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汽车零部件动态原理图,大饱眼福!

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    发表于 2019-9-21 18:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
    倒挡锁  - K% ^) x, \' Y8 N" u' t

    # {4 ?$ S; q3 u$ m" i, ^% K1 ^' P! x定钳盘式制动器工作原理
    # p( M2 V8 ~# Y& f) s  q5 S % _! r; a7 w3 z2 R% I" _
    浮钳盘式制动器动画
    0 L* L, p% ?: j4 e 5 x6 a; w; u& x5 a/ N' u, ?8 u' t1 a
    行星齿轮机构(低速挡)
    9 n3 @! i+ A, g) y - c) _/ m( a# n: h1 H3 |
    互锁装置3 H# ^$ _3 ]( s

    0 X6 ~( r! q# u  [离合器液压操纵机构的结构及工作原理
    . z% v2 y+ O7 n; ?+ [6 k+ d
    ; T* T' D$ v4 X0 u/ q- F领从蹄制动器2 V8 b9 `4 e! l# W
    : g0 v/ p5 J1 X9 |8 j. Y: y
    摩擦离合器的结构及工作原理4 k+ q( \7 X; Y( N: A7 P

    + W7 R" j3 u+ |  H' L$ ?/ F9 q- w* }汽车直行时转阀的工作情况* I* M0 g/ p) O( T
    ! d0 m# T& a* z
    汽车制动系的组成及工作原理6 Y+ N) y% C3 c9 _1 x& [

    ' O! B) N& m' {4 W双腔串联式制动主缸工作原理(制动过程)9 X- q: l2 c; S9 x; O

    8 u, N& x1 c! u驻车制动器7 `4 U3 O2 V$ j# f' Q( t* R" c

    - F. o! D; c3 \转阀的阀芯与阀体的相对位置
    $ }! M0 g7 h8 {- L" y
    9 K. F2 @2 s: s* g转阀式动力转向装置工作原理4 q+ j- l$ g; S$ m0 o
    8 s) q$ p$ t8 i& ~8 E3 H, `
    自锁装置' B8 G% g$ q  ~$ i6 S$ o
    " k- W! E6 x, k5 j- f
    前置前驱
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    前置后驱
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    前置四驱/ D9 y3 m* z3 o  T5 Q$ n
    2 h- g! F6 Q" X+ M
    鼓刹: j4 d7 U# B6 Y4 j0 r0 v. |# M8 e

    6 N2 @, a& V9 [2 F( J& c! I碟刹
    9 H0 }  `+ l3 T- }, R; y 8 C+ h" I6 ?" z2 t, O
    阿克曼转向设计
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    % D' V6 R! M: j1 d5 u缸内直喷发动机做功过程
    ; r; W* a# Y1 C
    . Y& U3 v1 J$ N4 f, [缸径、冲程、排气量与压缩比
    ! s" h" j* s3 e, K+ @3 y ; }$ w: l9 U8 F& u% A  x7 a4 l
    SOHC单凸轮轴引擎
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    % x9 ]4 j, T' Y/ w1 C/ M直压式气门
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    6 [4 a& l% {4 [1 E. g5 Y* b$ `  ^摇臂式气门
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    ) k' I" B- R" F9 p# ]  j9 g" a爆震
    ! S8 H2 Q2 a, Z% m / v% S0 h; }- F/ U* t, p! H3 u0 z
    扭力转换器
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    * q* {# Q5 W) w! e( ^; e差速器1 U5 n! [$ ?1 {, D. o- E2 g4 f! _2 e

    : z# X8 @) [! `- a" d" j离合器
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    ; L3 t# a- j- ?* H* g, q避震器对于抑制弹簧谈跳的效果
    6 A1 J. _; D# {! H; M $ v7 x  w# C4 m# p) R
    阻尼& z& g! X' [$ [9 g4 g+ X0 R) S
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    发动机" L; n" e* ^6 ]; J# x

      \0 K- K8 F$ p9 O进气系统( C+ S5 q5 }2 }8 G; @
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    火花塞
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    正时系统
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    燃油
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    冷却系统
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    排气系统7 l! g. B" B7 S' L7 \+ N

    8 T$ _& |- V: L) L" S直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机* p* b7 l% S" X  ]# e  ]' o

    : X0 e# H5 I7 v4 c9 x; }水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上
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    涡轮增压发动机
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    变压缩比发动机
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    * c: v( \, W: v2 hV型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机) K, z! v2 a* D0 D0 D4 D2 Y' I
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    汽车换挡$ `5 j/ J/ i. i0 e9 {/ x

      L( G3 z& d5 N  ^( r( w. b差速锁& W; i: B, K7 [* A
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    转子发动机% j3 G1 s( m, k* B. t
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    涡轮式发动机工作原理图解. z- G: G' E) F1 \, h6 a1 W; T

    9 S, o+ i" c9 h& Q缸内直喷发动机做功过程
    ! L( u8 q' J. @$ J. Y; T& n/ l) F4 A
    # C! {6 n/ t1 A1 q四冲程发动机做功过程
    # B5 N; B/ H; _- P( E7 Z
    1 Z0 |) P! ?  _: v! L% g复杂版
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    * ~; M- F7 o3 {! A0 _* G6 v
    : v$ c/ N2 F' r' |7 Y二程发动机--奎西发动机3 v; z: |1 o5 P8 p9 o; S! L

    & Q' }1 V+ b/ g% f) A& p) K二冲程发动机
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    四冲程发动机3 K6 r$ {% [  `* Q6 }5 V# _. G# H) i
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    CVT无级变速器- t4 D2 ^* B) Y. q( n
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    双离合变速器
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    离合器
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    曲柄连杆机构发动机
    . D1 m& V8 t7 Z9 B
    0 G8 l  k9 G' V1 ?" d变速箱工作原理
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    阿克曼转向设计
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    差速器工作原理& `$ D7 z7 \, m* C* v9 ?4 ~4 P, y
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    行星齿轮系统
    ) w' F2 J/ m( N1 G) Z  `& _$ c ' o8 U5 C) U8 Z* s
    轮对检修就是这样子3 H0 w% y9 }7 C# U! r
      M( \2 B; g1 j
    电导体和磁场的相对运动会产生电流,发电机# Y: y# f$ i) j; l0 D0 z2 a
    # r' }8 j( z' r( g4 C
    直流电动机1 K& L% r7 s- N8 @( ]6 s9 {
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    曲轴运动9 g( F' Y- i9 f* z" b! g

    # g9 ?- M- A5 O0 J0 `% J' H2 m发动机机油冲洗机
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    单相感应电动机
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    % V+ c) W4 E2 F* Y量子磁电机
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    单相感应电动机' I$ _" v5 k; `; Y& V8 W7 x8 z
    : p& U2 v, F" ]- b
    步进电机的工作原理4 d8 f3 H2 V0 |4 q+ T
    9 }7 S* E% j4 E9 }9 ]
    平衡电机1 S" I6 d- W  j, @5 N) ]7 [

    7 w* C4 ?7 h: A8 ^4 N" Q永磁电机
    6 R; L5 e" h. E7 B0 T- o4 n
    " X4 @$ J( w+ M; V& Z, g汽车悬挂的工作图
    0 t/ ]! x: D& L  ]0 m0 B
      d1 L8 Y* F  e+ }; x% V* V3 b  v7 O

    - e1 ^9 L0 J. ]/ }# B2 {
    8 v3 c4 ^9 d5 v1 w8 Z8 O1 ], L- a" W  ]$ l/ v" I

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