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汽车发动机构造与检修技术_第2版

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    发表于 2022-7-8 09:51:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车发动机构造与检修技术_第2版% `* Q. f" k; s5 _+ {3 n2 ~& M

    - F- ~* B' M5 \作者: 王盛良  主编7 ?/ `; R3 I7 f
    出版:机械工业出版社
    8 Y& o' C# `( |
    1 C3 N$ ~6 R. \     本书介绍了汽车发动机的基本理论及发动机的曲柄连杆机构、配气机) R( {. n1 p& ^# O" ~
    构、润滑系统、冷却系统, 燃料供给系统主要总成及部件的功用、位置、
    6 O4 l5 v5 I/ o+ t9 W% Q0 {结构、工作原理、工作流程、拆装方法及检修技术。另外, 本书还介绍了
    ; Y: r/ L; M& ]2 _转子发动机的工作原理及发动机的装配与磨合部分内容。新版增加了近年; D  h4 R# D+ m' u, j) A
    发展起来的汽车发动机新技术的介绍和相关系统、部件的检修。* z7 B& n. P1 c, M  m
    本书以力的传递路线、液体的流动路线和气体的流动路线为线索, 把) o4 T: R/ s6 H* ]
    各系统的工作原理和流程联系在一起; 介绍机械部分时着重介绍其动力传
    3 l4 _. U4 K: p. `# B递路线及其工作面(受力面)的定位、检修和工作面损坏所引起的故障; 介) y& w; c1 ~8 T8 e
    绍燃料供给系统、冷却系统、润滑系统时结合了液压故障的特点, 液压故
    $ D4 n2 F$ v3 @7 P$ l. @- o( a障本质是不能建立或维持管路压力, 故障原因一般包括部件损坏、泄漏及
    4 P6 d0 K3 ?2 ?5 C# d液压回路中有空气等原因。
    0 N( c3 t% v' K* P" j( t( |本书采用“积木法” 进行编写, 章节编排合理, 内容系统连贯, 图文并- L* F# K3 y) |; A
    茂, 实际操作内容多, 具有较强的实用性。可作为中﹑高职类汽车专业教
    - R$ z9 W1 V0 H* v) A材, 也可供汽车从业人员、汽车驾驶人员以及汽车运行管理人员学习参考。
    & z  U/ O  B$ ?; ^$ {. Q3 h* q) o8 R

    $ [) J) M6 j7 E5 [( i本书来源于网络,只做购买前参考阅读,如果你喜欢这本书,请购买正版!请下载后24小时内删除!不得传播、转发!9 C- b% G1 s  S: G( o

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    游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复

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