汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识

6 t5 p+ M5 r' d  s' f' A品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---

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: D2 r8 R7 A# ^6 J( ~一、汽车电气概述

. T% N+ _3 |/ U/ C- {/ P1.汽车导线标注及颜色代号
: i  l0 P! D9 v0 q


4 O- ]* P$ O: R9 ?/ c* V# O2 y
3 U: i( b8 l2 x1 h, I$ N
2.电气设备符号

1 e% k6 I2 X) f; k* [
. g# j* ^5 t( c; o$ O' _9 R! g5 c
3.电气元件符号
  G8 C4 a2 h  ~6 E2 `  G

0 e2 ^3 T) R" S6 [; a+ e$ S
/ v0 K+ ^7 d+ B+ O4.仪表符号
: v0 N; b/ b: ?8 U

% Y) C' v, j" Y$ q
5.传感器符号


" I3 U- f( j& h) d
6.汽车12V电路主要导线情况

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二、电源系统
5 j+ C; ?9 p( L" p* `" V4 z7 ]# |
& C8 n1 u& l( \, F/ Q( J1.蓄电池
, L2 ?7 ]' L+ b7 O( q* p; ]

  ]6 W' k) `3 A, j# c% ^
2.蓄电池的充放电过程
1 ~" v% a. d" e& s  m& s

$ U1 q. ^! x8 d
3.充电系统—交流发电机发电原理


. j% a2 J3 W( \0 i5 |3 I7 j
- k4 P# Y3 F. A8 K! K4.交流发电机整流原理


' o' K$ o; \; g- G5 |( V+ U* s8 i
5.发电机发电电压较低时电路原理

4 R; _, |0 |2 J9 [" a

" K# k0 h* p( ]2 I, c9 J; a7 B+ e6. 9管交流发电机、11管交流发电机
$ I0 \+ _- j+ Q5 G. {. S) ^

$ Y$ [# C  f) n; l( Q
7.集成电路式电压调节器及充电系统电路
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4 d/ n$ c# `  _

- l4 O& u% t* h6 Y: W" {! C  Q三、起动系统

* b. I5 D9 o+ C0 e, D1 B& f; R' N' ?1.起动机的组成

. {+ p4 y$ N- g0 f  e3 W

2.电磁开关的工作原理



0 g5 T$ p! g" U4 a3.带继电器的起动控制电路



四、点火系统



a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
! }; N9 Y4 `* s& }' E. B- h, Q
点火系统示意图
3 m" W3 e  v" f4 e- @  q
* c! U8 f5 l6 S

传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
1 r  c; j8 x: ]- M# _' o
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传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑

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3 t9 ?: `7 Q" q) i# a
( R. j/ ?# T* e" k# S& T电子点火系的组成↑
9 r& r. @4 }9 n$ \; e$ |
五、照明与信号系统

! L1 V2 t2 e% o2 Y( u: T1.转向灯、危险警告灯控制电路
8 X5 V$ h/ p. c- N/ o3 `# v7 m' P


2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
4 M% z7 F6 n2 Z9 ]8 h* `: T; w8 |

* h/ {& F0 }0 |, y) n
% k- A* i6 }; k. l! E3.冷却液温度表工作原理

6 h) L9 K9 }* @/ c! H8 D) M9 Z1 w

+ x! _6 @7 T2 m% h( w  o/ J3 F- I! B4.燃油表的工作原理

$ O( F. f% C& O) \3 u( h8 d' L  ]: t
, h5 L7 ^: `6 k$ s' ^  s' \( R
5.车速里程表的工作原理

( o& K: V: l- l# a7 [0 |/ B
3 Y9 B: N! X" @4 g8 x6 D& |3 n: m
. g4 I8 L- }# ?8 n6.发动机转速表的工作原理



, K  a+ T8 Z- K7.汽车警告灯
% g2 V" n2 e8 G9 X( _3 U& B
* a: L- a: {# ~) J0 m+ K
( P7 b- s9 p, P4 M0 r# e5 l- ?



, X+ ~3 R* J  e# C, o
六、辅助电气系统

3 Z5 o( e" Q/ ~9 p, M" t1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
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; a* @& E3 o1 {0 U3 \3 {
/ j4 |3 \9 K! t- Q* @2 f# L. q
2.丰田车型刮水器电路图

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& n) J* I% G9 L$ w" o4 R( e' z$ |, _
3.通用凯越刮水器电路图

; j2 ]# ]/ M. x8 a( e8 s

# e' A& A& u; e: P' m" P4.电动车窗电路图


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5.电动车窗主控开关位置图
$ f" X3 g" u/ J  Z( v! ]8 J
& f8 ~& t( v+ ~6 _7 c, G

: }( @0 M' F2 L' N3 W8 H" M) S6.电动门锁电路
+ Q# ?- d. a; R9 A' K& s/ g
2 t2 q- J5 j2 U: e! I- R( S
+ ^3 j; C0 y( _  m  E
7.电动后视镜电路
! J3 A2 p0 `5 i: M9 w. ^! v( O


汽车线路故障

1 o5 C. R: O$ R: _- u诊断与检修的常用方法
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(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。

检查保险法

# O, g& {: N; d# ^( P) w5 }当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。
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(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。
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注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。

; E; N! }1 x0 _+ o(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。
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! m3 l; j* _$ B8 ^3 O( E(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。
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& Q& A+ ?0 c& U2 K( m" }(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。
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维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：
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1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
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2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。
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3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。

4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
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5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。

6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。

& ^! |; e9 r, u7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。
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8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
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