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汽车零部件动态原理图,大饱眼福!

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    发表于 2019-9-21 18:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
    倒挡锁  ( a& G: v' V1 w3 \
    # _6 z9 S6 \: A) r! V( P
    定钳盘式制动器工作原理
    6 d8 T' T' Q" ^) @" K9 Y" Z
    3 r7 K( m6 P3 e; z- \' G; r浮钳盘式制动器动画- D; n( i" c$ A- U& o- a( S

    5 @- K0 M$ l1 ?) x# c8 m行星齿轮机构(低速挡)
    / ~) n3 V3 q4 ^5 ~; i7 q) L
    8 [. `- ]4 t/ W; b互锁装置
    " d+ _! |7 f1 j, ? ( ~+ O$ \" G5 _6 n/ Z, U7 @& e
    离合器液压操纵机构的结构及工作原理
    9 \- M. A" g* j" v! z
    % g- _9 j2 v2 P/ g) W, H$ {领从蹄制动器
    3 Z: a" m1 }' q$ g4 s% O5 P 7 W" t! K, y  x2 m- P3 G
    摩擦离合器的结构及工作原理
    & J/ F5 W8 Q* i" }3 Y , x2 S. p7 R& N; m+ a' i
    汽车直行时转阀的工作情况" b% i% x% _+ X6 f9 w+ T
    / G" }3 s+ m. Z( O# H0 ~
    汽车制动系的组成及工作原理
    6 P& h. R& T; O$ ^
    % H' f! l( r9 I" i4 @- h. y双腔串联式制动主缸工作原理(制动过程)3 N: o1 s. x! h, [7 k
    1 @" J/ P2 i$ O, x+ Z
    驻车制动器
    0 i8 d2 {4 W3 Y! R! c 7 e) `6 h2 X  O  {5 k
    转阀的阀芯与阀体的相对位置: p; z/ W" o. ^1 a# V* N
    - q# G, q8 ~3 z" x1 ]- S
    转阀式动力转向装置工作原理! L2 P  Q/ u5 W5 R* |! Y
    1 P& L6 [7 c5 u3 I
    自锁装置
    7 o9 t/ U  L3 W: K) D6 m4 B  y3 S
    + D& G3 L  [4 T- `$ j/ ~! t前置前驱- G9 [' O* S7 w5 q' H
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    前置后驱
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    7 S! H$ M+ L2 z前置四驱# {' O" M7 u) U+ _; `# p
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    鼓刹" a. n9 U1 N9 Y1 {! l0 U9 g9 ^& A
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    碟刹( i9 x: Z$ P" r& H& h
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    阿克曼转向设计0 h" `0 O% @) d; M+ W) F' a( e
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    缸内直喷发动机做功过程) a3 @7 D7 K4 D0 T  [7 Z% Z6 b* s
    5 B# l7 ]+ V0 a" x
    缸径、冲程、排气量与压缩比
    ' n. C" P$ h: t# P 9 Z6 v% G. G' j( c" ?- g% k, |
    SOHC单凸轮轴引擎1 C4 M3 E8 a6 S: l3 f$ j

    4 C' C5 E* A! Y" x8 s直压式气门
    1 S  h# ^2 O3 |, v
    / d2 x: F/ r( G# f2 z$ t摇臂式气门4 r# F7 g- C3 Q- k& l7 [9 W5 u+ g8 T

    6 b' @, C8 S" t" g7 ^爆震
    $ t' C1 M4 d/ |7 Z 0 R7 W" O: x( T
    扭力转换器/ ]1 F: u! o! ^+ l8 Y) k7 l6 J

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    . t2 ]$ O8 I$ s% d& p! v- N0 q离合器3 {0 v( ^  l9 L" h
    + }  ^  p7 f( z
    避震器对于抑制弹簧谈跳的效果( X" P5 g. m5 e% F# [
    ! Y2 u/ q! Z7 w+ q! \/ c
    阻尼
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    正时系统
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    & j5 U6 Y$ r+ s燃油* J1 d+ S+ I! p& L  b+ ^2 D# I
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    冷却系统
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    ! c8 k7 a) ?8 p. u2 i排气系统: K: x' t/ Q' F1 Q4 v2 b% {( K
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    直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机
    & U* ?% [0 e- p1 Q 3 R5 `& }% v* m8 A
    水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上
    ' N( k$ W$ {) t! S4 [0 f) U 2 H1 S/ f$ f3 T- H2 X2 c* T
    涡轮增压发动机4 ]" F+ Z, H% F9 Y" [
    0 b9 k; Y4 T: c- [. @3 N; Y2 D9 u! P
    变压缩比发动机
    2 ]& X, o% e$ k2 n: W* F, o
    5 l: V4 q: |- L3 K, t( U$ dV型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机" U3 a; _3 m1 B0 T" X  p# s

