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汽车零部件动态原理图,大饱眼福!

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    发表于 2019-9-21 18:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
    倒挡锁  , {. N5 X; w& f$ q1 Q

    0 t/ o* K" [5 n+ Q7 e- M定钳盘式制动器工作原理
    % J! O4 O- Q: d1 W/ V
    & w+ C0 ?7 |% ^' l浮钳盘式制动器动画
    9 \1 M/ y, c8 A! I3 O. k  { . t, ?/ F$ u: K+ f  Q
    行星齿轮机构(低速挡)0 s: _7 ]( Y& i2 y/ t; V
    5 L: }" D$ _( F+ U+ _
    互锁装置+ o/ ^2 n1 _0 U/ m6 J) M

    7 Y* o! w0 b/ K- P! P3 f- z+ t离合器液压操纵机构的结构及工作原理
    ) S7 w: g$ q% R% d0 E; O
    * f" N* b/ c* ]* t: a( t/ g' B5 a领从蹄制动器. v4 D2 N) S% z* D: N& Q. u/ }

    ( R8 K- t( j% }2 J+ u摩擦离合器的结构及工作原理
    ( n6 N8 L; W5 V  ]' ?
    ! r# p+ l/ |; P. g汽车直行时转阀的工作情况
    0 @4 F6 e2 _* a1 C
    & d# l9 p+ ?+ y3 R汽车制动系的组成及工作原理
    " u4 X+ p" V! z! w, e$ q & x" G! g. G& H0 z  m4 o% e, i
    双腔串联式制动主缸工作原理(制动过程)
    0 g4 L* N5 B' t
    ! r% s+ _6 Q( [* i4 n, t6 Z4 K驻车制动器
    0 x5 b2 Z. f- t: W2 t" G6 T9 q , Y( @! ]4 Z2 i# }
    转阀的阀芯与阀体的相对位置5 H% o5 L# I% O& U8 N; l6 A5 m0 S
    # L+ r. f+ d9 ]9 Q' ]) s' ?& Z/ z- w, z
    转阀式动力转向装置工作原理
    + q' H" J7 {/ f) Q " ?. y3 B) E1 `' {6 b' t% i
    自锁装置5 c0 Z- s/ ]* D( k: {
    3 O; ?$ s) ]  i/ s/ m: \9 M
    前置前驱
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    0 d3 N0 d* a! c, \  R( S前置后驱
    / J* c$ c( [4 J9 b * n4 g, m! B( q( s. P; z; S9 w3 q7 G
    前置四驱2 O! u) E7 D4 Y! K
    $ u$ N; A' v' m7 ~
    鼓刹, a! T0 o- l* D; U( _  Z# |
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    碟刹% p, W6 v+ V" Q2 ~" ]

    ( k' c: L" s3 q" U. a, S阿克曼转向设计
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    缸内直喷发动机做功过程0 r8 j4 S2 W! H" I" U
    / |, z) W% f" z; W' d
    缸径、冲程、排气量与压缩比
    5 |  {* @% o3 P, }1 U 9 I1 T- C' H) d2 f: X% ~$ P* W
    SOHC单凸轮轴引擎) Q: P; W( y& ^% B' z& a* O+ M

    6 E; r3 w) q% I# B8 g" g直压式气门3 ?! r2 Z/ ?* q! w. k! @9 h5 r! Y

    4 w7 i- G" a# F* s+ A摇臂式气门& m5 J; }0 p8 I. b5 x

    8 O8 G  H) B& o. u* r2 i; h爆震
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    4 i) p! N& r# i  k! u2 v, O扭力转换器
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    4 F6 a5 k5 G. b差速器) a0 A6 G# ^* k% C
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    离合器/ Q! Z' ?8 t; E0 O' k$ r3 ~
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    避震器对于抑制弹簧谈跳的效果
    . P2 i4 u6 `  e1 w9 u3 Z. V# i6 f
    8 z! ~( w5 u4 v* X阻尼% H; D* `% q3 ]# g# z
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    发动机1 Y9 @" d+ \2 I# p3 o" k
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    进气系统5 E* b4 p% O$ n
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    火花塞
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    燃油6 r+ B" D7 N( D$ k, S
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    冷却系统
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    8 K3 T1 U9 w- p$ S9 Z排气系统
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    直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机
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    $ a% B# h. M8 t" s水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上
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    2 A# z$ Y! E$ Q涡轮增压发动机
    # L# ~5 ~3 ^0 B% M! f( [# k3 V/ s* Z- G; ? 9 H& }6 W4 f. G
    变压缩比发动机
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    3 E; r* S0 s, @/ `( F# H: uV型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机, T& \2 R; `# X' D1 K+ x" x

