查看: 1428|回复: 0

汽车发动机构造与检修技术

[复制链接]
  • TA的每日心情
    开心
    2022-7-27 15:25
  • 签到天数: 25 天

    [LV.4]维修爱好者3级粉丝

    919

    主题

    100

    回帖

    1万

    积分

    论坛贵宾

    积分
    11876

    活跃会员热心会员突出贡献2021纪念

    发表于 2022-7-8 09:49:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车发动机构造与检修技术1 M& [- v$ H# Y6 S+ m
      ?( O: L6 k. H
    作者: 王盛良  主编6 P. G# S8 N) N, c0 y9 O
    出版:机械工业出版社
    6 m3 n6 N! L! T. v8 {9 T* z- C" v4 V, p4 R
         本书介绍了汽车发动机的基本理论及发动机的曲柄连杆机构、配气机; y8 g# m1 \2 l& f6 D, |1 d
    构、润滑系统、冷却系统, 燃料供给系统主要总成及部件的功用、位置、& P  |& l5 S8 R' L7 M
    结构、工作原理、工作流程、拆装方法及检修技术。另外, 本书还介绍了
    9 T, D- j9 `6 q8 g, S4 j& d转子发动机的工作原理及发动机的装配与磨合部分内容。1 H# \' D# l& |0 @
    本书以力的传递路线、液体的流动路线和气体的流动路线为线索, 把% |4 x6 [% S$ F9 x8 d% U: p0 u
    各系统的工作原理和流程联系在一起; 介绍机械部分时着重介绍其动力传
    1 S" }* b" [% H4 Y6 d递路线及其工作面(受力面)的定位、检修和工作面损坏所引起的故障;  D, `3 ]$ r0 N% L3 T$ g
    介绍燃料供给系统、冷却系统、润滑系统时结合了液压故障的特点, 液压
    % Q) |3 J! \  x6 T( |) _! F7 s故障本质是不能建立或维持管路压力, 故障原因一般包括部件损坏、泄漏
    ( ]) I; q5 ^) ?1 L4 s及液压回路中有空气等原因。
    7 D) h; C" G5 u5 v* J# U# Z3 o9 J; v4 I本书采用“积木法” 进行编写, 章节编排合理, 内容系统连贯, 图7 D) t- o7 Z( d: M9 @
    文并茂, 实际操作内容多, 具有较强的实用性。可作为中﹑高职类汽车专
    , T# \( R; ]5 W9 `( ~+ a业教材, 也可供汽车从业人员、汽车驾驶人员以及汽车运行管理人员学习6 T( q: E$ u3 f' l
    参考。) D$ S! R0 o7 S$ b3 m
    ( D8 R2 H3 M+ E$ ?2 v  q/ Y  ]
    本书来源于网络,只做购买前参考阅读,如果你喜欢这本书,请购买正版!请下载后24小时内删除!不得传播、转发!
    5 c! y# G, U- \# W8 `4 \; N' k2 g+ _$ d

    : e+ o" I3 @- {$ D& C" n1 b, S
    - _1 ~) ]% u& z0 N. d4 d+ C
    游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复
    % Y2 y& u! S) a% l0 Q( B
    % `7 m& L5 ]; U6 g, I  _

    4 c2 H/ {. W" R, P  C+ t; c

    本帖子中包含更多资源

    您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?邀请码注册

    ×
    签到赚金币!
    您需要登录后才可以回帖 登录 | 邀请码注册

    本版积分规则

    QQ/手机版/ 家电电工资料网

    辽ICP备17010435号-3

    Powered by Discuz!X3.5 |网站地图|辽公网安备 21140202000087号

    QQ交流群

    QQ交流群

    扫码加群

    欢迎加群

    微信公众号

    微信公众号

    扫码加入

    微信二维码

    QQ联系

    QQ号码

    352558561

    点击联系QQ