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汽车电气知识【组图】

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    发表于 2019-10-15 06:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车电气知识' k5 g$ F" ~3 g) @

    & r' t) ^2 ]; Q品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来,可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
    : U- a) _/ u7 B$ N" q, f
    7 ^8 g- T1 P8 E' r& ~, ?  [
    + b% V% ~7 ?: T8 E: w9 J4 }
    - e1 p$ z$ O/ p* i& c一、汽车电气概述
    5 D& a( O8 P3 ~" O
    + A, O* p+ D, Y9 d6 t' |6 f1.汽车导线标注及颜色代号
    , ^' Q0 L6 e9 F- J: ?1 y" h8 h" r
    6 f# a1 \6 C6 M( {2 W1 P. T) O1 r3 I& y2 |$ `

    ; v1 M- u" S3 l* m) Z1 C; w" A3 V) s+ J
    - a# Y7 b) u9 q0 }% o' p8 P
    2.电气设备符号
    $ S# n* L/ ~" A+ ^. l6 w  o! T) n7 S1 J( y1 G' d
    & d  S) h* Q8 M
    % v( k+ [9 `3 j, r7 m( B7 L4 h
    3.电气元件符号
    ( }; f! N8 N' d2 u+ `* J; j% i9 Z

    6 s% v/ A% U2 ~1 G" o5 }/ x7 P4 g5 ~, m1 v
    4.仪表符号9 L0 o# ?/ Y+ g3 L% g) N2 c' E

    - V% r; D. }; V( g2 l
    : v0 p  w" W6 h& @5 F
    ! @/ n: |( H' G: R/ s5.传感器符号/ O& F7 a8 X4 t, L
    9 o* h) o8 n; l; I

    6 \( B+ e% V2 A
    % \- Y2 v  ?' E+ K" V" `' p0 z! d5 L6.汽车12V电路主要导线情况
    6 ^  f* {. c! U, r& v' y& A  A: Q8 R' s3 v

    . z# O5 i' y& l1 d; G% o( @0 |# Q1 z1 ^8 _/ s" J& q. e
    二、电源系统
    4 ?0 A3 C! i' q
    ) p) ^" W" V$ T! |) N1.蓄电池
    ; D1 P; @) }( L# Z7 R8 B, `
    2 W' u; Z/ w8 k) v" C7 {) e' E  C$ y: ~4 a: ?" V& j; E" Q
    2 Z8 k( V( A- G# I; v' U1 E+ ^
    2.蓄电池的充放电过程
    # M, U: T( \. G" [8 t- e# Q! Z8 b, d/ }

    0 m. X2 K; \8 _) T
    8 |, M# J& @; |/ v, o0 W1 z3.充电系统—交流发电机发电原理7 W* Y% ?2 G& ~# W6 E
    5 b5 g: v0 n2 Y4 F1 w2 o6 _4 f0 f
    9 _5 C' t9 B+ B

    2 h. c, v6 G4 K3 t3 g! P1 P1 |4.交流发电机整流原理
      C" v2 S7 G/ c! X: K0 r! `2 O0 V) A5 n7 x
    ) J) @) V; i- e1 m% Q: S1 A- K9 s6 B5 c# i2 |
    , v4 R* W2 I. h' b) d/ I4 Y
    5.发电机发电电压较低时电路原理
    4 O$ S" b# W5 J2 F' E. E; d  O' ]
    4 P+ z6 C( V8 L7 \$ r1 |
    " T8 V+ ?: Z- j% h: o

    . S6 I4 `: Z8 q) d$ p, W2 g' O6. 9管交流发电机、11管交流发电机  n) u4 v9 f, s8 M. v. n- F

    ! _5 b  q6 C! u+ J4 U1 N! \7 k, ]  @$ R9 ~# n

    1 W0 }- K' {5 o5 v0 A" n# b7 t7.集成电路式电压调节器及充电系统电路
    % P7 {7 `$ i+ Z9 _
    / I) u/ k/ ^& k4 X" q$ u0 |4 y: Y8 z% I+ v
    9 t: M+ B5 F3 g
    三、起动系统
    ( F! i4 _0 p" h$ Q7 K6 F4 @5 n# z! D& b! t& b. s, ~
    1.起动机的组成) R, T" R' o/ N' }2 M+ K& |+ s

