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汽车零部件动态原理图,大饱眼福!

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    发表于 2019-9-21 18:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
    倒挡锁  
    8 X6 l( F" V; B$ k' i % O( s- `0 w9 Q1 F) S- j6 |
    定钳盘式制动器工作原理
    : J0 B- ]9 d+ k4 o( Q
    ! S+ G& S' ~0 |9 W浮钳盘式制动器动画8 |% r  |( y9 ]2 Q& n& `/ Z
    3 V9 U0 X4 ?5 c8 ^
    行星齿轮机构(低速挡)( l: P. h' S# j; t% X+ u

    8 M! \2 W) X. v1 D9 Y互锁装置
    # U/ s6 @+ g! r7 o
    , V6 g% ^) w" M3 H6 h0 T6 Y离合器液压操纵机构的结构及工作原理! q. \! `" p) C1 t  `# @2 c
    3 y" g, `+ _0 q' p8 @3 I1 w
    领从蹄制动器
    $ J( p+ Q, A  }8 }3 r% A9 X  S; o* U
    " g; {7 r6 h* X5 w' {5 n摩擦离合器的结构及工作原理7 |" N# K% |+ H" l

    ( o7 d& z& ~6 t$ R) S6 T汽车直行时转阀的工作情况
    ' r4 N) J" {) _) K3 U
    " S4 W8 u6 R/ z$ ]! g汽车制动系的组成及工作原理/ G+ `* c# m3 B& E

    " p9 Y3 x" d( V9 m双腔串联式制动主缸工作原理(制动过程)
    * i) O. P; R( v1 `9 [, I" p ! V# W5 o! Q5 s' f# d
    驻车制动器1 o# x$ T% d, ^$ }/ W; u
    1 [% T! f" T' Q8 c5 m( j  p8 n! a
    转阀的阀芯与阀体的相对位置
    ; Z5 K; V5 `; P0 t1 g0 P
    / r  }5 Q* N! I转阀式动力转向装置工作原理4 L5 D6 ~+ z  X0 |+ F  \- \& M5 M

    6 M# p) @* z& g- D% v9 I自锁装置3 P4 ~' w& [" d3 o  }9 J

    : x4 h9 ^* z6 ?( K; X9 W前置前驱
    + x% Q& M0 t* |, |3 ^- c ' m* o  [' O4 f
    前置后驱
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    0 d  |* P7 i0 n3 u前置四驱
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    碟刹0 E6 t# v, E( j" `
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    阿克曼转向设计3 [/ {: H1 j* K8 d* ~* p
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    缸内直喷发动机做功过程4 m# Y! }& W! ]- Y# d
    0 F7 l+ _7 @" J$ t4 }( ~
    缸径、冲程、排气量与压缩比
    4 r! X$ s! O8 w, v% x ; z8 n- _7 j$ B5 Z, O0 e
    SOHC单凸轮轴引擎$ c  t$ j) r' `* U/ W5 k0 z0 R; u
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    直压式气门
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    摇臂式气门' {- l+ f' N) R' x! V  x6 a

    6 B+ ?1 G3 Y. I; `- o, ^2 b# p爆震
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    & e& s- a# T* r% z4 @. X扭力转换器
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    离合器  q9 H! v$ l. Q/ W/ l4 q

    0 O1 M7 W1 \/ L7 K避震器对于抑制弹簧谈跳的效果
    4 q! r% H/ l2 n- @$ x5 t 5 S2 E9 Z- ^5 z0 f- }8 u
    阻尼: k6 |( s/ {4 Q+ [: s3 `6 _4 s
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    发动机
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    火花塞
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    正时系统
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    燃油9 F  b: b  Q% x( K

