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汽车零部件动态原理图,大饱眼福!

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    发表于 2019-9-21 18:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
    倒挡锁  
    " _$ S4 i+ H+ P, a2 a 8 ]! c7 M1 W6 o* z0 C5 @9 S
    定钳盘式制动器工作原理
    % d$ y- R+ [7 z+ w
    ( G: m/ v  W! {" W5 D4 V浮钳盘式制动器动画
    * ]/ R( J4 N: d
    0 D- h# h5 B  z6 ?, ]8 b! H行星齿轮机构(低速挡)
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    : ?/ N, [  Z, r3 Y6 @! [$ u( G+ k( Q# @互锁装置
    . e& x) F) I3 |& u - b4 V5 \" w! t. E0 v
    离合器液压操纵机构的结构及工作原理8 {$ [  R3 ~% ?% P0 |, k
    + Q) f1 i; E* I7 g( ]
    领从蹄制动器
    6 L  E) I5 X7 ?: I( e
    8 h" d5 x2 e" e& ]; G摩擦离合器的结构及工作原理- Z* c, p7 g& s; E; c+ {# O
    ( f+ K6 d" ?. T) \; {4 [4 f
    汽车直行时转阀的工作情况
    2 p2 m' _# V1 G5 m. s( S) A ! @2 L" O9 j  a( Y' b5 x3 @# N
    汽车制动系的组成及工作原理
    5 s$ G* q) s" h6 x& Z) F# H : }4 \! i+ b- r, w; j" G# O4 E7 b
    双腔串联式制动主缸工作原理(制动过程)
      y) r, Z" ~9 ?7 u* e  K : R" `: z, w  V8 q
    驻车制动器& j1 U. t, t* X$ e  F0 f# h0 @1 O
    ' X0 B. u$ t8 R, {9 P2 O- J
    转阀的阀芯与阀体的相对位置0 O4 _, R4 Z- u2 z" N9 X1 C
    6 f6 l0 Q6 f& x+ c* {- W
    转阀式动力转向装置工作原理
    4 k& B8 w$ J9 G; i
    ' a+ h6 n5 J- B9 C( D, ?自锁装置
    1 w  s2 z6 l2 p. q0 d' o' H  K # h/ \  ]* K5 \' T; d) S8 {" D
    前置前驱' H9 M1 |5 W& T* q& q
    1 \- V1 X( I' t9 G
    前置后驱, r5 ^+ l7 C$ m) j# O

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    : u' m5 t0 j; N阿克曼转向设计& W8 f+ K3 S6 _8 p0 Z

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    + z) j% w: G! T0 {4 s% V0 Q6 o缸径、冲程、排气量与压缩比
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    9 H5 m  T' ]# F  y' _- JSOHC单凸轮轴引擎
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    直压式气门( p! T# e* L: y4 N; a$ Z
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    摇臂式气门
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    爆震
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    扭力转换器
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    2 i- j$ x. j4 s9 C' o  A差速器8 D- ~/ I4 ~2 U2 l8 i- v4 B

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      E- Z& Q, z1 W8 _& J避震器对于抑制弹簧谈跳的效果* j4 w9 T2 ~3 R6 B5 J9 O  s. e' @
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    阻尼
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    发动机. e% _/ J4 M* T7 m

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    正时系统" b# v9 }) e) E% |! N1 K8 j  `
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    燃油
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    冷却系统! O4 ?) _0 c0 {5 M8 }. P1 H
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    排气系统
    9 I0 ?3 h) h* x% S5 R! v 0 s% u; Q$ @6 j. I$ k
    直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机
    9 C# @* T% f$ l , z! V. ?8 @- R4 [( i5 [6 W0 c
    水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上
    . Q. l& M6 ^3 h 5 i5 X" E; z3 g$ z2 X% r% w) j
    涡轮增压发动机$ V2 q/ b& O6 G' \9 j

