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汽车零部件动态原理图,大饱眼福!

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    发表于 2019-9-21 18:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
    倒挡锁  * X7 s4 ]' g; |- l' _
    0 }2 j, l- [' Q; ~- l
    定钳盘式制动器工作原理; Y: @/ K+ A' a3 {/ c

    & [4 L0 Z! U# f( k" I3 R浮钳盘式制动器动画% N& V+ o3 p( t( A+ m$ {, E  H

    # F1 J. c. T: H行星齿轮机构(低速挡)# L! _* Q3 n) l

    4 ]* _) Z0 p* |  x互锁装置5 o: E5 {) |7 G+ R* {5 P( ]

    - W! s( g- a5 E, e离合器液压操纵机构的结构及工作原理3 ^! }2 o0 o+ K1 p" i# M
    6 W6 Q4 Q" N7 Z. h$ d+ B6 I
    领从蹄制动器9 `" ]. Y1 Y/ y2 h

    0 {4 x# U' D9 h( ^7 y摩擦离合器的结构及工作原理
    $ f3 ?& {/ x% ?3 V% d+ L! P
    / X4 }# d" l4 t" |汽车直行时转阀的工作情况7 G# C3 P. ?* c6 p* e

    . l! ?5 D( K3 w% r% Y汽车制动系的组成及工作原理( ?3 N! G, e. W  {5 Q% \% u; ^
    " m( A1 y# B# q" j0 t3 s
    双腔串联式制动主缸工作原理(制动过程)% i4 W0 r0 B, I4 e; M
    4 e& x3 b3 V$ Y! D1 m
    驻车制动器
    % M5 T4 h& J0 b$ n8 E6 N . l4 Q( y% V2 t9 {" j8 T* T
    转阀的阀芯与阀体的相对位置
    ( h. l0 ^) }6 g9 R1 y3 w
    4 G7 t# t$ M' y5 ?+ a. }转阀式动力转向装置工作原理
    ! \9 G/ T2 U/ @ : k8 G# b3 H4 ~9 w
    自锁装置$ I' p. H% t' X( ~  O$ h
    6 G+ H/ i( S  e/ K6 t& I! T
    前置前驱
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    % J$ l  g8 r! Y1 k1 S前置后驱/ |% r3 ]+ h! m7 F; J( G  t# A/ Z
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    前置四驱
    9 J7 q0 U, C& B, u" n9 B% W( O # N/ b8 g$ L: N; c: {( O9 X* y: K3 Y. ^
    鼓刹, s' m, Z& v$ f! o( M" k0 j/ x

    ; x* c. O  k; {- F/ r  u( r碟刹
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    ! R/ y+ H0 F! s% T# n0 z3 \' A阿克曼转向设计/ L4 X. V  o: Z# Z" M5 J
    - F# ?( y7 b3 S, H
    缸内直喷发动机做功过程
    + o; P/ Q1 U) i* x. M6 j) m8 G ( |) p; e# C4 |1 F* v1 u; R
    缸径、冲程、排气量与压缩比7 ~4 F, V# C2 O1 y& D

    % H& R5 h3 x  ?0 fSOHC单凸轮轴引擎
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    1 \  ?) f3 c- b5 i: Q# Q- r2 Q7 m直压式气门" r" I' M9 M% D) T* J

    8 }: P/ o, V/ C0 ^1 U摇臂式气门
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    / U# Q3 N  i% x2 I爆震. w! R6 R: f& z  `6 i: Y$ G% X

    ! H# H) Q$ _* A( l/ H3 ~扭力转换器
    7 Z. b# p( |- Z$ G$ X  |1 x ' y" B2 j) Z! B4 m' T7 i8 }
    差速器  q$ K5 p1 l* X, w- W0 z
    # W3 I; a. y% k* w# n- I& s1 o& [
    离合器7 Q$ |* Y, p. T& M/ l3 i9 P8 x" u

    3 }% M6 o: C7 i6 @9 k" B- R6 s3 {避震器对于抑制弹簧谈跳的效果
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    阻尼
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    - J( S5 B' ~! q$ s  q$ J, F发动机
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    进气系统6 e* V; X, h( V! \+ V
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    火花塞
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    燃油
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    冷却系统
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    排气系统
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    . {  I  |: D" I直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机& c, w# @3 y. C
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    水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上& d6 o" E# u% ], `3 g8 [; N( W2 R) X
    - D: U# u$ {0 @( d6 i- {0 y
    涡轮增压发动机; J/ O4 i1 @) v4 R# l

