TA的每日心情 | 开心
2022-5-14 08:32 |
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电控缸内直喷发电机着火与碳烟生成机理# E3 e* a4 _& A
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作者：刘永峰
4 d, g2 b4 \4 P; k6 m- y0 q出版：机械工业出版社
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本书首先研究了缸内直喷柴油机工作过程的计算模型， 结合结构化网
6 x2 `" a4 o$ J9 J5 i格的规则以及改进的4JB1 柴油发动机活塞形状， 建立了本书的计算网格；* S3 T* P$ Y% E& x8 @
分析了正庚烷的详细化学反应机理， 并采用准稳态近似法对正庚烷的详细1 c0 A! Y0 U! @6 A6 i% S' F
化学反应机理进行了简化研究， 提出了以温度为主要参数的改进模型； 提9 f9 F& i4 S. K$ \) |& n9 K
出了改进燃烧模型子程序的基本结构， 以及子程序如何在整个程序中实现3 r4 Y# |& h6 D8 J2 S5 V
的途径； 对标准KIVA-3V 源代码的碳烟生成机理进行了分析， 在结合近 V8 g4 _( M( R. {
几年国内外试验研究成果的基础上， 作者提出了新的碳烟生成机理， 并给3 u) t% x% M- z0 U
出了在标准KIVA-3V 源代码中实现的途径。最后， 通过发动机台架试验8 A/ m' x) A( U7 K5 K6 G
结果验证本书修正的燃烧和碳烟模型。/ j6 a/ @1 A+ z" s" D
本书主要适合在车辆工程、发动机等领域学习和工作的大学生、研究
: l8 [+ F2 s8 z- o2 \1 {4 S8 S生及相关研究人员参考。- |) ^- G1 v0 }& Y
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发表于 2022-6-4 05:14:13