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汽车零部件动态原理图,大饱眼福!

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    发表于 2019-9-21 18:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
    倒挡锁  
    $ }3 _6 J; o, ?, b: u , D5 m( K7 W& s3 p% p! c
    定钳盘式制动器工作原理
    7 |; I9 F% y; q4 s& ?; @
    6 p( R  l: W& M  r: M2 g1 v浮钳盘式制动器动画1 I0 r4 h) w; F) V

    ; ]1 L, U) }( s: C行星齿轮机构(低速挡)
    0 r/ Y* x$ v2 x& N* S* O0 L
      V' Y, j. `+ e互锁装置
    ) }; k8 I- Y: {" H2 \
    & F1 L- [8 [. o& N2 c3 a% t6 k2 F离合器液压操纵机构的结构及工作原理
    6 n1 f4 K3 h, H+ y& S1 e/ a
    + R; ~) V7 W6 m5 Q9 w- x9 b1 e领从蹄制动器" m' [9 V5 Z& p6 D9 V

    0 R8 G0 O2 Z% D0 p4 l; `摩擦离合器的结构及工作原理
    , L4 m* z/ n! P' ~# C+ b1 \3 B6 N
    8 ~, v. X( B! t% L3 A! [汽车直行时转阀的工作情况6 L2 G0 Z7 _) m7 j" V% F4 P

    " T7 x( _, P5 [* t6 J汽车制动系的组成及工作原理. S/ A6 u9 D4 d0 Y) d, H
    + E- M/ y, V6 y$ v: }1 S
    双腔串联式制动主缸工作原理(制动过程)
    0 d9 l7 V  }* s" H 4 W- D' |  L  c1 w
    驻车制动器& \9 e$ F+ i' Y7 j% j

    ( f5 y0 F1 {5 ?, V& `! Q* `& C' Z$ [& y# e转阀的阀芯与阀体的相对位置! h3 g& N0 n8 J

    5 s6 S, Q- s9 S) U' w* _转阀式动力转向装置工作原理; ^1 m7 I% S! n! @' }5 {
    * `3 P6 h9 O8 T0 F+ a3 V
    自锁装置+ e$ X4 E; n9 y1 k+ B. W; f
    1 \$ X' o" N8 }% [" y$ _
    前置前驱! V  d7 r7 d. k$ t% L: v

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    # N/ H+ Y% w1 Q1 V前置四驱
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    / P6 w. }) b9 B" J# G' F鼓刹- H! x% A8 I: C* j9 S! Y
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    碟刹
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    / M- H! q/ h% u: e阿克曼转向设计: o1 H1 n# v; B7 i9 S" G3 }( w) @
    & {4 K( F0 u* c  F% b# u/ Z& H, k
    缸内直喷发动机做功过程
    * P) [. }+ \. l8 v% I6 j* I   U! `1 `, o  g8 H7 c% i
    缸径、冲程、排气量与压缩比" s+ k2 \+ R. Q$ [# ~7 v

    5 b+ j9 U7 g) o  A, rSOHC单凸轮轴引擎/ \) G* D/ Q, Y. O' C! `+ y
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    直压式气门7 h4 ]6 l" w; v. V7 f/ l2 R
    8 u' T: B% q* h8 k' D9 ^  j2 q7 {
    摇臂式气门
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    爆震
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    扭力转换器1 R6 M. {# V& @% u

    " f& d( r( p6 w. }9 `差速器
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    " y, c; j$ R0 n" G: W7 X7 C5 }离合器: P! i$ e# f1 N

    / Y& R* x6 v/ o, K8 m0 Z2 ~# F避震器对于抑制弹簧谈跳的效果
    " }3 l1 s' q0 A, P/ j. r9 k8 o$ ^' {   d) R6 o* M- ~, y3 m7 x0 h5 O$ x
    阻尼
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    发动机& Y( b# M, r7 H  [9 J
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    进气系统
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    $ u. K2 C8 J( W! W& \, Y正时系统
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    + ]' H5 r" s$ {) C$ `! _  r- }冷却系统' ?; z. [% g  I! A
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    排气系统
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    直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机
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    . E' i2 y- l- w$ M) _& M$ m水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上- i( v* A9 |( P6 C& ~" g* [
    ! V! C: x" z: e
    涡轮增压发动机  Z0 \0 q1 k0 X5 m- b, k. }+ I