    9 B( W3 }: V5 r* V" I0 O$ w变压缩比发动机% [+ z: g3 d6 U8 l4 T
    ! X/ r" ^5 H0 ~. U5 U. ?! s6 |# d
    V型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机( y9 d3 h7 x# |. h
    8 f$ r# b& R, H8 b1 f; B0 p9 @6 l7 X
    汽车换挡6 l2 P1 Q7 d% G* B; @( s

    2 F: q% W# u4 ^) a差速锁' z* q* ]& _! z8 q' @; `1 B4 H
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    转子发动机" P  {% K4 E9 U- h1 D% `9 b' m
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    涡轮式发动机工作原理图解
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    缸内直喷发动机做功过程
    ' b/ P9 u: ]; H6 V+ u0 z: j" Z" e
    5 s0 ^- {9 e  h/ u四冲程发动机做功过程2 e% M3 R( j, q% z

    3 _* p5 A# Q; e  R, A' m! `0 D复杂版$ K3 o5 S5 S& c! c* y; K6 g. N
    4 L% @% o; z8 [3 `1 u. u

    7 b. q5 |8 v* t) F( F( {: j4 C 8 c5 |8 p, F4 h9 r2 }( Y, m
    二程发动机--奎西发动机: \% D2 B$ L8 `+ X
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    二冲程发动机+ }3 n7 C+ q* O! i

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    CVT无级变速器* P! J# W) j! O) n# Q+ W4 V1 O
      U0 o! J: J: S; A0 V
    双离合变速器* |4 {( E+ i* V- g8 W, d

    1 I' L( F: Q1 K2 o' N; D7 \离合器
    : E9 I2 s$ `2 J) D/ T
    4 e) H$ D" G& d, T9 O" v * i1 Q0 z" Z1 l# w' L
    曲柄连杆机构发动机
    * O2 W! l. |! p4 U7 F! o. b2 M 2 V1 l1 S0 J* j0 N& N4 }  P( z, l
    变速箱工作原理/ l( r/ N  d; M8 f: V" M

    " m) y% Q' n4 |% u阿克曼转向设计8 P2 }' \' a9 ], x) f0 |8 @! ?

    . [/ `1 d/ F9 p$ s( t. Y差速器工作原理
    9 p' @6 y6 Q. A. x9 v
    5 E4 k- O, P# D# c( G- G( U& ^行星齿轮系统
    $ B) m" W& q+ S" x  u; M ; A8 X1 T& Y2 m  E
    轮对检修就是这样子
    - s- W" F% [, c# _# S4 o5 M 9 }, M9 s, u$ B' ~. E4 x' `& ~3 W
    电导体和磁场的相对运动会产生电流,发电机; W3 i/ E% M. |( v+ t

    ) N1 [' i8 x7 I, K* F4 x直流电动机
    9 w% H( r) Z+ D# P$ d
    % e* X& \* a  \曲轴运动" S+ J' J( |. W2 h6 H" E# Y; k$ \

    ( S& p$ q% t2 n* ^1 [; \" J发动机机油冲洗机) @: e9 P6 j& e6 i7 ~, h# d; l
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    单相感应电动机8 Z6 R# h' y. X: O
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    量子磁电机; q2 [9 T/ ~- Q
    3 d" W. w* }3 t7 N+ @1 U2 w8 R- P
    单相感应电动机8 T6 G3 N* Z$ t, k% C7 G" l2 m* A
    7 b+ C! V  o3 S
    步进电机的工作原理$ E. s4 N  ~  V4 x( u, }8 H

    " X1 o" w; e  W" G- y" j平衡电机
    8 {# D! ]; S1 I, T0 a
    . M% \& g, u. K+ G* @; f永磁电机  [" h9 ^' @( q
    ) z% u# j5 t( S" N
    汽车悬挂的工作图
    - p0 P) J/ f$ R: N( o& y" ^6 j/ c 8 @. k% F7 r9 Z7 H& p1 B
    ' Q# s- O. I6 y- _$ Z
    0 X5 o- M% W6 y! A5 u

    2 H3 G) q1 Y4 Q% M- p% b4 ^: q$ J# F6 M- Y+ H

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