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汽车电气知识【组图】

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    发表于 2019-10-15 06:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车电气知识
    2 R4 [9 U, f  C! C: i  V, O6 k7 |1 w3 `9 e' w* L
    品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来,可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---7 P( ]4 L. M0 \6 E" o
    4 {- X' ]9 Q7 `  `1 p2 O/ S

    ( U2 L( T7 K/ h" R) C. [) G
    / r9 O9 I, W. y2 c4 g一、汽车电气概述5 `1 l- _+ z" y+ a) F. `

      s8 r/ E) {2 W  @8 [5 i* X- n1.汽车导线标注及颜色代号
    3 J) c8 t3 q. Y% X( {
    # h4 _* {5 G* [( F7 h
    & s- }% }8 s( K0 S- \5 E% h) L
    ' j, \2 L- H0 m
    , w' h/ B6 W: @
    . b' A: v$ j+ V3 Z2.电气设备符号/ t- j5 a8 T0 t% i1 D

    / o4 n9 T* v$ H; p2 q) R( Y3 d7 D8 C# C0 r- Z# P  Q
    ' p( Q2 h+ y( @2 n# {( k* L
    3.电气元件符号
    1 B* t1 ?- Y0 B- n
    + h* }( X- o1 ]  V1 m& H- ?3 R: O9 R2 s) e3 I( G; q3 I

    $ V0 A/ w' y0 n* `8 \! k5 S4.仪表符号# z+ f9 q: f9 N: j4 f

    : K) `7 q% N9 x
    ' i4 q! d$ P  L6 l: r  j2 z+ M$ Y1 j: m8 E4 A% L7 h
    5.传感器符号, I$ Q% }9 o' G' u. x& o

    . E3 G: k. K, _9 c3 o
    8 M+ l( r; [: }6 N# z% C% C) z8 D3 V9 B. h6 X& J; x# G) Y
    6.汽车12V电路主要导线情况
    4 x, _5 Z1 `- I1 C  v$ F- n6 x4 e
    5 ^. m; X% t$ a

    ' \8 C; {6 A. y" L$ r+ G二、电源系统1 W( n- w2 [# E) t

    ' z: n4 Y' X+ N% ~) `& N2 l1.蓄电池/ `8 d! n! Y; p" ~8 v
    $ P' i4 b" F5 ]8 B
    : y, T7 F9 G* k- t# w! F

      g. T' Y( _* a. ?) V2.蓄电池的充放电过程  U1 {3 N* ~; J8 E+ k

    . }! N2 M2 e: \! T( f, x
    4 @) i8 j  K  P0 }+ B, I- h- x+ Q& h4 A
    3.充电系统—交流发电机发电原理
    % a4 _5 d+ S9 g' z" o" X. \; J" ~( q
    / w5 `2 }, D  c9 o

    $ `; f1 n5 `5 D! |4.交流发电机整流原理/ Z4 j5 n$ ?" S' T, u

    " a4 J* |/ D7 v+ U. z6 Y7 W* u* w% Z3 X2 F
    / P4 i. p5 X/ A0 V* J
    5.发电机发电电压较低时电路原理

    * |5 b" q8 P/ Y
    9 m4 y+ b! l2 y% P/ Y0 b( `
    2 r- G7 u5 J8 ]7 M% C) x- I' f5 V8 b) R* J/ x8 {  R0 R
    6. 9管交流发电机、11管交流发电机  \- }) G* A, i& Z+ T  Z* ?7 r
    ! Z3 ?7 t* i3 j/ X3 Q2 l" Q% o
    $ h" T% g% T' q/ i
    ; t; N3 r0 c3 X# S  x
    7.集成电路式电压调节器及充电系统电路$ w+ k4 F# b& K  X
    : @6 J9 W5 a# u0 G: g

    & R. x+ p1 V9 Z' J
    0 {8 o/ p) c6 S三、起动系统
    , P: z) y( i. m. T+ F; j& f: A0 ]+ J4 O6 P3 m# v/ D9 Z, z
    1.起动机的组成' y- s* T- G. f) t
    $ O9 T* F, k0 L( ~  N0 g

