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汽车发动机构造与检修技术_第2版

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    发表于 2022-7-8 09:51:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车发动机构造与检修技术_第2版
    5 K; m- ^; U8 Q7 A. i0 l7 O$ v' ?2 A+ z  }& F
    作者: 王盛良  主编
    8 m: I5 J1 R7 l6 o* H/ l出版:机械工业出版社
    ( k  c1 k: i' ?3 k6 O; q5 G- k- o3 }) H. b; V: s7 i3 {
         本书介绍了汽车发动机的基本理论及发动机的曲柄连杆机构、配气机% Q, u* z1 L/ z) f/ C6 a
    构、润滑系统、冷却系统, 燃料供给系统主要总成及部件的功用、位置、3 V9 f# X7 U" q0 c7 I  @
    结构、工作原理、工作流程、拆装方法及检修技术。另外, 本书还介绍了
      P6 U9 f/ H5 v转子发动机的工作原理及发动机的装配与磨合部分内容。新版增加了近年$ ?( H; S7 r) k: P( p. f
    发展起来的汽车发动机新技术的介绍和相关系统、部件的检修。% z2 K+ ?, m% q& V$ m9 K+ c/ O9 N
    本书以力的传递路线、液体的流动路线和气体的流动路线为线索, 把% C8 Z9 E; e" Y* W' e5 X
    各系统的工作原理和流程联系在一起; 介绍机械部分时着重介绍其动力传
    " A( }( Q! N4 s1 o  K; T递路线及其工作面(受力面)的定位、检修和工作面损坏所引起的故障; 介
      \9 h/ x& _8 g7 ]; j* D绍燃料供给系统、冷却系统、润滑系统时结合了液压故障的特点, 液压故
    3 d. S, m; |- f% x4 X障本质是不能建立或维持管路压力, 故障原因一般包括部件损坏、泄漏及, j; |8 k+ L, o, C) J" o
    液压回路中有空气等原因。
    ; C6 o. R* @, W& \7 d9 `$ v本书采用“积木法” 进行编写, 章节编排合理, 内容系统连贯, 图文并
    ( e- F; G# U) i" O/ C茂, 实际操作内容多, 具有较强的实用性。可作为中﹑高职类汽车专业教
    ( H8 C1 H! K! D, v$ e材, 也可供汽车从业人员、汽车驾驶人员以及汽车运行管理人员学习参考。* O' m7 H" e. I( t) \

      D( x: C) F, L; Z7 w

    # k5 ~; A8 |8 Q" J) M4 E" L5 @本书来源于网络,只做购买前参考阅读,如果你喜欢这本书,请购买正版!请下载后24小时内删除!不得传播、转发!
    4 n. [- L: c) u: L7 u, J: t( w/ M

    $ t2 ~; ^% C5 Z$ g0 R: A3 i# q7 @) i% S4 T
    游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复
    * U$ f0 h" h' c: r

      I( e' m% |8 h7 s
    , s# V' q* S4 o" `( ^2 x/ ?3 a

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