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汽车零部件动态原理图,大饱眼福!

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    发表于 2019-9-21 18:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
    倒挡锁  7 B+ L; ?1 s( B1 @* a( y1 g
    1 d# x8 e2 f1 c! S0 B- B5 ?
    定钳盘式制动器工作原理
    - ^) A) f7 B- s' t) e  R' `
    7 n9 c: n: U2 K' M% @; i5 i浮钳盘式制动器动画
    ! v7 \$ b; ?+ I* m1 ] + T9 V+ G. b; v( {# J
    行星齿轮机构(低速挡)# O5 G+ F7 i$ z; k# e/ x6 r3 W

    ( j& T7 ]0 ^9 X0 u/ z) B互锁装置
    8 x8 O. Q( s$ G! i) n/ j( a# W
    % @' u) {& Y" t: `8 b+ b离合器液压操纵机构的结构及工作原理
    . \& W) i9 |* H/ C7 ]% _ 6 v1 h) R3 b2 x3 m1 |; C5 q
    领从蹄制动器
    3 E% h+ N% g, K" R, Z/ S, N + b, G* }6 j( E
    摩擦离合器的结构及工作原理
    # @" O' t* t$ f2 M; x1 m* c1 F
    - H7 F3 d. X0 P8 O% t+ `汽车直行时转阀的工作情况) V" z: Q1 X- S9 ^6 c! e) S

    $ L- O7 R/ K" e$ R8 R( j汽车制动系的组成及工作原理
    : N6 j6 l4 L9 t, k2 U8 s* [
    3 p6 B/ `% I( u* N8 j' H双腔串联式制动主缸工作原理(制动过程)
    - f  z; C, G  b1 g1 ?5 f1 z7 y" S
    ! c3 V2 \; m. q( ]4 D) o- _驻车制动器1 }, v8 s+ |% S0 f6 B* b

    6 y$ v) z5 e$ y- E! Y' C( C转阀的阀芯与阀体的相对位置$ p4 o6 F6 d6 J3 \
    : g8 b) g% h* B9 ~" b
    转阀式动力转向装置工作原理
    3 {/ l8 n& B+ d& g8 r7 } ) J, Q) Y; z* d$ x
    自锁装置; a# z( Y) z/ \1 x) I; C8 G

    7 O5 l/ H. U- ?6 S: ~3 l( Y, t前置前驱9 H  B4 b8 R/ P6 ^6 ?
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    前置后驱* ~- c' S% v7 n! y# x8 \8 R

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    碟刹) F) Z4 O' d  o7 L' g

    . Z) @0 t/ c; u9 v. @阿克曼转向设计4 M/ I; A/ R0 g- u- L" g2 C
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    缸内直喷发动机做功过程
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    ( f+ Z: r( D0 I9 j缸径、冲程、排气量与压缩比- i! Z) k) v; D4 K5 ?% e8 v
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    SOHC单凸轮轴引擎
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    ) c; p/ F7 Q& W直压式气门
    4 o: F7 i/ G( L$ }" x7 g % o/ Z0 Y) O( j2 ^" m# i, n
    摇臂式气门* b0 ]! p2 V$ I# \5 _

    # L: W% n8 u" _9 d爆震3 T, t( g4 r( s! z

    * z& b3 \& q4 H; H* S% I1 H扭力转换器8 A1 R' I5 M& |% r7 B" R

    4 s0 f! j! c, Z  b差速器
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    离合器1 Q" ~7 _4 Q3 g& j0 I) X
    / m9 K: G, C2 d, V$ r# W4 j+ w- c( [
    避震器对于抑制弹簧谈跳的效果& p! i$ p+ ^# w+ b: f

    7 @8 L! V  K& c& e% n$ C- [2 H阻尼, t% Z7 V' v3 Z

    . P- U9 r; X6 _+ P* G& t/ [7 L3 C发动机
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    进气系统
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    & p/ a' u& M+ _火花塞
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    5 r7 y7 ]4 `: p# ?& ?- t7 M% ~燃油* n% K8 ]1 o. Q1 C/ e! a

