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电动车控制器接线图接线方法大全

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    发表于 2019-5-22 05:50:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
    电动车维修知识:控制器接线图、线路图和接线方法大全!: {. o1 y# J$ X) {( l+ L0 p- x
    电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就象是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电摩、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车等,控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
      o9 P  h' B% N% ?) z在相同的功率下, 管数越多, 性能越强劲, 发热量越低,但是如果单管的功率大的话所组合起来的9管控制器比单管的功率小的12管的好,这要看单个管的品质了。下面是电动车控制器接线图和线路图,以及接线方法:. H! B' }1 J! B% @# E
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    6 A" \& |$ v2 m

    9 `8 }' Y1 A2 Q  s4 t控制器接线方法:* B& y+ `2 c: O1 S3 C8 q
    第一步:明确电源正负极,和电门锁线。
    2 A) n2 a" G" x7 e+ u. v2 |0 B9 l把万用表打直流档上,再把万用表的负极黑线接在电池的负极上,然后用万用表的正极红线一个一个量,有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。3 ^- P+ `3 \- ]! c5 Y! ]) W4 j
    第二步:连接电源线和电门锁线。, v9 v1 ]& G) l- I: b! ^: }
    控制器电源线粗红色的是正极,粗黑色的是负极。接好后打开钥匙,再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常,然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线,霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上。$ b) s! a& k  a, ]% E+ m
    第三步:电压正常对接白色学习线。
    ) R* {6 p, Q5 [7 F" E# ~( x若反转拔开在对接一次,电机正转后拔开学习线。接转把线,一般按颜色接就可能了,若还不可以有可能转把坏掉了,那么拔掉转把线,直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转,证明转把有问题,换个转把。
    1 e" |2 d6 p4 E第四步:电车上各个线什么意思的确定方法。. l7 o: s. Y) M
    顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线,拆下转把找到3根转把线,拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找,按大件安装,最容易理解最准确。
    $ ]; R. k7 c' K' m8 R5 F第五步:测试霍尔好坏的方法。
      s; |: Z8 M3 p& `9 o整车上带电检测,先把各线路及接插件都接好,把万用表拔到直流电压20V档位,先确认控制器有5V电源输出,再用黑表笔接在霍尔的地线,红表笔分别接三根信号线,在量的同时,用手轻轻转动电机,霍尔正常时,万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示,如果测某只霍尔时没有脉冲电压,则这只霍尔就坏了,这种情况也可以用指针式万用表检测,指针在0V--5V之间摆动,霍尔是好的;如果指针不摆动,霍尔是坏的用这种方法是最为可靠的方法,前提是带电操作。
    $ e* ?9 E+ Y& D: M9 L) E第六步:接仪表线和找出转把线。* Y% M; \; e) C( P
    拆开仪表会发现仪表有2根线,一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。拆下转把会发现转把就3根线,对着颜色就可以找到了,或者用万用表测量。
    & }+ Z, I" ?& y# _1 E, k第七步:接刹车断电线。
    & w' |3 h, f8 C/ J9 l3 _拆下刹把会发现刹把有2根线刹把就是一个常开开关,把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。' \6 X+ D5 r1 I' z+ R( }1 g% e6 \
    第八步:自学习的启动。) j# @7 c4 x; S+ r# W1 f
    安装完成后用脚踏称把撑起整车后,连接好控制器将学习线对插再打开电门锁,这时会进入自学习,当转动正常后,如发现电机运行方向相反就调一下调速转把,就能改变电机运行方向,然后拨开学习线即可。6 D" v6 U4 {1 {+ a4 y

    1 z3 A4 i2 V8 \

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