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汽车零部件动态原理图,大饱眼福!

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    发表于 2019-9-21 18:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
    倒挡锁  , J8 `4 C% p3 N/ O

    + S7 m; H: R2 z& D! f定钳盘式制动器工作原理
    $ [! q& B' w: X0 i8 g
    " r0 H, z2 X& C3 K: T, P浮钳盘式制动器动画
    ) G7 b! C1 [& B" B1 _ - f- P6 @$ L8 K0 d& {
    行星齿轮机构(低速挡)5 R8 G$ B- P  J6 F7 F5 y; z6 C% p
    2 ]/ F- W2 s9 [, Y8 ]: l
    互锁装置
    0 p0 E/ h1 H9 U 5 P5 y% S% L( h4 T
    离合器液压操纵机构的结构及工作原理
    % g, x& n$ r& F% a1 o& B
    % ]/ o4 W0 K4 y( K2 C  W: J% M4 p领从蹄制动器% v" z4 a+ U: f/ {/ v

    % S9 l' m# H% P摩擦离合器的结构及工作原理5 q4 _) G/ [- q8 x' Y% ~8 J* H1 u' q

    1 F$ t# H8 x% L" s3 s3 q汽车直行时转阀的工作情况
    ; t# B/ N( K* L# n6 W ( P+ U# v% c  i* i7 O
    汽车制动系的组成及工作原理5 t% g3 W' {4 E8 D/ Z. W% t0 c
    ' S; o6 \, z# n- k( o8 @4 s
    双腔串联式制动主缸工作原理(制动过程)1 i, V& n- e) _& U) f& ?/ H, D% ]

    , ]( Y& |& F: e# B% H驻车制动器4 R8 y# q* J7 B" l2 l

    ' N- v  }6 e' M& c) {转阀的阀芯与阀体的相对位置5 A4 Q% V+ F, K% C( B7 P
    * l9 R, V1 q9 `* _5 I, T
    转阀式动力转向装置工作原理( Z0 S- R0 _) b! [" b: N) T9 e
    7 f9 p1 i1 m4 {
    自锁装置0 v: P5 t, `. ~* Y$ Q% U0 |

    5 u' W1 q! n4 e8 o2 ?& e前置前驱- M, l2 H3 H3 O. g. ]

    + n- |% L$ [3 e8 x前置后驱( Z% x3 J6 c' O# j# J
    3 B5 v& Q. E# E6 d0 z* o, E
    前置四驱8 E- [. T" k& q: h

    5 x% u4 x# }6 J鼓刹
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    碟刹
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    阿克曼转向设计
    % }5 E0 T1 s4 R
    & a2 f3 L% N0 l) P/ r! a  i* j! Y缸内直喷发动机做功过程
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    & ^% p+ X4 `8 N( D缸径、冲程、排气量与压缩比, I. V: u# H9 w
    8 l( p9 P! p0 v) u, g; ~
    SOHC单凸轮轴引擎
    , [. @5 l! f- t ( ]3 c6 S/ v2 r; k$ P& e
    直压式气门  N2 X# O0 ^' f$ j  K2 f# Z

    # e0 Z6 h& ]% g' s摇臂式气门% r8 v. G5 N6 f6 K

    - q' m4 X, k' k. S- a爆震" ~3 c  H3 c7 D

    4 b$ W* N/ E( ]& ~) D* k  B8 l& G- U扭力转换器% E& [" Z, Y# h" a

      t8 p& s& k6 r6 b$ W差速器1 }* V; p1 n$ M, q( E; W. L5 r

    " O& t1 g1 U0 c# o7 s. C/ C离合器
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      ?9 x. ^0 ]9 U8 ?避震器对于抑制弹簧谈跳的效果3 |" N0 M4 C1 ~0 X6 C/ C

