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汽车零部件动态原理图,大饱眼福!

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    发表于 2019-9-21 18:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
    倒挡锁  6 K5 X7 m7 H! d% Y" D# j
    % d  D- [1 g# E( B9 x# o
    定钳盘式制动器工作原理4 z: }, W3 h8 n  d9 ^
    6 a9 M; g" f+ s
    浮钳盘式制动器动画
    9 a/ f# c& u, M: _; ]  [7 C# w; ] 6 O' j- W7 S) [* T- S
    行星齿轮机构(低速挡)& ~5 U8 i0 n* f  [6 d7 N: C( Q
    . J3 s9 G1 C! v- W7 z
    互锁装置2 e, {; p5 G0 o) z
    : \+ H- N& [8 [' P) z
    离合器液压操纵机构的结构及工作原理
    3 F  k+ T# h6 h   E8 ^3 O, w; p9 |9 I
    领从蹄制动器
    9 x6 L/ \+ q8 V3 Z0 R, y& u 6 @: Y; W+ X% O+ E+ \- W. r
    摩擦离合器的结构及工作原理
    6 {, O. T- ~) v6 Z . |2 j6 M% C0 z4 R1 w  x* q5 H- f
    汽车直行时转阀的工作情况6 S2 Y$ Z$ {) t7 Q4 D* d! |. W  V

    : V$ M( {  X& b* l汽车制动系的组成及工作原理
    / x3 U+ B5 R) V( V
    * `$ g: l' t2 Q! o1 E/ K1 A8 P; m6 U双腔串联式制动主缸工作原理(制动过程). z6 Z/ u) P$ u$ z( U# s+ y" B+ p

    ) G5 ?, u( }- ~4 X3 v驻车制动器
    ' \! m' N  e) ~
    , R5 E) K' W( D% r转阀的阀芯与阀体的相对位置# s' ]) Y2 z0 `( J& A9 J( @
    & o6 `5 g7 z& r6 y
    转阀式动力转向装置工作原理
    ) P7 w9 g3 I. U/ g+ O4 r   x. A# F" e0 t% G
    自锁装置. {- I" @" I& z( T' p8 z
    - O5 }7 T; `6 V! a5 N# d
    前置前驱
    4 k/ w, r8 L4 L. Y8 r+ q8 D/ a ; U  m8 ]$ P. t+ H, E" M
    前置后驱& w+ h3 C/ c$ K' C& {7 n- ]! q; F

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    " J- I4 D1 m: j/ m# t: E. i鼓刹5 x3 @! a: F8 }4 @8 S1 b. ~. C

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      `4 B( A! x# L7 ]7 {阿克曼转向设计
    - v- {6 g- f( ?1 k ! z  m6 G8 P, k# w7 B- f( I) _
    缸内直喷发动机做功过程7 T/ U. C* }9 C# h: q
    5 ?1 ]2 s5 j- P/ y3 M  r) e
    缸径、冲程、排气量与压缩比
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    9 q. p; z4 A4 l8 Q* O& ^  F# i, r- ZSOHC单凸轮轴引擎7 S8 T7 b  t, i0 }% m  J

      i5 [* b7 v. g. `" O1 e% H( L直压式气门
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    摇臂式气门. d0 t4 f4 r+ X

    6 A; O" B  [8 V6 A, C! R$ R8 j爆震
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    1 v: i: Y  L0 O! F扭力转换器
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    7 K1 x$ o6 M6 d' K# _2 R) n差速器! J5 N* |  Y$ F0 {6 x) S

    9 {8 `8 J( J1 S) K: d6 z1 v7 a离合器
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    * I8 Q( Z) L1 a4 S避震器对于抑制弹簧谈跳的效果
    9 c3 _: r8 c  m' `% v+ V
    $ _9 c% u' V8 p阻尼
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    火花塞% i2 b5 X$ U! b: e) t
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    正时系统
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    燃油
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    冷却系统
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    + F4 n) C& \1 i$ L3 N9 Z/ ?排气系统
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    直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机
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    4 g! b8 u; S2 e+ s水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上
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    + w. E1 \' ^, M: t涡轮增压发动机+ |( F# I4 _( a7 y) z% c4 V5 I

