汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识
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, t4 S8 g) C1 ^品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---



一、汽车电气概述

0 B& ~9 s  A& P! |1.汽车导线标注及颜色代号



. j7 o- T4 X) w  e7 W0 h; n
& ?, W3 Z$ i1 Q7 ]6 p3 h
+ K3 c7 O6 o( X  N% T+ t2.电气设备符号

$ m, T1 \1 N- X8 Z5 C7 }5 U. q' i! X1 g

3.电气元件符号


7 ~! Z( d0 c7 K/ p- U
4.仪表符号

8 r8 ~1 H2 z  _1 f! ?* G+ ^  o
1 k# B/ g- D" T
+ M8 K+ D6 ~9 D2 g* p5.传感器符号
1 j9 ~: ?* ^# C6 B) P2 Z


/ s+ ~/ }; J6 w, V; u0 u6.汽车12V电路主要导线情况

1 V9 f3 k" F0 q9 p
& [9 T/ z' A5 @* }* [1 Y% n
二、电源系统
2 W) h4 G. {5 t. G4 R: ?) B4 d. _
1.蓄电池
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2.蓄电池的充放电过程
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' Z3 g8 C  q$ L9 L+ u2 M5 c
3.充电系统—交流发电机发电原理
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4.交流发电机整流原理
3 v0 R* X4 T4 D) }: r1 x( ?

$ J! s0 V: `, e9 C
5.发电机发电电压较低时电路原理


" Q( i0 C; ]8 s+ o4 ]+ g' W
6. 9管交流发电机、11管交流发电机



7 z$ e! o6 t3 g7.集成电路式电压调节器及充电系统电路

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3 |7 A: s: S0 Y三、起动系统
1 C, g  j: S' c* _) V
, ^; Y( p5 `7 F! E* y7 o. @! V, ?1.起动机的组成

4 r% L( X* e  C- M

2.电磁开关的工作原理
9 \+ X) }  P! m% O. z+ [


, d4 r, H5 ^$ V/ D3 B9 W0 Y3.带继电器的起动控制电路
+ O$ l& y  d: I4 U: h3 j' H1 U


& j: g, p% S3 D, N# b3 b四、点火系统
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' ], H; E/ |! v6 `& p3 L
; Z' M) s3 c4 L/ H# G
+ ^0 W* i$ a0 f& aa)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑

点火系统示意图
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6 g* w4 _2 k1 n; f, K
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传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
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传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑

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8 [. ^1 v' \5 }9 k$ X, c电子点火系的组成↑
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五、照明与信号系统

3 T: u+ {2 x+ f9 B1.转向灯、危险警告灯控制电路



2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板

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9 N# y2 s' Y' e* c) Z" k, p) K
3.冷却液温度表工作原理

9 X$ F/ k: k7 u

4.燃油表的工作原理



5.车速里程表的工作原理
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0 H% }5 {# Q/ S* r, B" ]

! t, W$ l& f6 v6.发动机转速表的工作原理
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% \  g8 g1 g; s6 O' R7 L; i

7.汽车警告灯
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六、辅助电气系统
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1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
* A3 i* ~; [7 O  R9 Y# ^5 p
+ O% @: h- C9 P8 f' Q

2.丰田车型刮水器电路图
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" F! R9 c- ~2 j: U" p* n; v% H

3.通用凯越刮水器电路图



4.电动车窗电路图
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5.电动车窗主控开关位置图
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0 n% v: g8 A& a
0 m' I" |- t" G2 [  t8 a5 H3 r6.电动门锁电路


0 l; a0 Q9 ]' m( J: L
1 ^/ Y% `* m0 j; ]8 q3 {4 l, T3 G/ b7.电动后视镜电路



& `, M* J: d7 n3 e" G6 t% Q0 Z! P汽车线路故障

- l  X/ U. d) a7 t2 |诊断与检修的常用方法

. u! g8 a& ^( L' [(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。
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检查保险法
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当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。
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5 l3 x6 t% L2 T(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。
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# ?5 ?& F4 @$ F9 _- i注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。
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(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。
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(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。
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: @' a. T8 \1 v$ I- g9 \(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。
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维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：
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1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
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; Z* k" P1 z# e2 I: Z4 s2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。

3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
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4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
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- g( G* c: j/ H9 o' D7 I( b5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。
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6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。

7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。

9 Z6 Z$ g5 h. a/ |( f, e. u: Q2 C7 I8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。

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