查看: 3749|回复: 0

汽车零部件动态原理图,大饱眼福!

[复制链接]
  • TA的每日心情
    开心
    2022-1-13 19:40
  • 签到天数: 15 天

    [LV.4]维修爱好者3级粉丝

    1251

    主题

    159

    回帖

    1万

    积分

    论坛元老

    积分
    16877

    突出贡献优秀版主活跃会员热心会员2021纪念

    发表于 2019-9-21 18:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
    倒挡锁  3 R6 @2 s0 b+ p4 C7 D6 G
    ( R3 e  O% t; l9 G+ z$ r3 f+ Z6 l
    定钳盘式制动器工作原理1 B9 y  O6 V- X6 C' G5 L
    / Y& ]4 p; g$ u' n- ~
    浮钳盘式制动器动画
      K8 k+ f  |; r( x( t4 X4 }
    ! V% J$ X7 ?8 g4 Q行星齿轮机构(低速挡); x) y  U' E; v7 E! B

    , R# o7 D9 l# Y! T/ P2 z互锁装置3 E% x+ l4 c: G/ d5 ^6 Q  ~

    0 b7 @. \8 {. {3 \9 q8 v' g- |# d+ r离合器液压操纵机构的结构及工作原理+ S, P& @8 C; [, ]& W6 a4 y2 i

    9 h' T- k- F( B, g领从蹄制动器
    ' P( K6 @0 t$ n9 \: K( @. v$ b' ?
    ' ^5 p: C9 g9 Z8 H摩擦离合器的结构及工作原理# z; N9 {6 l0 C: I' ~

    0 O. j; ^8 M, L8 p! Z6 ^9 \汽车直行时转阀的工作情况
    * U7 y, f; Z6 t- N5 T9 E
    7 k" ]  A& p$ l3 t) S8 o& I. {& u汽车制动系的组成及工作原理
    5 o  W- x: V& }/ ^) t
    9 b; C9 L6 G2 ^  h2 B双腔串联式制动主缸工作原理(制动过程)
    ( n/ r9 u0 k9 U
    4 d4 u  w" Y% p$ m* q驻车制动器
    ) M% W: i8 i' c
    % H- _% z3 S4 d9 S- u& Q转阀的阀芯与阀体的相对位置
    3 i, u/ E/ M8 y ( C1 R7 K7 i* S! x: h
    转阀式动力转向装置工作原理
    # g! U  b4 W* w7 d; K) e/ S
    . b& S1 y1 C6 S# V' P- X$ f8 |自锁装置
      X" V5 u3 w6 y7 _ ) _, w7 Q$ j( u% _/ a; j, n# k
    前置前驱
    / O* |1 d6 A" \# t3 c( c & y9 \4 U% r( |$ ?, e+ j. J
    前置后驱
    ( T/ {+ g5 g+ g  |
    & n0 y3 j3 X7 l前置四驱+ \! p% a, |$ S: ?7 ?& q; w

    1 s2 e# y/ t9 o/ H鼓刹/ W6 }/ ~5 z' u4 ?" ^7 g7 g
    : d* k' a, g) B* i) C* j
    碟刹
    . |' z+ e" c  m& z0 H ( h. w4 s5 M9 M0 Y
    阿克曼转向设计
    7 _  W7 E8 @0 R( S" P# o3 d9 \
    7 ^) X  \+ j: k4 P) a  V1 G; t缸内直喷发动机做功过程, e7 b0 F0 l$ b; Z3 a
    ( T5 p: }; X# ~
    缸径、冲程、排气量与压缩比5 |, R5 O6 }3 ]- B

    ) Y1 B" A7 v. P" W* F+ ]) MSOHC单凸轮轴引擎9 }2 |, s% p: [3 z
    3 N4 h- b& l! b% T
    直压式气门
    7 p5 Z+ i' Q3 O- W6 v
    9 }2 J; h3 J- t摇臂式气门  O4 g! X) r# Q5 r% X3 g5 h& Q' O

    ) @3 Z; S5 X: j; F2 B爆震9 h9 |  F5 u5 R( d1 X/ N
    7 g. M) Y( ^, E, f" Y
    扭力转换器! D! p1 U, c4 u! ~/ s. D; |

    : t4 q; c; i/ V; l% W; ~  [差速器
    & I9 l. S, L+ e2 I  e& Y
    5 Z( j0 o8 s% L$ G1 S- [/ x! A离合器& K; ~+ P. c- v* _+ F
    $ U. `4 u" I* l* ?  T: `0 i$ L$ i
    避震器对于抑制弹簧谈跳的效果. W) \8 w' E4 O3 G* N) ?! s

    4 q. ~& l8 L  S9 Z7 ]阻尼/ y. C" P: B# t1 D; m+ G
    8 T7 t: a) m1 n$ C& s2 X
    发动机" m4 y; F/ m- d4 p2 H! \( y. j& d

    7 m6 v+ G2 ]) \; O7 ?$ d进气系统( m* C" j9 @" T, W9 f2 m1 C  X* t

    9 [" V+ J- m  V( W5 m( Z5 L火花塞
    5 g# n9 s* k4 g( N" H2 j% y 8 x  V0 U6 ?$ g0 j5 C
    正时系统
    " L! A1 L; \; h6 W  s
    % I! _( \/ T, O; L: ~燃油
    / |) ~! ^% P. u7 V1 n1 J
    4 @7 u$ I! r5 O: ^2 s; W冷却系统
    $ T8 ~* a+ A6 _2 }& b
    6 s* z4 ~2 w% i* @( |排气系统
    & L! t" k# @! Y0 u5 r% K! q! N( n ' k. C$ y: u3 c
    直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机/ Y+ Y0 e6 B0 J& C

