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倒挡锁 $ n* z9 J% M& x/ \7 x
8 g7 J# o) S8 X$ X0 A5 P- b定钳盘式制动器工作原理
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& }9 N% e8 P7 g/ n5 T, c浮钳盘式制动器动画% B5 u: C! F3 c
! r7 Z% q8 j& p, b$ H8 a" V3 u, y# O
行星齿轮机构（低速挡）
5 Y6 H7 o7 q) f2 I7 o
4 g: B& g& ?: m v互锁装置8 _# f( Z: N3 d2 H6 U
+ Z1 b/ f0 c/ R! N; f& J离合器液压操纵机构的结构及工作原理
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领从蹄制动器, S4 K) F% W# t/ q% s V$ K
# V, k& y8 k. C* X) h; \- W摩擦离合器的结构及工作原理7 l- o9 Y2 d9 v9 y/ _
7 b& q0 |5 m3 \7 t. Z6 W2 e1 U
汽车直行时转阀的工作情况: w+ L- v" a$ H: N: y4 ~3 y2 @. ~
6 ]; M* b" W. z8 V3 w
汽车制动系的组成及工作原理/ n( z% `" o. r; M# P8 ^0 j
& K! k! g0 U; h$ q! t$ ~双腔串联式制动主缸工作原理（制动过程）) _9 R; O& w4 Y2 W, g) H
& d' C2 a0 r% J% E1 q1 Q
驻车制动器
5 l+ T' Q8 J4 E' _/ Z T# f 6 n/ G& @" a6 I# K8 L0 u
转阀的阀芯与阀体的相对位置
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) Y8 ^& z6 C8 e$ u; Y转阀式动力转向装置工作原理
1 X4 m$ V( h8 E( U# K) I& r % _% ?1 X8 z* x& z0 e# T/ |. o
自锁装置
# @2 F$ d5 E$ D( ?/ P
1 |% U+ P- ]* K' h9 u" g. {前置前驱
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1 _3 u& t$ K$ M前置后驱
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+ m- F6 Y5 c, i6 D" L) F前置四驱) v! S( ?9 G& x2 u6 W6 v* v4 W6 E
) y, P% g+ Z0 b& i鼓刹
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碟刹
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. z. G5 \; {5 ~! B阿克曼转向设计
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缸内直喷发动机做功过程, y: K) q) N. j' n/ Q
& I8 R% k( R7 `3 r. \8 h' r: A缸径、冲程、排气量与压缩比5 P7 ]+ J9 a2 n* F. \
# J0 G& V! p0 |7 Z( a) G
SOHC单凸轮轴引擎& W3 y( p S( l3 Q" B
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直压式气门" i4 G4 G% h* E3 \# v0 h5 P/ R
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摇臂式气门
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爆震
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扭力转换器
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! x1 e G: V$ j9 @7 l差速器
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离合器
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7 O; \4 [6 n1 Y1 d避震器对于抑制弹簧谈跳的效果. l. ~! B: B1 [5 ?% {# P' |
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阻尼! \. f) T* z) s! s* l
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排气系统
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直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排，L4发动机" ?& \& W7 m$ C1 t* @7 ^- r
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水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上& B+ A: M! ~. F4 [7 K0 W; @4 m5 k
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变压缩比发动机
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V型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上，V6发动机8 ?7 q/ z$ R& ^0 O9 E% q5 a
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汽车换挡
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涡轮式发动机工作原理图解% T1 s8 Y/ a/ i# l+ x) R
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四冲程发动机做功过程$ x* Y4 a) v/ _1 A1 Q
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双离合变速器
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曲柄连杆机构发动机
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变速箱工作原理: G( n* P3 d2 Y0 W% ~
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阿克曼转向设计
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行星齿轮系统
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直流电动机( l' ^/ |+ Z* ?. \* }
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& X, V2 S5 L7 x9 h0 w0 Z量子磁电机; H2 s6 S- |& x( l. t
# G) C+ q! ^9 e& e N- R9 O! g! v单相感应电动机- s$ O2 s3 U1 t
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步进电机的工作原理
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' o9 z8 a9 G6 U) o7 ^永磁电机
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汽车悬挂的工作图* B5 W* g& Y8 h. w4 P v/ s& S
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发表于 2019-9-21 18:43:44