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汽车发动机构造与检修技术_第2版

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    发表于 2022-7-8 09:51:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车发动机构造与检修技术_第2版
    4 f3 E% j* z7 A. h& G! j. _. i
    1 r7 F# R. W, i7 A- c5 w( Z  x( t作者: 王盛良  主编9 Y8 ~2 Y$ O$ j  ^' ^
    出版:机械工业出版社$ N. n2 u, ^  v" |3 T$ ]
    2 G) Q! e! R9 g5 @7 r
         本书介绍了汽车发动机的基本理论及发动机的曲柄连杆机构、配气机
    % W. k/ b3 M2 D1 g" q- ?构、润滑系统、冷却系统, 燃料供给系统主要总成及部件的功用、位置、9 V: r3 l2 i, ]
    结构、工作原理、工作流程、拆装方法及检修技术。另外, 本书还介绍了
    1 B- U- c- B! c* @0 C6 y8 L3 o  v转子发动机的工作原理及发动机的装配与磨合部分内容。新版增加了近年
    8 z0 e1 c& q( W发展起来的汽车发动机新技术的介绍和相关系统、部件的检修。3 s0 R- q/ A9 [
    本书以力的传递路线、液体的流动路线和气体的流动路线为线索, 把
    " T* k  L5 @6 g各系统的工作原理和流程联系在一起; 介绍机械部分时着重介绍其动力传
    9 {1 P( M' A* o, t! K4 W4 u$ R$ F递路线及其工作面(受力面)的定位、检修和工作面损坏所引起的故障; 介
    # P7 M3 R& Z: j( |- b5 j" N- }4 q绍燃料供给系统、冷却系统、润滑系统时结合了液压故障的特点, 液压故
    + y: ?/ G; W8 e( }9 Q0 M障本质是不能建立或维持管路压力, 故障原因一般包括部件损坏、泄漏及
    % U: a; O9 w1 ^3 |6 p9 F8 h液压回路中有空气等原因。
      g7 H, d" U3 U8 X/ \$ |本书采用“积木法” 进行编写, 章节编排合理, 内容系统连贯, 图文并
    6 K" q1 w8 d7 \茂, 实际操作内容多, 具有较强的实用性。可作为中﹑高职类汽车专业教3 ^" ]) Y/ l- E. a9 S1 U# f
    材, 也可供汽车从业人员、汽车驾驶人员以及汽车运行管理人员学习参考。
    9 s5 e0 @/ Q, V+ D+ ]- [- ^# Q( {0 G8 s* e+ P3 j! _
    3 [& B* K4 f6 F4 `1 @
    本书来源于网络,只做购买前参考阅读,如果你喜欢这本书,请购买正版!请下载后24小时内删除!不得传播、转发!: W( G9 n: X) g" c* C
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    游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复
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