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汽车发动机构造与检修技术

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    发表于 2022-7-8 09:49:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车发动机构造与检修技术
    # m: u2 ?; u0 ?2 L: n/ M/ _2 R1 _0 h  r% K: O" B' }4 L. g+ y  N
    作者: 王盛良  主编6 P; z# B. c$ C% K
    出版:机械工业出版社, A6 G8 Q$ _& w6 i3 r& M8 y- ^
    ) Z; J2 T& ]9 A  q
         本书介绍了汽车发动机的基本理论及发动机的曲柄连杆机构、配气机
    ) m* _7 m" L; Z. O+ m9 n8 F& {' j构、润滑系统、冷却系统, 燃料供给系统主要总成及部件的功用、位置、, Q/ h4 n3 g! _2 l! S9 t. q: t3 r
    结构、工作原理、工作流程、拆装方法及检修技术。另外, 本书还介绍了
    * V& K$ ]9 q1 g) o# G8 {转子发动机的工作原理及发动机的装配与磨合部分内容。
    5 _. B, H+ Y7 O1 {1 R本书以力的传递路线、液体的流动路线和气体的流动路线为线索, 把
    2 c8 P! B0 M2 h) `( ]) ?( m! a各系统的工作原理和流程联系在一起; 介绍机械部分时着重介绍其动力传
    9 M5 j' K' n* o! m4 H) w5 t/ |3 c递路线及其工作面(受力面)的定位、检修和工作面损坏所引起的故障;; ~1 \; _, T' F- U6 c
    介绍燃料供给系统、冷却系统、润滑系统时结合了液压故障的特点, 液压
    ( x0 j, q: t# z- K" E故障本质是不能建立或维持管路压力, 故障原因一般包括部件损坏、泄漏9 g; c+ Y* x/ j* Z- V( X
    及液压回路中有空气等原因。
    ( Z  W# q% u0 d( T; r本书采用“积木法” 进行编写, 章节编排合理, 内容系统连贯, 图7 @7 \7 C" ?; Y7 [9 g! R( I* Y: x
    文并茂, 实际操作内容多, 具有较强的实用性。可作为中﹑高职类汽车专4 k" ]. w% D7 q* S/ W
    业教材, 也可供汽车从业人员、汽车驾驶人员以及汽车运行管理人员学习  ~" f; _. i* @7 c+ [, J
    参考。
    ; O9 L  S9 k5 W! N  P& I8 A  r4 c2 }( d+ h) |
    本书来源于网络,只做购买前参考阅读,如果你喜欢这本书,请购买正版!请下载后24小时内删除!不得传播、转发!
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    : S. V9 ?, T% z

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