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汽车零部件动态原理图,大饱眼福!

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    发表于 2019-9-21 18:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
    倒挡锁  " T7 q  s( l+ U

    + G) S+ D; B  |+ z! E5 m6 n$ N定钳盘式制动器工作原理# `, |  q, K5 s# e6 M

    0 x. T" E* s- x7 z6 N6 B浮钳盘式制动器动画
    % s( _& \, ]5 J- D( k/ r& J) U
    9 ^, q, k3 Z) ?# o; j- h! n行星齿轮机构(低速挡)- @% E* w* m  V! {, M  j
    9 l# f7 z4 I4 q8 ?8 }
    互锁装置
    / j' i! M  V! C) P) l - V. i. @5 ], A0 h1 J
    离合器液压操纵机构的结构及工作原理
    / P7 l& Y; x' E" c: V( G: M0 X" f
    ! ~( q# {; R: {领从蹄制动器+ S8 w/ Z) _# o0 k
    $ w* Z; `2 B9 U. v
    摩擦离合器的结构及工作原理4 i* P: T. k9 ?7 N5 O8 c
    " S4 P. Z0 _2 c4 h% n
    汽车直行时转阀的工作情况7 F0 E$ g: E1 z7 k' V. Z
    0 R+ B. C1 g: D5 R
    汽车制动系的组成及工作原理
    6 Z. i  O! P$ n- q& p. V. H5 ?
    - u& r2 q% C) @$ Y双腔串联式制动主缸工作原理(制动过程)3 |* N& f  n2 U8 ?- g! F7 j

    3 A1 K; Y* h( y# @1 D6 W* G' {4 Z驻车制动器3 F7 ?; s# e+ s1 ]  S* T

    / ~% V& n) a, v: K- c9 R转阀的阀芯与阀体的相对位置. }  ^4 }% U) c, T( p
    7 \" y1 I1 h" L2 P
    转阀式动力转向装置工作原理. M! \2 J/ d# R- r6 s: _

    ) b! ^' L- I+ A自锁装置$ }6 v- X( `, N: q, G2 |6 n7 v- U
    ) N3 Y  v# _2 \, N. N( ^
    前置前驱2 g- g; {  @% R) z0 @* l, I) ?

    " [5 L' i1 R. ]) R" w8 p- X! ]前置后驱
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    & z" F* o, C  ]9 Y! A2 M4 z) S前置四驱
    1 }$ C& Q6 I) H: M; e/ {3 d " p/ W7 Z2 U+ d5 t; r$ A
    鼓刹
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    ) I. L- |3 F; ~* K3 }阿克曼转向设计
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    / w# S; L" g0 S$ F- W3 t* g缸内直喷发动机做功过程
    & b' G" ]& {1 |& s/ f ( E9 h0 |; {0 {- ~, B! j3 M6 l& Y- [4 A1 s
    缸径、冲程、排气量与压缩比! j$ F/ [% X# W- b0 r2 C$ Q

    + I. m" s, J" B3 b) nSOHC单凸轮轴引擎* Z- ]! R; h  G. Z: U

    % G" ^+ i/ g; T$ H* `5 t, l直压式气门* @4 }8 Y- G9 ]7 ^- A8 g

    , x1 u8 w2 _$ M+ A1 I. p摇臂式气门6 ]) v% y7 Y9 o+ c9 B$ t2 L

    : _/ ~" a6 P5 |爆震
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    扭力转换器
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    5 Z* w. u# C! }; S6 @1 ~" G9 Y$ E差速器& v( J5 _0 [% _) A& h( A

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    8 C: D( \; B0 k" }! @0 T% n0 n阻尼
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    发动机
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    进气系统
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    火花塞" S% r% u3 j% Q, c  F
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    正时系统) K+ ~$ ?1 f: n% f3 K( c0 F
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    燃油3 E0 ~8 d5 a' z3 u/ ~* R2 J0 p