    0 F2 f9 f# s! r( c$ ]变压缩比发动机
    . w$ D% ^2 ]; N / o: d3 C/ x5 b0 D
    V型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机
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    汽车换挡- G$ o# r2 k+ M
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    差速锁! H& C. {& V2 H. W. T9 A. ?- r

    & w8 m( n; c5 [7 O; }* t# K, s转子发动机
    # ^) s" p% D) U4 F9 N8 e" t 4 {  Y* X. l! U% p+ X. Q6 o
    涡轮式发动机工作原理图解
    5 R% ^# _. d! F1 T2 X2 z - L. l' I1 K( C2 @
    缸内直喷发动机做功过程5 c4 e& N. U, t3 D9 |/ q

    , D- ]- b. ~  a4 E4 t" B四冲程发动机做功过程: K4 O2 W+ z# i; _% l

    + c. x% o& R  h" h复杂版
    ( }  }+ x: f  B; z  K ! a" U4 m! G; Z) ]9 M0 h0 k1 o
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      N  k( [: v# Y: K( P) @
    二程发动机--奎西发动机6 @7 b1 ^. [) |% F
    " u5 e# d! a! W, M( C  ?
    二冲程发动机4 p1 `: t( r6 O; U9 u

    # M6 D% t0 i) D3 {; {- X* N" G四冲程发动机8 F5 @/ j! w& {9 I* J5 Y! b' V

    5 H) z* Y0 o9 a4 z2 Q& M- dCVT无级变速器
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    - N. J9 L) F9 o8 ?" p双离合变速器4 J5 B9 [" C5 w  ?2 e
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    离合器* R% ~, h8 \6 @# H3 E2 ]+ T0 ^
    0 l- x7 Z- l* C: h) d2 V0 A

    . b: H- {& q0 w' L- A曲柄连杆机构发动机
    . l+ ~- Q- S+ r0 K! s ! p2 m+ }4 h& A4 Q- i$ m# t
    变速箱工作原理
    ! x$ b, B9 M6 O$ d* H' ?+ x+ u5 W* q
    9 Y* ~  F) p6 b& d' g* V% d6 q阿克曼转向设计
    ; r: k, s, N% _; L2 D 5 ^0 l6 Q, _+ ~  \4 R( g! R
    差速器工作原理. Y! X; G% o5 {. a/ w- C0 R

    1 F& q- k. [; ~3 i  f2 J行星齿轮系统
    ! ~1 o" F/ H# k- P+ ^3 \$ U, J # w5 T' P, O1 \
    轮对检修就是这样子
    8 L6 g% j; D) `! l
    6 N7 K) b" p& W+ C4 m' Q' `' h* K电导体和磁场的相对运动会产生电流,发电机5 ?3 i& B' S  J
    2 E) B' W& @4 v0 o7 a+ S3 L4 ^. z
    直流电动机
    ( U- d$ h1 |$ ~. z' K1 o# I
    ; J' _. l! ?* G% S1 i" D曲轴运动) u; s5 U& r# `* ^5 t1 J6 Y- x
    4 K+ E! u7 K' Y* Z! u/ v4 @, P
    发动机机油冲洗机6 k: Z  G8 p3 Q6 A

    - o* d9 k+ N) O/ s3 w9 \单相感应电动机; R, q" y: Q% S) I6 V# |
    $ y% Y$ M! U/ ~2 S, k: Z0 `
    量子磁电机+ r* y% C2 O5 A9 b

    9 F6 b% x7 d, E: F: m* J1 }单相感应电动机' O* y8 y( u2 n% m4 N" f% |! p
    ! i. P" p4 p& O8 ?6 ]
    步进电机的工作原理' n. P  X* ~  B, g) s0 ?( c

    ( |- h6 o. {$ M6 R& t; L  J平衡电机3 @. ~: v& c7 a7 S! |; N: G; ?. C
    % K0 P& S  _+ g: h
    永磁电机
    ( ~% Q" @4 ]' G/ A- A
    $ m: b1 x; R) J$ I  o  u汽车悬挂的工作图
    & ~% L% k3 c9 x+ g7 z
    7 a  G+ B) c( r( Q+ V2 N
    & L, J1 _5 l3 F
    ! f5 o$ a2 b9 o  J) J5 P4 k: C$ I: ]  T' g  e$ z8 |& o/ f

    % @$ k# |: ~5 Y* ?; p/ i  U" J: F

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