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汽车电气知识【组图】

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    发表于 2019-10-15 06:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车电气知识
    5 ?7 Q2 {+ [% G3 R4 G: i# h- K% Q4 c! Z4 A
    品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来,可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---% ^7 O8 d9 c: M+ j% u, }
    % c8 R# a5 I$ @! G

    2 U2 `. N1 E( T3 d8 r
    ) l* [7 E' t/ u% h* B一、汽车电气概述$ h; L* F- @, V* e

    ( s8 n8 N( f  U: h0 N1.汽车导线标注及颜色代号, T- r* Z5 q2 m7 I" A  e4 v; p

    3 K. y* ?8 f6 f
    0 K1 U# N7 M4 `6 R  d
    4 {1 w7 l4 ?% B  K+ G: |
    ) y9 y  X- A  g9 v6 w) l) A
    $ I! F) H5 M$ ~$ I2.电气设备符号' b2 t3 |2 e. r" L( ^
    / K) @" T; ~- ~% ]8 V2 J5 z
    0 d$ F% I" ~+ y$ G* v+ J( @

    ; f% C1 }4 a# d2 O8 u* J2 w. w3.电气元件符号
    / Y0 g* G5 p, n5 A# D3 |
    ( }4 A: l/ M. b! B1 w$ {% H! |4 y9 i& T0 d1 k6 k
    7 _3 L1 B& {: m# J/ a4 Y; ~
    4.仪表符号
    , p3 }$ Y4 B% Z5 s6 m' g. H
    9 L; P  x- Q! j) r" `, A
    9 N7 x/ B7 g  F4 ?$ z, O! a0 e1 N" T- G1 I+ W) ?* R
    5.传感器符号
    ' C# W, @7 W, {' W* {. G& ]2 |, N' P6 M; K" ?& Q
    ) r- `0 R  [( a' @& y
    2 _: N2 `& B7 U
    6.汽车12V电路主要导线情况+ a3 A; I- ~7 G% q

    : @4 p; N' p/ Y6 U) o6 @" ?. }
    5 ~1 ?- i; v# I, `0 [& B  Y, Z5 N# P- |* r
    二、电源系统! f, Z# d9 b: C

    6 Z) Z9 ~" A9 m$ y2 {6 X. u: J1.蓄电池( I7 t4 Z" P! B4 g0 }

    ( L% x( _7 t4 J0 u+ L5 C$ g! @( Z7 x$ M- x& `1 o1 W) }) {2 _

    / J* g: }  y# A+ Q* t2.蓄电池的充放电过程
    ; F# l6 A. p6 e* n/ G: R  }5 a0 v9 i/ l, f4 S* f, N3 P2 l2 S

    % G, X! T6 p6 [0 H# K+ }) t) M6 V& i6 U1 H8 t# o
    3.充电系统—交流发电机发电原理4 y7 C9 I6 ]+ p

    5 e! ^7 R8 g- M% j* n# R- [/ u1 I7 y7 w, i  M/ L" E; ?; L

    % G% o4 d5 [. y9 \) s" D4.交流发电机整流原理: u/ r1 Z3 ]- n6 D- F
    6 s, A# |% L% |) A
    8 L; A5 E: _; \! `+ f8 j- r
    : D) e1 a* v# p3 k  G$ r
    5.发电机发电电压较低时电路原理

    8 ?) m6 W' q( m, d. o3 C+ w. U8 z4 z  y% w) `
    ' y, q4 y- x5 h3 }
    & w3 F) k* f. q  p4 {
    6. 9管交流发电机、11管交流发电机
    3 Y  o+ _6 S+ L" ^9 P/ w* M3 G. W3 N, ]) L6 n- p  ^( M
    ; B  B* F  h9 r) I) L

    ; E5 q! R5 F) Q' T+ E7.集成电路式电压调节器及充电系统电路
    8 I# I7 n9 R; x3 P6 l1 c1 B. v, N7 H( I/ ~, ^( _3 a
    7 ^! T; X. @+ g4 b# c9 l
    7 z+ Z/ M3 X( T" ~6 A$ }# P
    三、起动系统" Y  y( p# F5 e) m) G- b7 \
    ) D3 q# {' s$ w" b. a8 N
    1.起动机的组成9 ]& a1 B. Z# p, \6 I9 S% t. `

