TA的每日心情 | 开心
2022-5-14 08:32 |
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电控缸内直喷发电机着火与碳烟生成机理
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( S' E V3 S) g% R( ]4 L作者：刘永峰
6 \. i' k3 \! X& Y& s出版：机械工业出版社+ y/ w1 Y6 P. C6 G5 J) R$ B+ f
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本书首先研究了缸内直喷柴油机工作过程的计算模型， 结合结构化网, l! _6 j$ A! c, z* d+ q/ `
格的规则以及改进的4JB1 柴油发动机活塞形状， 建立了本书的计算网格；0 w7 [4 n" _. p" C7 _
分析了正庚烷的详细化学反应机理， 并采用准稳态近似法对正庚烷的详细3 f+ P# X7 M3 C4 i: j- b7 u
化学反应机理进行了简化研究， 提出了以温度为主要参数的改进模型； 提
3 b8 }& e u2 A y$ y出了改进燃烧模型子程序的基本结构， 以及子程序如何在整个程序中实现* ^# ^ j: O6 G; i# {* G7 F9 l! C7 y. E
的途径； 对标准KIVA-3V 源代码的碳烟生成机理进行了分析， 在结合近4 {2 x9 M3 h9 o
几年国内外试验研究成果的基础上， 作者提出了新的碳烟生成机理， 并给
5 t# z" U; B" B" Z出了在标准KIVA-3V 源代码中实现的途径。最后， 通过发动机台架试验$ ?* ~# T' n3 K5 V1 b# E
结果验证本书修正的燃烧和碳烟模型。5 E' Z8 w S' _
本书主要适合在车辆工程、发动机等领域学习和工作的大学生、研究( {! X$ N( [3 ~, v. r
生及相关研究人员参考。2 Y' G0 d+ e/ V+ H; t
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本书来源于网络，只做购买前参考阅读，如果你喜欢这本书，请购买正版！请下载后24小时内删除！不得传播、转发！! {. ], w- u+ a- j8 _) j4 c( [
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发表于 2022-6-4 05:14:13
