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汽车零部件动态原理图,大饱眼福!

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    发表于 2019-9-21 18:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
    倒挡锁  
    : k* [4 C8 B' V- N9 v* ]
    4 G4 w9 m. S$ ~+ N6 F) Z9 P& T$ ?定钳盘式制动器工作原理0 ^6 d# d, i( g. H2 E! J
    , S; r( F4 k) f; a4 D
    浮钳盘式制动器动画; m( o+ \  p8 v8 @, `9 g
    & k+ l" Q/ K% g* p* {- j) _
    行星齿轮机构(低速挡)5 J0 V* O6 N9 N' M( M
    ' z" E; i6 b" z: A' n& B& w
    互锁装置1 R1 m/ n2 b+ j" v
    3 g. W7 d, h! i7 y+ \3 O, H/ k
    离合器液压操纵机构的结构及工作原理
    3 ^1 D6 J- e# h/ {3 C" P- ?8 U1 \5 } $ |( l2 g! j( G0 q
    领从蹄制动器; _& \: G9 q* M3 {

    " n$ w, T" j" O摩擦离合器的结构及工作原理5 n$ F3 v, o  S& U
    & b, a6 c8 R4 O& [
    汽车直行时转阀的工作情况( H/ C5 C/ I: X9 C2 n0 N, P6 e

    + e( b/ h4 l' X! @6 L/ U汽车制动系的组成及工作原理5 Y1 L2 G. {8 N1 G( n

    ) O, R7 Q  G! p5 O* c* M# ]双腔串联式制动主缸工作原理(制动过程)
    & L1 I" I- ^5 ^' p# x3 I : a& q4 B& x4 V$ u7 e7 m/ v
    驻车制动器
    5 s! M) p; Z* E* j5 M. b( \+ Q( C * r1 i5 y' w& V! b- O5 A$ x1 b% d. e
    转阀的阀芯与阀体的相对位置; G/ F; ]3 i! c$ `
    ' I+ R3 ]9 E& g5 H
    转阀式动力转向装置工作原理
    5 P0 V+ |% E8 t# n$ Q8 f4 n* r0 \
    * M7 L/ v! S" T, i( A; [自锁装置5 d+ A3 r7 ~3 ]9 \; }7 W
      Y# J1 h1 _/ S8 r
    前置前驱0 U  t, G4 c9 l  k. T- _

    # D5 J9 |2 N& _9 G前置后驱) R# T) C" x7 {

    - K, j4 y) P& M3 k前置四驱* u  u( J0 K0 }% d. c2 A
    - X; a0 D, g$ I
    鼓刹( s  J6 G2 c0 |3 W. O
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    碟刹7 ^3 G2 b0 C( a! ?" |
    / Y# q# M! k, Q4 M
    阿克曼转向设计
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    # C) P. L3 t' n- |6 A缸内直喷发动机做功过程4 g5 J# k8 G; i3 b

    & P5 v1 T5 P1 g- D! G缸径、冲程、排气量与压缩比4 o' d8 [% S9 R+ G( N# \' L
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    SOHC单凸轮轴引擎4 D3 Y, c, R. u/ G$ o

    3 f1 q+ G  n! k直压式气门  |7 s3 x1 ^% T
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    摇臂式气门2 d3 X: ^9 }% I0 {# H5 ?
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    爆震
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    ' {3 _0 C& f8 _* A扭力转换器
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    差速器
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    : t* `! m% H7 p. I6 g- m离合器% K2 C2 E. M9 }  n0 [
    9 P" {- C, w  p7 C# q# D
    避震器对于抑制弹簧谈跳的效果
    ; J: c; L4 k  N$ b ( J" k  A  t9 M2 i8 Z2 Z' j  r
    阻尼
    0 H, N! I3 C: r# v7 [6 y9 j0 | / |9 B- ~4 ~: R9 u
    发动机
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    进气系统$ O, E: c# v0 A: [. C" I5 [

