汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识
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8 A7 @# r1 h) @6 N0 G品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
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* d- ^5 g$ E- V& f/ i6 B
一、汽车电气概述
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7 R$ r3 m" t$ G3 u# p  W1.汽车导线标注及颜色代号

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$ I, e' Y5 b- U4 n+ z

2.电气设备符号
$ K' Z* [1 A& X" R4 b& u

! n* I+ p1 j% Z: P3 i5 n" u/ ^% ]
5 B' u  I) I* D8 B" N3.电气元件符号
) u5 S1 P9 h. o( x5 E
: I4 k: C" |8 R4 S/ D8 a
7 ?! b& O: O% {. s& f* k$ h9 Q! b
4.仪表符号

5 X" ?+ u/ Y+ w0 \) \& Q" R

: c0 v) _' F* u+ Y- G* r/ N$ U5.传感器符号


( h+ _( l. }2 M4 q. x0 Z8 V
+ x1 }& N# }" C% Z6.汽车12V电路主要导线情况
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5 O' l' H- B5 f3 |1 E" Y2 \
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: d+ Y# C# H1 D; d0 ?* ]7 P二、电源系统
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1.蓄电池

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2.蓄电池的充放电过程
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3.充电系统—交流发电机发电原理

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) d0 u' s5 v, t; G& c5 ?5 a" G; J4.交流发电机整流原理
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5.发电机发电电压较低时电路原理
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, P9 x% }( G4 s6 m4 F. V

  r! A3 G- l9 b, v4 w4 h  [6. 9管交流发电机、11管交流发电机

, ^* a& T, t( m! ]2 C& ~- X

8 b8 m2 E0 h: O' F# _7.集成电路式电压调节器及充电系统电路

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; D( {! I/ o" m( n三、起动系统
. h( u# m3 v) a+ k
9 o, y% ~9 b$ U  f0 K1.起动机的组成

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7 T' h- b. f' A1 L% X! k* }2 G
# V( r# c( G6 N5 b+ U; F2.电磁开关的工作原理
( Z/ L3 G/ V# z. \1 d/ F" J7 b
: p% D, E1 J5 E3 m: B  n9 e

5 o7 Y# |) }6 C! B0 W" E3.带继电器的起动控制电路


) [2 G0 K- W+ h1 G5 U' m/ x
; I3 z0 t8 y. b# H5 L四、点火系统
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a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑

点火系统示意图


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- Y- c/ Z- H& N传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
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传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑



电子点火系的组成↑
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, I0 d. l2 w& p/ v五、照明与信号系统

1.转向灯、危险警告灯控制电路
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2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板

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3.冷却液温度表工作原理
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$ V0 J! r8 d4 B; T6 X% @0 P
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4.燃油表的工作原理

, s5 X, p. D. l1 q/ T% K, `) t

5.车速里程表的工作原理
) e3 d. B) d% K/ Y

/ L+ U4 @- s* v6 d* H1 h
. L; u! G1 B4 ?, P1 W, a2 o6.发动机转速表的工作原理



7.汽车警告灯



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) D3 j- c! U6 Y1 Q
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六、辅助电气系统
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' \: l. n8 P) U1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图

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& |) v& y, A8 W7 G
1 d, M1 s; b' G2.丰田车型刮水器电路图



3.通用凯越刮水器电路图
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9 ?, K* K3 R0 m/ i+ x+ C) }% R

( }6 _2 e$ q2 T4.电动车窗电路图
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; p  l7 }  d1 N; T; o/ X

, j% J0 w! v* w6 ?6 J& y5.电动车窗主控开关位置图
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" y# C. e/ @$ l. f& M
# O- c1 t( L* s) z3 W( m5 y6.电动门锁电路
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7.电动后视镜电路



汽车线路故障

6 N' f% J' y, e( h诊断与检修的常用方法

% \7 d' o  I1 Q% P" @8 t7 ^(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。
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检查保险法

当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。

(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。

9 U2 A  Z* w4 f- ^% {; {注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。
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' Q; b. y8 S" k) g7 Y2 N(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。
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(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。
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$ G: G0 ]9 ]! y. W: t& Y. ?(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。
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" g- D3 C- u% f维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：

1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
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2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。
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3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
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7 r$ n, i2 x  t% i3 U& L4 i$ U4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
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5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。

6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。

7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。
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8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
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