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汽车电瓶的保养与维护

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    发表于 2020-5-12 14:57:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
    1、汽车蓄电池的作用及原理。* f. I% w( x. r! E0 R0 ^+ P) d
    汽车蓄电池是一种将化学能和电能相互转换的装置。按维护方式可分为普通式、少维护和免维护蓄电池三类。它们的作用是:
    5 K4 G( p% T5 Z3 p6 z(1)为汽车启动提供电能。
    ) L& ~3 l: L. U; M* g& y4 a(2)当发电机过载时,可以协助发电机向用电设备供电。8 E7 e( E) p" ^; _+ q' j" C! {
    (3)汽车蓄电池为大容量电容器,可以吸收车内电路中产生的瞬间高压,从而保护汽车的用电设备。
    : k2 u' Z. Y5 }  @# C! w(4)除了给车辆提供电能,还能储存发电机运转产生的过多的电能。$ ?5 x0 V/ S8 y3 Y& T
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    2、如何维护保养蓄电池?: \1 ]4 f* a8 q7 H* W
    (1)汽车蓄电池在停置期间也会放电,提供电量给防盗模块或一些电子设备,每天放电可使电容量下降1%以上。长时间亏电会缩短蓄电池寿命或直接报废。车主应定期启动车辆行驶一段距离,或者停放时摘掉蓄电池的负极,避免电瓶亏电。# p8 L6 {, q9 m0 ?( I

    # g6 c2 f5 j, W/ i+ G(2)定期清洁蓄电池的接线柱,如出现腐蚀物,会导致电阻值增大,影响蓄电池的正常充电和放电,应及时处理。检查线束绝缘面有无老化现象,可涂上专用油脂保护线束。
    ! M7 r" l9 }7 {5 a. {( A+ x# R(3)蓄电池电解液液位不足时,需添加蒸馏水,加至上下刻度线之间即可。切勿加注电解液,因为蓄电池出厂时就已调好相应比重了。如果加注电解液,会使蓄电池电解液密度升高,其内阻增大,电压下降,电荷容量降低,加剧电瓶极板的老化。( B2 ~6 _. Y" J0 K6 Z
    (4)每次启动车辆的时间不要超过5秒,如着不了车,再次启动间隔时间不能低于15秒。启动三次未成功,应停几分钟后再重新启动,避免造成电瓶过度放电而受损。且在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
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    ) ^* ^- J: o( R6 X1 `: H(5)日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。如果蓄电池盖小孔被堵住,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。另外,免维护蓄电池可通过看观察孔的颜色判断电瓶的状况。绿色表示电池良好;黑色表示电池亏电;白色表示电池电解液液面过低;红色表示蓄电池损坏。' k4 F5 I$ X- n) X
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