    3 n! h1 B  z  o2 W& u冷却系统
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    排气系统
    . H$ O0 {- M/ Q6 i% I
    * X# Q/ s& [+ Q( g9 n" f0 ^直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机. k8 g: X3 a- f6 e6 |4 T
    # a4 B, j- s) J( |! f4 Y  t/ j
    水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上
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    6 E; S3 w; D, c5 ^4 Q: q涡轮增压发动机/ J1 c3 l1 m0 L$ z+ \" s2 T

    : S; O# f  ?+ e变压缩比发动机
    + ?. g8 T3 o# |8 b( N4 C9 v8 v) x& g # t+ b: N* M- e. e) d
    V型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机
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    . l; Z6 X3 }. E8 E, `! X汽车换挡$ c; o+ c4 Q% y! V+ g- w
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    差速锁
    . X% `+ Y, |2 k: w6 |; p
    , G( G( u1 l8 _# V/ O* A, d转子发动机9 m$ L: e. [/ B$ h

    9 }' X( ]. s6 Y8 t# ^+ l涡轮式发动机工作原理图解+ M% q( F/ F7 A, h

    : O3 F' J& A9 x# L缸内直喷发动机做功过程
    % r; y: x0 W  M9 y- \
    ; ~7 Z0 Y- |( B% a+ Q- y) H四冲程发动机做功过程
    2 S% X8 E8 n8 ` & P$ x7 n6 r' U! n
    复杂版
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    1 a7 D7 o% R7 N1 W0 Z二程发动机--奎西发动机
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    ! \3 Z' V+ M' t2 b3 _" N四冲程发动机
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    - O4 c! y9 I! e5 U! T' k7 {CVT无级变速器
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    . Q5 d5 G5 W1 {% w双离合变速器5 B/ F, s9 ]1 R0 ^& N
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    离合器
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    / A7 `0 y9 g+ H* T1 Q
    曲柄连杆机构发动机
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    ) L) ^- U1 ~3 Q阿克曼转向设计9 h& n# [0 E$ ?  d+ ~8 {: f, e1 V

    7 b, [- G$ F, \$ X, C, Q差速器工作原理0 Q* r9 |  L: D! h' L/ s: m1 Z
    ; t% G+ i$ r6 S: R
    行星齿轮系统# ^+ Y8 |8 T) I5 }# y8 f  a3 y& o9 P

    9 ^* q& H  i/ h4 W轮对检修就是这样子; b( _* V* G! s+ S; S5 m

    3 W4 M8 {- ]# N4 @- v) K电导体和磁场的相对运动会产生电流,发电机
    ; }( @% f; A/ L3 L! _
    + V. H/ X6 P9 u& D直流电动机  P- c9 f- ~9 j5 U: E

    2 K+ N8 c+ F( X+ x/ v曲轴运动; o$ H1 ?/ o$ s9 \

    2 T& c+ b! c5 X, P发动机机油冲洗机
      N) I5 r' x5 H/ t% F2 t
    + `/ d' w, U9 ?% T2 o( n单相感应电动机6 l0 ~- k& Q! k

    4 B. N% f* l3 P  V+ b1 \+ F7 i量子磁电机+ x  w# {2 ~6 F4 `/ \

    ' P9 y0 Y& u' W1 T9 v单相感应电动机
    9 d3 W# C* Q% u& T( p
    # a& L, u  u' ]8 k$ \" x步进电机的工作原理
    : ^7 \% d, R' }& k5 d
    9 Q0 G! \2 }+ M0 o平衡电机
    . Q- T9 E  P- _- q 4 o. B8 L$ U: y
    永磁电机  W4 h/ d( o1 ]0 ]" c( q: {  }

    7 u; Z& P+ }# ^4 y! U/ m5 ]0 M) u汽车悬挂的工作图
    ! Q* V' N. K6 u+ p: k% R% Z4 {
    3 e' N5 C6 c* P& [' B% p8 {  u) d! t6 d! m" s" H
    0 j( [0 _  B- p/ c. X# z1 Q9 |# Y

    3 |) h! `, l% s+ R8 L
    , \# J: l, p4 k) D: l3 u5 S2 K

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