TA的每日心情 | 开心
2022-5-14 08:32 |
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电控缸内直喷发电机着火与碳烟生成机理
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作者：刘永峰
& { _! }* @. J* a出版：机械工业出版社
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; X" ^4 q) U0 n; u2 M( L4 J本书首先研究了缸内直喷柴油机工作过程的计算模型， 结合结构化网$ U! T' [2 s* j$ L" C
格的规则以及改进的4JB1 柴油发动机活塞形状， 建立了本书的计算网格；
5 O% a6 {$ P" w6 H6 t: M/ X& Z5 \分析了正庚烷的详细化学反应机理， 并采用准稳态近似法对正庚烷的详细7 L9 K, V; Y6 g Q! k
化学反应机理进行了简化研究， 提出了以温度为主要参数的改进模型； 提$ f4 K8 W& N6 N/ }
出了改进燃烧模型子程序的基本结构， 以及子程序如何在整个程序中实现
1 u D! x4 X* |的途径； 对标准KIVA-3V 源代码的碳烟生成机理进行了分析， 在结合近2 U0 I1 h- p, E+ D4 y, o) E& @
几年国内外试验研究成果的基础上， 作者提出了新的碳烟生成机理， 并给' A8 o+ m) ~/ D6 H8 [
出了在标准KIVA-3V 源代码中实现的途径。最后， 通过发动机台架试验
% y" ?- m' a+ E" {结果验证本书修正的燃烧和碳烟模型。: i8 c+ O `% m4 @& F N$ V
本书主要适合在车辆工程、发动机等领域学习和工作的大学生、研究
4 e2 {# a, n& T& X6 o4 d生及相关研究人员参考。0 @+ I+ y8 l; M2 R5 ?
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发表于 2022-6-4 05:14:13