    + h7 h- R, K  G7 k* q阻尼
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    发动机
    - o% \$ R6 O' K. K) |- u # C, x0 ?* N$ K1 y
    进气系统
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    火花塞
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    & O7 h' ]- P2 l! D1 e正时系统) s; Q2 p9 T! s% T2 p0 G( S

      h3 n+ W" k% w  N4 V燃油
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    冷却系统& p' ~  I( D8 v$ t1 i

    8 p" a* U# Y  b  G! _/ A: L  h排气系统
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    直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机
    / w, M; @( A8 I* N* p# d8 C# y
    . W3 j. M6 S9 N水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上: ^5 w  h! H# ~& P. d
    8 |0 q9 g, W( u. z/ Y
    涡轮增压发动机
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      n* l: L4 \; x1 g; v变压缩比发动机0 K, `& z0 `' A0 b6 o. E  u" Z1 J

    * l5 t# u! |( _7 E9 d' J: hV型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机3 r9 n* `4 V/ [) b/ q1 u
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    汽车换挡3 `! n+ o0 }8 }

    & O6 n2 T5 o$ f8 b差速锁
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    ) B% @' y! q8 Z8 J! _7 C  w5 c转子发动机
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    * n4 p" ~& s5 K$ Y) V涡轮式发动机工作原理图解
    . g  o- r8 R: E7 X- x
    - R- e* F! ~8 M) Z7 r4 p& p7 L缸内直喷发动机做功过程6 K1 x! l$ Y/ @% J7 Q$ p2 s6 e5 A; Z( m
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    四冲程发动机做功过程% z1 s8 `* B" m4 [0 {% K

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    & u+ Y) B( X; f9 j" C! m4 Y5 R! c二冲程发动机
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    CVT无级变速器8 ~! e- O4 O' k) U) X- V
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    双离合变速器
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    离合器
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    " r, N0 r8 K+ U$ m) `, @9 E曲柄连杆机构发动机6 G9 n4 u9 h# z  a9 K* B1 \
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    变速箱工作原理7 s: ~, E: K1 @

    3 W; f9 ^+ y' ?1 V阿克曼转向设计
    7 U. k+ ~/ c' w1 B" Z9 B0 o/ z 1 |! r, l% B+ \6 v2 S' S
    差速器工作原理& k  j" x$ Z2 B" _- |: ^5 U. y
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    行星齿轮系统
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    轮对检修就是这样子2 G" [! M) }9 w
    ; C" A4 T7 C$ F% E# T2 F( ^
    电导体和磁场的相对运动会产生电流,发电机( k5 Z9 u- Q$ K: O6 ]# X

    " Q( J/ L0 Q% s3 }% o  d直流电动机+ Y+ s7 G7 o# {' I
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    曲轴运动0 O2 E2 A1 @6 v' K

    $ x) I7 f9 Z; }% [; E: v9 \发动机机油冲洗机4 U4 ]& M: F& D* B. P. O

    % B7 L# l* }$ D* v$ p( @单相感应电动机
    ' P. w' v6 o' v4 l. C( j, e0 l: j % I& a. s# ^3 u1 O
    量子磁电机! ~; ?6 M! j5 _6 k: _6 S/ z! w

    7 ^- g' c6 K0 W  v0 H单相感应电动机
    " Z; D2 d' }- W8 N2 k/ M" Q* P
    4 E6 `  P) z. \, o  F步进电机的工作原理
    # C) z3 E% C  K! ]: U' `2 j/ T 4 t$ K3 U4 u- h  m- z
    平衡电机1 n7 F( Z; i. {
    - O/ s1 m: V1 n4 `/ r9 `6 B
    永磁电机
    / E% f( R. \5 J
      D- t5 P. I3 r8 ?汽车悬挂的工作图) h5 }: ]" b7 G
    : u7 K) L1 T& M$ {8 K

    . F6 x9 [5 R8 }1 L, a( o
    6 d! t# K5 K1 v0 N6 p! e3 V4 o* J* Y: a  P: j5 V( C( n8 _6 K

    % ~$ R3 z: U. Z9 _, X

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