    5 Z' @/ Q% v8 ?2 Q6 k+ O7 j汽车换挡
    5 S/ L4 J* d! f( G ; k1 i. v3 p: J; V9 O' }
    差速锁+ y7 y9 ?. {! I( u/ s
    ! U6 v/ Z  Z+ T0 T
    转子发动机/ e  u. k, Q  k# Z
    # N8 ]3 }# d, a+ G# ^
    涡轮式发动机工作原理图解
    5 B3 R2 T! u7 x9 r; X  P
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    & u3 |. a9 z8 y1 P, \! }# [ ) v+ \: g0 A; X  u2 j
    四冲程发动机做功过程
    + V1 c) F/ g/ S* @( i5 \' U' ?# W 2 Q6 G' H/ n  P
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    # X+ ]8 A  e/ j  o5 G! W- z& V二程发动机--奎西发动机
    & G5 u9 e4 S! O% i2 \
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      ?1 \0 o, Q6 u; H3 @  q四冲程发动机- n8 r: o/ B% k7 j; Z. {0 b
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    离合器( R8 O4 k- M; }4 `
    & ^3 {' q, H  c+ F2 v  S

    % ]3 c! N$ w1 f, |8 L$ T& I曲柄连杆机构发动机
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    变速箱工作原理
    2 Y* P. B$ M1 `% ?7 Q; G/ G
    : f: X4 Z3 v& J阿克曼转向设计
    4 K; t6 J" n: m0 t1 l* j1 v ' I8 r4 m& [# |$ b7 l
    差速器工作原理
    3 p+ B1 m* P8 D/ r6 {" W 2 X: {, J1 ]- p5 H. \
    行星齿轮系统
    # }1 i" ^8 ]8 K ! d1 S; R7 ]& u7 d8 ~9 V: Z: G
    轮对检修就是这样子
    9 j# Y+ e% W. ]& c8 ~ ' ]+ O, ~" {- N9 a* \
    电导体和磁场的相对运动会产生电流,发电机5 t& a* [7 j- a
    % R0 _4 Z$ L$ p( {
    直流电动机: H- u) j- l1 x1 y" N* L

    6 P! V. O: k4 h! @8 c/ e曲轴运动  ?' ?& q0 Z* |+ Z7 Z) {0 q

    1 k- X* G$ B! o- r9 i, k$ o发动机机油冲洗机
    * z0 W+ \3 C( l( a- H9 p 6 r& {( Z' ^% U6 ?+ H" X; k3 `
    单相感应电动机% i1 L, q; n0 G+ F9 ]2 K
    ) q. V9 U$ A* z: X
    量子磁电机
    ' L9 d; I- o, g9 ?* r
    ) w0 k8 }! G4 g/ |7 A" Z5 @单相感应电动机
    6 x9 ]6 e' c- w9 k) h % J) b1 j* b  ?- g7 }) _
    步进电机的工作原理
    ; K6 ?3 V$ a4 {: o# [ 7 m* n8 d* Z/ i0 X& [
    平衡电机; C& a6 o' z' j2 }6 a  g

    8 y% L" j/ Y8 B7 a6 \/ I永磁电机
    4 Z- c) Q8 S! W( I* L/ B3 {  @1 [ 1 D9 u% z; y9 D2 U4 R
    汽车悬挂的工作图
    1 v0 \4 V; Z$ i) n9 F / y+ B, [. h( J7 A5 c1 M, ]

    # k  k7 r0 P" G  I
    1 J3 \# k2 P( _) A& a( C* X4 |' K- V" q* d7 i$ T
    2 n2 a# _6 d" G. y( q0 \3 E

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