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汽车电气知识【组图】

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    发表于 2019-10-15 06:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车电气知识
      D' g/ H1 k5 B% \' U3 ?% Q+ q' M* ?! C5 I( M- y8 e
    品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来,可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---8 Y6 _0 {  {% E. E% H  y* y
    4 _* j5 B/ n# b+ F" z% k

    & ?9 ~; I3 b: }& t: a/ u  X% o1 v% v. _# r0 n: A0 [
    一、汽车电气概述: z$ @# j% W0 y
    % \! r; `7 P) Q- P# ?
    1.汽车导线标注及颜色代号) d( |6 v# k6 L1 G
    $ V; D! z  \2 x+ I# z$ ~( r

    3 a" e1 r2 ]( H& K3 F, u9 j" Q' S0 T% d% @# `: A
    : Z0 G  n3 D9 o# T

    ' p7 c6 t$ U( g6 h2.电气设备符号
    2 l* N' x: G3 |" [" V+ ]6 M. |4 X+ s

    2 j7 P: o6 z* q3 r  M
    % F5 t& F1 |2 V1 N; v7 q, }) S3.电气元件符号
    ; J/ K0 d* i2 W* _. {6 C
    8 k; v: \' ~/ |. D
    % ]# @* O3 R: D$ V2 [2 j! O# D& I& z# j0 G6 k6 m) a" o0 H2 V
    4.仪表符号
    , B# i+ R6 `5 U/ L  a
    ! U6 A2 h1 C  G+ e/ e: {; E2 v0 Q$ w8 K, Z  h) [" L( E" f' x, x6 V2 t
    1 _, Q; e, I. r/ Q8 s
    5.传感器符号
    ! R! |  a9 |7 V- w: Z; d6 B2 q( e3 i) l$ B* k# Z% g$ P

    % D; ?. j' Q, X* B3 l6 O: n
    ) v6 j  ~& I8 p9 Z4 ^6.汽车12V电路主要导线情况+ D% m7 u/ `! ]% |5 O; q6 t& E" Z
    9 G# X, Q* y* C

    . d8 B3 @$ ]" {2 a& t- L- i0 F$ u, m: J& o6 W: `* Y0 X
    二、电源系统, l* h: X! Y' ~$ G

    / g4 N3 N) l% f! T6 k1.蓄电池+ r+ b' P# b/ T8 Q: b* D

    3 {% `1 u# n2 h6 c
    1 ]2 S/ `: B. Q3 y* Y5 U
    : w  Z1 R3 Q: F2.蓄电池的充放电过程
    ! J$ @$ L. I8 \, E3 p+ b
    9 l. p! o+ w/ H1 I% y+ p
    + I& i2 ^; H  O# N" B3 C0 Q1 {
    4 |6 N) U8 g) x3.充电系统—交流发电机发电原理
    . E; W+ ^; G; i" s2 |6 O( I! B0 v* s0 v6 U& Y4 _0 Z
    / A% L6 h$ ]  l: h& [$ h
    0 Q% I# w; z6 R2 A" t; m$ u
    4.交流发电机整流原理
    * N- n" S) D4 R  U% @% P0 c
    6 O  m) M9 D" ]8 d1 W# A5 P9 d
    % \: p$ ~, R) V& Q3 S) j5 ~5 c* e9 w' H
    5.发电机发电电压较低时电路原理

    * |* K0 p9 Q- h. {" j' j* w7 u
    * c4 Y7 y- \8 \. N4 t5 f; v# ~4 C; r' G
    , f9 s" H9 L, m0 o/ z
    6. 9管交流发电机、11管交流发电机, }+ g, a$ a- _7 \) I. t
    6 g! B' k7 @/ I; `

    6 u7 l/ e4 B7 N$ `" J) c5 z+ B
    7.集成电路式电压调节器及充电系统电路
    ! k9 f; V4 f3 k' j2 i# {! g' m& M5 U* X6 V2 r& a

    0 P3 ^1 t+ u) W3 F' r
    4 R" a: z* F4 V1 `/ h3 p三、起动系统
    / g. p. ^# D3 m6 n% z
    ) K6 p( h! s2 |1.起动机的组成
    1 D( K7 ]6 D! d9 ^3 n# C' h2 t1 O' U' I. h* i: |

