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汽车零部件动态原理图,大饱眼福!

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    发表于 2019-9-21 18:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
    倒挡锁    o( f" B, Z: N3 |* E+ [; s+ V

      f+ w+ ^8 x, G定钳盘式制动器工作原理, l0 p, ]( [! X" [

    ! O. C+ A0 f# z! l6 P: F浮钳盘式制动器动画- q/ M+ O* `8 C! e- D

    & W4 n" p% C- E% Y9 |) N行星齿轮机构(低速挡)
    + m6 Y5 W2 `7 z 7 }8 l1 N5 u) O# S9 v, b0 x- H
    互锁装置9 z3 |  c0 n$ e/ _
    9 L5 W! U% Q* E6 @
    离合器液压操纵机构的结构及工作原理
    0 ~" Y4 L& |% \3 R - G) s  j6 ^8 K3 o' O
    领从蹄制动器4 p5 Y$ h4 `! g3 x, k5 O8 I, F

    " |. H3 t  K: D( t" W摩擦离合器的结构及工作原理$ M( }) q& T4 G9 F5 V
    0 s# K% D7 o' }; k
    汽车直行时转阀的工作情况' D2 H: A, R9 z, K- e: g: J

    # a# [! w: e7 y% K# B, Q/ n- T汽车制动系的组成及工作原理
    5 c2 u  e, B' M; \! s
    " a5 ~7 W9 K' U5 a2 [8 g双腔串联式制动主缸工作原理(制动过程)
    / R2 O% X- a' G3 q& _/ V! n% ?
    " R3 Y% `8 z8 i' b' k$ C" r驻车制动器
    # Q4 O% a0 U3 [* S
    " g/ k; r8 l' ^* i0 ?转阀的阀芯与阀体的相对位置
    8 V* Y* P: ~2 v9 }1 T* R ! R; |# D. z2 D8 J; F0 @( z+ U
    转阀式动力转向装置工作原理" F4 H% ?8 n9 y9 X
    % o0 y' p# M( C( M& h
    自锁装置* t1 `" h' j2 E  ?
    8 |  B# H# t1 ^
    前置前驱) K  `; j5 ?# \9 }1 b2 u

    - _3 l9 ?! H) A0 Z前置后驱
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    前置四驱
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    # N9 A7 e* v- ]鼓刹
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    ) I5 n; |4 _+ X/ i8 Y6 m6 H碟刹0 V! D6 t. w4 ~$ S; T' g
    % n" Q' j7 o) o/ L5 l# z) ^' ]
    阿克曼转向设计
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    $ U* I, N& n" d9 ]" a: E缸内直喷发动机做功过程
    " U% E# B; J9 i2 z/ ^
    % s0 \' U5 I( @  f1 r5 a$ S1 f缸径、冲程、排气量与压缩比/ b! k0 w8 {: \- s0 d5 X
    5 V$ n2 P: o6 I& `0 i1 B/ }
    SOHC单凸轮轴引擎* s' T7 ^3 ?- m( C+ F2 k; K4 `- w3 h

    $ a! B2 K1 U8 p; m* [8 S# ~直压式气门+ O- R% R7 l' l% t& Q, P
    ( A) d6 H. ]2 Q! a0 G  z# V
    摇臂式气门
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    ) N# d5 E+ C4 K) ?4 z0 @爆震
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    差速器- D6 y) n/ G4 f+ K, i9 S

    # @" _: R0 A7 X2 D6 h& ^* l: `+ z离合器) l: B' l3 E2 h

    4 V1 Q+ n8 H: u7 p6 z- l避震器对于抑制弹簧谈跳的效果5 u9 X% r/ m4 `3 I

    & j. o1 r; H. t7 D阻尼
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    . n7 E6 [% O" x发动机
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    9 Z: ]1 J& i6 b& P进气系统
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      L8 |5 n  P- T火花塞5 ?8 D& Y* T1 W, R, D+ N

    ) o6 U# V: X# O1 a& M正时系统
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    燃油4 h* |! E  |+ _/ W" X- L
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    冷却系统
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    * f) M# K& E& X( X排气系统
    1 S8 q& v* t7 M8 Z; ?' G
    0 H( z7 G9 U. x, o: E直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机
    ( _1 Q( V; s' K# }% k8 F8 m 5 N, k/ E  C% M9 G
    水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上$ [+ t) o9 f* o% q

