TA的每日心情 | 开心 2022-5-14 08:32 |
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电控缸内直喷发电机着火与碳烟生成机理
4 C; L5 j4 J: g, A5 i E8 z& _6 b/ O4 y2 L$ ^" c/ i' O% d
作者:刘永峰
7 W* N V1 p6 W# ]- _出版:机械工业出版社, g! P) |" w2 ^5 p
( _' X% c4 N! V2 A本书首先研究了缸内直喷柴油机工作过程的计算模型, 结合结构化网
( b2 X) Z" x6 ?5 h7 x; z. P格的规则以及改进的4JB1 柴油发动机活塞形状, 建立了本书的计算网格;/ r5 ^3 i- Y+ x" i- V a: M+ N. ?! a
分析了正庚烷的详细化学反应机理, 并采用准稳态近似法对正庚烷的详细% h9 E& P. I5 ^: k2 v8 }
化学反应机理进行了简化研究, 提出了以温度为主要参数的改进模型; 提 s! _* G, k! g [% I2 `' t5 }
出了改进燃烧模型子程序的基本结构, 以及子程序如何在整个程序中实现
; E( n3 U O+ `9 \* `0 J的途径; 对标准KIVA-3V 源代码的碳烟生成机理进行了分析, 在结合近4 ]+ ?4 k2 u9 ?) G
几年国内外试验研究成果的基础上, 作者提出了新的碳烟生成机理, 并给5 d# F7 \' U' @$ G" Q
出了在标准KIVA-3V 源代码中实现的途径。最后, 通过发动机台架试验0 |/ e( {$ v& {* g, x9 S
结果验证本书修正的燃烧和碳烟模型。
7 ~$ O. P- h1 I$ H本书主要适合在车辆工程、发动机等领域学习和工作的大学生、研究9 }4 \5 p( l: { T; V7 t. H) I
生及相关研究人员参考。7 r1 F* `+ }: k2 r G) D
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! T6 e- R A% x! W2 }本书来源于网络,只做购买前参考阅读,如果你喜欢这本书,请购买正版!请下载后24小时内删除!不得传播、转发!$ B% u% [% {! \! n" x: t; \" e
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