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汽车零部件动态原理图,大饱眼福!

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    发表于 2019-9-21 18:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
    倒挡锁  
    # |2 U% `) @  v7 z% y- w
    : C9 Q) \4 D5 P  s定钳盘式制动器工作原理
    : [5 j! f0 G  N6 ^
    : n4 P0 c, Z  s' Y0 G" S/ L, N浮钳盘式制动器动画8 S7 C* w& c; L1 x) A0 s  m) x0 b2 S

    " F' S7 z6 h' m+ L# _行星齿轮机构(低速挡)
    " ~( g2 M1 S; o. ]/ O9 W) x" B. k4 L
    , s: h9 |5 v% Y. ?* q互锁装置
    5 Q: F1 y) n% O8 Z8 {6 P
    9 C/ G1 r3 K5 k: G) Y离合器液压操纵机构的结构及工作原理
    6 ?2 ~3 o) v& \1 T6 g# _: ~8 E
    ! `) O) L- c/ {5 K2 G- e4 H. [领从蹄制动器( o! f, u1 L1 H3 r2 `
    2 g/ K# ~7 C/ D# U2 p" h
    摩擦离合器的结构及工作原理
    7 r+ I( O1 E8 W% j * v. T/ y& P5 h) z) `1 R
    汽车直行时转阀的工作情况
    . m* c) L: w* ^+ g) @% b. C
    % t6 e3 J0 R" V" f: b' t5 q$ I; K# _$ E汽车制动系的组成及工作原理3 j2 e3 s& L4 J; x

    6 f( {1 w4 l* X# I1 r双腔串联式制动主缸工作原理(制动过程)
      Y2 ~/ L: Q( ^% ^5 o5 M& V) R
    1 W% U$ _2 C- G% P驻车制动器
    6 D$ f- w  T. |( M, M* Y $ L8 F) C! K/ P' l. v
    转阀的阀芯与阀体的相对位置
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    + S' O2 [6 w* r' {转阀式动力转向装置工作原理/ h* P) C! o& z3 q/ D6 a

    $ A' J7 V, G9 e& B) S自锁装置! X& X- F- K( B: Q6 j2 B$ L
    6 H" b$ h  F  V: Y' K
    前置前驱6 |9 M1 j5 L0 @' v! t

    ' v. C- J0 L- Y$ y' c: D前置后驱
    $ K% B; T' p4 t' M4 R$ o, k
    ) k/ F4 q2 n$ F3 q8 `, Z0 e2 K: _前置四驱
    / K7 |3 l: u4 F. y( Q
    ; n( n$ P" w( O2 y鼓刹
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    碟刹
    0 J( i) ~' ~& J% X2 @! U
    0 _0 M  `5 C  E& I4 v阿克曼转向设计
    9 _+ o% l8 z, b0 } 8 Y/ ]# G9 ~: C9 a
    缸内直喷发动机做功过程
    $ E7 ]# e1 S! q9 Z" d; b; T
    1 L$ z, T. t" j& T# u7 z4 \/ z" g缸径、冲程、排气量与压缩比
    * ]. t2 A5 @. Z 5 O6 }2 `4 x. S/ L1 ^9 v
    SOHC单凸轮轴引擎8 b) i8 [4 d5 \% p4 o2 }: A

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    摇臂式气门
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    扭力转换器  m  R+ f* j8 w* Y' Z+ A9 X  O6 \
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    差速器
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    & I/ {# M) O- k( O" H离合器* ?3 Q- X0 h' X$ Q5 E9 S& G1 X

    " `0 Q9 k! k3 A2 D0 w) i( J避震器对于抑制弹簧谈跳的效果, ~! Q/ h$ }" U1 F& t4 G+ K6 C) Z

    , y4 k9 @7 r# z/ d) _/ Y阻尼
    * ~3 o! N6 I: F' b ; Y; L6 T* k; _
    发动机5 s1 ?* p  v2 s) i8 T

