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汽车零部件动态原理图,大饱眼福!

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    发表于 2019-9-21 18:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
    倒挡锁  + q* O7 a* v) B) l' n* ~% K
    : a( G# ^/ i) m; h3 Y
    定钳盘式制动器工作原理9 r& _" s, L" \( p, v
    7 v5 {3 Y; R  A: G! _
    浮钳盘式制动器动画! \; @0 w) Q* q! C
    ) ^9 q  s; v) p! a+ m! B- z/ i
    行星齿轮机构(低速挡): }+ Z# ^7 d* O! {7 j

    6 B5 a7 U3 E/ d- _8 [/ K互锁装置
    & j0 N3 l& P1 R; w1 V
    4 ^( H2 W! @/ i. k1 Q. p离合器液压操纵机构的结构及工作原理+ m/ h' q9 q. r/ G) a  l- g

    # H7 [3 D$ z3 S& W9 A领从蹄制动器
    3 U9 ?' T3 q" X$ a
      N8 [, _, e' ^: C2 {* {摩擦离合器的结构及工作原理
    9 O& d9 s3 x& y4 I( V3 a 3 k+ J. ?6 `" w+ T0 ^
    汽车直行时转阀的工作情况
    $ x% ?9 d: H9 B- v4 a 7 L7 R" Y/ {) Y* V9 N: `
    汽车制动系的组成及工作原理, b' d; n8 B9 m% E0 i! H

    # y& t7 N2 W. u& _& P双腔串联式制动主缸工作原理(制动过程)
    ; Q) ^/ D: W/ U' Z/ v, s$ W9 F
    7 {$ `+ {. t, Q/ l' e. e3 u, ^驻车制动器4 V4 T" S; |9 m* U+ l

    1 t. F0 z! N% r+ Z# X转阀的阀芯与阀体的相对位置
    % O4 Q# Y4 d7 N- O/ a
    # d; E' w% k8 `6 ]! q  V转阀式动力转向装置工作原理
    0 m. I, Q3 ^2 b' B+ s
    0 M" V1 G% d; J自锁装置: U. U+ R6 n6 v6 Z7 u

    & {8 V$ Q* W+ u- U" }5 b前置前驱$ L2 ?5 N5 w- f+ R$ W8 I5 N$ ?
      p4 D  h- e8 n0 f' ]
    前置后驱
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    鼓刹) V7 h& r: V. \
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    碟刹
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    ( T& P& b/ j3 t1 j" G, G+ Q, w$ C阿克曼转向设计
    ( m: k& [" k5 |' S: a 8 ^" O2 q4 u7 ?# K# }% {, |2 I
    缸内直喷发动机做功过程$ Q# S8 W6 N( G
    - p* u. V  {) |6 v
    缸径、冲程、排气量与压缩比+ \- N( O& H+ P( G" @3 Y' G

    3 B5 I  o* D' u; E% ZSOHC单凸轮轴引擎7 T3 k& w* c1 ?

    " T. c# b8 d/ ]) x$ N0 _直压式气门2 {+ ?( {( ^% |; o( j

    % |6 U& M" ]* G/ g1 Y摇臂式气门
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    . X' C  ~, R$ x4 g爆震
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    扭力转换器' W& v$ P- B% j: i; W0 x* u" w
    6 Z( b8 _3 j1 n# m( F, Q5 r! t: O
    差速器
    ( P8 G( W+ c% b" G* l- R ' b; o7 E7 _$ j& S2 c) E
    离合器4 e- z" y7 W. Z' y

    * S3 t3 e  }4 X. l& e/ B避震器对于抑制弹簧谈跳的效果
    ( _- x$ o9 E) Q4 B
    # g# T/ ], _8 u1 t3 Q阻尼) i0 G3 S5 ~5 z( N* |

    . Y: n. Q1 W  v6 N( j2 f发动机
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    - B/ `- g3 C6 g1 y# s* \5 u: q. y进气系统# x, a5 c3 Q8 O% v) F5 M& Q) j
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    火花塞
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    正时系统( Y8 R/ M% i, Q5 x! |
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    燃油  [$ ?2 }4 U* e' B! C% |% ?9 l( d
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    冷却系统
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      Y+ L1 D' j9 o3 }排气系统7 I" v0 l, r2 b6 f! m
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    直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机& g+ P5 g$ d6 w: }7 W% D1 V4 o
    * l( B7 o* }$ s3 o/ j) Q4 D
    水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上- h( ^% f* p# h; ~% x. j

