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汽车零部件动态原理图,大饱眼福!

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    发表于 2019-9-21 18:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
    倒挡锁  7 T/ R4 I6 f! d0 n+ b
    - f# w( U( Q) E: v# S4 O
    定钳盘式制动器工作原理' p" y9 X3 ?1 G7 K1 n

      J! C1 T7 C! ~1 j浮钳盘式制动器动画
    - S7 T8 X7 p# v; W8 m& j
    * u+ t7 ?- ]' C; |1 O6 G) L行星齿轮机构(低速挡)9 W) X' N  G' O

    0 {% z6 [. n# @* G2 O! ]互锁装置& i7 E, R" l0 C+ T: z  z. f
    6 P, f! y: B: b! k- g+ g" i) T
    离合器液压操纵机构的结构及工作原理
    & m% h' b) F0 p3 ]  a1 O& @7 H
    : b  ^+ B3 t+ ]9 N领从蹄制动器. P* r/ h* w8 E' Y& f- V9 x3 W" Y
    - V0 |7 ]5 z7 A6 A/ O" y
    摩擦离合器的结构及工作原理
    ! G. l6 ]1 N4 Y. g $ o6 R* ~0 K5 t: b2 Y" z" Z- H6 O8 u
    汽车直行时转阀的工作情况6 t% A4 @- X+ }+ Q% L: I: i3 j+ T% E: K
    ! J) t) j; m3 o
    汽车制动系的组成及工作原理  B$ C/ _+ t6 a

    " }, E0 k+ i, [/ i- ], F. x% c6 V双腔串联式制动主缸工作原理(制动过程)
    / `; p% e8 B" {6 P3 W+ _
    3 W; T. d3 z4 t1 G9 O* M5 \. U2 G驻车制动器
    4 F& i6 T8 n- @# Z  W) n
    7 b1 H1 ~  Z2 Q转阀的阀芯与阀体的相对位置
    5 p" b# s; z! P# Y   n8 \+ l4 L( p
    转阀式动力转向装置工作原理4 x) W- N! E2 |

      K& v: k- \4 M自锁装置
    % v# N6 e4 f% f1 k( `7 Z; j . v& r5 C2 J( ^6 y0 E
    前置前驱& W1 [( |# `( P# x9 g( y& s4 M& l) U
    2 N' j1 w7 b: y$ C
    前置后驱
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    前置四驱
    0 R& D5 L0 b6 o# E* b 9 ^. A) S5 k, W
    鼓刹
    3 x" s8 G. F; M5 {' `' e ) S8 n3 f8 h. R. ^% k8 P4 n. ~
    碟刹
    $ J6 s! @# o: J$ M# z 0 e, m5 \. O, n* R
    阿克曼转向设计
    / _7 ?& {3 @" p7 `$ m4 Q
    4 v5 _5 a: s+ e) {6 [5 \缸内直喷发动机做功过程
    2 _/ M0 ^& V* f6 A 9 m5 _' N2 C' R  C  d- R9 _
    缸径、冲程、排气量与压缩比
    8 N# r2 R% v% E' g' b5 _7 s
    . t9 C! @3 D+ m& tSOHC单凸轮轴引擎9 H2 k. W+ m2 X: w

    . P8 k' Q+ T* S! ~3 x, _直压式气门% Q/ q- E$ L6 j0 w9 I
    % P% ]3 |5 r! ?% ^' m8 g+ r
    摇臂式气门  o6 t( @9 T9 V2 Z3 I1 V. I

    ' i1 r$ l: I, j, W爆震
    6 E1 B6 U! Q7 z$ q' U$ |. v9 s ( a  V; l5 b: T  M  r
    扭力转换器# l- j' y2 s' P, h" [# x9 S4 Y

