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汽车发动机构造与检修技术_第2版

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    2022-7-27 15:25
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    发表于 2022-7-8 09:51:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车发动机构造与检修技术_第2版; h9 Q8 a) y# F7 F. I( o* P
    " u/ b% Z  b1 _
    作者: 王盛良  主编: Y* G: ^" m4 W2 }
    出版:机械工业出版社
    + O. H. ^) ^3 L$ W# P1 y9 G( p5 H, V2 |/ G
         本书介绍了汽车发动机的基本理论及发动机的曲柄连杆机构、配气机1 \7 X/ D$ ^- I9 n0 m
    构、润滑系统、冷却系统, 燃料供给系统主要总成及部件的功用、位置、; x5 C, f7 g% \1 J  f) `
    结构、工作原理、工作流程、拆装方法及检修技术。另外, 本书还介绍了
    : g6 ^+ N$ M% D  v+ M1 x* X转子发动机的工作原理及发动机的装配与磨合部分内容。新版增加了近年
    9 @, D9 L; }% x: c# Z发展起来的汽车发动机新技术的介绍和相关系统、部件的检修。
    * c3 p: }: U: s+ D0 h' {9 ~* \  {本书以力的传递路线、液体的流动路线和气体的流动路线为线索, 把
    " X+ F& a2 |" i2 b, P各系统的工作原理和流程联系在一起; 介绍机械部分时着重介绍其动力传
    9 s7 p, ^, k/ I2 E1 f递路线及其工作面(受力面)的定位、检修和工作面损坏所引起的故障; 介
    & G* g1 Z, b, o1 Z- y$ V2 a$ @绍燃料供给系统、冷却系统、润滑系统时结合了液压故障的特点, 液压故
    ; I& g/ J; @& S4 ~# @5 ^) Z, Y障本质是不能建立或维持管路压力, 故障原因一般包括部件损坏、泄漏及
    . e0 A/ n  C  `5 e液压回路中有空气等原因。
    * h5 x7 P6 K! f- a; a1 J本书采用“积木法” 进行编写, 章节编排合理, 内容系统连贯, 图文并
    4 H8 f9 t) V- Q, k% P! s茂, 实际操作内容多, 具有较强的实用性。可作为中﹑高职类汽车专业教! x' O' w3 Y% G: [# }5 s* |
    材, 也可供汽车从业人员、汽车驾驶人员以及汽车运行管理人员学习参考。
      {- x$ U5 J" q; L! e" F# J7 l
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