    4 z" i. L+ D1 S/ Y* G7 L
    5 V$ d4 ^- [- j4 u% M, |: W+ g( f  Z2 W3 @1 Z% R1 L$ k
    2.电磁开关的工作原理+ _; M: t3 j' K- d4 c

    $ |2 G+ k% A, w
    , ~8 `+ L. L5 D/ F
    9 R7 I, l7 [* z6 _! V6 w! a" M3 `2 ?3.带继电器的起动控制电路
      a; S  J. ~, B/ g6 O
    " U1 [) b# c' G9 ^: B! {; v/ A! J$ z: R
    : {' o; B& g4 Y4 _+ R5 P& K
    四、点火系统' t2 N) T9 n1 P

    : ]' X' i* ]! a, ~
    : l7 N, r. \$ R$ P" J" w
    $ [% g6 R3 t3 {a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
    2 Z$ W* C7 Z+ J3 r# M
    - [9 v! U: k4 q- @/ Y7 Z# n4 H点火系统示意图6 J) w% s0 h% a) |) h# _, s

    1 Y# p6 Z, A8 S: n& h% t0 Z* E( a" |+ O/ P% n) |- K: x
    ( R& _9 m3 K5 B  S# W& f
    传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
    " ?6 {' U1 t6 b0 O: d4 ]- m5 ^
    6 P& E4 J" w- R  m' `  p
    & m8 y: f1 _/ z; X4 L
    + S% o9 q% N1 x9 x8 M( M( K传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
    ) j: F" i6 Z+ b) x% P: T
      n/ o5 p$ H; p4 c; `& S: N$ P8 J

    8 ^, W) s8 P8 G) G5 h" v电子点火系的组成↑6 G3 c, Q# E$ f( P2 X/ I; e; D
    4 X: P5 i, K5 \' v: s0 ~, o
    五、照明与信号系统/ }9 c" X5 c" t! M' N
    / C' t. d1 o, q+ I( k
    1.转向灯、危险警告灯控制电路
    ; |  O1 ]% X# q; x0 R

    * p8 X0 P% {3 w: F6 E8 N! D+ i" d, d2 q. z# s) Y

    ) D* W( q7 P7 U( D2 c' S4 b% W2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
      d. |4 ~) d  s2 ]1 ~# k% p, o( y4 v! [8 ]8 w/ T! p
    & G; b6 A, d* W# R
    # ^) B6 P, H# r6 }9 q0 r
    3.冷却液温度表工作原理
    ) N. z, ?7 p4 Y
    % ]: W) x; M' C' [: M& b8 F" d, V, v! ?9 S2 H
    6 @5 d% f) h9 z2 ]1 r! p/ L
    4.燃油表的工作原理
    , h5 T# Y7 [6 z- u4 x' Y, s1 Y: R: a6 E

    6 d4 o( H) n: A! Y+ B2 ~6 \  `
    2 t  [% S, \$ ^8 q/ y" k5.车速里程表的工作原理7 Q+ q& ]0 ^3 Z; X2 f" I8 G( v: R

    . O3 L7 z+ y. }$ Z5 W
    # ?5 d: V1 _; l
    ' g4 v- T. C. V. o& W6.发动机转速表的工作原理
    " F- Q: L) c  C) B5 c7 P* C6 w# ~. j- O
    : ^2 b$ I0 m  m7 g! S

    - n4 S; ?3 H5 i5 u, I7.汽车警告灯' k% X+ z$ _: u7 w
    & c% }9 C5 W$ Y" I

    / d: L" R- k1 H( S/ Y
    9 k& Y6 e6 c) A+ s5 k: }! {" {; P9 a2 n  W8 d& `/ h
    & b' E2 D: t2 f9 R

    ( ]% c' T! T4 h( t4 y# {+ E- y" u; o9 I
    六、辅助电气系统
    ; R' n7 w% R4 }; q
    * \' `/ J9 O9 J1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
    ! J% Q* y8 I( k' h! @8 K8 _" N) u; J1 [3 X  h+ Y" j7 k2 p6 Q$ c
    ) ^  l! d- p, E, v
    # H4 O* X7 N3 @9 r
    2.丰田车型刮水器电路图2 p/ ]/ `# O! P0 d/ D