    / x9 D5 Y: T3 {进气系统
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    # s6 q3 @( Z5 Z& v  j( ~2 @( C火花塞
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    正时系统
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    ' q6 @1 Q- @! |, x7 ?燃油
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    冷却系统+ H; i# Z0 [; e+ b

    1 j/ P& Y+ v. W' v/ D排气系统
    , A4 B7 v/ q% J& g6 |; X9 v
    / U; k. R! u" H7 G# t! C直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机
    2 T: K- D* l. s% O* D ( h% r  J1 ]6 y5 z7 J
    水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上- G* B- {" q# Y& G2 p
    3 K3 I* G/ i5 J! N
    涡轮增压发动机: R" Y" F9 Q, Q1 Z! j- T
    4 r- c9 @, M. \6 {
    变压缩比发动机
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    ; e9 z; m4 b; ]7 g1 H; ZV型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机
    - a/ c. u6 n, N* k- c
    4 S  a. Q  \/ J; b2 B& j2 O汽车换挡
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    转子发动机
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    涡轮式发动机工作原理图解6 V# [) S0 }) q! U+ d
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    缸内直喷发动机做功过程0 d* g7 ]9 [! k  i) W

    9 A& B( D  @, K2 T. e" {四冲程发动机做功过程( E& K- B0 }, ^5 W- M# n: m+ l
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    复杂版0 |* V: B! A3 e& ?! D
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    二程发动机--奎西发动机2 \5 j2 L4 y$ P" t, y* [( z

    " P- O5 e0 E2 o% f' R二冲程发动机
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    0 K  `" o" v0 o' V( xCVT无级变速器
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    双离合变速器
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    ! b) J6 y' O4 E- [1 R2 v
    曲柄连杆机构发动机7 X/ ~: z7 I/ C4 d1 N+ Q9 z+ h2 n
    / r/ ^0 f* n( f: r6 ~7 m8 |, A
    变速箱工作原理3 i* X9 J3 |1 \( W  T6 J  ^5 Q
    ) L% U! X- m1 J0 o" k( v9 w
    阿克曼转向设计
    ( t+ e8 f8 S1 x* {, l1 ~: I
    " f2 Q8 N" g$ C3 X; D1 f差速器工作原理
    " g! ~& a& C& L- U4 W7 s5 B4 p : U# k+ H' y* e, E: `0 r
    行星齿轮系统( ?. z! b0 J4 j) H& K4 g3 P$ b
    - t" `' r, T5 b0 l
    轮对检修就是这样子
    $ P( D/ N9 L+ } ( K. A( d1 r( [" I" r8 @9 k  I
    电导体和磁场的相对运动会产生电流,发电机2 j( X$ L* x: G* l6 ]; x; l4 e
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    直流电动机
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    7 i. g' ~8 L3 V& A5 Z/ Q曲轴运动& [* v3 I; I8 ^& \

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    % l- l, z$ |) @& Q单相感应电动机, f: N/ z/ s: g" {& N
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    量子磁电机) A  b8 ~, C& C. v4 n% g) S7 x- |# L

    - \, M2 E  o% D! F- [: I0 D  F+ e单相感应电动机
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    6 q1 c* R( w5 P6 k4 U3 |步进电机的工作原理
    ! p3 _5 L+ [7 t$ f  k/ h  r - G4 b; h9 M# a: e% B) ~( ]: ?  u
    平衡电机/ {4 W. F( o# s: A5 B' J! D3 N1 H

    8 i  {$ p& j# _9 K# y" W永磁电机
    & b! t! Q2 B8 p, `  ^
    ) K5 v4 i& `0 t( l8 p1 u& r  S汽车悬挂的工作图
    2 [8 n1 K4 z0 L  p4 L
    9 X. f! l0 x$ t% o1 X( b: z: C
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    * t2 l  T0 T  G/ R+ s6 j( ~2 h1 `5 ?6 d' L' t: `  H" a& r2 f
    ! {/ i+ b* q$ U2 V( q7 v( v( R, I+ H

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