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汽车零部件动态原理图,大饱眼福!

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    发表于 2019-9-21 18:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
    倒挡锁  9 d; x$ p5 w: y6 C

    2 D& Y) y9 S8 t+ l# m! }+ |! N定钳盘式制动器工作原理
    - _8 N$ M' r" o& h; U+ I1 ^" D; g 7 j; p7 I( L" F  Y/ a- \: |. n
    浮钳盘式制动器动画8 n0 H2 r  L7 \* ^# Y; a2 a
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    行星齿轮机构(低速挡)2 Z. }# U7 E6 e9 r# d$ u- L$ o

    * p! w/ _' m$ W; P* d: a! W6 d互锁装置! n7 K5 ]8 R) X- S# s

    % i* ]% A9 l7 `* L离合器液压操纵机构的结构及工作原理$ r. |- g5 C# r7 s0 F/ _) D9 D

    : H4 h6 G: N' I1 H  |领从蹄制动器) f9 M* A+ {) o& c" p' V

    ; t# j  A7 s1 Y. |! R% u摩擦离合器的结构及工作原理
    6 k# |) L; f# b   B+ A$ x3 [' q+ S/ z
    汽车直行时转阀的工作情况+ R$ s" z3 e9 E0 j- |/ Q' G

    " q, v* k. @  j+ G9 K$ l汽车制动系的组成及工作原理$ v6 k0 s5 h9 T" O% ~& ?

    " V+ H8 J. e' h- @4 z8 [# n双腔串联式制动主缸工作原理(制动过程)4 f. }/ [: Z$ d& _4 Z
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    驻车制动器) H& k9 d8 I6 D

    % C& s# p. u* c. P9 T; i转阀的阀芯与阀体的相对位置
    7 J+ A/ Z7 N9 f1 M. P7 T3 d& r0 T
    * g- O! F" _; f, O8 e转阀式动力转向装置工作原理
    ; m+ l$ z$ i3 e5 q6 x+ x  N9 G+ |& Z/ B . `2 P2 \& \! d! i: T# h
    自锁装置; ~1 [' S5 P+ s! @' q3 s

    : a8 _* M6 K' C3 r0 q前置前驱
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    2 _! {" S" k. z1 e0 ^前置后驱5 A# x$ W' Q- V0 W; _$ Z0 P' O

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    鼓刹
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    碟刹. S& c  e7 l0 m7 F0 i
    4 t' ?7 m7 {! h  n' S
    阿克曼转向设计
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    ! R' W- H8 L. N缸内直喷发动机做功过程
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    缸径、冲程、排气量与压缩比: A/ H# \! J! f6 R3 ~" R( l/ ~. G
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    SOHC单凸轮轴引擎8 X2 B: f. _; S5 v' C4 G

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    摇臂式气门8 M0 I# V- C9 H& k
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    爆震1 G! n! {( K+ S5 i3 B% I, R" ]
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    扭力转换器$ e2 R$ h0 k: f5 H& I. K, B& G. O

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    ' f3 h& T1 Z# {- u避震器对于抑制弹簧谈跳的效果  x% |9 U7 K5 j& M
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    阻尼
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    发动机
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    进气系统
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    5 k) }2 `, [* j; v4 P% O, ~正时系统
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    燃油
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    冷却系统
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    排气系统; s9 N5 n7 W6 ~/ f/ S* L
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    直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机/ ]8 C) y: s- Q+ Q

    3 L9 I/ N0 `6 B6 a4 p水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上
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    ; {3 `/ `  I' [5 Q! Z0 w! E涡轮增压发动机
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    变压缩比发动机8 ]: [0 h0 {7 K% U6 J
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    V型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机
    1 [3 X) \9 Y: {3 p$ o% i & ?5 |+ d- x  V. P4 O7 {
    汽车换挡
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    , n& }) k; A* T差速锁
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    转子发动机& b- j8 s: ^! c9 y, C' j
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    涡轮式发动机工作原理图解( H8 g' W+ _% S: I1 Z5 G

    ; s0 P; w( K8 E+ m/ f缸内直喷发动机做功过程
    1 T3 r/ J# ~4 Q. O
    % q$ V* _0 T1 x  K四冲程发动机做功过程. c' D6 j9 H6 B( T
    $ H: _% K2 P' \$ t9 S4 p+ M
    复杂版
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      t/ H0 [  j2 x) {) C二程发动机--奎西发动机* @& |- ~: O& N9 S! @9 I

    ( Y  i! N; o0 _. h二冲程发动机
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    : G: u8 Q9 M1 I5 j四冲程发动机
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    5 n/ o- {  |' u( {/ BCVT无级变速器$ l. r$ p3 U& `5 `
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    双离合变速器$ t; `' F8 v* }3 w5 x
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    曲柄连杆机构发动机; M: ]: o: C5 p: @" `( ]
    + J3 U0 J; c8 t" A0 ^
    变速箱工作原理% p, ^' U) B8 g9 F% v

    : F) s/ V+ z/ ]9 c# o- Z阿克曼转向设计1 u% p1 {, l2 u7 \

    - f' Y4 ]6 H. T差速器工作原理$ u  t1 g9 N& V9 j0 b# F* ^
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    行星齿轮系统
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    7 A5 z: o0 y" S3 B+ ~轮对检修就是这样子* X9 a8 Y- {* u
    + t, O7 z/ Q4 o. x" q5 A+ t
    电导体和磁场的相对运动会产生电流,发电机
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    ) L# q& f$ L9 }1 O8 }2 N. w! }直流电动机! {+ x9 F1 \9 Q/ l
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    曲轴运动
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    发动机机油冲洗机
    ; C2 Y2 V. Q1 l; G- k- b4 M) g3 P
    / {8 J( X( w9 s5 }单相感应电动机
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    7 S: y* D+ s% b6 l% X4 A) Q量子磁电机1 w4 Z6 r, G# I" Q* @! x
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    单相感应电动机7 |: ?% `. T; A

    * B8 N/ B  |3 u% f0 q# Z' w步进电机的工作原理5 X  A. W$ N2 ]% N# }1 I

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    " o8 c. w* a; t- p永磁电机
    + A& c9 P( @/ J) q9 T/ D5 Z7 u 7 }# }. V# q4 k5 T2 R
    汽车悬挂的工作图
    8 Y& L% g* n- f 3 {, q7 O! s& y7 V$ I) O! G9 F

    ! v1 M6 j2 j4 n0 \/ v
    ) B1 n. t* N  v, R; ]: M& B
    6 ^* y0 g, l# M; T( E0 I+ Z* R
    " V+ c  }5 D1 N+ h0 v7 ]

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