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汽车零部件动态原理图,大饱眼福!

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    发表于 2019-9-21 18:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
    倒挡锁  
    : F; p2 t9 @1 h- \7 ?4 J
    0 F/ N( l# O9 u8 `7 t0 B7 |定钳盘式制动器工作原理/ X8 b7 Z# ~: [4 E+ G; m6 J

    4 Q. x2 o  ?) k, @浮钳盘式制动器动画
    7 B! c/ K3 B/ H$ \$ `8 _! O # e3 N( x0 {& e9 l8 v& M
    行星齿轮机构(低速挡)
    4 K) S& R$ s! |* n1 E3 J, d
    0 r' ?2 U: o8 n2 e" m' Q互锁装置
    ) ~( {; ~; G3 y/ A- ~& K
    9 c  `5 [: K7 ~离合器液压操纵机构的结构及工作原理
    ( C( t/ @1 L1 v; i 6 h: @8 \  a; A2 U" Z
    领从蹄制动器
    ' @/ h- S7 H7 K
    ' R4 ]2 C1 Y( q  t  d摩擦离合器的结构及工作原理
    9 g% A! H8 z5 M' z
    4 V; N! {1 J8 S- B) ?汽车直行时转阀的工作情况
    ' G( n; f0 u) g2 W
    / \4 I+ V( r* e( f/ Q5 W汽车制动系的组成及工作原理. y) ^3 q" Z8 b2 ^  }1 _  ~9 S6 r

    & g7 q+ c, z8 j9 b6 e0 N& ~/ s双腔串联式制动主缸工作原理(制动过程). x* q  R% l; ?. \" H( m
    * Y0 h0 F3 M: F6 [/ g
    驻车制动器
    5 A7 N+ y. ]9 T9 l
    % O" Q5 Y2 F; n9 z+ n# ~转阀的阀芯与阀体的相对位置
    : L( R; m( L+ R5 s( A2 U
    7 H* z; a6 w! M% j1 l转阀式动力转向装置工作原理. @6 {& ]9 n9 x1 }5 Y
    ( \2 N; T9 Q4 p  [% p
    自锁装置
    3 U8 G' G( u) z, F. `% \
    # W" O/ \' |) e* w( E前置前驱% }1 U" Z; g/ Q" d* l
    + E# Q- p0 \+ u6 Z6 j
    前置后驱
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    - N8 e/ N& n" k  P2 \1 l2 v2 k前置四驱0 u4 u( l/ i! V) y
    - U: W" X4 m0 B) Q
    鼓刹5 j+ ]' j9 }) g) O9 f. A: g( x1 K

    4 z) a/ S' Q; B" P: p碟刹% n: H- @3 X" {! s2 w! k8 u+ A

    ) O1 ^+ I2 p  y% @9 I5 U" f阿克曼转向设计
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    % g: ?) |, E' A* \/ T) {9 A# U# }+ T缸内直喷发动机做功过程" I+ J) K3 @  D
    1 N/ S/ L* j$ _# }/ \
    缸径、冲程、排气量与压缩比
    9 L4 f2 S8 T+ D + X7 |. z7 X7 d: J
    SOHC单凸轮轴引擎$ W: j5 V& x+ r  \0 V+ {; ?

    1 p' U3 O3 m  g4 Y直压式气门! J& \0 C: V1 Y4 G% D) c" S% g% }  N
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    摇臂式气门7 d9 r4 _2 e2 A- @  H& S2 k
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    爆震
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    + D% `# S  Q9 @& M7 Z4 q6 [2 T扭力转换器
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    差速器$ W5 V" t# p6 m2 j

    2 i0 |/ \+ O4 f离合器
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    避震器对于抑制弹簧谈跳的效果. u' g5 G# z/ o, ~* w3 U
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    阻尼
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    7 H+ F2 ?& p' _4 A* A% o8 z发动机" J* S0 b$ ?" a  o+ ]
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    进气系统: m) k1 u6 d7 A, B0 D2 J

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    正时系统
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    - N0 c, d2 Q9 S' N9 W8 u. R: Q燃油
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    冷却系统9 @: w7 }* J! V3 u2 A) h( x3 P

