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汽车零部件动态原理图,大饱眼福!

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    发表于 2019-9-21 18:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
    倒挡锁  & U" _8 c# P  h7 F# P" x! a/ _

    9 s4 S) d1 u* u  j定钳盘式制动器工作原理
    $ g" ?, r+ P4 s8 m3 `3 e
    , E1 k  z$ a& E" Z  m; s+ K浮钳盘式制动器动画
    3 s9 ~+ f+ y8 D" P/ ~% S
    + |% n4 G" N1 i1 Q行星齿轮机构(低速挡)$ A0 y4 s, f9 x( A; C( N, ?

    " P" @, F+ O! X6 H( F/ C互锁装置7 p, l" H7 q; B9 i

    ' }) E3 j( N7 u( p; g' H& ?离合器液压操纵机构的结构及工作原理. P4 w. S: b! y. g" u( u' x3 b

    ; d+ k. E6 B) ?: O5 y7 n领从蹄制动器( @! m! E3 J5 K
    & D% N, s0 I3 X- N- o6 M. s* x' p
    摩擦离合器的结构及工作原理& d! W3 g+ ~4 b

    7 |1 g1 W  P6 W& I汽车直行时转阀的工作情况
    1 ^+ q3 \0 G1 i; S1 n- I/ ~ 7 ]; ?' Q7 z9 Z/ w0 y" o
    汽车制动系的组成及工作原理
    3 ]. u$ r" W1 @5 |* h4 I% k7 e7 u
    ' H% j2 R& X5 n双腔串联式制动主缸工作原理(制动过程)" `# J; r& O/ P/ @: \5 H- y

    0 H$ N5 X& x6 ^7 p! v0 H- E) ^& r驻车制动器
    . b7 A# A* ]) U, k! \2 m
    6 T7 X' ]4 ]! |  ]转阀的阀芯与阀体的相对位置6 ~! q) g9 Q( B+ Z. |9 @

    0 t# f- p( G- r; D转阀式动力转向装置工作原理; h5 ~; L6 A% h& j8 t& F

    - U/ u2 o' t. h& s. e自锁装置8 v6 W* J( i$ ~& [% S# A

    $ r9 Q: |, P4 Z# f2 U前置前驱
    * p: H6 O8 m) e  w
    # R2 W  N) X% ~; @: M4 ^前置后驱9 `! i( _* x' v2 }7 _
    . o$ N/ V% f( `! S
    前置四驱
    0 h- G: y7 I! b) K1 B
    ' h0 k' _+ F; b鼓刹0 V* P, ?, I* b! O' J
    ( s0 t( E) @( {3 J
    碟刹! a( B- n: T+ \

    / S8 f: [* k7 K9 X. j# k( [阿克曼转向设计
    9 o% b. \% V$ M2 p) i) ^8 r/ Z  @# K ! [- Q9 K& F: g  }  F
    缸内直喷发动机做功过程
    & f4 F7 b/ \* c5 B ( g/ F" g! h2 H7 ~3 G
    缸径、冲程、排气量与压缩比- b5 ~4 Q3 t! U( P

    % @2 _. `& Q$ m- N( U' U/ RSOHC单凸轮轴引擎- K8 I. f+ C' |. O$ Q2 j( z/ h$ [& w
    & _& ?5 n0 o, O& {4 C
    直压式气门
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    摇臂式气门
    ) q" y3 o$ K. ?4 o" X ( O6 ^! T4 ~5 M5 g! q0 E
    爆震
    . X, q, K. o+ W5 a  A4 K % [, d' e/ C/ M. P) ^
    扭力转换器
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    差速器
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    离合器* {0 \. o: ~6 D7 @. H. Y& u5 o
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    避震器对于抑制弹簧谈跳的效果8 N7 z  u" @+ D: R# ~# u0 ?
    - R0 [+ e  a, U2 g2 ~1 w
    阻尼* T( u, B% b+ U. j* z& C2 X5 O
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    发动机( `7 k/ a0 x) v* [; [1 s: `- y( u$ k' o
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    进气系统- @2 ?7 D( k* Q& p# T  i# E3 H
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    火花塞2 ]0 }1 |/ D6 [+ y% T8 a  r

