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汽车零部件动态原理图,大饱眼福!

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    发表于 2019-9-21 18:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
    倒挡锁  ! |$ V! Y' d. [1 Y! h* W7 U

    , m9 g, l; {/ {8 W/ \3 \  K9 B7 q定钳盘式制动器工作原理
    ; j$ m! l* k# [7 d6 e; H
    ; u8 a  @! B: q5 Q5 o# n浮钳盘式制动器动画2 A3 z3 M9 q0 \: I/ x7 D! y2 u. o: L

    " D8 J# Y" ]0 ^5 y行星齿轮机构(低速挡)
    " e: z, Q% d! E% ^8 g) ]9 e. E , K# ]/ r. q0 c2 X& h- q
    互锁装置* v2 }) T+ S; c4 U* D
    1 W! L& _+ a  ~& @
    离合器液压操纵机构的结构及工作原理% {4 l# @# E0 W7 N$ R/ @) e# F7 T. f

    / E: P( L! k4 T8 f, O3 s  V领从蹄制动器
    1 u) V; t- k9 U1 k0 K/ e- r " V8 B& `. C% T2 y4 D6 q. F' r
    摩擦离合器的结构及工作原理
    3 T" p; U# j2 B3 x- M. ]" D2 ?
    4 C* w  ^' V- t1 m+ C- s2 X汽车直行时转阀的工作情况$ J# d1 A: |0 u* G1 A3 K8 @5 E
    4 I, B; \' T8 |( z* j
    汽车制动系的组成及工作原理
    2 s  H8 E+ H$ z
      m, g- C- b# t( p! H双腔串联式制动主缸工作原理(制动过程)
    & N) w/ U  W) S: `) K$ f; K
    3 F5 r, K- I# }4 i6 v3 D$ u驻车制动器' G3 {  B# s$ t8 b3 [3 W
    ; a" ?" p8 N. @' L2 K; N" q
    转阀的阀芯与阀体的相对位置
    . u2 ?$ H- U3 Y. g6 D: Q
    ! `6 W2 o8 j0 U) ]: e转阀式动力转向装置工作原理; `* w. }9 G2 Q9 H* D+ B6 q* B/ T+ [

    ; }  f: B" @) u自锁装置
    4 N' ]5 G9 b( p+ a3 m0 i% F 3 O' F5 x, ]. l' x: Y- S! H8 B
    前置前驱! L9 m; Y7 w. b/ Z' ?
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    前置后驱
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    前置四驱; \" z4 N# [/ x6 ~3 o$ U! f' s, z
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    鼓刹
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    阿克曼转向设计
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    8 \3 u# X# `0 F+ ^) g" z' c缸内直喷发动机做功过程7 h- H# R- v5 y4 _" D2 e4 N
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    缸径、冲程、排气量与压缩比9 N4 G8 Y/ W* f0 j- C
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    SOHC单凸轮轴引擎' B6 O  q/ N0 J
    8 H0 S. y) k& a) H! `/ Q3 Q' E& [
    直压式气门
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    摇臂式气门. ?% u* f7 D4 P- C, O4 N

      j0 ^" s7 L& n0 C6 j' u爆震  U" v% Y, I! C8 e( m7 T
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    扭力转换器
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      Q" ^! V8 ~% F% Q. ^差速器
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    离合器
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    避震器对于抑制弹簧谈跳的效果& n9 ]0 D4 c0 g; T
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    阻尼! f8 U9 ^9 f1 \6 G* S# l" z
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    发动机/ Q/ n& M+ ^$ q- B+ o0 B, q1 L

    9 U3 T- W& f4 z( s  y进气系统
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    火花塞1 a! ^9 h: R, M3 D8 ~/ c+ T  r$ ~) F
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    正时系统
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    燃油
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    ' G- o1 v( _( J! Q冷却系统
    ; J! C- D  u5 V2 M
    & ~. H! N; t0 Q排气系统
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    2 p0 \& _# r6 x& V直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机3 v9 m3 i6 ]- L* f0 N- @
      ?* }* V2 R3 N3 `1 {
    水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上  n- B- f: }+ m1 Q$ L9 m4 E  q
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    涡轮增压发动机
    2 T0 u7 \# k' C  D2 P
    * b, F, q: o) D  f: n* h# h变压缩比发动机
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    V型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机
    8 X1 s+ E) p1 J * q' L, V) R2 Q. r
    汽车换挡
    8 K$ R( v# j1 D " h) m/ T) D! T5 p" U& e, Y
    差速锁) H! d5 D) G# |  Y4 ~$ m

    ! V5 x: Y% D! N) |+ y4 k9 B& Y- K转子发动机
    4 G5 k. {2 X, N4 V9 ]7 x
    : O1 v3 G8 X$ }7 ]涡轮式发动机工作原理图解
    : _+ c2 n5 u- f2 @8 [- V 7 W/ S( t* S0 H8 v, t# W' X# X
    缸内直喷发动机做功过程. Z/ s. m0 y7 x! c( S) v* U
    2 z( p9 i2 p0 `, l7 x9 m% F
    四冲程发动机做功过程
    ' B% K: O3 Y: c & a* {" I5 ~9 S$ t9 c) R
    复杂版
    2 f( c. S9 s0 M7 b/ b$ J8 _& V& A! Y8 D 4 m# F# m5 a: v4 V
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    + M, j6 p# @3 C# a: n9 S) u. G二程发动机--奎西发动机  f( J. m* E6 d* f/ v# Z) D, \

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    四冲程发动机9 X) N7 c' L# i/ i3 z: Y8 {7 F/ J

    : \; z! O9 v. e% r$ ^CVT无级变速器/ M5 X0 [6 u) L) h8 W0 a3 G

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    离合器
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    , l. b- D8 ]9 T+ W$ [' k- Z变速箱工作原理
    ) f+ i6 r9 F7 U$ d% }6 V3 o 9 C5 u2 {- g" B* f& E7 d1 J) s# J
    阿克曼转向设计2 T& z) i0 o3 _
    ) G& v% E; o0 \9 L) z2 e
    差速器工作原理
    6 v3 T) Y2 r, l$ J- o3 _( Y7 V
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    : H/ p/ Q" j6 @( Z1 |
    轮对检修就是这样子
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    ! @% }( j" u7 x7 ~) F电导体和磁场的相对运动会产生电流,发电机
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    曲轴运动1 R. }) m7 R6 V* J
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    发动机机油冲洗机6 p5 U3 C' I4 U+ D1 Z, }

    * M7 ~. |# D3 N9 Q4 _5 f$ ~单相感应电动机
    9 C: I' A( t: }; b2 l % }3 O  ^( {) W$ r8 x
    量子磁电机7 L- T0 w3 b6 E- H
    - \& x: h* |3 g- u3 A2 q/ }
    单相感应电动机% @) O9 X( d2 M5 o( S4 x

    , S2 _4 l1 M9 q: \, c步进电机的工作原理
    8 Q3 \( e9 m/ v; z+ b) f4 B
    / j0 B0 Q1 L' k1 d2 j$ [; o平衡电机( }8 @8 c( S# h/ i- p

    / T7 O: ~" }, X2 C, l永磁电机
    ( F7 ~* c9 i( {8 q
    0 }: K' V8 r) Z7 m8 `汽车悬挂的工作图. Z, w  O7 B3 c$ |( h
    + w4 @$ T% m! q3 I: Y: x
    ) b) a% d. C3 A
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