    , s1 J- m: f$ ~5 S) C冷却系统, _. p6 T1 k1 R9 J6 V" F& Z5 C& k

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      F% x3 I, g9 }直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机& N4 l' H- l3 i; C2 z" B  e. m. O+ N
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    水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上$ U  ~0 u4 B0 H

    ' s3 U" Z: s6 e0 O+ O  D涡轮增压发动机
    8 E( b/ ^- X/ Q2 J0 ?& m5 Z
    5 M! {1 i' c4 d5 H变压缩比发动机
    / D; m; U5 B, S " U- `$ X6 h5 K% h7 x" o
    V型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机& s5 I; S4 I2 u$ [4 r: t

    # f3 T0 @, v' o7 e$ s# H' j汽车换挡
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    差速锁
    + Z. B# I# [; u2 Y; s5 H
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    / g7 _) o2 w  r/ ?* n涡轮式发动机工作原理图解
    4 s3 V- T. b7 f1 }
    3 f) |: \2 b9 W, x; Y缸内直喷发动机做功过程
    3 z3 f% [, P! O % K: W4 y" R* _' a
    四冲程发动机做功过程( |: O" S0 y3 O3 }3 h

    2 M2 F, E9 l$ S  `/ o) b* b2 L% f复杂版
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    二程发动机--奎西发动机
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    ' Y; O; |/ F  J' \* S" ?, J+ o二冲程发动机
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    四冲程发动机- S0 {1 Y, {* t: s; |6 X

    # p- b# g( G) o! E, L' N  k/ `% T& I! CCVT无级变速器
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    双离合变速器
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    离合器/ B/ o& o2 E" s* q% r- ~5 F
    ) G$ R' g  c5 ~
    / e5 K6 F3 U# `/ t
    曲柄连杆机构发动机; v5 H. g' p* \3 p, l

    ) I; S7 D- z& J变速箱工作原理
    ' c" K7 t/ x9 v3 z6 B) c 4 E, [) n3 S0 y; \+ T, H
    阿克曼转向设计
    & Q; P6 C3 o: M) v/ R
    . y& v5 t5 T! F# u( D% R差速器工作原理
    & S1 q+ O& r/ ?& g3 C) {
    6 q; _5 \) A+ U  h行星齿轮系统
    # g# s( A, T1 ~2 E' K3 D: L# B
    & \1 o& ^3 h( G* |  b# b轮对检修就是这样子- D5 T( E4 |4 c2 h

    9 C3 ~9 Q3 @! f$ b6 U电导体和磁场的相对运动会产生电流,发电机0 f* z# [; b# D
    - n+ ]) @5 D; |
    直流电动机& J# a( [; E) X. n: [* E

    6 @& j1 e% _. d# a) U2 ?曲轴运动$ O5 N7 L. b# R* B  w
    ! H  R: i; q7 Q7 B" [- s
    发动机机油冲洗机
    $ j! s- f& @/ l* y: x3 T
    5 F( ]6 T" O4 R, h& }# _3 ~单相感应电动机
    ) `, ]' ?4 V6 k! O  M 3 `- Q  f) s- ~  N. G
    量子磁电机
    : I& T& e2 `( v- d# |
    . ]6 p: q$ n1 U1 W9 A+ E单相感应电动机
      U  |; O5 t7 Z7 z, d1 l
    9 P- u* M& m5 v* @, f  M步进电机的工作原理
    + r9 e9 D: `, |! e( q 6 ?$ b5 a" P+ d* o: M
    平衡电机9 p) S% b2 ?5 e5 _6 z2 z! m
    $ p8 U# w8 y  i/ I. w# u: y5 U
    永磁电机
    6 T" ?2 W+ K  X) [, P" u' Q( M , \7 K; @" A4 a! n3 Q8 c: j" a
    汽车悬挂的工作图
    ( ]6 W) v7 ~( {' G; S  [, i8 q
    & V+ ^2 B- N% r5 c" K3 A
    , U0 T. Q" h5 v. _% o. e
    9 r( n: J" \. ~1 z0 z1 T* q) x  R/ z& Y5 m8 B" V0 ]5 d
      \7 q& U/ y. h( p- r3 x

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