    * u: k& u1 d, L+ X& L, z- E% J% E: J& @3 [/ T5 [

    * V! r5 |8 \2 ^8 {* N2.电磁开关的工作原理
    7 X) \& v5 r: C2 ^& }( M
    2 G) O. h( A7 D
    . t0 J- q, `. ]$ w5 ^9 U* K5 {9 O* e3 P
    3.带继电器的起动控制电路) Y& r: }5 X. b0 i* O; \# ~) j7 H' M
    ! V2 M( t7 T# L* `! a, D; ^5 w
    ( p6 h- T% z7 J9 x; T1 p6 U  V

    / t7 H. r5 K2 x5 L四、点火系统$ y; W2 k" ^- Q  e# h: {

    ! `# h3 ~# l$ j. D+ f# \# I5 I* S+ q8 @

    " f/ T  n; M# x/ G) Ca)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑% h7 s8 H! D4 U
    . f' f9 J& F7 ?5 S6 a
    点火系统示意图
    * M2 U4 h' t- J0 ?" M! h! S, \# J2 \! Q# E/ G
    6 X* C" Z0 K/ w/ m, v% |. u  P0 {8 T

    ' H2 i. n2 z* W传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
    . N2 S0 H5 o. L3 v0 f8 ], y' a2 W' V. ~* M

    ! Q& T/ J  j/ p/ ]- Z
      S, d) @% ]- |; Q7 C传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑4 ?& n1 E6 ?, S

    0 O1 v0 L; O8 }" I) _7 T1 Z5 G  y9 x! N, x+ J  }2 d) h& ~$ Z
    - F. g0 k- H8 H& K9 L& Z
    电子点火系的组成↑' B: X: Z$ ?7 @
    ; y7 V; q# D* h) c
    五、照明与信号系统
    * l- j, H) S/ U5 a: z4 K: t" U  Y$ O# _( @
    1.转向灯、危险警告灯控制电路
    . h: v! E5 W! T

    * e4 Q6 p1 s& Y1 T9 V. s- c( U% U# A+ O6 W

    * K0 I. L% ?' ]0 j* J6 A$ K1 E* L* y2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板: k0 _5 ?5 ~* K7 Y0 d

    $ c! V% o( e5 `% y7 u9 L' h& y0 }' e7 T
    9 T) Y7 F2 x3 V1 n8 f. a0 `* D+ j8 V
    3.冷却液温度表工作原理* p6 ~& q3 \, R) e- N: x7 I0 J
    , p: `( w3 U5 M1 {+ j0 ?
    4 O# F( a6 D4 c, q; ]* V. }2 o2 J
    1 K, N9 t0 k- K$ X& m1 x
    4.燃油表的工作原理
    : }, H7 |% @8 Z1 D
    8 D- d0 i+ n+ q: e! d5 R+ d
    0 e" G9 W+ M4 ~4 X7 q
    5 k$ J+ d8 _+ I* S& ^4 g9 f- m5.车速里程表的工作原理
    5 ]/ R* o! S' z# J9 o
    % J# C# Y& w- a4 L# k3 x7 Q# R+ f! B* T- k! I5 y/ h2 e( ~7 n/ }

    4 J) M  f+ E- T/ L6.发动机转速表的工作原理
    $ i. `  }& H9 I1 |. N0 u
    7 ]4 n' h% G- k2 u* k9 L, F/ m+ {
    ) Z& I/ C" U  ?! z- v2 K6 Y2 t2 n+ r* E  j
    7.汽车警告灯7 w4 x/ p- w5 R- G: a# i& U

    2 V5 \1 @3 D/ @9 }! j3 @$ M: {$ ^; Y7 F9 Z* y+ m
    ) C: |; {- k. i( V

    ( _0 ~2 ^$ ]5 c4 U$ Y6 P9 T8 J
    & j/ u+ n5 {9 A+ F

    9 w$ D( C" r- S六、辅助电气系统) m' d* e4 [" e, D4 T. c0 q, q

    ; {- m" c5 X6 S. S1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
    . o0 u7 v1 U* J6 I
      g+ L4 d9 M# e7 t" k2 X
      L% b0 ~6 O' M- M5 ~( G
    1 v& N/ H# I2 n9 I1 i2.丰田车型刮水器电路图% I3 U" P8 L% @8 o! u( F

