汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识
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品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---

7 d* S8 |4 [( v4 A2 l& U/ N# V) W

, I, ?* ]% B5 S2 w1 D0 P一、汽车电气概述

$ e9 N4 [$ T: K5 s1.汽车导线标注及颜色代号
" a$ x+ P4 }* a% l6 N3 ~7 p  B
. _2 k: K+ P) D/ F9 ]% W+ P: V


* I8 t8 u2 I2 b0 p2 f4 T4 s$ Y
2.电气设备符号
+ R5 d3 i+ @* {; K

5 H) Z/ [" v- H6 Z  j. s# ]
3.电气元件符号
: W5 t0 s2 h% s; S


5 b; Y2 B% Z7 f2 o3 H4.仪表符号
2 g% ^; Y+ R0 z7 e: T0 ^; m6 L5 ]
2 N7 Y. a4 h* [( r/ Y2 i8 ^4 E) X
9 ?: y. X! U% n, z+ l4 `/ c
5.传感器符号
/ d& U# x. m4 Y

" Z% e: J: D3 A- z0 R' @
0 i) G; w" o4 f% Y4 y* n6.汽车12V电路主要导线情况
9 Q; D; X. |9 j/ R


二、电源系统

1.蓄电池
( W+ k1 N" y7 p7 w2 h


+ J6 K( e4 I, `) W4 I2.蓄电池的充放电过程



3.充电系统—交流发电机发电原理
6 ]9 Q7 f8 s1 q4 p" r


$ y  O9 N2 y0 z! F5 s7 }: R. N5 r4.交流发电机整流原理
$ E& I5 r. u" ]7 q: P7 O9 f


+ |0 X" t' t, `1 E5.发电机发电电压较低时电路原理
8 i. `* ^' q1 y9 N+ V


! z- q" T  m9 H5 l5 u, {  r: k6. 9管交流发电机、11管交流发电机

3 [9 W5 m9 B* R* S

7.集成电路式电压调节器及充电系统电路



三、起动系统

1.起动机的组成


5 F- O6 `& s, p6 ~0 y1 O1 ]
% Y" P  T) Z/ j3 T& d2.电磁开关的工作原理



' v! _' ]: ?9 n3.带继电器的起动控制电路
0 |9 f. E% G5 F/ g& [2 w- P1 R
! D. e5 P4 R/ ~: X; n4 t
; S8 x$ q6 h1 J7 r0 D0 M# M
- u8 a7 a. I  ~" o5 q; ~9 K/ O& D% F四、点火系统
* E. u1 Q6 H% _# f3 |# l' u$ e9 D5 Q0 T


a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
) @0 Z3 N9 A9 R& h& ~
' ]( Q3 D' t( s点火系统示意图

& L* E  p  S1 M9 @+ a# p3 _

传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑



传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑

1 }! }1 r: k6 X7 A- z
  i7 y/ s3 @6 ~
电子点火系的组成↑

* y& O5 q# y# i' E/ v  r五、照明与信号系统

1.转向灯、危险警告灯控制电路

7 @, |: t2 @. D6 N

2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
) k( p5 n' m7 e
- P. j$ T8 v/ z5 b

) J4 l8 I7 p; o5 p2 U/ I3.冷却液温度表工作原理

( ^$ m8 g- @" B7 p* C3 q' ]0 ]

4.燃油表的工作原理



5.车速里程表的工作原理

  e7 s* u! t7 ^, D! |: S
5 e" h( J8 ?8 ]/ y9 m
! f6 u& i' o: I! G* v6.发动机转速表的工作原理



) ?& L2 N( i4 k  T# N9 A) b6 m7.汽车警告灯


0 ?! h& G9 f' h# {8 q
* j' V) W% x$ K( ^2 q# g- N" j, s

7 p" _1 k- z; ]
! U' n8 h) A2 d6 {% d5 E' c
5 C, j( j' ]1 p; V( P0 Q" n六、辅助电气系统
3 ?& v! M$ j3 k  m8 @3 k
# e4 S- ^; ?+ [# C1 \; o4 y- i* s1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
9 L* }% r6 Z/ P% @' D

/ e2 d# I- {4 T
2.丰田车型刮水器电路图

6 Q1 z1 B' L, W/ x6 W
) I" G8 a9 \% P9 o) Z  S
3.通用凯越刮水器电路图
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3 m: _+ V( `: r  p8 i3 }) A
4.电动车窗电路图
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& o& R6 d1 S# s+ j: s1 a
5.电动车窗主控开关位置图
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9 ^0 _5 F. f* y1 E' r; _

6.电动门锁电路

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4 b9 Y* w- T4 \$ i( w% g
7.电动后视镜电路



汽车线路故障
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诊断与检修的常用方法
  A: X! G2 T# ?: i, {' b- }
. D: ^+ x- J8 M+ @# z1 D- [, W  v(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。

检查保险法
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) }. p! [7 ?5 O4 b' ~当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。
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. S% k8 \8 t" }# w% o(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。
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注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。
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$ C* ]& d) o0 m: w1 x7 Y) b(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。
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0 A: G( ]' X9 U2 o# k(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。

0 u' i$ s- O6 r6 r(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。

维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：

1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。

2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。
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3 H5 f. Q2 |9 [+ p0 \- f* A: i0 O3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。

4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
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5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。

6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。

7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。

$ {7 X' Q% k2 V3 ]/ D; _( k$ T1 k8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。