TA的每日心情 | 签到 2023-3-29 19:39 |
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签到天数: 4 天 [LV.2]维修爱好者1级粉丝
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适用范围:所有装配cdi点火系统的摩托车
, a6 ]4 g0 j. l2 w, H, Q3 K 特点:
8 o; I/ y! S( k6 g/ {1 r 1、关闭电门锁后自动进入锁定状态。 $ Q4 u( Z2 e& X4 D2 A
2、打开电门锁后不按照设置的启动程序则无法启动摩托车发动机。 ) H2 f, \2 X- z/ e& k2 a4 t, v
3、与原车的其他防盗系统不相干涉。 / t6 E0 H$ X8 w! ?1 x0 t
4、安装过程中,极其简单,整车线路无需要任何改动。 ' C! s7 [* n& H; |' N5 Y
5、即使有人剪断电门锁电缆,也无法启动发动机。 6 U- ~+ c/ _7 Q. M8 u
6、锁定状态不需要电流维持工作。 6 E# i3 ], ?. y3 y
所用材料:
- i' `( L/ V+ |# \7 J 1、导线、 % e4 y, J% f0 u% }1 n! q! E8 Z
2、二极管(普通硅整流二极管)
" @4 V) m, z/ R# j7 D/ ? 3、12v直流继电器(有常闭和常开触点,可在报废的防盗器上得到)
! ?. H& {* F8 B# m, }6 p 4、解锁按钮(使用微型的自复位常开按钮开关),如果使用其它解锁点来解除锁定。则解锁按钮可以损略。 " C9 d' J+ H$ M& {( J t: l2 X& v
工作原理: " A: q( k/ }+ ?/ K9 o+ j
关闭电门锁,继电器电失,常闭触点闭和,将发动机点火充电电流强制性搭铁短路,此时进入防盗锁定状态。发动机则点火启动。
1 b+ _# T" H. }6 ~2 A4 I2 ? 解除:
4 U, c0 X5 E* u1 [7 } 打开电门锁,按一下解锁按钮,电流经过继电器线圈到解锁按钮到搭铁线形成回路。继电器得电而动作(常闭触点断开,常开触点闭和),此时从继电器摩托车线圈出来的电流不再经过解锁按钮,而从常开触点直接与搭铁线形成回。(这种工作状态叫自锁)。 2 c3 w* g2 e" `; g9 K
继电器动作导致常闭触点断开,不再对点火充电电流强制性搭铁短路。因此此时可以正常使用,直到再一次关闭电门锁。 _0 D" d8 J4 R0 I& [) `
装配要点: % _9 W7 v( L2 c6 W N! t% q
解锁按钮要安装在车身隐蔽的地方,二极管方向不能接反。
; } F& _. ^6 j9 E O 如将二极管的负极连接于档位开关的三档线上,则打开电门锁后必须将挡挂至三档后才能启动。这样当你的爱车不想借给别人当马用时,这个办法极其有用。
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! K5 }- R3 M" [) j* Z1、导线、 2、二极管(普通硅整流二极管) 3、12v直流
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/ C, `: @6 i% ^ ^2 A ~
6 q; L: S( w9 j# u$ V1 X7 I$ m
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