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汽车零部件动态原理图,大饱眼福!

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    发表于 2019-9-21 18:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
    倒挡锁  
    * H. `, H" e( a: W5 t
    , Z% _! C5 @- `& C定钳盘式制动器工作原理2 `$ ^8 Y$ e  ?* }0 d: d" a7 h
    1 ^2 Z2 r/ R5 l' S7 l5 h; C
    浮钳盘式制动器动画" E% |  p% p5 ?9 t" k) w$ u' r

    ( P0 f8 [% j' [& n7 n3 n行星齿轮机构(低速挡): n2 J2 S0 I6 f' o7 X
    ; l6 c- a# H& C$ [8 v- Y) Q6 O
    互锁装置9 ]: u* e: P# T3 Y

    # D, K% Y/ \6 H& [. s' i- @! P离合器液压操纵机构的结构及工作原理+ ~1 X4 d: B3 z5 E% {* r
    " X) C: i) h* s  n
    领从蹄制动器
    / @: p. y5 N# a5 N9 e2 k
    9 Y/ K' {' H5 y# R, z$ X# j, e摩擦离合器的结构及工作原理4 l. [' P6 }7 K( e& Y6 B' ~+ F

    4 r) v- A$ r1 N( h' d# E' J汽车直行时转阀的工作情况3 D  L& T" A6 O  _

    0 T" o( U& v" I汽车制动系的组成及工作原理4 i3 s4 F" ]2 {' M; j* R

    ; u' H$ |5 y% L$ I+ s& a6 h) }: W双腔串联式制动主缸工作原理(制动过程)
    1 A6 |! L7 H) X  l 4 e+ d( M$ M  T
    驻车制动器
    0 ]3 i* M7 d9 W  V5 A
    5 t  X. @3 P# P$ E# H& N2 K! T转阀的阀芯与阀体的相对位置
    : e7 f& X. }  L" J" L  C8 l
    2 G3 h! ~1 r% l- m; _" q4 k转阀式动力转向装置工作原理
    3 r: Y' K) q& A- a
    ; L9 W, W3 G) x* \/ u自锁装置; b) e  ?) I, O
    7 s* b% {) E  @8 c! J0 k, @
    前置前驱$ j' O6 a) T* o/ d1 L! ~( z7 ^6 O

    - ]$ I. s# e" I( F( [" v/ W' T前置后驱2 l8 b; w0 Y. u( i5 Z5 t
    4 h# M9 R  m8 I3 I% k" J7 W( M4 }
    前置四驱" B0 {, u1 h: G7 P, @2 J& }
    - p5 n' ]- x* {! g. L
    鼓刹7 [2 ]2 W$ t. @1 e- ?

    5 Z2 ?, k4 M8 G: q) g0 M碟刹
    7 j0 R" f) ^- c, D$ @& a   M; m* r; r0 ^3 _& ]" b0 k) ~
    阿克曼转向设计+ P, Q7 j; w5 G& z4 U
      W" c! \  |& q1 n
    缸内直喷发动机做功过程
    & l: E0 h3 M( @2 ~  b% N( T 2 Q: y6 a2 B: I8 T, k
    缸径、冲程、排气量与压缩比0 j8 O- [, H6 _( p- p( I

    # q/ \* S2 w+ u9 v& ?SOHC单凸轮轴引擎
    " K! P4 l' Z0 ~9 }. H, _9 O 0 h; }+ U4 |! h" I) D
    直压式气门
    9 s  Q1 c. n4 ~+ Q
    : q1 r* s7 C! ]6 Q摇臂式气门
    ! _/ e, ?% t( S$ x & d- u5 z. j/ f/ B# w1 A
    爆震, i" V' x/ K" U* w- o

    & @+ z" I" C* P% F4 b扭力转换器9 i, U- s1 X+ i2 r" H8 C5 Y

    ! O- b, S, f: w8 @; i2 |& C, D差速器
    3 i5 F/ v6 @9 f  I: h
    4 j% U( {1 \0 N! h3 k" V7 K离合器
    2 w% K- H% Z+ l2 P# f: a' n % ~9 d8 n* G3 g4 x( w5 ]
    避震器对于抑制弹簧谈跳的效果
    $ }: M4 R: l5 [% w: |( z3 e" A) v
    ! |, @' f  K- B- \2 h' K$ F阻尼
    4 }5 E" y  C+ V" ^# m
    6 O- Z+ D2 Y, y8 E" _" C+ T( V发动机2 O. w! K- O$ N# L! F) l
    ! X. E2 b" W$ Q! \1 E
    进气系统
    & H( m* c) A5 _
    0 o+ S# J+ j9 Z火花塞
    + Q8 |: c/ o7 N9 b; m3 |: l
    $ P2 x6 I8 J) [, T2 T  i1 p% M正时系统! R& W4 J( y: o& U

