汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识
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品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
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  l; |! }6 q4 e- ?* @! `一、汽车电气概述

1.汽车导线标注及颜色代号
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. f- G9 \' d8 R% R
" U) U% R: ~7 C; B. W% X$ A9 e5 @2.电气设备符号
+ {1 F% L* Z/ U

# l: o' P! B6 p
0 i$ r9 l( {0 \- @; y3.电气元件符号



/ l+ @  P! U6 d3 q& ~. O4.仪表符号


" @, C7 E, a9 ]8 Z$ B
5.传感器符号
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8 p5 J# g6 P" z% T
; n7 ^7 \; M  v" z* |/ v
; S4 \4 k% N' R/ E1 I+ k6.汽车12V电路主要导线情况
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% X  U6 @% R* D' s
) m5 z7 B% z/ j- G  t- l; e二、电源系统

# d- N+ D* p. Q3 [9 ~7 ^# p1.蓄电池



2.蓄电池的充放电过程



3.充电系统—交流发电机发电原理
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4.交流发电机整流原理
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! t- c/ x" E, h+ h' P# W4 ?+ B
5 J1 v( C+ J7 j) V$ c/ \8 ]5.发电机发电电压较低时电路原理
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# L( @; o2 C+ [, {
3 N' O) R; D: P  I3 E- q
# Q3 R0 ?5 f6 L& v; y. R' U6. 9管交流发电机、11管交流发电机


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7.集成电路式电压调节器及充电系统电路

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三、起动系统

1.起动机的组成
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2.电磁开关的工作原理


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3.带继电器的起动控制电路



四、点火系统
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a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑

$ d5 @/ u% H1 d8 \2 a点火系统示意图
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! Y8 S% v/ K9 ^, e传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
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! T" K9 W) K8 C6 R

传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑


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* i& m) H( f0 j电子点火系的组成↑
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. K$ C6 w" [/ ^" Z五、照明与信号系统

1.转向灯、危险警告灯控制电路
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/ q3 q" ?) L+ U5 [
/ `) C: ]  N! v/ ^1 K5 {& p" c1 [
& X" j8 g% `5 r% [+ D: l2 b/ E6 Q2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
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3.冷却液温度表工作原理



4.燃油表的工作原理



7 @/ ~; P4 u% U8 R1 J. n( k5.车速里程表的工作原理


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9 P$ k* R# k/ R8 e' v, f0 q& s6.发动机转速表的工作原理


* h' T5 b3 K  [
& m% d: o4 x7 e- j' `1 X7.汽车警告灯
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, C5 f% F9 W, g! z/ Z
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! o5 r4 n- q! u/ h; K4 [$ T5 U5 q六、辅助电气系统
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1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图


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2.丰田车型刮水器电路图


) q% J+ J$ N' r3 O1 Q1 {
3.通用凯越刮水器电路图
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6 Y9 L" K! o* J4.电动车窗电路图



5.电动车窗主控开关位置图
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0 G/ i, K8 n' m) {7 q# V# C  b7 @6.电动门锁电路
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& S( o/ U3 V  F
7.电动后视镜电路

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. [; @' K/ m. q2 B汽车线路故障

诊断与检修的常用方法
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(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。
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检查保险法
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当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。
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4 t7 I% z5 {1 c1 d  M(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。
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注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。
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(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。
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(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。
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(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。
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维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：

1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。

2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。

  l# V  H" F/ J! l5 T* Z8 m1 t3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。

2 T2 C0 ~! j; F( p- M! ]4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。

5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。

6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
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8 H3 o. Z2 O8 Y: g7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。

% m( n5 P# k! i, c. e0 B, X8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
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