    + J4 t, j+ |1 s. [
    6 N6 ]+ ]! `  E2 u/ {2.电磁开关的工作原理! p8 P2 ?; A- K1 E, J
    0 r2 n# ]8 ~+ m; k7 v0 {
    0 |! r- q& p) R( A

    2 t, U* l; ]5 U9 R8 \3.带继电器的起动控制电路5 d2 ]+ Y) u4 O$ t5 K# V
    $ j1 {" O  }( J  x, K. t; f

      q3 c$ j) C( H+ Z/ S3 b
    6 x: Y8 Y/ D6 E4 b: H% i四、点火系统
    * B3 Y2 R3 {! Q! V& H  H* T# ?: C2 O% b; E% R; g

    ) e* [" m- }( b2 q- H" c
    * J' u6 k+ [4 O4 Z, W" ta)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑+ }- j8 {7 }  v0 z  ~( c3 s1 m( ?# D
    $ ?7 ^& D) L& {, r# [9 n
    点火系统示意图# w- L9 h) Y2 o" I; F  w4 ~. H

    ) ]' W0 R1 d6 m5 j5 W. |) O4 {* I: q7 z+ {9 L2 |6 m) Q) ~

    - r# r( V5 O0 K  `传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
      G: Q, o* u8 v8 ~6 {
    " D/ H* w* V; k6 a
    6 v9 s# s9 ^  K6 d2 Z- f# D! W- A8 F/ L0 B) i1 }7 p
    传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
    % y& S( f& `3 ?" w2 G+ O$ y) h- w2 u
    1 P( h' Y! M6 b+ z: u- U
    / K, e& ]" m9 p7 a8 k
      Q( [/ A4 F/ u# Q! {' X电子点火系的组成↑
    7 }! Z& ^$ a/ y  S  N' ~" ]9 |3 _) ]+ g
    五、照明与信号系统2 A. x$ l" j. y! |, H4 _1 [

    / l' {9 B" C  I2 w3 U( o, x% b9 G1.转向灯、危险警告灯控制电路
    8 M1 p2 R2 z$ j5 j6 S+ [( r

    ) U/ L, |* K! x# F& q6 s" Z8 }0 r. _! z* p7 o
    . Z$ c. {8 C5 \6 \- T  b' J% W/ |8 B
    2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板. _% X& O0 G( J

    % j6 c5 e+ }% X& y8 D3 C2 z7 Z) @2 ^: Q) _- X, n6 w
    ( k& {6 K; A& a% o9 @4 f9 H( \
    3.冷却液温度表工作原理
    ! `4 W( L- b0 a9 L; B
    7 G4 J% B4 L4 G8 @/ k: ~! U# e% W- C; _
    $ c- x& y+ ]$ W" ^8 R. Q1 U
    4.燃油表的工作原理
    : t6 g2 P! x9 j7 @8 u6 E2 w% z
    ; E" E' Y- e% k6 G/ y+ V' b
    " h# `% Z7 m) O4 e2 {+ O. x. [3 G% E9 U& O, }% w" C
    5.车速里程表的工作原理
    0 |, ~" E7 g& M3 \7 g
    + n" }4 n) D% G6 |$ i2 }6 z
    % o9 h& f; p  [; k8 q; v, s$ j3 D: a1 I4 f2 ?
    6.发动机转速表的工作原理
    . i6 K/ V+ G: R  a
    ! `) m' Z9 K+ Y, }7 i; \9 d$ y) N  _8 ?- [. N

    : e9 k# F$ e  }- \. ^0 l; J3 b) N7.汽车警告灯
    * K: c+ g% F4 Y7 o: {% ]$ B% ^1 g8 b  R( G- f4 r8 D5 E

    & D1 W# x! A& O! g% U* Z' E
    0 s) d+ H0 e+ N+ I6 f, x! x- v  U: a1 [1 G! ]  j
    - m5 g; @& j: e5 X/ Z* q0 y

    ( M' G) [/ e+ ~+ [
    7 s7 Z) ?+ E- s9 }4 o' o六、辅助电气系统
    3 Q% {' ~2 m& v3 {
    4 t; q# m* G7 l+ c9 r5 X1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
    4 @7 m+ W+ f! O  v! c3 s
    ! b/ ]8 I& _; F3 D7 ~, f$ l) n( Y* i1 Y$ I