    0 U* \6 a: [  F0 w& y4 c7 T, G差速器) E% Y$ }( l7 h# _0 F
    ' m) {1 e5 l2 V' p
    离合器+ i% U" x* }  x( I6 R

    * I2 l: _- I9 @. s! `& z避震器对于抑制弹簧谈跳的效果: r- P# J1 {( w1 b. t8 _

    1 Q$ [3 e8 S) j; J阻尼4 m, n" P2 a) O  ], p# ]

    ) ^+ U* U% h' k; t发动机3 i- y5 F$ s2 M( x1 C1 Q* X$ O* ^1 ^: Y
    3 l+ g) A9 Q& X
    进气系统3 M0 Q" M4 P) A6 ~& t
    6 _. s3 O# R7 x7 F' _4 W2 Y' h
    火花塞
    / |- y' j$ w6 p 0 w  q+ W9 s4 y9 j
    正时系统
    " T$ t% K, f3 ?# Z( X 1 _# T+ u: e2 y4 w
    燃油
    9 g1 u) Y1 K; x- n& w 4 z" y7 v, d3 @: r2 ^
    冷却系统% g6 M  {! n& A5 d3 E  W  g
    & Z0 \) T! h2 c" L
    排气系统
    0 |3 S' T% z1 `$ s  R; _ 5 }9 f2 ]) a4 h( O) x$ O( K3 R7 a
    直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机4 s+ _7 T1 p" k7 s
    ( y+ Y! O$ S- s9 z; J
    水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上
    " T! D1 n: T  O1 o0 D: V# f% [) m
    & A, D& L7 n# f# z. i/ r涡轮增压发动机
    6 L& T+ M3 u" V2 ?& T
      F0 h5 d% b, `5 ]; u变压缩比发动机, }3 y) S% |/ u3 x9 c7 B
    ( A3 [" i$ x  j+ S+ t
    V型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机
    ! o; m- o7 n& l2 ~% N 0 z# e& ~+ E7 {; t  ~) x7 `1 F
    汽车换挡  q2 x( }5 Q( x1 P/ r: H! o! c
    ' s, M6 i2 u. j% A) ?
    差速锁
    8 g1 q0 {2 M0 x+ J/ t: U$ a/ [7 E* m( U ( w4 `& @  x: F$ Q+ J1 L7 Q
    转子发动机9 ~! Q- ~6 W' b# h. j5 l% W

    2 z- X8 k6 F+ y+ {- ^7 k  e涡轮式发动机工作原理图解1 {$ [* l6 g0 y% [

    4 t) |) P, ~: a7 \+ o" i3 v缸内直喷发动机做功过程2 ^# J" ]% q; U1 b$ y5 a( d8 N
    ; X% y/ e  J8 F* B! h1 g! [, @
    四冲程发动机做功过程% b, d4 f  W  `4 `. [) ~

    7 p- k# P, ^5 z9 @& T复杂版9 Y, E5 x% T2 {9 x1 M  a
    2 V" q8 j3 T# p8 h. d
    * l! n8 W, C( f8 B( H3 d- C6 r

    . R- P- u! Z2 [二程发动机--奎西发动机7 s8 P* g% h  ~3 N2 \$ I' M3 A
    . D# J1 b7 a& \
    二冲程发动机
    # r% o; |8 s# ^' D7 C# [
    4 @1 B) L8 a/ v! l- {四冲程发动机
    ( {# ]& U- T$ Q3 g' G1 W1 }+ }( @% o/ n; \0 i2 u! K7 n* x
    CVT无级变速器/ w2 ?9 ]* b" @: h5 [- S

    # |; W4 p& b' j) j& }; n双离合变速器
    % e5 F6 E, P" z. X* w4 y
    $ _1 I5 ?/ [: T5 D3 E9 U0 Y* ^  O离合器+ d0 M  X# N( E1 i) i
    1 Z* T6 x2 {& P

    * c6 r1 A" m/ o. \) U% I& |9 H5 r$ B曲柄连杆机构发动机
    . a2 H% c" C( m$ h1 k* w
    6 k! j; i; U' Y7 F/ `变速箱工作原理- d4 |2 T/ E% @5 A, a* l7 _
    & d" D# H% f: t5 F; r; b
    阿克曼转向设计
    - }2 o3 D9 V8 X/ d: e- f, e
    4 _! E, Z7 d" V4 u: U6 z差速器工作原理! k/ f, W! l* ~0 V
    ' T5 r2 A2 }1 O, a" n6 D
    行星齿轮系统
    $ a4 I" d: ~9 k/ M, a; l- ^' H& | 6 g' }4 s1 h- v9 E) u4 _! T
    轮对检修就是这样子
    1 M, b# t3 I' w" F1 Q* T% |
    8 U' v0 U. [: a& A6 j电导体和磁场的相对运动会产生电流,发电机0 G( M6 {  Q, U
    - c, f$ {4 w3 ?
    直流电动机* H- ~0 ?) Q; y- H/ V- `. c0 K

    5 {8 U# o* h3 n曲轴运动
    5 O" s7 r+ d, r2 M% i" } $ F8 j& C' p: B& o  t
    发动机机油冲洗机
    # U3 c  J0 {( [5 c/ T" ~ 6 J( _, I2 t9 Z: R
    单相感应电动机! }  e4 m  l9 Y; N

    % O8 u: [5 N& e, X0 I8 R量子磁电机! K% z4 D; X2 n4 u9 o

    " o+ |. }, M4 v- I单相感应电动机
    9 L- Q5 m) P4 u- q+ u+ y; B% s / m9 @3 C; I) T7 }4 Y' O
    步进电机的工作原理) ?+ s# X2 K0 `$ F! |3 R. x
    $ j$ q2 m  M( k+ N2 v1 H/ E4 K
    平衡电机( L4 l5 x/ ^$ I
    ! c  b/ E! O9 s; q) w$ d: `. z
    永磁电机
      n$ q; e( r( N, b8 d: }4 Y& T
    2 Z' z2 o2 c6 b( _0 G汽车悬挂的工作图
    9 ^: Z( p" _  _: }3 H. ]  [
      ]. h) m& e  D$ f5 j+ P. {' B1 n/ \6 \* l  }* L* D2 |

    + ~4 C& `! D/ H9 |1 K! K( A
    3 u$ L$ f  \% S, z/ M; O' s$ j  _' K

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