    / O. ~0 b5 r* x! e7 f" Q- u! ]+ T& Q变压缩比发动机
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    V型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机9 o: O* Y! ~, o0 \9 y* `
    9 Q- d: S7 D3 Y" i8 E
    汽车换挡$ P0 n* [, @5 v4 [
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    差速锁
    . z. t( g! w. w6 I6 T  z ' j* M3 n' _; J0 X! H, v
    转子发动机1 _- H9 u4 ^- o

    1 u& e3 e( U2 w$ s; M2 I涡轮式发动机工作原理图解  ]  [& R3 h8 V! y! H$ E
    ' J; i) w4 @5 M1 `8 {# j7 m
    缸内直喷发动机做功过程
    4 @. T* J0 w! E2 {$ T5 `
    9 [  t" l$ c3 G* _% [四冲程发动机做功过程& m  h7 C. h( b  Z. K

    " f1 o* q9 s9 o9 p" u复杂版
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    二程发动机--奎西发动机
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    7 ^: h% ~; Y3 V& e: u8 x二冲程发动机. ^, R! R" `, O8 ]) g
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    四冲程发动机
    ) E# v6 M2 u1 Y  i4 x3 W: r* r+ h
    CVT无级变速器
    & s! _, f9 L3 h/ }
    " h' e: x- ^! Q8 b双离合变速器3 R4 n- S# ~# W$ `$ d, n% g" f
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    离合器
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    1 Z& _9 c  ^9 n- }曲柄连杆机构发动机
      `( E3 D9 D- X7 q
    ) U; }- r1 N8 P) |5 [& Z. f变速箱工作原理
    % H6 j. |2 y  S4 f0 y) u+ L+ o" }
    9 h% R: R% l2 O阿克曼转向设计1 ?( `  d6 ]/ Z$ A4 R$ w5 i
    7 H5 Q- Y. B7 x
    差速器工作原理, @5 U- V" t/ [) R- Z2 U
    0 N1 N& i! K; m; _4 r! J
    行星齿轮系统  d, l% P9 L7 u$ D- D3 n; O

      J7 F2 X% S5 F; @3 ?( d, E- q轮对检修就是这样子
    1 V9 S8 l- T; n/ Q , q' ~, y% ?) @/ z* _8 o: L" d' ~
    电导体和磁场的相对运动会产生电流,发电机( T8 }; Q3 U) \$ T0 O

    & Z6 d1 G* P3 v/ z% Q+ h直流电动机
    $ L0 l" u! r7 q" B6 G. O% q/ X
    $ r7 }0 G( s: \: ^- D  s曲轴运动
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      u8 r% h& `- ?0 @0 U发动机机油冲洗机
    9 }# [3 ~. P# q
    2 C% r. R1 }1 x7 `$ j单相感应电动机3 h. E& @2 x1 i" y/ Z1 s

    ( @2 L) `- K6 Y量子磁电机
    0 G/ H6 V3 M" i/ M7 w  n1 Y
    ! K1 D, ~3 Q8 Z单相感应电动机4 o  A# N" X" y+ L8 G" b' I
    - b" L& u8 c; m, _
    步进电机的工作原理
    7 z% C9 \& s5 o, D, Z1 n! I
    3 m# C+ e4 P* J: k5 I" J平衡电机+ W% Q% P& t2 S
    * K; r& U7 x4 S. I1 J
    永磁电机% m( I; e& j: @2 l& B8 |' f
    ; ^1 n5 ?  a+ o
    汽车悬挂的工作图
    0 `- T& s% B* Z3 S: d! S: b) @
    2 h0 n& _' t" M" r  W! }! a" O# k3 k
    $ v6 L. [% L: ^. V( W3 {8 K. o7 ^) c9 W0 d: `

    $ X3 i; x8 i+ N3 V1 K; }; Y
    4 c! d* {: F6 P! i3 @( H$ _

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