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汽车发动机构造与检修技术_第2版

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    2022-7-27 15:25
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    发表于 2022-7-8 09:51:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车发动机构造与检修技术_第2版2 ]- `  J: R' o+ o8 }  F2 h1 @

    ) S. j  S2 Y: n$ H. Q$ k) V5 V3 G作者: 王盛良  主编* Z7 x) z0 b& S( h& U# d2 [3 h
    出版:机械工业出版社
    - q; X0 y& S9 |; p: B, ~' u/ _. a/ B$ g1 [% Z3 x* m
         本书介绍了汽车发动机的基本理论及发动机的曲柄连杆机构、配气机
    2 l1 B0 q: w9 S构、润滑系统、冷却系统, 燃料供给系统主要总成及部件的功用、位置、
    3 ~+ S- |1 h7 c- e结构、工作原理、工作流程、拆装方法及检修技术。另外, 本书还介绍了
    # _- |! [5 ~4 Q8 x3 Q" _转子发动机的工作原理及发动机的装配与磨合部分内容。新版增加了近年8 \* \1 N6 Q% I
    发展起来的汽车发动机新技术的介绍和相关系统、部件的检修。# f) M; H5 v/ \! X6 x7 {
    本书以力的传递路线、液体的流动路线和气体的流动路线为线索, 把9 V5 l. J# l% A8 W; \, ~# S
    各系统的工作原理和流程联系在一起; 介绍机械部分时着重介绍其动力传
    ) f( }! l8 o' K) ]: G6 S* u) |' `递路线及其工作面(受力面)的定位、检修和工作面损坏所引起的故障; 介  }; J% U- z0 a# |
    绍燃料供给系统、冷却系统、润滑系统时结合了液压故障的特点, 液压故
    : a$ ^6 y2 `% o: v* x1 D障本质是不能建立或维持管路压力, 故障原因一般包括部件损坏、泄漏及6 \+ ?6 Y3 n4 Z5 O! n& [/ P9 C% ~3 O
    液压回路中有空气等原因。
    , U( O" N' r5 A; z4 v1 q# o% F4 T. f本书采用“积木法” 进行编写, 章节编排合理, 内容系统连贯, 图文并
    6 R, V9 |- o- j1 H3 F0 g8 W茂, 实际操作内容多, 具有较强的实用性。可作为中﹑高职类汽车专业教
    2 P# F+ t6 \  Y# Y2 X材, 也可供汽车从业人员、汽车驾驶人员以及汽车运行管理人员学习参考。) l7 P0 P# P7 |
    ' X" D' V4 P* }) {- t- ]

    / v" d* \/ l  v0 F/ t7 P6 d. ]本书来源于网络,只做购买前参考阅读,如果你喜欢这本书,请购买正版!请下载后24小时内删除!不得传播、转发!
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