    ! z3 I# K7 s6 V+ y; n: w$ Z. X( C8 \- P1 n% v0 [  Q
    - x) V# b2 M) l9 T- G
    3.通用凯越刮水器电路图
    , D8 X/ D. S* ]$ b* u+ ^6 a  ~; E4 o; F1 n

    . a' q$ o/ t% Z+ [0 _: f+ ^+ [/ t( B# }% G( s
    4.电动车窗电路图; ]3 F) C# z0 p+ Q' f0 R

    . n+ [1 q# w2 {8 R# V# R3 i0 T2 H' F$ D* E' b
    ; T( f8 Q7 [1 [. c) _8 S
    5.电动车窗主控开关位置图
    2 }% q" k; R# i! S; y" E/ i8 l( N$ j
    2 z  a! Y, P  V# {' L$ f9 q2 N; i
    - w, \& i, d/ F
    6.电动门锁电路
    1 I. \) G( f+ g5 L7 x: [6 b7 V, P) C# D2 L! ~0 M% o# D" N8 e

    * k$ ?- k  Z" v% \1 ]
    ) y7 [* ^0 V, {7.电动后视镜电路
    1 k" @& a0 h$ K8 j. z& S$ Y$ C/ g" h( A) R

    5 H  j' t) d: @4 d3 {* w( z& f+ A! N) x; Z, T
    汽车线路故障
    0 a; P) C$ p" v: d3 R8 g  M0 T
    6 N* z* m: n; ~, M9 `% f- V诊断与检修的常用方法
    : h; z! |/ ?! d0 o& r; _1 M& u$ c6 \: f  X! l" E. y: l( z
    (1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。
    ; w+ j& q/ d8 Y5 I1 D4 y" O0 C9 r: v# r. K" p5 R
    检查保险法
    1 Q4 g% A6 v4 e" `- h
    ) P* g' C* y" }5 j2 I当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。
    % J& [- E* H2 u# _- z
    # o6 t7 {9 T  Q) Y(2)刮火法刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。+ {! v( R& ^0 _* H

    ( g/ O$ u/ V3 M$ T% E+ M+ ^" w注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。
    2 I1 ~) [* `) J
    # p2 ^4 f1 G; G5 B(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。
    . `# C  ^7 V, E2 w# K- X
    7 s& _% P( g% b; }% W! M& R(4)短路法短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。7 W$ N% ^0 c; i% L: P  v0 ]5 ]7 l
    + r+ S- @- L5 _
    (5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。: i% o: n- G4 P7 Z

    3 g5 \0 G$ X* z# x0 \* U维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器,这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项:# I9 m3 ]4 X+ @" _
    % Y- {. T# u  e, X8 K
    1.拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
    5 n3 F( G3 r/ ?8 ~8 Z, ]. A, v
    % o, d: d5 k, o' G; ~% o( w2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首先接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,应丛电源上拔下烙铁插头。
    4 Z# ~0 M# t0 X8 A7 L+ H1 M7 b! Z& B
    3.拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点应在10mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
    6 Y0 l4 \% G' v7 P
    ' h* y0 c$ r& e# u$ V4.更换烧坏的保险时,应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。! D2 S/ [3 m& J9 b% a6 R
    ! x; A5 \; h3 m3 J+ z+ T
    5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于震动造成线束与其他部件接触。/ K0 Q. {0 |/ g! x$ U
    # r  `: T5 n$ O0 N9 D- E  d
    6.不要粗暴地对待电器,也不能随意乱仍。无论好坏器件,都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
    7 _" L- H; C( C
    7 ]: I; R" K3 D7 z% ~7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装固定零件时,应确保线束不要被夹住或被破坏,同时应确保接插头接插牢固。
    - k. y3 Z, e: J( d
    3 B- j7 [+ `8 f; ]8.进行保养时,若温度超过80℃(如进行焊接时),应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
    ' d4 P& C6 Q" _# T& G2 _
    . Y( Q) l0 H* f& A& C; }* G( j/ z# R. Z# d6 C

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