    * x# l2 h- W( X9 V4 H& V; z7 p$ G% N燃油' R8 Q' E# V' j) C  Z6 }: _6 @

    & B/ g% H5 w/ N$ Z5 ]! ?! E冷却系统4 g% ~( n" b% C1 w* b# y: Y
    5 L. m0 Z6 z! y" s0 v
    排气系统% R( w, s* N5 E) ]0 {1 d7 F

    7 t. j. I" e5 F) Q* [直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机; c3 n2 Q* @* }2 }

    # S6 \# E8 \9 X! @水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上
    % l% T6 L& ^$ {1 Q) D. ~ 4 U8 Z! @0 K! q
    涡轮增压发动机
      P# k' x2 [$ _/ [* `1 z
    % Z( T+ X* o5 }变压缩比发动机$ u) d- P$ @3 e$ o
    * J$ l" {- o5 V+ p! n8 F/ d! T3 f: P
    V型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机
    6 [6 ]2 y' B" ^& @( N- L" B3 l / [5 F# Z$ n; q
    汽车换挡* L4 T6 \, {& B  t, Y. k
    4 r) Q4 z: C  O( W, }* a: V7 B
    差速锁3 c4 a$ N7 x- E$ k6 P( r" x

    ) P6 E" j; w" y. B3 Y$ _转子发动机# W. l, p, W# j6 n! h

    * Z1 e: M; l6 v  b: s涡轮式发动机工作原理图解6 |& @6 v' M, U- w
    0 h) Z9 A8 @& J+ \; ~: \* n; f
    缸内直喷发动机做功过程# v( ^$ Q$ c$ q

    9 |) |7 H/ \3 B5 v) T四冲程发动机做功过程
    0 `% L7 S/ N3 Z0 Y  n
    ) c4 L) j7 W7 ]1 t5 S复杂版
    3 |: g. M5 n9 t8 b% c" b + r8 n+ j" r5 E# E, C. G
    1 x7 k% J" f  E

    3 L& I2 ^5 C8 `. R. F& q0 d, q二程发动机--奎西发动机
    ( [' F* w' u  D" _" X9 w3 E - j6 g# K; m+ k- Y" h1 |
    二冲程发动机) u) R3 F$ P# |% I' h& I

    : Y$ G  ^" P) c8 ~四冲程发动机- h- [& n% _- H

    9 v* Z# M$ {3 l2 C, l( n4 K' zCVT无级变速器" v- d$ c) U2 P7 z/ }

    ) q1 E) M! ^8 j* p& D6 X7 k双离合变速器
    : I0 q2 Y0 B! I
    2 m3 ~" B! T$ W3 e离合器
    ! a: U5 D7 p4 k; A5 \- a" C& b
    3 Y" p1 V- a* J6 \. _ 8 C3 o9 G' C8 |7 G! w3 c; C
    曲柄连杆机构发动机
    ! }: {, j0 i; a6 \ 1 T! e* e+ e0 B4 ?% {
    变速箱工作原理
    0 d4 k8 D0 d  K! E( ]2 c
    5 T" s1 ]8 l0 L* X4 n9 W( c阿克曼转向设计
    ( K. B7 F" D: y7 b& y0 r " j% e' V( f# ]0 }4 ?2 m/ e
    差速器工作原理
    / A8 l: U* ?" S- X. x# H , a, }& V+ X! i) O' B! ^5 V3 w' L7 y+ n
    行星齿轮系统
    5 t/ [. r' S9 G, g1 I3 {2 v
    & j0 J+ Y- |: A: K" U轮对检修就是这样子
    2 f' b' L0 q; O# k! g9 e
    4 `: T! o3 t- I5 Z* e电导体和磁场的相对运动会产生电流,发电机, I4 j" z  p+ w) S8 U( t6 p" A
    3 }) V+ ~# E- q; Q
    直流电动机
    , p/ n% z. D: ~ 0 }: ^) A* W: O
    曲轴运动6 a9 G( w$ [% u: @! v+ A# f

    7 [! Z. F% b4 M! q: X发动机机油冲洗机
    7 x5 x# u5 C3 A% F9 `  _2 k8 m
    ( j3 W! _6 A5 L6 Q& s9 @单相感应电动机  D: q: n2 g6 f) ?4 K, X- o
    ; g) ~) ?) n$ C' S
    量子磁电机1 V& [/ l# y3 C. t1 u( b

      D/ P  R/ |% }" X/ A单相感应电动机
    5 s, h' K$ T9 A
    ( C. Q  K% [% p; c. z步进电机的工作原理  d! u) l. S; k& t6 F( k

    8 E$ L4 F2 M3 X平衡电机- q" I& M9 a3 d$ z: k3 N
    7 G6 [: [  W0 |
    永磁电机
    % D; R4 _3 @( a) X7 e 5 f9 k) F& D$ M7 q0 E
    汽车悬挂的工作图9 G! k) h; L) v5 p: h, I

    0 E. {0 X9 c  a" {- I( b4 e
    , w) {* Q) q, ]" B# U: \: M+ D5 w, X/ N* a0 H
    : T% Y, U- B! X( O6 x, [$ Y5 J% K

    0 u, L* }, T1 r6 U/ z

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