    - j4 o- ~  Z! O! Y
    4 f9 D0 ]( P8 Y$ ?6 b+ {5 m0 z8 l/ }  H  }
    3.通用凯越刮水器电路图
    6 m1 O" ~- {2 ?4 B8 R
    1 S0 s* j( e5 ]# E8 [- P9 O* m7 N. M. T, c5 a) N/ a
    7 n6 W2 v7 _! v; n. U6 B4 I; r, H
    4.电动车窗电路图) n& y+ a* X( g. N/ p1 D1 E

    2 u3 Z- g) o+ @. n- g, L+ v; H. i
    $ X) R$ V* @1 D5 n: N: h! T: _( l5 a: T" S
    5.电动车窗主控开关位置图
    ( n3 p5 V& U: @
    , X3 H) z9 u5 v  s  b1 t0 w4 S. W' q0 `3 P8 P

    5 ]# }, G( B, n. Y9 O6.电动门锁电路
    & b; q( }" a# ?  q' U
    9 O# Q1 f2 w" @- D0 X. ~+ t
    7 y# j0 ^( s; X, M" I
    + [( W( p: D, A+ {; T4 X7.电动后视镜电路
    1 T: V$ P0 h- j# ?8 _% f' t2 ^& Z- p

    8 A0 v5 S  A% x3 B$ k
    + h8 h/ n) T/ n1 b  d汽车线路故障
    & ]6 H4 X9 t  @) T+ g, ]
    ) M; L! [3 a) g3 l  A诊断与检修的常用方法
    ( U* n) a9 e4 W( ?' _3 [
    - F* j9 h: ?$ \$ Q# M) e" N8 {  e+ @(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。! J5 F# v0 i$ Z: M& N/ b
    $ f# u5 ?% {* h# G& \
    检查保险法
    9 n" f% M+ H, w$ Y7 _' R$ O
    # p6 e% E$ h$ }当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。
    + t  l$ _' L. c
    9 j0 D# H9 n3 N) ~. `3 p5 q(2)刮火法刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。
    " K2 d2 ~  f* p9 g+ {, @1 Y% c% ?& S1 f" l) O8 }
    注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。
    7 A) A, n+ T. U
    ' m4 Y, K8 E) I* h* g. _(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。
    3 d0 @1 C/ L! B  b
    : k6 k5 \( t1 X6 k2 B(4)短路法短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。
    ; |: t% J. ?9 S% [/ G& w% Q3 ]5 ?0 G9 {' @
    (5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。8 |# C, S, V# G- S/ |2 C
    : _2 W# t: v9 o; |! b) ^! \
    维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器,这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项:- N6 H9 y% @5 ?2 K' T3 j

    1 q' Z3 a! l( A  o/ f4 Q1.拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。' T- L2 }, I1 T/ J0 _, Z( u  {
    ; ~# u' V, ~5 Y2 u( R; Y$ q, ~# J
    2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首先接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,应丛电源上拔下烙铁插头。
    & t. C- n$ @, B5 v: [0 W6 s3 r+ d4 K0 u* }
    3.拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点应在10mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
    5 @+ R  Q1 K: g! P3 v  H$ P9 E3 A. ?* M
    8 u# H& e/ a1 H4 `4.更换烧坏的保险时,应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
    6 `# Q) T* @' `% {( Y5 m. b* W( w4 X- q9 G% Y! }# ^, c! S3 V" u
    5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于震动造成线束与其他部件接触。3 p5 _% g% x: O: {4 N6 c- V4 j' w
    + P: o) K  s* _5 D4 S
    6.不要粗暴地对待电器,也不能随意乱仍。无论好坏器件,都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
    ! |; I, y0 E1 P8 ^% y; j" _
    ( e$ A4 y7 p/ w- _7 C7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装固定零件时,应确保线束不要被夹住或被破坏,同时应确保接插头接插牢固。3 X! n' Y2 @  B: P; W7 u# L

    ( u# R  q! \8 _) X, z( `0 |! Q8.进行保养时,若温度超过80℃(如进行焊接时),应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。, ~0 N) I7 p/ F; W0 O3 S7 j2 j

    2 u4 ?* e: l$ b8 W+ {* G/ x. L+ s7 }9 L

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