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摩托车简单防盗装置制作

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    发表于 2020-5-22 12:19:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
    适用范围:所有装配cdi点火系统的摩托车
    % v# l+ z/ W8 |1 X    特点:
    ! R: m8 `$ X# X  M6 j3 e/ ?* v    1、关闭电门锁后自动进入锁定状态。 ) a, Y1 A1 c! d: K9 F/ v. X
        2、打开电门锁后不按照设置的启动程序则无法启动摩托车发动机。
    0 {5 O- K1 W# h# K& O$ i. k    3、与原车的其他防盗系统不相干涉。 : W# B, f# M/ Z1 s! [8 I
        4、安装过程中,极其简单,整车线路无需要任何改动。 / k: E' _# [- I/ g: H3 l
        5、即使有人剪断电门锁电缆,也无法启动发动机。
    8 B6 t) }/ _: v+ w+ [: @2 W    6、锁定状态不需要电流维持工作。
    ; l. x. J1 `# _8 V    所用材料: ; w7 h8 V, m& S' c% y
        1、导线、
    ) s5 Q' s3 }) j6 ^6 [( t) v    2、二极管(普通硅整流二极管)
    & o4 e% Z3 a, ]9 y7 ^    3、12v直流继电器(有常闭和常开触点,可在报废的防盗器上得到) & H/ t3 h4 Q! k0 ?( S- _7 f7 E
        4、解锁按钮(使用微型的自复位常开按钮开关),如果使用其它解锁点来解除锁定。则解锁按钮可以损略。 1 F* ~8 ~9 k( I7 G+ R; U
        工作原理: % W2 L( \8 B' c: O6 u
        关闭电门锁,继电器电失,常闭触点闭和,将发动机点火充电电流强制性搭铁短路,此时进入防盗锁定状态。发动机则点火启动。
    * y  G* ]+ A0 R) H    解除: ! e* o" J. f! s6 a1 n6 u
        打开电门锁,按一下解锁按钮,电流经过继电器线圈到解锁按钮到搭铁线形成回路。继电器得电而动作(常闭触点断开,常开触点闭和),此时从继电器摩托车线圈出来的电流不再经过解锁按钮,而从常开触点直接与搭铁线形成回。(这种工作状态叫自锁)。
    & [/ d! \% N" @3 b5 M    继电器动作导致常闭触点断开,不再对点火充电电流强制性搭铁短路。因此此时可以正常使用,直到再一次关闭电门锁。 ! A& z0 `% ~& {) _; b
        装配要点:
    4 q3 u! l" V; L* `1 m+ a    解锁按钮要安装在车身隐蔽的地方,二极管方向不能接反。  $ D: K" z$ y! R! g# ^' L: \" @
        如将二极管的负极连接于档位开关的三档线上,则打开电门锁后必须将挡挂至三档后才能启动。这样当你的爱车不想借给别人当马用时,这个办法极其有用。
    6 E) R; {" X7 \1 I- ~9 o) |" e, o3 |
    1、导线、 2、二极管(普通硅整流二极管) 3、12v直流
    / B. u+ U  P0 U" Q. S9 d) F" @" l' `5 O. C! t

    # O1 [9 w' ~. ~: q& d
    & a" e( ]  _4 F& ~6 Z/ B3 N, k, A% y% \. V. ~- G

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