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汽车零部件动态原理图,大饱眼福!

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    发表于 2019-9-21 18:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
    倒挡锁    K# z# U, \0 L( W  P% U" ?
    ) z- f, s  R8 c
    定钳盘式制动器工作原理; |: i, Q4 E" g5 O

    . R1 D4 q# x, _$ \$ S浮钳盘式制动器动画% |1 G5 [& l( W3 Q- p2 v; X

    $ h# U, M' N8 a4 W& K行星齿轮机构(低速挡)- M! V5 s; ?8 G' E, o; t* B+ `
    9 V; p8 u, }4 W2 ^3 {8 J. ]- x
    互锁装置! _* }* x7 ~, X9 y" c5 A

    0 w) x1 p! ~+ I( n离合器液压操纵机构的结构及工作原理! ~) t! Z8 n- Q' s! l; G
    + v' L+ u/ R% \! z
    领从蹄制动器$ ~% W" F* E7 `* b. m- E8 w
    ( J5 r  t& X7 F: j4 g
    摩擦离合器的结构及工作原理
    & Y9 m$ c8 X% l+ {0 ?( s& g
    ! u/ d2 g( W  T) p4 ^( r汽车直行时转阀的工作情况) o( B- _; T+ p; L  }/ D

    " ~+ A5 {4 Z  _8 D. p" s汽车制动系的组成及工作原理0 I4 k: W- ]: W( l# C

    ; I5 y9 ]% _/ y. N: V, \6 I0 n" V双腔串联式制动主缸工作原理(制动过程)4 B$ O% \) |6 I3 W$ m
    7 ?5 y. c/ ~- f6 F, {$ e3 A' ~+ n
    驻车制动器: W% j0 D; k0 N% u9 v5 m0 B; c: D

    ( i9 K" A4 F1 z/ P8 E转阀的阀芯与阀体的相对位置
    # ~- L4 `+ L2 O3 U& X8 d2 j 2 i. o( @9 n. z2 |) M
    转阀式动力转向装置工作原理
    + D$ }6 O0 z" Y" j% {1 [ & z1 J$ p, b, f$ J* g9 p$ u
    自锁装置
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    - h. V9 h8 h& }8 f5 n# Y前置前驱( {: W  ~: @, o8 I% z. w- ~! U
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    前置后驱
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    前置四驱) E- s% p: O# z; }! H

    # S  V/ z) Q# n- q$ \0 ~鼓刹% x( G9 d8 B2 o

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    * l' @/ t# |  Z/ _( x, g
    阿克曼转向设计" {7 B4 @& q. u3 l- u* d# W" h

    ' [2 c7 @) K$ B. J$ B缸内直喷发动机做功过程+ C' q+ s9 m5 m& D, x

    " w1 S1 O3 }" v3 F/ _% z2 Q缸径、冲程、排气量与压缩比
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    SOHC单凸轮轴引擎+ g; f2 l# l8 W& T  {
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    直压式气门2 ?6 f2 o; j5 J( D! W; ?" w
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    摇臂式气门
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    * |2 q; I* L4 O' L2 Z  |/ T  N( [爆震
    6 H- ^* v  p8 L. ^ 1 D0 R/ f6 i- p2 F
    扭力转换器
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    : o& p, B+ k1 \/ U! i差速器
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    离合器7 K# i6 m, n/ I0 K$ s
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    避震器对于抑制弹簧谈跳的效果5 Q3 |4 K, O$ L# Q