    , E% d- _; \% y9 O/ J3 h7 G火花塞3 K  V4 H- d$ z' K) ?3 u5 X

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    " C0 y+ k) N$ A! H: v0 k燃油
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    # Y. T1 K, ~/ D7 I  i" Q) Z* ^- U冷却系统
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    排气系统
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    , L& s% E( N3 p4 ~8 {8 E5 a9 P直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机4 l( n% y5 F& `- S% O
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    水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上7 A/ R. l+ S7 w: O
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    涡轮增压发动机3 S, x  w: @4 o3 d5 F
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    变压缩比发动机$ g  ?4 V! c; S" R
    + w/ g1 g2 x7 l! j6 c" G5 n
    V型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机4 a5 W5 p4 R! r6 l8 p

    ; i, Y& m; x+ y汽车换挡
    5 N& c" G" a9 _ $ g- A  W3 l# |2 u3 a! R& K
    差速锁) h, E/ M( a/ y
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    转子发动机, j) U7 b8 u3 O( N
    & Y5 o' @5 x. F* d
    涡轮式发动机工作原理图解6 b6 U* A9 X/ Q  I, R
    - l7 D2 h; C' a
    缸内直喷发动机做功过程
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    四冲程发动机做功过程& O! p+ H" L  M
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    复杂版3 o% U3 q% w8 d- H- _6 q" ?

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    , }' l  y% J$ D* W二程发动机--奎西发动机
    , z3 r* v  P0 X2 Y# u. @ ( n' E* @' j& _; S, a# O3 w- g: a
    二冲程发动机2 ?# R/ K* k0 X0 }

    , Q+ U' X8 h$ Y( L四冲程发动机
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    双离合变速器& T% }2 Y: K* o4 j8 \8 s0 \$ d

    + {; E: {/ v. X2 n3 x离合器9 `2 |# t, V. P3 g6 |7 F9 W

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    曲柄连杆机构发动机
    ( T. n4 x1 f* t- W6 A / q0 `% Y, M4 {! t- Z
    变速箱工作原理+ `" C" ^8 @/ H3 W+ c

      o( b% D7 A! j; n" b0 N: T阿克曼转向设计
    - i  B( o, h1 i& W) L
    & [. H6 n, n2 r6 c% G) E+ j差速器工作原理& S5 t# G1 w% ^  r0 }
    : R2 A9 ~* n7 w
    行星齿轮系统% h6 _1 g) _8 o4 Y

    4 k7 a2 h/ T8 p6 q) a: S轮对检修就是这样子6 u$ V& |  ~6 e% Y( k8 @5 G
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    电导体和磁场的相对运动会产生电流,发电机$ Q1 m, U+ ~& [
    ' O) f! c3 Y# W& J* w2 V
    直流电动机0 s! a4 b) e+ v1 C8 W
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    曲轴运动
    , Y$ V' w1 c: B* B' w: H7 B6 n1 ]& H
    , q' f6 Z( R  D8 C! u- e发动机机油冲洗机' T( l. i1 v- i- V) H
    , E. ^6 @) `9 q3 ~4 C4 H* s8 w
    单相感应电动机
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    # d; ^: l3 ?8 g# H' Y) g量子磁电机
    - K; w& u9 {/ S7 d$ }9 Q$ k6 F
    ; r8 @8 B7 C% s6 G单相感应电动机4 X* a7 [4 Q# c1 p2 @( {

    * P- d7 ~: \$ L) d6 d步进电机的工作原理0 C" j7 }! v3 O
    2 E9 ~3 O5 M' V, Y
    平衡电机
    . C6 \7 N% R3 Y9 ^+ Z 0 U7 t. ^  K( z' w4 _
    永磁电机4 g. E4 O  G' @, _! e2 t
    / V2 ^  C8 G  V) L5 n+ m
    汽车悬挂的工作图4 g. s& a( I# @! }
    ( P8 {" D$ w4 o7 U- ?

    0 w- r  \$ B; v; h* e. b1 s3 \3 R, k5 t* z" w7 F7 W

    & Y& ^0 R8 s* e1 M! b2 K
    1 m, }+ v/ C. _5 ]! U( V% R

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