汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识
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8 D3 V  U1 p! P% Z8 E, P: d3 x品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---



" N9 l$ ?1 j8 y5 m  K" R一、汽车电气概述

1.汽车导线标注及颜色代号




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. M7 _% M2 b. m4 u* U! U0 I7 s2.电气设备符号


2 y3 v" h  s; T) a# N  o
- Y/ U5 D2 m% P' `7 s6 R3.电气元件符号
2 N- K+ n; r9 j- _" E1 J, m& L

7 m: T6 N1 I# f* }% y0 \9 C/ X
4.仪表符号
' z  n: P2 K' u. Z) l0 v
3 K$ q/ r. G- [; s9 t$ f, Y

- Q' L+ X8 o$ F( }# x5.传感器符号
: t0 c5 Q; Z7 _* ]
& Y5 T  B- X0 u  q
$ A" ^8 {8 V: ^" ^0 Z
& M% s- j, \, l  Y, n+ f* p6.汽车12V电路主要导线情况
- @. c& z- Q# H1 Z/ d- C

7 D- `8 R/ E. Z6 K2 I
- t6 m$ X: ]+ f二、电源系统

1.蓄电池
( @# m" x. ~  s5 G" G
$ o( `4 L: _$ [9 F" Y) q
% P$ b  ~/ W& c$ |* V; j
2.蓄电池的充放电过程


: U4 ^6 _0 d' `/ R+ `; E! m
) {% j; I! A+ h0 {2 b. I9 m: i3.充电系统—交流发电机发电原理

( e4 n5 L1 u3 B" {# \/ a
( z( Q1 z0 ?! ~* N( C! x! c; v6 C
8 f- d4 Q5 ]  d" a. b' v7 g2 T4.交流发电机整流原理
. X* J' \" a. G; `


- e( q% v  i; B. P5.发电机发电电压较低时电路原理

8 {6 ?, r" }# z. P! S* y5 ~

6. 9管交流发电机、11管交流发电机

4 u/ ?8 G4 S; J' u: z# F
0 e3 K. ]3 {* d8 a3 k" n
7.集成电路式电压调节器及充电系统电路

$ B8 X; T; m# b8 |8 K) G) N

* L& L# l. j6 t1 |/ P8 d三、起动系统

1.起动机的组成
( m8 g/ u. z+ A


2.电磁开关的工作原理


, {) [6 m- v3 A: Y
, j& U& G( G+ x$ R( k3.带继电器的起动控制电路
2 f9 E3 X& |% G, h9 P$ K, D
. |, Y  o0 Z2 ^3 r6 r
9 T4 j# i6 N+ q: J
& \; c& d2 ?" F四、点火系统

. l' a1 I) H3 M- P  T' O" J

+ X) k( j6 B  W* M0 H0 N2 la)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
4 N4 c+ v; q7 ?1 h2 t
) _5 o3 x" \4 m" a; l! m点火系统示意图

/ f3 u3 u1 P5 L3 S0 k

' B3 S4 Y: y* p5 z) Q传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑


$ g9 [( l5 Z5 `0 i' S
/ q  r0 p9 b$ f4 `8 r2 p5 o传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑

3 M( Y& Q/ ?: Q* R
: E" x2 l1 |" L& A) \6 q1 @
电子点火系的组成↑
8 P7 L2 z9 Z2 J' z, ]5 C$ Y- l
. n. X0 G6 A4 A, X" [' E五、照明与信号系统
" A  ^2 X9 h, t
1.转向灯、危险警告灯控制电路
6 ?5 l! m% p$ Y. R
0 a6 }" C9 k5 ]3 I3 `& O

2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
, b7 E9 z* E! K- R/ K. r: B
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3.冷却液温度表工作原理
$ P# y+ K8 [# \# T+ v

1 D1 n/ [; h- C5 k0 y
4.燃油表的工作原理
3 R1 r, }  x4 J: n5 k% Z, d
0 N) N8 E7 z' B3 T7 r
8 S+ W% Z0 |2 w( ^, S; Q5 ~
3 z) l+ @8 ?: b5.车速里程表的工作原理

$ v6 n6 c8 L4 Z# D6 O6 c& j
! N& s; G2 {3 c
+ s2 b3 V2 U, B, z) j! k6.发动机转速表的工作原理

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& f4 {( x3 M0 y# u
7.汽车警告灯


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六、辅助电气系统

( M" e4 I9 y* P- |% w( d1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图


: y# d1 B  G8 F
2.丰田车型刮水器电路图
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3.通用凯越刮水器电路图
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  }, K5 A; q" X2 N
4.电动车窗电路图

1 I. {7 B8 ]2 n) m4 V$ O4 D. ~
* L# J& n+ w  Y. p3 U/ ~  g) P
) @. J+ h* s: {2 {9 N% c5.电动车窗主控开关位置图

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7 D' b; y" t1 Z' A; X8 K" n' I" \
6.电动门锁电路


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: u( P6 m7 b6 `- r, f. L7.电动后视镜电路

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- Z" A5 T% `8 B9 h; V+ f
汽车线路故障
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诊断与检修的常用方法
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(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。
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- T& G4 p7 \" C) e" v检查保险法
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' Y, J5 {5 @' J8 U3 T) C$ \) q当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。
; M- s- b% C- C
(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。
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注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。

(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。
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) }1 n6 ^/ S  [/ b2 s8 d% D; T6 [(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。

: @: x* ~5 [  n4 `. M( x6 |(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。
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; Q6 W8 z5 ?' [5 g6 Z9 p* p维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：
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8 @4 J" h% j3 M$ l2 H, X1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。

2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。
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3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。

0 R# k3 H- g3 f4 `4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。

5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。
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6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。

7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。

( V; _: l5 f6 W8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
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