    / J3 K! z: ^! q5 N) ?+ T8 k1 N水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上* O: n" e7 Q, [8 K4 A- g4 R4 ]
    ; P/ z9 p3 Z9 \  J* d+ B& [
    涡轮增压发动机. h6 e* @, V7 J: ]
    ; W. g  O' j$ g) B
    变压缩比发动机
    ' J* A: E# ^, U, Z 7 x8 ?8 D2 D  J) v0 k
    V型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机* O# a* ]/ y8 o: F; C+ d7 ]
    2 ]  ~+ d# @* y& s2 ~! O5 ?
    汽车换挡
    # u8 A9 k/ c+ _& O5 F6 [- M
    . M' H* \% g' |  ~# C! o- v差速锁1 q) M& Q. ?* ], W; i3 S$ ?
    ! ^6 Z5 R, J  B, E
    转子发动机2 Y0 {. x! i' |% j0 z! K5 t

    & d; I9 A9 }' D* \9 T7 B' d涡轮式发动机工作原理图解
    : k3 n% m% Y+ P2 E
    " {) @& K9 W! q; v7 N: O缸内直喷发动机做功过程
    " }8 U& V: n" Z: ^3 e' W5 N2 e: P  G ( I$ O! |8 x( N0 D* O3 p" p% ?
    四冲程发动机做功过程- d" A+ X; A8 W7 L/ B  G

    $ x( a% p1 Z0 z& v' q- y" S复杂版  V4 d- j& w* e* j7 W' h  S

    + d! T1 b9 a" R + V* ]8 P& [4 Q9 T! X( p
    3 h6 f: N8 z! U6 r1 g) Q/ R$ }
    二程发动机--奎西发动机
    2 H5 j( l' H. v 3 |1 q8 ]3 Z2 @7 [7 Z( B
    二冲程发动机1 H- T: n: t; h, g* V

    4 \9 S9 F8 c/ _) z四冲程发动机
    5 A8 l  u2 |& D6 C" d" e8 N# G4 C( K7 Q
    CVT无级变速器) |$ i) e$ X0 G$ K' C+ M
    ( j( e) v3 Z( C" ?' v
    双离合变速器! S: Z3 u" \5 J5 d" M" ?! S3 F$ N
    - _# W% v! x4 j, M. ]  G6 I
    离合器& u# I2 D5 v% e' O! K% ~

    ' ~$ A# h- Z. T$ ]% U2 U6 r* a ' H' a7 O' \1 t3 o7 t; f# Y) w
    曲柄连杆机构发动机: S6 D) Q2 l! {9 q0 V
    3 s3 O6 p; B* `+ d* Z
    变速箱工作原理% k+ m# Y. W# _' a! U  w  c

    0 ]9 h! n% T. ?, F阿克曼转向设计; b; ?, r. }7 F" Q7 \! a+ ^
    % t! f4 x% f; A1 n/ D. L
    差速器工作原理
    1 H% h$ \- @8 ^8 P' q! P : Z7 {6 E4 k  x' H
    行星齿轮系统
    5 o+ g, \. l6 W' D6 ` 8 A" }  O4 G: r, K( e0 T# G
    轮对检修就是这样子* b) ^1 V2 r9 U, n& H
    5 Q, h/ _8 W1 ~4 j! t
    电导体和磁场的相对运动会产生电流,发电机
    8 y% u* v% r( W2 L8 `2 F " D8 z, @5 y+ p% ?3 t; I) Z
    直流电动机
    * s+ v& O2 W) n4 v5 m# I, @
    + I& }7 n/ W* I3 y曲轴运动7 h% S3 A# ?( V# Y4 a  G

    % @! _* d) S/ c/ d发动机机油冲洗机9 o% l  u' d" s& w  s, O& h
    # C) X( O# {/ d5 R! X$ x
    单相感应电动机$ |: K. O6 y$ N
    5 b4 A# w: {6 }+ S# m
    量子磁电机
    + p( v  [7 L1 ~  v' R - E  s! c# Z% e  c- s1 p
    单相感应电动机
    8 e3 w  `5 m; |' b/ |2 f ) u. J8 d% m+ m" j$ [* w
    步进电机的工作原理' M+ ]. |& W! }( D8 A

    * `" ]% y1 I! H& j平衡电机- t( m- w% L- j, B# c/ w  K0 D9 j
    & J9 X6 R" M  ~5 F. C+ D
    永磁电机% s7 `) }* ~# ~4 Y4 s0 c1 E

    # q7 f$ }8 K6 k& o! R汽车悬挂的工作图2 q- |2 m$ i& ?4 s
    : k, T% s5 W: y$ c+ J8 f  r- }
    9 X. N: g3 G! a: h$ f1 m; x$ D

    % ]  j0 {, ]7 w- e
    8 \8 m( t4 O" l; s$ u$ D' {* b, M: v5 x2 l$ t: W9 }8 z

    本帖子中包含更多资源

    您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?邀请码注册

    ×
    支持维修爱好者!
    您需要登录后才可以回帖 登录 | 邀请码注册

    本版积分规则

    QQ/手机版/ 家电电工资料网

    辽ICP备17010435号-3

    Powered by Discuz!X3.5 |网站地图|辽公网安备 21140202000087号

    QQ交流群

    QQ交流群

    扫码加群

    欢迎加群

    微信公众号

    微信公众号

    扫码加入

    微信二维码

    QQ联系

    QQ号码

    352558561

    点击联系QQ