    # G  ^) s, D) F1 A5 ?$ s% S涡轮增压发动机
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    变压缩比发动机
    - b6 V  q" R! q % Z8 L% A& T: i0 U1 r% g9 k% R
    V型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机
    $ I2 D" ?  d* z/ T0 T4 O
    ( W4 U( [: v% v# |: T汽车换挡
    ; V; e' n" }& s/ H
    ' W! X8 J) F8 @+ n差速锁0 C8 z* _) F! o

    # ~6 o; i8 {" b1 v( s# h; H5 Q转子发动机
    1 Y; S) i! l$ c. b) j& R
    ; m* a! T( v7 z" C) A& `7 v涡轮式发动机工作原理图解
    5 P: J1 t; [( U3 E1 L9 E
    1 z, g7 o6 [' m% q缸内直喷发动机做功过程
    1 N& I, U+ a. ~8 E3 o. L' G+ S
    8 A! t& m8 J( J四冲程发动机做功过程
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    2 K1 T' y! q; Y, z& w6 }  L复杂版
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    # E! ^0 ?$ O6 k! I
    二程发动机--奎西发动机
      H$ K3 J- b. b; I# h" T( t/ r$ A
      Q) f9 H* N# W5 \& }1 Z! Q9 n二冲程发动机
    ; h# Y! t8 {5 |7 X! K
    # @, J8 _: g, @. G, o) }四冲程发动机7 x% B1 z8 i, k0 p' C4 h( K
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    CVT无级变速器7 o. w5 T" [' J1 X: z

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    曲柄连杆机构发动机( m1 {0 K' \: \" Q

    ) e7 f" g( M) ]7 M+ d变速箱工作原理) N, d! k8 Y$ i& n+ O

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    # G* `  u- t& o
    差速器工作原理
    * s6 l1 K% r  `3 `
      K' k5 p4 S, S( R! h行星齿轮系统
    . f& d* H7 h1 O( _$ H- A% j) I
    ' A5 h. E: V! x- G9 E轮对检修就是这样子
    - {4 w) S' h" o5 ^1 H
    1 ]4 n. W6 V8 w, _* B! j电导体和磁场的相对运动会产生电流,发电机3 L: b8 w$ v( Q6 Z( S( y8 b
    , l% L8 Y2 J2 v5 {: f% v; d- Y4 s
    直流电动机. b) V! j: A( \
    1 y7 ^! F  w) }- L! w2 ~% N2 K
    曲轴运动
    $ ?% J" r3 g' ?- V* i7 D   f# `* b# V5 E4 c
    发动机机油冲洗机
    " a) I0 B: ^4 C: N. }' n
      a: b, M! Q1 l, O7 p% `, v! l) }单相感应电动机2 _6 N  p8 T2 u1 X
    0 `7 r  ~/ ^" ], a/ x
    量子磁电机& T% }9 ?  K# A# \- q# {& B. R- \

    9 e+ U6 @* Y% C; _; V; B1 Q9 q; y3 W! ^单相感应电动机" o! q6 o2 R1 S( |# N

    $ f/ j" X& T' H: Q: S( D' ?步进电机的工作原理
    ; E9 D+ |& V9 A+ x7 q2 w# c# `4 d 3 V+ [& T  l' a% k+ K% d  Z
    平衡电机+ R: G0 A* l5 \# ?2 t( z% j
    7 B. S. I4 Y( r; W- I
    永磁电机! }+ r9 N: s4 y& o9 w
    : \  J  w* F8 y$ g  o6 Z( G, @1 Q
    汽车悬挂的工作图
    0 p+ @# n( Z" T& a  h7 ^- Y/ F3 C7 j7 l6 [ $ b$ E5 K, K6 d9 b) ]- n

    $ s$ f3 @% n9 u' l9 C
    , j  j+ h1 e5 G( ~3 X, K8 Z7 M. p2 ]6 W

    2 N  ^4 L% W7 F

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