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    冷却系统
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    , U, C- Y8 U4 ^- i! b" V% M# r排气系统
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    * d+ |/ o( r) @6 U- B8 S9 ?1 m直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机
    & d' v. v$ [3 y& o# ?; k" z% s
    $ r6 B0 ^1 D1 |* B& x水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上
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    ! @3 w+ b+ K! O: e+ f( `0 ~涡轮增压发动机" C# k- t7 R- U" N* K: B8 }( z2 A
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    变压缩比发动机9 J$ G+ T) m9 B; }) A

    $ O0 w# E: l) k/ v* AV型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机1 v' W* ?0 \& t/ _; g% c2 |% I

    + A* m6 ~) C0 q2 a' v* l汽车换挡
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    # H3 f2 y$ a5 s, ?差速锁6 |% o' G( ?8 ]" r
    5 |6 e5 f2 l  v
    转子发动机& Z4 a! o' f8 \" }: u# A3 I+ f7 }

    ' s* Z; @5 n: ]0 O  y涡轮式发动机工作原理图解  y+ K2 V" Q/ N. T
    ; y0 j5 D) e1 @/ J, t: R; n
    缸内直喷发动机做功过程! U3 r3 h# X. Q. S" W- c( J% G

    . u, f! ^- [, u* q2 A" ?四冲程发动机做功过程
    * D. ?- \$ ~% a. M& S0 M
    ' M* ^9 i$ H: Z* r复杂版* X/ [# \3 K0 b+ P% V
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    & g% m/ i5 T4 ~# d. b二程发动机--奎西发动机
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    二冲程发动机7 \% S! U$ R: Z/ j! J

    " X& s; M- q9 [6 L四冲程发动机  h- S$ a/ m9 [
    / I0 Z' S2 v2 S5 I1 P; l
    CVT无级变速器7 r8 a) r. L8 `" o! ^; q% [
    : d. I: I# @$ N, r4 O. A
    双离合变速器
    - m/ _5 ~+ z$ T; }2 v : j% e- C, z/ L7 T$ Y
    离合器
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    / J9 O# S4 @5 w3 `2 t1 i/ j曲柄连杆机构发动机/ {+ o+ U, T' Q; U( n/ l) N

    , u% ?7 A7 M" q" L8 U0 \! V) M变速箱工作原理
    4 F( M+ X. P9 p* D
    ! Y. {$ e0 i7 t" t阿克曼转向设计& P2 c' m6 d. k

    6 t! I- L% M8 \, o! ]$ B差速器工作原理
    ) l4 @- N4 M7 J, v
      |! R$ h" W- s9 v% }: F! v行星齿轮系统
    : E8 [% n1 x  ?- D( | ) q* c2 w5 v7 Y( s
    轮对检修就是这样子
    : i" d  H( x* p; w& M4 y# c/ x8 z 7 `7 M( N5 y0 M7 X
    电导体和磁场的相对运动会产生电流,发电机
    / c3 a" u& X* R9 W& |# H + `& R" _1 R$ H$ i( S. t9 r0 V
    直流电动机% E' x5 C% t& B; S( {8 b

    9 b" z% b0 F- N& z1 R曲轴运动+ D$ M$ o1 n- J# h
    9 ]- O7 ]7 h) v8 r! e1 G  X' h* h
    发动机机油冲洗机" [( c. R9 G! b' a+ g& I3 h- S3 M

    . P* J+ X; Z( V) @* |, ~单相感应电动机. T$ h2 f* t9 M3 n* P: G
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    量子磁电机
    " r4 \$ ?1 C& K4 \: R
    # S/ o. q- B4 L9 q# h% |单相感应电动机: [5 V" r" d+ X1 [4 Y& j" B. v$ s
    5 `) o+ j: ^6 C# _% Z
    步进电机的工作原理
    ; \! Y$ A$ U1 q) i
    * l  h# b* P8 Y平衡电机9 ^  n8 D. _0 {" b
    ; W2 ^3 e1 \( A8 B" ~
    永磁电机8 x. R; f. E/ P& J

    : x: q8 W7 f" k7 i% J汽车悬挂的工作图
    * f& o( T; f$ F% b  y7 ]
    & e% A: A7 o. V" ?5 y9 T0 e: T
    ) h) k& Q2 I' U2 n3 V- _' @, ~1 j" D4 V
    7 X1 O( L5 o. S7 B: ~" o# ?

    # Z8 y; j  J7 c# J" e# A. s: X

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