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汽车零部件动态原理图,大饱眼福!

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    发表于 2019-9-21 18:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
    倒挡锁  
    8 u( b' p+ d8 \) E% Y% p% x9 I 4 O, v1 @8 ~- W$ F, W3 \/ ~7 q
    定钳盘式制动器工作原理
    + B$ N1 I. ^- U* Y* o$ G+ _ ( ^8 t3 R; n+ j) J' P2 C
    浮钳盘式制动器动画
    / v, D) r9 w" k" j0 c1 h. K
    ( P  k' O, ]) p, K0 ]行星齿轮机构(低速挡)
    8 Y" U9 u) P$ y0 W8 S2 j 1 J( d( R' m/ Q: u" n6 b
    互锁装置7 W4 l, l4 g. v. P" d& x

    4 q! I" X8 T8 P) O' r6 r7 l离合器液压操纵机构的结构及工作原理3 B/ B* Y" [# W+ |- D; S7 z; X

    : A( P9 {! `7 @  g1 c% N领从蹄制动器* t! n& o; L3 D$ ]$ A# t

    4 N' X( b: W0 r  c; F3 y摩擦离合器的结构及工作原理# M8 E$ w/ K7 x7 q. \* v. _7 j

    ( z; ^/ u, L: ]1 E1 O0 N( ~汽车直行时转阀的工作情况
    6 u9 B$ K( d' f. m
    1 a# U# {% Q% @# L3 k1 T: r汽车制动系的组成及工作原理" l& i1 z8 F) |% z8 Y+ S  Z2 T
    ) K1 w- G' \9 g( X
    双腔串联式制动主缸工作原理(制动过程)/ [* S/ e9 L' X9 M

    1 q1 O% E( E' I& i% C驻车制动器8 a( @5 m8 B1 M+ s  b
    2 n/ m& D4 t, E7 I4 w4 i
    转阀的阀芯与阀体的相对位置
    - a- A- q1 @7 i+ ~/ m  H: J  g
    $ G! `# [3 n  U6 g转阀式动力转向装置工作原理5 N9 @- o) \1 R) v3 l
    $ @% F* R# l$ o4 Y2 f, k3 m
    自锁装置. X' c' a- C' \

    / ^- d! h- S* t  \8 f4 ~前置前驱
    # J& {! S  z% E
    - d; b4 A5 d8 k, D前置后驱
    7 v7 F1 P' c- C9 R( I2 R1 J( a1 h
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    8 p) H8 ?2 X! x% l鼓刹- K/ Y6 B% a8 Y' N4 X

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    " _1 V2 Z8 y% x: Z$ Y2 \3 r1 b: `# ^阿克曼转向设计; M( k) B+ x$ f; Z
    7 Q9 \! e; X' }- ]) b! a
    缸内直喷发动机做功过程
    ' }( ]: p; R1 T. T, R7 T! }) q+ l
    . D" O/ @; W. c, S" o, g缸径、冲程、排气量与压缩比
      I% T) j5 @! {. l, W  g# D6 i! f ; @" V: V. }* E$ D% f% N' P4 d
    SOHC单凸轮轴引擎: W. I- b) {; n9 z4 A. \" B

    4 Z5 N) }( C) h' k- l) P直压式气门6 d8 m( a  y0 N- D" K

    2 b9 q- Q; j+ L摇臂式气门* O2 y4 ^8 G! q& a/ H+ `  J& o
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    爆震
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    ; W& f8 `5 I& U  n扭力转换器1 j/ _& x; j4 _" t& e; m( j
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    差速器
    4 B9 y) V5 B5 w; {' R+ C
    2 H- t7 f2 B" p2 [3 ]! z离合器
    0 d( q& B% Z5 R6 D( p1 q$ X
    ) n/ f* g# M. p4 O* \7 Q3 ]避震器对于抑制弹簧谈跳的效果: J3 h0 p4 C2 g( y3 m; `% e- Y

    3 b8 d3 E# i- w; N# Z阻尼% E% d" D0 C/ G- a3 f" g1 m
    $ p) Z1 M2 C, e( {
    发动机$ n3 I' V" N: E6 p- k, E3 W
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    进气系统
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    5 E! I& W7 [  a3 _/ \( F5 F  M正时系统6 o/ z  g. J; v