    3 @  D" a: U/ d' K! ^* @+ u冷却系统
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    排气系统# T& _# E1 ^# O# o& C% b' E5 m' L
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    直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机# h% T+ Z  e; E0 r! Q
    2 c  \/ Y. C/ N
    水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上. z0 f: O0 d+ ^; K0 \3 s2 B
    , q' L# g+ f  C. _( T
    涡轮增压发动机
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    % M" _: [3 i5 {' P) b变压缩比发动机
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    V型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机% ~" g5 m7 q8 E$ J

    7 R8 l) U% B" d" J: t8 E汽车换挡
    - `# G% I0 S. y( G% U0 i) Q
    7 w: j, _- X2 _6 H( f  w# D* ?差速锁. ^. ?- N7 ^  N  [; j! I5 g

    2 D" a) \3 l" O" A$ s$ C转子发动机
    . z7 c: h/ c3 {8 v; A
    % ?, S( z! c4 ~# q# ]! |. I  @涡轮式发动机工作原理图解
    1 B/ X- ]4 l! ]& w# c# }3 S & ^9 {8 H/ s0 V4 a, U1 F; x
    缸内直喷发动机做功过程
    - @3 a% e" r( r* N( `/ v/ O$ }. [# x 4 R. C% j6 L: _* F
    四冲程发动机做功过程
    & D! N3 l* ?& j2 O- \' | 0 r* U+ `2 p6 G9 l/ A3 f( X
    复杂版% @) P/ ?8 x9 M& z7 O$ I; d

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    & W2 f, I2 Y) S5 |; [  W+ h二程发动机--奎西发动机( Q* m- n+ d" J& @9 R7 N

    # R- }8 ?' E% G9 G( s0 Y0 R二冲程发动机4 [% ]9 I. a  F* @' N

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    ; O7 h# `+ ?& ]" j! BCVT无级变速器9 u5 e8 R- [% a- ]1 @! j: S

    9 J8 g' ~& O( A1 R双离合变速器
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    ) G. Y5 W2 v- D' U9 A" x* h/ A曲柄连杆机构发动机
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    变速箱工作原理
    . f( Q* L; U( c) f 8 U6 U) _5 s( ~+ i% |
    阿克曼转向设计
    2 e9 h/ U+ Z; D/ F, z/ B6 B) @
    0 }+ e4 Q! d6 A. h: O: ^" }+ ]差速器工作原理
    7 l, f0 L5 C$ W0 G, _& W; M$ V+ r5 y
    7 Q% C8 U: q7 U( N& S行星齿轮系统( H) u1 V/ Y# I
    6 L1 [, w% v7 L$ Y  D9 D! T
    轮对检修就是这样子
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    ; t2 l& s2 a5 r+ q. z( N1 h  ~电导体和磁场的相对运动会产生电流,发电机
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    直流电动机
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    曲轴运动4 u+ V. D/ C( h1 x

    # X! Z9 ^2 O5 ^2 X发动机机油冲洗机
    - ~0 ?1 g9 g3 X' Z9 h
    7 T8 B) b# I+ B5 R0 e0 a# }单相感应电动机, |5 e3 K+ D+ |# L+ b

    " ?! A, B! M& N/ D0 O& ?量子磁电机# R$ r4 Y1 Z/ i+ c

    ( S5 |  Z6 Y$ m' C3 |8 u单相感应电动机
    & ]8 ?/ Y# k! A1 Q9 p, H8 {
    - H, u2 X2 |# p2 D步进电机的工作原理
    : m3 ^1 ?3 H1 H/ c* t* Q" V
    0 ?1 i( x% h! x. {: m% @& @. Y7 |平衡电机& }: `, n+ D6 c% N+ O; C$ \  A

    & q' a4 v: g) E7 S永磁电机, l: J$ W# g6 k% c  z' G, t

    ! r$ a- r) a$ a; {7 D7 I. D汽车悬挂的工作图
    ; w' X0 C6 j7 w/ U1 }8 x " E% L8 j0 g1 |# d! F+ h

    / M( [( Y3 _! h7 N3 v" K9 F
    3 j# e8 i& t, Y
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