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2022-5-14 08:32 |
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新能源汽车三电维修实用教程（内部实例资料）0 U# d4 a1 ]! m& y0 _
X6 C" B: Q0 I/ y资料目录
5 O8 r& |% x" Q/ T( A0 i第一章新能源汽车基础知识及维修基础
! A; T$ d; o8 X. j# \0 h) M7 z1.新能源汽车基础知识概述
# t, t f1 g$ G; `$ A2.新能源汽车维修基础9 p+ b; x; ]8 J
第二章电路基本认知
5 S; F7 r3 a5 j) Z) a) x1. 电的定义
2 i. i+ T' J7 U8 m$ W$ g0 Q2.导体、半导体、绝缘体3 c ^" R4 S2 v* d9 M6 s" ]7 r4 e
第三章常用仪器的使用
2 V% e) E& f% c3 }" S7 g- u1.万用表的使用
$ C. X, h0 b( }& O2.兆欧表的使用
x( q+ `& J. h; p% n第四章 电阻
! |6 {- Z6 a" A6 Q& p1.电阻的定义. ^7 l" n$ z3 F5 g. z4 C9 ~' R
2.电阻的分类; S( J1 \ ~" O% J1 \, D* _
3.贴片电阻的阻值识别
- D8 g0 z! H* A9 W4.热敏电阻
+ A4 R& o) T/ A: S8 w# S/ A5.热敏电阻在新能源汽车中的应用
- g3 ?/ a6 u$ w# O" J# s6.压敏电阻7 Z5 _& X1 ?9 a4 J
第五章电容/电感) s4 y: l, c6 n6 w8 ^: _, {6 F
1.电容
+ R& C7 S6 A+ ~8 s. i/ z# J2.电感
7 p; _0 N4 B9 J9 y( n0 |第六章 二极管4 B. Z" ]% ?" c& n; Q
1. 二极管的定义) R4 ^4 x' D# y% P" g0 }
2.二极管的分类与管压降
* {: @$ I' h0 Y) J5 q3 E' h$ \# Z0 F3.整流二极管
3 ^# k( @1 B6 t4.稳压二极管- X2 `/ |7 w2 x, I5 t) O# q1 E g1 a
5. 肖特基二极管# `" b1 h' V( W3 V; D! Q* X
6.瞬态抑制二极管
$ v3 r. p8 n5 c: X1 b i第七章三极管/MOS管
) Z1 v2 N& W1 P1 N/ R1.三极管定义及类型
- E. @) @! X( V- E) R2.三极管核心功能
- ^8 O/ \6 u0 S* p% R/ r* X( \2 g3. MOS 管
+ i3 [" C" W. }* {第八章空调压缩机和PTC加热器% Y ^" w+ U' P+ J$ H
1.空调制冷系统的组成和原理
' m0 F6 a4 L1 l9 I8 e/ U2.空调压缩机故障排查流程' A/ ` U$ A, N- y. c1 d) q. K7 K
3．空调压缩机故障案例
4 s, [9 Z# d9 {; ]. A. F3.1.特斯拉Model s空调压缩机
# i0 w6 t) Y ?" d; p+ r3.2.奔驰221空调压缩机
- P) s7 P2 Y# N! |' `! ~6 o3.3.特斯拉Model3空调压缩机
/ s1 v* }" Z9 R3 g. Z4.空调热交换器的作用 T* K+ w8 Y2 W; c7 J
5.新能源电动汽车空调制热系统原理3 I& I# P* v. @- U, O4 S# U( c& t, q) N
6.热泵空调/ T- M% ~2 S# P, m- ?: p `6 H
7.PTC加热器; U1 K) m5 U7 X
第九章 驱动电机系统+ C1 b4 g5 E7 L) u8 B9 Q
1.驱动电机系统理论知识讲解
8 Q* _6 _9 }8 B/ |: ]5 D( Q% ~ R9.1.驱动电机4 o* b8 ?% A! y
9.2.旋转变压器% R, U# n, W. [4 i" J" a$ P# m z/ [
2.驱动电机发展趋势
" N. t: y3 T4 z) Y3.驱动电机性能需求
( F7 s4 R& F M% {# K5 C$ H3 C+ Z4.驱动电机技术路径" W; w) E( m# Z8 _1 {4 L3 ?
