摩托车简单防盗装置制作

永安维修

适用范围：所有装配cdi点火系统的摩托车
  J: S0 Y# x2 k* K+ B# t* Z0 ?    特点：
  C& I( a/ D; r7 w( Q    1、关闭电门锁后自动进入锁定状态。
7 u( n$ S+ y  q, E* f" Q    2、打开电门锁后不按照设置的启动程序则无法启动摩托车发动机。
& P, {+ K9 y. s    3、与原车的其他防盗系统不相干涉。
    4、安装过程中，极其简单，整车线路无需要任何改动。
2 D; ~3 o5 b& [. b" n, e    5、即使有人剪断电门锁电缆，也无法启动发动机。
. s* v  R( a8 ?    6、锁定状态不需要电流维持工作。
# S3 i% W8 k& g7 p    所用材料：
9 O/ u+ F3 ~* A% o3 z# R    1、导线、
    2、二极管（普通硅整流二极管）
, Q8 ]7 I! H! D- A6 t    3、12v直流继电器（有常闭和常开触点，可在报废的防盗器上得到）
" X3 s7 J% H# N2 o' z9 b    4、解锁按钮（使用微型的自复位常开按钮开关）,如果使用其它解锁点来解除锁定。则解锁按钮可以损略。
3 `6 [* E9 x5 u, h- A    工作原理：
7 g. H. D2 p2 G8 _- @$ y    关闭电门锁，继电器电失，常闭触点闭和，将发动机点火充电电流强制性搭铁短路，此时进入防盗锁定状态。发动机则点火启动。
& p2 o. q: o* w( I# J    解除：
    打开电门锁，按一下解锁按钮，电流经过继电器线圈到解锁按钮到搭铁线形成回路。继电器得电而动作（常闭触点断开，常开触点闭和），此时从继电器摩托车线圈出来的电流不再经过解锁按钮，而从常开触点直接与搭铁线形成回。（这种工作状态叫自锁）。
" D/ O5 S- ~8 o: a    继电器动作导致常闭触点断开，不再对点火充电电流强制性搭铁短路。因此此时可以正常使用，直到再一次关闭电门锁。
8 A5 F* h! v( P7 j# ^: |    装配要点：
    解锁按钮要安装在车身隐蔽的地方，二极管方向不能接反。  
    如将二极管的负极连接于档位开关的三档线上，则打开电门锁后必须将挡挂至三档后才能启动。这样当你的爱车不想借给别人当马用时，这个办法极其有用。
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1、导线、 2、二极管（普通硅整流二极管） 3、12v直流
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