电控缸内直喷发电机着火与碳烟生成机理

长城电工

电控缸内直喷发电机着火与碳烟生成机理
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作者：刘永峰
出版：机械工业出版社
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- N- ~: ~, }% ?( y* [本书首先研究了缸内直喷柴油机工作过程的计算模型， 结合结构化网
格的规则以及改进的4JB1 柴油发动机活塞形状， 建立了本书的计算网格；
" `" d+ F* _7 m6 A% V2 E分析了正庚烷的详细化学反应机理， 并采用准稳态近似法对正庚烷的详细
化学反应机理进行了简化研究， 提出了以温度为主要参数的改进模型； 提
5 a/ e) z7 {) X出了改进燃烧模型子程序的基本结构， 以及子程序如何在整个程序中实现
) ~9 E- S" a4 H8 h5 e* ]的途径； 对标准KIVA-3V 源代码的碳烟生成机理进行了分析， 在结合近
- t; a7 A+ h4 G6 ~5 ]几年国内外试验研究成果的基础上， 作者提出了新的碳烟生成机理， 并给
8 r( S+ d$ V9 T8 L5 r6 n出了在标准KIVA-3V 源代码中实现的途径。最后， 通过发动机台架试验
( ]  S9 W; h/ S0 }结果验证本书修正的燃烧和碳烟模型。
本书主要适合在车辆工程、发动机等领域学习和工作的大学生、研究
生及相关研究人员参考。

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