    " c# [2 X8 U# E7 q+ w7 Y排气系统  N9 A$ F" @3 `! v! S" A

    8 f# g  t& w8 F# ?, M直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机
    4 F& C, P1 w( L, O7 p
    " _. d- ]1 G. \; V, e! V水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上) R8 X0 G; g* a! r3 g0 z4 i

    " Q6 W# Q3 G/ n0 o: u涡轮增压发动机
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    变压缩比发动机
    , F7 _, ~% A/ C: q4 M3 Y) N: b : O8 B- k2 K. j/ e( I, i/ y
    V型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机
    3 Y2 ~( j5 ]" _. H9 H: k
    / ^/ R8 t+ {8 M* p/ ]汽车换挡
    ' B# V9 {, f( L1 Z. y " _8 F$ O( I. s  O6 u( _
    差速锁/ J/ \' W" n% L0 C* b$ W
    ( P+ [( E- r0 X" X8 S6 z+ @
    转子发动机: D2 `9 J. b) s& @
    - J/ U% t) D) X4 A
    涡轮式发动机工作原理图解
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    缸内直喷发动机做功过程# C6 O' J0 U9 n' |
    0 ^) Q* m3 b- |; i0 ~
    四冲程发动机做功过程
    . ]6 |, x6 ~4 G& M6 ]* I
    + v4 b+ d/ O6 W3 x2 ^/ B1 G复杂版
    : e, f; D4 h! g0 B ' b8 [( }7 S. U$ O; E6 c* Y

    ) P3 c) ^1 n3 ]/ ^/ W8 d; r# r  P 6 ?$ @4 X$ a2 P  J
    二程发动机--奎西发动机
    4 G0 J3 t7 s5 g+ H ( G! ~6 \) B" s; W
    二冲程发动机6 o$ ?" o+ `9 r" x1 S6 B! o
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    四冲程发动机6 Z! V* B) H5 T- `& R
    ( D3 o: v4 F7 ^/ ]3 Y6 |8 d3 d( |
    CVT无级变速器
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    双离合变速器5 T1 u0 `* {: z6 q/ Q5 L
    * P7 d+ S" K' W* l, d5 |, `
    离合器
    # X5 r+ H* E( d" k5 J; t% Y
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    曲柄连杆机构发动机! K) Y" T) J8 a) P1 x
    ) x8 P2 [4 c# @3 W
    变速箱工作原理2 Z) L$ h$ w$ i+ A( i; r/ [" j, p2 H

    " R) ~$ I- A% v5 M4 w阿克曼转向设计
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    差速器工作原理# ]& i8 U) I" s' X1 Y
    9 q+ o% u( V7 e+ q& \, H
    行星齿轮系统6 v$ g1 q1 @* g8 a) g$ l

    2 _" X# h  h4 C+ b# x轮对检修就是这样子
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    7 r3 j$ X0 ~: q( ?电导体和磁场的相对运动会产生电流,发电机9 U# f/ ?9 ]! p1 Z. C' I6 s
    2 D5 v; ~: v+ E- W* `  e$ F
    直流电动机
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    # i( [( o# x# K* J. T5 X曲轴运动- o" T+ a1 h8 C: _; R, F3 A
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    发动机机油冲洗机" F( t! l3 o# p, \! w. L# A( z
    2 S. |) }$ G* x& Y! ]
    单相感应电动机1 }+ \: E# ^0 }) ^

      q) D2 w7 s& U2 E3 v+ N量子磁电机
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    , s. P5 z8 b" J+ H单相感应电动机: \0 n; I9 a7 y  _( V2 p# f

    ! _% a, Q3 [$ ]1 d6 P步进电机的工作原理8 K  z- l5 U0 h$ e
    % R2 A1 [' D: y9 c/ x" j3 K
    平衡电机
    4 m" _; n  K+ B; D2 v
    + y/ I' \7 n+ D4 b& x7 v8 T1 [永磁电机+ N3 ^/ c1 c- p$ m5 p1 _

    5 N* u- p2 D3 n汽车悬挂的工作图
    4 w+ e9 B" a$ j# {
    " b' X6 \' j$ k$ U- {* L5 \& A6 x  H9 U9 n
    . F( e& M, m* D9 q$ m" ~! V* X& g" k" q
    , @6 X2 a" J5 E! f: j
    ' a! K8 e( Y( o

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