5.特斯拉Mode13电驱动系统解析* R( n3 B8 s/ O$ D% q1 u
6.小鹏G3 电机故障案例
9 J0 v3 r& l6 d0 E! Y) r第十章电机控制器/IGBT$ W. P2 B \* l5 K( Z! D5 V
1.电机控制器概述
, r1 [; b- u% V+ \+ T" B% K2．电机驱动行驶工作原理
: \6 ?1 \& u) q5 \, ]1 x/ R8 v3.IGBT的基础知识: Z# _1 ~& b V
4. IGBT 的优缺点! b7 L8 K1 P- {5 C. ~
5.特斯拉Model S电机控制器
' f$ g( y7 j7 J# b. A1 ]6.特斯拉Model 3电机控制器( c) G! l- k" `( n! n+ P1 K
7.奔驰222 S400电机控制器故障案例
* X6 |+ ~! A; { E! b6 |8.奔驰221电力电子模块拆解与维修
. G0 ^! T. z: T8 s9 F! I7 ?8.1.P0A6300电机A相位W的电流值不可信、POA6000电机A相位V的电流值不可信、POASD00电机A相位U的电流值不可信" [+ e: ~3 ^$ Z6 B8 ?9 T% D/ A
8.2.POAIE00部件29/（功率电子装置控制单元）存在故障
6 J9 B! A* B z! O( I* |8.3.POCO0“电动机A”整流器的高压车载电网供电对地短路]3 Q2 Z+ R' V& r
8.4.P160A00整流器的电容器存在功能故障: i9 ^( C; U! D2 `) z, I F( e
8.5.U011000与“电动机A”控制单元的通信存在功能故障) R. h n; s: B J3 {- m
第十一章 DC/DC 电路# M$ X# g9 A, M& o, X
1. DC/DC介绍* L [9 Q w: Z- k7 E
2. DC/DC工作原理
: p& s# ]( A) C- v2 \3.特斯拉Model S车载DC/DC1 w9 n0 f5 S+ l; s
4.奔驰221S400DC/DC转换系统的检测与维修
% j: m6 V6 A( Z( ?6 j( z& y' @4.1.DC/DC转换器绝缘测量
# Y! ~. k, c0 z7 f* B$ ^: e4.2.DC/DC 转换器维修2 S: g( d1 Q7 _) H5 u
5.奔驰222S400DC/DCI4V不发电处理& m+ D! ~6 |& N) Z! [
6.宝马F04-750DC/DC故障分析
/ k2 V9 }% Z/ H% J" e% Y2 Y5 p) d6.1.EME，内部故障
0 e5 t$ [8 v2 e2 Z/ U; P6.2.DC/DC转换器：车载网络中过载电流8 U+ \( c1 z% M1 k' d( [
6.3.EME，内部故障：DC/DC转换器，供电系统损坏/紧急断电
1 u5 E6 L9 ^0 C& S( I) p6.4.EME,内部故障：内部供电* o3 c3 V% {9 m6 W
7.丰田POAO8DC/DC变频器状态电路故障信
+ N; ~! n T! b4 ^第十二章充电口及充电系统
6 j1 k" J. u* l9 V" W1.充电系统基础理论: \% J+ \( v' ~1 O
2.交流慢充( y5 ~, I& k7 F8 M3 P Z% z
3.交流慢充低压控制原理
" d1 Z$ R) f3 W8 ^4 \+ A0 W# O4.快速充电系统
- S ^* \1 q; G3 S2 s5.充电过程控制/ L5 i" S8 H2 [# E$ ?. ]+ `4 j
第十三章OBC 车载充电机* E: \8 C u' v
1.定义 }% \1 k% H4 p9 }7 O; j# y. w2 O
2.内部构造& {: l! }% ?0 a" {. y
