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汽车零部件动态原理图,大饱眼福!

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    发表于 2019-9-21 18:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
    倒挡锁  + y3 E  B0 v* L5 `; d& y  p5 _
    : t* _  ~' v! X( B. z2 v
    定钳盘式制动器工作原理4 [& ?% D# ^4 {: F7 D( U
    6 L6 q' v$ S0 R1 X! b( Z) m) i+ H, ]
    浮钳盘式制动器动画$ U4 n' L5 K& d- L

    + @4 a$ G1 J2 g( i: W行星齿轮机构(低速挡)6 G0 b, e- E7 ?' H# \
    0 ^9 d9 l# A4 C) F) H
    互锁装置
    ; N6 c! t4 A5 K9 o8 j6 b
    1 ]( A. l6 s: H% O, V  ?; U" p离合器液压操纵机构的结构及工作原理2 t+ Z5 b0 v: b  b7 @" P+ l/ }
    3 \9 u: `3 |& g+ r, o8 H: U
    领从蹄制动器! j3 Y( B/ w3 o, z4 B

    # z/ R1 b3 n0 r$ n+ Z  E9 Y摩擦离合器的结构及工作原理
    + `: i/ |3 G# h3 C 6 c( v/ }2 ?3 ?2 v7 e
    汽车直行时转阀的工作情况
    3 t% x) D  y8 d5 n/ ?1 d # F3 O' h. Z2 T+ p) u; N( c* o
    汽车制动系的组成及工作原理
    & k. h9 c" u, s) i8 e# Q- O
    8 A5 l6 E- Y, d/ H' R1 t4 `双腔串联式制动主缸工作原理(制动过程)% f" \- L6 p# j, F; [1 a6 w

    + t+ n8 W1 j+ x驻车制动器& D0 O/ X& p" }/ l

    ' N& l' t9 x$ K; f转阀的阀芯与阀体的相对位置
      y% g/ y' R2 q' } & l' v$ D8 B" e% z1 B
    转阀式动力转向装置工作原理: T8 U  _# p( ?
    . l% K1 q3 Y, \/ S* d; X
    自锁装置
    & Z" C2 X3 \& R- J: Z
    ! [4 _/ _$ [% H8 L" p0 a1 h前置前驱3 ~! g+ |6 U7 ^2 _4 p2 |
    ; w4 L7 F( u% b/ m& n3 R
    前置后驱
    6 M, ^  j, l7 ~1 ?. S1 z 0 k& [9 K/ i6 R& P. j: {" ~
    前置四驱# v. w3 X3 W9 T6 i1 ^

    5 i4 y$ W0 z4 r; K/ k5 a; D3 r% p鼓刹
    4 \- w- Q: {4 \, c
    6 d3 o0 `! x6 k& K碟刹
    ) \" k4 `* }. S0 ^! w0 O
    0 A( V' O; Q+ t( W" z5 z阿克曼转向设计
    + o& Z( _  S+ }5 N
    0 _  H; T' H; V; T缸内直喷发动机做功过程) O/ }1 [% J4 y* E  S

    0 h, u0 i7 V  C( A+ }, @1 v& @缸径、冲程、排气量与压缩比
    ) m! x. G3 U$ v0 r& o
    & S+ f7 }  l- j" D, W4 g- OSOHC单凸轮轴引擎
    ) `6 W9 F2 C( {' |) v$ S$ B; b2 s 4 ?, P- U8 @0 \: h5 p; F
    直压式气门; G; U, H$ Z% Z; G& E# Z: r- v

    + E( e9 }2 v6 L7 f2 v5 a; R摇臂式气门- B# P- s* v' d

    5 z+ K" {) y$ D8 S0 k爆震' v* y6 K+ K) u. F$ g2 E8 S

    ; X7 T6 V. m, n1 S6 K+ \, t扭力转换器
    ( Z3 c. N* L0 O& i2 A # ]. B$ K! t, M! Y; z, V
    差速器
    . O( I$ S6 q2 ~ " \% q& R. U& l( c
    离合器
    9 r% @* l. G- j! w) c* A
    + J; ^8 G' A1 U4 t; p避震器对于抑制弹簧谈跳的效果& w/ \; R. v* U# D0 k, Q1 `* V
    " s. M% }: U" U" X+ C
    阻尼, N! ]9 X: e2 P+ `4 o, Q$ t

    8 G. Q0 B* v( I" L" f2 e/ R  m: ^0 \发动机
    " Z! G; w: r- C. W: f
    ) g" A( }( r' y! [0 b  j& z. v6 i进气系统( K6 t- M0 H+ I6 U' l
    ' E- z0 x/ k# L/ T, Q# I  ~/ r
    火花塞4 c& n* R, [$ j' D  H5 `( h$ s
    + {$ T- K. s- Y' r4 V/ o+ S  }
    正时系统
    0 s3 x0 X, Y9 T- u: i , M% |4 y8 B9 d/ n
    燃油
    ( n9 I  s3 Z9 Y/ i: P3 ]. w& c 3 l% b- p2 l9 k" N. L
    冷却系统
    1 H- Z# r& Y2 ]# R: L0 j ) a' {1 [  \3 H) w( A# F7 o
    排气系统
    5 u3 Q5 |2 |" ?0 z ; J/ q3 v# E' v/ ^
    直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机
    - p" Y: n  w8 Y7 ]5 I2 i' \ 0 |: v2 r% V/ C9 o
    水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上9 F. [2 {' V6 o

