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汽车零部件动态原理图,大饱眼福!

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    发表于 2019-9-21 18:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
    倒挡锁  7 S( T& n4 r6 i  w- m7 M$ R
    8 R+ m6 r2 n" d9 U: d
    定钳盘式制动器工作原理0 P7 w: p  D9 q% W7 i

    % o. |+ {* K& @- r# ?浮钳盘式制动器动画
    6 I3 ]! g: n! @0 ]  L3 `4 J* i
    ) T0 W% U1 D( q行星齿轮机构(低速挡)
    $ ~) G: h0 _/ O! g7 T " c- w$ w1 H, z5 P
    互锁装置/ a4 v: s6 `- N' C* O7 b
    / Q7 D/ U1 a. u% x6 u  L  r
    离合器液压操纵机构的结构及工作原理: M& I/ L/ U' q, E  h

    & I/ L5 K7 R" M领从蹄制动器
    - C% @7 ~9 M( F$ d* ^
    ( @, p! S2 n  i/ C6 d摩擦离合器的结构及工作原理/ p5 E6 w6 G, D3 k
      _' d/ x( k& D2 M
    汽车直行时转阀的工作情况
    # N- `& K+ p0 d! c; N1 m% \7 r9 T " C, B3 G) L& k: P! L+ i" l; w" I
    汽车制动系的组成及工作原理/ A1 C/ r/ T/ ?: q8 [. u: ^
      y: Y4 {# {/ v- d( |
    双腔串联式制动主缸工作原理(制动过程)
    $ Y9 J  A& j0 j" r" I( H4 @
    ' q; i) O/ b$ Y# k驻车制动器4 P' c% S* P2 u2 y0 Y
    ! x3 M9 j7 T! T; f8 ]1 k. L
    转阀的阀芯与阀体的相对位置5 @* [; P! _9 _. ~- p: ]
    , w2 j3 Z& e, u
    转阀式动力转向装置工作原理5 `! b7 _# ?0 s. O4 {( c. n
    ' G/ Q% A+ v5 n7 S8 m
    自锁装置3 ?9 C7 e0 m! K; G* ~2 ^7 p3 _$ U
    & Q' y  Q' J& t9 t5 E* K" S
    前置前驱- R; g$ l4 {# s) j4 }  }
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    前置后驱
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    碟刹
    1 G% j* I8 G% I: s( B( a9 t 5 B2 x% R' W4 M4 I6 h+ F
    阿克曼转向设计
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    * B. g: D6 ^' N& A! m& N/ P. p9 S* i缸内直喷发动机做功过程
    0 P6 Q5 j/ I& x4 i, c
    7 s1 p. l  I( _9 o5 f  Q缸径、冲程、排气量与压缩比( x. R! I$ Y: a

    # h5 W! m7 b& n, ]; S3 wSOHC单凸轮轴引擎/ }% l& Q( Y9 }: z7 R

    " b& J1 r+ H% ]直压式气门
    + ]5 M% I! s) p 4 j% S! @0 t' V. w1 N. o
    摇臂式气门8 P8 `1 [; g: W0 a
    ) F$ U, |5 D6 ~7 D. y
    爆震
    7 h4 T, D' @. p& V* I% y . K/ c2 U) x' E' k
    扭力转换器
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    " [2 t- B" k/ s: d6 B' L差速器
    - z$ y+ l$ R7 Q- D. G& w/ m 3 \$ g8 E0 [  G0 L7 g9 c) D
    离合器
    0 C/ z! h+ s% i3 r/ U
    . ?* }* L' `8 z0 p0 g避震器对于抑制弹簧谈跳的效果0 L3 Y8 W9 O% S: X# y
    " p. h$ U( G4 Z' Y$ A
    阻尼
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    # m5 K4 T3 i6 f$ k发动机8 f" q, M3 @; `% m% j! u; ?
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    进气系统
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    火花塞! @$ ]! q) h1 \
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    正时系统
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    燃油/ [2 X% ?4 Q/ u- p% G8 {) `' H

