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摩托车简单防盗装置制作

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    发表于 2020-5-22 12:19:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
    适用范围:所有装配cdi点火系统的摩托车
    - l! h1 N6 n  t# x    特点:
    : I$ Y7 U6 j0 g  [' l+ Y" J0 m    1、关闭电门锁后自动进入锁定状态。
    * Y8 j! W+ T- @! W    2、打开电门锁后不按照设置的启动程序则无法启动摩托车发动机。
    , G5 M2 d( g8 m3 z1 w    3、与原车的其他防盗系统不相干涉。
    9 S1 W1 b0 l( x9 B$ H/ ?    4、安装过程中,极其简单,整车线路无需要任何改动。
    - y& S, I# v! T% _. \, m) z+ W& U    5、即使有人剪断电门锁电缆,也无法启动发动机。 ; ?8 m! i% x& p$ c; e; V
        6、锁定状态不需要电流维持工作。 ! c+ D' Y: e2 h
        所用材料:
    ) H9 e3 E- n; K# g/ m$ g    1、导线、 6 c3 z3 x8 J. T( V( J' C
        2、二极管(普通硅整流二极管) % q- X9 Z, M+ }# L: T5 O
        3、12v直流继电器(有常闭和常开触点,可在报废的防盗器上得到) ' ]7 l$ l. c" I1 F
        4、解锁按钮(使用微型的自复位常开按钮开关),如果使用其它解锁点来解除锁定。则解锁按钮可以损略。
    . Z# u0 U; ?8 I7 W    工作原理: ) n* j/ b3 N" H" i
        关闭电门锁,继电器电失,常闭触点闭和,将发动机点火充电电流强制性搭铁短路,此时进入防盗锁定状态。发动机则点火启动。 6 |' u$ T4 c& B
        解除: , \% o7 B% w4 \9 g) a" I
        打开电门锁,按一下解锁按钮,电流经过继电器线圈到解锁按钮到搭铁线形成回路。继电器得电而动作(常闭触点断开,常开触点闭和),此时从继电器摩托车线圈出来的电流不再经过解锁按钮,而从常开触点直接与搭铁线形成回。(这种工作状态叫自锁)。 2 X, m, N& o4 ^3 B4 d0 k% g) b* u
        继电器动作导致常闭触点断开,不再对点火充电电流强制性搭铁短路。因此此时可以正常使用,直到再一次关闭电门锁。
    6 o+ l( D. f' \7 Y    装配要点:
    # c1 W0 _. B; [  Y9 w8 P    解锁按钮要安装在车身隐蔽的地方,二极管方向不能接反。  
    5 w" t3 @. m# E! i. J2 T- i7 y3 s    如将二极管的负极连接于档位开关的三档线上,则打开电门锁后必须将挡挂至三档后才能启动。这样当你的爱车不想借给别人当马用时,这个办法极其有用。
    $ @  u, X( j! d; u; P# m. i8 e. U# H/ X: H$ X
    1、导线、 2、二极管(普通硅整流二极管) 3、12v直流
    - F9 |! b7 A' g/ q3 n
    6 v) t- o( a' D/ w0 a2 c" C/ a& v
    . _& h4 p% @; i6 C4 w3 w- a
    ' ]" [+ Z# L9 U1 ]8 `% ]8 t* d( q! V9 Q3 x( |

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