    & D% l8 f- D2 O( W' F- u3 S汽车换挡8 j) N9 h7 k9 ~8 P- K/ ~
    : m, J) R* ?; ^' {' N
    差速锁
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    转子发动机2 ~# N3 s2 r( O  m0 i
    # B0 V* s2 I* r5 s3 u) u  O
    涡轮式发动机工作原理图解
    3 V+ Z+ i. H6 P5 f! `# a2 t / }7 _2 c: G3 I" q( `$ d
    缸内直喷发动机做功过程8 F4 }5 v0 b& f& A* ~5 q" R

    ) E" D; R9 q7 H  H: a1 ^- |四冲程发动机做功过程
    + l. b& C; k7 l3 J: z
    ! ~! `$ W( I" g4 X' e复杂版8 B+ l# [2 Y5 I, v% ~: T9 N
    $ B# f" E$ M% E

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    二程发动机--奎西发动机
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    二冲程发动机0 h7 m. m% F4 N, Q* w
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    四冲程发动机
    ' `+ e% j: W" ^0 o6 V
    , V7 A. a) }' a( B; pCVT无级变速器
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    双离合变速器+ F1 f+ h8 x4 G6 L9 R& [2 w

    ! E) ^; w0 p; t8 _2 n离合器
    2 d/ L" n: Z! _% r# S& e & q8 t& ?* m/ X% T& K: D9 l
    5 j9 b1 G9 ^! C' a
    曲柄连杆机构发动机
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    ( L% b2 `8 C, r% j6 X7 U" L* `1 W变速箱工作原理; W2 s; I/ |+ W7 R, H& ?8 a" D$ j

    ! j4 Z+ _% v4 z4 }3 O5 m阿克曼转向设计9 ~  x. c4 l/ w/ D
    5 d5 R1 N5 F, D
    差速器工作原理
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    # j' Z$ b" S# w# e- V* Y, J行星齿轮系统
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    . }3 Y1 ]: G* Z! h9 |9 I轮对检修就是这样子
    ; I8 B. \6 O; r4 K6 H 4 @6 j, q5 c1 z' q0 R+ l& _/ \
    电导体和磁场的相对运动会产生电流,发电机
    6 p7 S5 N8 r5 Q; c% y$ G  _
    6 @( J4 e9 F( c5 d% L  S# Z$ F2 |直流电动机: h5 Y+ e+ e1 c# p; L

    ' O1 N: r: L7 h% ?0 T. p3 i% ~曲轴运动
    0 H5 ~( z5 h/ D3 N# C8 g & t1 X- e; A% D3 I5 _! [
    发动机机油冲洗机
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    , H) p- q  I9 _# N. l+ v单相感应电动机: S$ p8 j; y" V) Q7 Y
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    量子磁电机) y! Q& Y4 o* |
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    单相感应电动机% v1 H0 M( t5 a4 U" j  N

    3 s  k' q4 x" F' L7 e  f步进电机的工作原理
    ; M$ T* S3 ~& T" N6 O1 t7 Z( [9 k 7 ^- h, S4 y- y; W
    平衡电机# @+ V2 S+ s! J3 p

    8 ?1 r  u% o& ?! c3 g永磁电机
    ' x. E, r1 o# b
    " n" c( e* I1 v0 n1 a7 _, Z6 Y汽车悬挂的工作图0 u" |2 t2 y) k" x& s
    + N5 s& @: M; F$ `

    2 k; E: d( z& s+ E. D
    0 n$ y6 r- {" }" _8 S/ a7 p6 K- I6 A6 @' q! S& S

    3 B( U: }6 q8 h. L  F

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