    % N5 k6 A- l. |1 Z0 V1 Z& D冷却系统
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    排气系统9 m& Y2 I9 _( b, \  m- {
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    直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机
    3 J4 u$ {0 O% U& q* c
      d# C, ]8 B! [# B: ?水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上
    , Z* j! N6 ~: j4 Q0 B
    2 W' c" v- p& m: M/ V3 m1 e  u涡轮增压发动机$ v3 D" k0 U4 O* g' _- G0 W
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    变压缩比发动机3 d& u2 \7 r$ M/ l+ m

    2 z. _' u$ m8 @! L+ JV型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机
    " P7 D; \0 ^' a1 K8 I% X8 ~, J ' n2 U! S9 Y  g; W
    汽车换挡
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    8 K! a# h3 U' R' A! |9 z* U8 z差速锁
    9 E5 ~# v  l; s9 D & A$ P# X) B9 O* S3 @
    转子发动机7 ~) c+ U; }' f' F4 n
    6 n4 x  ^  o: c9 P2 v7 B
    涡轮式发动机工作原理图解
    $ `- U6 O4 j; u9 x6 o# G ( K0 C1 o5 e! T* Y1 ?
    缸内直喷发动机做功过程5 w% I+ V( R8 \! Q

    0 r! l1 y1 V# j+ G8 P6 x' h四冲程发动机做功过程$ c1 A" `& y" h- }3 |! u

    6 o5 E$ v! ]9 k: F9 f3 v4 L复杂版
    3 x* G, c# S0 D) \. D# l
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    * n5 C# Z: o! g6 g- |' i4 G, c# X
    ! q; u, L3 n' }# h3 a+ q) U( ]二程发动机--奎西发动机9 y$ T- S8 C( R' O# W2 m( `

    % _. g* X! C& M# O7 J! l' v二冲程发动机, N, Y2 C! @$ X- G8 Y8 U0 r

    1 n3 S" C5 b! S四冲程发动机
    ; W5 R3 L. `& }" \4 `' C; V6 M. e7 o; ]
    CVT无级变速器) c, q  Z3 L* b7 a" K7 t% I6 A" i6 V6 W
    + o; p  Z! u6 q! f  R8 o
    双离合变速器% L, |. S8 v! N7 B/ ?" w+ d- i
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    离合器
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    曲柄连杆机构发动机* ?& ~( J1 X+ \! T: W0 U

    - F7 v2 K, d5 x, ]- |变速箱工作原理7 Z1 @' F! {2 Z9 }, c$ R

    ; m$ j0 w. D! X( ]0 w阿克曼转向设计; f+ O2 Z! t3 @) T4 W

    , W) s/ J3 s: i# {差速器工作原理# W% s; _/ o9 E* M! U1 r4 A: u
    5 w; Y8 \9 o$ Z- {0 E( e
    行星齿轮系统
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    : `* M2 {/ {, U' u轮对检修就是这样子7 S' H6 g( S5 Q. S2 f+ m

    7 A* e3 ]" B, p: M8 j电导体和磁场的相对运动会产生电流,发电机
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    直流电动机3 |- s9 |/ |! T1 e: ?: x# [

    " p. v$ Q. H2 M曲轴运动7 p- `  X& P1 x2 g, |2 G

    * Y1 k  N$ f6 X发动机机油冲洗机
    - m  M0 l; d3 x- U  @6 v4 V
    6 a$ X* L9 F+ n7 [& X单相感应电动机
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    6 @5 U; w9 J2 y) t; _# H量子磁电机
    & N* f% S# C% t& ~5 C* P
    ! d# V1 @. `5 R! d; S单相感应电动机
    " K* D6 p# l% ^: \3 V" `- q0 e3 t1 t" |
    6 e. [$ b. H: u2 s/ L步进电机的工作原理
    4 @2 y  ^. ~( @! }, \ 5 z5 L2 J' h  T
    平衡电机
    # F3 L# ]' ~" I" {0 ?! c
    ' P7 b; s  j  Z$ e永磁电机
    / p7 N+ g1 t+ y. ?# @ 9 s/ m# S1 u( M$ C
    汽车悬挂的工作图
    4 m  b/ i) Z4 E& o  ]1 r : b/ `" j6 S% ]2 L5 n, {0 `

    , r; T$ q, g+ c- K# p/ R9 V
    ; R$ `& r6 x, e' M8 {, d: D7 P6 \! K  |. M, i
    + n: d0 D2 C/ s1 y0 v& o+ ~# z" s

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