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汽车发动机构造与检修技术_第2版

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    发表于 2022-7-8 09:51:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车发动机构造与检修技术_第2版8 B8 W# @- x# h; r

    ) U% v$ m: H' P5 ^8 z* p1 a作者: 王盛良  主编
    ' c  X8 R4 G) m9 P) ~出版:机械工业出版社
    1 B! j) O; |" t/ t+ m) _2 X* i) k7 W3 L+ D$ C
         本书介绍了汽车发动机的基本理论及发动机的曲柄连杆机构、配气机
    6 d4 B& O) L. s. {( ?构、润滑系统、冷却系统, 燃料供给系统主要总成及部件的功用、位置、! }2 K! @6 y" [' ?
    结构、工作原理、工作流程、拆装方法及检修技术。另外, 本书还介绍了
    7 C! [0 n0 \# f8 g7 a: A4 D0 O转子发动机的工作原理及发动机的装配与磨合部分内容。新版增加了近年0 }" g. R1 X, W/ h5 u7 M0 g
    发展起来的汽车发动机新技术的介绍和相关系统、部件的检修。
    " B9 t- q' n8 y# U4 R6 c$ X本书以力的传递路线、液体的流动路线和气体的流动路线为线索, 把
    9 T5 F+ H: k( \) x. z/ _+ m7 s1 \各系统的工作原理和流程联系在一起; 介绍机械部分时着重介绍其动力传
    / ~. n6 u1 I, p5 N/ |递路线及其工作面(受力面)的定位、检修和工作面损坏所引起的故障; 介0 M0 y( [4 U: G! i8 v/ C+ F
    绍燃料供给系统、冷却系统、润滑系统时结合了液压故障的特点, 液压故- m2 j( r+ }6 z5 {  E% |
    障本质是不能建立或维持管路压力, 故障原因一般包括部件损坏、泄漏及3 J3 e2 O5 K, R
    液压回路中有空气等原因。. j9 |6 ^2 a4 S' i
    本书采用“积木法” 进行编写, 章节编排合理, 内容系统连贯, 图文并( ?/ ~$ s6 {. t, x& c. s) l
    茂, 实际操作内容多, 具有较强的实用性。可作为中﹑高职类汽车专业教
    8 O$ }. }, a, V* G材, 也可供汽车从业人员、汽车驾驶人员以及汽车运行管理人员学习参考。6 _6 a+ D5 Q5 @' A* f

    . @3 C/ s6 F' g
    6 v* |4 G: {2 @8 M/ m$ f. I
    本书来源于网络,只做购买前参考阅读,如果你喜欢这本书,请购买正版!请下载后24小时内删除!不得传播、转发!
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    游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复
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