E& k- Q" u(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。
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- Z$ ^: Z: s7 r' x  ?' Z(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。

(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。
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& R/ G& L' ]6 l& C维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：
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$ w3 C  a: s& g! |: j& R1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
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2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。
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3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。

/ @3 x, x+ Z0 {. T4 ]) F4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
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5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。
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& ~4 @- J& p- y" y2 t( U6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。

; s8 k" R- Z4 r7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。
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8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。


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