    ! a8 p0 |0 ~: c% M" @! c/ R2 }燃油
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    冷却系统/ `3 g  H8 f8 x2 Q5 ?; m

    " L6 F: ?6 V; P8 Q' q. O- Q' _( K排气系统
    : V: V1 A* M) P* H0 w  U8 B / w& N* \! q. Y9 F, S1 f
    直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机
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    4 \9 J5 ^. `3 d- N( C水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上0 r. n* r' H$ a# m: M

    6 k% m  n, M$ G涡轮增压发动机0 B6 m: D. Q4 z/ z0 `( q8 t: ~# k# \2 e
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    变压缩比发动机1 C1 k7 @, @/ |  f- L8 y+ M1 d: ^
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    V型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机0 P  R# g- k' \2 K  B% g! t

    " q+ f9 i$ {% [( N% \汽车换挡5 h- }) B8 ?: ^5 b0 o

    ) G9 @9 `! C. h' r+ ?7 H, c' t- B差速锁& t$ Z: e6 v/ y& [+ T! L

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    : h; o8 V3 k& Z. C涡轮式发动机工作原理图解
    " w/ [. @  {  |( ?- V" q 0 i" H! m7 |5 Z. [' w9 T
    缸内直喷发动机做功过程
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    . p7 ^0 S% e3 L  J& s四冲程发动机做功过程
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    . `4 ~0 M  ^/ V9 N7 Y# ~( ]4 L% w/ m二程发动机--奎西发动机$ X1 r5 ~$ n  D0 E5 v
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    二冲程发动机
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    . }& k4 |- ?' ~CVT无级变速器& R, R2 Z& f' n! m$ p7 f: ~' _

    + u9 v0 D- b( X9 U0 R  q4 s* ^双离合变速器
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    7 E. F6 T% i! L. Q离合器
    9 e. G1 e( R8 ]8 }& u% K* A6 X 2 r1 P0 J) ?, Q! r+ Y  l3 j4 r$ p
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    曲柄连杆机构发动机2 Q& o+ M. \/ L' N% Y& U
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    变速箱工作原理
    # i, N2 ~' K, S+ r& e3 ?+ n - _# T5 C" M/ U0 E  C0 E8 J, P
    阿克曼转向设计
    6 ]5 \" v' A8 b! m2 ^ ( _( O$ Z; n' o6 u
    差速器工作原理  ?, w0 E4 n& a, c. z' p$ ]

      K+ T/ Z  p" `. W+ k  Y! W4 x行星齿轮系统" A* W& \. w9 B& \! |: i- y

    * Q$ i/ s( q; u9 L/ E# T. p轮对检修就是这样子
    3 ?* e+ t3 `% a/ ^) t   n2 E7 P( r) g9 U
    电导体和磁场的相对运动会产生电流,发电机
    & w5 k) A  H( b; X! ^1 H- {
    - g) D" E/ U8 g% X. w直流电动机
    * `) k" f* J% M: @) x6 Z4 o
    4 c' X# \+ _+ [7 I* B曲轴运动" m8 C- b# ]: o5 F8 B. v

    - C  V/ V- i& A! u发动机机油冲洗机
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    # o: i) N6 O) w% O( `0 Q单相感应电动机
    4 b1 ~) a& j0 f+ ^* v" L . X% V% c& y( S' @
    量子磁电机
    4 b3 e  K3 Y  [7 E/ V 1 f. t  C6 c9 ?
    单相感应电动机
    2 \. M5 _0 L  F2 ]' z
    / s7 C1 M) _* I* j- b, j步进电机的工作原理
    8 L8 v; B4 I7 z
    " F0 Q3 g; n8 e/ A' C* l7 E平衡电机5 J. M7 Z' B- L+ {. i( W
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    永磁电机2 f" d$ C  |$ O8 A$ X$ S% j# V

    6 h( `$ G9 J9 E* j; m汽车悬挂的工作图
    5 L2 |6 o) w4 ^5 T6 u   L  Q- i( |6 Z
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    : k1 K* [1 e0 S  y! e; w0 F0 h. K" ?, j6 `

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