    ( p8 O* P/ _1 c) j& S5 Z涡轮增压发动机% A+ p. W2 H+ U) Q

    ) R" ?, o! u1 N  I" c- j* l$ {* v变压缩比发动机4 `, |/ l8 l0 O
    + M7 D) m# v8 i4 p* w; l
    V型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机- L$ k( t# N& U# L

    + B! J( j7 h" b5 M9 N3 g" t汽车换挡  F# P9 B  q. F" t

    ' ?0 F3 P* ^. F6 p2 |差速锁. j5 @9 ^# _3 Z& h% x' s3 F
    + M  U5 J$ U$ t1 Y
    转子发动机+ C' }. ], m+ i7 I) x; C! z0 A

    " W( v4 h; j/ z5 Q8 p7 K" C8 o+ ]涡轮式发动机工作原理图解
    ; M* n7 o& U7 B. o 6 f  f! X4 B" |1 R
    缸内直喷发动机做功过程
    + Y$ P  z8 k" K$ w " q( }" A+ j; S; R2 B7 k5 [
    四冲程发动机做功过程$ g! q/ ]/ ~$ J: Y

    ) X6 F  a  S- \; c5 F6 z复杂版
      c) [( H* n  O% l  S9 A
    ! H# {2 u7 L) A2 @9 a , E5 Q& }3 x& q- y8 ]( I$ K0 t, N
    * F7 l7 I% q1 c! m6 t5 q1 O
    二程发动机--奎西发动机
    $ h/ u1 F; P, t( C: C   j! F2 O1 ]* S# t6 |5 }- d0 \
    二冲程发动机! t& ^* a; \# ]- k; m! j& R0 F) d
    4 n1 z$ y% I2 b
    四冲程发动机) `* G  G: T) U# A( M1 F: v

    9 z, y* O4 F4 h1 Q% \6 j) VCVT无级变速器( Q5 M6 U8 x1 F/ b
    * }2 H& J. w( g  N, _% J
    双离合变速器
    , X1 H+ c9 @9 Q- S" r
    # P2 Q, |1 n7 G8 w3 f, p离合器' O3 r. z# J3 q
    4 v/ g" I& D4 L
    ; C- W7 C3 o' v
    曲柄连杆机构发动机) }8 m6 Y9 j$ E( `: q  Y
    5 b) g5 g- [( b. [9 Y
    变速箱工作原理
    ) D$ V( s0 |% v
    ) m7 l. j4 \3 {阿克曼转向设计4 R. m  ~4 o  Y# H% R" O
    ) U8 S8 |) ~& c/ b0 n( I
    差速器工作原理
      p" N4 O9 R! _9 f) t
    8 Y9 p9 ?- E/ s: ~行星齿轮系统
    + G" z. d' N+ e+ U
    ! B* d) V# L( }轮对检修就是这样子
    " Q, M2 Z& W) D # X. Z+ E* w) H
    电导体和磁场的相对运动会产生电流,发电机  }, n0 c( ]1 {. t& o
    , |. ^" {3 {9 p1 t; L% a! R) _7 h* h
    直流电动机4 ~, H( Q3 S0 O; w! }

    " W( q/ t" c( ]7 O( d3 M4 c曲轴运动
    1 t- w: `/ v2 O$ M2 g7 Z
    7 m! P& l0 a# Y; h5 Z( r! r发动机机油冲洗机9 }4 I6 h+ W! t" e. L* E$ N5 j

    # t; E6 p$ a# L: T单相感应电动机
    . B' t4 E1 m( }2 @6 S, @3 C5 d $ X0 t- }; d: p5 h" g
    量子磁电机
    $ Y* w3 c0 i. O  @6 H
    1 G) H  m& B4 s" i; D! P, C单相感应电动机$ a8 o' ~0 Y' t- Y

    ) h% e% n1 C  T3 @$ J- p步进电机的工作原理0 I/ X" f0 N! t3 ~+ F5 l. r

    2 N: Y& c1 W& |( A* I平衡电机
    5 P: _3 |; ?  N
    ) V" w( B$ M0 d8 h: A6 y# z6 L永磁电机' E8 T( g4 x8 @% U8 p8 ^. w
    . V- ?5 G  b1 C! m
    汽车悬挂的工作图  }5 J; U9 q* {# a( W9 U' J2 v* C# k
    0 Z. k9 ~+ J9 T

    9 s4 x& p/ W: F, f' g( }+ y9 D6 \( Y+ `0 f5 a
    5 G: {/ {/ p; R% M/ J! Y7 J
    3 K, T: K( m( P  N7 \  u  e; k

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