TA的每日心情 | 开心
2022-5-14 08:32 |
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电控缸内直喷发电机着火与碳烟生成机理
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作者：刘永峰
; k! M- H3 h" E( }% [0 e4 g" a- `# C出版：机械工业出版社/ D& k5 \1 E8 V/ V" X
: m# U' I* g' l# _( q; \* o
本书首先研究了缸内直喷柴油机工作过程的计算模型， 结合结构化网: F# g9 q) g; C" s, k7 Z
格的规则以及改进的4JB1 柴油发动机活塞形状， 建立了本书的计算网格；
0 S! Y- _3 z3 |; j' S" [5 Y分析了正庚烷的详细化学反应机理， 并采用准稳态近似法对正庚烷的详细
4 h7 ^* r" M, b+ i% a m0 e化学反应机理进行了简化研究， 提出了以温度为主要参数的改进模型； 提% P5 ?2 J$ S+ D. R
出了改进燃烧模型子程序的基本结构， 以及子程序如何在整个程序中实现
' W& w3 l9 |# S+ F的途径； 对标准KIVA-3V 源代码的碳烟生成机理进行了分析， 在结合近) ? [- b6 R. `4 j
几年国内外试验研究成果的基础上， 作者提出了新的碳烟生成机理， 并给
- m+ }' Y& R3 W; S S; a8 V出了在标准KIVA-3V 源代码中实现的途径。最后， 通过发动机台架试验
( H0 i; \$ I/ H; M- j" k结果验证本书修正的燃烧和碳烟模型。% H8 Q2 R0 w8 G6 `1 y9 A9 j
本书主要适合在车辆工程、发动机等领域学习和工作的大学生、研究 z6 |% Y) }1 }, w, D) Q* W
生及相关研究人员参考。9 X% q/ u, y2 r6 L! @
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本书来源于网络，只做购买前参考阅读，如果你喜欢这本书，请购买正版！请下载后24小时内删除！不得传播、转发！5 Q! y6 a/ e3 g. j/ e
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发表于 2022-6-4 05:14:13