汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识

品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
! Y5 N( ?% f% @7 y6 ]5 L. J
: C4 }* m& h! z* B+ D
  d" e$ o& |" w: K
( e9 X- m: o( j, r' W+ ~  {一、汽车电气概述

1.汽车导线标注及颜色代号
$ A6 q3 K; r8 |& m% D
8 C* t  @5 u/ p! J/ \

4 c) N2 x5 e% ?3 D
9 A' b& o! X9 d3 o* j1 X+ a- u6 [
. O( p3 [  T- X/ }& M2.电气设备符号
3 R1 h) r0 A0 k$ I7 r2 o) Z


. q0 ~2 ?  q/ n. l' D, I3.电气元件符号
/ ]; D6 a  n. k* K6 L/ H  `
9 v9 y5 n& A- Q! c4 P  G
' O7 z; V; i! b4 b
4 K; }+ g* b1 {! k4.仪表符号
4 Y1 T7 x/ t8 N5 }+ g" I
" K1 A" M. ]) m  s

5.传感器符号
- i- T7 _+ y$ m, t- z+ P2 S
# f0 X% n$ i& k9 p1 W: l

6.汽车12V电路主要导线情况
; G/ q) g/ z: B* q4 m# O
; N7 f3 u( {0 O+ S, Q6 N/ f

二、电源系统
% k$ A+ b0 ^$ O5 t6 }% c
& u' _( W$ ]1 D, G1.蓄电池

% I# \$ U* Q, `* Q6 q, ^* _

2.蓄电池的充放电过程
7 l0 `! q$ L* o: Q' X
( E" A. V; o- Q
& K$ y; r" X2 k
% H5 Y" z. v% J+ @% Z$ I- n7 O3.充电系统—交流发电机发电原理
, ^( Q8 U, ~* Y
# M2 i# K$ X9 q0 ]" P% d' X

( n5 [$ R' c1 N  x. M4.交流发电机整流原理
$ c$ v. N5 t, H


' [+ s/ C. c% H# M* t5.发电机发电电压较低时电路原理
! W8 g& q+ [9 @6 w4 q

( f/ `& L$ P1 _. S- x; I
+ M7 ?, i- U: S5 s) m7 x- ~+ i6. 9管交流发电机、11管交流发电机



7.集成电路式电压调节器及充电系统电路
  P, k3 q) `* @; U" t6 S
, Y% ]9 n4 i8 W7 B& J! y
5 q% q1 Z4 Y+ _
三、起动系统
- `1 l: ~2 R7 @: S4 C8 z* y
1.起动机的组成
* I7 _( l: k  _( Z1 \% y


2.电磁开关的工作原理

+ b: T- }4 T4 E& c
+ B! \* Y# G1 b+ P
3.带继电器的起动控制电路
3 Y6 j" h6 {: o: I8 x: \, D. N
5 _; ^, f3 Y& V8 G& g0 T" o
( h9 U. u% w# s' r$ B! r+ i
四、点火系统

4 G* p/ J- W+ v- g/ @% y' T

5 X- l/ q# ?7 y6 Pa)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑

' c. ~, ^" Z* C5 w; E; ?* e- h: h点火系统示意图

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1 E" q9 m" ?& |4 X+ |传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
- f! n4 m- {5 T5 w

3 J( f& Z) q: m5 Z. A' y$ Z" V
传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
3 y' E3 n8 d) J' }3 [0 Y


) T) m3 b. t* l, q# C电子点火系的组成↑

" V' |3 j9 ^) P) Y' T五、照明与信号系统
1 J( k( w7 N; ]% [) F: ]
1.转向灯、危险警告灯控制电路
5 E7 d; [$ h/ W3 }* i! T7 R, I
7 Q! [) k: R9 F# j

. \2 v2 u3 h; M! e. d7 g" Q4 x2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板

2 [1 d  H1 a( v* R
- s9 Z6 U, f+ c
4 t8 U) g  C$ V! k" i3.冷却液温度表工作原理

$ H- C- _3 }3 t1 \% @& o9 i( @2 J/ W
" z: b$ o2 M' s. a+ Q$ f
4.燃油表的工作原理


) e2 a# J" |, _6 m& d/ J6 ]/ b
8 ~6 s! Z. M5 L5.车速里程表的工作原理

) n. c, b# Z* A/ P  B( [
# \' s- I. p/ }! x& K+ L) }
+ Y' [4 ~7 Z- f* O1 [6.发动机转速表的工作原理
+ N8 l3 B. z) |$ I

- M/ }. {2 I2 |  O
3 J3 E+ n& J$ B' `2 h7.汽车警告灯

1 t, r, _5 L( L4 n/ b5 r

2 i4 D* D0 m  K+ P- h: s# n



( `" b( h3 m9 {六、辅助电气系统

1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
# \7 f) K/ g8 U  f" [; z/ X2 I
1 u  {* I- P$ S  n

, q- |3 w$ v  V2.丰田车型刮水器电路图

  p, R9 ?4 `, r6 w

3.通用凯越刮水器电路图
' c) \! S/ c- t7 Z


4.电动车窗电路图

" d& D6 P* J7 ^  V+ E
1 L3 l" M9 m" p, `, O8 @' X
, t% v5 c0 H$ k+ o* I5.电动车窗主控开关位置图
9 |% \. O% l$ d* y! c. L* h
5 m4 v2 z; D* P& n. z. F) o  B7 i

8 S) ?' w! w+ I, I4 \- W2 f. {# q5 @) w6.电动门锁电路


5 H8 y% V; `4 d1 w- ^
9 l/ ~0 e7 S5 X" j) M( F7.电动后视镜电路
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汽车线路故障
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诊断与检修的常用方法

* l$ o3 \- c2 Q1 @. H$ @(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。

检查保险法

当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。

1 v: B; G& L5 U" Q4 d6 W' ?(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。

注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。
' F1 i8 K- G' o5 S$ y4 A; S1 `
' T; `* h5 v- Y' f" H: p" x; k, g(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。
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7 W) c" [- \- A; _0 v(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。

. j9 A# k- G5 F. {& C+ k(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。

9 E: y+ K; \/ ~( B& S1 |1 k, a3 o维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：

: n( s& h7 b/ E1 `# g# j1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。

2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。
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. a9 ]. @6 h/ h, x1 o# z3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。

7 d$ e) P$ m1 e9 Y4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
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# F9 j7 U: j; }3 a5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。

6 Q* `% H$ r8 G3 W& i/ @" a6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。

7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。

. `! T" |3 Z2 j6 J9 v7 Q4 Q% f8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
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