    4 X" ]( w, X  A, }( |变压缩比发动机8 B, `- O, B* R* X8 v3 x
    & o# w: o7 D9 X) c1 u
    V型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机: ?: Y* E! Q& H  q2 \" g7 E3 ?' |

    % v. R4 U7 w2 n, Z汽车换挡
    9 C  z9 E$ y+ I$ g6 O! y1 ]- y2 @
    $ N- j. D- ]' B! F0 I: O. N差速锁% G! b8 v% k+ K- L1 u0 U) X, U
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    转子发动机
    % X: l* N: _1 Q, q4 t
    ' T" p( s6 c2 N& v; R涡轮式发动机工作原理图解2 W! T0 s6 z; {2 T8 p' K* Z
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    缸内直喷发动机做功过程( }3 N9 i3 a' k& [3 ]2 p
    ! Z5 H+ |. @; t- u
    四冲程发动机做功过程# a& t9 Q0 u5 u! z
    8 q! b7 p& E9 V
    复杂版* p& r6 ?! I! q+ J6 v

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    3 x* B, m/ ?1 l3 z: {
    二冲程发动机
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    四冲程发动机
      n3 _  g: g4 q5 M5 [3 a3 A/ V2 s. |% N9 b
    CVT无级变速器
    $ ^- e2 a) M0 _$ s% {# q2 Z; h9 R. K
    $ M! C$ k7 G2 S* T6 @双离合变速器
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    3 L( U1 A1 J: T6 F) V+ Q离合器
    ( p9 A% V% Q( J$ c . S9 q# r1 X5 M7 o2 K

    # o9 z* v# E1 a2 E7 ?曲柄连杆机构发动机
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    # J5 K1 j- J2 l6 T) f变速箱工作原理" i6 S1 Z: ^' `2 B

    ) q! y/ e8 `  I" i: x+ b阿克曼转向设计
    7 ^0 Y* }. e/ c, E0 F) H# g0 C! M$ r
    ( T* }, C+ D5 \2 ]$ O6 S差速器工作原理. h: d) w2 B+ l8 W* f7 H6 ?

    + f, j- ^. K2 c/ u0 G  A) ^( K行星齿轮系统# O- }3 X3 E7 l

    / Q0 s1 x2 e' P$ v/ D* b轮对检修就是这样子
    + H6 Q+ N& z' p1 U" Y 8 b0 y4 N' ]* w! S& r
    电导体和磁场的相对运动会产生电流,发电机
    2 }8 A$ p# c: G3 [! ~# `6 H
    / ^) P! U. \+ ~; ]+ Z" N直流电动机  C$ m/ j/ k- s/ P1 D! \' Q

    0 J7 d# Q/ o% \! Z曲轴运动. I6 i! |6 G; N1 w  _2 Y
    ) A6 v0 \9 \/ c8 V) Q
    发动机机油冲洗机
    % _6 v1 S& x( r- l) u  R- j# M
    ; M" T" z! b, k7 l& Q6 S单相感应电动机
    : a2 b9 p8 w" r0 o$ L / j. g) f+ y1 \; [. j, b
    量子磁电机
    " h, P, z6 w- C( r - [2 c/ V+ i1 y8 E
    单相感应电动机
    6 ~% M, @2 @4 N: H
    % V8 X% [3 }& l" ]步进电机的工作原理) C/ Q3 o" q$ L, v6 F
    ) r9 r( U. [* y$ P: h
    平衡电机( E; W  C% v5 F
    ) \1 N1 r$ ]$ E4 K( A
    永磁电机4 f8 d* b( v* k9 y% }8 ^5 h; K
    ) ^- ?1 S( T; ?; ~! X" \
    汽车悬挂的工作图
    2 V/ K; F* P7 `+ `" z2 |
    , R/ c7 s5 F) }. n7 J) e6 Q# ?. @% o( W; @1 J
    / K& Y% U4 x& R9 z. V

    % G4 L% x0 K1 K  o+ r8 `1 h+ a
    + s3 u0 g! R# ?8 m( @, Y3 v

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