TA的每日心情 | 开心
2022-5-14 08:32 |
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电控缸内直喷发电机着火与碳烟生成机理0 F4 Q; q) d. W, g, C/ v4 ]1 L8 |
6 E5 O. h8 D3 @7 c: U q7 O作者：刘永峰
: G! ~4 U8 J& U/ Y9 t出版：机械工业出版社8 f5 B: ]" F* _- K- L) P- R
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本书首先研究了缸内直喷柴油机工作过程的计算模型， 结合结构化网" ^ q5 a' m/ O! r; i! a
格的规则以及改进的4JB1 柴油发动机活塞形状， 建立了本书的计算网格；
) b& v8 x$ Q+ k+ O$ L$ h9 r分析了正庚烷的详细化学反应机理， 并采用准稳态近似法对正庚烷的详细5 Z! Z9 }: Z+ k7 c* {- o1 e% N
化学反应机理进行了简化研究， 提出了以温度为主要参数的改进模型； 提
9 S+ j+ d& o; G1 s2 p# N出了改进燃烧模型子程序的基本结构， 以及子程序如何在整个程序中实现
3 ]+ Q: t: {3 a- a5 q的途径； 对标准KIVA-3V 源代码的碳烟生成机理进行了分析， 在结合近! T/ p# m( b: f* d" ]
几年国内外试验研究成果的基础上， 作者提出了新的碳烟生成机理， 并给
: }) \4 q1 p2 W* Z出了在标准KIVA-3V 源代码中实现的途径。最后， 通过发动机台架试验
+ E( d. M2 d, j2 j8 P9 m结果验证本书修正的燃烧和碳烟模型。1 V6 l- J$ |* W7 i
本书主要适合在车辆工程、发动机等领域学习和工作的大学生、研究
4 T; p: s4 Y5 l }, f2 U生及相关研究人员参考。
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7 |7 {! V7 _4 e; \3 p' R本书来源于网络，只做购买前参考阅读，如果你喜欢这本书，请购买正版！请下载后24小时内删除！不得传播、转发！9 q, D2 a3 r/ c3 a
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发表于 2022-6-4 05:14:13