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好胜的摩友请进,看看别人对摩托车的理解 多开几年后你的车速会降下来。) o- v9 v* N2 ?' w/ Z6 `
超过别的车,不代表你的车比人家的好。
6 g' R @+ e/ W' p+ V超过同排量或大排量车,不代表你的技术比别人高。 ; A3 e4 p( q5 f8 F
千万不要跟汽车去赌气,特别是注意路上的中巴车和的士,它们随时会停车上下客。
" [( Y4 J+ r$ n: K& v" [# ?! E遇到教练车还是离远点。) ?1 R6 d' r; ?; Q. R3 Q% b
第一个从绿灯下蹿出去,不代表在下一个路口你可以不排队。
- M8 B+ z3 c0 U+ T飙车和高速狂奔,不代表胆识过人。 . ~5 f. i) B6 {
遇拥堵时,老老实实排队不代表你比别人傻。 7 x8 W& d( p" q7 e7 ]6 p& y6 h
不断刷新自己速度记录的想法和做法是不明智的,控制车速是摆脱危险的最佳手段。
8 Y0 _: x4 L2 g$ d安全骑车时间是最值得你骄傲和炫耀的。
4 |0 M! H- P: t2 V很多事故本可避免,在于主动放弃了快速反应的时间; 5 \# w% c" {1 g& p2 C3 L
尽量了解你的爱车,知道车不能干什么不能干什么,你为难它,它就会难为你。
; H# u' F/ w; C0 [自己动手是一种乐趣,自己紧的螺丝心里最踏实。
3 D. n0 K) i, b, k1 |别过于依赖JS的售后服务部,有些毛病他们也查不出来。 & ?0 p, y% |$ r$ W- F% |
尽量少使用远光大灯。晃晕了对方 对你也没好处 . z0 q: C( P' |) |
停车妨碍了别人,车是会被划的。
) ~2 F9 B# i' ^( k; |; U5 i永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。 4 ~1 x6 j( k2 \6 d9 n
不准备出远门别把油箱加满。以保持汽油的新鲜和减少车重
1 b3 h* @; E* Z1 H保持车子清洁,亲自洗车是了解你的爱车的一种途径 。8 ]( C7 d& {" o9 V9 T
过积水路面慢点开,别溅着其他人。 ( G9 U. Y" U2 Y
遇到故障车,即使帮不上手也安慰一句。 8 d+ t' a* i* O2 R6 C- R4 j2 v) T5 _
遇着老人孩子和行动不便的人,应该主动避让。9 W' U6 D' `4 C$ |0 n
背影看上去不错的美女帅哥,驶过别回头看。 9 e; z- y: C, x; K5 R0 d! J
停车时带走你的头盔和其他易于被盗的东西。
; a- A8 \ ^$ |# |骑车时不要听MP3,随声听之类的,它可能使你对近在眼前的危险浑然不知。 e$ X# ~" Z! b0 H5 d1 Y
带头盔要成为习惯。 安全驾驶的20个误区 1、夜晚远光灯越强行驶越安全;错误,灯光的照射角度越大越安全,灯光抬得越高越亮越危险。
8 u2 \9 z$ V9 `$ ]) C! H) Q3 @' m2、常常使用大油门对发动机不好;错误,发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害,还对发动机有一定的好处,常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。
6 x$ o4 `6 _/ }2 x3、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法;错误,习惯性踩离合器不但对机器不好,反而麻烦会更多,更重要的是不安全。 7 e( M3 T' T7 Z, v/ D* G) r
4、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法;错误,这是极其危险的办法,汽车一旦出现事故时,会打不开车门,因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品,最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。3 ~/ M$ a D. n) ^) m- l
5、习惯泊车后只拉紧手刹;错误,在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上,这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。 0 f- d# E; e5 S: F) Q$ a9 ^
6、单向行驶时如果有双道,压虚线行驶最安全;错误,这最容易出现事故,因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。
, F0 D; B" X% W+ h: j# _! f7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全;错误,不可踩离合器,无论任何情况下,踩离合器行驶会增加汽车的惯性,应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。
( T! S. L7 E, b* Z3 e; m) z. s) `. x8、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离;错误,ABS最大的优点不是缩短刹车距离,而是防止轮胎抱死,因此,即便遇到特殊情况将刹车踩死,其方向盘也是可以操控汽车的方向,学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。 . a; I p( V; t5 D, Z1 z& o1 j
9、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他;错误,应该尽快远离他,按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪,使他更加难以控制汽车。
/ [% h4 E( q! J8 \; w10、拐弯或并道时应先看反光镜;错误,应先扭头看一下车的后面再看反光镜,因为,有时反光镜调节得不好会有死角现象,此外,转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率,仅从反光镜不能完全判断正确性。; [, O% p1 M; p& N$ d
11、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力;错误,好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态,能进一步调整更好的心理状态。
& `" r6 x3 ?- O& s12、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离;错误,除了保持与前后的安全距离外,还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶,通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者,并列行驶的最大坏处是分心,容易使注意力从前方分散到左右,对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。7 l \) K/ w: }. }
13、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感;错误,这纯属心理作用,反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪,除不影响脚手操控外,驾驶座椅越远离方向盘越好,一是驾驶时的视觉更广大,左右眼的余光看到的会更多,二是座椅靠方向盘太近,必然蜷着腿驾驶,长时间容易疲劳,三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大,安全系数高。: @4 b! V/ J3 z# s0 P9 `! Q
14、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外,在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶;错误,驾驶者的视线不光是前方,侧面和后方同样需要经常看,影响驾驶者的视线就增加了危险的程度,此外还会减少驾驶者的乐趣。
. j2 R: b0 X; c8 s8 H5 G15、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险;错误,如果盲目踩刹车才危险,遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。
0 W! ]( f: S- H* ]% w8 g16、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶;错误,应学会用好挡位来控制汽车行驶。
: A: J$ k8 q( @0 X! Y17、空挡行驶时省油;错误,没有科学根据,熄火行驶才省油,但两者同样不安全。
/ g7 f# y9 r" z" o! h' }1 Q0 x+ i3 B$ O18、习惯开快车的人驾驶技术高;错误,驾驶技术好的人是判断准确和果断,并将最坏的可能考虑在内。 8 u1 F; d% {9 c$ r& a* M& I
19、提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况;错误,首先是观察和判断后面行驶的情况,在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。
3 T5 Q& e4 U7 j# N20、晚上行驶将前后的雾灯打开更安全;错误,更危险,尤其前雾灯的白光束非常强,影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气无论白天或夜晚才可以使用雾灯。 5 K5 x. T- Z H# Z( i( v W) d5 k- m
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