    : R* x' S9 W0 U+ Y% H2.丰田车型刮水器电路图' Q) y, M' V, t2 s; f1 }

    $ k$ H# n2 d% Z3 p, T3 w1 o. u0 A4 s# X# j6 @7 ~3 E4 y8 t
    . }1 ~4 I* q' C7 M$ p4 @5 t# u
    3.通用凯越刮水器电路图* u- g: t" w. ]; u

    . R! v2 g) a3 ]$ O1 ]
    $ k5 i' g* u- o' E7 p# Y6 k3 B/ [& B; Q- N/ G( p
    4.电动车窗电路图" w# U  O; A7 K2 J0 o7 B0 Q( V* |  R
    4 K- c4 W, V8 P. s3 ~6 x$ t

    / p- e8 M. l0 Z' u
    / b1 ~2 [2 W4 _. k5 Q5 I5.电动车窗主控开关位置图+ H# ]: ?+ g& \
    8 G! Y& ^; C/ o6 V

    . J8 {* G+ o8 T4 f% R- O
    & n1 h/ n" T* H5 k/ t6.电动门锁电路% n- h  d) Q8 T4 z2 ^
    ) V8 Q$ l3 w9 A, L3 h9 h( h4 n  a. v
    4 S3 t% G% d4 V$ @
    : U5 D* u, }  [! [2 S/ @
    7.电动后视镜电路
    0 d. {/ [& y% m8 h5 x0 w4 d
    ' Q$ d+ U$ Q8 |9 Y$ Y6 Q
    1 |  S7 A2 Q- q8 n8 X
    - i( t) A, f9 z% l8 m汽车线路故障, S% B  \$ t. @
    & [9 m8 C2 F/ `1 Z
    诊断与检修的常用方法# c" |  K) F- P2 [! ~
    % f" q$ r9 X: X/ U
    (1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。* {4 I* \( c8 M9 x+ {

    ) x. ?0 o% O3 H1 p1 K检查保险法8 G# [: k4 I- G6 M: E+ N3 a: D" x" n
    " L. y! m% y0 }) l. V
    当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。/ N4 N3 Y' ]; q: a

    + D4 @  c4 O6 K* w(2)刮火法刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。
    & x6 d% M8 J" _5 ?
    / C0 v2 z1 K( ~+ e' p. W注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。( s  l/ A. G) F; |8 ~, Q/ n
    . s8 A' C+ l; q3 H, l/ w. a
    (3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。, I5 c. ?' a3 Q, R% Y  e
    9 A6 y; x6 B0 X8 a- n+ Q1 j6 q5 F
    (4)短路法短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。, ~& p, n6 j2 r: r$ J/ P
    - |: ?- C4 Y2 n3 e; m( J
    (5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。
    ' z! H9 l. i  t' r
    / l: ]7 M7 H( ]* Q维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器,这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项:* ~( `4 [4 ~  o- w' T  N. `
    2 \) r! B" c( m8 ^6 t* }
    1.拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。+ B6 B9 E8 F+ S8 h, z2 S

    % D6 _4 {( d0 {  k3 v' c0 C4 n4 r2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首先接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,应丛电源上拔下烙铁插头。5 y8 u; ?: r6 N+ D3 j
    , }4 Q0 n" h" V1 T7 u0 J% ?
    3.拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点应在10mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
    ' {( \* `! A1 J2 q9 O# h% Y  E* j2 \+ {" K+ ?1 g
    4.更换烧坏的保险时,应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
    ! j% {# v+ v) G
    % z' [9 [6 `) S; D$ u# ~; W4 z6 Y5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于震动造成线束与其他部件接触。
    4 J  x1 B9 |% m
    7 u7 [' H* Q+ h1 Q6.不要粗暴地对待电器,也不能随意乱仍。无论好坏器件,都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。& Q& Y, B( E* E! O/ q2 m
    : [! _! \) a- E7 Z" b- }7 ?7 i
    7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装固定零件时,应确保线束不要被夹住或被破坏,同时应确保接插头接插牢固。' Q$ I8 W0 a; j8 x: R! l7 O7 J

    # A, q% e$ ?/ C3 }5 y4 j8.进行保养时,若温度超过80℃(如进行焊接时),应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。$ j8 w  z; r" o

    ) ~2 S' }% C% t5 {. I; J) ?$ l8 ~* y* ]6 x3 a/ ~: \

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