    0 r, q. ]7 F7 e# @6 ~1 S涡轮增压发动机. @2 a2 [3 V8 s+ _; U- [( N
      E' {5 X) \' n, u& T- N' W
    变压缩比发动机
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    V型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机# q- ]5 z9 W6 i  d7 \5 ^

    9 K4 H  z! G; ]. i汽车换挡
    2 Y4 ~/ A6 f& p7 c' Y0 T% I3 W. i6 l4 E
    7 q8 T4 \. p: c" k) _" `差速锁! b5 R8 h! K# j* f- x

    4 P3 V1 I2 ?! n; i7 q转子发动机! t  n8 Z! J% A) v: u9 |
    * X4 E7 ~$ W$ k$ E7 l
    涡轮式发动机工作原理图解$ o3 n6 t" n/ F, [$ s
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    缸内直喷发动机做功过程
    9 r4 K9 h- A8 X' u9 @' X$ s* t3 n
    $ e& X( f1 e& }四冲程发动机做功过程
    : U6 f$ @. C* g4 X+ {; z * ~6 o  H! r# b* b! y
    复杂版
    8 A. ]7 D- u& |& N * ~' Z# o" ?) H- Q7 x
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    二程发动机--奎西发动机% n! Q6 s) g2 L: Q

    " Z. Z( L1 c, P7 r6 j' T# v9 b二冲程发动机
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    : U5 a1 Z+ B( ?/ I% g1 L! FCVT无级变速器
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    离合器' n  ~4 `0 O% t

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    5 ~, J' X! S0 B8 @+ K曲柄连杆机构发动机' S* W; Z3 m: u$ L& h- I
    5 Z. R  a& d/ e" C: Z
    变速箱工作原理
    5 Y) e5 |9 x" r+ l% R
    ' V2 d3 B2 q& e1 h阿克曼转向设计. V/ x! _5 ]* ?( i1 q2 }7 [/ n
    3 m3 X% y  y# J0 X  }* B
    差速器工作原理
    * ?& R! Q; X3 @9 [3 z- N  q 3 F& j& t# b# Y2 c9 Z+ m* m
    行星齿轮系统
    ' V; {% g+ B9 V; P9 ^  d " ?5 W8 P  W6 {3 Y# _: c6 N
    轮对检修就是这样子
    - k5 o1 _- a; _" r9 @& X/ | 6 Y6 E3 U1 n, B9 J' K& P0 {% B
    电导体和磁场的相对运动会产生电流,发电机
      A  }7 ~; l+ K2 j6 P0 u: ?
    * S( _: |% N/ r直流电动机3 p. D5 C9 z0 ?. H4 c4 C6 y1 D
    0 G/ Y5 m: Y3 y7 I8 K
    曲轴运动7 o0 V% X, \% O/ r" \

    ; t" Z' c, V# ^& G  _- d发动机机油冲洗机6 `% q1 i# L, A7 \4 A: b+ O) H
    ) a/ l+ P' h" i$ z9 x( b
    单相感应电动机
    ( z4 @! p# Y0 Q ; a4 f: {$ h2 h
    量子磁电机2 g$ D! V. [, M1 O4 n. \

    7 z8 d# d" G5 i+ r$ B8 h单相感应电动机
    % F  s" w  b; J9 h/ T
    $ D0 H8 H' u: ?6 p7 X6 C; T% Z( t8 u步进电机的工作原理! z4 L1 F7 T# b$ R' C

    8 V/ ~" g- C7 T2 v- Q平衡电机
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    + K9 L3 v" a8 R! k" `. \永磁电机% v0 V  S4 _$ d. r1 Q
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    汽车悬挂的工作图0 X( v7 U: ~' z4 B

    1 A- Q' I9 l6 M  d1 f. E5 A2 q3 d6 z5 [5 d
    ' ^) n6 B; N, }" O( N+ a

    . I! s$ [; O  Y1 [* `& @9 |& U! J+ A" q6 ?3 N

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