    . b$ W# X6 [$ A, J阻尼4 Y3 ?$ E' r: e* M$ z

    4 b' b* s! L* Q发动机* X+ c- Y/ f' w% N* Q6 F2 p- o# f/ R% `

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    火花塞
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    正时系统
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    ! d$ w% q/ [6 H7 `燃油
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    : a( p& J: W$ W2 d- R4 Y- L冷却系统
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    排气系统7 g0 E. D6 ~: p5 d! Y
    " x& G& Y% J4 _. N+ J/ p1 c- d5 a! K; \
    直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机
    1 w. a9 w5 W# j  r; D; m- {) c+ [4 R 6 F" j5 v9 H4 c9 _, Q/ z
    水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上. i0 o( D, p5 l
    : u# Q$ Z: F$ G0 D: B( W
    涡轮增压发动机% Q$ a& X, P, F+ Y
    . L/ F' q, }7 E$ m/ f
    变压缩比发动机
    5 r/ K7 e7 n, p- ~( B
    $ W8 d: Y4 h, r- h# o/ jV型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机- O. b$ K0 G3 `/ R2 E
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    汽车换挡5 i6 e! G7 N0 R- b  d
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    差速锁2 B6 W0 H9 |8 e; P" O+ u8 D

    : @5 n: ^: b5 e2 I! J转子发动机$ s, O) r1 ^( y" z+ j8 }3 n- e+ N

    3 E% w5 ]3 P9 A1 m! u+ J6 |5 c% J涡轮式发动机工作原理图解
    ! L& f1 ~- F% C   U8 E" ^/ w5 J* o9 f. F( q
    缸内直喷发动机做功过程
    - D: E" b8 m7 G6 s
    ; @! m0 k: d( i2 U- L+ ~四冲程发动机做功过程
    + j& C7 M$ K4 N! Q; x
    ! a7 b% F& E+ @% c复杂版
    6 J! s/ C+ y' s5 }4 ] + W2 Q7 x  T0 {1 D2 G5 R- t
    2 N6 U6 Q' l4 I# Q) ]9 ~1 j. X4 O
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    二程发动机--奎西发动机9 M+ E$ U) M; [8 k0 ?# ?3 f  F" y
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    二冲程发动机; e+ Q4 R: }+ P

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    CVT无级变速器! Z) x; s( r  {. g: P
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    双离合变速器
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    曲柄连杆机构发动机' L/ F; a7 B4 I6 [/ z' k

    6 ~! o; |8 H1 g: d6 A  C变速箱工作原理4 S4 w! ]* J1 P( d! F

    * \1 v/ t( Y& g, v+ f" B) Q阿克曼转向设计% ?% |! {$ g4 ]' t

    + `7 K1 e1 D6 W差速器工作原理
    * [2 a% [1 V( W) j
    ' c* S! |8 T' O+ m' a: r行星齿轮系统
    + M4 G" |- @6 Z- {0 H- Y , B% v  p: M# W) B8 n# e
    轮对检修就是这样子
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    电导体和磁场的相对运动会产生电流,发电机  I: a% v  y: d

    ! _2 k0 P( U/ G, E) i* P9 y直流电动机: R$ j& f: h9 p# }8 U3 z; b. V
    3 g6 h: o; d$ ^- F- R8 n
    曲轴运动
    % y; J1 H  P2 R/ C, `9 C   p5 K8 ~5 a9 F# ~! O- e
    发动机机油冲洗机- U/ b) P. j$ h  k0 W1 E3 u: V

    5 d) O; |" t1 _/ ~1 i2 y单相感应电动机
    ) U. N/ y9 }7 O7 ~ & g) n3 g6 ^+ L
    量子磁电机
    * D/ ~, e' e& v+ v. ] ) f: A9 s  x1 F) U  I8 c8 X
    单相感应电动机& i+ Y. F7 z7 O

    . `1 [, |7 y$ M; B2 }  b步进电机的工作原理$ ]$ a! c. e% Y  q

    $ p2 m1 B+ W) ?. X5 n+ b' ]6 Y' q: `平衡电机3 A& d1 A7 o+ M5 }

    $ s- ~7 M$ t5 S& k  b) ~永磁电机4 i* [' Q+ m; a! ~/ n! V# X
    6 _; i3 Q7 |/ f# S4 t
    汽车悬挂的工作图2 Y( k7 M: ^4 t! }; D

    ( Q9 D% E3 {! |; q" [, C% G5 ?" F
    4 T3 V& r% p* Z3 y2 F* c  g& {9 J
    8 Z; z2 L/ f& h1 y4 N. A  x( Y- U! A3 L) v& V3 P
    ) x8 ^& S. V4 d$ g4 X

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