    1 d( c3 R2 i( k( T8 M' R. T( ]7 ?3 V% @' X" o
    2.电磁开关的工作原理
    0 k8 H. K$ ]  Q* `# Y
    + ~" S1 A7 y$ i2 @$ v) e
    ; ], j9 R+ z- p$ ^* l1 l7 q4 M2 t) b8 a) Y
    3.带继电器的起动控制电路
    ; Y( h: p. m( b) x8 F
    7 s8 E, d1 k  R% e: Y) u
    ( r7 q; k9 s6 C; c
    ) o* T$ {( N' S3 A% ~4 c四、点火系统
    3 A5 I. t0 _8 x5 T! {& j3 i- N/ ]+ `! v1 A; R4 T7 y$ ?
    , N, Y3 {8 X9 c  r3 L: ^" A
    3 k4 h3 K8 I- {, ]8 y+ y
    a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑5 M* p; E! c3 o4 P1 h: a+ E$ a
    , R/ r% K7 K8 K9 e, _! V
    点火系统示意图
    2 o: H, w8 ]0 j7 X; \* l  |) }3 k) {+ j# a
    & a' J) z/ {( G3 j
    & \( V2 c5 f  n5 W1 `0 u
    传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑# h( |; k* U8 k6 u5 o/ F* N
    - s0 v  s4 R  E7 q  Y( U

    ' N7 k3 ?, s1 G# h5 g8 `0 `! l" K' g- [* i, y
    传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
    7 x/ J* V0 Z7 m* Y6 I' W- T4 C9 c7 C+ r4 C, b3 X" L& A" x4 O

    1 k5 r- P3 X% x7 H& r! Z
    ! i  L7 z# h" d7 @+ e电子点火系的组成↑# s( t3 A; o  m9 {  r- g' v! g7 B
    : |& H7 a: ~1 N4 \! u. i$ N
    五、照明与信号系统
    # n9 S  J* {% f7 D! y& W
    3 U, t* h9 _0 ?/ t+ m% W. H1.转向灯、危险警告灯控制电路  M5 `" M6 w: K( I. Q3 b. E( J

    8 ^7 c# c" |- @: H! s$ C+ r2 _0 R! q0 h! F6 u& H6 {! y

    * i& `$ O5 d( m  G& P3 ?2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板2 S: p0 z- Z& x) S. v

    & A; d9 H% l& E2 R4 _. W! |3 v7 B4 Q# Y7 V3 h
    : S- z# K" K4 Z0 ?7 H* F0 @. Z
    3.冷却液温度表工作原理7 g& s, t7 ~- s' Q" \7 p

    / T2 G+ n- a2 b& G* o- t( p+ \" m- }! f- Q$ D  M+ [
    ' @) {8 ~3 ?- O/ `' S6 W) }
    4.燃油表的工作原理3 h/ S; v% ~& p# h) l4 z8 D
    ( \6 {# r# G( O2 G0 Z- [- T

    5 }, ?' p/ X$ O( q8 I0 w  G3 |$ ]. g6 K  R9 y- k) U
    5.车速里程表的工作原理% ?" C( \* U0 C8 r7 W6 G5 f
    ( B4 s$ B" e) N" N& G0 Z

    8 S. T# h+ J7 s* H) `2 A. k
      S2 M3 Y! G. T0 p$ d4 h6.发动机转速表的工作原理  h4 j3 H4 ?# m% U# @, l
    ; V: q. w: b2 Q% C0 `2 h
    ! ^9 q9 j( d4 B' n. Q: b7 {
    & U3 }, w$ f  r4 ^) _9 B4 j, G
    7.汽车警告灯
    5 m$ ^% x1 m6 k8 |) C9 m2 O$ \9 v" J  o
    9 d3 J( \" u+ F" n

    7 _. d4 X: |7 R* k8 c
    ; D1 ]% B7 M1 d
    * _8 L4 U4 [0 m! C; f0 R& ~7 S0 ?- M( ?8 k3 y  k

