TA的每日心情 | 签到 2023-3-29 19:39 |
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适用范围:所有装配cdi点火系统的摩托车# M1 }4 z8 w7 u3 t
特点: # h7 |2 m u: @
1、关闭电门锁后自动进入锁定状态。
& x& v; M' _0 {. ~ 2、打开电门锁后不按照设置的启动程序则无法启动摩托车发动机。 9 i# p0 a9 O* K/ i
3、与原车的其他防盗系统不相干涉。 + j* p# u: U5 h7 f! t+ B: @4 B
4、安装过程中,极其简单,整车线路无需要任何改动。 7 Z- i, b6 Q6 [9 s' I3 j' p
5、即使有人剪断电门锁电缆,也无法启动发动机。 $ O& D! w! m! Z* t9 C
6、锁定状态不需要电流维持工作。
7 Z3 w! g, H/ f) `" v+ e 所用材料: 8 u# ?) N+ L4 ]2 q, _, P$ v4 ]
1、导线、
5 k4 M8 K4 ^& s- G* y- p9 \ 2、二极管(普通硅整流二极管)
T* M( T' y( s* j* Z2 ?& v+ _ 3、12v直流继电器(有常闭和常开触点,可在报废的防盗器上得到) / J. E6 x7 T) m" x6 q; K7 ~# J
4、解锁按钮(使用微型的自复位常开按钮开关),如果使用其它解锁点来解除锁定。则解锁按钮可以损略。
" y2 ^9 \$ X9 `3 N$ w$ a# ^ 工作原理:
7 N i3 O7 c9 Z* s+ |7 G- w 关闭电门锁,继电器电失,常闭触点闭和,将发动机点火充电电流强制性搭铁短路,此时进入防盗锁定状态。发动机则点火启动。 " G% U/ M6 f0 r7 H4 d
解除:
, h4 K& a M. F+ Q, v! b) f 打开电门锁,按一下解锁按钮,电流经过继电器线圈到解锁按钮到搭铁线形成回路。继电器得电而动作(常闭触点断开,常开触点闭和),此时从继电器摩托车线圈出来的电流不再经过解锁按钮,而从常开触点直接与搭铁线形成回。(这种工作状态叫自锁)。 6 ~9 l9 i; ?0 U( ]. p K" ^! h# X
继电器动作导致常闭触点断开,不再对点火充电电流强制性搭铁短路。因此此时可以正常使用,直到再一次关闭电门锁。
! T2 ~1 D2 x4 ]% P M6 B( E: \. K 装配要点: 4 V! c9 }: @' ~
解锁按钮要安装在车身隐蔽的地方,二极管方向不能接反。 8 l* Q& ?* [5 B4 }; j \$ e: M
如将二极管的负极连接于档位开关的三档线上,则打开电门锁后必须将挡挂至三档后才能启动。这样当你的爱车不想借给别人当马用时,这个办法极其有用。 1 Q h; y% t, p V
8 w# q' n# P/ v% ] q: ]% S1、导线、 2、二极管(普通硅整流二极管) 3、12v直流# H5 n- [) H8 I1 P2 W8 l; O! p) w
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7 D( v* N" {0 X, M( l+ j) @! Y5 D0 V% `7 M+ V9 P2 N* B
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