TA的每日心情 | 开心 2022-1-13 19:40 |
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汽车电气知识
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品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来,可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
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2 t5 C% Z' F! U- [, s# J$ b一、汽车电气概述* H& K K5 t/ m" e. Y- e* h: p: |
- O9 b6 Z! H0 d; Y9 z/ u% [0 a2 o$ W1.汽车导线标注及颜色代号, o% J5 R o) \/ j0 S
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0 a7 `( G* Q5 j) l8 {+ M' r( ^2.电气设备符号
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3.电气元件符号" J H% z$ j* E4 m) J2 B3 v
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! [) |( E. d9 ]6.汽车12V电路主要导线情况
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, c1 q! L9 t1 S& F3 R二、电源系统, M% N0 R |, t2 c( Z- O0 f% ^
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1.蓄电池" \- C* X4 b9 b- T! U0 m7 J
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2.蓄电池的充放电过程7 ? H, E! ?2 i2 }, x1 X+ M$ C+ O A
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3.充电系统—交流发电机发电原理1 s) t; l M+ h
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4.交流发电机整流原理# P4 u# Y5 o! }) O N
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5.发电机发电电压较低时电路原理0 N) _% Q+ @) j$ W3 p
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6. 9管交流发电机、11管交流发电机
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7.集成电路式电压调节器及充电系统电路1 C+ a' J, A; U% R1 _! I
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1 n5 v7 M/ | C {& ]$ X三、起动系统3 Y) [9 B5 `2 r# k
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1.起动机的组成2 L/ O5 i+ N2 e
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' |, y, S U( l9 P) J+ A) H2.电磁开关的工作原理
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, p3 K( U9 j D' \3.带继电器的起动控制电路
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1 |+ c) d! @& T' G, l四、点火系统
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a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
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点火系统示意图# _7 g4 N z3 b" n
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传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
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传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
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! F% [& R- L1 d; {0 Y9 B电子点火系的组成↑+ J% h8 d, n/ X8 ?& v6 N
: a" B. D3 ?0 g) J- C4 n( `五、照明与信号系统8 a9 w g: A& L7 f3 Z
/ o$ M0 y2 A) N [! o. k# ?1.转向灯、危险警告灯控制电路
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2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
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1 W5 x( ]2 f. B+ @. ]# |( }' t* O0 {+ b! k" D7 S
3.冷却液温度表工作原理- B# w( k4 E6 T
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0 M3 Q- }& }! U) y1 t) k4.燃油表的工作原理
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5.车速里程表的工作原理
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9 S+ S4 @" u6 X; A1 E/ w6.发动机转速表的工作原理
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4 w- Y9 n7 n5 {7.汽车警告灯
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! x- O7 M' s# O+ |$ J% r6 s2 k六、辅助电气系统( S8 R1 ?% d, c1 L" [& d4 C) g$ X$ C
9 H2 j( ]4 W+ m2 Z) b1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
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2.丰田车型刮水器电路图
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0 |+ e9 T+ }3 M r F3.通用凯越刮水器电路图
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4.电动车窗电路图
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( s( N: y# w1 T- |" @5.电动车窗主控开关位置图
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6.电动门锁电路2 j1 |5 G' v) r$ a5 J! o
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" U! Q7 d e( h7.电动后视镜电路! s* V/ {( D, @3 X) ]) K
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. O+ b. \7 B) i" Q# p汽车线路故障, N# o) B! U$ S# w
( e; I5 `8 K, s* [/ m0 U诊断与检修的常用方法5 o& O+ N# o( G% r6 k+ j' E5 h8 L
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(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。
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' O/ c- P6 y1 K检查保险法3 T% {$ G3 K. f" c, @2 c' m$ C) m
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当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。
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(2)刮火法刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。
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* E& D& i9 e7 y注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。
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(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。. y7 i1 u# i) ~% n4 X& z
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(4)短路法短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。6 @& s, i& E+ l
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(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。
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2 }! E. v4 R# c3 L- c1 V$ c维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器,这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项:
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, V6 c- I7 W* V* G2 P2 d1 w1.拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
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; T% j0 L6 ~7 D" r8 P+ C2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首先接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,应丛电源上拔下烙铁插头。
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3.拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点应在10mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。0 P0 Q" G6 @& V5 t' L4 [6 ]
; ~# ~+ W- p+ e+ ?4 y4 T4.更换烧坏的保险时,应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。 e) b8 s q9 N' j
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5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于震动造成线束与其他部件接触。
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5 t8 _1 R3 c! T- y- U4 u$ X! s6.不要粗暴地对待电器,也不能随意乱仍。无论好坏器件,都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
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7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装固定零件时,应确保线束不要被夹住或被破坏,同时应确保接插头接插牢固。
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) K8 N1 u+ O( K8.进行保养时,若温度超过80℃(如进行焊接时),应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
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