    ' x! k+ D: P; @/ ]六、辅助电气系统
    * ], G3 G/ O& V: [9 P) K
    2 y9 `1 U3 G! R& S2 W' i1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
    . ~0 K: r5 q. U& T+ c+ V, v" ?- w2 S1 ?: f' j
    $ h9 d4 t  T( J" W8 ]  f
    , b- y/ G  d0 N2 g1 h
    2.丰田车型刮水器电路图
    9 s+ L. R! `$ _5 H) `8 n& Q
    * V: M9 S% X# ?* O  i! Z. M
    * L1 J/ G2 ^6 E2 A4 F. J9 J. ]$ _
    3.通用凯越刮水器电路图
    8 T& \+ C6 W+ n3 M/ M7 L4 x8 Z1 h/ S$ L6 Q

    9 o2 k8 N) a5 X9 _( @! @) T. R6 O
    4.电动车窗电路图' u8 V  j( d& D( Z

    ; v! O2 [: [+ ]& o0 h$ H" {5 s( o' P  o: {% `' ]
    5 p8 K- h) a' l1 d3 H! t: S5 ]
    5.电动车窗主控开关位置图  b  ?& D9 ^* V6 K

    1 P9 s: n  i& A; S; h0 m' F3 J( \+ C" S4 L
    - S7 l2 ]- k' b1 Y
    6.电动门锁电路
    * q, j4 C1 X5 d! {! b. Y. o
    3 V" ?/ p5 C- N0 o
    1 ]2 f9 Z" m# F  f; D9 k- O- h* T6 l5 G
    7.电动后视镜电路
    9 Y0 F  y4 a2 ]" O  }7 ?# x: i) M! X( K3 `5 v

    " n- E1 X! @% S# n9 p( }: }! z) |% M# _9 a" A
    汽车线路故障
    # k. s* o  H/ Q+ M4 M4 r
    . t& F6 v! U* O3 |诊断与检修的常用方法
    5 b$ n6 j. d! X/ {% I/ _4 H/ ^: [; y% B  o
    (1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。
    * r' v0 C4 Q8 }% B( C( m! {9 E# S8 S4 v8 p( G9 i; V; E* g
    检查保险法/ m5 h8 L9 o' ~" [, ~( L

    ) \# ~% [9 Y6 Y: e当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。' f, V' c- l/ _$ e' m; u* P  T
    9 m8 W, c6 S  E1 p' h0 N  P8 n
    (2)刮火法刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。
      e9 A4 [1 l% o. u7 J& A& l+ @' M; Z" C( M' y$ `5 v, E& j
    注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。
    % ]: O* g" Y, K8 d4 t/ F
      {# ]% h, x( |(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。
    % S8 n' W2 C4 G) v3 m
    2 S# Z' Z- D  G* m) w* O(4)短路法短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。- f2 W( V8 ]9 r) a0 q
    $ C% G' ^# n$ Q, x+ @
    (5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。* L: G$ x! Q$ u4 `4 [0 P

    2 n, P3 F. D( _) x& Y) C8 d, P维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器,这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项:3 v  G( w4 f2 b" t8 u$ }3 ]+ Q

    " h7 P  E5 W- Y8 h, u1.拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。! @4 J1 T, @6 z( i8 v0 t% {
    , G! X0 h) ]! p4 ~$ v/ C2 ~$ s3 A# d7 A
    2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首先接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,应丛电源上拔下烙铁插头。( P1 x. r3 J$ l
    5 F7 s* t9 |* t/ P7 p
    3.拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点应在10mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。, t7 ~' V3 b6 @2 U! I
    3 J: |: L# K5 s2 E
    4.更换烧坏的保险时,应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
    8 C5 ?* x, A0 j0 W0 t9 W
    2 v. |) _3 x$ s5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于震动造成线束与其他部件接触。! Y) w, H+ V4 s2 a  g8 B

    " ^% B' N# _3 J8 W* F. o6 y6.不要粗暴地对待电器,也不能随意乱仍。无论好坏器件,都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。! C  a4 H0 X+ s0 S$ e6 P

    # i* |9 I. ^- l, X0 L, B5 s. ?2 e7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装固定零件时,应确保线束不要被夹住或被破坏,同时应确保接插头接插牢固。. ]# U& \2 B. G4 [0 f& Q5 @1 V
    ! {  t# ]$ @/ ^( z! F5 ]3 @; H
    8.进行保养时,若温度超过80℃(如进行焊接时),应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。1 I9 ^$ T/ O* a

    ) m+ D6 F: T' q8 v$ l# K
    $ k& C$ s, r8 K& Q0 Q! X

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