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汽车发动机构造与检修技术

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    2022-7-27 15:25
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    发表于 2022-7-8 09:49:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车发动机构造与检修技术! {3 r) S3 g  |7 q. g

    - k: c0 ^/ G- [8 Q作者: 王盛良  主编
    # T6 l4 q6 H0 ^! s# j. {; z$ y% z出版:机械工业出版社+ D% n) W# F, J) N
    # M3 l$ f6 _4 k' B: x" ]2 [
         本书介绍了汽车发动机的基本理论及发动机的曲柄连杆机构、配气机
    : S+ r& ~4 |. F构、润滑系统、冷却系统, 燃料供给系统主要总成及部件的功用、位置、# p9 b+ A1 W9 i( Y# b  u
    结构、工作原理、工作流程、拆装方法及检修技术。另外, 本书还介绍了( ?# r9 u# }5 Q2 s7 U& i
    转子发动机的工作原理及发动机的装配与磨合部分内容。
      m0 N4 K% I  s本书以力的传递路线、液体的流动路线和气体的流动路线为线索, 把* d$ p/ G4 c2 O7 P& K, \  l
    各系统的工作原理和流程联系在一起; 介绍机械部分时着重介绍其动力传
      p* x( H. c' i5 C4 ~6 j递路线及其工作面(受力面)的定位、检修和工作面损坏所引起的故障;( M3 d) W% A/ Q0 c- t& E3 p
    介绍燃料供给系统、冷却系统、润滑系统时结合了液压故障的特点, 液压! S" p3 M1 R. G& a& a# [1 o& |
    故障本质是不能建立或维持管路压力, 故障原因一般包括部件损坏、泄漏
    9 S2 x8 n/ S' Z. R! H) t% I6 S5 \( f" f及液压回路中有空气等原因。. x! Q7 P- T1 D5 ~7 Z4 K; o* Z3 _2 v; F
    本书采用“积木法” 进行编写, 章节编排合理, 内容系统连贯, 图
    9 Z9 U; W; M' O% I0 T# c9 l: P( k; K文并茂, 实际操作内容多, 具有较强的实用性。可作为中﹑高职类汽车专
    4 S8 P. Q( S- A" G3 E业教材, 也可供汽车从业人员、汽车驾驶人员以及汽车运行管理人员学习0 \0 Z3 E1 u( y  ^( b
    参考。
    0 L# O; A) t: e, {9 ?, R% G7 K
      }% m9 h3 B. H& e; _本书来源于网络,只做购买前参考阅读,如果你喜欢这本书,请购买正版!请下载后24小时内删除!不得传播、转发!
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