3.OBC车载充电机故障信号8 K+ i6 v7 S; {
4.特斯拉OBC车载充电机& t" R3 B: j3 o( e1 W) B
5.特斯拉ModelS充电机（老款）维修分析* h: I$ A- [" Q$ z
6.特斯拉ModelS充电机（新款）维修分析( ^" b4 y4 q d- X9 b
第十四章BMS与动力电池: u) Q0 E1 t9 f* G& t$ L6 ] [
1. BMS 定义
0 W% m4 Z: H$ e0 Z# C% T2. BMS 组成
9 ]4 ^( R7 Y( Q |3. BMS 结构原理- c4 \9 v0 `3 R0 n1 A
4. BMS工作原理$ d% e8 D& ]' R9 ^5 b
5. BMU技术
; \# }# t: o" C- p6. BCU技术8 y! c6 ^5 ?& M, k, i
7.BAU技术* c: e$ g J9 K
8. BMS系统架构
1 l1 F' m4 K6 s2 E4 O8 {0 l5 _9 ]! D9. BMS的总体设计要求. d4 V% D: U. }" m) e+ @
10.BMS三大部分功能3 P* I/ e. ^4 Q, Z) }
11.BMU单体电池电压检测电路5 V" E/ N" n8 Z. d2 T; Y1 [
12.BMC热插拔
0 A3 a; u: g& a3 Y( v8 J2 x13．动力电池理论知识
2 |9 X& D% b2 m: V; j3 J' X% I& D14.奔驰221S400高压蓄电池故障分析
/ b5 G. f" H& I' k7 P14.1.高压电池冷却
: w L P* H! W& ]14.2.BMS 主板故障6 }% P' o$ ?2 Y( I" A0 f
14.3.电池单体故障+ o, E3 B- t& V$ M. p
15.奔驰222S400高压蓄电池故障分析
9 m% B- m, o% U) k& q15.1.PODE7FA混合动力/高电压蓄电池模块的单格电池电压过高& \, V, Q% l/ P6 i
15.2.PI805IC硬件监控功能识别到控制单元中存在一个故障，电压值处于允许范围之外
& j v6 ^5 H0 M! ?5 c$ u1 N15.3.POAC000混合动力/高压蓄电池电池模组中的蓄电池电流感测器A存在故障
, \9 \. L9 g: ?0 E" N16.BMWF15-X5PHEV高压蓄电池故障分析' P: \2 E3 y+ K+ `3 U
16.1.安全盒内部继电器损坏导致高压不上电
8 J& t6 g, \' D' P. m) r16.2.电池模块内的温度传感器损坏导致高压不上电# u) S1 M* I- P: K
16.3.电池模块部分单体电池缺电导致高压不上电' ^1 Y( l( ?$ ^8 K( O5 o6 \
17.丰田凯美瑞高压蓄电池故障分析. n* Q! w. y6 G# N) P
18.特斯拉Model 3/Y/S高压蓄电池系统故障分析
& \6 r& e" ]5 l; E第十五章 故障案例( ~, N. g; b1 y$ y# v
1.特斯拉MODEL-3不上电电流传感器损坏
% |' }& b* _ ]! ?2.宝马F49碰撞后高压不上电故障案例
! }5 p" m+ f5 z( ^0 u% n7 P t; ^3.奔驰205-48V电池数据损坏修复
& B* j) |. c2 N& L4.奔驰205-48V高电压蓄电池冷却系统存在功能故障
; I) J. h- F. Z1 b3 g9 u
, i3 O8 y9 W! [. m4 |+ H8 e. Q% ^3 J2 v% @; n: J' `( _
6 l) @7 b, v* G4 `9 r
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发表于 2026-7-30 04:31:54
