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汽车发动机构造与检修技术_第2版

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    2022-7-27 15:25
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    发表于 2022-7-8 09:51:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车发动机构造与检修技术_第2版0 F2 S+ ^1 D! H3 o$ r! S/ x- y* ^( d
    - v) x# s' E4 n/ y5 K2 H2 @
    作者: 王盛良  主编9 u8 O: L8 S" c/ j5 Z+ W
    出版:机械工业出版社
    ) i% c! t) N! W% o; ]; |& W; P. n4 J8 H
         本书介绍了汽车发动机的基本理论及发动机的曲柄连杆机构、配气机$ j; `2 f* N6 ?7 `& f! E. t7 k+ U
    构、润滑系统、冷却系统, 燃料供给系统主要总成及部件的功用、位置、$ g$ }+ e- E. `2 o
    结构、工作原理、工作流程、拆装方法及检修技术。另外, 本书还介绍了
    3 c& ^2 r+ N5 i' a9 L# u转子发动机的工作原理及发动机的装配与磨合部分内容。新版增加了近年
    / e$ ?1 I" u2 E8 ?发展起来的汽车发动机新技术的介绍和相关系统、部件的检修。) }, K& N4 r1 G8 l$ ~6 S) a! c
    本书以力的传递路线、液体的流动路线和气体的流动路线为线索, 把* U& n2 {# |& N9 z% a$ [
    各系统的工作原理和流程联系在一起; 介绍机械部分时着重介绍其动力传
      q! _( C- i0 G6 a1 f递路线及其工作面(受力面)的定位、检修和工作面损坏所引起的故障; 介
    8 p* W: Z: y1 L9 |' Z绍燃料供给系统、冷却系统、润滑系统时结合了液压故障的特点, 液压故- m+ o# w1 S* G) F: c; x) E
    障本质是不能建立或维持管路压力, 故障原因一般包括部件损坏、泄漏及9 f5 d7 @& y# J9 B% e7 ^
    液压回路中有空气等原因。1 W) l, T6 w- W7 ^
    本书采用“积木法” 进行编写, 章节编排合理, 内容系统连贯, 图文并
    ( N* h) V5 \' X6 }8 f茂, 实际操作内容多, 具有较强的实用性。可作为中﹑高职类汽车专业教  p, G8 G! s+ n
    材, 也可供汽车从业人员、汽车驾驶人员以及汽车运行管理人员学习参考。
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    ' `! _( }, i4 X! z* `本书来源于网络,只做购买前参考阅读,如果你喜欢这本书,请购买正版!请下载后24小时内删除!不得传播、转发!' B3 g7 J& s8 w* j2 h! N

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